Tuesday, May 12, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 903

Kvjata avārija Suzukā

“Red Bull” komandas braucēja Daņila Kvjata smagā avārija Japānas GP posma kvalifikācijā. Kvjats Q3 pēdējās minūtēs ar diviem riteņa uzbrauca uz zāles trases malā, un pēc tam vairs nespēja savākt formulu. Par laimi, krievu pilotam viss kārtībā.

Neskatoties uz kritienu, Markess izcīna pole Aragonā

Spāņu motošosejas braucējs Marks Markess izcīnījis pirmo starta vietu Aragonas MotoGP sacīkstei. Otrais kvalifikācijā palika viens no titula pretendentiem Horhe Lorenco, bet trešais bija “Ducati” braucējs Andrea Janone.

Markess uzstādīja Aragonas trases rekordlaiku 1:46.635, par pussekundi pārspējot veco trases rekordu. Savā otrajā mēģinājumā Markess bija tikai nedaudz lēnāks, taču cenšoties uzlabot laiku trešajā mēģinājumā iepriekšējo divu gadu čempions piedzīvoja kritienu 2. līkumā.

Lorenco, neskatoties uz rekordu trases 1. sektorā, nespēja pārspēt Markesa rekordlaiku, un palika otrajā pozīcijā. Kvalifikācijas pirmajā pusē 3. vietā atrādās “Tech 3 Yamaha” komandas braucējs Pols Espargaro, taču pēdējās minūtēs uz trešo vietu pacēlās Janone, kurš pirms Aragonas posma atkārtoti izmežģīja plecu. Pirmoreiz viņš to izdarīja pirms Itālijas GP maijā.

Līdz ar to Espargaro atkrita uz 4. vietu, esot priekšā Danijam Pedrosam, un čempionāta kopvērtējuma līderim Valentīno Rosi. Trešajā rindā startēs Pola brālis Alekss Espargaro, astotais būs Kels Kračlovs, kamēr no 9. vietas rīt sacīksti sāks Danilo Petruči.

Moto2 klasē pirmo starta pozīciju izcīnīja Tito Rabats, kamēr Johans Zarko bija trešais. Zarko jau šajā nedēļas nogalē, 4. posmus pirms beigām, car kļūt par čempionu. Moto3 klasē ātrākais šodien bija jaunais itālis Enea Bastianīni, kurš pirms divām nedēļām, Sanmarīno GP, izcīnīja savu pirmo uzvaru. Galvenās klases sacīkste rīt sāksies 15.00 pēc Latvijas laika, taču pirms tam braucēji sacentīsies arī mazākajās klasēs.

MotoGP Aragonas GP – kvalifikācija

Vieta Braucējs Motocikls Laiks Atst.
1 Marc Marquez Honda 1’46.635
2 Jorge Lorenzo Yamaha 1’46.743 0.108
3 Andrea Iannone Ducati 1’47.178 0.543
4 Pol Espargaro Yamaha 1’47.334 0.699
5 Dani Pedrosa Honda 1’47.357 0.722
6 Valentino Rossi Yamaha 1’47.492 0.857
7 Aleix Espargaro Suzuki 1’47.573 0.938
8 Cal Crutchlow Honda 1’47.574 0.939
9 Danilo Petrucci Ducati 1’47.775 1.140
10 Bradley Smith Yamaha 1’47.830 1.195
11 Yonny Hernandez Ducati 1’48.556 1.921
12 Maverick Vinales Suzuki 1’48.648 2.013
Q1 – Labākais laiks Danilo Petruči, 1’47.853. Petruči un Džonijs Hernandess iekļūst Q2
13 Andrea Dovizioso Ducati 1’48.294 1.659
14 Scott Redding Honda 1’48.674 2.039
15 Eugene Laverty Honda 1’49.035 2.400
16 Nicky Hayden Honda 1’49.102 2.467
17 Stefan Bradl Aprilia 1’49.109 2.474
18 Mike Di Meglio Ducati 1’49.253 2.618
19 Hector Barbera Ducati 1’49.426 2.791
20 Jack Miller Honda 1’49.436 2.801
21 Alvaro Bautista Aprilia 1’49.437 2.802
22 Loris Baz Yamaha Forward 1’49.496 2.861
23 Karel Abraham Honda 1’49.761 3.126
24 Alex de Angelis ART/Aprilia 1’50.134 3.499
25 Toni Elias Yamaha Forward 1’50.755 4.120

 

Rosbergs izcīna pole Suzukā, Kvjatam smaga avārija

3

Ar “Mercedes” braucēja Niko Rosberga labāko apļa laiku noslēgusies Japānas Grand Prix izcīņas kvalifikācija. Rosbergs savu tuvāko sekotāju, komandas biedru Luisu Hamiltonu, pārspēja par nieka 0,07 sekundēm.

