Monday, May 11, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 221

Alonso uzrāda ātrāko apli otrajā F1 treniņā Saūda Arābijā

Juris Dargēvičs
-
0
Alonso uzrāda ātrāko apli otrajā F1 treniņā Saūda Arābijā

“Aston Martin” pilots Fernando Alonso sasniedzis ātrāko apļa laiku F1 čempionāta otrā posma otrajā treniņsesijā Saūda Arābijā.

Pirmajā treniņā Džidas trasē Alonso ierindojās otrajā vietā, zaudējot tikai Maksam Verstapenam. Savukārt otrajā sesijā spānis uzrādīja rezultātu 1:28.827 un laika atskaites beigas sagaidīja jau vadībā.

Otrajā treniņā “Red Bull” pilots Verstapens ieņēma trešo vietu, zaudējot līderim 0.331 sekundi, kamēr otrais ātrākais bija Džordžs Rasels, no Alonso rezultāta atpaliekot 0.230 sekundes. “Ferrari” pilots Šarls Leklērs Verstapenam zaudēja vien nedaudz un ierindojās ceturtajā vietā, tālāk sekoja Serhio Peress un Lenss Strols.

Visi 20 piloti savus labākos laikus uzrādīja ar mīkstā sastāva riepām.

Bija vairākas epizodes, kurās ieskriešanās vai bremzēšanas apļos esošie piloti patraucēja sāncenšiem, kas atradās lidojošajā aplī. Sevišķi bīstamu epizodi izraisīja septiņkārtējais F1 čempions Luiss Hamiltons, izbraucot ideālajā trajektorijā brīdī, kad viņam strauji bija pietuvojies Logans Sardžents. Jāuzteic “Williams” pilota meistarība tik ātri noreaģēt, jo tikai par mata tiesu izdevās izvairīties no sadursmes.

Piektdien Saūda Arābijas posma ietvaros gaidāms trešais treniņš, kas sāksies plkst. 15:30 pēc Latvijas laika, bet plkst. 19:00 gaidāms kvalifikācijas sākums. Sacīkste sestdien plkst. 19:00 vakarā.

Saūda Arābijas GP otrais treniņš:

‘Audi’ rūpnīca pilnībā pārņēmusi ‘Sauber’ komandu

Juris Dargēvičs
-
0
‘Audi’ rūpnīca pilnībā pārņēmusi ‘Sauber’ komandu

“Audi” dalību F1 pasaules čempionātā 2026. gada sezonā apšaubīt vairs nevar. Par spīti nesenajām baumām, Vācijas autoražotājs pilnībā savā kontrolē pārņēmis “Sauber” komandu.

Par komandas direktoru jau iecelts “Audi” valdes loceklis Olivers Hofmans. Viņa amats ir augstāks par “Sauber” vadītāju Andreasu Seidlu, kurš savā amatā stājās pagājušā gada janvārī, pievienojoties no “McLaren”, kur arī bija vadītājs.

Par mērķi startēt F1 čempionātā pilnvērtīgas rūpnīcas komandas statusā “Audi” paziņoja 2022. gada augustā. Tā ražos gan savas šasijas, gan motorus. Tika panākta vienošanās, ka komanda tiks veidota uz “Sauber” bāzes.

2023. gada sākumā “Audi” iegādājās 25% no komandas, bet pārējos 75%, kas līdz šim piederēja zviedru uzņēmējam Finnam Rausingam – šonedēļ. Oficiāli gan par to vēl nav paziņots, taču vadošie autosporta mediji no drošiem avotiem ziņo, ka tas ir noticis.

Laikā, kad “Audi” paziņoja par plāniem startēt pasaules čempionātā, tās izpilddirektors bija Markuss Doismans. Tomēr pērn viņu amatā nomainīja Gernots Dolners, kurš publiski tika dēvēts par F1 skeptiķi, līdz ar ko sākās runas par iespējamo projekta atcelšanu.

Zināms, ka pirms šonedēļ Saūda Arābijas posma vienības vadītājs Seidls informējis savus darbiniekus, ka komandas pārņemšana ir noslēguma fāzē.

