Friday, June 26, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 987

Magnusens: Es nebremzēju komandas attīstību!

Formula 1 debitants Kevins Magnusens neuzskata, ka viņa mazā pieredze ir par iemeslu “McLaren” lēnajam progresam šajā sezonā.

Dānis jau savā debijā Austrālijā izcīnīja goda pjedestālu, tomēr turpmākajos posmos viņš nav spējis finišēt augstāk par devīto pozīciju, kamēr “McLaren” cīnās ar piespiedējspēka trūkumu. Arī Magnusena komandas biedrs Džensons Batons, kuram aiz muguras 254 GP starti, nesen atzina, ka viņš būtu vēlējies sev pieredzes bagātāku komandas biedru, lai varētu pilnvērtīgāk attīstīt mašīnu. Magnuses atzīst, ka viņa informācija inženieriem atšķiras no Batona sniegtās informācijas, tomēr viņaprāt tas dod vienībai lielāku informācijas bāzi un iespēju progresēt.

“Mēs esam atšķirīgi un arī mašīnā mūsu izjūtas ir atšķirīgas,” paziņoja Magnusens. “Tas ir labi, jo mēs piedāvājam dažādas idejas. Es neuzskatu, ka bremzēju komandas attīstību. Es uzskatu, ka manas izjūtas ir pareizas un es noteikti tās neapspiedīšu – es centīšos dalīties ar tām ar komandu. Esmu jauns, tomēr man jābūt drosmīgam un jārunā par savām izjūtām – komanda izlems vai tās ir pareizas vai nē.”

Pērnā gada Formula Renault 3.5 čempions atzina, ka “McLaren” inženieri ir devuši labas atsauksmes par viņa darbu ar mašīnu un tas dod pārliecību, ka Magnusens līdz šim ir rīkojies pareizi un turpinās attīstību šajā virzienā.

Formula 1 vadība sasaukusi ārkārtas sapulci

Formula 1 komandu vadītāji un čempionāta rīkotāji plāno noturēt kārtējo tikšanos vēl pirms Austrijas GP posma, lai apspriestu piedāvājumus par izmaksu samazināšanu.

Tikšanās ir nolikta uz trešdienu un tajā piedalīsies arī Bernijs Eklstons un FIA prezidents Žans Tods. Bez izmaksu jautājuma ārkārtas tikšanās sasaukta arī dēļ skatītāju intereses krituma, kas novērots pēdējā laikā. Komandas ir aicinātas ieniegt piedāvājumus situācijas uzlabošanai.

Presei izplatītajā paziņojumā par gaidāmo tikšanos ir atklāti abi galvenie tikšanās punkti un dienaskārtība.

“Uzlabot šovu: Kā mēs varam padarīt Formulu 1 pievilcīgāku līdzjutējiem?”

“Noteikumu izmaiņas: Kurš uzņemsies atbildību par skatītāju izglītošanu, lai uzlabotu viņu informētības līmeni?”

Acīmredzot Formula 1 vadība sāk nopietni domāt par jauno masu mediju iesaistīšanu šo uzdevumu veikšanā – iepriekš F1 ir bijis viens no konservatīvākajiem čempionātiem šajā ziņā. Jau pagājušā nedēļā Luka di Montidzemolo aicināja Eklstonu sākt sarunas arī ar lielāko sociālo mediju tīklu pārstāvjiem, lai ‘pagrieztu Formula 1 attīstību jaunatnes virzienā’.

Šūmahers nav komā un pametis Grenobles slimnīcu

Mihaels Šūmahers vairs neatrodas komas stāvoklī un ir pametis Grenobles slimnīcu, šodien apstiprināja viņa menedžere Sabīne Kema.

Tagad Šūmaheru gaida rehabilitācijas process un turpmāk nesekos regulāra informācija par vācieša stāvokli. Ne ģimene, ne menedžments neplāno izplatīt sīkāku informāciju par Šūmahera stāvokli vai atlabšanas procesa gaitu.

“Mihaels ir pametis Grenobles reanimācijas nodaļu un turpinās savu ilgstošo rehabilitācijas procesu,” teikts oficiālajā paziņojumā. “Viņš vairs neatrodas komas stāvoklī. Viņa ģimene vēlas īpaši pateikties ārstiem, māsiņām un terapeitiem Grenobles slimnīcā, kā arī neatliekamās palīdzības speciālistiem, kas pirmie ieradās negadījuma vietā. Tāpat ģimene vēlas teikt paldies visiem cilvēkiem, kas sūtīja laba vēlējumus Mihaelam. Ģimene ir pārliecināta, ka tas viņam palīdzēja.”