Pirmajā kvalifikācijā ātrāko laiku uzrādīja Hamiltons, kamēr Rosbergs bija otrais. Pārējie braucēji līderiem zaudēja vairāk par sekundi. Q1 pēdējā minūtē pēkšņi bez jaudas palika Maksa Verstapena “Toro Rosso” formula, kura apstājās trases malā. Tas iztraucēja lidojošos apļus vairākiem pilotiem, tostarp “McLaren” braucējam Džensonam Batonam, kurš nespēja iekļūt nākamajā kārtā. Bez Batona aiz strīpas palika arī abi “Sauber” braucēji Felipe Nasrs un Markuss Ēriksons, kā arī “Manor” braucēji Vils Stīvenss un Aleksandrs Rosi.

Otrajā kvalifikācijas daļā ātrākais bija Rosbergs, par pusotru desmitdaļu pārspējot Hamiltonu, taču Kimi Raikonens bija spējis pietuvoties “Mercedes” pilotiem līdz 0,7 sekundēm. Izšķirošajā kvalifikācijas kārtā neiekļuva Niko Hilkenbergs, Pastors Maldonado, Karloss Saincs, Fernando Alonso un Makss Verstapens, kurš pēc Q1 problēmām trasē doties nevarēja. Alonso vēlāk atzina, ka veicis savu karjeras labāko apli Suzukā, taču mašīnas ātrums nav bijis pietiekams lai varētu cīnīties par augstākām vietām.kvyat

Izšķirošajās 12 minūtēs jau ar pirmo apli Rosbergs uzrādīja labāko rezultātu, kamēr Hamiltons pēc nelielas kļūdas nedaudz atpalika no komandas biedra. Labu rezultātu parādīja soms Valteri Botass, kurš palika 3. vietā. Brīdī, kad braucēji atradās savos izšķirošajos mēģinājumos, smagu avāriju 2. sektora sākumā piedzīvoja Daņila Kvjats. Pēc tās trasē tika izkārti sarkanie karogi, un braucējiem vairs nebija iespējams uzlabot savus apļa laikus, līdz ar to rezultāti nemainījās. Ceturtais palika iepriekšējā posma uzvarētājs Sebastians Fetels, bet rītdienas sacīksti no trešās rindas uzsāks Felipe Masa un Kimi Raikonens.

Japānas GP – kvalifikācija

Vieta Braucējs Komanda Q1 Q2 Q3
1 Nico Rosberg Mercedes 1:33.015 1:32.632 1:32.584
2 Lewis Hamilton Mercedes 1:32.844 1:32.789 1:32.660
3 Valtteri Bottas Williams 1:34.326 1:33.416 1:33.024
4 Sebastian Vettel Ferrari 1:34.431 1:33.844 1:33.245
5 Felipe Massa Williams 1:34.744 1:33.377 1:33.337
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1:34.171 1:33.361 1:33.347
7 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:34.399 1:34.153 1:33.497
8 Romain Grosjean Lotus 1:34.398 1:34.278 1:33.967
9 Sergio Perez Force India 1:35.001 1:34.174
10 Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:34.646 1:34.201
11 Nico Hulkenberg Force India 1:35.328 1:34.390
12 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1:34.873 1:34.453
13 Pastor Maldonado Lotus 1:34.796 1:34.497
14 Fernando Alonso McLaren 1:35.467 1:34.785
15 Max Verstappen Toro Rosso 1:34.522
16 Jenson Button McLaren 1:35.664
17 Marcus Ericsson Sauber 1:35.673
18 Felipe Nasr Sauber 1:35.760
19 Will Stevens Manor 1:38.783
20 Alexander Rossi Manor 1:47.114

Raikonens gatavs palīdzēt Fetelam, Alonso vēlas vēl vienu titulu, Masa: Suzukā nekas nav mainījies

