Tikko kā par trīskārtējo pasaules čempionu kļuvušais Luiss Hamiltons turpina priecēt savus līdzjutējus ne tikai trasē, bet arī ārpus tās. Šoreiz Hamiltons nonācis boksa ringā kopā ar meksikāņu reslinga leģendu Mistico.
‘Ferrari’ nevēlās cirku, Roulands pārrunās ar 2 komandām, Nesaskaņas ‘Mercedes’ iekšienē, ‘McLaren’ sodi
“Ferrari” komandas vadītājs Mauricio Arivabene paziņojis, ka komanda izvēlējās nenodarboties ar bezjēdzīgām blakusnodarbēm ASV GP pārceltās kvalifikācijas laikā, jo viņi piedalās autosacīkstēs nevis cirkā. “Mēs devām autogrāfus visiem, kas gaidīja, kā arī izvadājām dažus bērnus ratiņkrēslos caur komandas boksiem. Mēs izvēlamies darīt ko tādu nevis izlikties, ka dodamies makšķerēt, vai nodarboties ar tamlīdzīgām, faniem nevajadzīgām lietām.” Arivabenes viedoklim pievienojies arī 2007. gada pasaules čempions Kimi Raikonens.
Britu sacīkšu braucēju kluba prezidents Dereks Vorviks paziņojis, ka šī gada Formula Renault 3.5 čempions Olivers Roulands ved pārrunas ar divām F1 komandām, kā arī izskata iespējas startēt GP2 vai DTM nākamajā sezonā. Lai gan Vorviks, kurš F1 startēja astoņdesmitajos gados, nenosauca, kuras tieši ir šīs komandas, tomēr pagaidām tikai “Manor” un “Haas” nav pilnībā nokomplektējušas savu sastāvu, taču, visticamāk, “Haas” šonedēļ paziņos Grožāna komandas biedru.
Nikijs Lauda uzskata, ka Niko Rosbergu pēc 2. vietas ASV GP izcīņā vairāk saniknojusi neizmantotā izdevība un pieļautā kļūda nevis diskutablā Hamiltona trajektorijas izvēle sacīkšu startā, kad trīskārtējais pasaules čempions izspieda savu komandas biedru no trases, kā rezultātā Rosbergs atkrita uz 4. pozīciju. Pats Rosbergs gan vēlas pārrunas ar Hamiltonu par tieši šo incidentu, uzskatot, ka Hamiltons braucis pārlieku agresīvi. Savukārt, savai izbraukšanai no trases dažus apļus pirms finiša, kas maksāja uzvaru, Rosbergs vaino pamatīgu vēja brāzmu.
Kārtējo reizi starta vietu sodus par dzinēja komponenšu maiņu saņēmuši “McLaren” braucēji. Fernando Alonso pienākas 10 starta vietu sods, kā arī vēl 5 starta vietas par pārnesumu kārbas maiņu. Tikmēr Džensons Batons izmantos jaunu, uzlabotu dzinēju piektdien, taču uz sestdienu veiks vēl vienu dzinēja maiņu. Lai gan teorētiski tas nozīmē 50 starta vietu sodu, tomēr realitātē Batonam vienkārši nāksies ieņemt pēdējo starta vietu, ja visi braucēji iekļausies 107% robežās no Q1 labākā apļa laika. Džensons Batons jau paguvis paziņot, ka šī būs sarežģītākā nedēļas nogale šosezon, atzīstot, ka problēmas vērojamas jau trenējoties uz simulatora.
‘Ferrari’ gatavojas Meksikai
“Ferrari” komandas testu braucējs Estebans Gutjeress diezgan amizantā veidā cenšas sagatavot komandas pamatsastāva pilotus Sebastianu Fetelu un Kimi Raikonenu šai nedēļas nogalē gaidāmajai Meksikas GP izcīņai.
‘No Limits’ treileris
“Stereoscreen” nolēmusi veidot dokumentālu filmu par “ROAL Motorsport” komandas startu 24 stundu sacīkstēs Spā. Ekipāža sastāv no 2 vācu pilotiem – Bruno Špenglera un Timo Gloka, kā arī filmas galvenā varoņa divkārtējā paralimpisko spēļu čempiona Aleksa Zanardi. Šodien autosporta līdzjutējiem iespēja gūt pirmo priekšstatu par gaidāmo filmu.
ASV GP ātrākie apļi un statistika
| Braucējs | Skaits |
| M. Šūmahers | 7 |
| H. M. Fanhio | 5 |
| A. Prosts | 4 |
| S. Fetels | 4 |
| Dž. Brebems | 3 |
| Dž. Stjuarts | 3 |
| N. Lauda | 3 |
| N. Pikē | 3 |
| A. Senna | 3 |
| L. Hamiltons | 3 |
Luiss Hamiltons aizvadītajā nedēļas nogalē kļuva par ASV GP uzvarētāju un nodrošināja sev trešo pasaules čempiona titulu, kļūstot par desmito braucēju, kam tas izdevies. Turklāt, lai arī desmit britiem ir izdevies kļūt par F1 čempionu, Hamiltons ir pirmais, kam izdodas to izdarīt divus gadus pēc kārtas.