“Tagad mēs lūdzam izpratni no visiem, jo turpmākais rehabilitācijas process notiks prom no publikas uzmanības centra,” teikts paziņojuma nobeigumā.

Helmuts Marko ieteicis Fetelam beigt sūdzēties un uzlabot savu sniegumu

“Red Bull” komanda vēl pēc sezonas pirmajiem posmiem ieteica Sebastianam Fetelam aizmirst par sūdzībām, tehniskām problēmām un uzlabot pašam savu sniegumu.

“Red Bull” padomdevējs Helmuts Marko pēc Ķīnas GP posma esot ieteicis Fetelam beigt sūdzēties par mašīnu vai jaunajiem noteikumiem un tā vietā pielāgot savu pilotēšanas stilu.

Sacīkste

Fetela rez.

Austrālija

Izstājās

Malaizija

3.vieta

Bahreina

6.vieta

Ķīna

5.vieta

Spānija

4.vieta

Monako

Izstājās

Kanāda

3.vieta

“Es viņam teicu – tur 50 inženieri strādā pie šī dzinēja un viņi nevar atisināt to problēmu, bet tu esi vadošais pilots un viss ir atkarīgs no tevis un tev pašam viss ir jāatrisina,” paziņoja Marko. “Viņš ir četrkārtējais pasaules čempions un ja viņš nespēj tikt galā ar mašīnu, tad jāķeras pie sava snieguma uzlabošanas – tas ir vieglāk nekā viss pārējais.”

“Sebastians sūdzējas par ļoti sliktu mašīnu, jo viņš ir pieradis pie perfektas,” atzina Marko. “Rikjardo pārnāca no “Toro Rosso”, kur bija krietni zemāks līmenis, un viņš katru dienu pateicās Dievam par tik labu mašīnu kā “RB10″. Turklāt Sebastians arī nepiekrīt virzienam, kurā dodas Formula 1 – viņaprāt mašīnām ir jābūt monstriem. Ar visām šīm problēmām viņš zaudēja daļu motivācijas, taču tagad tas ir aiz muguras.”

Plašā intervijā pirms māju posma Austraijā “Red Bull” padomdevējs Helmuts Marko arī atzina, ka uz 2013.gada sezonu “Red Bull” ir apsvēruši domu nolīgt Luisu Hamiltonu, tomēr tika nolemts to nedarīt, jo visdrīzāk rastos pilotu savstarpējās problēmas starp Hamiltonu un Fetelu. Galarezultātā pirms 2013.gada vēl uz sezonu tika pagarināts līgums ar Marku Vēberu.

“Lai gūtu panākumus, tomēr ir jābūt arī harmonijai zināmā līmenī,” paziņoja Marko. “Taču viņi (Luiss Hamiltons un Sebastians Fetels) ir piloti ar ļoti izteiktu ego un ļoti paštaisni. Mēs to apsvērām to iespēju, taču nolēmām, ka tas nebūs labākais risinājums. Turklāt mums ir laba junioru programma.”

‘Audi’ izcīna dubultuzvaru dramatiskā Lemānas 24 stundu sacīkstē

“Audi” komanda izcīnīja dramatisku dubultuzvaru Lemānas 24 stundu sacīkstē, kas brīvdienās risinājās Francijā.

Visas septiņas fabriku komandu LMP1 ekipāžas kādā no sacensību posmiem saskārās ar problēmām, tomēr galarezultātā “Audi” spēja tikt līdz finišam pirmajās divās pozīcijās, lai gan vēl sacīkšu pirmajā daļā nebija favorīti.

Uzvaru izcīnīja Benuā Trelujē, Marsela Faslera un Andrē Loterera ekipāža, kamēr otrie palika Toms Kristensens, Luka di Grasi un Marks Žene, kuri startēja ar gandrīz no jauna uzbūvētu “Audi” prototipu pēc tam, kad piektdienas kvalifikācijā smagu avāriju piedzīvoja Loiks Duvāls.