4

Kimi Raikonens stāsta, ka viņš ir gatavs palīdzēt savam “Ferrari” komandas biedram Sebastianam Fetelam, būs spējīgs cīnīties par titulu. Fetels Hamiltona pārsvaru pēc Singapūras posma samazināja līdz 49 punktiem. Singapūrā Fetels izcīnīja savu trešo uzvaru sezonā, kamēr “Mercedes” braucējs Hamiltons piedzīvoja pirmo izstāšanos šosezon. Raikonens jau vienreiz ir palīdzējis komandas biedram, kurš cīnās par titulu. Tas bija 2008. gadā, kad viņa komandas biedrs bija Felipe Masa, taču toreiz pēdējā sacīkstē Hamiltons tomēr izcīnīja savu pirmo titulu. “Mums jādomā par labām čempionāta beigām mums abiem, bet man tomēr nav lielas iespējas par kaut ko cīnīties,” stāsta soms, “ja tas nonāks līdz tam, man nav problēmu ar to, esmu darījis tā jau iepriekš. Mēs esam šeit lai cīnītos par “Ferrari”. Tas nebūs viegli. Jāskatās , kāda būs mašīna. Nav paredzams, ka “Mercedes” būs problēmas, kādas tās bija iepriekšējā sacīkstē, jo visu gadu līdz šim viņiem nebija problēmas ar ātrumu.” Raikonens arī stāsta, ka nav padevies, un mēģinās izcīnīt uzvaru vēl šosezon.

Fernando Alonso paziņojis, ka vēlreiz vēlas kļūt pasaules čempionu, iespējams ārpus pirmās formulas. Šodien ir 10 gadu jubileja, kopš spāņu braucējs kļuva par jaunāko F1 pasaules čempionu. Šajā sezonā Alonso atrodas 15. vietā, aizvadot ļoti grūtu gadu ar “McLaren-Honda” komandu. Alonso piektdien stāsta, ka viņa karjera nebūs beigusies, kad viņš aizies no Formulas 1, sakot, ka viņš cer kļūt par čempionu kaut kur citur, ja to nevar izdarīt F1. “Es ceru, ka jā,” Alonso atbildēja uz žurnālistu jautājumu, vai viņš vēlreiz varētu kļūt par čempionu. “Ir sajūta, ka ir pagājis ļoti ilgs laiks. Liekās, ka tas bija pirms 20 gadiem, kad es izcīnīju savu pirmo titulu, pēc visa kam esmu gājis cauri. Krievijā laikam būs mana 250 sacīkste, bet 10 gadi nav nekas, un es ceru, ka varu izcīnīt titulu vēlreiz. Un ja ne šeit, tad citās sacīkšu kategorijās, kur es to varētu izdarīt. Man vēl daži gadi ir palikuši.” Agrāk šajā gadā Alonso paziņoja, ka bija apsvēris domu piedalīties Lemānas sacensībās.

“Williams” komandas braucējs Felipe Masa stāsta, ka izmaiņas, kuras veiktas Suzukas trasei, lai uzlabotu notekūdeņu sistēmu lietus laikā, neko nav devušas. Gadu pēc Žila Bjanki traģiskā negadījuma Japānas Grand Prix organizatori ir veikuši vairākus uzlabojumus, lai izvairītos no ūdens uz trases, un uzlabotu redzamību lietū. Taču brazīliešu pilots Masa pēc otrās treniņu sesijas stāsta, ka tas nav devis nekādus uzlabojumus. Atbildot uz jautājumu, vai kaut kas ir mainījies Masa atbildēja: “Nē! Kad šeit līst, un uz trases ir daudz ūdens, es tāpat jūtu daudz akvaplanēšanu, tāpēc es tā nedomāju. Arī televīzijā var redzēt daudz upītes uz trases. Šī vienmēr ir bijusi problēma šajā trasē, jau kopš es sāku braukt, un nekas nav mainījies.” Arī “Red Bull” komandas pilots Daniels Rikjardo piekrita Masam, sakot, ka no rīta, kad bija spēcīgākais lietus, situācija bijusi līdzīga kā pērn.

Japānas GP apskats

Nepilnu gadu pēc traģiskās Žila Bjanki avārijas čempionāts atgriezies Suzukas trasē Japānā, kur sacīkstes notiek jau kopš 1987. gada un regulāri sagādā daudz aizrautīgus brīžus līdzjutējiem. Cerams, šoreiz iztiksim bez nopietnām avārijām, jo vairāki līkumi padarīti drošāki, uzlabota ūdens notecēšanas sistēma, lai izvairītos no akvaplanēšanas, kā arī traktoru vietā šogad avarējušās mašīnas novāks ceļamkrāns, kam trases drošības joslā nemaz nebūs jādodas.

