Filma par Danlopu dinastiju un viņu panākumiem un zaudējumiem Menas salas TT sacīkstēs.
Bahreinas GP apskats
Formula 1 pārcēlusies uz Arābijas pussalu, kur Sakiras trasē tiks aizvadīts pēdējais posms pirms došanās uz Eiropu. Sacīkstes Bahreinā notiek jau kopš 2004. gada, un, gluži tāpat kā pagājušogad, arī šonedēļ Bahreinas GP notiks zem mākslīgā apgaismojuma.
Līdz šim veiksmīgākais braucējs Bahreinā bijis Fernando Alonso, kura kontā 3 uzvaras (2005., 2006. un 2010. gadā). Felipe Masa un Sebastians Fetels tikuši pie diviem panākumiem, bet Džensonam Batonam, Luisam Hamiltonam un Mihaelam Šūmaheram pa vienai uzvarai. Niko Rosbergs, kurš abās pēdējās vizītēs Bahreinā izcīnīja pole position, pie panākuma Sakiras trasē vēl nav ticis. Jāizceļ arī Kimi Raikonena stabilitāte, kurš Bahreinā uz goda pjedestāla kāpis 6 reizes, kamēr nevienam no viņa konkurentiem tas nav izdevies biežāk kā trīs reizes. Komandu vērtējumā veiksmīgākā bijusi “Ferrari” komanda, kas Bahreinā tikusi pie 4 uzvarām. Desmit sacīkšu laikā četras reizes uzvarējis pole position ieguvējs, trīs panākumi otrās starta pozīcijas ieguvējiem, bet pārējās uzvaras izcīnītas no otrās starta rindas. Pagājušā gada Bahreinas GP rezultātus var aplūkot šeit.
“Pirelli” riepu ražotājs sagatavojis plakātu ar svarīgāko informāciju par riepām gaidāmajās sacīkstēs:
Arī finanšu kompānija UBS ir izstrādājusi uzskatāmu materiālu par sacīkstēm Bahreinā:
Tā kā trase atrodas tuksnesī, tad nokrišņi ir ļoti reta parādība šai rajonā. Tie netiek solīti arī šajā nedēļas nogalē, līdz ar to skatītājus sagaida sausas, saulainas sacīkstes. Gaisa temperatūra varētu sasniegt aptuveni 30 grādu atzīmi.
Pēc dubultuzvaras Ķīnā jau atkal par pārliecinošiem favorītiem tiek uzskatīta “Mercedes” komanda. Vai Rosbergam beidzot izdosies pārspēt savu titulēto komandas biedru Hamiltonu? Vai varam sagaidīt Kimi Raikonenu kāpjam uz goda pjedestāla? Ko sasniegs “Lotus” komanda, kas līdz Pastora Maldonado neveiksmēm Ķīnā turējās uzreiz aiz “Williams”? Savas prognozes varat iesniegt F1.LV prognožu līgā, kur arī varat iepazīties arī ar vairāku ekspertu minējumiem.
Sacīkstes tiešraidē varēs vērot “Viasat Sport Baltic”, kas tiešo translāciju uzsāk 30 minūtes pirms sacīkšu sākuma pl.17:30. Sacīkstes atkārtojumā “TV6” kanālā varēs vērot pl.21:00. Šajā nedēļas nogalē F1 faniem tiek piedāvāta lieliska iespēja ‘Kungu Rija’ krogā tikties ar citiem līdzjutējiem, aplūkot autentisku F1 atribūtiku, kā arī aprunāties ar “Red Bull” komandas pavāru Niku Gulbergu.
| 1. treniņbraucieni | Piektdien pl. 14:00 |
| 2. treniņbraucieni | Piektdien pl. 18:00 |
| 3. treniņbraucieni | Sestdien pl. 15:00 |
| Kvalifikācija | Sestdien pl. 18:00 |
| Sacīkstes | Svētdien pl. 18:00 |
Šonedēļ: #F1 Bahreinā, #IndyCar Longbīčā, #MotoGP Argentīnā, #NASCAR Bristolē (tas viss @ViasatSport_LV) + #GP2 Bahreinā, #WTCC Marokā.
— Aldis Putniņš (@F1LV) April 16, 2015
Haralds ar Lamborghini Moncā
On-Board no Haralda Šlēgelmilha dalības Lamborghini Blancpain Super Trofeo posmā Moncas trasē.
Vai Konstantīns Calko kļūs par pirmo latvieti Lemānā? Uzdod savu jautājumu sportistam!
