Sunday, May 10, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 967

Markess uzvar Zaksenringā, un izcīna devīto MotoGP uzvaru pēc kārtas

2mattsmallwood2006
-
0

 

Ar “Repsol Honda” komandas Marka Markesa devīto uzvaru pēc kārtas noslēgusies MotoGP devītā sezonas sacīkste Vācijā, Zaksenringas trasē. Pirms sacīkstes uzlija lietus, un lielāka daļa labāko braucēju trasē devās ar lietus riepām, vienīgais no līderiem kurš uz startu devās ar sausajām riepām bija mājnieks Stefans Bradls(“LCR Honda”).

Taču iesildīšanās apļa laikā visi braucēji saprata, ka trase ir pietiekoši nožuvusi un vēl pirms starta devās boksos mainīt motociklus. Līdz ar to visi braucēji, kas mainīja motociklus startējā no boksiem, visi vienā lielā grupā, un tikai pēc tam kad braucēji, kas sacīksti sāka no starta/finiša taisnes bija pirmajā līkumā.

Markess, viņa komandas biedrs Danijs Pedrosa un arī citi ātrākie, kas sacīksti sāka no boksiem, ātri tika garām priekšā esošajiem braucējiem, un arī Stefanam Bradlam, kurš sacīksti sāka no trešās starta vietas, taču viņa motociklam bija slapjā laika regulējumi, un līdz ar to, viņš finišā palika tikai sešpadsmitais, kaut gan pirms šī posma viņš tika uzskatīts par vienu no favorītiem uz pjedestālu.

Markess finišēja 1,5 sekundes priekšā komandas biedram Pedrosam, taču trešās vietas ieguvējs, divkārtējais MotoGP čempions Horhe Lorenco finišēja trešajā vietā, no uzvarētāja atpalika jau par 10,3 sekundēm. Ceturtajā vietā finiša līniju šķērsoja Lorenco partneris “Movistar Yamaha” komandā, MotoGP leģenda Valentīno Rosi.

Piektais palika “Pramac racing” komandu pārstāvošais Andrea Janone, viņš bija labākais no braucējiem, kas brauc ar “Ducati” motocikliem. Sestajā un septītajā vietā finišēja brāļi Espargaro. Alekss Espargaro(“NGM Forward Racing”) ar ‘open’ klases Yamaha motociklu bija sestais, bet viņa brālis Pols palika septītais. TOP10 noslēdza Andrea Doviciozo, Alvāro bautista un Kels Kračlovs.

Bredlijs Smits sacīkstē piedzīvoja savu piekto kritienu vienas nedēļas nogales laikā, taču spēja finišēt deviņpadsmitajā vietā. Kritienu piedzīvoja arī Maikls Lavertijs un viņam nācās izstāties.

Moto2 klasē pirmo uzvaru karjerā izcīnīja Šveices motosportists Dominiks Agerters, bet Moto3 uzvarēja kopvērtējuma līderis Džeks Millers. Viens no Moto3 klases līderiem Romāno Fenati jau otro posmu pēc kārtas piedzīvoja kritienu, un līdz ar to viņš kopvērtējumā ir atkritis līdz piektajai vietai.

Tagad MotoGP ir iestājies vasaras pārtraukums, un nākamā sacīkste notiks pēc četrām nedēļām. MotoGP braucēji un komandas pēc pārtraukuma pārcelsies pāri Atlantijas okeānam, lai aizvadītu sacīksti Indianapolisas trasē, ASV.

MotoGP Vācijas GP rezultāti:

Vieta Punkti Nr. Braucējs Motocikls Laiks/atst.
1 25 93 Marc MARQUEZ Honda 41’47.664
2 20 26 Dani PEDROSA Honda 1.466
3 16 99 Jorge LORENZO Yamaha 10.317
4 13 46 Valentino ROSSI Yamaha 19.194
5 11 29 Andrea IANNONE Ducati 23.509
6 10 41 Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 27.809
7 9 44 Pol ESPARGARO Yamaha 33.253
8 8 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 33.868
9 7 19 Alvaro BAUTISTA Honda 34.231
10 6 35 Cal CRUTCHLOW Ducati 34.676
11 5 45 Scott REDDING Honda 37.744
12 4 7 Hiroshi AOYAMA Honda 45.018
13 3 17 Karel ABRAHAM Honda 45.177
14 2 69 Nicky HAYDEN Honda 46.676
15 1 9 Danilo PETRUCCI ART 52.769
16 6 Stefan BRADL Honda 53.889
17 68 Yonny HERNANDEZ Ducati 54.476
18 8 Hector BARBERA Avintia 56.215
19 38 Bradley SMITH Yamaha 56.293
20 5 Colin EDWARDS Forward Yamaha +1’04.083
21 23 Broc PARKES PBM +1’10.928
22 63 Mike DI MEGLIO Avintia +1’19.975
Izstājās
70 Michael LAVERTY PBM 13 Laps

 

Marks Markess ar jaunu ātrāko apli Zaksenringā izcīna Pole Position

2mattsmallwood2006
-
0

Marks Markess izcīnījis pirmo starta vietu MotoGP Vācijas GP posmā, Zaksenringas trasē. Kopā ar Markesu pirmajā starta rindā stāvēs viņa komandas biedrs “Repsol Honda” komandā, Danijs Pedrosa, un mājinieks Stefans Bradls no “LCR Honda” komandas.

Ar apļa laiku 1’20.937 Markess pārspēja sešus gadus veco kvalifikācijas apļa rekordu(laiks-1’21.067) , kuru uzstādījis bija Keisijs Stoners. Otro starta vietu izcīnījušais Danijs Pedrosa piedzīvoja kritienu 3 minūtes pirms kvalifikācijas sesijas beigām, taču viņa iepriekš uzstādītājs apļa laiks bija pietiekoši labs, lai viņš spētu kvalificēties sacīkstei otrajā vietā.

Otrajā starta rindā atrodas tikai “Yamaha” motocikli. Ar ‘Open’ klases motociklu startējošais Alekss Espargaro sacīksti sāks no ceturtās vietas, bet blakus viņam stāvēs abi “Movistar Yamaha” komandas braucēji, Horhe Lorenco un Valentīno Rosi, kurš nesen parakstīja līgumu, par karjeras turpināšanu “Yamaha” rūpnīcas komandā.

Andrea Janone ar “Pramac Ducati” motociklu atkal parādīja labu sniegumu, kvalificējoties septītais. Vēl no trešās rindas startēs šī gada MotoGP debitants, Aleksa Espargaro brālis Pols Espargaro(“Monster Yamaha Tech3”), un viņa komandas biedrs Bredlijs Smits, kurš kvalifikācijā piedzīvoja jau ceturto kritienu šajā nedēļas nogalē, taču viņam viss bija kārtībā. Pirmās kvalifikācijas sesijas beigās, kurā brauc lēnākie braucēji, ‘highside’ kritienu piedzīvoja Kels Kračlovs, taču par laimi, arī viņš netika ievainots.

Moto2 klasē pirmo Pole Position karjerā izcīnīja šveicieti Dominiks Agerters, bet Moto3 klases kvalifikācijā ātrākais bija kopvērtējuma līderis, austrālis Džeks Millers. MotoGP klases sacīkste sāksies plkst. 15:00 pēc Latvijas laika.

MotoGP Vācijas GP kvalifikācijas rezultāti:

Vieta Nr. Braucējs Motocikls Laiks Atst.
1 93 Marc MARQUEZ Honda 1’20.937
2 26 Dani PEDROSA Honda 1’21.233 0.296
3 6 Stefan BRADL Honda 1’21.340 0.403
4 41 Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1’21.376 0.439
5 99 Jorge LORENZO Yamaha 1’21.508 0.571
6 46 Valentino ROSSI Yamaha 1’21.651 0.714
7 29 Andrea IANNONE Ducati 1’21.679 0.742
8 44 Pol ESPARGARO Yamaha 1’21.771 0.834
9 38 Bradley SMITH Yamaha 1’21.794 0.857
10 19 Alvaro BAUTISTA Honda 1’21.906 0.969
11 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 1’22.120 1.183
12 69 Nicky HAYDEN Honda 1’22.647 1.710
Q1 – Labākais laiks Nikijam Heidenam, 1’22.374. Heidens un Andrea Doviciozo iekļūst Q2
13 68 Yonny HERNANDEZ Ducati 1’22.411 0.037
14 45 Scott REDDING Honda 1’22.436 0.062
15 35 Cal CRUTCHLOW Ducati 1’22.529 0.155
16 7 Hiroshi AOYAMA Honda 1’22.659 0.285
17 17 Karel ABRAHAM Honda 1’22.778 0.404
18 70 Michael LAVERTY PBM 1’22.845 0.471
19 5 Colin EDWARDS Forward Yamaha 1’22.888 0.514
20 8 Hector BARBERA Avintia 1’23.029 0.655
21 63 Mike DI MEGLIO Avintia 1’23.423 1.049
22 23 Broc PARKES PBM 1’23.428 1.054
23 9 Danilo PETRUCCI ART 1’23.484 1.110

MotoGP devītais posms Vācijā, Zaksenringā

2mattsmallwood2006
-
0

MotoGP sezonas devītajā posmā – Vācijas Lielās Balvas izcīņā Zaksenringas trasē – pēdējo četru gadu laikā uzvarējuši teju tikai Spānijas motobraucēji. Vienīgais izņēmums bija itāļu izcelsmes vācietis Sandro Kortēze, kurš 2012.gadā bija ātrākais Moto3 klasē. Pērn mazākajā klasē uzvarēja Alekss Rinss, Moto2 – Hordi Toress un MotoGP klasē Marks Markess. Karaliskās klases čempions šosezon ir bijis nepārspēts visās astoņās līdzšinējās sacīkstēs. Iepriekšējā posmā Asenes trasē Marku neapturēja pat lietus un slapjā trase. Mazākajās klasēs situācija ir saspringtāka. Moto2 Asenē uzvarēja austrālietis Entonijs Vests, kurš kopvērtējumā ieņem tikai 8vietu, bet līderiem Estevem Rabatam un Mikam Kalio pirms Zaksenringas ir attiecīgi 157 un 131 punkts. Moto3 klasē Asenē uzvarēja Alekss Markess. Līderi Džeks Millers un Romano Fenati palika bez punktiem. Kopvērtējumā Milleram tagar ir 117, Fenati un Markesam pa 110 punktiem.

Atlikušie pjedestāla pakāpieni gan kopvērtējumā, gan turpmākajās sacīkstēs ir pietiekami pieprasīti no braucējiem, kuriem jau ir pagarināti kontrakti – Rosi, Pedrosa – un arī no tiem, kuriem tas vēl priekšā

VSB komentētājs Tāls Meļķis: “Jau devītais MotoGP čempionāta posms un joprojām nav ilūziju par citu uzvarētāju, ja vien tas nav Markess. Sāk izskatīties, ka tiešā cīņā trasē būs grūti pārtraukt viņa fenomenālo uzvaru sēriju un konkurenti var cerēt uz Viņas Augstību Nejaušību… Savukārt atlikušie pjedestāla pakāpieni gan kopvērtējumā, gan turpmākajās sacīkstēs ir pietiekami pieprasīti no braucējiem, kuriem jau ir pagarināti kontrakti – Rosi, Pedrosa – un arī no tiem, kuriem tas vēl priekšā. Svētdienas sacīkste arī  būtu ideāls brīdis, lai savu skatītāju un sponsoru acu priekšā  maksimālu rezultātu demonstrētu Stefans Bradls. Moto2 klases līderiem un komandas biedriem Rabatam un Kalio ir jāizvēlas agresīvāka taktika, jo šķietami lielais punktu pārsvars ir mānīgs un atceroties iepriekšējo sacīksti – konkurenti nesnauž! Moto3 klasē pirmo piecinieku šķir 15 punkti un kopvērtējuma līderim austrālietim Milleram papildus slodzi sagādā viņa pretrunu pilnie nākotnes kontrakti…”

Pēc tam, kad lietus ieviesa pamatīgas korekcijas iepriekšējā posma norisē Asenes trasē, šajā nedēļas nogalē MotoGP čempionāts pārceļas uz Zaksenringas trasi bijušās Austrumvācijas teritorijā un šeit tradicionāli lietus ir bijis vēl biežāks viesis