Kā jau ierasts daudzās trasēs arī Suzukā veiksmīgākais braucējs ir Mihaels Šūmahers, kurš uzvarējis Japānas GP 6 reizes, tomēr jāuzteic arī viņa tautietis Sebastians Fetels, kuram 6 piegājienos Suzukā izdevies uzvarēt 4 reizes, bet divreiz Fetels palika 3. vietā. No aktīvajiem pilotiem pa uzvarai te izcīnījuši Džensons Batons, Fernando Alonso, kā arī Kimi Raikonens, kurš 2005. gadā to izdarīja, startējot no 17. pozīcijas.  Lai gan pēdējo 6 sezonu laikā ne reizi uzvarētājs nav startējis zemāk par 2. pozīciju, tomēr tikai 13 no 27 sacīkstēm šeit uzvarējis pole position ieguvējs. Komandu vērtējumā vislabāk veicies “Ferrari”, kuri Suzukā uzvarējuši 7 reizes, bet “McLaren” pie panākuma tikuši 6 reizes.

JAP_rez

Neraugoties uz ļoti slapjā laikā aizvadītiem treniņbraucieniem, tiek solīts, ka sestdiena būs krietni vien sausāka, un kvalifikācija, visticamāk, tiks aizvadīta bez slapjam vai pārejas laikam paredzētajām riepām, savukārt iespējamība, ka sacīkstes notiks lietus laikā ir vēl mazāka. 

Lai gan Singapūras GP “Mercedes” braucējiem neizdevās cīnīties par augstām pozīcijām, tomēr ekspertu vērtējumā viņi joprojām ir galvenie favorīti uz uzvaru svētdien. Ja Hamiltonam izdosies uzvarēt otro gadu pēc kārtas, viņš noķers Airtonu Sennu izcīnīto uzvaru skaitā. Lai gan japāņu braucēji šobrīd čempionātā nepiedalās, tomēr ir skaidrs, ka mājnieku lomā šonedēļ Džensons Batons un “McLaren Honda” komanda. Tiesa gan, uz augstiem rezultātiem Batonam šogad būs grūti cerēt. Savas prognozes varat iesniegt F1.LV prognožu līgā, kur arī varat iepazīties arī ar vairāku ekspertu minējumiem.

Kvalifikācijas braucienus tiešraidē “Viasat Sport Baltic” kanālā varēs vērot sestdien pl. 9:00 no rīta, bet sacīkšu starts svētdien pl. 8:00 pēc Latvijas laika.

https://www.youtube.com/watch?v=DMc6xScf3gk

https://www.youtube.com/watch?v=7RA8V0akHEE

Slapjā Suzukas trasē piektdien ātrākie Sainss un Kvjats

6

Lietus izbojātā pirmajā dienā Suzukas trasē, kur šajā nedēļas nogalē risināsies Japānas GP izcīņa, ātrākos apļa laiku uzrādīja Karloss Sainss un Daņila Kvjats.

Pirmajā treniņā Suzukas trasē lidojošos apļus uzrādīja tikai divpadsmit piloti, jo trase bija slapja un lietus turpināja līt arī treniņbraucienu laikā. Ātrākais izrādījās Karloss Sainss, kurš šo rezultātu uzrādīja treniņa vidū, kad lietus bija mitējies un “Toro Rosso” pilots tobrīd izmantoja pārejas tipa lietus riepas. Tieši tā pat rīkojās arī Daņila Kvjats, kuram otrais laiks. Savukārt Niko Rosbergs, kas spēja uzrādīt trešo rezultātu, to paveica ar slapjā laika riepām.

Japānas GP – Treniņi 1

V Pilots Mašīna Laiks Atst. Apļi
1 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso STR10  1:49.434 10
2 Daniil Kvyat Red Bull RB11  1:49.938 +0.504 7
3 Nico Rosberg Mercedes F1 W06 1:50.077 +0.643 14
4 Sebastian Vettel Ferrari 1:50.519 +1.085 12
5 Lewis Hamilton Mercedes F1 W06 1:50.722 +1.288 6
6 Max Verstappen Toro Rosso STR10  1:50.940 +1.506 10
7 Kimi Raikkonen Ferrari SF15-T  1:51.212 +1.778 15
8 Felipe Massa Williams FW37  1:52.288 +2.854 12
9 Marcus Ericsson Sauber C34  1:53.820 +4.386 12
10 Valtteri Bottas Williams FW37  1:53.964 +4.530 14
11 Felipe Nasr Sauber C34  1:54.013 +4.579 9
12 Jenson Button McLaren MP4-30  1:55.678 +6.244 6
13 Daniel Ricciardo Red Bull RB11  1
14 Nico Hulkenberg Force India VJM08  4
15 Sergio Perez Force India VJM08  3
16 Fernando Alonso McLaren MP4-30  5
17 Pastor Maldonado Lotus E23  1
18 Jolyon Palmer Lotus E23 1
19 Will Stevens Marussia MR03B  3
20 Alexander Rossi Marussia MR03B  4

