Monday, May 11, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 219

‘MotoGP’ sezonas pirmajā posmā Katarā uzvar čempions Bagnaija

Juris Dargēvičs
-
0
‘MotoGP’ sezonas pirmajā posmā Katarā uzvar čempions Bagnaija

Iepriekšējo divu gadu “MotoGP” čempions Frančesko Bagnaija ar uzvaru Kataras “Grand Prix” uzsācis ceļu pretī trešajam titulam. Sacensībās Lusailas trasē “Ducati” komandas braucējs parādīja dominējošu veikumu, finišā aiz sevis atstājot Bredu Binderu un Horhi Martinu.

No pirmās pozīcijas sacensības uzsāka pērnās sezonas vicečempions, sestdien notikušās sprinta sacīkstes uzvarētājs Martins, kurš pašā sākumā vadību saglabāja. Bagnaija startēja no otrās rindas, bet uzreiz izrāvās starp līderiem un dažu līkumu laikā bija apdzinis arī Martinu, nonākot pirmajā pozīcijā. Kopš tā brīža čempions sāncenšiem kļuva netverams.

Bagnaija nevienā brīdī nebija tālu aizbēdzis no konkurentiem, bet ļoti stabili turējās sekundi vai nedaudz vairāk priekšā, kā rezultātā neviens pret viņu uzbrukumus izvērst nespēja.

Sākotnēji ilgu laiku otrajā vietā atradās “Pramac Ducati” komandas pārstāvis Martins, taču vēlāk viņu apdzina Breds Binders. KTM braucējs sacensību atlikušajā daļā droši noturēja otro pozīciju, tāpat Martins saglabāja trešo vietu.

“Moto2” klases čempions Pedro Akosta debitēja “MotoGP” klasē ar lielisku veikumu. Vienubrīd spānis bija pacēlies pat uz ceturto vietu un jau lūkoja dzīties pēc pirmā trijnieka, tomēr pieļāva kļūdu, izbraucot ārpus trases, kas ļāva Markam Markesam atkarot ceturto pozīciju. Titulētais Markess aizvadīja pirmās sacensības “Gresini Ducati” vienībā, lielāko distances daļu turoties ceturtajā vietā, kurā arī finišēja. Akosta pēc notikušā pozīcijas zaudēja un finišu sasniedza devītais.

Enea Bastianini, startējot no pirmās rindas, sākotnēji bija zaudējis pozīcijas, bet vēlāk aizcīnījās līdz piektajai vietai, apdzenot arī Aleksu Markesu, kurš finišēja sestais.

Sacensību rezultāti:

‘Ferrari’ boss: “Bērmans debijas posmā brauca kā veterāns”

Juris Dargēvičs
-
0
‘Ferrari’ boss: “Bērmans debijas posmā brauca kā veterāns”

“Ferrari” komandas vadītājs Frederiks Vasūrs paudis atzinības pilnus vārdus rezerves braucēja Olivera Bērmana virzienā, kurš, aizvietojot Karlosu Saincu, sacensībās Saūda Arābijā no 11. vietas startā spēja aizcīnīties līdz septītajai finišā.

“Olijs tika galā ar šīm divām dienām apbrīnojami labi, gandrīz kā veterāns,” sacīja Vasūrs. “Viņam nebija problēmu startā vai pitstopā, lai gan šīs abas lietas bija kas jauns. Viņš saglabāja nosvērtību un spēja sniegt precīzu informāciju pa radio. Viņa pārliecība pakāpeniski turpināja pieaugt, līdz beigās izdevās noturēt aiz sevis divus lieliskus pilotus, Lando un Luisu.”

Bērmanam nebija iespēja aizvadīt ceturtdien notikušos treniņbraucienus. Bija tikai viena stundu gara sesija, lai sagatavotos kvalifikācijai. “Ferrari” vadītājs atzīst, ka jaunais sportists aktīvi gatavojies dalībai “Formula 2” sacīkstēs, kad negaidīti saņēmis izsaukumu debitēt F1 čempionātā. Līdz ar to nebija laika īpaši sagatavoties starta un pitstopu procedūrai, kas starp šīm divām kategorijām būtiski atšķiras. Sacensību beigās arī prata kāpināt tempu, kad saprata, ka pēdējos apļos viņu var panākt vēlāk pitstopus veikušie Lando Noriss un Luiss Hamiltons.

