Page 893 : F1LV Blogs

Abū Dabī GP ātrākie apļi un statistika

-

2. December, 2015

**Pole position pēc kārtas**
Braucējs	Grand Prix (no – līdz)		Skaits
A. Senna	Spānija 1988	ASV 1989	8
A. Senna	Spānija 1990	Monako 1991	7
A. Prosts	Dienvidāfrika 1993	Kanāda 1993	7
M. Šūmahers	Itālija 2000	Brazīlija 2001	7
L. Hamiltons	Monako 2015	Itālija 2015	7
N. Lauda	Nīderlande 1974	Itālija 1974	6
A. Senna	Brazīlija 1988	ASV 1988	6
A. Senna	Beļģija 1989	Austrālija 1989	6
N. Mansels	Dienvidāfrika 1992	Monako 1992	6
M. Hakinens	Lielbritānija 1999	Itālija 1999	6
N. Rosbergs	Japāna 2015	Abū Dabī 2015	6

Sezona noslēgusies ar kārtējo spožo sniegumu no Niko Rosberga puses. Vācu braucējam izdevās izcīnīt 14. uzvaru pēc kārtas, atkārtojot divkārtējā pasaules čempiona Greiema Hila sasniegumu precīzi 40 gadus pēc viņa traģiskās bojāejas lidmašīnas avārijā. 14 uzvaras karjerā guvuši arī Emersons Fitipaldi un Džeks Brebems. Rosbergam tas izdevās, sesto reizi pēc kārtas izcīnot pole position.

**Ātrākie apļi karjerā**
Braucējs	Skaits
M. Šūmahers	77
K. Raikonens	42
A. Prosts	41
N. Mansels	30
Dž. Klārks	28
L. Hamiltons	28

Tikmēr viņa komandas biedrs Luiss Hamiltons uzrādīja sacīkšu ātrāko apli. Hamiltonam tas bija 28. ātrākais aplis karjerā, šai rādītājā panākot Džimu Klārku. Astoņus no tiem viņš guvis šajā sezonā, kas ir labākais rādītājs kopš 2008. gada, kad Kimi Raikonens uzrādīja ātrāko apli desmit sacīkstēs.

**Abū Dabī GP ātrākie apļi**
V.	Braucējs	Komanda	Rez./Atst.	Aplis
1	L. Hamiltons	Mercedes	1’44”517	44
2	S. Fetels	Ferrari	0.033	48
3	F. Alonso	McLaren	0.279	52
4	K. Raikonens	Ferrari	0.425	47
5	N. Rosbergs	Mercedes	0.839	37
6	M. Verstapens	Toro Rosso	1.229	40
7	R. Grožāns	Lotus	1.342	47
8	S. Peress	Force India	1.375	30
9	D. Rikjardo	Red Bull	1.788	46
10	F. Nasrs	Sauber	1.907	46
11	V. Botass	Williams	1.947	45
12	M. Ēriksons	Sauber	2.000	48
13	D. Kvjats	Red Bull	2.365	27
14	F. Masa	Williams	2.467	33
15	K. Sainss	Toro Rosso	2.481	38
16	N. Hilkenbergs	Force India	2.547	29
17	Dž. Batons	McLaren	2.992	29
18	V. Stīvenss	Marussia	5.093	53
19	R. Meri	Marussia	6.696	26

“Mercedes” braucējiem izdevās atrasties vadībā visu sacīkšu distanci – Rosbergs atradās pirmajā pozīcijā 43 apļus, bet Luiss Hamiltons – 12 (11., 31.-41.). Līdz ar to “Mercedes” braucēji pavadījuši vadībā pēdējos 1110 kilometrus. Tomēr līdz rekordam vēl tāls ceļs – 1993. gadā “Williams” braucējiem Deimonam Hilam un Alenam Prostam izdevās noturēt pirmo pozīciju 7 sacīkstes pēc kārtas (2146 km).

