Wednesday, April 29, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 229

F1 čempionāts apstiprina jaunu sprinta nedēļas nogales kārtību

0

Formula 1 čempionāts ir apstirpinājis, ka 2024.gada sezonā mainīsies Sprinta nedēļas nogales kārtība.

Jau pēc 2023.gad sezonas beigām parādījas runas, ka šogad Sprinta nedēļas nogales kārtība varētu mainīties, jo līdzjutējiem iepriekšējais formāts radīja nelielu neizpratni. Tagad sesijas sarindotas loģiskā kārtībā – vispirms sprinta notikumi un tad Grand Prix.

Piektdiena: Treniņu sesija un Sprinta kvalifikācija
Sestdiena: Sprinta sacīkste un GP kvalifikācija
Svētdiena: Grand Prix sacīkste

Papildus Formula 1 komisijas pēdējā sēdē arī nolemts palielināt jaudas agregātu skaitu uz vienu pilotu līdz četriem, kā arī nedaudz pielāgot DRS noteikumus – sistēma tiks aktivizēta vienu apli pēc starta (līdz šim bija divus).

‘Williams’ komanda prezentē 2024. gada sezonas modeli FW46

0

“Williams” komanda, kas pagājušā gadā ar Aleksa Albona pūlēm spēja finišēt septītajā vietā Konstruktoru kausā, šodien prezentēja savu jauno modeli FW46 un tā krāsojumu.

Pēc ne tik sekmīgām vairākām sezonām, pērn “Williams” piedzīvoja zināmu progresu, ko jaunā vadītāja Džeimsa Voulsa vadībā ir cerība turpināt turpmākajos gados. Uzstādītie mērķi ir gana ambiciozi – atgriešanās cīņā par pjedestāliem.

Arī 2024. gadā “Williams” sastāvā brauks Alekss Albons, kurš iepriekšējā sezonā bija absolūti galvenais punktu guvējs komandai, kā arī Logans Sardžents, kuram savukārt šī būs otrā sezona F1 čempionātā. Pirms dažām dienām arī kļuva zināms, ka vienības rezervists būs F2 startējošais Zeins Melonī.

Jau šovakar jauno auto prezentēs arī “Stake F1 Team”, kas iepriekšējās sezonās čempionātā piedalījās kā “Alfa Romeo Racing”.

Prezentācijas video:

 

‘Mercedes’ komanda Hamiltona vietā varētu nolīgt debitantu

0

“Mercedes” komanda ir interesējusies par iespējām nolīgt Lando Norisu un Šarlu Leklēru, pirms abi piloti nesen pagarināja līgumsaistības ar savām līdzšinējām vienībām. Tikmēr Žaks Vilnēvs uzskata, ka reālākais Luisa Hailtona aizstājējs nākamgad ir Fernando Alonso.

Kā ziņots, Hamiltons nākamgad pametīs savu ilggadējo komandu “Mercedes” un startēs “Ferrari” sastāvā, kur nomainīs Karlosu Saincu.

Par Saincu jau ilgāku laiku baumo, ka viņš kļūs par “Audi” pilotu. Ļoti reāla līdz ar to iespēja ir, ka jau nākamgad sportists pārstāvēs “Sauber” vienību, kas 2026. gadā pārtaps par “Audi” rūpnīcas komandu. Neoficiāli zināms, ka jau nākamsezon tās rindās vairs nestartēs ne Guaju Žou, ne arī Valteri Botass.

Šobrīd tiek ziņots, ka “Mercedes” vadītājs Toto Volfs gribējis nolīgt “McLaren” pilotu Norisu vai “Ferrari” braucēju Leklēru, taču nesen kļuva zināms, ka viņi vēl vairākus gadus turpinās startēt pašreizējās komandās. Tagad tiek ziņots arī par kādu drosmīgu soli, ko “Mercedes” varētu izvēlēties veikt, proti, Hamiltonu aizstāt ar pašlaik 17 gadus veco itāļu autosportistu Andrea Kimi Antonelli, kurš šogad debitēs F2 čempionātā.