Verstapens pārspēj Alonso Saūda Arābijas GP pirmajā treniņā

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens pārspēj Alonso Saūda Arābijas GP pirmajā treniņā

Saūda Arābijas GP pirmajos treniņbraucienos ātrāko rezultātu uzrādīja Makss Verstapens, bet starp abiem “Red Bull” komanda braucējiem iespraucās un otro rezultātu sasniedza Fernando Alonso.

Verstapens pirms nepilnas nedēļas ar uzvaru iesāka jauno F1 čempionāta sezonu, aiz sevis atstājot komandas biedru Serhio Peresu, kamēr trešajā vietā ierindojās Karloss Saincs no “Ferrari”. Šonedēļ Džidas ielu trasē sezona turpinās, jau ceturtdienā norit treniņbraucieni, kvalifikācija risināsies piektdien, bet sacīkste – atkal sestdienā.

Šodienas pirmajā treniņā Verstapens ar mīkstā sastāva riepām uzrādīja rezultātu 1:29.659, par 0.186 sekundēm pārspējot “Aston Martin” pilotu Alonso. Vēl 0.023 sekundes lēnāks bija Peress. Tālāk sekoja “Mercedes” braucējs Džordžs Rasels un “Ferrari” pārstāvji Šarls Leklērs ar Saincu.

Treniņa laikā notika divi mazi starpgadījumi. Vispirms sesijas pirmajā pusē līkuma iekšmalas sienu viegli aizskāra Lenss Strols. Lai gan pa gaisu aizlidoja nelielas atlūzas, vismaz vizuāli izskatījās, ka balstiekārta un priekšējais kreisais ritenis nav cietuši.

Treniņa beigu daļā trasē parādījās daudzi plastmasas maisiņi, vienu no kuriem “savāca” Leklērs, pēc kā devās boksos. “Tas ir kā braukt pa “Mario Kart” trasi,” tēlaini izteicās pilots.

Otrā treniņa sākums šodien plkst. 19:00 pēc Latvijas laika.

Saūda Arābijas GP pirmais treniņš:

Hamiltons: “Verstapens nebija vainīgs pie notikušā 2021. gada Abū Dabī GP”

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons: “Verstapens nebija vainīgs pie notikušā 2021. gada Abū Dabī GP”

Luiss Hamiltons ir pārliecināts, ka Maksa Verstapena pāriešana uz “Mercedes” komandu ir pavisam reāla, kā arī atzīst, ka pie notikumiem 2021. gada Abū Dabī GP konkurents nav vainojams.

Pēc tam, kad Hamiltons un “Ferrari” paziņoja par sadarbību sākot ar 2025. gada sezonu, Verstapens tiek minēts kā viens no galvenajiem kandidātiem uz vietu “Mercedes” vienībā. Holandietim gan ir spēkā līgums ar “Red Bull” līdz 2028. gadam, tomēr šobrīd komandas aizkulisēs risinās spraigi notikumi, kas radījuši augsni spēcīgām baumām.

Hamiltons uzskata, ka Verstapena pāriešana uz “Mercedes” ir reāli iespējama: “Mana pāriešana uz “Ferrari” parāda, ka viss ir iespējams. Tāpēc nākamie seši mēneši būs interesanti. Nekādas plašākas informācijas man nav. Zinu un esmu pārliecināts, ka Makss ir sarakstā. Taču zinu arī, ka viņam ir saistības, kā arī neredzu, kāpēc, lai ietu prom, ja ir tik laba mašīna.”

Iepriekš bieži izskanējušas runas, ka Verstapena pāreja uz “Mercedes” ir praktiski neiespējama pēc notikumiem skandalozajā 2021. gada Abū Dabī GP, kad pēdējā aplī viņš “nozaga” Hamiltonam titulu. Septiņkārtējais F1 čempions gan atzīst, ka šāda notikumu attīstība bija iespējama ne Verstapena vainas dēļ, tādēļ uz viņu ļaunu prātu neviens netur.