Vācu komandai izdevās izcīnīt 12. dubultuzvaru pēc kārtas, tādējādi pārspējot pagājušogad uzstādīto rekordu. “Mercedes” izdevās arī gūt par 2 punktiem vairāk nekā pagājušajā sezonā, neraugoties uz to, ka sacīkšu skaits nav mainījies, bet dubulto punktu noteikumi ir atcelti.

Šīs sezonas konstruktoru kausa ieguvēji sezonas gaitā guva 32 goda pjedestālus, kas ir par vienu vairāk nekā pagājušogad, taču uzvaru skaita ziņā “Mercedes” nav izdevies pārkāpt pāri pērn uzstādītajai latiņai – 16 uzvarām.

Tikmēr ātrāko apļu skaita ziņā “Mercedes” šogad nespēja pārspēt “Ferrari” 2004. gada sasniegumu. Tad Šūmahers un Barikello uzstādīja 14 ātrākos apļus, kamēr Rosbergam un Hamiltonam šogad izdevās ‘tikai’ 13 – tikpat cik “Ferrari” 2008. gadā.

Arī pole position skaita ziņā 1 sezonas laikā “Mercedes” nav uzstādījusi rekordu. 18 pole position 19 posmos ir atkārtots pagājušā gada un 2011. gada “Red Bull” sasniegums.

.@nico_rosberg followed our #PZero strategy prediction to the letter or rather the lap! #AbuDhabiGP #F1 #infographic pic.twitter.com/0tmDFbjLxl

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) November 29, 2015

The top #PZero performances at the #F1finale! Get the stats from today’s #AbuDhabiGP in our #F1 #Infographic! pic.twitter.com/UfWEx4biC1

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) November 29, 2015

Goda pjedestāli karjerā
V.	Braucējs	Skaits
1	M. Šūmahers	155
2	A. Prosts	106
3	F. Alonso	97
4	L. Hamiltons	87
5	A. Senna	80
6	K. Raikonens	80
7	S. Fetels	79

Tikmēr Kimi Raikonens panācis Airtonu Sennu karjerā izcīnīto goda pjedestālu skaita ziņā. Tiesa gan, visticamāk, Raikonenu drīz vien panāks Sebastians Fetels, kuram ir tikai par vienu finišu top 3 mazāk. Interesanti, ka Raikonens visus 3 goda pjedestālus šosezon guva sacīkstēs, kas notika tumsā – Bahreinā, Singapūrā un Abū Dabī.

“Force India” komanda aizvadītajā nedēļas nogalē piedalījās F1 sacīkstēs 150. reizi. To izdevās atzīmēt lieliski – gūti 16 punkti. Pēdējo reizi “Force India” ko tādu guva 2014. gada Bahreinā. Kopumā šosezon “Force India” braucēji guva par 19 punktiem mazāk nekā pērn, tomēr sezonu pabeidza vienu vietu augstāk.

Pateicoties tam, ka Kimi Raikonens Abū Dabī pārspēja Valteri Botasu, labākie 10 braucēji šīs sezonas kopvērtējumā sarindojušies pa komandām – pirmajās 2 vietās “Mercedes” braucēji, tad abi “Ferrari” piloti. 5. un 6. vietā “Williams” pārstāvji, aiz kuriem abi “Red Bull” un abi “Force India” braucēji.

Šosezon pie uzvarām tika vienīgi “Mercedes” braucēji un Sebastians Fetels, kas nozīmē, ka Vācijas himna uz goda pjedestāla skanēja pēc pilnīgi visām šīs sezonas sacīkstēm. Kas tāds pēdējo reizi notika no 1991. līdz 1993. gadam, kad uzvarēja tikai Lielbritānijā bāzētās komandas.

Rosberga uzvara liedza viņa komandas biedram Luisam Hamiltonam, kurš izmanto 44. numuru, izcīnīt 44. uzvaru karjerā, trasē, kas pilna ar plakātiem ar skaitli ’44’ par godu Apvienoto Arābu Emirātu 44. neatkarības dienai. Hamiltonam gan 44. aplī izdevās uzstādīt sacīkšu ātrāko apli. Rosbergs tai pašā aplī otro sektoru veica 44,444 sekundēs.