Otrā treniņu sesija sākās bez lietus, bet vēl pietiekami mitrā trasē. Piloti izmantoja pārejas tipa lietus riepas un pirmajā pusstundā uzrādīja savus labākos apļa laikus, jo vēlāk lietus atsākās. Ātrākais izrādījās Kvjats, kurš par 23 sekundes tūkstošdaļām pārspēja Niko Rosbergu, bet trešais palika Luiss Hamiltons. Interesanti, ka Valteri Botass veica tikai vienu apli ar iemeslu neiztērēt slapjā laika riepas pirms izšķirošajiem notikumiem. Arī sestdien un svētdien Suzukā sola lietu.

Japānas GP – Treniņi 2

V Pilots Komanda Laiks Atst. Apļi
1 Daniil Kvyat Red BullRacing 1:48.277 6
2 Nico Rosberg Mercedes 1:48.300 +0.023 8
3 Lewis Hamilton Mercedes 1:48.853 +0.576 8
4 Daniel Ricciardo Red BullRacing 1:49.097 +0.820 10
5 Sebastian Vettel Ferrari 1:50.268 +1.991 19
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1:50.319 +2.042 16
7 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1:50.418 +2.141 6
8 Max Verstappen Toro Rosso 1:50.542 +2.265 5
9 Felipe Nasr Sauber 1:50.968 +2.691 10
10 Pastor Maldonado Team Lotus 1:51.557 +3.280 7
11 Nico Hulkenberg Force India 1:51.674 +3.397 11
12 Jenson Button McLaren 1:51.861 +3.584 9
13 Marcus Ericsson Sauber 1:51.934 +3.657 12
14 Sergio Perez Force India 1:52.070 +3.793 8
15 Romain Grosjean Team Lotus 1:52.534 +4.257 6
16 Felipe Massa Williams 1:52.765 +4.488 6
17 Fernando Alonso McLaren 1:55.239 +6.962 10
18 Will Stevens Manor 1:58.059 +9.782 6
19 Alexander Rossi Manor 1:59.419 +11.142 7

Peress paliek ‘Force India’, Rikjardo par dzinējiem nav noraizējies, ‘Honda’ cer uz noteikumu izmaiņām

4

“Force India” komanda paziņojusi, ka līgums ar tās braucēju Serhio Peresu pagarināts uz nākamo sezonu, kas nozīmē, ka indiešu komandas braucēju sastāvā nekādas izmaiņas netiks veiktas. Meksikāņu braucējs atzinis, ka pamatīgi progresējis kopš pievienošanās “Force India” vienībai, un neslēpj, ka ar optimismu raugās tuvojošās sezonas virzienā, uzsverot, ka mašīnai ir daudz potenciāla. Pavisam nesen vēl Peresa vārds uzvirmoja “Lotus” komandas iespējamo kandidātu sarakstā, kamēr par viņa potenciālo aizstājēju tika minēts DTM čempionāta līderis Paskāls Verleins.

“Red Bull” komandas braucējs Daniels Rikjardo neuztrauc esošā situācija dzinēju jomā. Austrālietis pauž pārliecību, ka situācija drīz tiks atrisināta. “Šobrīd neesmu noraizējies. Mums vēl ir daudz laika. Vēl nav decembris. Ja mēs būsim šai pašā pozīcijā decembrī, tad būs jāsāk uztraukties. Varbūt man gadu maksās par neko. Nezinu, kā tas varētu būt, bet es šeit esmu, lai brauktu un sacenstos. Šobrīd esmu savā karjeras pīķī, tomēr joprojām daudz mācos un izbaudu to un vēlos turpināt braukt, it īpaši pa priekšu visiem.”

“Honda F1” vadītājs Jasuhisa Arai uzskata, ka noteikumiem dzinēju attīstības jomā būtu jābūt elastīgākiem, ļaujot ražotājiem attīstīt savas idejas, lai čempionāts nepārvērstos par cīņu starp tikai “Ferrari” un “Mercedes”. Arai uzsver, ka, “Honda” kompānijai ienākot gadu vēlāk, tā nonākusi pamatīgos iedzinējos un plašākas attīstības iespējas ļautu “Honda” dzinējiem pietuvoties konkurentiem. Arai viedoklim pievienojies arī “Red Bull” vadītājs Kristians Horners, uzsverot, ka konkurence būtu ļoti svarīga čempionāta attīstībai un skatītāju piesaistei.