Vēl svētdienas rītā abām “Audi” ekipāžām sākās problēmas ar turbo sistēmu, kas ļāva “Porsche” ekipāžai ar Marku Vēberu, Brendonu Hartliju un Timo Bernhardu ierindā uzsākt cīņu par uzvaru – trīs stundas pirms finiša “Porsche” ar numuru 20 izvirzījās vadībā. Tomēr turpinājumā “Porsche” temps nespēja sacensties ar “Audi” #2 ātrumu un turklāt arī “Porsche” saskārās ar tehniskām ķibelēm, kas ļāva arī otrai “Audi” ekipāžai izvirzīties goda pjedestāla pozīcijā.

Tostarp “Toyota” vadošā ekipāža jau naktī esot vadībā saskārās ar elektrības problēmām un Nakadžima, Saracins, kā arī Vurcs piedzīvoja izstāšanos, kamēr otra japāņu koncerna ekipāža ar Nikolā Lapjēru pie stūres piedzīvoja smagu avāriju lietus laikā, tomēr neskatoties uz to spēja finišēt trešajā vietā.

Sacīkstes rezultāti

V    Cl     Piloti                        Komanda                  Laiks/Atst
 1.  P1     Fassler/Lotterer/Treluyer     Audi                  24h01m59.830s
 2.  P1     Di Grassi/Gene/Kristensen     Audi                        -3 laps
 3.  P1     Davidson/Lapierre/Buemi       Toyota                      -5 laps
 4.  P1     Prost/Heidfeld/Beche          Rebellion-Toyota           -19 laps
 5.  P2     Dolan/Tincknell/Turvey        Jota Zytek-Nissan          -23 laps
 6.  P2     Thiriet/Badey/Gommendy        TDS Ligier-Nissan          -24 laps
 7.  P2     Chatin/Panciatici/Webb        Signatech ORECA-Nissan     -24 laps
 8.  P2     Rast/Charouz/Capillaire       Loeb ORECA-Nissan          -25 laps
 9.  P2     Brundle/Mardenborough/S'skiy  OAK Ligier-Nissan          -25 laps
10.  P2     Klien/Hirsch/Brandela         Morand Morgan-Judd         -27 laps
11.  P2     Cheng/Tung/Fong               OAK Ligier-HPD             -32 laps
12.  P2     Frey/Mailleux/Lancaster       Race Perf ORECA-Judd       -37 laps
13.  GTE P  Bruni/Vilander/Fisichella     AF Ferrari                 -40 laps
14.  GTE P  Magnussen/Garcia/Taylor       Corvette                   -41 laps
15.  GTE P  Holzer/Makowiecki/Lietz       Manthey Porsche            -42 laps
16.  P2     Schell/Leutwiler/Roussel      Pegasus Morgan-Nissan      -43 laps
17.  GTE A  Poulsen/Hansson/Thiim         Aston Martin               -45 laps
18.  GTE P  Gavin/Milner/Westbrook        Corvette                   -46 laps
19.  GTE A  Ried/Bachler/Al Qubaisi       Proton Porsche             -47 laps
20.  GTE A  Perez-Companc/Cioci/Venturi   AF Ferrari                 -48 laps
21.  GTE A  Montecalvo/Roda/Ruberti       8Star Ferrari              -49 laps
22.  GTE A  Dempsey/Foster/Long           Dempsey Porsche            -50 laps
23.  P2     Kimber-Smith/McMurry/Dyson    Greaves Zytek-Nissan       -50 laps
24.  GTE A  Dalla Lana/Lamy/Nygaard       Aston Martin               -50 laps
25.  GTE A  Al Faisal/Neiman/Pumpelly     JMW Ferrari                -52 laps
26.  GTE A  Nakano/Ehret/Rich             Taisan Ferrari             -52 laps
27.  GTE A  Barthez/Pons/Ayari            Sofrev Ferrari             -54 laps
28.  GTE A  Krohn/Jonsson/Collins         Krohn Ferrari              -55 laps
29.  GTE A  Narac/Armindo/Hallyday        Imsa Porsche               -56 laps
30.  GTE A  Mowlem/Patterson/Hamilton     Ram Ferrari                -60 laps
31.  GTE P  MacNeil/Bleekemolen           Prospeed Porsche           -60 laps
32.  GTE A  Maris/Merlin/Helary           Imsa Porsche               -62 laps
33.  GTE P  Turner/Mucke/Senna            Aston Martin               -69 laps
34.  GTE P  Pilet/Bergmeister/Tandy       Manthey Porsche            -70 laps
35.  P2     Zlobin/Salo/Ladygin           SMP ORECA-Nissan           -76 laps
36.  GTE A  Mallegol/Bachelier/Blank      AF Ferrari                 -84 laps

Not classified:

     P1     Dumas/Jani/Lieb               Porsche                    348 laps
     P1     Bernhard/Webber/Hartley       Porsche                    346 laps
     P2     Ragues/Taylor/Ihara           Larbre Morgan-Judd         341 laps

Retirements:

     P1     Wurz/Sarrazin/Nakajima        Toyota                     219 laps
     GTE A  Bertolini/Shaitar/Basov       SMP Ferrari                196 laps
     GTE A  Perrodo/Collard/Palttala      Prospeed Porsche           194 laps
     GTE P  Griffin/Parente/Leo           Ram Ferrari                140 laps
     P2     Rusinov/Pla/Canal             OAK Morgan-Nissan          120 laps
     GTE A  Mann/Case/Giammaria           AF Ferrari                 115 laps
     P2     Howson/Bradley/Imperatori     KCMG ORECA-Nissan           87 laps
     P1     Kraihamer/Belicchi/Leimer     Rebellion-Toyota            73 laps
     P2     Berthon/Gonzalez/Chandhok     Murphy ORECA-Nissan         73 laps
     P2     Munemman/Latif/Winslow        Greaves Zytek-Nissan        31 laps
     GTE P  Rigon/Kaffer/Beretta          AF Ferrari                  28 laps
     P1     Albuquerque/Bonanomi/Jarvis   Audi                        25 laps
     GTE A  Wyatt/Rugolo/Bird             AF Ferrari                  22 laps
     P2     Ladygin/Minassian/Mediani     SMP ORECA-Nissan             9 laps
     C      Ordonez/Reip/Motoyama         Nissan ZEOD                  5 laps

Reinis Nitišs uzvar Pasaules RX Norvēģijas posmā, Baumanis triumfē Super1600 klasē

Šodien finišēja Monster Energy FIA pasaules rallijkrosa čempionāta (Pasaules RX) trešais posms Norvēģijas pilsētā Hellā (Hell), kurā 38 dalībnieku konkurencē startēja arī jēkabpilietis Reinis Nitišs. Nitišs uzvarēja sacensību pusfinālbraucienā un finālbraucienā, tādējādi izcīnot uzvaru Pasaules RX posmā un veicot jaunu ierakstu Latvijas autosporta vēstures grāmatā. 18 gadus jaunais Reinis Nitišs, kuram šis bija tikai trešais karjeras starts prestižākajā Supercar klasē, ir pirmais latvietis, kurš uzvarējis kādas autosporta disciplīnas pasaules čempionāta prestižākajā klasē, ziņo Jānis Unbedahts.

Sacensību otrā diena sākās ar diviem kvalifikācijas braucieniem. Pirmajā no tiem Reinis Nitišs startēja ātrāko braucēju grupā kopā ar Liamu Doranu (Liam Doran), Peteru Solbergu (Petter Solberg), Timuru Timerzjanovu (Timur Timerzyanov) un Tomasu Heikinenu (Toomas Heikkinen). Latvietis braucienu iesāka no trešās pozīcijas, startā nedaudz kļūdoties, kā rezultātā zaudēja dažas sekundes desmitdaļas. Lai gan pēc šī kļūdas Reinim izdevās noturēt trešo pozīciju, pēc Joker apļa veikšanas, Nitišs zaudēja vienu pozīciju un finiša līniju sasniedza ceturtais. Trešā kvalifikācijas brauciena kopvērtējumā Reinis Nitišs uzrādīja astoto absolūti ātrāko laiku, iegūstot 36 punktus. Kopvērtējumā pēc 3. kvalifikācijas brauciena Nitišs ar 131 punktu atradās 2. vietā.

“Nedaudz saminstinājos startā, tajā ļoti ātrs bija Timerzjanovs. Turklāt, Joker aplī trases vidū ir diezgan nepatīkama bedre, kurā iebraucu, līdz ar to mašīna sagriezās. Turpinājumā jābrauc uzmanīgāk, lai šādās situācijās nezaudētu sekundes desmitdaļas,”apņēmīgs pirms izšķirošā kvalifikācijas brauciena bija Reinis.