“Viņš ir lielisks pilots,” saka Hamiltons. “Mēs to pārrunājām. Tobrīd Makss darīja to, kas viņam bija jādara. Tā nebija viņa vaina. Tas bija čempionāts, kas radīja šādu situāciju. Ja es būtu viņa vietā, būtu rīkojies tieši tāpat, tāpēc ar to nekādu problēmu nav. Ja esi komandas vadītājs, vienmēr gribēsi, lai pie tevis brauc labākais pilots. Tu gribēsi, lai komandai pievērš uzmanību, nāk sponsori. Viņš ir viens no tādiem. Tam būtu jēga, būtu interesanti kaut ko tādu redzēt.”

Lai gan Verstapens apgalvo, ka no “Red Bull” aiziet negrasās, sportists arī nav noliedzis, ka pāriešana uz citu komandu būtu absolūti neiespējama.

Volfs uzrunājis Fetelu kā iespējamo Hamiltona aizvietotāju

Juris Dargēvičs
-
0
Volfs uzrunājis Fetelu kā iespējamo Hamiltona aizvietotāju

Domājot par pilotiem, kas varētu aizvietot Luisu Hamiltonu nākamajā sezonā, “Mercedes” vadītājs Toto Volfs sazinājies ar četrkārtējo F1 čempionu Sebastianu Fetelu, kurš kādu laiku sacīkstēs vairs nestartē.

Fetels no F1 aizgāja pēc 2022. gada sezonas, atbrīvojot vietu “Aston Martin” komandā Fernando Alonso. Vācietis nekad nav teicis, ka neatgriezīsies, lai gan atzinis, ka vēlas vairāk laika veltīs citām lietām.

Sniedzot interviju šveiciešu medijam “Neue Zurcher Zeitung”, Fetels atklāj, ka Volfs ar viņu nesen ir sazinājies.

“Es biju pārsteigts par šīm izmaiņām,” komentējot Hamiltona pievienošanos “Ferrari”, sacīja Fetels. “Toto man nezvanīja, bet mēs apmainījāmies ar teksta ziņām. Līdz šim nebūtu problēma atgriezties, jo arī 36 gadu vecumā jūtu, ka man vēl priekšā ir visas pasaules laiks. Tas nav nekur pazudis. Šo gadu, ko esmu pavadījis prom no sacīkstēm, esmu daudz iemācījies, arī par sevi. Esot tam visam otrā pusē, tas atstājis lielu ietekmi, uzjundījuši daudzi jautājumi. Pagaidām es neesmu nekādos aktīvos projektos.”

Jautāts, vai drīzāk atgriešanās F1 čempionātā ir neiespējama, Fetels sacīja: “Nē. Jau iepriekš esmu teicis, ka šajā ziņā neteikšu tīru nē, jo ticu, ka viss notiekošais ir process. Varbūt pienāks brīdis, kad teikšu jā, kad gribēšu atgriezties un mentāli būšu sakārtojis domas, lai man tas atkal šķistu jēgpilni. Taču šobrīd man klājas ļoti labi arī bez “Formulas 1″. Nav stingra nē un nav arī stingra jā.”

Fetels par F1 čempionu kļuva 2010., 2011., 2012. un 2013. gada sezonās, tolaik startējot “Red Bull” komandā. Savā karjerā viņš pārstāvējis arī “BMW Sauber”, “Toro Rosso”, “Ferrari” un “Aston Martin”. Kopumā pilots aizvadījis 15 ar pusi sezonas, izcīnot 53 uzvaras un 122 pjedestālus.

Verstapens meklē veidus, kā tikt prom no ‘Red Bull’ komandas?

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens meklē veidus, kā tikt prom no ‘Red Bull’ komandas?

Līdz ar Kristiana Hornera skandālu, “Red Bull” aizkulisēs briest vēl kāds grandiozs notikums – ļoti iespējams, Makss Verstapens meklē veidus, kā likumīgi lauzt līgumu ar komandu, lai jau nākamgad pievienotos “Mercedes” sastāvam.

