Svētdien Jolly Rally Valle d’Aosta rallija laikā Itālijā notika smaga avārija un vairāki līdzjutēji par mata tiesu izspruka no pamatīgām nepatikšanām un, iespējams, pat nāves. Rallija līdzjutēji, esiet modri un atbildīgi rallija laikā!
Bojā gājis bijušais F1 pilots Andrea de Čezariss
Bijušais Formula 1 pilots Andrea de Čezariss svētdien ir gājis bojā motocikla avārijā, ziņo Itālijas mediji.
55 gadus vecais De Čezariss cietis avārija svētdienas pēcpusdienā netālu no Romas, kad lielā ātrumā ietriecies ceļa nožogojumā.
Itāļu bijušais Formula 1 pilots savulaik bija viens no pieredzes bagātākiem braucējiem – De Čezariss 14 gadu periodā un 10 komandu sastāvos ir piedalījies 208 Grand Prix posmos. Turklāt itālietim pieder rekords ar visvairāk startiem Formulā 1 bez izcīnītas uzvaras. Labākais De Čezarisa panākums bija otrā vieta 1983.gada sezonā Vācijas un DĀR GP posmos. De Čezariss Formulā 1 debitēja 1980.gadā, bet savai F1 karjerai punktu pielika 1994.gadā.
De Čezaris savulaik kļuva par jaunāko pilotu, kas izcīnījis pirmo starta pozīciju – 1982.gada Longbīčas GP. Šobrīd šis rekords pieder Sebastianam Fetelam. Turklāt itālietis bija Mihaela Šūmahera komandas biedrs “Jordan” sastāvā 1991.gadā sacīkstē Spa, kad vācietis piedzīvoja savu slaveno debiju F1.
Jāsaka, ka līdz ar to šī diena (5.oktobris) Formula 1 pasaulei ir izvērtusies visai bēdīga. Jau ziņojām, ka svētdienas sacīkstē Japānā smagu avāriju piedzīvoja “Marussia” pilots Žils Bjanki.
Arī tviterī vairākas F1 komandas paudušas savu cieņu bojā gājušam bijušajam F1 pilotam.
All at McLaren send condolences to ex-McLaren #F1 driver Andrea de Cesaris, who sadly passed away today. pic.twitter.com/iS4M4N6Hrt
— McLaren (@McLarenF1) October 5, 2014
Žila Bjanki situācija [LIVE]
Forza Jules….Forza Michael… pic.twitter.com/mLDoEpJ0W7
— Luca Baldisserri (@IlBaldoLuca) October 5, 2014
Pirmdiena, 6.oktobris
Pēdējā FIA ziņojumā Bjanki stāvoklis aprakstīts kā kritisks, bet stabils.
Avārijas video (ap 1:10): https://www.facebook.com/video.php?v=811640182220515&fref=nf
Sky Sports ziņo, ka Bjanki tomēr elpo ar mākslīgu iekārtu palīdzību. Cerēsim, ka tās ir tikai baumas.
Sākotnēji parādījās ziņas, ka Bjanki tikšot veikta otra operācija, taču ziņas izrādījās nepatiesas.
Slimnīcā joprojām atrodas pārstāvji no Ferrari un Marussia komandām.
Žila Bjanki ģimene devusies uz Japānu, taču ierašanās apgrūtināta taifūna dēļ.
Svētdiena, 5. oktobris
[19:28] Nobeigumā piedāvājam jums telemetrijas datus no avārijas http://tinypic.com/player.php?v=30rmgp5&s=8#.VDFwFBY0_7I
Žila Bjanki avārijas fotogalerija ar sadragāto formulu un šokēto Adrianu Zutilu: http://t.co/6FTsosccso
— Aldis Putniņš (@F1LV) October 6, 2014
[19:05] Pēc Japānas laika ir pl.1:05 naktī. Šovakar vairāk jaunumus diez vai uzzināsim.
[18:06] Bjanki ievietots intensīvās aprūpes nodaļā. Nākamās 24 stundas būs kritiskas.
[16:45] Tiek ziņots, ka operācija esot beigusies. Žilam neesot vajadzīga palīdzība, lai elpotu. Tās ir labas ziņas.
[16:30] Foto uzskatāmi redzami mašīnas bojājumi tieši pie Bjanki galvas.