“Mēs no Bērmana šādu rezultātu negaidījām,” neslēpj Vasūrs. “Apzinājāmies, ka viņam būs jātiek galā ar tik daudz ko. Bet viss gāja gludi, un viņš paveica lielisku darbu, beigās pat spējot palielināt ātrumu apli pēc apļa, lai nepielaistu Norisu un Hamiltonu sev klāt. Esmu vairāk nekā priecīgs par viņu un “Ferrari” pilotu akadēmiju.”

Būdams 18 gadus, 10 mēnešus un 1 dienu vecs, Bērmans kļuva par trešo visu laiku jaunāko F1 sacīkstē startējušu pilotu – vēl agrākā vecumā debitējuši tikai Makss Verstapens un Lenss Strols. Tomēr viņi abi savā debija izstājās. Tikmēr “Ferrari” sastāvā neviens tik jauns pilots iepriekš visā vēsturē nebija braucis.

Karloss Saincs, pārcietis apendicīta operāciju, sestdien jau bija trasē kopā ar pārējo komandu. Vasūrs atzina: “Bija jauki, ka Karloss bija ar mums kopā. Pēc operācijas bija pagājusi tikai diennakts, un mēs ceram, ka viņš būs spējīgs startēt Austrālijā. Ja tomēr nē, šajā nedēļas nogalē sapratām, ka, ja radīsies nepieciešamība, mums ir rezerves pilots, kurš ir absolūti gatavs savam uzdevumam.”

Visu laiku jaunākie F1 piloti:

Pēc sarunas ar ‘Red Bull’ vadību Marko saglabā savu amatu

Juris Dargēvičs
-
0
Pēc sarunas ar ‘Red Bull’ vadību Marko saglabā savu amatu

“Red Bull” komandas konsultants Helmuts Marko, pēc pārrunām ar augstāko vadību, ir saglabājis savu amatu.

Komanda šonedēļ izmeklēja Marko saistību ar iespējamu neatļautas informācijas nodošanu medijiem saistībā ar Kristiana Hornera skandālu. Tika ziņots, ka gadījumā, ja viņš tiks atzīst par vainīgu iekšējā protokola pārkāpšanā, jau pirmdien amatu varētu zaudēt.

Sestdien viesnīcā Džidā viņš tikās ar “Red Bull” izpilddirektoru Oliveru Minclafu, un abi vienojušies par sadarbības turpināšanu.

“Tā bija ļoti laba saruna,” intervijā “Sky Deutschland” atklāj 80 gadus vecais Marko. “Saprotams, ka komandā jāatgriežas nosvērtībai. Tā ir prioritāte. Mēs atradām kopīgu valodu visos punktos. Es turpināšu šeit strādāt. Man vēl ir līgums uz trim gadiem. Bet tagad jāatgriežas mieram.”

Verstapens īsi pirms tam publiski sacīja, ka Marko nepieciešams cienīt par to, ko viņš komandas labā izdarījis, piedraudot, ka pie pretēja scenārija ir gatavs aiziet no komandas. Vaicāts par sava pilota aizstāvības runu, Marko atzina: “Tas bija ļoti iespaidīgi. Esmu viņam par to ļoti pateicīgs. Viņš ir viens no nedaudzajiem, kuram ir stingrs raksturs un, kurš parāda lojalitāti.”

Austrietis paskaidro, ka runa bijusi par anonīmiem e-pastiem, kas Bahreinas GP laikā izsūtīti medijiem, un noliedz, ka viņam ar to bijusi jebkāda saistība.