21 gadu jaunais Konstantīns Calko joprojām cītīgi strādā uz savu mērķi – kļūt par pirmo latvieti Lemānas 24 stundu sacīkstē. Šogad tiek sperts vēl viens ļoti svarīgs solis šajā virzienā – starts Eiropas LeMans Series LMP3 klasē ļautu iegūt vajadzīgo pieredzi, lai attīstītu savu karjeru izturības sacīkstēs.
Calko savulaik kļuva par Latvijas sensāciju kartinga pasaulē, kāpjot uz goda pjedestāla prestižajās Rotax Max Challenge Grand Final DD2 sacensībās, bet vēlāk izcila startēja ar Radical prototipiem Eiropas Supersport un Masters kategorijās, bet šogad Konstantīns startēs latviešu, lietuviešu un spāņu kopprojekta komandā “SVK by Speed Factory”, kas piedalās ELMS seriālā LMP3 kategorijā ar eleganto “Ginetta-Nissan” prototipu.
Pirmās sacīkstes Konstantīnam Calko jau ir aiz muguras un žurnāls ENERGY sadarbībā ar portālu DELFI aicina lasītājus uzdot jautājumus jaunajam sportistam. Pievieno savu jautājumu komentāros un atbildes uz labākajiem varēsi lasīt jaunākajā e-žurnāla “ENERGY” numurā, kā arī portāla “Delfi”!
F1 līdzjutēju tikšanās un Bahreinas GP posma skatīšanās
Sadarbībā ar Red Bull pavāru Niku Gulbergu tiek organizēta līdzjutēju tikšanās un kopīga Bahreinas GP sacīkstes skatīšanās svētdienas pēcpusdienā krogā ‘Kungu Rija’.
Pirmā tikšanā būs kā izmēģinājums regulāriem pāsākumiem un kluba dibināšanai, ja par to būs interese plašākam līdzjutēju pulkam.
Svētdien 19.aprīlī ierašanās ‘Kungu Rija’ pagrabstāva krogā ir plānota no 16:30 un tad līdz pat sacīkstes sākumam 17:30 būs iespējams piedalīties savstarpējā diskusijā, iepazīties ar citiem līdzjutējiem, aplūkot fotogrāfijas un autentisko F1 atribūtiku, kā arī uzdot jautājumus namatēvam Nikam.
Ņemot vērā, ka vietu skaits pasākumā ir ļoti ierobežots, potenciālos dalībniekus aicinām iepriekš pieteikties, izmantojot elektronisko anketu.
Pieteikšanās pasākumam slēgta
‘McLaren’ progresēs Barselonā, ‘Ferrari’ nebūs komandas pavēles, ‘Ferrari’ students Lanss Strols
“McLaren” komanda ir pārliecināta, ka Bahreinas GP posmā vienībai izdosies panākt ievērojamu progresu, bet uz Spānijas GP progresam jākļūst vēl pamanāmākam. “Honda” dzinēju ražotājs pamazām palielina motora jaudu un jau Ķīnā Džensons Batons un Fernando Alonso sacīkstes laikā varēja cīnīties ar “Lotus”, tajā pašā laikā sasniedzot finišu. Tieši uz posmu Barselonā ir plānots ieviest ievērojamus uzlabojumus dzinējā, kā arī jaunāko aerodinakimas paketi. “Mēs zinām, ka dzinēja potenciāls ir ļoti augsts,” paziņoja Ēriks Buljē. “Taču mēs esam ambiciozi un lai pārspētu “Mercedes”, mums ir jābūt labākajiem. Sākot ar Eiropas posmiem progress būs vēl pamanāmāks.”
“Ferrari” boss Mauricio Arivabene ir noliedzis, ka komanda izmantos komandas pavēles, lai vairotu viena pilota izredzes cīņā par čempiona titulu. Lai gan “Ferrari” ir slavena ar komandu pavēļu izmantošanu, Arivabene uzstāj, ka viss ir mainījies ar viņa ienākšanu komandā. Neskatoties uz to, ka Fetelam sezonas sākums ir izdevies veiksmīgāks, “Ferrari” turpinās atbalstīt abus pilotus. “Attiecībā uz komandu pavēlēm es esmu ieviesis zināmas izmaiņas un abu pilotu sacīkšu inženieri ir par to informēti,” paziņoja Arivabene. “Es nevēlos dzirdēt komandu pavēles. Vienīgais noteikums šajā ziņā balstās uz matemātiskiem aprēķiniem.” Šobrīd Fetelam ir trīs goda pjedestāli un otrā vieta kopvērtējumā, kamēr Kimi Raikonens guvis divas ceturtās vietas un atrodas piektajā pozīcijā.
