Wednesday, May 13, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 906

‘Red Bull’ atsakās no ‘Renault’, ‘Mercedes’ viņiem dzinējus nedos

2mattsmallwood2006
-
8

“Red Bull” komanda paziņojusi, ka neizmantos “Renault” kompānijas dzinējus nākamajā sezonā, bet “Mercedes” vienība, kura domāja par dzinēju piegādāšanu Miltonkeinas komandai, izlēmusi nepiegādāt tos.

“Renault” un “Red Bull” sadarbība pēdējos divos gadus ir ievērojami iedragāta, pēc daudzajām izturības un jaudas problēmām ar franču dzinēju. “Red Bull” ir līgums “Renault” uz nākamo sezonu, taču avoti komandas iekšienē ziņo, ka sadarbība tiks izbeigta jau šīs sezonas beigās.

Zināms, ka četrkārtējā konstruktoru kausa ieguvēju komanda iesniegusi dokumentu, kurā tiek pieprasīts izbeigt sadarbību, un tas tikšot akceptēts no “Renault” puses. Tas nozīmē, ka vienīgais dzinēju ražotājs, kas “Red Bull” varētu piegādāt dzinējus ir “Ferrari”.

“Renault” paliek ar divām iespējām. Viena ir iegādāties “Lotus” komandu, kur jau tiekot gatavots darījums, vai arī pamest Formula 1 čempionātu. Arī otra “Renault” iespēja nav neiespējama.

Tikmēr “Mercedes” komandas vadība izlēmusi nepiegādāt jaudas agregātus saviem konkurentiem 2016. gada sezonā. “Daimler” amatpersona Dīters Zetše, pēc Itālijas GP apmeklējuma, izlēmis, ka pieliks punktu šai diskusijai. “Mercedes” komanda esot gaidījusi vairāk, kā 60 gadus, lai nokļūtu F1 virsotnē, un nevēlas palīdzēt komandai, kā “Red Bull”, kura ar saviem resursiem varētu kļūt par nopietnu konkurentu.

Arī, kad Luisam Hamiltonam Itālijas GP nedēļas nogales laikā tika jautāts, vai “Mercedes” vajadzētu piegādāt dzinējus “Red Bull”, viņš atbildēja noraidoši.

“Ja mēs vēlamies būt nopietni par pasaules čempionāta uzvarēšanu, drošvien nē,” stāsta Hamiltons. “‘Red Bull’ ir lieliska komanda, taču, tas būtu tāpat, kā dot “Ferrari” mūsu motorus. Mums to nevajag. Mēs esam labi, kur mēs šobrīd esam.”

Itālijas GP ātrākie apļi un statistika

Roberts Graudiņš
-
4
Uzvaras Moncas trasē
Braucējs Skaits
M. Šūmahers 5
N. Pikē 3
H. M. Fanhio 3
S. Moss 3
R. Petersons 3
A. Prosts 3
R. Barikello 3
S. Fetels 3
L. Hamiltons 3

Luiss Hamiltons izcīnījis kārtējo uzvaru, strauji pietuvojoties trešajam čempiona titulam. Turklāt, tā kā Hamiltons pamanījās atrasties sacīkšu vadībā visus 52 apļus, uzstādīt ātrāko sacīkšu apli un uzvarēt arī kvalifikācijā, tad britu braucējam izdevās izcīnīt otro Grand Slam savā karjerā. No aktīvajiem braucējiem tas izdevies tikai Fernando Alonso (1 reizi) un Sebastianam Fetelam (4 reizes). Tikmēr Džims Klarks ir rekordists ar astoņiem Grand Slam.

Hamiltonam šis bija jau trešais panākums Moncas trasē. Iepriekšējie tika gūti 2012. gadā un pērn. Uzvarām bagātākais braucējs Moncā ir Mihaēls Šūmahers, kam “Ferrari” mājās 5 panākumi. Nelsons Pikē Itālijas GP uzvarējis 4 reizes, tomēr 1980. gadā Itālijas GP vienīgo reizi notika Imolā nevis Moncā.

Hamiltons kļuva par pirmo braucēju vēsturē, kam Moncā izdevies uzstādīt 4 ātrākos apļus. “Mercedes” braucējs te bija ātrākais arī iepriekšējos 2 gadus.

Itālijas GP ātrākie apļi
V. Braucējs Komanda Gap Aplis
1 L. HAMILTONS Mercedes 1’26”672 48
2 N. ROSBERGS Mercedes 0.395 43
3 S. FETELS Ferrari 0.704 52
4 M. VERSTAPENS Toro Rosso 0.718 35
5 K. SAINSS Toro Rosso 0.838 38
6 V. BOTASS Williams 0.853 49
7 K. RAIKONENS Ferrari 0.912 43
8 F. MASA Williams 1.202 31
9 D. RIKJARDO Red Bull 1.393 50
10 S. PERESS Force India 1.468 46
11 D. KVJATS Red Bull 1.559 39
12 M. ĒRIKSONS Sauber 1.844 22
13 F. NASRS Sauber 1.981 51
14 N. HILKENBERGS Force India 2.241 36
15 F. ALONSO McLaren 2.613 42
16 Dž. BATONS McLaren 3.094 33
17 V. STĪVENSS Marussia 4.426 51
18 R. MERI Marussia 4.639 29
19 R. GROŽĀNS Lotus 8.434 1
20 P. MALDONADO Lotus 53.220 1
italy-lap-chart
Itālijas GP sacīkšu diagramma

 

Šoreiz lielu izvēli sacīkšu stratēģijā nevarēja vērot. Tikai 3 braucēji boksos devās 2 reizes, turklāt gandrīz visi braucēji izvēlējās sākt ar mīkstajām riepām un turpināt ar vidējām. Boksos visātrāk strādāja “Red Bull” un “Force India” darbinieki.