| Braucējs | Skaits |
| M. Šūmahers | 91 |
| A. Prosts | 51 |
| L. Hamiltons | 43 |
| S. Fetels | 42 |
| A. Senna | 41 |
| F. Alonso | 32 |
Šī uzvara ļauj Hamiltonam nonākt priekšā Sebastianam Fetelam. Trīskārtējam pasaules čempionam pietrūkst vien 8 uzvaras, lai panāktu Alenu Prostu. Ja Hamiltona sniegums paliks nemainīgs, šī atzīme sasniedzama jau nākamgad, jo “Mercedes” komandas braucējs kļuvis par pirmo braucēju vēsturē, kuram izdevies izcīnīt vismaz 10 uzvaras sezonā 2 gadus pēc kārtas. Lai arī sacīkšu skaits nemitīgi pieaug, tas nemazina sasnieguma nozīmību – ja Hamiltons uzvarēs vēl vismaz 1 GP šajā sezonā, tad viņš kļūs par vienīgo braucēju, kam izdevies uzvarēt vismaz 55% sacīkšu divas secīgas sezonas. Par spīti pārliecinošajai dominancei, Hamiltonam šogad vēl nebija izdevies uzvarēt 3 secīgas GP izcīņas.
Lai gan Niko Rosbergam neizdevās izcīnīt uzvaru, tomēr neliels mierinājums “Mercedes” braucējam varētu būt ātrākais aplis. Šosezon nevienam braucējam vēl nav izdevies uzrādīt ātrāko apli divus posmus pēc kārtas.
| V. | Braucējs | Komanda | Dzinējs | Rezultāts | Atst. | Aplis |
| 1 | N. Rosbergs | Mercedes | Mercedes | 1’40”666 | 49 | |
| 2 | L. Hamiltons | Mercedes | Mercedes | 1’40”738 | 0.072 | 48 |
| 3 | S. Fetels | Ferrari | Ferrari | 1’41”330 | 0.664 | 52 |
| 4 | D. Rikjardo | Red Bull | Renault | 1’41”980 | 1.314 | 53 |
| 5 | K. Sainss | Toro Rosso | Renault | 1’42”660 | 1.994 | 51 |
| 6 | P. Maldonado | Lotus | Mercedes | 1’42”849 | 2.183 | 51 |
| 7 | S. Peress | Force India | Mercedes | 1’43”010 | 2.344 | 54 |
| 8 | Dž. Batons | McLaren | Honda | 1’43”026 | 2.360 | 50 |
| 9 | M. Verstapens | Toro Rosso | Renault | 1’43”172 | 2.506 | 51 |
| 10 | D. Kvjats | Red Bull | Renault | 1’43”728 | 3.062 | 41 |
| 11 | F. Alonso | McLaren | Honda | 1’44”323 | 3.657 | 55 |
| 12 | F. Nasrs | Sauber | Ferrari | 1’44”407 | 3.741 | 54 |
| 13 | N. Hilkenbergs | Force India | Mercedes | 1’45”095 | 4.429 | 24 |
| 14 | K. Raikonens | Ferrari | Ferrari | 1’46”186 | 5.520 | 24 |
| 15 | M. Ēriksons | Sauber | Ferrari | 1’47”381 | 6.715 | 24 |
| 16 | A. Rosi | Marussia | Ferrari | 1’48”173 | 7.507 | 50 |
| 17 | F. Masa | Williams | Mercedes | 1’48”231 | 7.565 | 22 |
| 18 | R. Grožāns | Lotus | Mercedes | 1’59”612 | 18.946 | 8 |
| 19 | V. Botass | Williams | Mercedes | 2’31”939 | 51.273 | 3 |
Šai posmā fani beidzot sagaidīja arī cīņu par uzvaru. Četriem braucējiem izdevās nokļūt sacīkšu vadībā – Daņila Kvjats gan pirmajā pozīcijā nepavadīja nevienu veselu apli, viņa komandas biedrs Daniels Rikjardo atradās vadībā 6 apļus (15.-20. aplis), savukārt atlikušo sacīkšu daļu notikumu gaitu kontrolēja “Mercedes” braucēji. Luiss Hamiltons sacīkšu vadībā pavadīja 28 apļus (1.-14., 38.-42, 48.-56. aplis), bet Niko Rosbergs 22 apļus (21.-37., 43.-47. aplis).
Diagram of a classic: Sunday’s #USGP lap chart. Who had the best drive? #F1 pic.twitter.com/81eezV58Hc
— Formula 1 (@F1) October 25, 2015
#Cinturato and #PZero tyres in 1 race! #F1 #USGP! Get all the stats in our Infographic! #COTA pic.twitter.com/NmMzqnQEpN
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) October 25, 2015
Due to unrelenting wet weekend weather the #F1#USGP came down to #PitStrategy and a bit of luck! #Cinturato#PZeropic.twitter.com/QjCTfs3iTI
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) October 25, 2015
Luisam Hamiltonam šai nedēļā izdevās ne tikai izcīnīt uzvaru un nodrošināt čempiona titulu, bet arī visātrāk veikt riepu apmaiņu boksos. Ierasti, starp ātrākajiem boksu apmeklējumiem bez “Mercedes” atrodami arī “Ferrari”, “McLaren” un “Red Bull” braucēji.