“Ferrari” jauno pilotu akadēmijas biedrs Lanss Strols apgalvo, ka dalība šajā akadēmijā neuzliek papildus spiedienu, jo viņš vēl ir ļoti jauns un no viņa šī gada Eiropas F3 čempionātā netiek prasīti konkrēti mērķi. 16 gadus jaunais kanādietis ir “Ferrari” paspārnē kopš 2010.gada un pērn pierādīja savu talantu, uzvarot Itālijas F4 čempionātā, kā arī ziemā “Toyota Racing Series” Jaunzēlandē. “Viņi nav prasījuši no manis konkrētu rezultātu, jo viņi apzinās, ka neesmu tik pieredzējis, kā citi,” paziņoja Strols. “Turklāt F3 konkurence ir ļoti augsta, tāpēc tas ir pilnīgi normāli, ja sākumā esmu nedaudz aiz sāncenšiem.” Sezonas atklāšanas posmā Silverstonā Lanss Strols finišēja četurtajā un sestajā pozīcijā, bet trešajā braucienā izstājās.
Rikjardo kļūdījies pats, Hamiltonu kritizē par dzimumu diskrimināciju, Lauda par egoismu
“Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners atzinis, ka iemesls komandas līdera Daniela Rikjardo lēnajam startam, kurā braucējs zaudēja desmit pozīcijas, bijusi paša Rikjardo kļūda. “Tā, visticamāk, bija braucēja kļūda. Spriežot pēc informācijas, ko esmu saņēmis, izskatās, pēc kādas kļūdas ar pedāli.” “Renault F1” daļas vadītājs Sirils Abitebuls piebilst: “Ir ļoti žēl, ka Rikjardo neizdevās finišēt augstāk. Ar nedaudz labāku rezultātu tas būtu lielisks rezultāts “Renault” un “Red Bull” sadarbībai.” Arī pats Rikjardo atzīst starta nozīmīgumu: “Protams, nonācām pamatīgā sastrēgumā. Līdz ar to neizdevās maksimāli izmantot mīksto riepu iespējas. Es piedāvāju pāriet uz vidējā sastāva riepām, bet komanda teica, ka tās neizskatās tik labi, tādēļ palikām pie mīkstajām. Tomēr sacīkšu beigās ātrums ar vidējām riepām uzlabojās, tādēļ, iespējams, varējām sasniegt daudz vairāk. Tomēr starts, protams, bija galvenais iemesls sabojātajai sacīkstei.”
Feministu grupas “Object” izpilddirektore Roksa Hārdija asi kritizējusi Luisa Hamiltona uzvedību Ķīnas GP šampanieša ceremonijas laikā, kad britu sportists aplaistījis meiteni. “Sievietēm, kas strādā sacīkšu trasēs ir ļoti grūts darbs. Viņai nebija citu iespēju kā stāvēt un saņemt šampanieša šaltis tieši sejā. Hamiltons ļaunprātīgi izmantojis šo situāciju. Autosports kļūdaini attēlo sievieti kā seksuālu objektu, līdz ar to sievietēm kļūst arvien grūtāk pastāvēt pašām par sevi.” Fanu vidū Hamiltona rīcība izraisījusi karstas debates. Daļa piekrīt Hārdijas izteikumiem, taču oponenti skaidro, ka šādu pašu apliešanu saņēma arī vīrieši, piemēram, Rosbergs un Fetels, tādejādi neesot veiktas nekādas dzimumu diskriminējošas darbības.
Nikijs Lauda paudis atbalstu Luisam Hamiltonam pēc tam, kad Niko Rosbergs pēc sacīkstēm paziņoja, ka Hamiltons uzvedies egoistiski un bremzējis Rosbergu, kā rezultātā, no Sebastiana Fetela puses tika apdraudēta “Mercedes” dubultuzvara. “Viens ir skaidrs – Luiss izcīnīja pole position un kontrolēja sacīkšu gaitu no sākuma līdz beigām, tādēļ nav nekāda pamata strīdam. Protams, Luiss rīkojās egoistiski, tomēr es viņus visus saucu par egoistiskiem kretīniem. Tas ir vienīgais veids kā kļūt par čempionu,” atzīst Lauda, kas titulu ieguvis trīs reizes. “Protams, tas [atrašanās Rosberga situācijā] nav patīkami. Kad Prosts mani sāka regulāri pārspēt, es biju nikns. Tomēr Niko ir no tiem braucējiem, kas spēj ātri tikt pāri savām emocijām, un, paldies Dievam, nākamās sacīkstes ir jau šonedēļ, līdz ar to tādēļ šīs bezjēdzīgās diskusijas norims līdz ar došanos trasē piektdien.”