V. Braucējs Komanda Laiks boksos Atst. Aplis
1 D. Kvjats Red Bull 23.884 27
2 D. Rikjardo Red Bull 24.259 0.375 30
3 S. Peress Force India 24.281 0.397 23
4 N. Hilkenbergs Force India 24.286 0.402 18
5 Dž. Batons McLaren 24.310 0.426 25
6 F. Alonso McLaren 24.330 0.446 28
7 S. Fetels Ferrari 24.340 0.456 25
8 L. Hamiltons Mercedes 24.368 0.484 26
9 K. Raikonens Ferrari 24.442 0.558 28
10 N. Rosbergs Mercedes 24.657 0.773 18
11 K. Sainss Toro Rosso 24.736 0.852 30
12 M. Ēriksons Sauber 24.842 0.958 20
13 M. Verstapens Toro Rosso 24.938 1.054 33
14 F. Masa Williams 25.207 1.323 19
15 F. Nasrs Sauber 25.282 1.398 24
16 M. Verstapens Toro Rosso 25.318 1.434 19
17 V. Botass Williams 25.536 1.652 22
18 F. Nasrs Sauber 25.761 1.877 1
19 R. Meri Manor 26.435 2.551 27
20 V. Stīvenss Manor 29.382 5.498 26
21 K. Sainss Toro Rosso 30.358 6.474 10

Šī bija 40. uzvara Hamiltona karjeras 160 posmos. Ja viņam izdosies uzvarēt arī Singapūrā, tad Hamiltons vienlaicīgi panāks savu bērnības elku Airtonu Sennu uzreiz 2 rādītājos – izcīnīto uzvaru un aizvadīto sacīkšu skaitā. Sebastians Fetels 41 uzvaru izcīnījis, aizvadot par 9 posmiem mazāk.

Hamiltonam izdevies izcīnīt jau septīto pole position pēc kārtas. Viņam pietrūkst tikai 1 uzvara kvalifikācijā, lai panāktu leģendārā Airtona Sennas rekordu. Turklāt no šīs sezonas 12 posmiem Hamiltonam nav izdevies tikt pirmajā starta pozīcijā tikai Spānijā. Līdz šim tikai Sebastianam Fetelam 2011. gadā ir izdevies izcīnīt 15 pole position vienā sezonā. Reti kurš šaubās, ka Hamiltons pārspēs šo reokordu, turklāt britu braucējs varētu pārspēt arī Naidželu Manselu, kurš 1992. gadā izcīnīja pole position 87,5% posmu.

Pole position pēc kārtas
Braucējs Sērijas sākums/beigas Skaits
A. SENNA Spānija 1988 ASV 1989 8
A. SENNA Spānija 1990 Monako 1991 7
A. PROSTS Dienvidāfrika 1993 Kanāda 1993 7
M. ŠŪMAHERS Itālija 2000 Brazīlija 2001 7
L. HAMILTONS Monako 2015 Itālija 2015 7
Pole position procentuāli pret GP
Braucējs Gads PP/GP % PP sezonā
L. HAMILTONS 2015 11/12 91.67
N. MANSELS 1992 14/16 87.50
A. SENNA 1988 13/16 81.25
A. SENNA 1989 13/16 81.25
A. PROSTS 1993 13/16 81.25
S. FETELS 2011 15/19 78.95
H. M. FANHIO 1956 6/8 75.00

Luisa Hamiltona pārsvars kovērtējumā sasniedzis 52 punktus, kas nozīmē, ka, lai iegūtu trešo titulu, britam pietiek ar finišu uzreiz aiz Rosberga katrā no atlikušajiem posmiem.

Tā kā 3 apļus pirms finiša nodega Rosberga dzinējs, tad Hamiltons ir vienīgais braucējs, kurš šogad veicis visus 729 apļus. Fetels šosezon veicis 728, bet Felipe Masa 727 apļus. Tikmēr neveiksmīgākais braucējs šai rādītājā ir Pastors Maldonado, kurš šogad veicis vien 413 apļus.

“Red Bull” braucēji šajā nedēļas nogalē cīnījās ar vairākām tehniskām ķibelēm, kas pirmo reizi kopš 2008. gada Brazīlijas GP liedza abām mašīnām tikt trešajā kvalifikācijas kārtā.

