Sunday, May 10, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 936

‘Sauber’ atrāda jauno formulu C34

Arī “Sauber” F1 komanda atrādījusi savu jauno, 2015. gada C34 modeli. Šogad “Sauber” vienība savu pelēcīgo krāsojumu aizstājusi ar zilu un dzeltenu krāsu.

Šveicē bāzētā komanda cer atgūties no sliktās 2014. gada sezonas, kurā viņi nespēja izcīnīt ne punktu. “Sauber” vienība ir nomainījusi abus pamatsastāva braucējus, kā arī trešo pilotu. 2015. gada sezonā komandā startēs Markus Ēriksons, kurš pērn startēja “Caterham” vienībā, un Felipe Nasrs, kura sponsors “Banco do Brasil” kļuvis par “Sauber” galveno atbalstītāju. Par komandas testu pilotu kļuvis “Ferrari” jauno braucēju akadēmijas pilots Rafaele Marčello.

Formulas tehniskos parametrus var apskatīt šeit.

‘Ferrari’ prezentē SF15-T modeli

0

“Ferrari” komanda ir prezentējusi savu 2015.gada modeli SF15-T, kuru šogad pilotēs Sebastians Fetels un Kimi Raikonens.

“Ferrari” komandā ir notikusi visaptveroša revolūcija, kuras laikā par komandas vadītāju kļuvis Mauricio Arivabene, kā arī monainījies liels skaits vadošo tehnisko darbinieku. Vēl pirms prezentācijas Arivabene paziņoja, ka šogad komandas mērķis ir uz sezonas beigām sākt demonstrēt konkurētspējīgu sniegumu un cīnīties par goda pjedestāliem.

Prezentācijas vido, intervijas un citus ‘Ferrari’ modeļa prezentācijas uzskates materiālus meklē ŠEIT.


specifications-en



McLaren demonstrē MP4-30 modeli

Dienasgaismu ieraudzījusi šīs sezonas McLaren Honda komandas formula, kuras krāsojumā, pretēji sākotnējām prognozēm par oranžās krāsas parādīšanos, saglabājies sudrabotais krāsojums, ko papildinājušas Honda sarkanās krāsas. Atgādinām, ka McLaren jau agrāk sadarbojušās kopā no 1988. līdz 1992. gadam, izcīnot 4 konstruktoru kausus.

Komandas īpašnieks Ēriks Buljē, kurš McLaren nometnei pievienojās pagājušās sezonas sākumā, paziņojis, ka komanda ir spēcīgāka kā jebkad, pēc izmaiņām, kas veiktas pagājušogad. Tikmēr komandas ģenerāldirektors Rons Deniss uzsver, ka sadarbība starp McLaren un Honda ir bijusi veiksmīga jau agrāk, kas tikai motivē darīt visu iespējamo, lai atgrieztu McLaren virsotnē.

Šosezon komandas braucēju rindas papildinājis divkārtējais pasaules čempions Fernando Alonso, kurš nomainījis Kevinu Magnusenu, kura komandas biedrs būs Džensons Batons, kam šī būs jau sestā sezona McLaren sastāvā.

“Yamaha” MotoGP komanda prezentē 2015. gada YZR-M1

“Movistar Yamaha” MotoGP komanda prezentējusi savu uzlaboto, 2015. gada YZR-M1 motociklu un jauno krāsojumu. Jaunā moča prezentācijas pasākums notika Spānijas galvaspilsētā Madridē.

“Yamaha” braucēji pēdējos divus gadus nav pārspējuši ar “Honda” braucošo Marku Markesu, un arī 2014. gada pirmajā pusē “Yamaha” nespēja pārspēt Markesu, kurš izcīnīja 10 uzvaras pēc kārtas.

“Yamaha” MotoGP programmas vadītājs Kouiči Cuji: “Mēs bijām otrie uz pjedestāla 10 reizes, un astoņās no tām atstatums līdz uzvarētājam bija mazāks par  divām sekundēm, pēc 120 km sacīkstes.”