[15:31] Neoficiāla informācija Itālijas medijos liecina, ka Bjanki atrodas komā, taču spēj elpot bez papildus iekārtu atbalsta.
[14:35] Tiek ziņots, ka visi braucēji atrodas Mie universitātes slimnīcā, lai atbalstītu Žilu. Patīkami redzēt šādu vienotību.
[14:26] FIA paziņojums: “Datortomogrāfijas uzņēmumi liecina, ka Bjanki guvis smagus galvas savainojumus, šobrīd tiek veikta operācija, pēc kuras Bjanki tiks veikta intensīvā aprūpe”.
[14:20] Ko varam mācīties no šīs avārijas? Formula 1 ir pietiekami droša, ja runa ir par avāriju līkumos – grants joslas, riepu kaudzes, HANS sistēma, un vēl daudz citu lietu pasargā braucēju, tomēr līdzko parādās neparedzami objekti, kā piemēram, traktors, citas mašīnas, cieti objekti, risks strauji palielinās. Žēl, ka Marijas de Viljotas avārija nespēja radīt pietiekamu uzmanību šādām problēmām un pasargāt Bjanki.
[13:54] Uz slimnīcu Bjanki netika vests ar helikopteru nevis laikapstākļu dēļ, bet gan medicīnisku apsvērumu dēļ.
[13:50] Braucēji domās ar Žilu: http://www.formula1.com/news/headlines/2014/10/16450.html
[13:47] Žila Bjanki tēvs apstiprinājis, ka Marussia vienības braucējs atrodās kritiskā stāvoklī, un šobrīd tiek operēts.
[13:24] Bjanki atrodas Mie universitātes slimnīcā, Tsu pilsētā.
[13:14] Neraugoties uz Bjanki avāriju, Nikijs Lauda uzskata, ka starptautiskā automobīļu federācija nekādas kļūdas sacīkšu organizēšanā neesot pieļāvusi. http://www.autosport.com/news/report.php/id/116178
[13:02] Uzmundrinošus vēstījumus, vēlot atveseļošanos, Bjanki vēl braucēji, komandas, žurnālisti. Diemžēl viņi zina tikpat daudz, cik mēs.
[12:35] Pirms 7 gadiem Vācijā arī Vitantonio Liuci gandrīz ietriecās traktorā līdzīgā situācijā (video ap 1:25). Toreiz gan ātrums bija krietni mazāks.
[12:30] Video – tas, ko redzējām TV ekrānos – http://i.4cdn.org/sp/1412499146447.webm
[12:27] Sacīkšu tiesnesis, kurš šajā posmā bija Tallinā dzīvojošais Mika Salo, pavēstījis, ka Žils esot saņēmis spēcīgu triecienu galvas rajonā.
[12:15] Uzreiz pēc sacīkstēm uz slimnīcu, kurā atrodas Bjanki dodas arī Williams braucējs Felipe Masa, kā arī Ferrari vadītājs Marko Matiači.
[12:02] Diez vai tuvākajā laikā iegūsim daudz jaunu ziņu. Ļausim mediķiem darīt savu darbu, cerēsim uz labāko. Kārtējais pierādījums, ka sacīkstes nekad nebūs pilnīgi drošas. Taču šoreiz vēlētos novelt vainu uz trases darbiniekiem. Tādā lietū akvaplanēšana bija iespējama, un avārija vienai mašīnai rada trauksmes signālu. Bieži vien šādos apstākļos lielākā daļa izslīdēšanu notiek vienā un tai pašā līkumā.
[11:50] Rosbergs: “Esmu saņēmis informāciju, bet nevēlos stāstīt detaļās. Tas ir ļoti, ļoti nopienti.”
[11:47] Adrians Sutils šai incidentā nav cietis.
[11:45] Tiem, kas neredzēja sacīksti, atgādināšu, ka Bjanki sāniski ietriecās traktorā, kas transportēja avarējušā Adriana Sutila mašīnu. Ņemot vērā, ka incidentu neparādīja pat atkārtojumā, saprotams, ka avārija uzreiz izskatījās nopietna.
[11:41] Ja jau Bjanki tiek vests ar ātrās palīdzības mašīnu, kāda vispār ir jēga no medicīniskā helikoptera?
[11:39] Šobrīd jaunu ziņu nav. Cerēsim, ka mediķiem izdosies laika gaitā sniegt mums labas ziņas. Turam īkšķus!