Leklērs: “Šī man bija samērā garlaicīga sacīkste”

Juris Dargēvičs
-
0
Leklērs: “Šī man bija samērā garlaicīga sacīkste”

Saūda Arābijas GP uzvarētājs Makss Verstapens atzinis, ka nedēļas nogale Džidas trasē viņam izdevusies fantastiski laba. Serhio Peress tikmēr pauž nelielu nožēlu, ka neizdevās startēt no pirmās rindas, kas, pēc viņa domām, varbūt ļautu pacīnīties ar “Red Bull” komandas biedru. Trešās vietas ieguvējs Šarls Leklērs no “Ferrari” tikmēr neslēpj, ka viņam sacensības bija nedaudz garlaicīgas, jo konkurenti vai nu bija tālu priekšā vai aizmugurē.

Verstapens startēja un finišēja pirmajā vietā, ne brīdi reāli netiekot apdraudēts. Vadību viņš zaudēja tikai uz dažiem apļiem, kad pēc drošības mašīnas perioda priekšā bija ticis pitstopu neveikušais Lando Noriss. Peresam pirmajos apļos bija jāpacīnās ar Leklēru, lai viņu apdzītu, pēc kā sportists vēl saņēma piecu sekunžu sodu par nedrošu kustības uzsākšanu pēc riepu maiņas. Tas gan nepatraucēja finišā būt priekšā Leklēram ar gana lielu pārsvaru.

Makss Verstapens: “Domāju, ka kopumā šī bija fantastiska nedēļas nogale visai komandai. Un arī man personīgi. Mašīnā jutos patiesi labi jau pirms tam, un tā bija arī sacīkstē. Noslēdzošais nogrieznis ar vienām riepām bija garāks nekā varētu gribēt, bet, tā kā bija drošības mašīna, tā bija jādara. Pēdējie apļi, apdzenot atpalicējus ar aukstām riepām, bija mazliet riskanti. Bet pamatā viss bija labi. Spējām visu kontrolēt, arī atstatumu līdz pārējiem. Esmu ļoti, ļoti gandarīts.”

Serhio Peress: “Žēl par saņemto sodu. Par laimi, tas neizbojāja mums sacīksti. Pie šī scenārija pitstopā biju tuvu Maksam un arī pārējie devās boksos tajā pašā laikā. Būtu bijis nepieciešams plašāks boksu celiņš. Šodien noteikti izdevās sasniegt progresu, bet žēl, ka nesanāca kvalificēties pirmajā rindā. Padevās lielisks starts. Šarls stājās ceļā un garām tikt neizdevās, bet bija jauka cīņa, kas tomēr ietekmēja manu sacīksti. Tā kā drošības auto devās trasē tik agri, daudzus apļus nācās braukt ar cietajām riepām. Dažbrīd nebija viegli, sevišķi sākumā, kad tās vēl nebija uzsilušas. Vajadzēja ilgu laiku, lai tiktu garām Luisam Hamiltonam un Lando Norisam. Bet lieliska diena komandai. Šī trase ir pavisam citādāka nekā Bahreinā. Tagad uz šī viļņa jāturpina. Aizvien ir dažas nianses, ko pieslīpēt.”

Šarls Leklērs: “Patiesībā mums bija labs sacīkšu temps, to var redzēt arī, kad beigās uzrādījām ātrāko apli. To daļēji palīdzēja īstenot iespēja izmantot DRS, bet arī citādi sajūta bija diezgan laba. Kopumā šī man bija samērā garlaicīga sacīkste, jo “Red Bull” komanda bija pārāk ātra. Un arī aiz manis pārējie atpalika diezgan daudz. Šajā dienā paņēmām visus iespējamos punktus. Tāds ir mērķis, un tas ir lieliski.”

Saūda Arābijas GP oficiālais video apskats >>

Verstapens uzvar Saūda Arābijas GP, Bērmans debitē ar septīto vietu

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens uzvar Saūda Arābijas GP, Bērmans debitē ar septīto vietu

Makss Verstapens guvis pārliecinošu uzvaru “Formula 1” sezonas otrajā posmā Saūda Arābijā, kamēr otrs “Red Bull” pilots Serhio Peress drīz pēc starta apdzina Šarlu Leklēru un izcīnīja otro vietu. Pie cienījamas septītās vietas debijas sacensībās tika Olivers Bērmans, kurš uz šo posmu aizvietoja Karlosu Saincu.