Šlēgelmilhs atgriežas pie formulas stūres FIA F3 posmā Nurburgringā

Pēc veiksmīgiem testa braucieniem ar komandas „Artline Engineering” jauno Formula 3 modeli ArtTech P315, ir apstiprināta Latvijas ātrākā autošosejas braucēja Haralda Šlēgelmilha dalība FIA F3 Eiropas čempionāta priekšpēdējā posmā Nurburgringas trasē. Sacensības Vācijā norisināsies no 26. – 27.septembrim.

„Tā ir liela atbildība un izaicinājums atgriezties pie formulas stūres ar pilnīgi jaunu F3 modeli FIA čempionātā, kurā pulcējas labākie F3 piloti. Nurburgringas trasē ar formulu pēdējo reizi braucu 2007.gadā, kad izcīnīju pirmo vietu, tāpēc atgriešanās un starts šajā trasē būs īpašs. Trase nav viegla, taču tajā ir gūta pozitīva braukšanas pieredze gan formulas, gan Porsche sacensību laikos,” atzīst Šlēgelmilhs.  

Sacensībās Nurburgringā Artline komanda pirmo reizi startēs ar jauno ArtTech P315 formulu. Haralds Šlēgelmilhs būs komandas vienīgais pilots.

Par gatavošanos sacensībām Haralds Šlēgelmilhs stāsta: Pēdējo mēnešu laikā Gruzijā ar komandu esam rūpīgi strādājuši pie formulas tehniskās sagatavošanas, un testu braucienu rezultāti ir iepriecinoši. Esam izmēģinājuši dažādus tehniskos regulējumus, lai atrastu man piemērotākos. Taču, tā kā šai formulai Nurburgringa būs debijas sacensības, esam piesardzīgi prognozēt precīzus rezultātus.”

 

Jau iepriekš ziņots, ka Haralds Šlēgelmilhs kļuvis par komandas „Artline Engineering” jaunā F3 modeļa ArtTechP315 testa pilotu. „Artline Engineering” ir īstenojusi komandas ilggadējo ambīciju – uzbūvējusi jaunu F3 modeli, radot alternatīvu ierastajam tirgus līderimDallara”, F3 formulas ražotājam.

Testa braucienos Haralds Šlēgelmilhs ar jauno formulu ir pārspējis iepriekšējos Gruzijas Rustavi trases F3 apļa laika rezultātus un veicis vairāk nekā 2000 km distanci. Formulas tehnisko stāvokli inženieri raksturo kā stabilu un pilnībā atbilstošu FIA sacensībām.

Nurburgringas sacensības tiešraidē varēs vērot abas sacensību dienas kanālā MotorsTV vai internetā FIA F3 čempionāta mājas lapā www.fiaf3europe.com. Pēc Latvijas laika 26.septembrī pirmais brauciens paredzēts pulksten 14.05, otrais brauciens pulksten 19.40, bet 27.septembrī trešais brauciens pulksten 12.45.

 

Maldonado pagarina līgumu, Batons varētu beigt karjeru, Trakais fans arestēts

7

“Lotus” komanda nolēmusi turpināt sadarbību ar venecuēliešu braucēju Pastoru Maldonado arī nākamajā sezonā, neraugoties uz diezgan blāvu sniegumu šajā sezonā. Maldonado šosezon izcīnījis 12 punktus un kopvērtējumā atrodas 14. vietā, kamēr viņa komandas biedrs Romēns Grožāns, kura vārds pēdējā laikā tiek saistīts ar “Haas” vienību, guvis jau 38 punktus. Pagaidām gan nav skaidrības par Enstonā bāzētās komandas nākotni. Arvien vairāk avotu liecina, ka “Lotus” komandu nākamsezon varētu pārpirkt “Renault”, kas savulaik bija bāze “Lotus” izveidē.

 Vairāki avoti ziņo, ka jau šajā nedēļas nogalē Japānā, par savas F1 karjeras beigšanu varētu paziņot 2009. gada pasaules čempions Džensons Batons. “McLaren” komandas braucējs jau iepriekš vairākkārt uzsvēris, ka šī ir pēdējā komanda viņa karjerā. Kā viens no galvenajiem iemesliem sadarbības iespējamajai beigšanai esot nespēja vienoties par algu, jo Kevina Magnusena vai Stofela Vandūrna noalgošana “McLaren” vienībai būtu krietni lētāka. Džensons Batons F1 aizvada 16. sezonu, kuru laikā britam izdevies tikt pie 15 uzvarām un 1 titula. Tiek vēstīts, ka Batons pēc karjeras noslēguma varētu kļūt par BBC raidījuma “Top Gear” vadītāju.

