Tuesday, April 28, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 210

Igaunis Pauls Arons debitēs ‘Formulā E’

Igauņu autosportists Pauls Arons nākammēnes debitēs “Formula E” čempionātā, sacensībās Berlīnē pārstāvot “Envision” komandu.

Sacensības pārklāsies ar Izturības sacīkšu pasaules čempionāta (WEC) posmu Spā trasē, kur startēs “Envision” pamatsastāva braucēji Sebastiens Buemi un Robins Frinss. Šajās sacensībās Buemi ir “Toyota” komandas pilots, bet Frinss pārstāv BMW nometni. Tāpat “Formula E” posmu, saistībā ar startēšanu Spā sešu stundu sacīkstēs, izlaidīs Niks de Vrīss.

11. un 12. maijā Berlīnē tiks aizvadīts “Formula E” dubultposms, pēc skaita devītās un desmitās sacensības 16 posmu sezonā. 20 gadus vecais Pauls Arons un Džoels Ēriksons brauks “Envision” vienībā, bet De Vrīsu “Mahindra” komandā nomainīs Džordans Kings.

Pauls Arons pamatā startē “Formula 2” čempionātā, kur savā pirmajā sezonā pēc sešām sacīkstēm ieņem augsto otro vietu kopvērtējumā.

“Formula E” seriālā pēc veiktiem pieciem posmiem līderis ir Paskals Vērleins, kuram seko Nik Kesidijs un Olivers Rovlands. Šīs nedēļas nogalē dubultposms Misano trasē, Itālijā.

Ar Latvijas ekipāžu dalību startē Eiropas rallija čempionāts

Trešdien, 10.aprīlī “Latvijas Mobilais Telefons” atbalstītā Mārtiņa Seska un Renāra Franča ekipāža aizvadīja treniņus Ungārijā, lai jau šodienas, 12. aprīļa vakarā izietu uz Eiropas rallija čempionāta (ERČ) pirmā posma starta “V-Híd V Rally Hungary” Vešpremā, kur gaida nesaudzīga un sīva konkurence.

Mārtiņa Seska un Renāra Franča 2024.gada ERČ mērķis ir strauji adaptēties jaunajai automašīnai un čempionāta asfalta posmiem, lai mācītos un pēc iespējas labāk sevi parādītu sīvās konkurences apstākļos. ERČ sezonas atklāšanas sacensībām pieteiktie vārdi nekādus komentārus neprasa. Uz starta Ungārijas rallijā būs visi titulētākie braucēji – ne tikai aizvadītās sezonas sīvākie sāncenši Haidens Padons (Hyundai i20 N Rally2) un Mads Ostbergsbergs (Citroën C3 Rally2), bet arī ungāru varonis Mikloš Čomos (Škoda Fabia Rally2 evo), tāpat Mateo Frančešči (Škoda Fabia Rally2 evo), Mikko Heikila (Toyota GR Yaris Rally2), Efrens Larena (Škoda Fabia RS Rally2), Miko Marčiks (Škoda Fabia RS Rally2), Filips Marešs (Toyota GR Yaris Rally2), Simons Vāgners (Škoda Fabia RS Rally2) un citi. Sacensībām pieteiktas pavisam 52 ekipāžas no 24 valstīm, tostarp 28 ekipāžas startēs ar Rally2 mašīnām.

Ekipāžas stūrmanis Renārs Francis apliecina, ka Latvijas ātrākais tandēms izmantos katru ERČ posmu, lai parādītu maksimāli labāko sniegumu: “Centīsimies būt jo īpaši konkurētspējīgi uz grants seguma, kāds šoreiz ir arī Ungārijas posmā.”
“No pieredzes varu teikt, ka jaunos rallijos, kur neviens vēl nav braucis, spēku samērs izlīdzinās, jo tu nevari neko paņemt no agrākās pieredzes. Tomēr konkurence noteikti būs ļoti sīva un cīņas aizraujošas. Heidens Padons ir lieliskā formā, tāpat Madam Ostbergam, kurš diezgan daudz startējis un guvis laurus Ungārijas čempionātā, ir izcilas priekšrocības. Ungārijā ar Toyota GR Yaris Rally2 tāpat kā mēs pirmo reizi debitēs Filips Marešs, bet Mikko Heikila šīs būs jau piektās sacensības,” tā konkurenci iezīmē Sesks.