Verstapens pārliecinoši startēja no pirmās pozīcijas, kamēr Peress pirmajos līkumos jau bija nonācis priekšā Leklēram. Abi turpināja divkauju, bet “Ferrari” pilotam tomēr izdevās noturēt otro vietu. Fernando Alonso sākotnēji saglabāja ceturto vietu, bet pirmā apļa laikā Oskars Piastri viņu apdzina. Lando Noriss noturēja sesto pozīciju, bet startā pāragri nedaudz izkustējās no vietas, tad apstājās un startēja, šādā veidā drīzāk zaudējot, nekā iegūstot. Sods par to nesekoja. Pjērs Gazlī jau iesildīšanās aplī sūdzējās par problēmām ar ātrumkārbu un pēc starta devās boksos, kur izstājās.

Jau pēc pirmā apļa Verstapens bija izveidojis nelielu pārsvaru, kamēr Peress turpināja vajāt Leklēru, līdz ceturtajā aplī starta taisnes beigās spēja veikt apdzīšanu un pakāpās uz otro vietu.

Sestajā aplī, aizķerot līkuma iekšmalas sienu, avāriju piedzīvoja tobrīd devītajā vietā esošais Lenss Strols. Trasē devās drošības mašīna un vairums līderu brauca boksos. Riepu maiņu izvēlējās neveikt Noriss, kurš pacēlās uz pirmo vietu, kā arī Luiss Hamiltons, kurš savukārt nonāca trešajā vietā.

Sacensības atsākās desmitajā aplī, Norisam noturot līderpozīciju. Kādu laiku Verstapens viņam sekoja, bet 13. aplī starta taisnes beigās pārliecinoši apdzina “McLaren” pilotu un atguva vadību. Peress turpināja trešajā pozīcijā, bet tiesneši viņam piešķīra piecu sekunžu sodu par nedrošu kustības uzsākšanu pēc pitstopa veikšanas, kā rezultātā Alonso nācās strauji bremzēt, lai izvairītos no sadursmes. Tas varēja būt apdraudējums cīņā par otro vietu un varbūt arī pjedestālu. Lai to nepieļautu, Peress atrada iespēju kā 18. aplī apdzīt Norisu un atgriezties otrajā vietā, lai palielinātu pārsvaru pār sekotājiem. 27. aplī Norisu apdzina arī Leklērs, bet pa to laiku Peress bija aizmucis jau par astoņām sekundēm. Tāpat Verstapens bija nostiprinājies ļoti pārliecinošā vadībā.

Piastri ilgu laiku sekoja piektajā vietā braucošajam Hamiltonam, bet garām tā arī netika. “Mercedes” pilots savā pitstopā beidzot devās 37. aplī, tiekot pie mīkstajām riepām un atkrītot uz devīto pozīciju. Savukārt Noriss no ceturtās vietas uz vienīgo riepu maiņu devās apli vēlāk, pitstopā nedaudz aizkavējās, arī tika pie mīkstajām riepām un paguva atgriezties trasē priekšā septiņkārtējam F1 čempionam. Hamiltons sākumā mēģināja apdraudēt sāncensi, bet drīz vien atkāpās.

Verstapens netraucēts aizbrauca pretī pirmajai pozīcijai, par astoņām sekundēm pārspējot Peresu, kurš nodrošināja “Red Bull” otro dubultuzvaru divos šī gada posmos. Pieskaitot sodu, atstatums pieauga līdz 13 sekundēm. Leklērs ierindojās trešajā vietā, zaudējot vēl piecas sekundes, bet aiz pirmā trijnieka finišu sasniedza Piastri, Alonso un Džordžs Rasels.