Tikmēr “Red Bull”, “Toro Rosso” un “McLaren” braucēju sodi ļāva Vilam Stīvensam un Roberto Meri sasniegt labāko starta pozīciju savās karjerās. “Manor” braucēji trasē devās no 13. un 14. pozīcijas. Tā gan nav labākā starta pozīcija komandas vēsturē, jo pērn Lielbritānijas GP Žils Bjanki kvalificējās 12. vietā.

Luiss Hamiltons kļuvis par septīto braucēju vēsturē ar 25 ātrākajiem apļiem, tikmēr 81. goda pjedestāls ļauj pakāpties uz 4. vietu šai rādītājā, apdzenot Airtonu Sennu. Vairāk reižu labāko trijniekā tikuši vien Šūmahers (155), Prosts (106) un Alonso (97).

“Mercedes” komandai izdevies izcīnīt 23 pole position pēc kārtas. Singapūrā vācu komandai ir iespēja atkārtot 1992-1993 gada “Williams” sasniegumu, kad Frenka Viljamsa vadītā komanda aizņēma pirmo starta pozīciju 24 secīgus GP.

Pamanīji vēl kādu interesantu faktu? Padalies ar to komentāros!

GP2 posmā Moncā uzvar Rossi un Evanss, Vandūrns soli no titula

Roberts Graudiņš
-
0

Pie uzvarām GP2 čempionāta sezonas 8. posmā Moncas trasē tikuši Alekss Rossi un Mičs Evanss, savukārt kopvērtējuma līderim Stofelam Vandūrnam izdevās tikt labāko trijniekā abās sacīkstēs, tādējādi vēl vairāk palielinot savu jau tā iespaidīgo pārsvaru čempionāta kopvērtējumā.

Interesanti, ka Luiss Hamiltons nebija vienīgais, kurš šajā nedēļas nogalē cīnījās ar nepietiekami spiedienu formulas riepās, jo tieši šī iemesla dēļ no kvalifikācijas rezultātiem tika svītroti 2. un 9. vietas īpašnieki Mičs Evanss un Serhio Kanamazass, kuriem nācās startēt no beigām. Pole position izcīnīja “DAMS” komandas braucējs Pjērs Gazlī.

Gazlī tomēr neizdevās uzvaru kvalifikācijā pārvērst panākumā arī sacīkstēs – francūzi pēc boksu apmeklējuma piemeklēja transmisijas problēmas. Par 1. vietu cīnījās Gazlī komandas biedrs Linss, krievu braucējs Sergejs Sirotkins, kā arī Stofels Vandūrns, tomēr drīz vien Linss pieļāva kļūdu bremzējot, taranējot Sirotkinu un par mata tiesu neuzmetot kūleni.

https://www.youtube.com/watch?v=OJI7YRXZveY

Atlikušās pussacīkstes laikā Alekss Rossi noķēra un apdzina Vandūrnu, kamēr par sacīkšu lielāko zvaigzni kļuva Mičs Evanss, kuram izdevās pakāpties no 23. uz 3. vietu.

Otrajā braucienā no pirmā starta vieta tika Džordanam Kingam, taču britu braucējs to neprata izmantot, izstājoties jau pašā sacīkšu sākumā. Visu braucienu līdz pat pēdējam aplim vadībā atradās Artūrs Piks, taču tad vadību pārņēma Evanss. Piks vēl centās atgūt zaudēto, tomēr nebija sekmīgs. Trešajā vietā finišēja Vandūrns, kamēr pirmā brauciena neveiksminiekam Sirotkinam izdevās no 20. starta pozīcijas iekļūt labāko pieciniekā.

GP2 Moncas 1. brauciena rezultāti
V. Braucējs Komanda Apļi Atst.
1 A. Rossi Racing Engineering 30  49:32.084
2 S. Vandoorne ART Grand Prix 30 1.275
3 M. Evans RUSSIAN TIME 30 15.094
4 R. Stanaway Status Grand Prix 30 17.784
5 A. Markelov RUSSIAN TIME 30 18.198
6 N. Nato Arden International 30 18.382
7 A. Pic Campos Racing 30 18.842
8 J. King Racing Engineering 30 19.862
9 R. Visoiu Rapax 30 22.083
10 R. Binder MP Motorsport 30 22.556
11 S. Canamasas Daiko Team Lazarus 30 30.868
12 J. Leal Carlin 30 32.871
13 R. Haryanto Campos Racing 30 36.041
14 A. Negrão Arden International 30 36.166
15 R. Marciello Trident 30 37.170
16 S. Trummer Hilmer Motorsport 30 37.541
17 P. Niederhauser Daiko Team Lazarus 30 45.741
18 J. Cecotto Trident 30 46.250
19 J. Mardenborough Carlin 30 48.908
S. Sirotkin Rapax 15 Nefinišēja
A. Lynn DAMS 13 Nefinišēja
P. Gasly DAMS 10 Nefinišēja
N. Matsushita ART Grand Prix 9 Nefinišēja
M. Stöckinger Status Grand Prix 9 Nefinišēja
M. Van Buuren MP Motorsport 2 Nefinišēja