1997. gada F1 čempions Žaks Vilnēvs tikmēr uzskata, ka Hamiltonu vajadzētu aizvietot veterānam Alonso, pērnās sezonas vienam no lielākajiem sacīkšu varoņiem čempionātā.

“Esmu pārsteigts, sevišķi par laiku, kurā tas viss ir noticis,” saka Vilnēvs. “Šāda veida paziņojumi iepriekš vēl nav bijuši. Ļoti savādi, bet par to tiks runāts visu gadu un būs interesanti. Ir sajūta, ka “Mercedes” kaut kā pietrūkst, ko divu gadu laikā viņi nevar atrisināt.”

Jautāts, ko viņš izvēlētos Hamiltona vietā, Vilnēvs sacīja: “Fernando Alonso. Tas būtu fantastiski. Jo tāda komanda kā “Mercedes” nevar nolīgt vēl vienu jauno braucēju, tā kā tas bija ar Džordžu Raselu. Toto būs savas idejas, kā rīkoties.”

Haas F1 komanda prezentē VF-24 modeli

0

Amerikāņu Haas F1 komanda, kas pēc Jaungada atlaida savu vienības vadītāju Ginteru Steineru, šodien 2.februāri ir prezentējusi savu jauno modeli VF-24.

Jaunā modeļa krāsojumā, salīdzinot ar iepriekšējo modeli VF-23 nav būtiskas izmaiņas, ja neskaita formulas purngala augšējo daļu, kas kļuvusi melna. Pagaidām komanda ir izplatījusi tikai modeļa digitālos attēlus, kamēr pašas mašīnas pirmie testi trasē ir plānoti 11.februārī Silverstonā.

Komandas jaunais vadītājs Aijo Komatsu bija visai skeptists attiecībā par vienības izredzēm sezonas sākumā, komentējot, ka Haas Bahreinas posmā varētu būt “starp lēnākajām formulām, ja ne pati lēnākā”.

To Komatsu skaidroja ar resursiem, kas ir tikuši novirzīti iepriekšējā sezonā VF-23 modeļa attīstīšanai sezonas izskaņā uz Ostinas posmu un kuri nav devuši taustāmu rezultātu problēmu risinājušanā. Līdz ar to uz VF-24 modeļa attīstīšanu šo resursu apjoms ir samazinājies.

Komanda arī apstiprināja, ka bijušais galvenais dizaineris Andrea De Zordo ir paaugstināts amatā un tagad līdz Simone Restas aiziešanu ieņems komandas tehniskā direktora lomu. Tāpat pāris dienas iepriekš Haas nosauca jaunās sezonas rezerves pilotus: Pietro Fitipaldi un Olivers Bērmans, kurš kā Ferrari akadēmijas juniors sezonas laikā aizvadīs vismaz sešas piektdienu treniņu sesijas komandas sastāvā.

Haas VF-24 Fotogalerija:

Oficiāli: Hamiltons nākamgad startēs ‘Ferrari’ komandā

0

“Ferrari” ir oficiāli apstiprinājusi Luisa Hamiltona pievienošanos komandai 2025. gada F1 sezonā.

Sākotnēji par sadarbības izbeigšanu pēc gaidāmās sezonas paziņoja britu pilota pašreizējā vienība “Mercedes”, bet vēlāk arī “Ferrari” apstiprināja sadarbības līguma noslēgšanu ar septiņkārtējo F1 čempionu. Līdz ar to Hamiltons 2024. gada sezonā vēl startēs ar “Mercedes” formulu, bet jau nākamgad kļūs par Šarla Leklēra komandas biedru.

Vēl pagājušā gada vasarā Hamiltons noslēdza divu gadu kontraktu ar “Mercedes”, tomēr tagad zināms, ka tas tiks lauzts gadu pirms termiņa beigām. “Ferrari” izplatījusi īsu paziņojumu, ka Hamiltons pievienosies itāļu vienībai 2025. gadā un līgums parakstīts uz vairākām sezonām, sīkāku informāciju pagaidām nesniedzot.