Sesks un Francis pagarinājis līgumu ar Indijas riepu gigantu “MRF” un startēs komandas ”MRF Tyres Europe” sastāvā līdzās Efrenam Larenam/ Sārai Fernandesai (Spānija) un Andrea Mabelīni / Virdžinija Lenzi (Itālija), bet latviešu ekipāžas jauno sacensību auto Toyota GR Yaris Rally2 nodrošinās “Sports Racing Technologies”.

“Šī ir pilnībā jauna mašīna gan mums, servisa komandai, gan Mārtiņam. Un labi, ka Mārtiņam un Renāram tā patīk – tas dod papildu impulsu un enerģiju braukt ātri. No tehniskās puses mēs šo auto iepazinām jau Somijas un Portugāles testos, ko aizvadījām ar “Toyota Gazoo Racing” komandu. Pirmssacensību testos Embūtē bija ļoti intensīvs treniņu plāns, lai panāktu tos regulējumus, kas bija Portugālē. Uz Kurzemes testiem neatbraucām ar pilnīgi gatavu auto, ļāvām arī mūsu mehāniķiem pasvīst un sagatavoties darbam grunts un dubļu apstākļos. Soli pa solim gājām no standarta regulējumiem līdz tādiem, kādi bija Portugālē. Arī Mārtiņam un Renāram pašiem bija gana daudz tehnisko uzdevumu – riepas un citi elementi bija jāmaina pašiem. Vakar Ungārijā aizvadījām vienu testu dienu, pārbaudījām diferenciāļus, kas ļaus kāpināt ātrumu. Pieregulējām arī auto ģeometriju, lai uzlabotu virsbūves kustīgumu, lai auto ir labāka saķere un tas vēl vairāk “graužas” gruntī,” pirmssacensību treniņos paveikto atklāj Sports Racing Technologies komandas inženieris Arturs Vaido.

Piektdien, 12.aprīlī ekipāža aizvadīs brīvos treniņus un kvalifikācijas braucienu. Iepriekšējās sezonās bija iespēja sekot kā rallija piloti, atkarībā no kvalifikācijas braucienu rezultāta, izvēlās starta pozīciju. Šogad notikušas izmaiņas – asfalta sacensībās ātrākais kvalifikācijā startēs kā pirmais, savukārt grunts sacensībās pirmie piecpadsmit startēs apgrieztā secībā, t.i. ātrākā ekipāža sacensības sāks piecpadsmitajā starta pozīcijā.

Ungārijas rallija starts tiks dots piektdienas vakarā ar speciālo ātrumposmu Vešpremas arēnā. Savukārt katrā nākamajā dienā būs jāveic seši ātrumposmi, pavisam kopā 13 ātrumposmi 192 kilometru kopgarumā. No 12. līdz 14.aprīlim Ungārijas rallijam būs iespēja sekot gan oficiālajās ERČ tiešraidēs www.rally.tv , gan Latvijas TV apraides kanālā Go3 Sport 3 un Go3 Sport 4.

Balatona krastā notiekošais Ungārijas rallijs ir pirmais no astoņiem 2024.gada ERČ posmiem, kam sekos sacensību posms Spānijā (Grankanārija), Zviedrijā, Igaunijā, Itālijā un Čehijā, kā arī jauni posmi Apvienotajā Karalistē (Velsā) un Polijā.

Fernando Alonso paliek ‘Aston Martin’ komandā vēl uz diviem gadiem

0

“Aston Martin” komanda ir paziņojusi, ka Fernando Alonso paliks komandā vismaz vēl uz dieviem gadiem.