Britu līdzjutējs, kurš Singapūras GP laikā nokļuva uz trases, ticis aizturēts. Singapūras policija arestējusi 27 gadus veco vīrieti uzreiz pēc viņa 20 sekunžu ilgās pastaigas pie 13. līkuma, pēc tam, kad līdzjutējs pats pametis trasi. Pagaidām nav zināms, cik nopietns sods pienāksies pārgalvīgajam fanam. Šis ir trešais gadījums F1 vēsturē, kad uz trases uzskrien līdzjutējs.

https://www.youtube.com/watch?v=e2ob1P_p29s

 

 

Markam Vēberam otrā uzvara WEC čempionātā

0

Pie trešās uzvaras pēc kārtas Pasaules izturības sacīkšu čempionātā tikusi “Porsche” rūpnīca. Tās braucējiem Markam Vēberam, Brendonam Hartlijam un Timo Bernāram izdevās pārspēt “Audi” braucējus Lotereru, Fasleru un Trelujēru par minūti un 6 sekundēm, bet trešo vietu ieguva cita “Audi” ekipāža – Duvāls, di Grassi, Džarvis.

Tiesa gan, Vēbera ekipāžai krietni paveicās – pole position ieguvusī “Porsche” ekipāža ar Janī, Dimā un Lību izstājās no cīņas par uzvaru elektrisku problēmu dēļ, bet 3. vietu ieguvusī “Audi” ekipāža pamanījās sacīkšu gaitā tikt pie minūti ilga stop & go soda par pārkāpumiem boksos.

Uzvara ļāvusi “Porsche” ekipāžai pietuvoties Faslera/Trelujēra/Loterera “Audi” komandai kopvērtējumā līdz 10 punktu atstatumam. Līdz sezonas noslēgumam palikuši 3 posmi – 11. oktobrī Fudži trasē, 1. novembrī Šanhajā, bet sezonas noslēgums 21. novembrī tiks aizvadīts Sakirā, Bahreinā.