[11:35] Slimnīca, uz kuru ved Bjanki, atrodas 40 minūšu braucienā no trases.
[11:32] Neliels foto ieskats. https://twitter.com/tatsumin39/status/518672688949129216 Bjanki mašīna diezgan iznīcināta.
[11:29] Bijušais F1 galvenais ārsts Gerijs Haršteins nobažījies. Tik strauja evakuācija nav laba zīme.
[11:27] Pagaidām ir skaidrs tikai tas, ka viņš ir aizvests ar medicīnas auto uz slimnīcu. Šobrīd atrodas bezsamaņā. Diemžēl savainojumi izskatās līdzīgi Marijas de Viljotas avārijai.
Hamiltons izcīna uzvaru Japānā, Žils Bjanki piedzīvo smagu avāriju
Ar Luisa Hamiltona uzvaru noslēgusies Japānas GP sacīkste, taču tika piedzīvota smaga avārija, kurā cieta Žils Bjanki. Bjanki ietriecās traktorā kas transportēja Adriana Zutila formulu prom no trases.
Sacīkstes sākumā trase bija tik slapja, ka tā tika sākta aiz drošības mašīnas, taču pēc diviem nobrauktiem apļiem Japānas GP izcīņa tika apturēta. Pēc aptuveni 15 minūšu pauzes sacīskte atkal tika atsākta aiz drošības mašīnas. Sacīsktes devītajā aplī drošības mašīna devās malā, un sacīkste varēja sākties pa īstam.
Niko Rosbergs noturēja pirmo pozīciju pēc drošības mašīnas, un sāka attālināties no Hamiltona. Džensons batons, trasei žūstot, bija pirmais braucējs kas devās boksos lai nomainītu riepas no slapjajām, uz vidēji slapjā laika riepām. Batons atgriežoties trasē bija ātrāks par pārējiem. Līdz ar to citi piloti sekoja Batonam, un arī devās boksos likt vidēji slapjā laika riepas.
Rosbergs bija sacīkstes vadībā līdz pat 28. aplim, bet Hamiltons cieši sekoja Rosbergam. Hamiltons arī vairākas reizes centās apdzīt Rosbergu, taču tas viņam neizdevās, līdz 29. aplī starta/finiša taisnē, ar DRS sistēmas palīdzību viņš spēja apdzīt Rosbergu. Uzreiz kā Hamiltons apdzina savu komandas biedru, un sīvāko konkurentu kopvērtējumā Rosbergu, viņš sāka veidot atrāvienu.
Sebastians Fetels, kurš nākošgad pievienosies Ferrari komandai, izcīnīja trešo vietu, kamēr komandas biedrs Daniels Rikjardo palika ceturtais. Fetels arī pēdējos apļos pieļāva kļūdu, un ‘Esses’ līkumos izbrauca drošības joslā. Džensons Batons, lielāko daļu sacīkstes pavadīja trešajā vietā, taču otrajā boksu apmeklējumā viņš pazaudēja laiku mainot stūri, un tas atļāva Fetelam viņu apdzīt. Rikjardo apdzina Batonu 43. aplī – vienu apli pirms sacīkstes beigām.
Williams braucēji Valteri Botass, un Felipe Masa finišēja sestajā un 7. vietā. Force India braucošais Niko Hilkenbergs izcīnīja astoto vietu, kamēr no pēdējām pozīcijām startējušais Žans Ēriks Verņē izcīnīja divus punktus, par finišu 9. vietā. Desmitnieku noslēdza Hilkenberga komandas biedrs Serhio Peress.
Ferrari vienība šajā posmā punktus neguva, kimi raikonens finišēja 12. vietā, bet Alonso sacīkstes sākumā, vēl aiz drošības mašīnas pazuda jauda.
Bjanki avārija
Sacīkstes izskaņā lietus pastiprinājās un Adrians Zutils piedzīvoja avāriju. Laikā, kamēr “Sauber” formulu evakuēja traktors, tai pašā vietā avāriju piedzīvoja “Marussia” pilots Žils Bjanki, kura formula sāniski ietriecās traktorā. Nekavējoties trasē devās drošības un medicīnas mašīna, kas nogādāja pilotu trases medicīnas centrā. Tomēr pilots bija bez samaņas un traumas acīmredzot bija ļoti nopietnas, līdz ar to tika nolemts francūzi ar helikopteri nekavējiets nogādāt uz tuvējo slimnīcu.