Divkārtējais pasaules čempions bija viens no kandidātiem uz “Red Bull” komandu un iepriekš arī “Mercedes” vienību, tomēr ceturtdien “Aston Martin” izplatīja paziņojumu, ka spānis paliek komandā vismaz līdz 2026.gadam.

Audio: Andretti atver bāzi, Haas progress, Prema Indycar, pilotu tirgus

Pagadām nav oficiāli apstiprināts viņa komandas biedrs, tomēr pastāv niecīga iespēja, ka Lans Strols kā īpašnieka Laurensa Strola dēls neturpinās karjeru Silverstonas komandā.

Kā atzina pats Fernando Alonso, tad viens no galvenajiem aspektiem, kāpēc viņš ir palicis vienībā un turpinās startēt arī jaunajā tehniskajā ērā 2026.gadā, ir “Honda” kā dzinēju piegādātāja pievienošanās komandai.

Alonso un “Honda” iepriekš strādāja kopā “McLaren” komandā 2015-2017.gadā, tomēr šī sadarbība beidzās neveiksmīgi un japāņu kompānija bija apvainojusies par spāņa publiskajiem komentāries attiecībā uz dzinēju problēmām. Tomēr šobrīd ar “Honda” dzinējiem “Red Bull” komanda izcīna uzvaru pēc uzvaras un krāj titulus.

Ar 2026.gada sezonu “Honda” pārstās apgādāt “Red Bull” vienību, kas sākuši sava jaudas agregāta izstrādi zem “Red Bull Technologies” izkārtnes, kamēr japāņu kompānija pievienosies “Aston Martin”, kas par šo darījumu ir gatava samaksāt solīdu summu, kamēr sadarbība ar “Red Bull” paredz, ka “Honda” ir spiesta maksāt zināmu summu sezonā.

‘Mercedes’ lēmumu sola pieņemt tuvākajās nedēļās, Fetels starp kandidātiem

0

“Mercedes” vadītājs Toto Volfs pavēstījis, ka lēmums par to, kurš aizvietos Luisu Hamiltonu komandā 2025. gada sezonā tiks pieņemts dažu nedēļu laikā. Viens no pretendentiem ir arī Sebastians Fetels.

Pēdējās nedēļās Fetela vārds daudzkārt izskanējis medijos, arī pats četrkārtējais F1 čempions nenoliedz, ka varētu atgriezties čempionātā, ko pameta pēc 2022. gada sezonas. Pieredzējušais pilots uzsver, ka iespēja pievienoties tādai komandai kā “Mercedes” varētu dot pietiekamu stimulu to izdarīt.

“Sebastians ir pilots, kuru nevar neņemt vērā,” saka “Mercedes” boss Volfs. “Viņa sasniegumi ir fenomenāli. Dažreiz paņemt pārtraukumu ir labi, lai pārdomātu, kas tev ir svarīgs un atjaunotu motivāciju.”

Uz Hamiltona vietu “Mercedes” pretendē arī Karloss Saincs un Fernando Alonso. Tāpat komanda potenciālajai debijai gatavo savu protežē Andrea Kimi Antonelli, kurš šobrīd aizvada pirmo sezonu F2 čempionātā. Volfs atklāj, ka lēmums tiks pieņemts pavisam drīz.

“Kā esmu teicis iepriekš, vēl neesam pieņēmuši lēmumu, bet to plānojam izdarīt dažu nākamo nedēļu laikā,” pavēstīja Volfs. “Pilotu tirgus ir ļoti dinamisks. Daži ļoti spēcīgi piloti pievienosies citām komandām, bet mēs gribam turpināt sarunas un atstāt iespējas atvērtas. Tomēr šajā brīdī vēl ir pāragri noslieties uz vienu konkrētu pilotu, lai tas būtu ļoti jauns braucējs vai kāds ar ļoti lielu pieredzi.”

Jāpiebilst, ka Volfs mainīja sākotnējo plānu nedoties uz Japānas posmu. Ņemot vērā šī brīža vājos rezultātus no komandas puses, viņš tomēr bija ieradies Suzukas trasē uz nedēļas nogalē tur notiekošo F1 posmu.