FIA WEC čempionāta 6 stundu Circuit of Americas brauciena rezultāti
V. Klase Nr. Komanda Braucēji Šasija Riepas Apļi
Dzinējs
1 LMP1 17 Germany Porsche Team Germany Timo Bernhard
New Zealand Brendon Hartley
Australia Mark Webber
Porsche 919 Hybrid M 185
Porsche 2.0 L Turbo V4
2 LMP1 7 Germany Audi Sport Team Joest Germany André Lotterer
Switzerland Marcel Fässler
France Benoît Tréluyer
Audi R18 e-tron quattro M 185
Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6
3 LMP1 8 Germany Audi Sport Team Joest France Loïc Duval
Brazil Lucas di Grassi
United Kingdom Oliver Jarvis
Audi R18 e-tron quattro M 184
Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6
4 LMP1 1 Japan Toyota Racing United Kingdom Anthony Davidson
Switzerland Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
Toyota TS040 Hybrid M 183
Toyota 3.7 L V8
5 LMP2 26 Russia G-Drive Racing Russia Roman Rusinov
France Julien Canal
United Kingdom Sam Bird
Ligier JS P2 D 170
Nissan VK45DE 4.5 L V8
6 LMP2 47 Hong Kong KCMG United Kingdom Matthew Howson
United Kingdom Richard Bradley
France Nicolas Lapierre
Oreca 05 D 170
Nissan VK45DE 4.5 L V8
7 LMP2 28 Russia G-Drive Racing Colombia Gustavo Yacamán
Mexico Ricardo González
Brazil Pipo Derani
Ligier JS P2 D 169
Nissan VK45DE 4.5 L V8
8 LMP1 4 Austria Team ByKolles Switzerland Simon Trummer
Germany Pierre Kaffer
CLM P1/01 M 169
AER P60 2.4 L Turbo V6
9 LMP2 30 United States Extreme Speed Motorsports United States Scott Sharp
United Kingdom Ryan Dalziel
Denmark David Heinemeier Hansson
Ligier JS P2 D 169
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6
10 LMP2 43 Switzerland Team SARD Morand United Kingdom Oliver Webb
France Pierre Ragues
United Kingdom Archie Hamilton
Morgan LMP2 Evo D 169
SARD (Judd) 3.6 L V8
11 LMP2 36 France Signatech Alpine France Nelson Panciatici
France Paul-Loup Chatin
France Vincent Capillaire
Alpine A450b D 169
Nissan VK45DE 4.5 L V8
12 LMP1 18 Germany Porsche Team Germany Marc Lieb
France Romain Dumas
Switzerland Neel Jani
Porsche 919 Hybrid M 168
Porsche 2.0 L Turbo V4
13 LMP2 42 United Kingdom Strakka Racing United Kingdom Nick Leventis
United Kingdom Jonny Kane
United Kingdom Danny Watts
Gibson 015S D 166
Nissan VK45DE 4.5 L V8
14 LMGTE
Pro
91 Germany Porsche Team Manthey Austria Richard Lietz
Denmark Michael Christensen
Porsche 911 RSR M 162
Porsche 4.0 L Flat-6
15 LMGTE
Pro
92 Germany Porsche Team Manthey France Patrick Pilet
France Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR M 162
Porsche 4.0 L Flat-6
16 LMGTE
Pro
71 Italy AF Corse Italy Davide Rigon
United Kingdom James Calado
Ferrari 458 Italia GT2 M 162
Ferrari 4.5 L V8
17 LMGTE
Pro
99 United Kingdom Aston Martin Racing V8 Brazil Fernando Rees
United Kingdom Alex MacDowall
New Zealand Richie Stanaway
Aston Martin V8 Vantage GTE M 161
Aston Martin 4.5 L V8
18 LMGTE
Pro
95 United Kingdom Aston Martin Racing Denmark Christoffer Nygaard
Denmark Marco Sørensen
Aston Martin V8 Vantage GTE M 160
Aston Martin 4.5 L V8
19 LMGTE
Pro
97 United Kingdom Aston Martin Racing United Kingdom Darren Turner
Germany Stefan Mücke
United Kingdom Jonathan Adam
Aston Martin V8 Vantage GTE M 160
Aston Martin 4.5 L V8
20 LMGTE
Pro
51 Italy AF Corse Italy Gianmaria Bruni
Finland Toni Vilander
Ferrari 458 Italia GT2 M 160
Ferrari 4.5 L V8
21 LMGTE
Am
72 Russia SMP Racing Russia Viktor Shaitar
Russia Aleksey Basov
Italy Andrea Bertolini
Ferrari 458 Italia GT2 M 159
Ferrari 4.5 L V8
22 LMGTE
Am
88 Germany Abu Dhabi-Proton Racing Germany Christian Ried
New Zealand Earl Bamber
United Arab Emirates Khalded Al Qubaisi
Porsche 911 RSR M 159
Porsche 4.0 L Flat-6
23 LMGTE
Am
83 Italy AF Corse France François Perrodo
France Emmanuel Collard
Portugal Rui Águas
Ferrari 458 Italia GT2 M 158
Ferrari 4.5 L V8
24 LMGTE
Am
77 Germany Dempsey Racing-Proton United States Patrick Dempsey
United States Patrick Long
Germany Marco Seefried
Porsche 911 RSR M 158
Porsche 4.0 L Flat-6
25 LMGTE
Am
98 United Kingdom Aston Martin Racing Canada Paul Dalla Lana
Portugal Pedro Lamy
Austria Mathias Lauda
Aston Martin V8 Vantage GTE M 158
Aston Martin 4.5 L V8
26 LMGTE
Am
96 United Kingdom Aston Martin Racing Denmark Benny Simonsen
United Kingdom Stuart Hall
Italy Francesco Castellacci
Aston Martin V8 Vantage GTE M 158
Aston Martin 4.5 L V8
27 LMGTE
Am
50 France Larbre Compétition Italy Gianluca Roda
Italy Paolo Ruberti
Denmark Kristian Poulsen
Chevrolet Corvette C7.R M 157
Chevrolet 5.5 L V8
28 LMP1 13 Switzerland Rebellion Racing Switzerland Alexandre Imperatori
Austria Dominik Kraihamer
Germany Daniel Abt
Rebellion R-One M 147
AER P60 2.4 L Turbo V6
29 LMP1 12 Switzerland Rebellion Racing France Nicolas Prost
Germany Nick Heidfeld
Switzerland Mathias Beche
Rebellion R-One M 147
AER P60 2.4 L Turbo V6
Izst. LMP1 2 Japan Toyota Racing Austria Alexander Wurz
France Stéphane Sarrazin
United Kingdom Mike Conway
Toyota TS040 Hybrid M 89
Toyota 3.7 L V8
Izst. LMP2 31 United States Extreme Speed Motorsports United States Ed Brown
United States Johannes van Overbeek
United States Jon Fogarty
Ligier JS P2 D 54
Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6