| V. | Braucējs | Komanda | Laiks boksos | Atst. | Aplis |
| 1 | L. Hamiltons | Mercedes | 24.088 | 43 | |
| 2 | S. Fetels | Ferrari | 24.158 | 0.070 | 43 |
| 3 | L. Hamiltons | Mercedes | 24.354 | 0.266 | 18 |
| 4 | D. Rikjardo | Red Bull | 24.449 | 0.361 | 19 |
| 5 | D. Rikjardo | Red Bull | 24.495 | 0.407 | 50 |
| 6 | F. Alonso | McLaren | 24.631 | 0.543 | 18 |
| 7 | D. Kvjats | Red Bull | 24.638 | 0.550 | 19 |
| 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 24.640 | 0.552 | 19 |
| 9 | Felipe Massa | Williams | 24.646 | 0.558 | 18 |
| 10 | Jenson Button | McLaren | 24.689 | 0.601 | 27 |
| 11 | Sergio Perez | Force India | 24.730 | 0.642 | 27 |
Šī bija pirmā reize kopš 1982. gada, kad pasaules čempiona tituls tika izšķirts Amerikā. Toreiz par čempionu kļuva Niko Rosberga tēvs Keke, kuram pietika tikai ar vienu uzvaru, lai to paveiktu.
| Komanda | Skaits |
| Ferrari | 208 |
| McLaren | 155 |
| Williams | 128 |
| Lotus | 107 |
| Red Bull | 57 |
| Renault | 51 |
| Mercedes | 50 |
Kvalifikācija laikapstākļu dēļ tika pārcelta uz svētdienu. Līdz šim tas bija noticis 3 reizes – 2004. un 2010. gadā Japānā, kā arī 2013. gadā Austrālijā. Šajos sarežģītajos apstākļos 19. pole position karjerā izcīnīja Rosbergs, kļūstot par braucēju ar visvairāk pole position starp tiem, kas nekad nav kļuvuši par čempioniem. Savukārt “Mercedes” komanda nu ir izcīnījusi 50 pole position tās pastāvēšanas vēsturē.
“McLaren” komanda, kas šogad aizvada vienu no sliktākajām sezonām komandas vēsturē, nav spējusi izcīnīt uzvaru jau 54 posmus, kas ir garākā sērija sērija bez uzvarām komandas vēsturē. Pēdējo uzvaru Vokingā bāzētā komanda izcīnīja pirms nepilniem 3 gadiem Brazīlijā 2012. gada 25. novembrī. Turklāt ir diezgan naivi cerēt, ka šī sērija tuvāko posmu laikā tiks pārtraukta. Tiesa gan, laika izteiksmē garākā sērija bija no 1977. gada Japānas GP līdz 1981. gada posmam Lielbritānijā, kad “McLaren” komandai neizdevās uzvarēt 3 gadus un nepilnus 9 mēnešus.
Vairākām komandām šis bija jubilejas Grand Prix. “Sauber” komanda 400 reizi piedalījās F1 izcīņā. Tiesa gan 3 reizes braucēji nepiedalījās pašās sacīkstēs – 1994. gada Monako, 2000. gadā Brazīlijā un 2005. gadā ASV. Tas viss skaitot arī laiku no 2006. līdz 2010. gadam, kad komanda atradās “BMW” paspārnē. Tikmēr “Red Bull” aizvadīja 200. GP izcīņu. Kristiana Hornera vadītā komanda piedalījusies 201 sacīkšu nedēļas nogalē, bet nedevās uz starta pirms 10 gadiem Indianapolisā “Michelin” riepu skandāla dēļ.
Četrkārtējais pasaules čempions Sebastians Fetels palīdzēja “Ferrari” kā dzinēju ražotājam sasniegt 700. goda pjedestālu. Galvenā panākumu atslēga noteikti meklējama tajā, ka itāļu dzinēju ražotāji atrodas F1 biznesā jau kopš čempionāta izveides 1950. gadā. Tikai 1973. un 1980. gadā ne reizi uz goda pjedestāla neuzkāpa braucējs, kurš izmanto “Ferrari” dzinēju.
Makss Verstapens kārtējo reizi apliecināja savu talantu, šķērsojot finiša līniju 4. pozīcijā, kas ļāva Josa Verstapena dēlam pakāpties uz 10. vietu kopvērtējumā. Tieši desmitajā vietā savu pirmo sezonu pabeidza Maksa tēvs Joss. Tiesa gan, Verstapens vecākais 1994. gadā piedalījās tikai 10 sacīkstēs, tomēr viņa rīcībā bija tāda pati “Benetton” mašīna kā Mihaelam Šūmaheram, kurš togad kļuva par pasaules čempionu. Pielāgojot Josa Verstapena rezultātus esošajai punktu sistēmai, nīderlandietis izcīnīja 44 punktus – par punktu mazāk nekā viņa dēls Makss spējis šosezon.
Alekss Rosi aizvadīja lieliskas sacīkstes, finišējot 12. vietā. Tas ir labākais amerikāņu braucēju sasniegums ASV GP izcīņā kopš Edija Čīvera 3. vietas 1989. gadā Fēniksā. Gluži tāpat kā Rosi šodien, Čīvers sacīkstes sāka no 17. starta pozīcijas.
