Dokumentāla filma par “Lancia Martini Racing” 1983.gada projektiem ātrumlaivu sacensībās, Formulā 1, rallijā un salonauto sacīkstēs.
Alonso: Ceru, ka noteikumi tik drīz vairs nemainīsies
Fernando Alonso vēlas, lai jaunie Formula 1 noteikumi saglabājas spēkā vismaz pāris gadus, jo tad līdzjutējiem būs iespēja aprast ar jauno kārtību.
‘Williams’ prezentē krāsojumu, apstiprina sadarbību ar ‘Martini’ [Foto]
“Williams” F1 komanda šodien oficiāli apstiprināja, ka tās galvenais sponsors 2014. gada sezonā būs “Martini” un prezentēja jauno krāsojumu, kas sacīkšu vēstures pazinējiem gan ir labi pazīstams.
Īsumā: Nirburgringa pārdota, Sūzija Volfa kā māte, ‘Red Bull’ mehāniķi vergo
Nirburgringas trase acīmredzot ir tikusi pārdota par cenu starp 60 un 70 miljoniem Eiro. Vēl šonedēļ Bernijs Eklstons apstiprināja, ka viņa 50 miljonu ASV dolāru piedāvājums vairāksolīšanā ir ticis pārsolīts un šobrīd vācu speciālizētā biznesa prese raksta, ka lielāko summu par slaveno trasi piedāvājusi privātā kompānija no Majami “HIG Capital”. Trasē ietilpst ne tikai sacīkšu komplekss, bet arī izklaides parks un vairākas viesnīcas. Īpašnieki gan esot vēlējušies no pārdošanas iegūt trīs ciparu skaitļu summu. Kamēr “HIG Capital” atteicās sniegt komentārus, Eklstons uz jautājumu vai Nirburgringa būs nākamā gada F1 kalendārā, atbildēja: “Tas atkarīgs no tā, kurš to nopirks.”
Sūzija Volfa, kas šogad turpinās pildīt testu pilota amatu “Williams” komandā un piedalīsies arī piektdienu treniņos Silverstonā un Hokenheimā, ir atzinusi, ka noteikti pamestu sacīkstes, ja viņai piedzimtu bērns. Volfa (meitas uzvārdā Stodarte), kura ir sieva “Mercedes” vadītājam Toto Volfam, atzina, ka sievietēm joprojām ir grūti izsisties šajā sporta veidā, kur tik nospiedoši dominē vīrieši. “Dalība Formula 1 sacīkstēs vienmēr ir bijis mans mērķis,” skaidroja Volfa. “Tagad es esmu vienu soli tuvāk. Tomēr es nekad vairs nepiedalīšos sacīkstēs tiklīdz kļūšu par māti, jo nedrīkst pakļaut tādam riskam bērnu, kurš paļaujas uz savu māti. Šobrīd es mīlu savu dzīvi, taču varētu pienākt tāds brīdis, kad vajadzība pēc bērna kļūs lielāka par vajadzību pēc sacīkstēm.”
“Red Bull” komandas darbinieki ‘vergo cauru diennakti’, lai atrisinātu komandas tehniskās problēmas pirms pirmā posma Austrālijā. Kamēr pastāv problēmas ar “Renault” V6 dzinēja ERS sistēmām un RB10 modeļa dzesēšanas sistēmu, pats Adriana Ņūvija jaunais lolojums jau ir ieguvis konkurentu atzinību. No aerodinamiskā viedokļa RB10 atkal ir viena no labākajām un to pierāda formulas ātrums līkumos – testos Bahreinā Daniels Rikjardo apdzina Džensonu Batonu ātrajā 11.līkumā pa ārmalu vietā, kas pārsteidza britu pilotu. Tomēr pirms RB10 potenciālu varēsim novērtēt pa īstam, “Red Bull” un “Renault” jāatrisina dzinēja elektronikas programmatūras problēmas, paziņoja Helmuts Marko: “Mums ļoti daudz darāmā. Jo īpaši tas attiecas uz puišiem, kas strādā ar dzinēja programmatūru – viņi vergo pa 18 stundu maiņām. Mēs uzvaram kopā un arī smagi strādājam visi kopā.”