Pamanīji vēl kādu interesantu faktu? Padalies ar to komentāros!

Vandūrns ātrākais ‘Pirelli’ riepu testos

Roberts Graudiņš

-

2. December, 2015

0

“McLaren-Honda” testu braucējs un šīs sezonas GP2 čempions Stofels Vandūrns kārtējo reizi apliecinājis svau talantu, uzrādot ātrāko apļa laiku šodien 12 stundas ilgušajos “Pirelli” riepu testos, aiz sevis atstājot Kimi Raikonenu un Markusu Ēriksonu. “Mercedes” braucējs Paskāls Verleins palika 6. vietā pusotru sekundi aiz Vandūrna.

Katra komanda veica aptuveni 2 sacīkšu distanci – viscentīgāk strādāja “Force India”, kuras braucēji Hilkenbergs un Seliss kopumā veica 136 apli, kamēr visneaktīvāk darbojās “Lotus”, kuras nākamās sezonas pamatsastāva braucējs Džolions Palmers veica 90 apļu.

Komandām šajos testos nebija atļauts izmēģināt jaunus aerodinamiskus risinājumus, jo uzsvars bija uz jauno ultramīksto riepu izmēģināšanu, kuras nākamsezon tiks izmantotas ātrajās ielu trasēs. Tā kā tās ir vēl mīkstākas par supermīkstajām riepām, tad to dzīvotspēja nav pārāk ilga, kas varētu šīs sacīkstes padarīt skatāmākas, kā arī ļaut komandām apsvērt vairāk iespējamo sacīkšu stratēģiju, kā tas bijis līdz šim.

Pirmās 90 minūtes braucēji izmantoja jau labi zināmās mīkstās un supermīkstās riepas, taču tad katrai komandai tika piešķirtas ultramīksto riepu komplekti, tomēr tie nebija vienādi, lai “Pirelli” spētu atrast pareizāko recepti nākamās sezonas riepu veidošanā.

**Abū Dabī pēcsezonas riepu testu rezultāti**
V.	Braucējs	Komanda	Rezultāts	Apļi
1	Stoffel Vandoorne	McLaren	1m44.103s	99
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m44.456s	56
3	Marcus Ericsson	Sauber	1m44.480s	50
4	Jolyon Palmer	Lotus	1m44.568s	90
5	Sebastian Vettel	Ferrari	1m44.940s	56
6	Pascal Wehrlein	Mercedes	1m45.605s	107
7	Daniel Ricciardo	Red Bull	1m45.805s	57
8	Max Verstappen	Toro Rosso	1m45.849s	54
9	Nico Hulkenberg	Force India	1m45.852s	71
10	Valtteri Bottas	Williams	1m45.940s	103
11	Daniil Kvyat	Red Bull	1m46.309s	48
12	Carlos Sainz	Toro Rosso	1m46.995s	56
13	Adderly Fong	Sauber	1m48.439s	57
14	Alfonso Celis	Force India	1m48.545s	65
15	Rio Haryanto	Manor	1m49.593s	56
16	Jordan King	Manor	1m49.661s	59

Vandūrns labo rekordus, Lēba pēdējais brauciens ‘Citroen’, Okons – GP3 čempions

Roberts Graudiņš

-

1. December, 2015

0

Beļģu braucējs Stofels Vandūrns, kurš šosezon aizvada izcilu sezonu GP2 čempionātā, ticis pie septītās uzvaras šosezon, uzvarot pirmajā braucienā Abū Dabī. Sacīkšu startā vadību saglabāja Pjērs Gazlī, bet Vandūrns drīz vien tika viņam garām. Līderi boksos devās sestā apļa beigās, kamēr Rafaele Marčello nolēma tajos doties vien 6 apļus pirms finiša. Itālis atgriezās trasē starp Vandūrnu un Evansu, nodrošinot sev otro vietu. 4. vietā palika Aleksandrs Rosi, ar ko pietika, lai nodrošinātu 2. vietu kopvērtējumā. Vandūrns GP2 čempionātā kopumā ticis pie 11 panākumiem, pārspējot līdzšinējo rekordistu Pastoru Maldonado, kurš 4 seoznu laikā tika pie 10 uzvarām.