IndyCar notriec mehāniķi
“IndyCar Grand Prix of Louisiana” sacīkstes laikā Frančesko Drakone saslīdēja pitstopa laikā slapjā trasē un notieca savas “Dale Coyne Racing” komandas mehāniķi Todu Filipsu, kurš gan negadījumā nopietni nav cietis. Tādēļ boksu apmeklējuma mehāniķiem ir aizsargķiveres.
Ķīnas GP ātrākie apļi un statistika
Sezonas trešais posms noslēdzās ar “Mercedes” braucēju dubultuzvaru, kas palīdzējis palielināt viņu pārsvaru kopvērtējumā pār “Ferrari” braucējiem. Ķīnas GP galvenais varonis – Luiss Hamiltons. Britu braucējs izcīnīja 35. uzvaru karjerā, turklāt bija pavisam tuvu savam karjeras otrajam Grand Slam (Uzvara no pole position, uzstādot ātrāko apli un esot vadībā visu sacīkstes distanci). Pietrūka vien 3 apļu vadībā boksu apmeklējumu laikā.
| Vieta | Braucējs | Mašīna | Ātr. aplis | Atst. | Aplis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Luiss Hamiltons | Mercedes | 1’42.208 | 31 | |
| 2 | Niko Rosbergs | Mercedes | 1’42.565 | 0.357 | 39 |
| 3 | Karloss Sainss | Toro Rosso-Renault | 1’42.652 | 0.444 | 41 |
| 4 | Felipe Masa | Williams-Mercedes | 1’42.734 | 0.526 | 37 |
| 5 | Sebastians Fetels | Ferrari | 1’43.018 | 0.810 | 15 |
| 6 | Kimi Raikonens | Ferrari | 1’43.026 | 0.818 | 48 |
| 7 | Valteri Botass | Williams-Mercedes | 1’43.051 | 0.843 | 37 |
| 8 | Romēns Grožāns | Lotus-Mercedes | 1’43.134 | 0.926 | 34 |
| 9 | Daniels Rikjardo | Red Bull-Renault | 1’43.245 | 1.037 | 46 |
| 10 | Serhio Peress | Force India-Mercedes | 1’43.512 | 1.304 | 44 |
| 11 | Pastors Maldonado | Lotus-Mercedes | 1’43.686 | 1.478 | 37 |
| 12 | Felipe Nasrs | Sauber-Ferrari | 1’43.692 | 1.484 | 46 |
| 13 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1’43.728 | 1.520 | 40 |
| 14 | Makss Verstapens | Toro Rosso-Renault | 1’43.880 | 1.672 | 46 |
| 15 | Markuss Ēriksons | Sauber-Ferrari | 1’44.204 | 1.996 | 32 |
| 16 | Džensons Batons | McLaren-Honda | 1’44.991 | 2.783 | 21 |
| 17 | Vils Stīvenss | Manor-Ferrari | 1’45.414 | 3.206 | 40 |
| 18 | Niko Hilkenbergs | Force India-Mercedes | 1’45.844 | 3.636 | 6 |
| 19 | Roberto Meri | Manor-Ferrari | 1’45.963 | 3.755 | 43 |
| 20 | Daņila Kvjats | Red Bull-Renault | 1’46.291 | 4.083 | 13 |
Lielāko daļu sacīkstes pirmajā vietā atradās Luiss Hamiltons, taču Kimi Raikonens aizvadīja pirmo apli vadībā kopš 2013. gada Vācijas GP, kad somu braucējs vēl atradās “Lotus” komandas sastāvā.
| Braucējs | Hamiltons | Rosbergs | Raikonens |
| Skaits | 53 | 2 | 1 |
| Secība (apļi) |
1.-13. | ||
| 14.-15. | |||
| 16.-33. | |||
| 34. | |||
| 35.-56. |
Līdz ar to Hamiltons pārspējis Naidželu Manselu karjeras laikā līdera godā pavadīto km ziņā.