Lai gan pieredzējušākajiem F1 faniem varētu šķist, ka Hamiltons pavisam nesen vēl bija debitants, tomēr tā gluži nav. Viņš kļuvis par pirmo braucēju kopš Mihaela Šūmahera 2004. gadā, kurš izcīna titulu pēc 30 gadu sasniegšanas. Lai gan agrāk tā bija ierasta parādībā tomēr mūsdienās braucēji savas slavas virsotnes sasniedz arvien jaunākā vecumā.
Pamanīji vēl kādu interesantu faktu? Padalies ar to komentāros!
Buemi uzvara atklāj Formula E sezonu, Logano 3. uzvara pēc kārtas
Ar Sebastiana Buemi uzvaru atklāta Formula E sezona. “Renault e.DAMS” braucējs bija ātrākais kvalifikācijā, un savu pirmo pozīciju pārliecinoši kontrolēja visa brauciena garumā, uzrādot ātrāko sacīkšu apli. Otro vietu izcīnīja pagājušās sezonas Pekinas ePrix uzvarētājs Lukass di Grassi, bet cīņā par 3. vietu Niks Haidfelds par mata tiesu nosargāja savu pozīciju cīņā ar “Dragon” vienības braucējiem Luīku Duvālu un Žeromu d’Ambrocio.
Pirmo reizi čempionāta vēsturē tika izmantots “Full Course Yellow”, kas, principā, ir ekvivalents virtuālajai drošības mašīnai. Pirmoreiz to izmantoja 3.aplī pēc Simonas de Silvestro avārijas, bet otro reizi 14. aplī, kad Antonio Fēlikss da Kosta uzdūrās Žaka Vilnēva mašīnai.
Vēl dažus apļus pirms finiša trešajā pozīcijā atradās Buemi komandas biedrs Nikolā Prosts, taču francūzis pieļāva kļūdu, aizlaužot aizmugurējo antispārnu. Lai gan mašīna šķietami nekļuva lēnāka, tomēr Prostam nācās doties boksos drošības apsvērumu dēļ. Sacīkstes nebeidza arī pirmās sezonas čempions Nelsons Pikē Jr., kurš nespēja uzrādīt konkurētspējīgus rezultātus ne treniņbraucienos, ne kvalifikācijā.
Kopvērtējumā Buemi pārsvars pār di Grassi ir 12 punkti (sistēma tāda pati kā F1, +3 punkti par pole position un +2 par ātrāko apli). Komandu čempionātā “Renault e.DAMS” guva 30 punktus, bet tuvākie sekotāji ar 22 punktiem ir “Dragon” vienība. Interesanti, ka labāko desmitniek;a finišēja visu deviņu komandu pārstāvji. Nākamais čempionāta posms notiks 7. novembrī Malaizijā.
| Vieta | Pilots | Komanda | Ražotājs | Apļi | Rezultāts |
| 1 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | Renault | 26 | 50:08.835 |
| 2 | Lucas di Grassi | ABT Schaeffler Audi Sport | Abt Sportsline | 26 | +11.006 |
| 3 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing Formula E Team | Mahindra | 26 | +15.681 |
| 4 | Loïc Duval | Dragon Racing | Venturi | 26 | +16.009 |
| 5 | Jérôme D’Ambrosio | Dragon Racing | Venturi | 26 | +16.514 |
| 6 | Oliver Turvey | NEXTEV TCR Formula E Team | NEXTEV | 26 | +39.466 |
| 7 | Sam Bird | DS Virgin Racing Formula E Team | Citroen | 26 | +47.531 |
| 8 | Nathanaël Berthon | Aguri McLaren | McLaren | 26 | +58.620 |
| 9 | Daniel Abt | ABT Schaeffler Audi Sport | Abt Sportsline | 26 | +1:03.351 |
| 10 | Stéphane Sarrazin | Venturi Formula E Team | Venturi | 26 | +1:07.814 |
| 11 | Robin Frijns | Amlin Andretti Formula E | McLaren | 26 | +1:09.260 |
| 12 | Jean-Éric Vergne | DS Virgin Racing Formula E Team | Citroen | 26 | +1:31.040 |
| 13 | Bruno Senna | Mahindra Racing Formula E Team | Mahindra | 26 | +1:50.833 |
| 14 | Jacques Villeneuve | Venturi Formula E Team | Venturi | 25 | +1 aplis |
| 15 | Nelson Piquet Jr. | NEXTEV TCR Formula E Team | NEXTEV | 24 | +2 apļi |
| – | Nicolas Prost | Renault e.dams | Renault | 22 | Izstājās |
| – | António Félix da Costa | Aguri McLaren | McLaren | 13 | Izstājās |
| – | Simona de Silvestro | Amlin Andretti Formula E | McLaren | 2 | Izstājās |
Tikmēr NASCAR Sprint Cup Series posmā Talladegā, Alabamā trešo uzvaru pēc kārtas izcīnījis Džoijs Logano. Otrais finiša līniju šķērsoja Deils Ērnhards Jr., tomēr ar to nebija gana, lai nodrošinātu vietu labāko astoņu braucēju vidū, kuri turpinās cīņu par titulu. Trešo vietu izcīnīja Džefs Gordons, kurš jau paziņojis, ka pēc šīs sezonas pametīs čempionātu.