GP2 Abū Dabī pirmā brauciena rezultāti

Otrais brauciens sākās ar iespaidīgu avāriju – Rafaeles Marčello un Pjēra Gazlī cīņa beidzās ar Gazlī avāriju, kas izraisīja haosu aizmugurē braucošo starpā, liekot izstāties vēl 4 braucējiem. Tas izraisīja bojājumus trases norobežojošajā barjerā. Tā kā tos pietiekami ātri likvidēt nebija iespējams, tad brauciens tika atcelts. Līdz ar to Sergejs Sirotkins nosargāja savu viena punkta pārsvaru pār Rio Harjanto cīņā par kopvērtējuma trešo vietu.

GP2 sezonas kopvērtējums

Tikmēr GP3 čempionātā izdevās aizvadīt abus braucienus. Tajā par čempionu kļuvis “Mercedes” jauno braucēju sistēmas dalībnieks Estebans Okons, kurš pērn uzvarēja F3 Eiropas čempionātā, pieveicot Blomkvistu un Verstapenu. Pirmajā braucienā Okons finiša līniju šķērsoja pirmais, taču saņēma sodu par trases limitu neievērošanu startā, kā rezultātā paliekot 4. vietā – tieši priekšā galvenajam konkurentam par titulu – Lukam Džioto. Uzvara tika piešķirta Okona komandas biedram Marvinam Kirhoferam.

GP3 Abū Dabī pirmā un otrā brauciena rezultāti

Otrajā braucienā negaidītu uzvaru izcīnīja spānietis Alekss Palou, bet Okons noturēja Džioto sev aizmugurē, garantējot sev šīs sezonas GP3 titulu, neraugoties uz tikai 1 uzvaru 18 braucienos. Okona panākumu atslēga – 9 secīgas otrās vietas sezonas vidū. Kopš čempionāta izveides 2010. gadā trim čempioniem izdevies tikt līdz F1 – Valteri Botasam, Estebanam Gutjeresam un Daņilam Kvjatam.

GP3 sezonas kopvērtējums

Savu pēdējo braucienu “Citroen” rūpnīcas komandas sastāvā WTCC čempionātā aizvadījis visu laiku titulētākais rallija braucējs Sebastians Lēbs. Kā zināms, “Citroen” gatavojas pamest čempionātu pēc 2016. gada sezonas, samazinot nākamās sezonas braucēju skaitu (paliks tikai Lopess un Mellers). Francūzim gan uz pjedestāla sezonas pēdējā posmā Katarā kāpt neizdevās, paliekot 4. vietā abos braucienos. Pirmajā braucienā pārliecinošu uzvaru izcīnīja pēdējo 2 sezonu čempions Hosē Marija Lopess, bet otrajā braucienā pēc neveiksmīga starta palika tikai 8. vietā. Uzvara, neraugoties uz sadursmi ar Luku Filipi, Lopesa komandas biedram Ivanam Melleram, kas viņam ļāva par 1 punktu pārspēt Lēbu un nodrošināt vicečempiona titulu.

WTCC Kataras posma 1. brauciena rezultāti

WTCC Kataras posma 2. brauciena rezultāti

WTCC sezonas kopvērtējums

Alonso var izlaist sezonu, Batons gaidījis sadursmi boksos, Montoija gatavs Batērstai

Roberts Graudiņš

-

1. December, 2015

24

Rons Deniss apstiprinājis, ka viņa vadītās “McLaren” komandas braucējs Fernando Alonso varētu izlaist nākamo sezonu, ja formula nekļūs konkurētspējīgāka un atgiezties uz 2017. gada sezonu. Deniss arī nešaubās, ka “McLaren” ir Alonso pēdējā komanda viņa F1 karjerā. Šobrīd Alonso ir spēkā līgums ar komandu līdz 2017. gada beigām. Pats Alonso Denisa komentārus komentē izvairīgi, norādot, ka, visticamāk, turpinās darbu komandā, taču neko par 100 procentiem nevarot apgalvot.