“Attīstības iespējas motociklam ir ļoti mazas, bet mēs izdarījām daudzas lietas, lai mēģinātu atrast šīs divas sekundes sacīkstēs, jo mēs vēlamies čempionu sezonas beigās.”

Komandas boss Lins Jarviss uzskata, ka “Yamaha” komandai ir braucēji un tehniskā pakete, lai pārspētu Markesu un “Repsol Honda” vienību.

“Vajag mācīties no kļūdām un turpināt uzlabot un attīstīties,” viņš saka, “Mums visam jābūt kārtībā. Visam jābūt perfekti no pirmās sacīkstes.”

“Tas ir grūts uzdevums, bet es domāju, ka mūsu braucēji ir labi sagatavoti, un komanda labi organizēta. Es domāju, ka Valentīno un Horhe ir lieliskā formā gan fiziskā, gan psiholoģiskā ziņā.”

Jāatgādina, ka jaunā MotoGP sezona sāksies ar testiem Sepangas, trasē Malaizijā, kuri risināsies no 4. – 6. februārim. Sezonas atklāšanas sacīkste, kā jau pēdējos gadus ierasts, notiks Katarā, 29. martā.

Force India problēmas, Rikjardo vēlas 1000 ZS, Raikonens kļuvis par tēvu

Nopietnās finasiālās problēmās nonākusi Vidžeja Maljas vadītā Force India komanda. Komanda 21. janvārī prezentēja šīs sezonas modeli, tomēr tā nepiedalīsies pirmssezonas testos Heresā, kas norisināsies no 1. līdz 4. februārim. Lai gan pavisam nesen Force India vēl solīja cīnīties par pjedestāliem, tomēr šis mērķis varētu būt pamatīgi apdraudēts, jo neapmaksātu rēķinu dēļ darbs pie mašīnas ir aizkavējies. Tāpat tiek ziņots, ka komandu tuvākajā laikā varētu pārpirkt Renault kompānija, kura šosezon ar dzinējiem apgādā Red Bull un Toro Rosso vienības.

Daniels Rikjardo paziņojis, ka piloti labprāt 2017. gadā brauktu ar mašīnām, kas spētu attīstīt 1000 zirgspēku jaudu. Austrāļu braucējs uzskata, ka tas palīdzētu spožākajiem talantiem vēl izteiktāk  nodemonstrēt savu talantu. “Mēs visi vēlamies braukt ātrāk un ar jaudīgākiem spēkratiem. Tas radītu papildus adrenalīnu, kas ir tieši tas, kādēļ mēs braucam.” Rikjardo uzskata, ka sacīkšu mašīnu vadīšana kļuvusi pārāk viegla, tādēļ ir daudz grūtāk saprast braucēju patieso talantu.

Ledus vīrs Kimi Raikonens, kurš arī šosezon pārstāvēs Ferrari komandu, ir kļuvis par tēvu. Kā ziņots Raikonena dzīvesbiedres Minttu Virtanenas neoficiālajā Facebook lapā, jaundzimušais ir 51 centimetru garš un sver 3,7 kilogramus. Raikonens un Virtanena, kas strādājusi par stjuarti un modeli, iepazinās 2013. gada vasarā. Redzēsim, vai šis kļūs par kārtējo gadījumu autosportā, kad dēls iet tēva pēdās.

Haas vēlas Gordonu, Lotus finansiālā drošībā, Red Bull vēl nav gatavs

Jaunizveidotās amerikāņu F1 komandas Haas sastāvā 2016. gadā varētu startēt NASCAR čempionāta zvaigzne Džefs Gordons, kurš nesen paziņoja, ka šī būs viņa pēdējā pilnā sezona NASCAR čempionātā. 43 gadus vecais amerikānis Sprint Cup Series izcīnījis četrus titulus, savu slavu izpelnoties tieši līkumotajās trasēs, kas lieti noder F1. Ja Gordons sēdīsies pie Formula 1 mašīnas stūres, viņš kļūs par vecāko debitantu F1 kopš 1967. gada, kad 45 gadu vecumā Kanādas GP debitēja Als Pīss. Gordons ar Williams mašīnu aizvadīja testus 2003. gadā, kad ‘apmainījās’ ar toreizējo Williams pilotu Huanu Pablo Montoiju, kurš tika pie iespējas testēt Gordona mašīnu.