Hamiltons nomākts pēc vēl viena blāva rezultāta Japānas GP

0

Ieņemot devīto vietu Japānas GP finišā, “Mercedes” pilots Luiss Hamiltons bija tik nomākts, ka pēc nedaudz muļķīga jautājuma, ko sportistam uzdeva kāds žurnālists, pameta preses konferenci. Lando Noriss tikmēr atzina, ka kvalifikācijā sasniegtā trešā vieta likusi “McLaren” izskatīties labāk nekā ir patiesībā.

Hamiltons aizvadījis vēl vienu blāvu sacīksti, kurā gūta devītā vieta. Sacensību 14. aplī komanda turklāt lika palaist priekšā Džordžu Raselu, kurš bija ātrāks un finišēja septītais. Titulētais braucējs pēc finiša bija nerunīgs.

“Bija OK,” skanēja septiņkārtējā F1 čempiona atbilde uz jautājumu, kā klājās sezonas ceturtajā posmā.

Jautāts, vai nav “greizsirdīgs” uz krietni ātrāko “Ferrari” komandu, kurā startēs nākamgad, sportists pavaicāja, “vai nav kādi labāki jautājumi?”, pēc kā devās prom.

Konstruktoru kausā “Mercedes” tagad atrodas jau 86 punktus aiz otrajā vietā esošās “Ferrari” vienības un 35 punktus aiz “McLaren”, turklāt tikai punkta attālumā pietuvojusies “Aston Martin”, kam piektā pozīcija pēc četriem posmiem.

Japānas GP oficiālais video apskats >>

Trešajā vietā kvalificējās Lando Noriss, tomēr “McLaren” braucējs sacensību gaitā atkrita aiz abiem “Ferrari” pilotiem.

“Nedomāju, ka “Ferrari” sacīkšu temps bija kaut kas neticams, tas nebija tik labs, kā bija gaidījusi “Red Bull” komanda,” atzina Noriss. “Mums šī nebija slikta diena. Beigās bijām tur, kur bijām prognozējuši atrasties, un tas ir aiz “Ferrari”. Tā tas ir bijis visu šo gadu, līdz ar to nevajadzētu būt savādāk un nebija savādāk. Kvalifikācijā izdevās veikt dažus ļoti labus apļus, kas lika mums izskatīties pārāk labi. Sacīkstē atgriezāmies realitātē.”

Trešo vietu, piekāpjoties tikai “Red Bull” braucējiem, finišā guva Karloss Saincs.

“Man padevās laba sacīkste, esmu ļoti apmierināts,” sacīja “Ferrari” pilots, kuram šis ir trešais pjedestāls četros posmos. “Riepu nolietošanās radīja sarežģītu situāciju, bet uznāca mākoņi, un nolietošanās pakāpe mazinājās. Ienāca prātā, ka varbūt viena pitstopa stratēģija būtu bijusi labāka, bet plānā bija divi pitstopi. Nācās veikt diezgan daudzas apdzīšanas.”

Peress mēneša laikā cer tikt pie jauna līguma ar ‘Red Bull’ komandu

0

Trešo reizi aizvadīto četru F1 posmu laikā palīdzot “Red Bull” komandai izcīnīt dubultuzvaru, Serhio Peress atzinis, ka tuvākā mēneša laikā būs zināms, vai viņam būs līgums ar čempionvienību arī uz nākamo gadu.

Japānas posmā Peress pārliecinoši izcīnīja otro vietu, trešo reizi šosezon finišējot aiz komandas biedra Maksa Verstapena. Lai gan meksikānis šogad neizskatās tik spēcīgs, lai izrādītu konkurenci pāriniekam, viņa sniegums tomēr ir labs un stabils, atnesot komandai nepieciešamos punktus.