F1 debitants Bērmans, “Ferrari” komandā aizvietojot sasirgušo Karlosu Saincu, aizvadīja labu sacīksti, veica arī vairākas apdzīšanas un pirmajās sacensībās karjerā izcīnīja punktus. Pēc Hamiltona un Norisa pitstopiem brits pacēlās no devītās uz septīto vietu. Sapratis, ka Noriss ar jaunākām mīkstā sastāva riepām tuvojas, pēdējos apļos “Ferrari” rezervists kāpināja tempu, spējot pabraukt ātrāk kā iepriekš un meistarīgi noturēja septīto pozīciju. Noriss un Hamiltons palika aiz viņa, bet pēdējo punktu izcīnīja Niko Hilkenbergs. “Haas” pilotam tas ir pirmais “Top 10” rezultāts kopš pērnās sezonas trešā posma.

Līdz F1 čempionāta trešajam posmam tagad divu nedēļu pārtraukuma – nākamās sacensības 24. martā notiks Austrālijā, Melburnas trasē.

Saūda Arābijas GP rezultāti:

F1 kopvērtējums pēc 2. posma:

Jauno ‘MotoGP’ sezonu ar uzvaru sprintā iesāk vicečempions Martins

Juris Dargēvičs
-
0
Jauno ‘MotoGP’ sezonu ar uzvaru sprintā iesāk vicečempions Martins

Ar sprinta sacensībām Katarā šodien startēja “MotoGP” pasaules čempionāta jaunā sezona, bet uzvaru izcīnīja pērnā gada vicečempions Horhe Martins no “Pramac Ducati” vienības. Čempions Frančesko Bagnaija finišu sasniedza ceturtais, apli pirms finiša zaudējot trešo vietu.

Martins startēja no pirmās pozīcijas un pārliecinoši atradās vadībā visu sacīksti. Pirmajā trijniekā sprintu noslēdza arī KTM komandas braucējs Breds Binders un Aleišs Espargaro no “Aprilia”.

Marks Markess debitēja “Gresini Ducati” komandā un bija tuvu ceturtajai vietai, taču mazas kļūdas dēļ titulētais sportists atkrita uz piekto vietu, kurā arī sasniedza finišu. Pirms tam viņš bija apdzinis Enea Bastianīni un Espargaro, vēl piecus apļus pirms finiša pretendējot uz pjedestālu. Spānis centās noķert Bagnaiju, kad pieļāva kļūdu un izbraucot par tālu līkuma ārmalā, kā rezultātā palaida Espargaro priekšā.

Iepriekšējo divu sezonu čempions Bagnaija atradās trešajā vietā, bet “Ducati” rūpnīcas braucēju apli pirms finiša pārspēja Espargaro, atstājot viņu ceturtajā pozīcijā.

Pirmajās piecās pozīcijās finišēja piecu dažādu komandu braucēji.

Lieliska “MotoGP” debija pērnās sezonas “Moto2” čempionam Pedro Akostam, kurš startēja un finišēja astotais jau pirmajās sacensībās. Jaunais spāņu talants pārstāv “GasGas Tech3” vienību.

Kataras posma “Grand Prix” sacīkste tiks aizvadīta svētdien, bet tās sākums plkst. 19:00.

Sprinta sacīkstes rezultāti:

Volfs piedāvā Marko nākt strādāt uz ‘Mercedes’ komandu

Juris Dargēvičs
-
0
Volfs piedāvā Marko nākt strādāt uz ‘Mercedes’ komandu

Nerimstot intrigām vadošo F1 komandu aizkulisēs un izskanot informācijai par Helmuta Marko iespējamo aiziešanu no “Red Bull”, vietu savā komandā viņam piedāvājis “Mercedes” boss Toto Volfs.

Gluži reāla ir varbūtība, ka jau pēc Saūda Arābijas GP Marko nāksies atstāt savu posteni “Red Bull” konsultanta un pilotu programmas vadītāja amatos, ja atklāsies, ka viņš patiesi nodevis medijiem informāciju, ko nedrīkstēja izpaust. Uzreiz pēc tam ar priekšlikumu nācis klajā Volfs, sakot, ka Marko ir laipni gaidīts “Mercedes” komandā. Tas arī pavērtu labas iespējas pievilināt Maksu Verstapenu.