Ceturtajā kvalifikācijas braucienā Reinis Nitišs startēja kopā ar Peteru Solbergu, Kenu Bloku (Ken Block), Heningu Solbergu (Henning Solberg) un Tomiju Rustadu (Tommy Rustad). Reinis Nitišs uzreiz pēc starta devās Joker aplī, tādējādi  atkrītot uz ceturto pozīciju, tomēr viņš bija ātrākais no pārējiem braucējiem, kuri arī bija veikuši šo trases garāko sekciju. Brauciena laikā Nitišs iedzina priekšā braucošos konkurentus, un tiklīdz tie devās Joker aplī, tā Nitišam izdevās pakāpties divas pozīcijas augstāk un finišu sasniegt otrajam. Ceturtā kvalifikācijas brauciena kopvērtējumā Reinis Nitišs sasniedza ceturto absolūti ātrāko laiku un ieguva 40 punktus. Kopvērtējumā pēc 4. kvalifikācijas brauciena Nitišs ar 171 punktu atradās 2. vietā.

“Ātri noķēru priekšā braucošo Kenu Bloku, kurš grunts sekcijās sacēla pamatīgu smilšu un putekļu vērpeti. Izvēlējos braukt droši, tāpēc ļāvu viņam nedaudz atrauties, lai pats nepieļautu kādu kļūdu,” pirms pusfināla braucienu taktiski veica Reinis Nitišs.

Sacensību turpinājumā Reinis Nitišs piedalījās pusfinālā, kurā startēja no pirmās starta rindas un jau no pirmajiem sacensību metriem izvirzījās līderpozīcijā. Nitišs Joker apli veica brauciena pašā noslēgumā, pēc kura latvietim nācās sīvi aizstāvēt savu pozīciju. Cīņa, teju visa pēdējā apļa garumā, noslēdzās ar Nitiša triumfu, apsteidzot konkurentu Timiju Hansenu par 0,014 sekundēm un tādējādi nodrošinot sev vietu finālā.

Finālbraucienā Nitišs izvēlējās līdzīgu stratēģiju un došanos Joker aplī atlika līdz pēdējam aplim. Brauciena laikā uzrādījis vairākus ātrus apļus, latvietis pirms došanās Joker aplī bija ieguvis pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem. Tomēr, izbraucot no Joker apļa, tuvākais sekotājs Solbergs bija tieši aiz Reiņa un tikai precīzi veiktais pēdējais aplis, ļāva latvietim līdz finišam iekrāt 0,988 sekunžu pārsvaru un izcīnīt uzvaru Pasaules RX Norvēģijas posmā.

“Tas ir neticami. Man trūkst vārdu,” emocionāls pēc sacensībām bija Reinis Nitišs. “Šis ir mans trešais Supercar starts karjerā un esmu izcīnījis uzvaru. Visas nedēļas nogales laikā man izdevās tikai viens perfekts brauciens, un tas bija tieši tagad – finālā! Liels paldies visiem faniem un atbalstītājiem, gan Latvijā, gan šeit trasē. Katru reizi, kad trases malā redzēju Latvijas karogu, zināju, ka nevaru padoties un man ir jācīnās līdz galam,” tā Reinis Nitišs.

Pasaules RX posmā Norvēģijā Nitišs kopumā ieguva 29 no maksimāli 30 pieejamajiem punktiem – sacensību laikā Reinis izcīnīja 15 punktus par 2. vietu kopvērtējumā pēc visiem kvalifikācijas braucieniem, 6 punktus par uzvaru pusfinālā un 8 punktus par uzvaru finālā. Nitišs Pasaules RX kopvērtējumā ar 72 punktiem šobrīd izvirzījies līderpozīcijā, par trim punktiem apsteidzot tuvāko sekotāju Solbergu.

Informējam, ka Norvēģijā vienlaicīgi notiekošajā FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta Super 1600 klasē startēja arī latvietis Jānis Baumanis. Baumanis uzrādīja ātrāko laiku abos kvalifikācijas braucienos. Tam sekoja pārliecinošas uzvaras gan pusfinālā, gan finālā, līdz ar autosportists pasniedza sev labāko dāvanu dzimšanas dienā.

Pasaules RX ceturtais posms jau pēc divām nedēļām, 28. un 29. jūnijā, norisināsies Somijas pilsētā Kouvolā(Kouvola), kas atrodas 135 km attālumā no Somijas galvaspilsētas Helsinkiem. Atgādināsim, ka visus jaunumus par Reiņa Nitiša startiem varat uzzināt arī sociālajos tīklos Twitter @ReinisNitissRX un Facebook /ReinisNitissOfficial.

Reiņa Nitiša starts Pasaules RX iespējams pateicoties atbalstam, ko sniedz LDz Infrastruktūra, Ošukalns, Stokker, kā arī Adugs, Brēķu Studenti, DLLA, Inos, XL Transports. Informatīvo atbalstu nodrošina portāls Delfi.