VSB komentētājs Aldis Putniņš: “Pēc tam, kad lietus ieviesa pamatīgas korekcijas iepriekšējā posma norisē Asenes trasē, šajā nedēļas nogalē MotoGP čempionāts pārceļas uz Zaksenringas trasi bijušās Austrumvācijas teritorijā un šeit tradicionāli lietus ir bijis vēl biežāks viesis. Kamēr čempionāta līderi Marku Markesu nespēja apturēt arī lietus un viņš burtiski pārpeldēja pirmais finiša līniju Asenē, viņa konkurenti šādos apstākļos demonstrēja ļoti mainīgu sniegumu – Valentīno Rosi pēc neveiksmīgas kvalifikācijas spēja reabilitēties sacīkstē, bet Horhe Lorenco mocījās ar Yamaha motocikla nestabilitāti. Pārmaiņas pēc mēs varētu sagaidīt lielus darbus arī no Dani Pedrosas, kurš Zaksenringā vienmēr ir bijis lielisks un turklāt spānis pirms pāris dienām nodrošināja savu nākotni, pagarinot līgumu ar Repsol Honda komandu līdz 2016.gadam.”

MotoGP Vācijas GP kanālā VSB:

  • Sestdien, 12.jūlijā 13:30 MotoGP Vācijas GP. Moto3 kvalifikācija.
  • Sestdien, 12.jūlijā 14:20 MotoGP Vācijas GP. MotoGP 4.treniņbraucieni.
  • Sestdien, 12.jūlijā 15:10 MotoGP Vācijas GP. MotoGP kvalifikācija.
  • Sestdien, 12.jūlijā 16:05 MotoGP Vācijas GP. Moto2 kvalifikācija.
  • Svētdien, 13.jūlijā 11:45 MotoGP Vācijas GP. Moto3.
  • Svētdien, 13.jūlijā 13:05 MotoGP Vācijas GP. Moto2.

Kimi 49G pārslodze, Haksvortam 100G

Aldis Putniņš
-
0

Iepriekšējā nedēļas nogalē notika ne tikai Kimi Raikonena avārija Silverstonā, bet arī IndyCar debitanta Džeka Haksvorta avārija Aijovas ovālā un kā izrādās trieciena brīdī “Btyan Herta Autosport” komandas pilota pārciestās pārslodzes bijušas divreiz lielākas nekā Raikonena gadījumā. Lai arī avārija no malas neizskatās tik iespaidīga kā Raikonena trieciens barjerās, Haksvorts pārcietis 100G lielu pārslodzi, kamēr Raikonenam tā bijusi 49G (49 reizes lielāks par zemes pievilšakas spēku). Pēc avārija Haksvorts nogādāts slimnīcā, kur viņam pēc ļoti rūpīgas izmeklēšanas konstatēta sirds mikrokontūzija jeb sirds muskuļu nobrāzums.

Fetels: ‘Red Bull’ tik pat tālu no ‘Mercedes’, kā Austrālijā

Aldis Putniņš
-
0

Sebastians Fetels ir atzinis, ka “Red Bull” komandai nav izdevies pietuvoties līderiem “Mercedes” un komandu starpā ir tik pat liela plaisa, kā pirmajā čempionāta posmā Austrālijā.

Šobrīd ir gandrīz 100% skaidrs, ka pirmo reizi kopš 2009.gada Pasaules čempiona tituls nenonāks Sebastiana Fetela rokās, bet Konstruktoru kausu neiegūs Miltonkeinā bāzētā komanda. “Mercedes” piloti cīnās par čempiona nosaukumu un tuvākais viņu sekotājs ir Daniels Rikjardo, kamēr komandas pārsvars kopvērtējumā sasniedzis jau 158 punktus.