Līdz ar to par čempiona titulu cīņu ‘no nulles’ sāks Logano, Edvardss, Gordons, Keselovskis, Trujē, brāļi Buši un pagājušā gada čempions Kevins Hārviks. Tikmēr no cīņas bez Ērnharda Jr., izstājies arī pagājušā gada vicečempions Ņūmens, Hemlins, kā arī Mets Kensets. Nākamais posms jau 1. novembrī Martinsvillā.
| V. | Braucējs | Komanda | Mašīna | Apļi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Joey Logano |
Team Penske | Ford Fusion | 196 |
| 2 | Dale Earnhardt Jr. |
Hendrick Motorsports | Chevrolet SS | 196 |
| 3 | Jeff Gordon |
Hendrick Motorsports | Chevrolet SS | 196 |
| 4 | Brad Keselowski |
Team Penske | Ford Fusion | 196 |
| 5 | Carl Edwards |
Joe Gibbs Racing | Toyota Camry | 196 |
| 6 | Paul Menard |
Richard Childress Racing | Chevrolet SS | 196 |
| 7 | Martin Truex Jr. |
Furniture Row Racing | Chevrolet SS | 196 |
| 8 | Clint Bowyer |
Michael Waltrip Racing | Toyota Camry | 196 |
| 9 | Ricky Stenhouse Jr. |
Roush Fenway Racing | Ford Fusion | 196 |
| 10 | Kurt Busch |
Stewart-Haas Racing | Chevrolet SS | 196 |
| 11 | Kyle Busch |
Joe Gibbs Racing | Toyota Camry | 196 |
| 12 | Ryan Newman |
Richard Childress Racing | Chevrolet SS | 196 |
| 13 | Michael Waltrip |
Phil Parsons Racing | Toyota Camry | 196 |
| 14 | Austin Dillon |
Richard Childress Racing | Chevrolet SS | 196 |
| 15 | Kevin Harvick |
Stewart-Haas Racing | Chevrolet SS | 196 |
| 16 | Aric Almirola |
Richard Petty Motorsports | Ford Fusion | 196 |
| 17 | Sam Hornish Jr. |
Richard Petty Motorsports | Ford Fusion | 196 |
| 18 | Jimmie Johnson |
Hendrick Motorsports | Chevrolet SS | 196 |
| 19 | Kasey Kahne |
Hendrick Motorsports | Chevrolet SS | 196 |
| 20 | Greg Biffle |
Roush Fenway Racing | Ford Fusion | 196 |
| 21 | Trevor Bayne |
Roush Fenway Racing | Ford Fusion | 196 |
| 22 | Cole Whitt |
Front Row Motorsports | Ford Fusion | 196 |
| 23 | Bobby Labonte |
Go FAS Racing | Ford Fusion | 196 |
| 24 | Kyle Larson |
Chip Ganassi Racing | Chevrolet SS | 196 |
| 25 | Tony Stewart |
Stewart-Haas Racing | Chevrolet SS | 196 |
| 26 | Matt Kenseth |
Joe Gibbs Racing | Toyota Camry | 196 |
| 27 | Danica Patrick |
Stewart-Haas Racing | Chevrolet SS | 196 |
| 28 | Michael McDowell |
Leavine Family Racing | Ford Fusion | 195 |
| 29 | Josh Wise |
Front Row Motorsports | Ford Fusion | 195 |
| 30 | David Ragan |
Michael Waltrip Racing | Toyota Camry | 195 |
| 31 | Casey Mears |
Germain Racing | Chevrolet SS | 195 |
| 32 | David Gilliland |
Front Row Motorsports | Ford Fusion | 194 |
| 33 | Alex Bowman |
Tommy Baldwin Racing | Chevrolet SS | 194 |
| 34 | Landon Cassill |
Hillman Smith Motorsports | Chevrolet SS | 194 |
| 35 | Travis Kvapil |
Circle Sport | Chevrolet SS | 193 |
| 36 | A.J. Allmendinger |
JTG Daugherty Racing | Chevrolet SS | 193 |
| 37 | Denny Hamlin |
Joe Gibbs Racing | Toyota Camry | 192 |
| 38 | J.J. Yeley |
BK Racing | Toyota Camry | 192 |
| 39 | Jamie McMurray |
Chip Ganassi Racing | Chevrolet SS | 182 |
| 40 | Matt DiBenedetto |
BK Racing | Toyota Camry | 177 |
| 41 | Timmy Hill |
Premium Motorsports | Ford Fusion | 168 |
| 42 | Justin Allgaier |
HScott Motorsports | Chevrolet SS | 130 |
| 43 | Ryan Blaney |
Wood Brothers Racing | Ford Fusion | 84 |
Drāma Amerikā – Hamiltons trīskārtējais čempions
Ļoti aizraujošās sacīkstēs Ostinā uzvaru un trešo čempiona titulu izcīnījis Luiss Hamiltons, kurš sacīkšu pēdējos apļos tika garām savam komandas biedram Niko Rosbergam. Trešais finiša līniju šķērsoja Sebastians Fetels.
Sacīkšu startā Hamiltons ar Rosbergu nesadalīja trasi, kā rezultātā Rosbergs zaudēja pozīciju ne tikai komandas biedram, bet arī abiem “Red Bull” braucējiem. Tikmēr “Ferrari” piloti jau atradās labāko desmitniekā. Vairākas sadursmes notika starp lēnākajiem braucējiem. Tā rezultātā drīz vien no sacīkstēm izstājās Stīvenss, Botass un Grožāns.