Pēc Volfa teiktā, Marko varētu ieņemt līdzīgu lomu kā savulaik nu jau aizsaulē aizgājušais Nikijs Lauda, kurš bija komandas vadībā, bet bez izpildvaras.

“Mums jebkurā gadījumā pietrūkst mūsu vecā talismana,” austriešu televīzijai ORF sacīja Volfs. “Mēs vienkārši varam pieņemt Helmutu. Viņš ir pareizajā vecumā. Viņam gan nav sarkanas cepures, bet viņš varētu nākt pie mums. Helmuts nav skumju bērns un viņš bija un ir mūsu mīļākais ienaidnieks. Viņš ir īsts cīnītājs. Ja viņi pazaudēs Helmutu, tas noteikti būs zaudējums “Red Bull” un komandai.”

Pēc Luisa Hamiltona zaudēšanas Volfs ir atvērts idejai par Verstapena nolīgšanu, taču atzīst, ka “Mercedes” nepieciešams radīt ātrāku mašīnu, lai pārliecinātu holandieti parakstīt līgumu: “Mums ir pieejama vieta uz 2025. un 2026. gadu. Bet Makss brauks tur, kur ir ātrākā mašīna. Un šodien tā ir “Red Bull”.”

Jautāts, vai ir notikušas sarunas ar pilota tēvu Josu Verstapenu par šo tēmu, Volfs sacīja: “Mēs viens ar otru runājam jau desmit gadus, kopš Makss ir “Formulā 1″. Man ir labas attiecības gan ar Josu, gan Maksu. Bet tas nenozīmē, ka no profesionālā viedokļa kāds redz tuvākajā laikā iespējamas izmaiņas.”

Pauls Arons Saūda Arābijas posmā tuvu savai pirmajai F2 uzvarai

Juris Dargēvičs
-
0
Pauls Arons Saūda Arābijas posmā tuvu savai pirmajai F2 uzvarai

Igauņu pilots Pauls Arons jau savā trešajā “Formula 2” posmā nebija tālu no pirmās uzvaras. Sprinta sacīkstē Saūda Arābijā sportists startēja pirmais, finišēja trešais, bet pēc sāncenša diskvalifikācijas guva otro vietu.

Pirmās F2 sacensības Arons aizvadīja pērnās sezonas izskaņā Abū Dabī, toreiz ar “Top 10” rezultātiem neizceļoties. Šīs sezonas pirmajā posmā “Hitech Pulse-Eight” komandas braucējs ierindojās piektajā un trešajā vietā, pierādot savu varēšu sacensties ar pašiem ātrākajiem jau debijas sezonā.

Šonedēļ Džidas trasē sprinta sacīkstē Arons startēja no pirmās pozīcijas, noturot vadību līdz astotajam aplim, kad garām aizbrauca ceturto F2 sezonu aizvadošais Ričards Veršūrs. Trasē izbrauca drošības mašīna, pēc kā Veršūrs spēja ātri vien izveidot pārsvaru pār sekotājiem. Aronam tikmēr nācās atvairīt Denisa Haugera uzbrukumus, kas vienā brīdī nesekmējās un trīs apļus pirms beigām igaunis atkrita uz trešo vietu.

Vēlāk tehniska pārkāpuma dēļ Veršūru diskvalificēja, Haugeram pienācās uzvara, bet Aronam otrā vieta. Trešais pirmajā sacīkstē bija Enco Fitipaldi, divkārtējā F1 čempiona Emersona Fitipaldi mazdēls.

Otro sacīksti Arons sāka no devītās vietas un kopā ar vēl bariņu braucēju bija starp pirmajiem, kas dodas pitstopā. Tas nebija veiksmīgs solis, igaunis atkrita uz beigām, vēlāk pacēlās augstāk, taču, tā kā trasē izbrauca drošības mašīna, kad visi vēl nebija iebraukuši boksos, augstāk par 11. vietu pacelties neizdevās.