Toto Volfs: ‘Force India’ un ‘Williams’ ir spējīgas uzvarēt
“Mercedes” komanda uz pirmo posmu Austrālijā dodas kā favorīts, tomēr komandas vadītājs Toto Volfs ir piesardzīgs un min arī citus pretendentus uz uzvaru.
Kevins Korjuss ART sastāvā startēs ELMS un, iespējams, Blancpain Endurance
Pēc “Italiaracing” ziņām, igaunis Kevins Korjuss ir tuvu, lai noslēgtu līgumu ar ART komandu par startu “Blancpain Endurance Championship” sērijās, kur šogad varētu startēt arī Konstantīns Calko.
Eklstons: Divu gadu laikā būs arī Azerbaidžānas GP
Bernijs Eklstons ir paziņojis, ka Aizerbaidžānas galvaspilsētā Baku tuvāko divu gadu laikā risināsies Grand Prix posms.
“Mēs dosimies uz Azerbaidžānu,” Eklstons paziņoja britu presei. “Viņi runā par sacīksti jau 2015.gadā, tomēr es domāju, ka tas ir nedaudz par ātru, ja vien posms nav sezonas beigās – tad tas būtu iespējams. Tomēr reālāks šķiet ir 2016.gada variants.”
Azerbaidžāna, lai arī bijušās Padomju Savienības republika, ir bagāta naftas valsts, kas cītīgi strādā sava imidža spodrināšanā un autosports ir viens no instrumentiem. Baku pilsētas ielās jau notikušas starptautiska mēroga sacīkstes – 2012.gadā notika nečempionāta GT sacīkste, bet pērn 4,3km garajā ielu trasē risinājās FIA GT čempionāta noslēdzošais posms.
Iespējams Eklstons Azerbaidžānas posmu saredz, kā rezerves variantu ‘slidenajam’ Krievijas GP. Sakarā ar Ukrainas notikumiem arī Krievijas GP norise ir zem zināma jautājuma, tomēr Bernijs Eklstons neredz problēmu un drīzumā plāno tikšanos ar Vladimiru Putinu, lai apspriestu Krievijas GP sacīkstes iespējamo norisi nokotnē pie mākslīgā apgaismojuma.
“Mums pilnīgi noteikti ir jābūt Krievijā – tas ir milzīgs tirgus ar lielu potenciālu un neaptveramu fanu bāzi,” skaidroja Eklstons. “Viņi ļoti vēlas pie sevis Formulu 1 un mēs vēlamies, lai sacīkste tur patiešām izdodas. Man nav problēmu ar Vladimiru (Putinu). Viņš noorganizēja lieliskas Ziemas Olimpiskās spēles. Mēs labi saprotamies – bez problēmām.”
Tostarp ne tik droša par savu vietu kalendārā var justies Nirburgringas trase, kuru iegādāties vēlējās arī Bernijs Eklstons, tomēr tika pārsolīts, neskatoties uz to, ka piedāvāja cenu 50 miljoni ASV dolāru. Lēmums par iespējamo Nirburgringas trases pārdošanu otram pircējam tikšot pieņemts šonedēļ.
Fetels: Ja puse pilotu nefinišēs, mēs varētu izcīnīt pāris punktus
Četrkārtējais pasaules čempions Sebastians Fetels ir prognozējis “Red Bull” komandai sagrāvi Austrālijā, bet Helmuts Marko atzīst, ka komanda ir divus mēnešus aiz konkurentiem.
‘Audi’ prezentē jauno DTM modeli [Foto]
“Audi” kompānija ir prezentējusi savu jauno DTM modeli “Audi RS 5”, ar kuru šogad plāno aizstāvēt savu 2013.gada pilotu un komandu titulu.
‘Porsche’ prezentē Marka Vēbera Lemānas auto krāsojumu
“Porsche” rūpnīcas komanda ir izplatījusi fotogrāfijas ar jaunā Lemānas LMP1 prototipa “919 Hybrid” oficiālo krāsojumu. Ar šādu auto Lemānā šogad startēs arī bijušais Formula 1 pilots Marks Vēbers.