GP2 Moncas 2. brauciena rezultāti
V. Braucējs Komanda Apļi Atst.
1 M. Evans RUSSIAN TIME 21  34:17.890
2 A. Pic Campos Racing 21 0.707
3 S. Vandoorne ART Grand Prix 21 1.066
4 R. Stanaway Status Grand Prix 21 7.623
5 S. Sirotkin Rapax 21 8.871
6 S. Canamasas Daiko Team Lazarus 21 11.895
7 R. Marciello Trident 21 12.150
8 R. Binder MP Motorsport 21 13.241
9 A. Markelov RUSSIAN TIME 21 13.625
10 J. Leal Carlin 21 14.352
11 A. Lynn DAMS 21 14.502
12 R. Haryanto Campos Racing 21 15.250
13 P. Gasly DAMS 21 15.672
14 J. Cecotto Trident 21 17.686
15 N. Matsushita ART Grand Prix 21 22.464
16 S. Trummer Hilmer Motorsport 21 23.094
17 P. Niederhauser Daiko Team Lazarus 21 25.186
18 A. Negrão Arden International 21 25.570
19 M. Stöckinger Status Grand Prix 21 26.228
20 J. Mardenborough Carlin 21 35.277
R. Visoiu Rapax 6 Nefinišēja
A. Rossi Racing Engineering 6 Nefinišēja
J. King Racing Engineering 1 Nefinišēja
N. Nato Arden International 0 Nefinišēja

Stofels Vandūrns jau gandrīz droši garantējis sev titulu. Vienas nedēļas nogales laikā iespējams iegūt 48 punktus (25 par uzvaru 1. braucienā, 15 par uzvaru 2. braucienā, 4 par pole position un divreiz 2 par ātrāko apli), līdz ar to maksimālais punktu skaits, ko iespējams iegūt ir 144, kas nozīmē, ka tikai Rossi vairs var matemātiski panākt beļģu talantu.

GP2 kopvērtējums
V. Braucējs Punkti
1 S. Vandoorne 261
2 A. Rossi 153
3 S. Sirotkin 115
4 R. Haryanto 109
5 M. Evans 89
6 A. Lynn 86
7 P. Gasly 65
8 R. Marciello 60
9 A. Pic 57
10 N. Matsushita 48
11 A. Markelov 47
12 J. King 46
13 R. Stanaway 42
14 J. Leal 38
15 S. Canamasas 27
16 N. Berthon 24
17 R. Visoiu 20
18 N. Nato 20
19 N. Yelloly 19
20 O. Rowland 3
21 A. Negrão 3
22 R. Binder 2
23 D. De Jong 1
24 G. Malja 1

Šajā nedēļas nogalē aizvadītas arī sacīkstes GP3 čempionātā, kur pie uzvarām tika Emils Bernstorfs un Martins Kirhefers, bet kopvērtējuma līderis un pole position ieguvējs Luka Džiotto pirmajā braucienā nefinišēja, bet otrajā sasniedza 3. vietu. Interesanti, ka “Mercedes” komandas jauno braucēju programmas viena no spožākajām zvaigznēm Estebans Okons jau pēdējos 7 braucienus pēc kārtas finišējis 2. pozīcijā.

Okona stabilitāte palīdzējusi viņam pietuvoties Džiotto arī kopvērtējumā. 3 posmus pirms sezonas beigām Džiotto saglabā vadību ar 170 punktiem, Okonam ir 156, bet Kirhefers no Okona atpaliek par 16 punktiem.

Gan GP2, gan GP3 čempionātā nākamais posms notiks 10. un 11. oktobrī Soču trasē Krievijā, bet sezona noslēgsies novembra beigās ar sacīkstēm Bahreinā un Apvienotajos Arābu Emirātos.

Luiss Hamiltons izcīna uzvaru Itālijas GP izcīņā

2mattsmallwood2006
-
58

Ar Luisa Hamiltona uzvaru noslēgusies Itālijas lielās balvas izcīņas sacīkste, leģendārajā Moncas trasē. Sebastians Fetels izcīnīja 2. vietu, kamēr negaidīti, pēc Niko Rosberga problēmām ar dzinēju, uz pjedestāla pēdējā pakāpiena kāpa Felipe Masa.

Sacīkstes startā Kimi Raikonens nogulēja startu. Viņš startēja pāris sekundes pēc lampu izdzišanas, un visi pārējie piloti spēja viņam tikt garām. Tikmēr Fetels mēģināja tikt garām Hamiltonam, pirmajā līkumā iebraucot gandrīz blakus, taču tas viņam neizdevās, un Hamiltons sāka atrauties. Hamiltona komandas biedrs Rosbergs sacīkstes sākumā pazaudēja vairākas pozīcijas.

Pirmā apļa beigās Hamiltona pārsvars bija jau 1,5 sekundes, un tas aizvien palielinājās. Tikmēr 5. vietā esošais Rosbergs brauca aiz Valteri Botasa, un sūdzējās komandai, ka viņa apdzīšanas poga nestrādājot. Pāris apļus vēlāk viņš tika brīdināts par augstu bremžu dilšanu, un viņam nācās atpalikt no soma. 14. aplī Rosbergs pa jaunam mēģināja tikt garām Botasam, taču tas neizdevās, un 18. aplī Rosbergs devās boksos. Pāris apļus vēlāk to darīja gan Masa, kurš bija 3. vietā, gan Botass, taču Rosbergam pietika ar iegūtu pārsvaru un viņš tika garām.