Uzvarēja no ceturtās pozīcijas startējušais Fitipaldi, kurš pārņēma vadību 13. aplī. Tālu aiz viņa finišēja Kušs Maini, bet Haugers guva trešo vietu.

Otro braucienu no pole position būtu bijis jāsāk Oliveram Bērmanam, taču viņš tika izsaukts uz “Ferrari” komandu, lai aizvietotu sasirgušo Karlosu Saincu. Bērmans šovakar aizvadīs F1 debijas sacensības, startējot no 11. pozīcijas.

Pēc sprinta 20 gadus vecais Arons kopvērtējumā bija pacēlies pat uz otro pozīciju, bet tagad ir ceturtais. Vadību saglabā Bahreinas posma abu sacensību uzvarētājs Zeins Melonī, kurš šoreiz ieņēma ceturto un septīto vietu. Fitipaldi ir otrais, Haugers – trešais, bet Maini seko Aronam piektajā vietā.

F2 kopvērtējums pēc 2. posma:

Verstapens: “Šajā trasē esam piedzīvojuši trakas sacīkstes, notikt var jebkas”

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens: “Šajā trasē esam piedzīvojuši trakas sacīkstes, notikt var jebkas”

“Red Bull” pilots Makss Verstapens, pēc izcīnītās pirmās starta vietas, ir pārliecināts, ka arī Saūda Arābijas GP sacīkstē šovakar viņa mašīnas ātrums būs pietiekošs, lai sasniegtu uzvaru. Šarls Leklērs no “Ferrari” atzīst, ka cerējis kvalifikācijā būt tuvāk līderim. Tikmēr Verstapena pārinieks Serhio Peress neslēpj, ka kvalifikācijas dienā piedzīvots negaidīts regress.

Verstapens bija ātrākais visās trīs kvalifikācijas kārtās un pēdējā no tām jau ar pirmo mēģinājumu sasniedza rezultātu, kas garantēja pole position. Leklērs un Peress, kuri ierindojās nākamajās vietās, bija vairāk nekā 0.3 sekundes lēnāki.

Makss Verstapens: “Naktī uz piektdienu izdevās mazliet uzlabot mašīnu, kas deva lielāku pārliecību agresīvāk braukt ātrajos līkumos. Šajā trasē ir liela nozīme pārliecības līmenim, tam, cik ļoti vari braukt uz robežas, un šajā ziņā es mašīnā jutos ļoti komfortabli. Tas ir trakums, cik ātri šeit iespējams pabraukt, sevišķi tā tas bija trešās kvalifikācijas pirmajā aplī. Biju ar to ļoti apmierināts. Iepriekš šeit esam piedzīvojuši trakas sacīkstes, daudz kas var notikt. Cilvēki parasti saka, ka būs viens pitstops. Esmu drošs, ka ar to ātrumu, kas mums ir, mašīna sacensībās strādās ļoti labi.”

Šarls Leklērs: “Trešās kvalifikācijas pirmā brauciena iesildīšanās aplī izmēģinājām kaut ko savādāku, taču tas nenostrādāja. Tad otrajā aplī saliku visu kopā. Tas bija viss, ko šodien ar šo auto varēju izdarīt, tāpēc ar veikto apli esmu apmierināts. Žēl tikai, ka zaudējām vairāk nekā bijām cerējuši. Esam spēruši soli uz priekšu, ja salīdzinām ar pagājušo gadu. Mašīnā jutos daudz komfortablāk un tā ir labāk sagatavota sacīkšu distances veikšanai. Ceru, ka Karloss [Saincs] ātri atlabs, bet Olivers [Bērmans] paveica neticamu darbu, pirms tam aizvadot tikai vienu treniņu. Viņš uzreiz bija ātrs un komfortabli iejutās mašīnā, kas ir labi. Esmu priecīgs par viņu.”