Ar pārejas laika riepām neapturami bija “Red Bull” braucēji un līdz boksu apmeklējumiem Rikjardo jau bija pamanījies iekrāt nelielu pārsvaru. Pēc boksu apmeklējuma, kad braucēji nolēma doties trasē ar sausam laikam paredzētām riepām, “Mercedes” braucēji ātri vien atguva zaudēto un apdzina Rikjardo un Kvjatu. Tikmēr problēmas piemeklēja Felipi Masu, kuram nācās izstāties.
Tad savu formulu nenovaldīja Kimi Raikonens un ietriecās apmalē. Lai gan Raikonena mašīnas priekšgals avārijā bija cietis, tomēr soms vēl dažus turpināja sacīkstes, bet tad devās boksos un izstājās. Gandrīz vienlaicīgi ar Raikonenu, sacīkstes beidzās Markusam Ēriksonam. Zviedru braucējs nepaspēja mašīnu novietot pietiekami drošā vietā, tādēļ trasē devās drošības mašīna.
Vairāki piloti, tostarp Sebastians Fetels, nolēma izmantot drošības mašīnas došanos trasē, lai veiktu boksu apmeklējumu, kamēr vadošie piloti nolēma boksos nedoties. Sacīkstēm atsākoties “Red Bull” braucēji zaudēja vairākas pozīcijas līdz Rikjardo nespēja sadalīt trasi ar Niko Hilkenbergu. Abi braucēji sadūrās un Hilkenberga sacīkstes bija galā, kamēr Rikjardo turpināja braucienu.
Trasē ‘devās’ virtuālā drošības mašīna, un Sebastians Fetels ar Niko Rosbergu nolēma izmantot situāciju, lai dotos boksos. Neilgi pēc sacīkšu atsākšanās kļūdu pieļāva Daņila Kvjats, nesavaldot formulu un ietriecoties apmalē. Trasē jau atkal devās drošības mašīna. Hamiltons un Fetels izmantoja situāciju, lai dotos boksos. Par sacīkšu līderi kļuva Rosbergs, aiz viņa – Hamiltons, Verstapens, Fetels.
Fetels ātri vien tika galā ar “Toro Rosso” komandas debitantu, tikmēr Rosbergs pieļāva kļūdu, kas viņam maksāja pirmo vietu. Pēdējos apļos ar jaudas problēmām cīnījās Rikjardo un Alonso, tikmēr Fetels noķēra Rosbergu. Četrkārtējam pasaules čempionam neizdevās tikt garām savam tautietim, kas ļāva Luisam Hamiltonam trešo reizi karjerā kļūt par pasaules čempionu. Pēc sacīkstēm Hamiltons paziņoja komandai, ka šis ir labākais brīdis viņa dzīvē.
Kopvērtējumā 3 posmus pirms sezonas beigām Hamiltons vairs nav noķerams, taču Rosbergs samazinājis Fetela pārsvaru cīņā par otro vietu līdz 4 punktiem. Nākamais posms jau pēc nedēļas brāļu Rodrigezu trasē Meksikā.
| V. | Nr | Braucējs | Komanda | Dzinējs | Apļi | Rezultāts | Punkti |
| 1 | 44 | Lewis HAMILTON | Mercedes | Mercedes | 56 | 1h 50m 52.703s ( 166.888 km/h ) | 25 |
| 2 | 6 | Nico ROSBERG | Mercedes | Mercedes | 56 | 1h 50m 55.553s ( +02.850s ) | 18 |
| 3 | 5 | Sebastian VETTEL | Ferrari | Ferrari | 56 | 1h 50m 56.084s ( +03.381s ) | 15 |
| 4 | 33 | Max VERSTAPPEN | Toro Rosso | Renault | 56 | 1h 51m 15.062s ( +22.359s ) | 12 |
| 5 | 11 | Sergio PEREZ | Force India | Mercedes | 56 | 1h 51m 17.116s ( +24.413s ) | 10 |
| 6 | 22 | Jenson BUTTON | McLaren | Honda | 56 | 1h 51m 20.761s ( +28.058s ) | 8 |
| 7 | 55 | Carlos SAINZ | Toro Rosso | Renault | 56 | 1h 51m 23.322s ( +30.619s ) | 6 |
| 8 | 13 | Pastor MALDONADO | Lotus | Mercedes | 56 | 1h 51m 24.976s ( +32.273s ) | 4 |
| 9 | 12 | Felipe NASR | Sauber | Ferrari | 56 | 1h 51m 32.960s ( +40.257s ) | 2 |
| 10 | 3 | Daniel RICCIARDO | Red Bull | Renault | 56 | 1h 51m 46.074s ( +53.371s ) | 1 |
| 11 | 14 | Fernando ALONSO | McLaren | Honda | 56 | 1h 51m 47.519s ( +54.816s ) | |
| 12 | 53 | Alexander ROSSI | Marussia | Ferrari | 56 | 1h 52m 07.980s ( +1m 15.277s ) | |
| nf | 26 | Daniil KVYAT | Red Bull | Renault | 41 | ||
| nf | 27 | Nico HULKENBERG | Force India | Mercedes | 36 | ||
| nf | 9 | Marcus ERICSSON | Sauber | Ferrari | 25 | ||
| nf | 7 | Kimi RAIKKONEN | Ferrari | Ferrari | 25 | ||
| nf | 19 | Felipe MASSA | Williams | Mercedes | 23 | ||
| nf | 8 | Romain GROSJEAN | Lotus | Mercedes | 10 | ||
| nf | 77 | Valtteri BOTTAS | Williams | Mercedes | 5 | ||
| nf | 28 | Will STEVENS | Marussia | Ferrari | 1 |
Q3 atceļ, Rosbergam pole position
Īpaši slapjajā Ostinas trasē pie pole position ticis Niko Rosbergs, kurš bija ātrākais otrajā kvalifikācijas kārtā. Laikapstākļu dēļ trešā kārta nemaz nenotika, kā rezultātā, starta kārtība tika noteikta pēc otrās kārtas rezultātiem. Blakus Rosbergam uz starta stāvēs viņa komandas biedrs Hamiltons, bet aizmugurē abi “Red Bull” braucēji – Rikjardo un Kvjats.