Tiek ziņots, ka starp Maksu Verstapenu un Josu Verstapenu patiesi esot viedokļu atšķirības, kā tas redzams arī publiskajos izteikumos. Kamēr dēls medijiem visas šīs nedēļas, kamēr notika iekšējā izmeklēšana, nav slēpis savu atbalstu Horneram, tēvs paudis nostāju, ka komandas vadītājam ir jāatkāpjas. Ja tas nenotiks, Joss, iespējams, vēlas, lai viņa atvase aiziet no komandas, kamēr Makss Verstapens gatavs tajā palikt vienīgi kopā ar Horneru. Tā gan ir tikai viena no versijām.

Tikmēr kļuvis zināms, ka Verstapena līgumā ar komandu, kas noslēgts līdz 2028. gadam, ir punkti, kas apraksta nosacījumus, pie kādiem viņš drīkstētu šo kontraktu lauzt priekšlaicīgi. Viens no tiem ir saistīts ar to, ka komanda nevar viņam nodrošināt konkurētspējīgu auto. Šis punkts automātiski atkrīt, ņemot vērā sportista pārliecinošo uzvaru pirmajā posmā Bahreinā un izcīnītos titulus iepriekšējās trīs sezonās.

Otrs punkts paredz, ka Verstapens var pamest komandu, ja no tās aiziet padomnieks Helmuts Marko, ar kuru abi daudzus gadus ir cieši sabiedrotie. Marko gan nav nodoma aiziet, taču šāds scenārijs ir kaut nedaudz reālistiskāks par pirmo. Iepriekšējos gados Horners esot centies panākt, lai Marko tiktu izstumts no komandas, tomēr ar Verstapena palīdzību tas nav izdevies, un pilots parakstīja jaunu ilgtermiņa līgumu.

Nav noslēpums, ka pēc Luisa Hamiltona noslēgtā līguma ar “Ferrari” vienību, kas stāsies spēkā 2025. gadā, viens no kandidātiem uz viņa vietu “Mercedes” ir tieši Verstapens. Baumas ar joni uzvirmoja pēc tam, kad Bahreinas GP nedēļas nogalē “Mercedes” boss redzēts sarunājamies ar Josu Verstapenu, tāpat abi ieturējuši kopīgas vakariņas viesnīcā, kurā abi apmetušies. Tikmēr Horners pirmdien Dubaijā esot ticis ar trīskārtējā F1 čempiona menedžeri Reimondu Vermūlenu, ar mērķi nogludināt saspringto gaisotni starp viņu un Verstapenu ģimeni.

Izskanējusi arī versija, ka Makss Verstapens jebkurā gadījumā meklē veidu, kā tikt prom no pašreizējās vienības, jo viņam zināms, ka jaunais motors, ko uz 2026. gada sezonu gatavo “Red Bull Powertrains”, ne tuvu nesolās būt konkurētspējīgs. Savukārt “Mercedes” varētu piedāvāt mašīnu, ar ko var cīnīties par titulu.

Vēlreiz sestdienā – Saūda Arābijas GP apskats

Roberts Graudiņš
-
0
Vēlreiz sestdienā – Saūda Arābijas GP apskats

Saūda Arābijas GP jau ceturto reizi risināsies Džidā. Pēdējos gados bagātā valsts veikusi nopietnas investīcijas, lai kļūtu par mājvietu pasaules lielākajiem sporta notikumiem. Sezonas atklāšanas posms apstiprināja pesimistu bažas par pagājušā gada spēku samēru saglabāšanu, taču atsevišķas nianses raisīja cerības, ka viss nav tik izteikti vienos vārtos. Sestdien turpināsim šķetināt jauno sezonu, gaidot jaunus pārsteigumus.

Trase

Pārcelšanās pāri visai Arābijas pussalai F1 saimi aizved uz Džidu, kur trase ir krietni izaicinošāka. Virkne ātru pagriezienu pašā Sarkanās jūras piekrastē bez izteikti garām taisnēm mazinās jaudas agregāta lomu, bet krietni vairāk pārbaudīs vienību aerodinamiskos risinājumus. Asfalts nav tik abrazīvs, tādēļ “Pirelli” uz posmu atveduši par vienu soli mīkstākas riepas kā Sakirā. Arī slodze uz bremzēm nav tik pamatīga.