Pēc tam, kad Karloss Saincs guva uzvaru Austrālijā, tika daudz runāts, ka tieši viņš varētu nomainīt Peresu “Red Bull” vienībā. Šobrīd arvien reālāk izskatās, ka Peress tomēr ir tuvu jaunam kontraktam.

“Esmu diezgan mierīgs par visu, šī man ir jau 14. sezona čempionātā,” sacīja Peress. “Lai kas arī nenotiktu tālāk, esmu gandarīts par to, ko šajā laikā esmu paveicis. Pilotu tirgus kustās un dažu nākamo nedēļu laikā, bez šaubām, būs daudzi paziņojumi. Paredzu, ka mēneša laikā zināšu, ko darīšu nākamgad.”

Arī “Red Bull” vadītājs Kristians Horners licis noprast, ka reālākā ir varbūtība paturēt sastāvā Peresu.

“Šogad viss pilotu tirgus sakustējies agri, un izskatās, ka visi steidzas, lai gan aizvadītas tikai pirmās četras sacīkstes,” saka Horners. “Mums nav milzīgas steigas, bet, kā varat noprast, interese par iespēju startēt ar mūsu mašīnu ir būtiska. Bet Čeko ir mūsu prioritāte.”

Verstapens pārliecinoši uzvar Japānā, ‘Red Bull’ dubultuzvara

0

Makss Verstapens pārliecinoši kļuvis par Japānas “Grand Prix” izcīņas uzvarētāju, kamēr otrajā vietā finišēja viņa komandas biedrs Serhio Peress. Aiz “Red Bull” braucējiem sacensības noslēdza “Ferrari” piloti.

Drīz pēc starta sacīkste tika apturēta avārijas dēļ. Cīņā par pozīciju trasi nebija sadalījuši Daniels Rikjardo un Alekss Albons, kā rezultātā abi ietriecās riepu barjerā. Atkārtots starts tika dots pusstundu vēlāk.

Startā līderu starpā pozīciju izmaiņas nenotika – Verstapens saglabāja vadību, bet viņam sekoja Peress un Lando Noriss no “McLaren”.

Noriss bija pirmais no vadošajiem braucējiem, kurš iebrauca pitstopā, riepu maiņu veicot 12. aplī. Verstapens tikmēr jau bija vairākas sekundes priekšā Peresam un droši brauca pretī uzvarai. Verstapenam šī ir trešā uzvara šogad aizvadīto četru posmu laikā, bet “Red Bull” vienībai trešā dubultuzvara.

Šarls Leklērs startēja astotais, bet izmantoja viena pitstopa stratēģiju, kas ļāva finišēt ceturtajā vietā. Vienubrīd Leklērs pat bija trešais, taču otrs “Ferrari” pilots Karloss Saincs, iepriekšējā posma uzvarētājs, bija ātrāks un nonāca komandas biedram priekšā desmit apļus pirms finiša, gūstot trešo vietu.

Noriss sacensības noslēdza piektajā vietā, bet sesto vietu izcīnīja Fernando Alonso no “Aston Martin” vienības. Džordžs Rasels aizbrauca garām savam komandas biedram Luisam Hamiltonam, bet pēdējā aplī apdzina arī Oskaru Piastri, ieņemot septīto pozīciju. Pirmo desmitnieku noslēdza un pēdējo pieejamo punktu guva mājinieks Juki Cunoda.

Čempionāta piektais posms notiks pēc divām nedēļām, 21. aprīlī Ķīnā, Šanhajas trasē.

Japānas GP rezultāti:

Kopvērtējums pēc 4. posma:

Verstapens un ‘Red Bull’ nepārspējami kvalifikācijā Suzukā

0

“Red Bull” komandas pilots Makss Verstapens Japānas Grand Prix izcīņas kvalifikācijā jau vēlreiz šajā sezonā pārspēja konkurentus, arī 2024. gada sezonas ceturtajā posmā nodrošinot sev ‘pole position’.