Japānas GP rezutāti:
| V | Nr | Pilots | Komanda | Laiks | Startā | P |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2 | 25 | |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | +9.1s | 1 | 18 |
| 3 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | +29.1s | 9 | 15 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-Renault | +38.8s | 6 | 12 |
| 5 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | +67.5s | 8 | 10 |
| 6 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | + secs | 3 | 8 |
| 7 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | + secs | 4 | 6 |
| 8 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | + secs | 13 | 4 |
| 9 | 25 | Jean-Eric Vergne | STR-Renault | + secs | 20 | 2 |
| 10 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | +1 aplis | 11 | 1 |
| 11 | 26 | Daniil Kvyat | STR-Renault | +1 aplis | 12 | |
| 12 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +1 aplis | 10 | |
| 13 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | +1 aplis | 15 | |
| 14 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | +1 aplis | 7 | |
| 15 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | +1 aplis | 16 | |
| 16 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | +1 aplis | 22 | |
| 17 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | +1 aplis | 17 | |
| 18 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | +1 aplis | 21 | |
| 19 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | +1 aplis | 19 | |
| 20 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | +3 apļi | 18 | |
| 21 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | +4 apļi | 14 | |
| – | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | +42 apļi | 5 |
Rosbergs pārspēj Hamiltonu Japānas GP kvalifikācijā
Ar “Mercedes” komandas dubultuzvaru noslēgusies Japānas GP kvalifikācija. Niko Rosbergs savu sīvāko konkurentu, un komandas biedru Luisu Hamiltonu pārspēja par 0,197 sekundēm.
Pirmajā kvalifikācijas daļā ātrākais bija Hamiltons, ar laiku 1.33.611, bet aiz Hamiltona, otrais ātrākais bija viņa galvenais konkurents Rosbergs. Q1 aiz “Mercedes” palika “Williams” braucēji. Seši lēnākie braucēji kas kvalifikāciju neturpināja bija Maldonado, Grožāns, Eriksons, Bjanki, Kobajaši un Čiltons. Maldonado gan sacīksti nāksies sākt no pēdējās vietas, dēļ 10 starta vietu soda, jo viņš jau sācis izmantot sesto dzinēju, kamēr atļauti ir tikai 5. Viņam starta pozīciju sods pārcelsies arī uz nākamo sacīksti.
Otrajā kvalifikācijas sesijā ar laiku 1.32.950 Hamiltonu pārspēja Rosbergs, bet atkal aiz abiem līderiem palika “Williams” braucēji Botass un Masa. Aiz strīpas, lai iekļūtu pēdējā kvalifikācijas sesijā palika Verņē, Peress, kurš savu lidojošo apli nepabeidza, Kvjats, Hilkenbergs, Zutils un Gutjeress.
Pēc pirmajiem lidojošajiem apļiem pēdējā kvalifikācijas sesijā, Pirmie seši braucēji bija Rosbergs, bet viņam sekoja Hamiltons, Botass, Masa, Alonso un Magnusens. Pēdējā lidojošajā aplī Niko Rosbergs savu apļa laiku uzlaboja vēl vairāk, taču Hamiltons to pārspēt nespēja, un palika otrajā vietā. Otrajā starta rindā rīt stāvēs Botass un Masa, bet aiz viņiem Alonso un Rikjardo. Sebastians Fetels, kurš pēc šī gada pametīs “Red Bull” vienību, kļūdījās savā pēdējā lidojošajā aplī, un beigās viņš palika devītais, jo Q3 sesijā trasē nedevās Kimi Raikonens.
Svētdienas sacīkstē tiek prognozēts lietus, un sacīkste sāksies 9.00 pēc Latvijas laika.