Šī ir trešā garākā trase F1 kalendārā, piekāpjoties vienīgi Spa un Lasvegasai, taču pludenums ļauj attīstīt ļoti augstus vidējos ātrumos. Kvalifikācijas apļa veikšanai Karstena Tilkes dizainētajā trasē būs nepieciešama mazāk kā puotra minūte. Saglabāts trīs DRS zonu princips, izskaužot pirmo divu gadu scenāriju, kad rotaļas ap tā aktivizēšanu padarīja atrašanos aizmugurē konkurentam vērtīgāku.

Padziļinātu informāciju par un ap Formula 1 notikumiem gūsti, pievienojoties F1LV Patreon lapai!

Laikapstākļi

Saūda Arābijā gaidāmi ļoti līdzīgi apstākļi Bahreinā pieredzētajiem. Lietus nav gaidāms, tomēr jau atkal gaidāmas vēja brāzmas. Ziemeļvējš varētu sasniegt aptuveni 7 m/s ātrumu, kas var ietekmēt mašīnu vadāmību.

Šī būs, iespējams, aukstākā Saūda Arābijas GP izcīņa, jo kvalifikācijas un sacīkšu laikā termometra stabiņš tikai mazliet pārsniegs 20 grādu robežu, kamēr pa dienu uz pirmajiem un trešajiem treniņiem gaiss var iesilt līdz pat 30 grādiem.

Prognozes

Šai trasei vajadzētu būt krietni parocīgākai priekš “Alpine” komandas, tomēr ko daudz vairāk kā cīņu par punktiem nevajag cerēt. Kas attiecas uz vadošajām vienībām, “Ferrari” Bahreinā saskārās ar bremžu problēmām, kas nepalīdzēja Šarla Leklēra riepu mūža pagarināšanai, bet “Mercedes” mocījās ar dzesēšānas problēmām. Abām vienībām ir krietni vairāk pamata uz šo nedēļas nogali raudzīties ar optimisma devu.

Serhio Peresa braukšanas stils ir krietni piemērotāks ielu trasēm, tomēr Džida savā konfigurācijā ar ātriem līkumiem drīzāk atgādina klasikās Eiropas trases, tādēļ sagaidāms, ka Verstapens joprojām būs favorīts, taču ne tik izteikts kā pirmajā posmā. Iespēja sezonu sākt divās tik atšķirīgās trasēs komplektā ar nākamo posmu Austrālijā ļaus izdarīt daudz precīzākus secinājumus par spēku samēriem, jo pagaidām tie pilnībā balstīti uz Bahreinā pieredzēto, kur arī risinājās pirmssezonas testi.

Piedalies F1 prognožu spēlē!

Vēsture

Džidas trase ir viens no jaunākajiem Formula 1 kalendāra papildinājumiem, jo čempionātā parādījās tikai 2021. gadā, tomēr trīs gadu laikā esam piedzīvojuši pietiekami daudz drāmas, katrā reizē kronējot citu uzvarētāju. Pirmais to paveica Luiss Hamiltons, ļoti saraustītā un saspringtā bezkompromisu cīņā pieveicot Maksu Verstapenu, panākot līdzsvaru kopvērtējumā pirms satriecošās titula cīņās Jasmarīnā.

Verstapens atbildes triecienu sniedza gadu vēlāk, tikai pēdējos apļos nozogot uzvaru “Ferrari” braucējam Šarlam Leklēram. Verstapens sacensības uzsāka tikai no ceturtās pozīcijas, taču pērn tehniskas ķibeles kvalifikācijā lika čempionam sanmierināties ar 15. starta pozīciju. Sacīkstēm esot pusē, Verstapens pakāpās uz otro vietu, taču noķert Serhio Peresu nebija iespējams.

Bazārs boksos

Lai gan šonedēļ uzvirmojušas runas par kārtējo restrukturizāciju “Alpine” komandas iekšienē, kā arī jaunu izmeklēšanu, kā galvenais tēls šoreiz ir FIA prezidents Muhameds ben Sulajems, karstākie jaunumi jau atkal meklējami “Red Bull” garāžā. Hornera lietas izmeklēšana noslēdzās, attaisnojot komandas vadītāju, tomēr Joss Verstapens uzskata, ka viņam vajadzētu pamest savu amatu, lai nesagrautu komandu no iekšpuses.

