Amerikas GP skaitļos

Kārtējā lieliskā nedēļas nogale Amerikā izvērtās “Mercedes” komandai, kas jau trīs posmus pirms sezonas beigām nodrošināja uzvaru konstruktoru kausā ceturto gadu pēc kārtas. Tik pārliecinoša dominance izdevusies tikai “Ferrari” (1999. – 2004. gadā) un “Red Bull” (2010. – 2013. gadā).

Galvenais šī panākuma kaldinātājs Luiss Hamiltons aizvadīja tikpat kā nevainojamu nedēļas nogali – 32 gadus vecais sportists pirmo reizi šosezon bija ātrākais visās trijās treniņu sesijās, kam sekoja labākais rezultāts katrā no trim kvalifikācijas kārtām, kā arī uzvara sacīkstēs. Turklāt 117. reizi startējot no pirmās rindas, Hamiltons šai rādītājā pārspējis līdzšinējo rekordistu Mihaelu Šūmaheru. Hamiltona uzvara ļāva 150. reizi uz goda pjedestāla redzēt “Mercedes” braucēju. Sudraba bultas ir piektā komanda, kas sasniegusi šo atzīmi. Tiesa gan, 17 no šiem top 3 finišiem tika izcīnīti komandas pirmajā uznācienā 1950-tajos gados.

Luiss Hamiltons 40. reizi savā karjerā uzvaru izcīnīja, startēdams no pole position, šai rādītājā panākot Mihaelu Šūmaheru.

Uz šo posmu bija vērojamas vairākas izmaiņas braucēju sastāvā – Karloss Saincs pārņēma Džoliona Palmera vietu pie “Renault” stūres. Jau savā pirmajā posmā pie dzeltenajiem Saincs kvalificējās 7. vietā, to nosargājot arī finišā. Salīdzinājumam – Palmers nepilnu divu gadu laikā ne reizi nestartēja augstāk par desmito pozīciju, bet punktos finišēja tikai divreiz. Niko Hulkenbergam gan Ostinas trase diez vai ir starp mīļākajām – “Renault” pārstāvis Teksasā izstājies visos četros posmos V6 Turbo dzinēju ērā.

Estebans Okons Amerikas GP ierindojās sestajā vietā. Savā 26 posmu garajā karjerā Okons ne reizi nav izstājies, apsteidzot Maksu Čiltonu, kurš finišēja karjeras pirmajos 25 posmos. Gan Čiltons, gan Okons savu karjeru uzsāka “Manor” komandā.

Neizbēgama daļa no apbalvošanas ceremonijas ir laistīšanās ar šampanieti, tomēr pēc Teksasas likumiem alkoholu drīkst lietot tikai no 21 gada vecuma, kas nozīmē, ka, ja Verstapens netiktu sodīts, viņš kļūtu par pirmo braucēju uz goda pjedestāla zem atļautā alkohola lietošanas vecuma kopš Fetela 2011. gada Turcijā, kur tas ir atļauts tikai no 24 gadu vecuma.

Kad F1 čempionātā sāka braukt pieredzējušākie aktīvie braucēji (Raikonens, Alonso, Masa), punktu skaitīšanas sistēma bija atšķirīga (10 punkti par uzvaru, 6, 4, 3, 2, 1 par nākamajām vietām). Pēc šādas sistēmas Hamiltons jau būtu nodrošinājis čempiona titulu. Tomēr arī šogad tituls ir gandrīz nodrošināts – pat ja Fetels uzvar katrā no atlikušajiem trim posmiem, “Mercedes” braucējam pietiek ar vienu finišu vadošo pieciniekā, lai kļūtu par četrkārtēju pasaules čempionu.

Sebastians Fetels uz goda pjedestāla kāpa 97. reizi, šai rādītājā panākot Fernando Alonso. Vienīgie braucēji, kas to darījuši biežāk – Mihaels Šūmahers (155), Luiss Hamiltons (116) un Alens Prosts (106). Tikmēr viņa komandas biedrs Kimi Raikonens pēc Ostinas ir bijis uz goda pjedestāla 27 dažādās trasēs – tikpat cik Hamiltons un Šūmahers. Alens Prosts šai rādītājā ir rekordists – labāko trijniekā francūzis finišējis 29 trasēs.

Pirmo reizi kopš 1984. gada starp dalībniekiem bija Jaunzēlandes pārstāvis – Brendons Hārtlijs. Īpatnēji, ka tieši viņa pirmās kvalifikācijas laikā apritēja 50 gadi kopš Denijs Halms atnesa Okeānijas valstij tās vienīgo titulu.

Pirmo reizi kopš 1994. gada kāda komanda nomaina abus braucējus sezonas vidū uz vienu posmu – Japānā “Toro Rosso” pārstāvēja Saincs un Gazlī, bet Amerikā pie iespējas tika Kvjats un Hārtlijs. Kas tāds F1 nav pieredzēts kopš 1994. gada. “Lotus” togad izmantoja septiņus braucējus, pēdējo dubultmaiņu veicot pirms Eiropas GP Heresā.

Lai gan Hamiltons Ostinā gadu gaitā bijis teju nenotverams, Sebastianam Fetelam izdevies parūpēties par dominanci ātrāko apļu rādītājā – sešu Grand Prix laikā vācietis ātrāko apli uzrādījis 5 reizes. Šogad viņa veikums bija par 1 sekundes tūkstošdaļu labāks par Valteri Botasa sasniegto.

Amerikas GP ātrākie apļi

V.	Braucējs	Komanda	Dzinējs	Rezultāts	Aplis
1	Sebastians Fetels	Ferrari	Ferrari	1'37''766	51
2	Valteri Botass	Mercedes	Mercedes	1'37''767	54
3	Kevins Magnusens	Haas	Ferrari	1'37''893	51
4	Makss Verstapens	Red Bull	TAG Heuer	1'38''060	39
5	Luiss Hamiltons	Mercedes	Mercedes	1'38''776	48
6	Kimi Raikonens	Ferrari	Ferrari	1'38''809	42
7	Lenss Strols	Williams	Mercedes	1'39''666	38
8	Brendons Hārtlijs	Toro Rosso	Renault	1'39''979	47
9	Daniels Rikjardo	Red Bull	TAG Heuer	1'40''102	14
10	Felipe Masa	Williams	Mercedes	1'40''131	36
11	Stofels Vandūrns	McLaren	Honda	1'40''349	27
12	Karloss Saincs	Renault	Renault	1'40''462	43
13	Estebans Okons	Force India	Mercedes	1'40''499	53
14	Serhio Peress	Force India	Mercedes	1'40''851	14
15	Daņila Kvjats	Toro Rosso	Renault	1'40''971	19
16	Markuss Ēriksons	Sauber	Ferrari	1'41''041	42
17	Romēns Grožāns	Haas	Ferrari	1'41''259	36
18	Fernando Alonso	McLaren	Honda	1'41''537	21
19	Niko Hulkenbergs	Renault	Renault	1'44''270	2
20	Paskāls Verleins	Sauber	Ferrari	1'47''073	2