Rosbergs arī tuvojās otrajā vietā braucošajam Fetelam, taču pēc Fetels drīz devās boksos, un ar jaunām riepām bija ātrāks. Tikmēr Raikonens no pēdējās vietas pirmajā aplī, jau bija ticis līdz 3. vietai pirms sava pitstopa. Pēc tam viņš atgriezās 10. vietā, un pēc cīņām ar Markusu Ēriksonu, Niko Hilkenbergu un Serhio Peresu, pacēlās līdz sestai vietai.

Sacīkstes otrajā pusē Rosbergs cīnījās par 2. vietu, tuvojoties Fetelam. Trīs apļus pirms sacīkstes beigām viņš bija tik pat kā DRS zonā aiz Fetela, taču Rosberga dzinējs neizturēja slodzi, un “Mercedes” pilotam nācās izstāties no sacīkstes ar liesmojošu motoru. Tajā pat laikā komanda Hamiltonam lika braukt cik vien ātri iespējams, lai izvairītos no iespējamas vietas zaudēšanas soda rezultātā. Pirms sacīkstes veiktajās pārbaudēs tika atklāts, ka abām “Mercedes” komandas formulām riepu spiediens ir zem atļautā.

Bez Rosberga no sacīkstes izstājās arī Fernando Alonso, kurš sacīkstes beigās cīnījās ar komandas biedru Džensonu Batonu. Pirmo apli nepabeidza abi “Lotus” komandas piloti. Romēns Grožāns izstājās dēļ salauztas balstiekārtas, kamēr Pastors Maldonado piedzīvoja izstāšanos dēļ grīdas bojājuma.

Nākamā F1 sacīkste notiks pēc divām nedēļām, Singapūras ielu trasē. Kā jau Singapūrā ierasts, tā būs nakts sacīkste.

Itālijas GP – rezultāti

V Braucējs Komanda Laiks/Atst. Apļi
1  Lewis Hamilton  Mercedes 1:18:00.688 53
2  Sebastian Vettel  Ferrari +0:25.042 53
3  Felipe Massa  Williams +0:47.635 53
4  Valtteri Bottas  Williams +0:47.996 53
5  Kimi Raikkonen  Ferrari +1:08.860 53
6  Sergio Perez  Force India +1:12.783 53
7  Nico Hulkenberg  Force India +1 Lap 52
8  Daniel Ricciardo  Red Bull +1 Lap 52
9  Marcus Ericsson  Sauber +1 Lap 52
10  Daniil Kvyat  Red Bull +1 Lap 52
11  Carlos Sainz  Toro Rosso +1 Lap 52
12  Max Verstappen  Toro Rosso +1 Lap 52
13  Felipe Nasr  Sauber +1 Lap 52
14  Jenson Button  McLaren +1 Lap 52
15  Will Stevens  Manor +2 Laps 51
16  Roberto Merhi  Manor +2 Laps 51
17  Nico Rosberg  Mercedes +3 Laps 50
18  Fernando Alonso  McLaren +6 Laps 47
19  Pastor Maldonado  Lotus
20  Romain Grosjean  Lotus

 

Hamiltons izcīna pole, Raikonens pirmajā starta rindā Moncā

Aldis Putniņš
-
1

Luiss Hamiltons izcīnīja savu septīto pēc kārtas pole position un rīt Itālijas GP startēs no pirmās pozīcijas. Viņam blakus par lielu prieku visiem tifozi stāvēs Kimi Raikonens, kurš izšķirošajā kvalifikācijas kārtā otrajā mēģinājumā spēja pārspēt savu komandas biedru Sebastianu Fetelu, kamēr Niko Rosbergs startēs tikai no 4.starta pozīcijas.

Pirmo kvalifikācijas kārtu ātrajā Moncas trasē nespēja pārvarēt abi “Manor” piloti Roberto Meri un Vils Stīvenss, kā arī abi “McLaren” piloti Fernando Alonso un Džensons Batons., kuriem pievienojās Makss Verstapens, kura komanda ilgi strādāja pie formulas un kurš tikai pēdējās minūtēs devās trasē, lai uzrādītu rezultātu. Holandietim tas tā arī neizdevās, jo “Toro Rosso” formulai atdalījās dzinēja pārsegs.

Otrajā kvalifikācijas kārtā aiz svītras palika abi “Red Bull” piloti Daņila Kvjats un Daniels Rikjardo, kuri saņems arī starta pozīciju sodus par dzinēju komponentu nomaiņu. Izstājās arī Karloss Sainss, Felipe Nasrs un Pastors Madonādo.

Izšķirošajā kārtā pirmajā mēģinājumā labāko laiku uzrādīja Luiss Hamiltons, kuram sekoja Sebastians Fetels un Kimi Raikonens, kamēr otrs “Mercedes” pilots Niko Rosbergs ar pirmo mēģinājumu spēja uzrādīt tikai sesto apļa laiku. Tostarp abi “Williams” piloti mēģināja ‘ievilkt’ viens otru garajās Moncas taisnēs, lai arī ar pirmo mēģinājumu tas neizdevās. Otrajā un izšķirošajā mēģinājumā Rosbergs spēja pacelties tikai līdz 4.pozīcijai, kamēr Raikonenam izdevās pārspēt Fetela rezultātu un pacelties uz pirmo starta rindu.