Džensons Batons Abū Dabī GP laikā boksu celiņā sadūrās ar “Williams” braucēju Valteri Botasu. Batons atzinis, ka jau mirkli pirms avārijas bijis drošs, ka izvairīties nebūs iespējams. Britu braucējs norādījis, ka nenoliedzami vainīgie šajā epizodē ir “Williams” komanda, kas pārāk agri ļāvusi Botasam atgriezties trasē. Batons esot mēģinājis izvairīties, tomēr tas nav izdevies. Avārijas rezultātā somu braucējam nācās veikt apli ar aizlauztu mašīnas priekšējo antispārnu, kamēr Batons tika cauri ar nelieliem virsbūves skrāpējumiem, kas ātrumu īpaši neietekmēja.

Bijušais F1 braucējs un Indy 500 čempions Huans Pablo Montoija, kurš vēl nesen piedalījās WEC testos “Porsche” komandas sastāvā, kurā plāno piedalīties nākamā gada Lemānas 24 stundu braucienā, nu ir atradis kārtējo izaicinājumu. Kolumbietis ir gatavs piedalīties leģendārākajās sacīkstēs Austrālijā – Batērstas 1000 kilometru braucienā. Montoija kopā ar citu IndyCar zvaigzni Vilu Pauersu esot bijuši tuvu startam jau šogad “Penske” sastāvā, taču nu ir apņēmības pilns piepildīt sapni un stāties uz starta 2016. gadā.

Batona precizitāte

Roberts Graudiņš

-

30. November, 2015

0

Mobil1 piedāvā aizraujošu eksperimentu, kurā redzams, cik precīzi 2009. gada F1 čempions Džensons Batons spēj manevrēt ar savu šīs sezonas “McLaren-Honda” formulu, kurā braucējam ar 180 centimetru plato formulu lielā ātrumā jāizspraucas caur 240 centimetru platu gaiteni.

Monza Rally Show 2015

Aldis Putniņš

-

30. November, 2015

0

2017.gadā formulas kļūs ātrākas un vizuāli pievilcīgākas, harmoniskākas

Aldis Putniņš

-

30. November, 2015

1

2017.gadā Formula 1 čempionāts atkal piedzīvos ievērojamas tehniskās izmaiņas, daudzas no kurām būs saskatāmas arī vizuāli. “Auto Motor und Sport” kopā ar respektablo F1 žurnālistu Džordžio Piolu ir nākuši klajā ar pirmajiem datorgrafikas attēliem par 2017.gada formulu izskatu.

Šobrīd visi jaunie tehniskie noteikumi vāl nav apstiprināti, tomēr vācu žurnālistu rīcībā nonāca pirmā informācija un rasējumi no Formula 1 Komisijas tikšanās pagājušā nedēļā Parīzē. Pēc visa spriežot, 2017.gadā formulu izskats kļūs nedaudz harmoniskāks un konstruktoriem būs lielāka rīcības brīvība vizuālā ziņā, jo īpaši sānu pontonu izveidē.

Ir zināms, ka mašīnas platums pieaugs no 180 līdz 200 cm, bet riepu platums palielināsies līdz 30 cm priekšā (šobrīd 24,5cm) un līdz 40 cm aizmugurē (šobrīd 32,5cm). Riepu izmaiņas un palielinātā mehāniskā saķere vien dos aptuveni 3 sekunžu ieguvumu aplī.

