Vakar Paikspīkā noslēdzās tradicionālās kalnā braukšanas sacīkstes.
Ar Sebastiana Lēba absolūtu triumfu un jaunu Paikspīkas rekordu vakar beidzās Pikes Peak International Hill Climb sacīkstes Kolorādo. Lēba uzrādītais laiks bija 8:13,878s un iepriekšējo “Unlimited” klases rekordu viņš laboja par pusotru minūti (9:46,164s). Šā rekorda uzrādītājs, Rīss Millens Lēbam zaudēja gandrīz minūti, finišējot ar laiku 9:2.192s.
Beidzot arī Latvijā par šīm sacensībām tika izrādīta īpaša interese – startēja latviešu konstruēta mašīna ar latviešu braucēju Jāni Horeliku pie stūres. Diemžēl debija Paikspīkā izvērtās neveiksmīgi – pirmajā sektorā Horeliks uzrādīja trešo labāko laiku “Electric” klasē, nākamajā viņš avarēja.
Pēc avārijas par Horelika veselības stāvokli bija dažādas versijas, bet šobrīd ir skaidrs, ka ar sportistu viss kārtībā. Kaspars Dambis ziņo, ka “Jānis angliski nerunā, bet uz daktera jautājumu, vai brauks nākamgad, atbildēja ļoti operatīvi un pārliecinoši”.
Turklāt latvieši pēc avārijas jau gatavi jauniem startiem. “PP ugunskristības mums šoreiz beidzās Inženieru līkumā mainīgos laika apstākļos. Rīt sākam gatavoties PPIHC 2014,” savā tvitera kontā (@kdambis) raksta Kristaps Dambis.
Electric klases rezultāti
Vieta | Nr. | Klase | Vārds | Laiks | Ātrums jūdzēs | S1 | S2 | S3 | S4 |
5 | 1 | Electric | Nobuhiro Tajima | 9:46.530 | 73.654 | 1:46.281 | 2:20.368 | 2:48.194 | 2:51.687 |
13 | 32 | Electric | Hiroshi Masuoka | 10:21.866 | 69.468 | 2:02.289 | 2:27.419 | 2:55.514 | 2:56.644 |
14 | 34 | Electric | Greg Tracy | 10:23.649 | 69.270 | 2:00.452 | 2:27.585 | 2:56.981 | 2:58.631 |
16 | 76 | Electric | Rod Millen | 10:24.301 | 69.197 | 1:49.442 | 2:30.792 | 3:02.696 | 3:01.371 |
110 | 24 | Electric | Roy Richards | 17:30.614 | 41.119 | 2:55.476 | 3:41.908 | 4:22.898 | 6:30.332 |
111 | 8 | Electric | Ikuo Hanawa | –.— | 0.000 | 2:21.583 | 2:58.133 | 3:27.721 | |
112 | 100 | Electric | Janis Horeliks | –.— | 0.000 | 1:50.420 |
Cerams, ka ar Jāni viss ok. Bet trieciens izskatās ļoti pamatīgs… un autiņš vispār nesadalās, kas nozīmē, ka diezgan liela trieciena enerģijas daļa var tikt pilotam…
Man gan vairāk izskatās, ka pirms līkuma jau kaut kas ir aizķerts, ne velti sānslīde. Varbūt kāda tehniska problēma?
Nūūū, es gan vairāk liktu uz tiem laika apstākļiem – komentētāji pat vienu brīdi izteicās, ka uz trases var veidoties kas līdzīgs apledojumam. Blakus tam, Horeliks noteikti gāja uz visu banku. Būsim objektīvi – vairākiem elektro klases konkurentiem aiz muguras stāv krietni iespaidīgāki auto ražotāji, tāpēc tos var pārspēt tikai ejot uz riska robežas. Labi, ka ar Jāni viss kārtībā. Turklāt nākošgad mūsējie vairs nebūs “pirmziemnieki”.
Bet ko tauta saka par Red Bull nodrošināto interneta tiešraidi? Neesmu inženieris sakaru jautājumos, taču translācijas kvalitāte un formāts bija zem katras kritikas. Kā trāpīgi viens iečivināja blakus ejošajā slejā, bija sajūta, ka tās intervijas kalna augšā tiek pārraidītas no Mēness 😀 Bāc, es saprotu, ka tur kaut kādi vidēji augstkalna apstākļi utt., taču nav jau arī nekāds brauciens pāri Himalajiem. Vai tad nevarēja Red Bull nosponsorēt vienu 20 km garu kabeli gar trases malu un sajūgt tajā pāris desmitu kameras? Kur visi mūsdienu satelītu sakari? Kad bija lēciens no stratosfēras, tad gan viss bija līmenī, taču tagad pat Lēba rekords tika knapi, knapi parādīts. Vārdu sakot – Red Bull kampaņa šoreiz kārtīgi izgāzās.
Skumīgi 🙁
Re, kur šodien parādījies vēl viens video, kā mašīna tiek diezgan brutāli izvilkta no grāvja. Show must go on…
http://www.youtube.com/watch?v=Ur-B3qmDkrY