“Mercedes” sastāvā Hamiltons startē kopš 2013. gada, šajā komandā izcīnījis sešus no saviem septiņiem tituliem. Tomēr pēdējos divus gadus viņam nav izdevies uzvarēt nevienā posmā. Kopumā Hamiltons savā karjerā sasniedzis 103 uzvaras, kas ir F1 rekords.

Hamiltons gatavojas pievienoties ‘Ferrari’

0

Lai gan oficiālie avoti klusē, septiņkārtējais F1 pasaules čempions Luiss Hamiltons no 2025. gada, iespējams, gatavojas startēt “Ferrari” komandā.

Par Hamiltona iespējamo pāreju uz “Ferrari” baumots jau ne pirmo gadu, tomēr šajā reizē abu pušu starpā vienošanās jau panākta, vēsta vadošie motoru sporta mediji, ieskaitot “Autosport.com”.

Jau pērn pavasarī vēstījām par “Mail Sport” rakstīto: “Ferrari” prezidents Džons Elkans jau veic sarunas ar Hamiltonu par iespējamo sadarbību nākamajā sezonā, un ir gatavs izteikt viņam grandioza līguma piedāvājumu. Komanda būtu gatava maksāt aptuveni 46 miljonus eiro sezonā.

Šobrīd jaunu līgumu ar “Ferrari” ir noslēdzis Šarls Leklērs, kontrakts ir uz vairākiem gadiem, bet netiek ziņots sīkāk. Karloss Saincs komandā visticamāk varētu nepalikt, tomēr šobrīd ir pāragri izdarīt secinājumus. Baumo, ka “Sauber” pēc 2024. gada sezonas nepagarinās saistības ne ar Guanju Žou, ne Valteri Botasu. Saincu ģimenes saistības ar “Audi” nav noslēpums.

‘Andretti’ pieteikums dalībai F1 čempionātā ir noraidīts

0

F1 komerciālo tiesību turētājs šonedēļ paziņoja, ka “Andretti” komandas pieteikums dalībai čempionātā ir noraidīts, taču tikai pagaidām. Ar cerību, ka Maikla Andreti projektu tomēr izdosies īstenot 2028. gadā.

Lai izdotos iekļūt starp F1 komandām, “Andretti” spēra visai nopietnus soļus, gan uzbūvējot pašreizējiem noteikumiem atbilstošu auto, gan izveidojot sadarbību ar “Cadillac”. Ražotnes mātes kompānija “General Motors” arī reģistrējusies kā F1 motoru ražotājs sākot no 2028. gada.

Iespējams, tieši tik ilgi “Andretti” nāksies gaidīt zaļo gaismu startēšanai F1 sacensībās, jo pagaidām F1 menedžments (FOM) ir noraidījis amerikāņu komandas pieteikumu.

Sākotnējais plāns paredzēja, ka “Andretti” vārds F1 čempionātā ienāks 2025. vai 2026. gadā.

“Izvērtēšanas procesā ir konstatēts, ka 11. komandas klātbūtne pati par sevi nesniegs čempionātam pievienoto vērtību,” teikts FOM paziņojumā. “Nozīmīgākais veids, kā jaunpienācējs radītu šādu vērtību, ir būt konkurētspējīgam. Mēs neuzskatām, ka pretendents būtu konkurētspējīgs.”

WRC sezonu ar uzvaru Montekarlo rallijā atklāj Noivils

0

Svētdien, 28. janvārī, noslēdzās 2024. gada FIA pasaules rallija čempionāta jeb WRC pirmais posms Rallye Monte-Carlo, sezonu ar uzvaru atklājot Hyundai Shell Mobis World Rally Team pilotam Tjerī Noivils. Nedēļas nogales laikā Beļģijas autosportists Montekarlo apkārtnes ceļos izcīnīja visus maksimāli iespējamos čempionāta punktus, esot ātrākajam gan pēc sestdienas, gan svētdienas rallija noslēgumā, gan iegūstot papildu punktus uzvarot arī Power Stage ātrumposmu.