Saceltā ažiotāža pastiprinājusi runas, ka Verstapens varētu pamest vienību un pievienoties “Mercedes”, kuriem parādījusies vieta pēc Luisa Hamiltona paziņojuma par pievienošanos “Ferrari”. Galvenais nemiera cēlājs Joss Verstapens šonedēļ piedalīsies rallija sacensībās, tādēļ padokā nebūs atrodams. Skaidrs, ka žurnālisti turpinās aktīvi tirdīt katru “Red Bull” pārstāvi.

Grafiks

Saistībā ar ramadānu sākšanos Grand Prix nedēļas nogale pārcelta dienu agrāk un risināsies pēc līdzīga principa kā Bahreinā – treniņbraucieni sāksies jau ceturtdienā, kvalifikācija – piektdienā, bet sacensību starts gaidāms sestdien pl. 19:00 pēc Latvijas laika. Arī Džidas trase aprīkota ar apgaismojumu, kas ļauj posmam risināties pēc saulrieta, neizjaucot pa dienu paredzētos plānus un ļaujot kvalifikāciju baudīt pēc birojos ierastā darba laika.

Info par F1 translācijām Latvijas teritorijā

Pieredzējušais inženieris Bels pamet ‘Alpine’ komandu un pievienojas ‘Aston Martin’

Juris Dargēvičs
-
0
Pieredzējušais inženieris Bels pamet ‘Alpine’ komandu un pievienojas ‘Aston Martin’

Līdzšinējais “Alpine” inženieris Bobs Bels, kurš F1 čempionātā strādā jau kopš 1982. gada, kļuvis par “Aston Martin” vienības vienu no galvenajiem tehniskajiem darbiniekiem.

Vien vakar kļuva zināms, ka Bels pamet “Alpine” komandu, kurā strādāja kopš 2016. gada. Pirms tam to atstāja arī tehniskais direktors Mats Harmans un galvenais aerodinamikas speciālists Dirks de Bērs. “Aston Martin” komandā 65 gadus vecais Bels ieņems tehniskā izpilddirektora amatu.

Komanda turpina pastiprināt savu vadošo inženieru sastāvu. Bels pievienojies tehniskajam direktoram Denam Fellovsam, kurš komandā ienāca pirms dažiem gadiem, un turpmāk strādās “Aston Martin” vadītāja Maika Kraka tiešā pakļautībā.

Jau tālajā 1982. gadā Bels uzsāka darbu “McLaren” komandā, kur nostrādāja ilgu laiku, lielāko no tā kā aerodinamikas speciālists, bet vēlāk kļūstot par izpētes un attīstības nodaļas vadītāju. 1997. gadā viņš pārgāja uz “Benetton”, kur kā galvenais aerodinamikas speciālists darbojās līdz 1999. gadam, pirms pievienojās “Jordan”, kļūstot par automobiļu tehnoloģiju vadītāju. 2001. gadā brits sāka strādāt “Renault” vienībā, sākumā kā tehniskā direktora vietnieks, pēc tam jau kā tehniskais direktors.

Bels bija “Renault” tehniskais direktors tās ļoti veiksmīgajās 2005. un 2006. gada sezonās, kad abus savus titulus izcīnīja Fernando Alonso, kā arī izdevās uzvarēt Konstruktoru kausā. 2009. gadā, pēc Singapūras GP skandāla un Flavio Briatores atkāpšanās, uz laiku viņš bija pat komandas vadītājs, pēc tam stājoties izpilddirektora amatā. 2011. gadā pieredzējušais speciālists kļuva par “Mercedes” tehnisko direktoru, bet 2014. gadā komandu atstāja. Kādu laiku Bels strādāja par tehnisko konsultantu “Marussia” paspārnē, bet 2016. gadā kļuva par galveno tehnisko darbinieku “Renault” vienībā, kas vēlāk tika pārsaukta par “Alpine”.