Braucēji aktīvi devās trasē jau no pirmajām minūtēm, jo sinoptiķi solīja lietus pastiprināšanos. Jau pēc pirmajām minūtēm trasē tika izkārti sarkanie karogi – izslīdēja “Toro Rosso” braucējs Karloss Sainss. Sesijai atsākoties, pilotiem izdevās uzlabot savus apļa laikus, un bez Sainsa otrajā kārtā netika arī abi “Sauber” un “Manor” komandu braucēji. Tikai 15. vieta Fetelam, kurš saslīdot aizskāra trases apmali ar aizmugurējo riteni.
Otrajā kārtā daudziem pilotiem problēmas radīja 10. līkums, kur saslīdēja pat Luiss Hamiltons un Kimi Raikonens. Ļoti blāvs sniegums “Williams” pilotu izpildījumā – 9. vieta Felipem Masam, bet Valteri Botass tikai divpadsmitais. Tabulas augšgalā abi “Mercedes” un “Red Bull” braucēji, kuriem sekoja Sebastians Fetels un abi “Force India” braucēji.
Trešā kārta tika atcelta spēcīgā lietus dēļ, tomēr tiek prognozēts, ka līdz sacīkstēm pl. 21:00 tas nedaudz mitēsies. Tas nozīmē, ka pēc 10 starta vietu soda saņemšanas Fetels startēs no 15. pozīcijas, bet Raikonens no 18. vietas, kamēr “Force India” braucējiem 3. starta rinda.
| 1. rinda | 1. Nico Rosberg 1’56.824 Mercedes |
|
| 2. Lewis Hamilton 1’56.929 Mercedes |
||
| 2. rinda | 3. Daniel Ricciardo 1’57.969 Red Bull |
|
| 4. Daniil Kvyat 1’58.434 Red Bull |
||
| 3. rinda | 5. Sergio Perez 1’59.210 Force India |
|
| 6. Nico Hulkenberg 1’59.333 Force India |
||
| 4. rinda | 7. Felipe Massa 1’59.999 Williams |
|
| 8. Max Verstappen 2’00.199 Toro Rosso |
||
| 5. rinda | 9. Fernando Alonso 2’00.265 McLaren |
|
| 10. Valtteri Bottas 2’00.334 Williams |
||
| 6. rinda | 11. Romain Grosjean 2’00.595 Lotus |
|
| 12. Jenson Button 2’01.193 McLaren |
||
| 7. rinda | 13. Pastor Maldonado 2’01.604 Lotus |
|
| 14. Marcus Ericsson 2’02.212 Sauber |
||
| 8. rinda | 15. Sebastian Vettel 1’58.596 Ferrari |
|
| 16. Felipe Nasr 2’03.194 Sauber |
||
| 9. rinda | 17. Alexander Rossi 2’04.176 Manor |
|
| 18. Kimi Raikkonen 1’59.703 Ferrari |
||
| 10. rinda | 19. Carlos Sainz Jnr 2’07.304 Toro Rosso |
|
| 20. Will Stevens 2’04.526 Manor |
Vētras dēļ kvalifikācija pārcelta uz svētdienu pl. 16:00
Sliktie laikapstākļi, kas visu nedēļas nogali plosās visā Teksasā, pamanījušies radīt pamatīgas izmaiņas F1 sacīkšu nedēļas nogalē. Piektdien tika atcelti 2. treniņbraucieni, taču nu, pēc vairākkārtējiem paziņojumiem par kvalifikācijas pārcelšanu par pusstundu, FIA paziņojusi, ka kvalifikācija notiks rītdien pl. 9:00 pēc vietējā laika jeb pl. 16:00 pēc Latvijas laika (pēc pulksteņa pagriešanas).
Tas nozīmē, ka braucējiem pēc kvalifikācijas būs vien dažas stundas laika, lai sagatavotos Grand Prix izcīņai. Ja dabas stihiju rezultātā arī rītdien neizdosies noskaidrot starta kārtību, tad braucēji uz starta stāsies pēc trešo treniņbraucienu rezultātiem.
Līdz šim F1 vēsturē kvalifikācija uz svētdienu tikusi pārcelta 3 reizes – 2004. un 2010. gadā Suzukā, bet pēdējoreiz tas notika pirms 2 gadiem Austrālijā. Pagaidām vēl nav bijuši gadījumi, kad starta kārtībai F1 čempionātā netiktu izmantota kvalifikācija, lai gan pirmskara laikos starta pozīcijas autosacīkstēs nereti mēdza pat izlozēt.