Pēc pirmās pilnās rallija dienas piektdienā vadību uzņēmies bija Toyota Gazoo Racing World Rally Team komandas braucējs Elfins Evanss, iekrājot 4,5 sekunžu pārsvaru pār komandas biedru Sebastjēns Ožjē, kuram savukārt 11,6 sekunžu pārsvars pār Tjerī Noivilu.

Sestdienā ar automašīnas tehniskiem defektiem saskārās Evanss, kurš sāka zaudēt savu ātrumu, atkrītot uz trešo pozīciju, tikmēr cīņā par līderpozīciju deviņkārtējais Montekarlo rallija uzvarētājs Ožjē vairākkārtēji apmainījās ar Noivilu, dienas noslēgumā 3,3 sekunžu vadībā noturoties Hyundai komandas ekipāžai. Montekarlo rallijā debitējot jaunajai punktu sistēmai, pirmos 18 čempionāta kopvērtējuma punktus Noivils ar stūrmani Martijnu Vidage saņēma jau pēc sestdienas ātrumposmiem.

Svētdien, noslēdzošajos trīs ātrumposmos Noivils pārsvaru pār sekotājiem tikai palielināja, rallija izskaņā uzrādot arī ātrāko Power Stage rezultātu, tādējādi izcīnot uzvaru ar 16,1 sekundes pārsvaru pār titulēto Ožjē. Jāpiemin, ka beļģim šī bija 20. uzvara karjerā, un sezonas atklāšanas posmā nopelnīta perfekta bilance – 30 punkti čempionāta kopvērtējumā. Ožjē nopelnīja 24 punktus, savukārt trešajā vietā finišēja sākotnējais rallija līderis Evanss, tiekot pie 21 punkta.

“Ja godīgi, man trūkst vārdu!” saviļņots pēc uzvaras finišā bija Hyundai komandas pilots Tjerī Noivils. “Šī nedēļas nogale bija lieliska, es mašīnā jutos ļoti komfortabli un komanda paveica lielisku darbu. Kopš Sirils pārņēma komandas vadību šī bija pirmā reize, kad mums viss nostrādāja perfekti, un domāju, ka tā ir laba zīme visai šai sezonai. Protams, vienmēr ir lietas, ko uzlabot, tāpēc jāturpina strādāt, bet atskatoties uz nedēļas nogali kopumā, mums bija labs ātrums, mēs labi kontrolējām savu tempu, un guvām daudz pozitīvu emociju. Esmu ļoti laimīgs par uzvaru rallijā,” neslēpjot smaidu pauda Tjerī Noivils.

Jaudīgāko Rally1 auto kategorijā aiz goda pjedestāla finišēja igaunis Ots Tanaks (Hyundai), bet ātrākais no M-Sport Ford World Rally Team komandas pilotiem Adriens Furmo ralliju noslēdza piektajā pozīcijā.

WRC2 kategorijā uzvaru aizraujošā cīņā pēdējā ātrumposmā burtiski izrāva ar Citroën C3 Rally2 auto braucošais francūzis Johans Rosels, par 4,0 sekundēm apsteidzot spāni Pepi Lopezu (Škoda Fabia RS Rally2) – spoži atzīmējot Citroën Racing atgriešanos pasaules čempionāta WRC2 kategorijā.

Nākamais FIA pasaules rallija čempionāta posms Rally Sweden no 15. līdz 18. februārim notiks Zviedrijā, kur ziemas rallijā sezonu uzsāks arī iepriekšējo divu gadu pasaules čempions Kalle Rovanpera.