Markess turpina uzvarēt arī Katalonijā, Rosi otrais

Ar Marka Markesa septīto uzvaru septiņos posmos. Otrajā vietā, dēļ Danija Pedrosas kļūdas saduroties ar Markesu, finišēja Valentīno Rosi.

Ātri startēja Danijs Pedrosa, taču pirmajā līkumā uz vēlāku bremzēšanu garām Pedrosam tika Horhe Lorenco. Līderu grupiņā pirmajos apļos turējās arī Stefans Bradls, taču vēlākajos apļos gan Bradls, gan vēl nedaudz vēlāk arī Lorenco atkrita no līderu grupiņas. Lieliska cīņa trasē notika starp Markesu, Pedrosu un Rosi. Pēdējā aplī Pedrosa mēģināja tikt garām Markesam, taču ieskrēja viņam aizmugurējā riepā. Par laimi viņi nekrita, taču Rosi tika garām Pedrosam.

Ceturtais finišēja Horhe Lorenco, bet aiz viņa sacīksti pabeidza Stefans Bradls.  Vecākais no brāļiem Espargaro – Alekss Espargaro finišu sasniedza 6. vietā, bet viņa jaunākais brālis Pols palika septītais. Aiz viņiem palika ar “Ducati” braucošie Andrea Doviciozo un Andrea Janone.

Moto2 uzvaru izcīnīja Esteve Rabats, bet Moto3 sacīkstē pirmo uzvaru sezonā izcīnīja Marka Markesa brālis Alekss Markess. Pirmo goda pjedestālu karjerā izcīnīja jaunais itālis Enea Bastianīni.

MotoGP 8. posms notiks Asenas trasē, Nīderlandē, pēc divām nedēļām. tur kā ierasts sacīkste notiks sestdienā.

MotoGP sestā posma – Katalonijas GP rezultāti:

Vieta # Braucējs Motocikls Laiks/atst.
1 93 Marc MARQUEZ Honda 42’56.914
2 46 Valentino ROSSI Yamaha 0.512
3 26 Dani PEDROSA Honda 1.834
4 99 Jorge LORENZO Yamaha 4.54
5 6 Stefan BRADL Honda 11.148
6 41 Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 14.213
7 44 Pol ESPARGARO Yamaha 16.127
8 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 16.175
9 29 Andrea IANNONE Ducati 18.04
10 38 Bradley SMITH Yamaha 24.781
11 68 Yonny HERNANDEZ Ducati 37.153
12 45 Scott REDDING Honda 42.921
13 69 Nicky HAYDEN Honda 43.299
14 51 Michele PIRRO Ducati 55.157
15 7 Hiroshi AOYAMA Honda 59.191
16 23 Broc PARKES PBM +1’00.906
17 70 Michael LAVERTY PBM +1’01.284
18 5 Colin EDWARDS Forward Yamaha +1’06.121
19 8 Hector BARBERA Avintia +1’25.195
20 84 Michel FABRIZIO ART +1’40.665
Izstājās
63 Mike DI MEGLIO Avintia 8 Laps
35 Cal CRUTCHLOW Ducati 15 Laps
19 Alvaro BAUTISTA Honda 22 Laps
17 Karel ABRAHAM Honda 24 Laps

Reinis Nitišs pirmais pēc pirmās dienas Norvēģijā

Latvietis Reinis Nitišs ir vadībā pēc pirmajiem diviem kvalifikācijas braucieniem trešajā Pasaules ralijkrosa čempionāta posmā, Norvēģijā.

OlsbergsMSE komandas braucējs Reinis Nitišs uzstādīja ātrāko laiku pirmajā kvalifikācijas braucienā, bet otrajā viņš bija otrais ātrākais, aiz Liama Dorana.

“Mašīna bija perfekta, un rezultāts ir perfekts, bet es neesmu apmierināts ar braukšanu,” stāsta Reinis. “Es pieļāvu vairākas kļūdas šodien. Rītdien es ceru uz braukšanu bez kļūdām un mēģināšu uzvarēt pusfin”alu un arī finālu.”

Dorans uzstādīja ceturto laiku pirmajā kvalifikācijas braucienā, un līdz ar to šonakt kopvērtējumā viņš paliek otrais.

Tomass Heikinens ir trešais pēc abiem kvalfikācijas braucieniem, viņam seko Timurs Timerzjanovs, Antons Marklunds, Timijs Hansens un bijušais WRC čempions Peters Solbergs.