| V. | Braucējs | km vadībā |
| 1 | Mihaels Šūmahers | 24 148 |
| 2 | Airtons Senna | 13 430 |
| 3 | Sebastians Fetels | 13 144 |
| 4 | Alens Prosts | 12 477 |
| 5 | Džims Klarks | 10 125 |
| 6 | Luiss Hamiltons | 9 887 |
| 7 | Naidžels Mansels | 9 651 |
| 10 | Fernando Alonso | 8 643 |
| 17 | Kimi Raikonens | 5 885 |
| 20 | Felipe Masa | 4 425 |
Atstatumi (sek.) starp @MercedesAMGF1 un @ScuderiaFerrari braucējiem pa apļiem Ķīnas GP izcīņā (via @f1fanatic_co_uk) pic.twitter.com/4LFzFFKw9d
— f1latvija (@f1latvija) April 13, 2015
Check out the top performers and conditions from today’s #F1 #ChineseGP! #F1inChina pic.twitter.com/fp5Vlj1LAi — Pirelli Motorsport (@pirellisport) April 12, 2015
“Mercedes” komandai izdevās ne tikai sagatavot ātrāko formulu trasē, bet arī veikt visātrāko boksu apmeklējumu. Turklāt visi četri boksu apmeklējumi tika veikti lieliskā tempā. Tikmēr sešu lēnāko boksu apmeklējumu laikos četras reizes manāms “Manor” komandas nosaukums.
| V. | Braucējs | Komanda | Laiks boksos | Atst. | Aplis |
| 1 | Luiss Hamiltons | Mercedes | 22.235 | 33 | |
| 2 | Sebastians Fetels | Ferrari | 22.444 | 0.209 | 30 |
| 3 | Kimi Raikonens | Ferrari | 22.453 | 0.218 | 34 |
| 4 | Pastors Maldonado | Lotus | 22.470 | 0.235 | 11 |
| 5 | Niko Rosbergs | Mercedes | 22.483 | 0.248 | 15 |
| 6 | Sebastians Fetels | Ferrari | 22.488 | 0.253 | 13 |
| 7 | Daniels Rikjardo | Red Bull | 22.635 | 0.400 | 14 |
| 8 | Luiss Hamiltons | Mercedes | 22.645 | 0.410 | 14 |
| 9 | Kimi Raikonens | Ferrari | 22.818 | 0.583 | 15 |
| =10 | Serhio Peress | Force India | 22.829 | 0.594 | 11 |
| =10 | Niko Rosbergs | Mercedes | 22.829 | 0.594 | 31 |
Šajā nedēļas nogalē Hamiltons guva septīto hat trick karjerā, panākot Alberto Askari un Airtonu Sennu. Vairāk ir tikai Fetelam (8), Prostam (8), Fanhio (9), Klarkam (11) un Šūmaheram (22).
Jāatzīmē arī Luisa stabilitāte – katrā no pēdējiem 10 posmiem “Mercedes” braucējs ticis labāko trijniekā. Tiesa gan, līdz rekordam vēl tāls ceļš ejams, jo Mihaels Šūmahers kāpa uz goda pjedestāla 19 posmus pēc kārtas no 2001. gada ASV līdz 2002. gada sezonas noslēgumam Japānā.
Lieliska sacīkste izdevās “Manor” komandai, kurai izdevās aizvest abas mašīnas līdz finiša līnijai, tikmēr “Lotus” komandas braucējs Pastors Maldonado piedzīvojis 3 izstāšanās sezonas pirmajos trīs posmos. Tik slikts sezonas sākums nav redzēts kopš 2010. gada, kad Vitālijs Petrovs, Kamui Kobajaši un Timo Gloks izstājās sezonas pirmajās 3 sacīkstēs. Ceturtajā posmā Ķīnā Kobajaši nespēja pārtraukt neveiksmju sēriju, bet Gloks dzinēja defekta dēļ sacīkstēs nepiedalījās.
“Mercedes” izcīnīja 22. dubultuzvaru kvalifikācijā komandas vēsturē, noķerot “Renault”. Par vienu vairāk ir “Red Bull”, tikmēr “Williams” (62), “McLaren” (63) un “Ferrari” (70) ir pārliecinoši atrāvušās. Komanda izcīnīja goda pjedestālu 22. posmu pēc kārtas, atkārtojot “Ferrari” veikumu 2003.-2005. gadā. Vairāk izdevies tikai jau pieminētajiem “Ferrari” – laika posmā no 1999. gada līdz 2002. gada beigām vismaz vienu sarkano uz pjedestāla varēja vērot 52 posmus pēc kārtas.
“Lotus” komanda guva pirmos punktus šosezon, pateicoties Grožāna iegūtajai 7. vietai. Līdz ar to “Lotus” komanda šķērsojusi 2000 punktu slieksni, kas pagaidām izdevies vēl tikai četrām vienībām.
Pamanīji kādu interesantu faktu, kas nav iekļauts rakstā? Padalies ar to komentāros!
Hamiltons par Bahreinu
Pēdējā posma uzvarētājs un šī brīža pasaules čempionāta līderis Luiss Hamiltons iepazīstina skatītājus ar Sakiras trasi Bahreinā, kur jau šajā nedēļas nogalē risinās sezonas 4. posms.