Rezultāti:

Lando Noriss paliek uzticīgs McLaren komandai

0

Lando Noriss ir pagarinājis savu esošo līgumu ar McLaren komandu vēl ‘uz vairākiem gadiem’. Pagaidām neviena no pusēm neatklāj jaunā līguma termiņu.

Tikai dienu iepriekš par jaunu līgumu ar Ferrari komandu paziņoja Šarls Leklērs, bet tagad Noriss uz kādu laiku ir noņēmis savu vārdu no pilotu tirgus aktivitāšu saraksta. Iepriekšējais Norisa līgums ir vēl spēkā līdz 2025.gada izskaņai.

Jaunā komandas bosa Andrea Stellas vadībā pērn McLaren komanda piedzīvoja iespaidīgu atgriešanos virsotnē un līdzjutēji balsošanā pirms 2024.gada sezonas tieši ‘oranžo’ komandu uzskata par nopietnākajiem Red Bull sāncenšiem cīņā par uzvarām. Kā izteicās pats Lando Noriss, tad viņam pieņem šo lēmumu nebija sarežģīti.

Pēc neoficiālas informācijas Norisa jaunais līgums esot uz 2 gadiem…

Šis līgums nozīmē, ka McLaren komanda savus talantīgos pilotus Lando Norisu un Oskaru Piastri kopā saglabās komandā vismaz līdz 2026.gadam, kas ir pirmā sezonā jaunajā tehniskajā ērā. Pēc neoficiālas informācijas Norisa jaunais līgums esot uz 2 gadiem – tātad līdz 2027.gada sezonai un tam esot klauzula par sadarbības turpināšanu arī pēc tam.

Pagājušā sezonā Lando Noriss izcīnīja septiņus goda pjedestālus un sešās reizēs no tiem finišēja otrajā vietā. Neskatoties uz to, ka pirmajos astoņos posmos Noriss izcīnīja kopā tikai 12 punktus, viņš finišēja sezonu sestajā vietā kopvērtējumā, kā arī palīdzēja McLaren komandai izcīnīt ceturto vietu Konstruktoru kausā.

Leklērs paraksta jaunu līgumu ar ‘Ferrari’ uz vairākām sezonām

0

Monako pārstāvošais F1 pilots Šarls Leklērs parakstījis jaunu līgumu ar leģendāro “Ferrari” sacīkšu komandu uz vēl vairākām sezonām.

Leklēra pašreizējais līgums ir spēkā līdz šīs sezonas beigām. Lai gan “Ferrari” neatklāj, uz cik ilgu laiku parakstīts jaunais kontrakts, saprotams, ka tas iestiepsies vismaz 2026. gadā, kad sāksies jaunā tehnisko noteikumu ēra.

“Esmu gandarīts, ka vēl vairākas nākamās sezonas varēšu valkāt “Ferrari” kombinezonu,” sacīja Leklērs. “Startēt šajā komandā, tas bijis mans sapnis kopš trīs gadu vecuma. Mēdzu skatīties Monako “Grand Prix” no drauga dzīvokļa pie “Ste Devote” līkuma, un vienmēr īpašu uzmanību pievērsu sarkanajām mašīnām. Šī komanda man ir otra ģimene jau kopš 2016. gada, kad pievienojos “Ferrari” pilotu akadēmijai. Kopā esam sasnieguši daudz, pēdējos piecus gadus cīnoties cauri dažādām grūtībām un izdzīvojot prieka brīžus.”

F1 čempionātā Leklērs debitēja 2018. gadā “Sauber” sastāvā, bet jau nākamajā sezonā pievienojās “Ferrari”. Šajā laikā viņš uzvarējis piecos posmos, guvis 30 pjedestālus un 2022. gadā arī kļuvis par vicečempionu.

Decembra sākumā parādījās neoficiāla informācija, ka Leklērs vienojies par jaunu sadarbības līgumu uz vēl piecām sezonām. Ja tā būtu patiesība, jaunais līgums varētu būt noslēgts līdz 2029. gadam, taču tas nav oficiāli apstiprināts.