Tā kā gan braucējiem, gan komandu darbiniekiem nācās pavadīt diezgan daudz laika, gaidot kārtējos sacīkšu tiesnešu paziņojumus, tad daži izdomāja laiku pavadīt nenopietnā gaisotnē. Jūsu uzmanībai neliels ieskats no šodien notikušā.
We’re taking a creative break and play some football in the dry garage. What are you up to? #USGP #F1 pic.twitter.com/xTTHZvQ3In
— Sauber F1 Team (@SauberF1Team) October 24, 2015
So, how did you like our boat? 😄 🚤 #JoinOurPassion #F1 #USGP @circuitamericas pic.twitter.com/JJEMYAvzXu — Sauber F1 Team (@SauberF1Team) October 24, 2015
Dear @SauberF1Team: challenge accepted. #USGP #FeelTheForce pic.twitter.com/tTg9oUli4F
— Sahara Force India (@ForceIndiaF1) October 24, 2015
Rule 15.3 of the Regulations says you CAN ride a bobsleigh in the pit lane so long as you wear helmets. #USGP pic.twitter.com/zXw0rWvwFT — Sahara Force India (@ForceIndiaF1) October 24, 2015
Just Dancin’ in the Rain… ☔️😂 #USGP #F1 pic.twitter.com/zPTZUlDChU
— Red Bull Racing (@redbullracing) October 24, 2015
That was fun! No on-track action for the last hour but we’ve kept ourselves busy bowling, getting dads in cars… pic.twitter.com/Fwwlu9JI76 — Toro Rosso (@ToroRossoSpy) October 24, 2015
Unbelievable Jeff!!!!! #LaudaVsRosberg #Tekkers #F1 #USGP #Quali pic.twitter.com/yPZ3Rw6As2
— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) October 24, 2015
Max goes fishing on pit road #F1 #USGP pic.twitter.com/mpfqcGsvJq — Mattzel89 (@Mattzel89) October 24, 2015
Big moves by our Sooty! #USGP #FeelTheForce pic.twitter.com/RNuMRkczaX
— Sahara Force India (@ForceIndiaF1) October 24, 2015
The boys are out front giving the fans at least an imaginary race to watch @circuitamericas #USGP pic.twitter.com/znGaSNonis
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) October 24, 2015
Hamiltons ātrākais 3. treniņu lietū
“Mercedes” braucējs Luiss Hamiltons uzrādījis ātrāko apļa laiku ASV GP sestdienas treniņbraucienos, aiz sevis atstājot Sebastianu Fetelu un Niko Hilkenbergu. Tā kā nav zināms, vai vētras Patrīcijas dēļ kvalifikācija vispār notiks, tad braucējiem bija svarīgi uzrādīt konkurētspējīgu apļa laiku. Kā zināms, ja kvalifikācija tiek atcelta, tad starta secību nosaka trešo treniņbraucienu rezultāti.
Vairākiem braucējiem bija problēmas ar noturēšanos trasē. To vidū arī Niko Rosbergs, kurš pat izslīdēja un sabojāja mašīnas priekšgalu. Vācietim gan vēlāk izdevās uzrādīt apļa laiku.
Kvalifikācijas braucieni paredzēti pl.21:00, taču kalendārā iespējamas izmaiņas. Pagaidām laika prognoze ir līdzīga piektdienai, kad 2. treniņbraucieni vētras dēļ tika atcelti. Kā zināms, “Ferrari” braucējiem Fetelam un Raikonenam dzinēju maiņas dēļ, nāksies saņemt 10 starta vietu sodu.
| V. | Nr. | Braucējs | Komanda-dzinējs | Rezultāts | Atst. | Apļi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’59.517 | 9 | |
| 2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 2’00.380 | 0.863 | 9 |
| 3 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 2’00.496 | 0.979 | 12 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 2’00.523 | 1.006 | 14 |
| 5 | 55 | Carlos Sainz Jnr | Toro Rosso-Renault | 2’00.687 | 1.170 | 11 |
| 6 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull-Renault | 2’00.694 | 1.177 | 12 |
| 7 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 2’00.785 | 1.268 | 9 |
| 8 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 2’01.008 | 1.491 | 12 |
| 9 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 2’01.474 | 1.957 | 7 |
| 10 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 2’02.199 | 2.682 | 13 |
| 11 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 2’02.660 | 3.143 | 12 |
| 12 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Mercedes | 2’02.825 | 3.308 | 10 |
| 13 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Mercedes | 2’02.921 | 3.404 | 11 |
| 14 | 14 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 2’03.375 | 3.858 | 9 |
| 15 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 2’04.399 | 4.882 | 13 |
| 16 | 22 | Jenson Button | McLaren-Honda | 2’05.283 | 5.766 | 7 |
| 17 | 28 | Will Stevens | Manor-Ferrari | 2’05.378 | 5.861 | 10 |
| 18 | 53 | Alexander Rossi | Manor-Ferrari | 2’05.607 | 6.090 | 10 |
| 19 | 12 | Felipe Nasr | Sauber-Ferrari | 2’06.792 | 7.275 | 10 |
| 20 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 2’09.994 | 10.477 | 7 |


