Ar “Mercedes” pilotu uzvaru ir noslēgusies Monako GP kvalifikācija, tomēr Niko Rosbega pole ir izraisījusi diskusijas, jo līdz ar vācieša kļūdu izšķirošajā aplī, Luiss Hamiltons netika pie iespējas uzlabot savu rezutātu pēdējās minūtēs.
Luiss Hamiltons uzrādīja ātrāko apļa laiku arī pēdējā treniņu sesijā pirms Monako GP kvalifikācijas. Tikmēr otro rezultātu spēja uzrādīt “Red Bull” pilots Daniels Rikjardo, kurš Hamiltonam zaudēja nieka piecas sekundes simtdaļas.
Ar mīksto riepu sastāvu (dzeltenais marķējums) ievērojami pārāks par visiem bija Niko Rosbergs no “Mercedes”, kurš pat savu komandas biedru pārspēja par 0,5 sekundēm, tomēr ar supermīkstajām riepām (sarkanais marķējums), kas teorētiski nodrošina labākas saķeres īpašības, Hamiltona problēmas pazuda un brits varēja braukt uz spēju robežām. Līdz ar to Rosbergs palika tikai trešais un Hamiltonam zaudēja 0,4 sekundes.
Sebastians Fetels kārtējo reizi nespēja atkārtot sava “Red Bull” komandas biedra panākumu un uzrādīja ceturto rezultātu, tomēr vācietis bija priekšā visiem pārējiem. Fernando Alonso savā pēdējā lidojošajā aplī ar supermīkstajām riepām nespēja atrast brīvu vietu trasē un galarezultātā ierindojās piektajā vietā.
Monako GP – 3.treniņš
| V | Nr | Pilots | Komanda | Laiks | Atst. | Apļi |
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’16.758 | 27 | |
| 2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull-Renault | 1’16.808 | 0.050 | 26 |
| 3 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’16.874 | 0.116 | 24 |
| 4 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1’17.184 | 0.426 | 23 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 1’17.428 | 0.670 | 22 |
| 6 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’17.448 | 0.690 | 24 |
| 7 | 11 | Sergio Perez | Force India-Mercedes | 1’17.725 | 0.967 | 23 |
| 8 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 1’18.074 | 1.316 | 21 |
| 9 | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso-Renault | 1’18.136 | 1.378 | 19 |
| 10 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso-Renault | 1’18.166 | 1.408 | 26 |
| 11 | 20 | Kevin Magnussen | McLaren-Mercedes | 1’18.249 | 1.491 | 28 |
| 12 | 22 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1’18.262 | 1.504 | 21 |
| 13 | 77 | Valtteri Bottas | Williams-Mercedes | 1’18.430 | 1.672 | 31 |
| 14 | 19 | Felipe Massa | Williams-Mercedes | 1’18.542 | 1.784 | 30 |
| 15 | 99 | Adrian Sutil | Sauber-Ferrari | 1’18.598 | 1.840 | 24 |
| 16 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1’18.776 | 2.018 | 26 |
| 17 | 17 | Jules Bianchi | Marussia-Ferrari | 1’18.872 | 2.114 | 23 |
| 18 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus-Renault | 1’19.118 | 2.360 | 28 |
| 19 | 21 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1’19.149 | 2.391 | 28 |
| 20 | 10 | Kamui Kobayashi | Caterham-Renault | 1’20.271 | 3.513 | 32 |
| 21 | 4 | Max Chilton | Marussia-Ferrari | 1’20.394 | 3.636 | 25 |
| 22 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham-Renault | 1’20.589 | 3.831 | 30 |
Kā jau ierasts uz Monako GP vairāki piloti ir nolēmuši to atzīmēt ar īpašu ķiveres krāsojumu.
Vairāki braucēji izvēlējušies ļoti krāsainus risinājumus, tomēr retro ķiveres krāsojums Markusa Ēriksona ķiverei pagaidām ir līdzjutēju favorīts. Zviedrs Ēriksons, kurš gluži kā Ronijs Petersons, ir dzimis Orebro provincē un Monako godinās sava tautieša uzvaru Monako GP pirms 40 gadiem. Markuss Ēriksons izmanto oriģinālo Ronija Petersona ķiveres krāsojumu.