Japānas GP starta kārtība:
| 1. Rinda | 1. Nico Rosberg 1’32.506 Mercedes |
|
| 2. Lewis Hamilton 1’32.703 Mercedes |
||
| 2. Rinda | 3. Valtteri Bottas 1’33.128 Williams |
|
| 4. Felipe Massa 1’33.527 Williams |
||
| 3. Rinda | 5. Fernando Alonso 1’33.740 Ferrari |
|
| 6. Daniel Ricciardo 1’34.050 Red Bull |
||
| 4. Rinda | 7. Kevin Magnussen 1’34.242 McLaren |
|
| 8. Jenson Button 1’34.317 McLaren |
||
| 5. Rinda | 9. Sebastian Vettel 1’34.432 Red Bull |
|
| 10. Kimi Raikkonen 1’34.548 Ferrari |
||
| 6. Rinda | 11. Jean-Eric Vergne 1’34.984 Toro Rosso |
|
| 12. Sergio Perez 1’35.089 Force India |
||
| 7. Rinda | 13. Daniil Kvyat 1’35.092 Toro Rosso |
|
| 14. Nico Hulkenberg 1’35.099 Force India |
||
| 8. Rinda | 15. Adrian Sutil 1’35.364 Sauber |
|
| 16. Esteban Gutierrez 1’35.681 Sauber |
||
| 9. Rinda | 17. Romain Grosjean 1’35.984 Lotus |
|
| 18. Marcus Ericsson 1’36.813 Caterham |
||
| 10. Rinda | 19. Jules Bianchi 1’36.943 Marussia |
|
| 20. Kamui Kobayashi 1’37.015 Caterham |
||
| 11. Rinda | 21. Max Chilton 1’37.481 Marussia |
|
| 22. Pastor Maldonado* 1’35.917 Lotus |
*Desmit starta pozīciju sods par sestā dzinēja komponenta izmantošanu
Rosbergs ātrākais, Hamiltons avarē pirms kvalifikācijas
Niko Rosbegs uzrādīja labāko apļa laiku trešajā treniņā Japānas GP, kamēr Luiss Hamiltons savā pirmajā lidojošajā aplī ar vidējā sastāva riepām piedzīvoja avāriju.
Hamiltons avarēja 6 minūtes pirms treniņa beigām jau pirmajā līkumā. Pēc sadursmes ar barjerām “Mercedes” formulai bija nolauzts pirkšējais kreisais ritenis un bojāta balstiekārta.
Trešo apļa laiku uzrādīja Fernando Alonso, kuram sekoja abi “Williams” piloti – Felipe Masa un Valteri Botass. Tostarp treniņu sesiju nepabeidza arī Sebastians Fetels, kurš visu pasauli pārsteidza ar savu lēmumu pamest “Red Bull” komandu šīs sezonas izskaņā. Fetela formulai radās problēmas ar dzinēju un komandas cītīgi strādā, lai sagatavotu mašīnu pirms kvalifikācijas.
Japānas GP – Treniņi 3
| V | Nr | Pilots | Komanda | Laiks | Atst. | Apļi |
| 1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’33.228 | 14 | |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’34.210 | 0.982 | 10 |
| 3 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 1’34.439 | 1.211 | 12 |
| 4 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1’34.564 | 1.336 | 12 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1’35.061 | 1.833 | 16 |
| 6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1’35.086 | 1.858 | 13 |
| 7 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1’35.251 | 2.023 | 16 |
| 8 | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso-Renault | 1’35.494 | 2.266 | 8 |
| 9 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 1’35.538 | 2.310 | 17 |
| 10 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1’35.549 | 2.321 | 16 |
| 11 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’35.732 | 2.504 | 15 |
| 12 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’35.995 | 2.767 | 5 |
| 13 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1’36.365 | 3.137 | 8 |
| 14 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1’36.407 | 3.179 | 22 |
| 15 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1’36.460 | 3.232 | 6 |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1’36.558 | 3.330 | 19 |
| 17 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 1’36.617 | 3.389 | 12 |
| 18 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1’36.626 | 3.398 | 20 |
| 19 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 1’37.367 | 4.139 | 12 |
| 20 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1’37.883 | 4.655 | 17 |
| 21 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1’38.102 | 4.874 | 15 |
| 22 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 1’38.784 | 5.556 | 12 |
Sebastians Fetels pamet ‘Red Bull’, Kvjats stāsies viņa vieta
“Red Bull” komanda pirms Japānas GP trešajiem treniņiem ir oficiāli paziņojusi, ka 2015.gadā Sebastians Fetels nebūs daļa no vienības un viņa vietā kopā ar Danielu Rikjardo startēs Daņila Kvjats.
“Sebastians Fetels ir mūs informējis, ka pamet komandu 2014.gada izskaņā,” teikts komandas paziņojumā. “Mēs esam ļoti priecīgi paziņot, ka Daņila Kvjats kļūs par vienības pilotu 2015.gadā un būs Daniela Rikjardo komandas biedrs.”