 Starta kārtība (pēc piešķirtajiem starta pozīciju sodiem)

V  Pilots  Mašīna / Dzinējs  Laiks  Atst
1  Lewis Hamilton Mercedes 1’23.397
2  Kimi Räikkönen Ferrari 1’23.631 0.234
3  Sebastian Vettel Ferrari 1’23.685 0.288
4  Nico Rosberg Mercedes 1’23.703 0.306
5  Felipe Massa Williams/Mercedes 1’23.940 0.543
6  Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1’24.127 0.730
7  Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’24.626 1.229
8  Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1’25.054 1.657
9  Nico Hülkenberg Force India/Mercedes 1’25.317 1.920
10  Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’26.214 2.817
11  Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1’24.525 1.128
12  Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1’24.898 1.501
13  Will Stevens Marussia/Ferrari 1’27.731 4.334
14  Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1’27.912 4.515
15  Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’25.618 2.221
16  Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1’25.796 2.399
17  Jenson Button McLaren/Honda 1’26.058 2.661
18  Fernando Alonso McLaren/Honda 1’26.154 2.757
19  Max Verstappen Toro Rosso/Renault –
20  Daniel Ricciardo Red Bull/Renault –

Hamiltons ātrākais arī pirms kvalifikācijas Itālijā

2mattsmallwood2006
-
0

Luiss Hamiltons bija ātrākais arī Itālijas Grand Prix 3. treniņbraucienā. “Mercedes” braucējs treniņu sesijas pirmo daļu pavadīja boksos, gaidot, kad trase nožūs pēc rīta lietus, bet vēlāk, kad devās trasē, uzstādīja labāko apļa laiku.

“Ferrari” braucējs Sebastians Fetels palika otrajā vietā, un Hamiltonam zaudēja 0,264 sekundes, bet otrs “Mercedes” pilots Niko Rosbergs bija trešais, un Fetelam zaudēja 0,035 sekundes. Ceturtajā un piektajā vietā palika abi “Williams” pārstāvji Valteri Botass, un Felipe Masa, kamēr sestais bija Pastors Maldonado. Treniņus dēļ tehniskām problēmām nepabeidza Daniels Rikjardo, kura mašīnai pazuda jauda trases pirmajā sektorā.

Itālijas GP -Treniņi 3

Vieta Braucējs Komanda Laiks Atst. Apļi
1  Lewis Hamilton Mercedes 1’24.544 18
2  Sebastian Vettel Ferrari 1’24.808 0.264 12
3  Nico Rosberg Mercedes 1’24.843 0.299 19
4  Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1’24.946 0.402 14
5  Felipe Massa Williams/Mercedes 1’25.165 0.621 14
6  Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1’25.242 0.698 11
7  Kimi Räikkönen Ferrari 1’25.244 0.700 13
8  Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’25.515 0.971 14
9  Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’25.692 1.148 17
10  Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1’25.747 1.203 8
11  Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1’25.912 1.368 17
12  Nico Hülkenberg Force India/Mercedes 1’26.141 1.597 13
13  Fernando Alonso McLaren/Honda 1’26.632 2.088 9
14  Jenson Button McLaren/Honda 1’26.750 2.206 14
15  Will Stevens Marussia/Ferrari 1’28.123 3.579 13
16  Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1’28.215 3.671 25
17  Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1’28.591 4.047 10
18  Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’28.628 4.084 23
19  Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1’29.117 4.573 11
20  Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1’29.900 5.356 7

 

2016. gada F1 sezona beigsies decembrī

2mattsmallwood2006
-
1

2016. gada Formula 1 kalendārā paredzētas izmaiņas, kuru rezultātā Malaizijas posms tiks pārcelts uz decembri, un tā būs sezonas pēdējā sacīkste.

Šobrīd rekord garā 21. sacīkstes sezona ir iespiesta astoņos mēnešos, dēļ vēlā sākuma. Sezonas atklāšanas sacīkste Austrālijā risināsies tikai 3. aprīlī. Sākotnēji tika plānots, ka sezona beigtos Abu Dabi 27. novembrī, taču Bernijs Eklstons ir apstiprinājis, ka pēc Singapūras sacīkšu organizatoru lūguma posms Malaizijā tiks pārcelts uz 4. vai 11. decembri.

Singapūras un Malaizijas sacīkstes bija paredzētas ar nedēļas starpību 18. un 25. septembrī, taču dēļ valstu ģeogrāfiskā stāvokļa, posmi tiks atdalīti viens no otra. “Malaizija notiks vēlāk, decembrī, prom no Singapūras,” stāsta Eklstons. “Malaizieši bija apmierināti, taču Singapūrieši nebija, tāpēc mēs izlēmām mainīt datumus. Šobrīd es nedomāju, ka nāksies mainīt vēl ko citu.”