Arī Daniels Rikjardo savu ķiveres krāsojumu veltījis savam tautietim – Seram Džekam Brebemam – trīskārtējam pasaules čempionam, kurš nesen aizgāja aizsaulē.
Tostarp abiem “Sauber” pilotiem ķiveres krāsojumu radījis brazīliešu mākslinieks Romero Britto un tā ir daļa no “Gabrielle Angel Foundation” labdarības pasākumiem. Zutila ķivere jau ir pārdota izsolē, bet Gutjeresa tiks pārdota internetā www.charitybuzz.com mājas lapā.
28 gadus vecai vācietis Niko Rosbergs ir pagarinājis līgumu ar “Mercedes” komandu vēl uz diviem gadiem, ziņo BBC.
Esošais Rosberga līgums ar vācu autoražotāju komandu beidzās šīs sezonas izskaņā, bet jaunais līgums nozīmē, ka vismaz līdz 2016.gada izskaņai komandas sastāvs paliks nemainīgs.
Tieši abu “Mercedes” komandas biedru savstarpējā cīņa par titulu ir viens no šīs sezonas aktuālakajiem nematiem – Rosbergs izcīnīja uzvaru pirmajā posmā, bet Hamiltons guva panākumus nākamajos četros un pēc Spānijas GP ir izvirzījies arī čempionāta vadībā.
Interesanti, ka pāris dienas pirms Rosberga jaunā līguma “Mercedes-Benz” direktors Dīters Cetše apmeklējot “Mercedes” fabriku Spānijā paziņoja, ka ‘Fernando Alonso ir labākais pilots Formulā 1’. Tas spāņu presē izraisīja baumas par iespējamo Alonso nolīgšanu, tomēr pēc jaunā Rosberga līguma ir skaidrs, ka tuvākajos pāris gados vācu komanda neplāno mainīt pilotu sastāvu.
Niko Rosbergs Mercedes sastāvā |
|||
|---|---|---|---|
|
Gads |
Punkti |
Vieta |
Uzvaras |
|
2010 |
142 |
7th |
0 |
|
2011 |
89 |
7th |
0 |
|
2012 |
93 |
9th |
1 |
|
2013 |
171 |
6th |
2 |
|
2014 (pēc 5 posmiem) |
97 |
2nd |
1 |
Neilgi pirms otro F1 treniņbraucienu sākuma Monako trasē nolija lietus, līdz ar to sliku riepas piloti sāka izmantot tikai pēdējo 10 minūšu laikā. “Ferrari” pilotam Fernando Alonso tādejādi izdevās uzrādīt labāko rezultātu.
Pēc Barselonas posma apmeklējuma klajā ir nācis otrais elektroniskā žurnāla “Energy” numurs, kurā šoreiz ekskluzīva informācija no Spānijas GP posma.
Plašākais materiāls žurnālā ir Spānijas GP ‘komandējuma atskaite’ – apkopojums par posma apmeklējumu, iespaidiem un pieredzēto. Tā bija pirmā iespēja klātienē dzirdēt jaunos V6 motorus un arī par to skaņas īpašībām plašāk varat lasīt “Energy” Nr.2.
Tāpat piedāvājam ekskluzīvu interviju ar somu pilotu Valteri Botasu, kurš šajā sezonā demonstrē ļoti stabilu sniegumu.
Vēl varat lasīt aprakstu par jaudīgi ekskluzīvo Megane R.S. Trophy un ‘Formulavenu’ Espace F1. Savukārt vēstures lappusītē šoreiz par “Renault” turbo leģendām – Airtonu Sennu, Alenu Prostu, Renē Arnū un Žanu Pjēru Žabuī.
[vc_button title=”ON LINE Versija” target=”_blank” color=”btn-primary” icon=”wpb_application_image” size=”wpb_regularsize” href=”http://content.yudu.com/Library/A2v2bq/Energy02″][vc_button title=” PDF Versija ” target=”_blank” color=”btn-danger” icon=”wpb_document_pdf” size=”wpb_regularsize” href=”https://f1.lv/wp-content/uploads/2014/05/Energy02.pdf”]
Html code here! Replace this with any non empty text and that's it.