Jau pirmajā kvalifikācijas kārtā Verstapens uzrādīja ātrāko laiku 1:28.866, savukārt “Ferrari” līderim Šarlam Leklēram nācās izmantot lieku riepu komplektu, lai droši izkļūtu no Q1. Aiz robežas iekļūšanai nākamajā kārtā palika Lenss Strolls, Pjērs Gazlī, Kevins Magnusens, kā arī Logans Seržants un Guanju Žou.

Arī otrajā kvalifikācijā Verstapens bija ātrākais, tomēr viņa laikam vien 0,012 sekundes zaudēja komandas biedrs Serhio Peress, kamēr trešajā vietā ierindojās septiņkārtējais pasaules čempions Luiss Hamiltons (“Mercedes”). Cīņā par noslēdzošo vietu izšķirošajā kvalifikācijas kārtā, pēdējā aplī “Visa Cash App RB” komandas biedru duelī mājinieks Juki Cunoda pārspēja Danielu Rikardo, tādējādi izbīdot austrāli ārpus pirmā desmitnieka. Tāpat starp ātrākajiem 10 neiekļuva arī Niko Hulkenbergs, Valteri Botass, Aleksandrs Albons un Estebans Okons.

Izšķirošajā kvalifikācijas kārtā Verstapens jau ar pirmo mēģinājumu uzstādīja ātru laiku, kuram vistuvāk pietuvoties spēja “McLaren” pilots Lando Noriss, uz kura ķiveres šonedēļ ir arī latvieša vārds. Otrajā mēģinājumā Verstapenam izdevās savu laiku vēl mazliet uzlabot, sasniedzot 1:28.197, savukārt uz otro vietu pacēlās Peress, kurš bija vien par 0,066 sekundēm lēnāks. Trešo pozīciju saglabāja Noriss, kurš no līdera atpalika par 0,292 sekundēm.

Iepriekšējā posma Austrālijā uzvarētājs Karloss Saincs (“Ferrrari”) ierindojās ceturtajā vietā, “Aston Martin” veterāns Fernando Alonso palika piektais, bet Norisa komandas biedrs Oskars Piastri noslēdza pirmo sešinieku. Jāpiemin, ka otrs “Ferrari” pilots Leklērs izšķirošajā kvalifikācijā veica tikai vienu lidojošo apli, jo rezerves riepu komplekts tika izmantots jau pirmajā kvalifikācijā.

Pēc kvalifikācijas “Mercedes” komandai piešķirts 5000 Eiro sods par nedrošu manevru boksu celiņā, Džordžu Raselu palaižot Piastri pilotētās formulas ceļā.

Japānas Grand Prix – kvalifikācija

‘Red Bull’ piloti ātrākie trešajā treniņā Suzukas trasē

0

Makss Verstapens sasniedza labāko rezultātu Japānas GP trešajā treniņbraucienu sesijā, kamēr otro ātrāko laiku uzrādīja otrs “Red Bull” komandas braucējs Serhio Peress.

Verstapens ātrāko apli veica ar laiku 1:29.563, pārspējot Peresu par 0.269 sekundēm. Nākamajās pozīcijās ierindojās “Mercedes” komandas piloti Džordžs Rasels un Luiss Hamiltons, bet piekto vietu ieņēma Fernando Alonso no “Aston Martin”.

“Ferrari” vienības piloti, kas iepriekšējā posmā Austrālijā guva dubultuzvaru, šoreiz septītajā (Karloss Saincs) un desmitajā (Šarls Leklērs) vietā.

Japānas posma kvalifikācijas sākums plkst. 9:00 pēc Latvijas laika.

Japānas GP trešais treniņš:

Ar latvieša vārdu uz ķiveres ‘McLaren’ pilots Noriss startēs Japānas GP

0

Nedēļas nogalē Japānā norisināsies “Formula 1” sacensību posms, kurā “McLaren” pilots Lando Noriss piedalīsies ar ķiveri, uz kuras būs Latvijas esporta sacensību organizētāja Roberta Subatoviča vārds, vēsta “Sportacentrs.com”. Sarunā ar portālu Subatovičs pastāstīja, kā nonācis līdz šai unikālajai iespējai.