Tomēr šeit varētu būt vēl citas izmaiņas, jo komandas nav sajūsmā par vasaras brīvdienu samazināšanu. Pēdējos gados starp Ungārijas GP un Beļģijas GP ir 4 nedēļu pārtraukums, taču 2016. gada provizoriskajā kalendārā tas ticis samazināts līdz 3 nedēļām, uzliekot lielāku slogu komandu mehāniķiem un pārējiem darbiniekiem. Viena no iespējām būtu pa nedēļu uz priekšu pārvietot Beļģijas, Itālijas un Singapūras sacīkstes.

“Tas ir ļoti svarīgi priekš pirmās formulas saglabāt vasaras pārtraukumu, īpaši vienībām ar vienu ceļojošo komandu,” stāsta “Force India” direktors Bobs Fernlijs. “Ja mums nebūs sezonas, kas iekļaus pārtraukumu, tad mums nāksies noalgot vairāk cilvēku, un tas izmaksātu ļoti dārgi.” Arī “Williams” Klēra Viljamsa ir apstiprinājusi, ka šī problēma uztrauc viņu, un tā tiks apspriesta nākamajā stratēģiskās grupas sanāksmē.

Iespējamās kalendāra izmaiņas
3. aprīlis – Austrālija
10. aprīlis – Ķīna
24. aprīlis – Bahreina
1. maijs – Krievija
15. maijs – Spānija
29. maijs – Monako

12. jūnijs – Kanāda
26. jūnijs  – Lielbritānija
3. jūlijs – Austrija
17. jūlijs – Eiropa (Baku)
31. jūlijs – Vācija

7. augusts – Ungārija
28. augusts – Beļģija (iespējams 4. septembris)
4. septembris – Itālija (iespējams 11. septembris)

 18. septembris– Singapūra (iespējams 25. septembris)
9. oktobris – Japāna

23. oktobris – ASV
30. oktobris – Meksika
13. novembris – Brazīlija
27. novembris – Abu Dabi
4. vai 11. decembris – Malaizija

‘Mercedes’ dominē pirmajā dienā Moncā

2mattsmallwood2006
-
3

Ar treniņbraucieniem Moncas trasē Itālijā sācies F1 sezonas 12. posms. Pirmajā treniņā leģendārajā trasē ātrāko apļa laiku uzstādīja Luiss Hamiltons, kamēr viņa komandas biedrs Niko Rosbergs, līderim zaudēja gandrīz pussekundi.

Trešo labāko laiku uzstādīja “Ferrari” braucējs Sebastians Fetels, bet Niko Hilkenbergs bija ceturtais. Piektais palika Serhio Peress, bet pirmo sešinieku noslēdza Kimi Raikonens. Pirmās treniņu sesijas laikā trasē arī tika izkārti sarkanie karogi, pēc tam, kad Karloss Saincs saslīdēja Parabolica līkumā, un vairs nespēja atgriezties trasē.

Arī otrajā treniņā labāko apļa laiku uzstādīja Luiss Hamiltons, taču šoreiz Rosbergs no viņa atpalika par nieka 0,021 sekundi. Vietu izkārtojums starp labākajiem rezultātiem bija ļoti līdzīgs, kā pirmajā treniņā. Fetels bija trešais, vienīgi “Force India” braucēji Peress un Hilkenbergs bija apmainījušies vietām. Sestajā vietā palika Raikonens.

Itālijas GP – Treniņi 1

Vieta Braucējs Komanda Laiks Atst. Apļi
1   Lewis Hamilton  Mercedes 1’24.670 25
2   Nico Rosberg  Mercedes 1’25.133 0.463 22
3   Sebastian Vettel  Ferrari 1’26.258 1.588 17
4   Nico Hulkenberg  Force India 1’26.612 1.942 19
5   Sergio Perez  Force India 1’26.730 2.060 29
6   Kimi Raikkonen  Ferrari 1’26.783 2.113 16
7   Daniel Ricciardo  Red Bull 1’26.922 2.252 27
8   Felipe Massa  Williams 1’26.936 2.266 22
9   Valtteri Bottas  Williams 1’27.075 2.405 25
10   Pastor Maldonado  Lotus 1’27.118 2.448 28
11   Felipe Nasr  Sauber 1’27.232 2.562 21
12   Daniil Kvyat  Red Bull 1’27.275 2.605 29
13   Marcus Ericsson  Sauber 1’27.454 2.784 17
14   Max Verstappen  Toro Rosso 1’27.591 2.921 27
15   Jolyon Palmer  Lotus 1’27.669 2.999 28
16   Carlos Sainz  Toro Rosso 1’27.907 3.237 8
17   Fernando Alonso  McLaren 1’28.023 3.353 11
18   Jenson Button  McLaren 1’28.423 3.753 12
19   Will Stevens  Marussia 1’29.853 5.183 22
20   Roberto Merhi  Marussia 1’29.911 5.241 12