Ar “Mercedes” pilotu ātrākiem apļa laikiem noslēdzās Monako GP izcīņa pirmā treniņu sesija šaurajās Karalistes ielās.
Tiek ziņots, ka “McLaren” komanda arī atlikušo 2014.gada sezonu pavadīs bez titulsponsora, lai gan sākotnēji Rons Deniss solīja sarunu noslēgšanu pēc pāris pirmajiem posmiem. Vokingas komanda risināja pārrunas ar japāņu gigantu “Rakuten” kompāniju, kurai pieder “buy.com” un “play.com” domeini. Iepsējamās vienošanās vērtība tika lēsta uz 60 miljoniem USD gadā, tomēr konsensuss sarunās nav panākts un parādījušās baumas, ka tā vietā Tokijas kompānija varētu pāriet uz “Lotus” komandu.
Jau uz Monako GP “Red Bull” komandai ir jāsagatavo jauns mašīnas purngals, jo iepriekšējais ir atzīts par neatbilstošu noteikumiem. Adrians Ņuvejs atrada veidu, kā paslēpt obligāto FOM kameru formulas purngalā un iztikt bez papildus veidojumiem tā sānos, kādi ir visām pārējām vienībām. “Red Bull” apgāja noteikumus, jo kamera atradās nevis pašā nesošajā oglekļa šķiedras struktūrā, bet gan ‘kosmētiskajā panelī’, kas maskē neglīto lūzuma zonu. Tomēr FOM nebija apmierināti ar video kvalitiāti no šīs kameras un vēl pirms Spānijas GP “Red Bull” nācās ‘izgriezt’ lielāku atveri starp “Casio” un “Pirelli” logotipiem uz mašīnas purngala. Tomēr arī tas nav pietiekami, jo FOM nevar nodrošināt atpakaļskatu no šāda novietojuma video kameras.
“Ferrari” iespējams nekad nav bijuši tik dziļā krīzē, kādā komanda atrodas šobrīd, ir paziņojis “Jordan” komandas dibinātāks Edijs Džordans, kurš šobrīd darbojas kā BBC eksperts. Uz šo sezonu “Ferrrari” atkal ir nolīguši savu pēdējo čempionu Kimi Raikonenu un paturējuši Fernando Alonso, kas duetā ir labākie piloti Formulā 1, uzskata Džordans. Tomēr komanda nav spējusi pilotus nodrošināt ar pietiekami konkurētspējīgu mašīnu, lai viņi varētu cīnīties kaut par goda pjedestāliem, kur nu vēl čempiona titulu. Nesen no amata atkāpās arī Stefano Domenikalli, kurš komandu vadīja pēdējos piecus gadu. “Es domāju, ka šī ir viena no lielākajām krīzēm “Ferrari” komandas vēsturē,” paziņoja Džordans.
Ar Monako GP autosporta līdzjutējus iepazīstināt nav vajadzības – viena no dažām leģendārākajām sacīkstēm Pasaulē, kas spējusi saglabāt savu pievilcību, šarmu un neatkārtojamību līdz mūsdienām.
Trase ir bijusi Formula 1 kalendārā no pirmās oficiālās čempionāta sezonas 1950.gadā (ja neskaita četru gadu pārtraukumu no 1951. līdz 1954.gadam), tomēr Montekarlo ielu trase ir piedzīvojusi salīdzinoši maz izmaiņas savā konfigurācijā.
Šaura un līkumota trase, kur apdzīšana vienmēr ir bijusi ļoti sarežģīta padarīšana. Gandrīz katru gadu Monako tiek radīts jauns neaizmirstams stāsts vai pat leģenda, kā, piemēram, Airtona Sennas izstāšanās no 1988.gada sacīkstes, kad brazīlietis bija pārliecinošā vadībā.
No esošajiem pilotiem Sebastians Fetels, Džensons Batons, Niko Rosbergs, Luiss Hamiltons un Kimi Raikonens šajā trasē ir uzvarējuši pa vienai reizei, kamēr Fernando Alonso to ir spējis divkārt. Goda pjedestāls Monako atrodas starta finiša taisnes malā uz Karaliskās ložas trepēm, kur vienu no prestižākajām balvām autosportā pasniedz pats Princis Alberts.