Ben Sulajems tiek apsūdzēts arī centienos bremzēt Lasvegasas GP norisi

Juris Dargēvičs
-
0
Ben Sulajems tiek apsūdzēts arī centienos bremzēt Lasvegasas GP norisi

Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) prezidents Mohameds ben Sulajems tiek apsūdzēts vēl kādā sava amata izmantošanā. Šoreiz saistībā ar centieniem nepieļaut Lasvegasas trases sertificēšanu, raksta BBC.

Tas pats trauksmes cēlājs nesen apsūdzēja FIA vadītāju mēģinājumā ietekmēt pērnā gada Saūda Arābijas GP rezultātus. Ben Sulajems esot centies panākt, lai tiktu atcelts Fernando Alonso piespriestais desmit sekunžu sods, kas arī tika izdarīts un ļāva viņam saglabāt trešo vietu.

Tagad BBC vēsta, ka šī persona atklājusi citu neglaimojošu faktu par FIA prezidenta rīcību. Proti, viņš izdevis rīkojumu atbildīgajiem cilvēkiem nepiešķirt Lasvegasas ielu trasei homologāciju pirms pērn novembrī tur notikušā F1 posma. Šī bija pirmā reize vēsturē, kad kādu sacīksti promotēja pats čempionāts.

Šīs informācijas izplatītājs saka, ka Bens Sulajems devis skaidras norādes atrast problēmas trasē, lai to nevarētu pasludināt par drošu sacensību norisei. Tomēr tādas netika atrastas.

Pats Ben Sulajems gan kādā intervijā apgalvojis, ka atbalstījis jaunās trases homologācju. Tāpat attiecības starp FIA un F1 menedžmentu (FOM) šobrīd esot daudz spēcīgākas nekā laikā, kad viņš stājies amatā, nomainot Žanu Todu.

Kovalainenam atklāta smaga saslimšana, tiks veikta sirds operācija

Juris Dargēvičs
-
0
Kovalainenam atklāta smaga saslimšana, tiks veikta sirds operācija

Kādreizējais F1 čempionāta dalībnieks Heiki Kovalainens saskāries ar nopietnām veselības problēmām, kas spēj apdraudēt dzīvību, un drīzumā viņam tiks veikta atvērta sirds operācija.

Kovalainenam atklāta augošā aortas aneirisma. Tā ir ir bīstama sirds un asinsvadu slimība, kas var būt nāvējoša, ja netiek savlaicīgi diagnosticēta un ārstēta. To labo ar tradicionālo atvērto operāciju.

“Pēc pagājušās sezonas nolēmu veikt veselības pārbaudes, un viņi atklāja šo,” intervijā somu laikrakstam “Iltalehti” skaidro Kovalainens.

42 gadus vecais sportists apstiprina veselības stāvokļa nopietnību, kā arī atklāj, ka šobrīd nedrīkst aizvadīt nekādus fiziski smagus treniņus. Tāpat viņš neslēpj, ka pie sliktākā scenārija operācija var beigties letāli, taču pauž atvieglojumu par tās laicīgu atklāšanu.

“Tā ir iedzimta slimība, un šajā sakarā es neko nevaru darīt,” viņš sacīja. “Tā ir ļoti liela operācija, un tādos gadījumos vienmēr pastāv pats ļaunākais risks.”

Somu pilots F1 čempionātā startēja no 2007. līdz 2013. gadam, aizvadot 111 sacīkstes un gūstot arī vienu uzvaru un četrus pjedestālus. Karjeras laikā viņš pārstāvēja tādas spēcīgas komandas kā “Renault” un “McLaren”, vēlāk braucis vājākās vienībās. Vēlāk septiņas sezonas Kovalainens pavadīja Japānas “Super GT” seriālā, kur 2016. gadā arī kļuva par čempionu. Pēdējos gados pilots nodevās rallija braucēja karjerai, vairākkārt kļūstot par Japānas čempionu.

Kovalainens atzīst, ka varbūt vairs nekad nevarēs nodarboties ar autosportu: “Iespējamība ir man par labu. Tomēr, pat tad, ja tā notiks, ka, par spīti operācijai, vairs nevarēšu turpināt startēt sacīkstēs, lai tā būtu. Mans galvenais mērķis ir atgriezties normālā dzīvē.”

1...220221222...1,257Lapa 221 no 1,257