Neveiksmīga trešā posma pirmā diena izvērtās Nitiša komandas biedram, un čempionāta līderim Andreasam Bakerudam. Pirmajā braucienā viņš sagriezās, bet otrajā bija tikai divpadsmitais, līdz ar to viņš Norvēģijas posmā ieņem 21. vietu kopvērtējumā.

Super1600 klasē braucošais Jānis Baumanis pēc pirmajiem diviem braucieniem ir piektais. Pirmajā kvalifikācijas braucienā viņam bija 12. laiks, bet otrajā viņš bija 2. vietā.

Rīt ar 3., 4. kvalifikācijas braucienu, un pusfināliem un finālu turpināsies Pasaules Ralijkrosa čempionāta trešais posms Norvēģijas posms. Pusfinālus un finālu varēsiet vērot VSB kanālā.

Danijs Pedrosa izcīna pole, Markess krīt

Marka Markesa kritiens neļāva viņam izcīnīt septīto pole position pēc kārtas. Pirmo starta pozīciju priekš Katalonijas GP sacīkstes izcīnīja Markesa komandas biedrs Danijs Pedrosa.

Otro starta vietu, pēc lieliskas cīņas ar Marku Markesu iepriekšējā posmā, Mudžello, izcīnīja Horhe Lorenco, bet trešo ātrāko laiku kvalifikācijā, vēl pirms kritiena, spēja uzrādīt Markess. No ceturtās starta vietas sacīksti sāks Stefans Bradls, bet piektais būs MotoGP leģenda Valentīno Rosi, kurš iepriekšējā posmā apstpirināja vēlmi palikt MotoGP līdz 2016. gadam. otro starta rindu noslēgs vecākais no brāļiem Espargaro, Alekss Espargaro.

Labākais no “Ducati” braucējiem bija Andrea Doviziozo, kurš sacīksti sāks no septītās vietas. Astotais startā stāvēs brits Bredlijs Smits, bet devītais būs Džonijs Hernandess.

Moto2 klasē pirmo starta pozīciju izcīnīja Esteve Rabats, kamēr Moto3 kvalifikācijā sacīksti no pole position sāks Marka Markesa brālis Alekss. Pirmo reizi no otrās starta vietas Moto3 sacīksti sāks jaunais itālis Enea Bastianīni.

Moto3, Moto2 un MotoGP sacīkstes rīt varēsiet vērot VSB kanālā:

  • Moto3 – plkst. 11:55
  • Moto2 – plkst. 13:15
  • MotoGP – plkst. 14:50

MotoGP Katalonijas GP kvalifikācijas rezultāti:

Vieta # Braucējs Motocikls Laiks Atst.
1 26 Dani Pedrosa Honda 1’40.985
2 99 Jorge Lorenzo Yamaha 1’41.100 0.115
3 93 Marc Marquez Honda 1’41.135 0.150
4 6 Stefan Bradl Honda 1’41.220 0.235
5 46 Valentino Rossi Yamaha 1’41.290 0.305
6 41 Aleix Espargaro Forward Yamaha 1’41.308 0.323
7 4 Andrea Dovizioso Ducati 1’41.337 0.352
8 38 Bradley Smith Yamaha 1’41.491 0.506
9 68 Yonny Hernandez Ducati 1’41.671 0.686
10 44 Pol Espargaro Yamaha 1’41.677 0.692
11 29 Andrea Iannone Ducati 1’41.751 0.766
12 19 Alvaro Bautista Honda 1’42.024 1.039
Q1 – Labākais laiks Alvāro Bautistam, 1’42.163. Bautista un Andrea Janone iekļūst Q2
13 35 Cal Crutchlow Ducati 1’42.578 0.415
14 45 Scott Redding Honda 1’42.730 0.567
15 51 Michele Pirro Ducati 1’42.955 0.792
16 69 Nicky Hayden Honda 1’43.043 0.880
17 5 Colin Edwards Forward Yamaha 1’43.226 1.063
18 17 Karel Abraham Honda 1’43.360 1.197
19 23 Broc Parkes PBM 1’43.530 1.367
20 7 Hiroshi Aoyama Honda 1’43.564 1.401
21 70 Michael Laverty PBM 1’43.737 1.574
22 8 Hector Barbera Avintia 1’44.115 1.952
23 63 Mike Di Meglio Avintia 1’45.012 2.849
24 84 Michel Fabrizio ART 1’46.214 4.051