“Red Bull” paziņojumā netiek minēti tālākie Fetela plāni, tomēr gandrīz droši, ka vācietis ir parakstījis līgumu ar “Ferrari” komandu, kuru savukārt gatavojas pamest Fernando Alonso, kurš visdrīzāk atgriežas “McLaren” sastāvā.
Savukārt Kvjata pārcelšana no “Toro Rosso” un “Red Bull” un jau paziņotā Žana Ērika Verņē aiziešana, paver iespējas nākamajā sezonā “Toro Rosso” vienībā debitēt vēl vienam “Red Bull” jauno pilotu akadēmijas biedram Karlosam Sainsam junioram, kurš kļūtu par cita debitanta Maksa Verstapena komandas biedru.
Hamiltons ātrākais otrajā treniņā, Rikjardo avarē
Luiss Hamiltons un Niko Rosbergs izrādījās pārliecinoši ātrāki arī otrajā treniņu sesijā Japānā, kur jau sesijas sākumā avārijas piedzīvoja Kamui Kobajaši, Daniels Rikjardo un Estebans Gutjeress.
Mājnieks Kobajaši, kurš pirmo treniņu sesiju pavadīja boksos, avarēja jau otrajā lidojošā aplī pirmajā sektorā un līdz ar to trasē vairs nedevās. Savukārt Daniels Rikjardo pieļāva pirmo nopietno kļūdu sezonā un izslīdēja no trases izejā no pēdējā līkuma, kad netika galā ar griezes momenta sprādzienu paātrinājuma brīdī.
Arī sesijas ātrakajam pilotam Luisam Hamiltonam “Degner” līkuma otrajā daļā radās pamatīgas problēmas ar mašīnas novaldīšanu un “Mercedes” formula tika iespaidīgi samesta šķērsām, tomēr brits spēja to noturēt trases robežās un turpināt sesiju.
Aiz abiem “Mercedes” pilotiem ierindojās Valteri Botass un Džensons Batons, tomēr sesiju pabeigt visiem pilotiem neizdevās, jo tika otro reizi izkārti sarkanie karogi. Žans Ēriks Verņē atkal bija spiests apstāties trases malā – francīža formulu Japānā vajā tehniskas problēmas ar dzinēju.
Japānas GP – Treniņi 2
| V | Nr | Pilots | Komanda | Laiks | Atst. | Apļi |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’35.078 | 28 | |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’35.318 | 0.240 | 27 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1’36.279 | 1.201 | 24 |
| 4 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1’36.409 | 1.331 | 28 |
| 5 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1’36.436 | 1.358 | 24 |
| 6 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’36.529 | 1.451 | 19 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 1’36.637 | 1.559 | 26 |
| 8 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1’36.714 | 1.636 | 31 |
| 9 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 1’36.943 | 1.865 | 27 |
| 10 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1’37.186 | 2.108 | 3 |
| 11 | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso-Renault | 1’37.219 | 2.141 | 19 |
| 12 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’37.504 | 2.426 | 16 |
| 13 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1’37.563 | 2.485 | 31 |
| 14 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1’37.700 | 2.622 | 18 |
| 15 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1’37.786 | 2.708 | 8 |
| 16 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 1’37.798 | 2.720 | 27 |
| 17 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1’38.010 | 2.932 | 25 |
| 18 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1’38.365 | 3.287 | 9 |
| 19 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 1’39.069 | 3.991 | 22 |
| 20 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1’39.306 | 4.228 | 20 |
| 21 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1’39.333 | 4.255 | 24 |
| 22 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 1’42.760 | 7.682 | 3 |
Pirmajā treniņā Japānā ātrākais Rosbergs, Verstapens paliek trases malā
Niko Rosbergs un Luiss Hamiltons uzrādīja ātrākos apļa laikus pirmajā treniņu sesijā Japānas GP izcīņā Suzukas trasē, kamēr Makss Verstapens palika trases malā ar kūpošu dzinēju.
Sesija sākās gandrīz sausā trasē, jo tā bija paguvusi apžūt pēc rīta lietus. Turklāt arī par viesuļvētras tuvošanos nekas neliecināja, jo spīdēja saulīte un trases temperatūra sasila līdz 38°C. Tas padarīja situācija ar riepām nedaudz sarežģītāku un treniņu sesijas izskaņā cietākais riepu sastāvs vairākiem pilotiem bija pilnībā nodilis jau pēc aptuveni 24 apļu veikšanas.