Britu autosportists Lando Noriss Japānas “Grand Prix” piedalīsies ar speciāli veidotu ķiveres dizainu, kas veidots, iedvesmojoties no Japānas drifta kultūras, skaidrots viņa oficiālajā vietnē. Papildus sponsoru nosaukumiem un logo uz viņa ķiveres būs arī atzīmēts latvieša Roberta Subatoviča vārds, proti, “Robis Subis”.

“Ceļš līdz šim brīdim bija ilgs,” pastāstīja Subatovičs. “Garo stāstu pastāstot dažos vārdos – tas notika caur esportu un Lando “Discord” kanālu. Tur bija konkurss, kurā bija jāpaskaidro, kāpēc tieši tu esi viņa lielākais fans, nu, un konkursa kārtībā tad arī ieguvu šo iespēju izvietot savu vārdu uz Lando Norisa ķiveres un viņa apģērbu kolekcijas.”

Vārdi “Robis Subis” ir izvietoti arī uz Norisa oficiālā fanu veikala precēm.

Noriss ir viens no jaunās paaudzes F1 pilotiem, kuri aktīvi aizraujas arī ar esporta sacensībām, šajā ziņā izceļas arī F1 čempions un šīs sezonas pārliecinoši galvenais favorīts Makss Verstapens. “Discord” savukārt ir programma, kas tiek izmantota komunikācijai un īpaši iecienīta datorspēļu spēlētāju vidū. Daudziem esportistiem un pazīstamiem datorspēļu spēlētājiem ir savi personīgie “Discord” kanāli, kur pulcējas viņa domubiedri un fani, un Noriss nav izņēmums. Viņš arī regulāri tiešraidē straumē savas spēles, un, kā ironiski norādīts viņa “Twitch” profilā, “Esmu pilna laika strīmotājs, reizi pa reizi uzbraucu arī F1 čempionātā”.

Subatovičs pats aktīvi darbojas esporta jomā un ir viens no starptautiskās esporta organizācijas “International E-sports” dibinātājiem. Blakus viņa vārdam uz Norisa ķiveres atzīmēta arī atsauce uz šo organizāciju, un Subatovičs pastāstīja, ka cer, ka tas vairos interesi par viņa veidotajām sacensībām.

Sava brenda izvietošana uz F1 pilota sacensību tērpa ir ļoti reta iespēja, un Subatovičs pauda gandarījumu par šāda scenārija piepildīšanos, jo citi brendi par to maksā milzīgas summas: “Šī ir cita līmeņa sadarbība, nevis pirkta reklāma. Pirmkārt jau tāpēc, ka šādu pirktu reklāmu, manuprāt, neviens Latvijas uzņēmums nemaz nevarētu atļauties. Šeit ir runa par milzīgām summām, kas mērāmas miljonos. Turklāt arī ar naudu un vēlmi nepietiek vien, jo F1 pilotu ķiveres ir sava veida personīgā lieta, viņi izvēlas dizainu, kas pašiem patīk, un paši izvēlas, kas tur ir rakstīts un kas nav.”

Konkrētā ķivere Norisam būs Japānas posmā. “Atliek tikai gaidīt Lando uzvaru,” smaidīja Subatovičs.

Jaunās sezonas ievadā Noriss vienreiz ticis uz goda pjedestāla, izcīnot trešo vietu Austrālijā. Kopvērtējumā ar 27 punktiem viņš ieņem sesto vietu, ko ieguva arī 2023. gada sezonas kopvērtējumā. 24 gadus vecais pilots “Grand Prix” pagaidām vēl nav ieguvis, taču 14 reizes kāpis uz goda pjedestāla.

Japānas “Grand Prix” šodien aizvadīti oficiālie treniņbraucieni, rīt no rīta (pēc Latvijas laika) paredzēta kvalifikācija, bet svētdienas rītā plkst. 8:00 būs pašas sacensības.

Izmantotie resursi:
www.sportacentrs.com