“Šobrīd deficīts līdz “Mercedes” ir milzīgs un patiesībā mēs neesam to samazinājuši kopš pirmā posma,” intervijā britu SKY paziņoja Fetels. “Protams, mēs esam izmēģinājuši daudz un dažādus risinājumus, taču viņi dara to pašu. Mēs vēl gaidām uzlabojumus, kas dos iespēju spert platākus soļus uz priekšu un es domāju, ka tikai sezonas beigās mēs varēsim labāk izvērtēt situāciju un tad arī zināsim, kas mums jādara pa ziemu.”

Šobrīd izskatās, ka vairums komandu jau sāk gatavoties 2015.gada sezonai, tomēr pastāv uzskats, ka aizliegums izmantot balstiekārtas autonomo regulēšanas sistēmu FRIC, visvairāk varētu ietekmēt tieši “Mercedes” komandu un varbūt jau Vācijas GP posmā “Red Bull” būs iespēja pietuvoties līderiem?

“Mēs ļoti labi zinām, kas ir paslēpts mūsu mašīnā, taču mēs līdz galam nezinām, kas slēpjas viņu mašīnā,” situāciju komentēja Fetels. “Taču FIA savu nostāju ir pauduši ļoti skaidri un ļoti iespējams tas atsevišķu komandu spēku ietekmēs vairāk nekā citām vienībām.”

[vc_message color=”alert-info”]

FRIC (Front and Rear Interconnected) ir hildraulikas sistēma, kas reaģē uz katra riteņa balstiekārtas noslodzi un izlīdzina spēku sadalījumu uz tiem, lai nodrošinātu mašīnas stabilitāti bremzēšanas laikā un aerodinamisko efektivitāti (mašīnas savērsumu) paātrinājuma brīdī. Pēc FIA aizlieguma izmantot šo sistēmu, vairākas komandas jau Silverstonas testos atteicās no tās un šobrīd ir zināms, ka uz nākamo posmu Hokenheimā ar ievērojami izmainītām mašīnām startēs arī līderi “Mercedes” un “Red Bull”, kas līdz šim ļoti veiksmīgi izmantoja savulaik “Lotus” ieviesto FRIC sistēmu.

[/vc_message]

Pedro de la Rosa domā, ka testu samazināšana nāk par sliktu F1

2mattsmallwood2006
-
0

Ferrari F1 komandas attīstības braucējs Pedro de la Rosa saka, ka plānotā testu samazināšana ir slikta sportam.

F1 samazinās testus sezonas laikā no četriem uz diviem, pirms 2016. gadā tiks samazināti pirms sezonas testu daudzums.

De la Rosa, kurš brauca Ferrari F14T pirmo reizi Silverstonā, otrdienā, uzskata, ka braucēji tiks zaudēti, ja tas turpināsies.

“Tas ir apbēdinājums braucējiem,” saka de la Rosa, kad viņam tika jautāts par testu samazināšanu.

Es dodos uz Maranello katru nedēļu, un divas dienas pavadu simulatorā, un es redzu lielisku trasi ar nosaukumu Fiorano, tikai tā ir tukša bez mašīnām.”

“Mums ir simulators, kurš nedaudz trenē, bet to nevar salīdzināt ar īsto mašīnu.

“Es jūtos, kā tenisa spēlētājs, kurš nevar trenēties katru dienu, un pēkšņi tiek iemests Vimbldonas finālā pret Džokoviču.”

“Es tā jūtos, jo citi puiši brauc katras divas nedēļas, bet es nē.”

“Es jūtos apbēdināts par šo [testu samazināšanu], jo tas nozīmē, ka tādi braucēji, kā es pazūd, un ne tikai tas, bet arī jaunie braucēji vienkārši neierodas.”

“Nedaudz atļauti testi komandām, nāktu par labu sportam.”

Ferrari juniors Žils Bjanki, kurš brauca ar Ferrari formulu otrajā testu dienā, piebilda: “Noteikti tas ir slikti, tāpēc, ka ir labi testēt.”

“Priekš manis tas ir svaŗīgi, jo katrā sportā ir nepieciešams trenēties, kad to gribi, bet F1 tas ir dārgi, un tu to nevari.”

“Mums nākas ar to sadzīvot, bet tas nav viegli.”