Neraugoties uz nesen veikto budžeta samazinājumu Lotus komanda paziņojusi, ka šobrīd atrodas ļoti drošā stāvoklī no finansiālā aspekta, un ir apņēmības pilna uzlabot rezultātus, par ko pavēstījis komandas ģenerāldirektors Metjū Kārters. “Šīs sezonas budžets, salīdzinot ar pagājušo sezonu paliek nemainīgs, tiesa gan, mazāks par 2013. gadu.” Kārters stāsta, ka panāktas vairākas vienošanās ar sponsoriem, kā rezultātā jaunā modeļa attīstība var noritēt veiksmīgi. Atgādinām, ka šosezon Lotus atteikusies no Renault dzinējiem, dodot priekšroku Mercedes ražojumiem. “Nevēlos izklausīties pārāk optimistisks, tomēr, objektīvi skatoties, mūsu mērķis šai sezonai ir 3. vai 4. vieta konstruktoru kausā.”

Red Bull komandas vadītājs Kristians Horners paziņojis, ka šīs sezonas Red Bull modelis joprojām nav gatavs, tomēr komanda piedalīsies testos Heresā, kas sāksies 1. februārī. Horners nezaudē optimismu: “Pagājušogad mēs pirmajās četrās testu dienās veicām vien 4 apļus, kad mašīna apstājās. Šī ziema salīdzinoši ir bijusi daudz veiksmīgāka.” Horners izteicies, ka ir patīkami, ka Renault iegādās dzinējus tikai Red Bull un Toro Rosso vienībām, jo nebūšot nekādu traucējumu saistībā ar citām komandām. Tikmēr Renault kompānija par mērķi šai sezonai uzstādījusi piecu uzvaru izcīnīšanu, solot, ka Mercedes pārsvars šosezon būs krieni mazāks.

‘Lotus’ demonstrē jaunā modeļa E23 krāsojumu

0

“Lotus” komanda ir izplatījusi attēlus ar savu jauno modeli E23, kuru šajā sezonā uz priekšu dzīs “Mercedes” dzinējs.

Jaunajā sezonā pēc neveiksmēm pērn “Lotus” atkal plāno atkal sākt cīnīties par goda pjedestāliem. Lielāka daļa no pagājušās sezonas tika veltīta komandas pārstrukturizēšanai, finansu piesaistei un laicīgai jaunā modeļa projektēšanai. Kamēr pašā modeļa krāsojumā nekas īpašs nav mainījies, komanda ir atteikusies no dubultā purngala, jo šajā sezonā to vairs nepieļauj tehniskie noteikumi.

Jauno ‘Ferrari’ modeli sauks SF15-T

0

“Ferrari” komanda ir paziņojusi, ka tās 2015.gada sezonas modeli, kuru tā prezentēs šīs nedēļas beigās, sauks SF15-T.

Jau testos Heresā, kas sekos uzreiz pēc prezentācijas, “Ferrari” startēs ar jauno modeli, kas ir pērnā gada F14-T pēctecis.

“Mūsu komandas darbinieki Maranello nolēma izmantot gada skaitli un ’T’ burtu par godu turbo dzinējam,” teikts “Ferrari” paziņojumā. “Šī gada jauninājums ir svaigs grafiskais izskats nosaukumam un ’S’ burts, kas ir par godu ’Scuderia’.”

Atgādinām veilreiz, ka “Ferrari” jaunā modeļa prezentācija notiks šo piektdien un būs skatāma internetā, bet jau svētdien Heresā sāksies pirmie testi un pirmajā dienā ar jauno SF15-T modeli trasē dosies četrkārtējais pasaules čempions Sebastians Fetels.

Arī šogad piedāvāsim ekskluzīvu informāciju tieši no Heresas trases.