 

MotoGP septītais posms – Katalonijas GP

Pasaules čempionātā motošosejā Itālijā savu veiksmīgāko posmu šosezon aizvadīja MotoGP klases divkārtējais čempions Horhe Lorenco. Finišā Yamaha braucējs Markam Markesam zaudēja tikai mazliet vairāk par sekundes desmitdaļu. Lorenco tas bija tikai otrais goda pjedestāls šajā sezonā un arī Barselonā Markesa galvenais konkurents cīņā par uzvaru varētu būt tieši Lorenco. Moto2 klasē Itālijā uzvarēja Esteve Rabats, palielinot pārsvaru pār savu tuvāko sekotāju kopvērtējumā Miku Kalio līdz 22 punktiem. Moto3 klasē kopvērtējuma līderis Džeks Millers Mudžello trasē avarēja pēdējā aplī, turklāt tiesneši par šo sadursmi, pēc kuras izstājās arī Alekss Markess un Enea Bastianini, austrālietim piešķīra 2 soda punktus. Neskatoties uz neveiksmi Itālijā, kovērtējumā Milleram joprojām ir 5 punktu pārsvars pār Romano Fenati.

Aktuālākais ir – vai Katalonijā redzēsim Itālijas posma episkās cīņas Lorenco pret Markesu turpinājumu?
VSB komentētājs Tāls Meļķis: “Šobrīd ir situācija, kad spriedelēt par pasaules čempiona titula pretendentiem MotoGP ir nevietā… Aktuālākais ir – vai Katalonijā redzēsim Itālijas posma episkās cīņas Lorenco pret Markesu turpinājumu? Vai tur ir vieta Pedrosam un Rossi? Jāvēro arī satelītkomandu un Ducati progress, kas vismaz kvalifikācijā ir pamanāms. Neskatoties uz relatīvi zemo vietu Itālijā, Mika Kalio Moto2 joprojām ir tuvākais kopvērtējuma līdera Rabata sekotājs. Moto3 klasē kopvērtējums ir ļoti blīvs, un pat neveiksme iepriekšējā posmā ( + soda punkti) nav likuši zaudēt līderpozīcijas Džekam Milleram. Turklāt atraktīvā uzvedība trasē un ārpus tās ir radījusi labvēlīgu augsni dažādām spekulācijām par jaunā austrālieša nākotni. Protams laba ziņā.”

Katalonijas trase, kur šīs nedēļas nogalē risināsies septītais čempionāta posms, ar ātrajiem līkumiem un garo taisni atkal var nospēlēt par labu Yamaha un Lorenco
VSB komentētājs Aldis Putniņš: “Iepriekšējais posms Mudžello trasē pierādīja, ka Horhe Lorenco ir atgriezies, lai sezonas turpinājumā neļautu Markam Markesam tik viegli un bez piepūles soļot pretim otrajam MotoGP titulam. Lai arī par labu Lorenco nospēlēja trases specifika un atbilstība Yamaha šasijai, arī pats Lorenco beidzot ir 100% vesels un atguvies no neveiksmēm. Katalonijas trase, kur šīs nedēļas nogalē risināsies septītais čempionāta posms, ar ātrajiem līkumiem un garo taisni atkal var nospēlēt par labu Yamaha un Lorenco, kas sola ja ne citu uzvarētāju, tad vismaz aizraujošu cīņu par uzvaru – Markam Markesam beidzot bija jārāda viss spēju un talanta potenciāls, lai izrautu uzvaru Mudžello. To pašu gaidām arī Katalonijā.”

MotoGP Katalonijas GP kanālā „Viasat Sport Baltic”:
• Sestdien, 14.jūnijā 13:30 MotoGP Katalonijas GP. Moto3 kvalifikācija.
• Sestdien, 14.jūnijā 14:20 MotoGP Katalonijas GP. MotoGP 4.treniņbraucieni.
• Sestdien, 14.jūnijā 15:05 MotoGP Katalonijas GP. MotoGP kvalifikācija.
• Sestdien, 14.jūnijā 16:00 MotoGP Katalonijas GP. Moto2 kvalifikācija.
• Svētdien, 15.jūnijā 11:55 MotoGP Katalonijas GP. Moto3.
• Svētdien, 15.jūnijā 13:15 MotoGP Katalonijas GP. Moto2.
• Svētdien, 15.jūnijā 14:50 MotoGP Katalonijas GP. MotoGP.