Formulas purngals kļūs garāks par 20cm, bet 180cm platajam (šobrīd 165cm) priekšējam antispārnam būs nedaudz bultas forma. Šajā ziņā gan pastāv bažas, ka ātrajos lielas slodzes līkumos, kā piemēram Eau Rouge, priekšējais antispārns varētu tikt piespiests trases segumam. Platāks kļūs arī aizmugurējais antispārns (no 80 uz 95 cm), bet tajā pašā laikā tas būs zemāks – tikai 80cm no zemes. Pastāv iespēja, ka aerodinamiķi varētu nolemt aizmugurējo antispārnu balstīt uz viena vai diviem centrāliem balstiem, nevis diviem sānu balstiem, kā šobrīd. Turklāt piespiedējspēku palielinās arī krietni lielāks aizmugurējais difuzors.

Šobrīd tiek lēsts, ka kopējais piespiedējspēka pieaugums sastādīs 100 punktus, kas ir par 30% vairāk nekā šobrīd. Jāņem vērā, ka par 10 punktiem palielināsies arī aerodinamiskā pretestība. Rezultātā mēs iegūsim krietni ātrākas mašīnas ar īsāku bremzēšanas distanci, kas varētu nedaudz apgrūtināt apdzīšanas iespējas. Turklāt formulas kļūs krietni jūtīgākas pret aerodinamisko aizvēju, uzskata vairāki tehniskie eksperti.

Rosbergs pabeidz sezonu ar uzvaru Abu Dabi GP

Aldis Putniņš

-

29. November, 2015

4

Niko Rosbergs izcīnīja trešo uzvaru pēc kārtas un pabeidza 2015.gada sezonu ar uzvaru Abu Dabi GP sacīkstē Jasmarina trasē. Aiz Rosberga finišēja viņa komandas biedrs Luiss Hamiltons, bet trešais palika Kimi Raikonens, kurš ar to nodrošināja sev ceturto vietu pilotu kopvērtējumā.

Sebastians Fetels no 15.starta vietas spēja finišēt ceturtais, kamēr “Force India“ apstiprināja savu treniņu kvalifikācijas formu ar piekto un septīto vietu finišā.

Abu Dabi GP – sacīkste

Rosbergs izcīna sesto pole pēc kārtas, ‘Mercedes’ atkal dominē

2mattsmallwood2006

-

28. November, 2015

1

Niko Rosbergs izcīnījis sesto pole position pēc kārtas, nodrošinot “Mercedes” komandai piecpadsmito dubultuzvaru kvalifikācijā šosezon. Luiss Hamiltons uzrādīja otro labāko apļa laiku, bet Kimi Raikonens palika trešais.

Pirmajā kvalifikācijas daļā “Mercedes” komandas piloti ar Hamiltonu priekšgalā uzrādīja pārliecinoši ātrākos apļa laikus. Nākamajā kārtā neiekļuva abi “Manor” braucēji Stīvenss un Meri, Markuss Ēriksons, Fernando Alonso, kā arī “Ferrari” pilots Sebastians Fetels, kuram bija kādas problēmas.

Otrajā kvalifikācijā ātrāko rezultātu uzrādīja šīs sezonas čempions Luiss Hamiltons, bet izšķirošajā kvalifikācijā neiekļuva Romēns Grožāns, kuram problēmas ar ātrumkārbu, Grožāna komandas biedrs Pastors Maldonado, Felipe Nasrs, Džensons Batons, kurš kvalificējās priekš “McLaren-Honda” augstajā 12. pozīcijā, kā arī Makss Verstapens.

Pēdējās 12 minūtēs jau ar pirmo mēģinājumu Hamiltons un Rosbergs apmainījās ar ātrākajiem apļiem. Arī otrajā mēģinājumā Hamiltons vispirms uzrādīja labāko rezultātu, taču uzreiz pēc tam Rosbergs spēja pārspēt to izcīnot sesto pole position pēc kārtas. Trešo starta vietu izcīnīja Raikonens, bet ceturtais palika Serhio Peress. Piektais bija Daniels Rikjardo, bet rītdienas sacīksti no sestās vietas uzsāks Valteri Botass.

Abū Dabī lielās balvas izcīņa sāksies rīt 15:00 pēc Latvijas laika, un tiešraidē to vērot varēs “Viasat Sport Baltic” kanālā.