Itālijas GP – Treniņi 2

Vieta Braucējs  Komanda Laiks Atst. Apļi
1   Lewis Hamilton Mercedes 1’24.279 27
2   Nico Rosberg Mercedes 1’24.300 0.021 35
3   Sebastian Vettel Ferrari 1’25.038 0.759 36
4   Sergio Perez Force India/Mercedes 1’25.278 0.999 34
5   Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1’25.325 1.046 43
6   Kimi Raikkonen Ferrari 1’25.380 1.101 39
7   Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1’25.497 1.218 41
8   Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1’25.513 1.234 41
9   Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1’25.647 1.368 34
10   Felipe Massa Williams/Mercedes 1’25.891 1.612 31
11   Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1’26.114 1.835 30
12  Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’26.133 1.854 32
13   Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1’26.222 1.943 27
14   Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1’26.454 2.175 38
15   Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’26.641 2.362 50
16   Fernando Alonso McLaren/Honda 1’26.966 2.687 31
17   Will Stevens Marussia/Ferrari 1’28.201 3.922 29
18   Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1’28.439 4.160 27
19   Jenson Button McLaren/Honda 1’28.471 4.192 3
20   Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1’28.723 4.444 28

 

‘Williams’ cer izcīnīt pjedestālu, ‘Red Bull’ starta vietu sodi, Rosbergs koncentrēsies uz kvalifikācijām

2mattsmallwood2006
-
2

“Williams” tehniskais direktors Robs Smedlijs nesaskata problēmas lai komanda atkārtotu 2014. gada sniegumu šīs nedēļas Itālijas Grand Prix. Pērn “Williams” vienība spēja izcīnīt pjedestālu Moncā, un Smedlijs cer uz ko līdzīgu. “Monca ir specifiska trase, un kā pārējās komandas, mēs izmantosim īpašu aero paketi. Tā ir lieliska trase, un pārbaudījums gan inženieriem, gan braucējiem. Pagāšgad mēs bijām uz pjedestāla, tapēc mēs mēģināsim atkārtot tādu sniegumu, un pārspēt mūsu tuuvākos konkurentus,” stāsta Smedlijs.

“Red Bull” komandas braucēji Daniels Rikjardo, un Daņila Kvjats, Moncas sacīkstē, saņems sodus par “Renault” dzinēju nomaiņu. Komandas boss Kristians Horners pēc Beļģijas GP ieteica, ka abiem braucējiem vajadzētu tikt pie jauniem dzinējiem pirms tādas trases, kā Monca. Horners stāsta: “Mēs izcietīsim sodu šajā nedēļas nogalē, dēļ sestā jaudas agregāta izmantošanas. Mēs vairāk nevaram pabraukt ar dzinējiem, kas mums ir, un mums vajag darīt ko vien varam, lai tiktu līdz sezonas beigām.”

Niko Rosbergs paziņojis, ka viņš koncentrēsies uz kvalifikācijas ātruma un starta procedūru uzlabošanu Itālijas Grand Prix, lai mēģinātu tikt priekšā komandas biedram Luisam Hamiltonam. Rosbergs Hamiltonu kvalifikācijās šosezon pārspējis tikai 1 reizi. Arī starti Rosbergam vairākas reizes nav ļāvuši cīnīties ar Hamiltonu par uzvaru. Rosbergs, kurš šonedēļ kļuva par tēvu, stāsta: “Sacīkstē Spa noteikti negāja kā cerēts. Mans starts nebija labs, tapēc man pie tā jāstrādā, un arī vajadzētu atrast extra desmitdaļas kvalifikācijā, lai atgrieztos uz pjedestāla augstākā pakāpiena. Es zinu, ka man ir mašīna, ar kuru var izcīnīt pole un uzvaras katru sacīksti.”

Čārlijs Vitings apmierināts ar Baku trases progresu

2mattsmallwood2006
-
3

FIA tehniskais direktors Čārlijs Vitings paziņojis, ka ir pārsteigts par Baku ielu trases īpašnieku darbību pirms nākamgad gaidāmā posma.

2016. gada 17. jūlijā Azerbaidžānas galvaspilsētā notiks Eiropas Grand Prix izcīņa, kļūstot par trešo F1 ielu sacīksti kalendārā pēc Monako un Singapūras.

“Beļģijā man bija tikšanās ar Hermanu Tilki, un viss ir kārtībā,” stāsta Vitings. “šī nav parasta trase, kas tiek būvēta, jo tā ir īsta ielu trase. Ir dažas problēmas, taču viņi dara ko spēj, lai tās novērstu, bet lielākoties viss notiek kā plānots, es teiktu.”

“Nākamajā mēnesī sāksies trases seguma nomaiņa, kas ir nepieciešama, un tamlīdzīgas lietas. Viņi to visu uztver ļoti nopietni.”

Vitings plāno apmeklēt Azerbaidžānu janvāra sākumā, kad viņš varēs redzēt kāds progress ir veikts, jo īpaši attiecībā uz galvenajām problēmām.

Viņš stāsta, ka Baku ir bijis darāmi daudz sīku darbu, pirms trases izbūves sākšanas. “Viņiem bija jāmaina daudz ietves, sienas, un tādas lietas, lai atbrīvotu vietu labākiem līkumiem, un drošības joslām. Bet no tā, ko esmu dzirdējis, viņi dara lielisku darbu.”

1...905906907...1,258Lapa 906 no 1,258