Aiz abiem “Mercedes” pilotiem ierindojās Fernando Alonso, kurš Rosbergam zaudēja pussekundi, kamēr ceturtā vietā esošais Valteri Botass zaudēja jau vairāk kā sekundi.
Sešas minūtes pirms sesijas izskaņas trases malā nācās nobraukt Maksam Verstapenam, kurš “Toro Rosso” bija nomainījis Žanu Ēriku Verņē. Pie vainas izrādījās problēmas ar “Renault” dzinēju. Kārtējā piektdienu treniņu sesija nebija viegla arī “Caterham” jaunajam pilotam Roberto Meri, kurš vairākkārt izbrauca no trases un saslīdēja, tomēr nopietnās problēmās neiekūlās.
Japānas GP – Treniņi 1
| V | Nr | Pilots | Komanda | Laiks | Atst. | Apļi |
| 1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’35.461 | 27 | |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’35.612 | 0.151 | 26 |
| 3 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 1’36.037 | 0.576 | 19 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1’36.576 | 1.115 | 25 |
| 5 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’37.187 | 1.726 | 19 |
| 6 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1’37.327 | 1.866 | 24 |
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1’37.466 | 2.005 | 27 |
| 8 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1’37.649 | 2.188 | 24 |
| 9 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1’37.686 | 2.225 | 26 |
| 10 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 1’37.714 | 2.253 | 26 |
| 11 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1’38.012 | 2.551 | 22 |
| 12 | 38 | Max Verstappen | Toro Rosso-Renault | 1’38.157 | 2.696 | 22 |
| 13 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1’38.324 | 2.863 | 10 |
| 14 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’38.582 | 3.121 | 9 |
| 15 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1’38.851 | 3.390 | 21 |
| 16 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1’39.046 | 3.585 | 19 |
| 17 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 1’39.097 | 3.636 | 26 |
| 18 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1’39.318 | 3.857 | 18 |
| 19 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 1’40.031 | 4.570 | 18 |
| 20 | 45 | Roberto Merhi | Caterham-Renault | 1’41.472 | 6.011 | 24 |
| 21 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1’41.580 | 6.119 | 10 |
| 22 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1’41.757 | 6.296 | 15 |
Vila Stīvensa debija, tuvojas taifūns, ‘Renault’ dzinēji
Vils Stīvenss piedalīsies piektdienas pirmajos brīvajos treniņos “Marussia” sastāvā Japānas GP izcīņā. Jaunais brits iepriekš ir aizvadījis testus “Caterham” sastāvā, bet Japānā būs viņa pirmā dalība Grand Prix posma ietvaros. Nav izslēgts, ka tā nav pēdējā reize šogad, kad redzēsim Stīvensu darbībā treniņos. Šobrīd Vils Stīvenss atodas sestajā vietā kopvērtējumā Formula Renault 3.5 čempionātā, kur izcīnīja uzvaru atklāšanas posmā Moncā.
Dabas Māte var ieviest savas korekcijas Japānas GP norisē. Jau ziņojām par Ontake vulkāna izvirdumu 200km no Suzukas trases, tomēr šobrīd posma norisi apdraud arī taifūns Fanfone, kas sasniegs Japānas salas nedēļas nogalē un var kļūt par nopietnu apdraudējumu drošībai. Labākajā gadījumā meteorologi sola “ļoti nepatīkami laiku – spēcīgu lietu un vēju”.
“Renault” F1 dzinēju ražotāji ir atzinuši, ka visdrīzāk lielākā daļa no to klientiem šajā sezonā būs spiesti izciest starta pozīciju sodus, jo lielākais daļai no tiem tuvojas sešu dzinēju izmantošanas limits. Vairumam pilotu šobrīd vismaz vienā no jaudas agregātu komponentiem ir sasniegts limits, kamēr vienīgais, kas jau reāli izcietis sodu ir Daņila Kvjats, kamēr Sebastians Fetels varētu būt spiests to darīt jau Japānā. Abi izmanto “Renault” motorus. Ņemot vērā Suzukas trases jaudas izmantošanas parametrus, “Renault” Japānā sagaida grūti laiki un pēc Remi Tafina domām pat vairāki piloti varētu sastapties ar dzinēja izturības problēmām.