Abū Dabī GP – kvalifikācija

Vieta	Braucējs	Komanda	Laiks	Atst.
1	Nico Rosberg	Mercedes	1m40.237s	–
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1m40.614s	0.377s
3	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m41.051s	0.814s
4	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m41.184s	0.947s
5	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m41.444s	1.207s
6	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m41.656s	1.419s
7	Nico Hulkenberg	Force India/Mercedes	1m41.686s	1.449s
8	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m41.759s	1.522s
9	Daniil Kvyat	Red Bull/Renault	1m41.933s	1.696s
10	Carlos Sainz	Toro Rosso/Renault	1m42.708s	2.471s
11	Max Verstappen	Toro Rosso/Renault	1m42.521s	2.284s
12	Jenson Button	McLaren/Honda	1m42.668s	2.431s
13	Pastor Maldonado	Lotus/Mercedes	1m42.807s	2.570s
14	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	1m43.614s	3.377s
15	Romain Grosjean	Lotus/Mercedes	–	–
16	Sebastian Vettel	Ferrari	1m42.941s	2.704s
17	Fernando Alonso	McLaren/Honda	1m43.187s	2.950s
18	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	1m43.838s	3.601s
19	Will Stevens	Marussia/Ferrari	1m46.297s	6.060s
20	Roberto Merhi	Marussia/Ferrari	1m47.434s	7.197s

Rosbergs pārspēj Hamiltonu arī sezonas pēdējā treniņā

2mattsmallwood2006

-

28. November, 2015

0

Niko Rosbergs spēja pārspēt savu komandas biedru Luisu Hamiltonu Abu Dabi GP izcīņas trešajā treniņbraucienā. Hamiltons gan lidojošajā aplī kļūdījās, līdz ar to, viņa patieso ātrumu redzēsim tikai kvalifikācijā.

Trešo labāko rezultātu uzrādīja Sebastians Fetels, 0,3 sekundes atpaliekot no līdera. Ceturtais palika “Force India” braucējs Serhio Peress, bet piektais bija Kimi Raikonens. Top6 noslēdza Daniels Rikjardo.

Rikjardo komandas biedram Daņilam Kvjatam instalācijas apļa laikā radās problēmas ar elektroniku, un viņš atgriezās boksos, tā arī neuzstādot laiku. Nelielas problēmas treniņa laikā bija arī Hamiltonam un Fetelam. Abi čempioni trasē sagriezās, taču pateicoties platajām Jas Marinas trases drošības joslām varēja turpināt braucienu.

Abu Dabi GP – Treniņi 3

Vieta	Braucējs	Komanda	Laiks	Atst.	Apļi
1	Nico Rosberg	Mercedes	1:41.856		20
2	Lewis Hamilton	Mercedes	1:42.137	+0.281	20
3	Sebastian Vettel	Ferrari	1:42.185	+0.329	20
4	Sergio Perez	Force India	1:42.448	+0.592	18
5	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:42.627	+0.771	18
6	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing	1:42.726	+0.870	15
7	Nico Hulkenberg	Force India	1:42.859	+1.003	18
8	Felipe Massa	Williams	1:43.173	+1.317	24
9	Valtteri Bottas	Williams	1:43.239	+1.383	19
10	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	1:43.429	+1.573	22
11	Jenson Button	McLaren	1:43.508	+1.652	15
12	Pastor Maldonado	Lotus F1 Team	1:43.680	+1.824	18
13	Felipe Nasr	Sauber	1:43.718	+1.862	24
14	Max Verstappen	Toro Rosso	1:43.826	+1.970	19
15	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	1:43.928	+2.072	21
16	Fernando Alonso	McLaren	1:44.014	+2.158	13
17	Marcus Ericsson	Sauber	1:44.325	+2.469	21
18	Will Stevens	Manor	1:47.283	+5.427	16
19	Roberto Merhi	Manor	1:47.520	+5.664	17
	Daniil Kvyat	Red Bull Racing			2