Serhio Peress: “Šī diena visā garumā man nebija tik laba kā ceturtdiena. Kaut kā mēs bijām spēruši soli atpakaļ, salīdzinot ar to, kas bija dienu iepriekš. Līdz sacīkstei tas viss jāizprot. Tas, kā esam sagatavojušies sacīkstei, vajadzētu mūs nostādīt labākās pozīcijās un spējīgiem parādīt spēcīgu sniegumu. Uzveikt Šarlu būs izaicinājums. Sacīkstēs šeit noteicošais ir temps un riepu nodilšana. Šī ir tā trase, kurā var sacensties, var apdzīt.”

Saūda Arābijas GP sacīkste startēs šovakar plkst. 19:00 pēc Latvijas laika.

Kvalifikācijas oficiālais video apskats >>

Lēmumu par karjeras turpināšanu Alonso pieņems tuvāko nedēļu laikā

Juris Dargēvičs
-
0
Lēmumu par karjeras turpināšanu Alonso pieņems tuvāko nedēļu laikā

Fernando Alonso paziņojis, ka tuvāko nedēļu laikā pieņems lēmumu, vai turpinās karjeru “Formulā 1”. Tikai pēc tam divkārtējais pasaules čempions domās, kuras komandas sastāvā startēt nākamgad.

Alonso jau šī gada “Aston Martin” modeļa AMR24 prezentācijā neslēpa, ka pirmais solis būs izlemt, vai viņš vispār vēlas turpināt karjeru pēc šīs sezonas, bet pēc tam nolems, kurā komandā to darīt 2025. gadā. Luisa Hamiltona pāriešana uz “Ferrari” pavērusi brīvu vietu spēcīgajā “Mercedes” komandā, un Alonso ir viens no galvenajiem pretendentiem uz to.

Tiek ziņots, ka “Mercedes” nopietni apsver iespēju uz drosmīgu soli un Hamiltona vietu varētu atvēlēt savam protežē Kimi Antonelli, kurš šosezon debitējis “Formulā 2”. Kad augustā itālim apritēs 18 gadi, “Mercedes” plāno sportistam testu programmu ar 2021. un 2022. gada F1 mašīnām. Ja rādīsies, ka Antonelli vajag vairāk laika sagatavoties, viens no variantiem ir parakstīt ar Alonso līgumu uz vienu gadu. Arī Makss Verstapens tiek pieskaitīts kandidātiem, lai gan šajā sakarā īstas skaidrības nav.

Alonso neslēpj, ka pretendē uz šo vietu: “Jā, sevišķi tādēļ, ka man šobrīd nav līgumsaistību uz nākamo gadu. Labāk ir būt šajā sarakstā, nevis sarakstā uz citiem čempionātiem vai sarakstā uz karjeras beigšanu. Bet nākamo dažu nedēļu laikā es pieņemšu lēmumu par karjeras turpināšanu. Varbūt tas notiks jau pēc dažām sacīkstēm. Vispirms man jāparunā pašam ar sevi, jāpieņem šis lēmums. Vai es pats gribu turpināt karjeru. Lai būtu gatavs startēt F1, viss pārējais savā dzīvē jāziedo par 100%.”

Jautāts, vai pieņemtu līgumu ar “Mercedes” uz vienu sezonu, spāņu pilots sacīja: “Es nezinu. Vispirms jāskatās, vai gribu turpināt startēt. Būšu egoists, ja tikai domāšu par kontraktu un būšanu F1 pilota statusā, ceļošu apkārt un jutīšos forši. Neesmu tāda tipa cilvēks. Es piekritīšu, ja tiešām uzskatīšu, ka ir iespēja izcīnīt uzvaras. Gribu būt simulatorā, gribu būt ar inženieriem, gribu no komandas prasīt 100% un būt drošs, ka pats atdošu 100%. Ja nē, es to nedarīšu vispār. Vēl nezinu, cik ilgi turpināšu startēt un, ar ko. Ir daudz jautājumu. Bet tā jau ir otrā lieta. Pirmā ir pieņemt pašam personīgo lēmumu.”

1...218219220...1,257Lapa 219 no 1,257