Žils Bjanki ātrākais testos Silverstonā, ‘Lotus’ izmēģina 18 collu riepas

Aldis Putniņš
-
0

Žils Bjankli bija ātrākais pilots otrajā testu dienā Silverstonā, kad francūzis pārsēdās jau “Ferrari” formulā un aizstāja savainoto Kimi Raikonenu.

Bjanki labākais laiks bija vien par divām sekundes simtaļām aiz Felipes Masas rezultāta, ko brazīlietis uzrādīja dienu iepriekš. Tostarp testu diena tika noslēgta priekšlaicīgi, kad avāriju “Sauber” sastāvā piedzīvoja Gido van der Garde.

Otrais rezultātu palika Daņila Kvjats, bet trešais Kevins Magnusens, kamēr Lielbritānijas GP uzvarētājs Luiss Hamiltons uzrādīja piekto apļa laiku un rīta pusē pārtrauca testus, kad saslīdēja “Stowe” līkumā.

“Lotus” komanda daļu no dienas izmantoja 18 collu riepas “Pirelli” uzdevumā un Šarls Piks “Lotus” sastāvā uzrādīja 10.rezultātu.

Foto: Pirelli

Testi Silverstonā – 2.testu diena

V Pilots Mašīna Laiks Atst.
1 Jules Bianchi Ferrari F14 T 1’35.262
2 Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault STR9 1’35.544 0.282
3 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1’35.593 0.331
4 Giedo van der Garde Sauber-Ferrari C33 1’36.327 1.065
5 Lewis Hamilton Mercedes W05 1’36.680 1.418
6 Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1’37.193 1.931
7 Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1’37.359 2.097
8 Daniel Juncadella Force India-Mercedes VJM07 1’37.449 2.187
9 Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 1’39.410 4.148
10 Charles Pic Lotus-Renault E22 1’41.906 6.644
11 Julian Leal Caterham-Renault CT05 1’42.635 7.373

Kustība pilotu tirgū: Bjanki, Gutjeress un Sainss juniors

Aldis Putniņš
-
0

Formula 1 sezona ir tikusi līdz pusceļam un pamazām sāk notikt kustība arī pilotu tirgū. Šoreiz uzmanības centrā jaunie piloti – Bjanki, Gutjeress un Sainss juniors.

Jau šajās dienas notiekošajos Silverstonas testos Žils Bjanki otrajā testu dienā ir sēdies “Ferrari” formulā un aizstāj Kimi Raikonenu. Nevar aizmirst, ka Bjanki ir “Ferrari” junioru programmas pilots un kā pats atzīst, tad viņš jūtas gatavs startēt arī “Ferrari” pamatsastāvā: “Protams, esmu gatavs! Es jau esmu Formulā 1 un jūtos gatavs pilnīgi visam.”

Tostarp “Ferrari” boss Marko Matiači pagaidām noliedz, ka Raikonens varētu jau pēc šīs sezonas beigt startus “Ferrari” sastāvā, kā to prognozē itāļu prese. Tomēr pats Raikonens jau paziņoja, ka visdrīzāk pametīs F1 pēc esošā “Ferrari” līguma beigām 2015.gada izskaņā.

Foto: Sauber

Gutjeresa vieta briesmās

Fernando Alonso Silverstonas testu laikā atrodas Maranello fabrikā un zinošā “Gazzetta dello Sport” raksta, ka vizītes mērķis ir vienoties par jaunu līgumu līdz pat 2019.gadam.  Paralēli Alonso atkal sēdīsies jaunajā simulatora un turpinās modeļa attīstības darbus.

Savukārt “Sauber” pilots Estebans Gujeress Lielbritānijas GP laikā piedzīvoja grūtus laikus un saņēma sodu par sadursmes izraisīšanu ar Pastoru Maldonādo. Šveices prese raksta, ka gadījumā, ja meksikānis tā turpinās viņš riskē zaudēt savu vietu testu pilotam Gido van der Gardem, kurš arī gatavs ienest komandā papildus sponsoru līdzekļus.

Foto: F3 Euroseries

Karloss Sainss uz “Caterham”?

Ļoti daudz baumas apvij jauno “Caterham” vadību, kuras priekšgalā ir Kristians Alberss, bet ēnā turās Kolins Kolless, kurš ir ļoti labi pazīstams ar noslieci uz maksas pilotiem, kas ienes papildus līdzekļus vienībā. Līdz ar to ar “Caterham” komandas nākotni tiek saistīti daudz jauno braucēju vārdi un viens no tiem ir Karloss Sainss juniors, kas atrodas “Red Bull” paspārnē un šogad startē Formula Renault čempionātā. Spāņu avīze “Marca” raksta, ka Karloss Sainss seniors jau Silverstonā tikās ar Kolinu Kollesu, lai apspriestu sava dēla nākotnes iespējas. Turklāt nevar aizmirst, ka “Caterham” jau šobrīd ir cieša sadarbība ar “Red Bull”, jo zaļā komanda izmanto Miltonkeinā ražotās pārnesumu kārbas, bet nākošajā sezonā tehniskā sadarbība kļūs vēl ciešāka. Tāpat jāatceras, ka “Red Bull” jau izmantoja Kolina Kollesa komandas pakalpojumus, lai ļautu debitēt F1 saviem jaunajiem pilotiem – 2011.gadā sezonas vidū HRT komandā debiju F1 piedzīvoja Daniels Rikjardo.

Kas ir Vidžajs Malja 1.daļa

Aldis Putniņš
-
0

Kas par doktoru ir Dr. Vidžajs Malja? Kāpēc viņu salīdzina ar Ričardu Brensonu un kāpēc viņš noskuvis matus kā futbolists?

Masa ātrākais testos Silverstonā, ‘Pirelli’ izrāda 18 collu riepas [Video]

Aldis Putniņš
-
0

Felipem Masam izdevās kaut daļēji reabilitēties par neveiksmīgo startu Lielbritānijas GP izcīņā – brazīlietis uzrādīja ātrāko apļa laiku pirmajā testu dienā Silverstonā.

“Williams” pilota rezultāts bija 1:35.242s, kas bija par septiņām sekundes desmitdaļām ātrāks nekā labākais rezultāts Grand Prix nedēļas nogalē. Otro rezultātu uzrādīja Daniels Rikjardo, kurš Masam zaudēja vien 6 sekundes tūkstošdaļas. Tostarp viscītīgāk strādāja “Marussia” komanda – Žils Bjanki nobrauca 108 apļus, kas ir vairāk kā divas sacīkšu distances, tomēr pašā testu izskaņā bija spiests apstāties trases malā tehnisku problēmu dēļ.

Testi Silverstonā – 1.diena

V Pilots Komanda Laiks Apļi Atst.
1 Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1’35.242 42
2 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1’35.248 72 0.006
3 Nico Rosberg Mercedes W05 1’35.573 90 0.331
4 Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 1’35.674 74 0.432
5 Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 1’36.148 108 0.906
6 Stoffel Vandoorne McLaren-Mercedes MP4-29 1’36.462 71 1.220
7 Sergio Perez Force India-Mercedes VJM07 1’36.583 79 1.341
8 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1’36.688 28 1.446
9 Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1’37.131 97 1.889
10 Pedro de la Rosa Ferrari F14 T 1’37.988 49 2.746
11 Will Stevens Caterham-Renault CT05 1’40.627 95 5.385

“Pirelli” izrāda 18 collu riepas

Tostarp “Pirelli” kompānija žurnālistiem izplatīja fotoattēlus un video ar 18 collu riepām, kuras ir plānots izmēģināt Silvestonas testos jau rīt. Šobrīd Formula 1 čempionātā tiek izmantotas 13 collu riepas, tomēr “Pirelli” uzskata, ka zemāka profila riepas ļaus ne tikai uzlabot formulu kopējo izskatu, bet arī pietuvinās riepu tehnoloģijas ielas mašīnu riepām.

“13 collu riepas vairs nav ‘modē’ ielas mašīnām un tagad tiek izmantotas 18 collu riepas,” skaidroja “Pirelli” boss Pols Hemberijs. “Kamēr Formula 1 čempionātam pāreja uz 18 collu riepām būs liels solis, citos čempionātos jau tiek izmantots šāds standarts.”

1...966967968...1,257Lapa 967 no 1,257