Tuesday, May 12, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 231

Oficiāli: Hamiltons nākamgad startēs ‘Ferrari’ komandā

Juris Dargēvičs
-
0
Oficiāli: Hamiltons nākamgad startēs ‘Ferrari’ komandā

“Ferrari” ir oficiāli apstiprinājusi Luisa Hamiltona pievienošanos komandai 2025. gada F1 sezonā.

Sākotnēji par sadarbības izbeigšanu pēc gaidāmās sezonas paziņoja britu pilota pašreizējā vienība “Mercedes”, bet vēlāk arī “Ferrari” apstiprināja sadarbības līguma noslēgšanu ar septiņkārtējo F1 čempionu. Līdz ar to Hamiltons 2024. gada sezonā vēl startēs ar “Mercedes” formulu, bet jau nākamgad kļūs par Šarla Leklēra komandas biedru.

Vēl pagājušā gada vasarā Hamiltons noslēdza divu gadu kontraktu ar “Mercedes”, tomēr tagad zināms, ka tas tiks lauzts gadu pirms termiņa beigām. “Ferrari” izplatījusi īsu paziņojumu, ka Hamiltons pievienosies itāļu vienībai 2025. gadā un līgums parakstīts uz vairākām sezonām, sīkāku informāciju pagaidām nesniedzot.

“Mercedes” sastāvā Hamiltons startē kopš 2013. gada, šajā komandā izcīnījis sešus no saviem septiņiem tituliem. Tomēr pēdējos divus gadus viņam nav izdevies uzvarēt nevienā posmā. Kopumā Hamiltons savā karjerā sasniedzis 103 uzvaras, kas ir F1 rekords.

Hamiltons gatavojas pievienoties ‘Ferrari’

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons gatavojas pievienoties ‘Ferrari’

Lai gan oficiālie avoti klusē, septiņkārtējais F1 pasaules čempions Luiss Hamiltons no 2025. gada, iespējams, gatavojas startēt “Ferrari” komandā.

Par Hamiltona iespējamo pāreju uz “Ferrari” baumots jau ne pirmo gadu, tomēr šajā reizē abu pušu starpā vienošanās jau panākta, vēsta vadošie motoru sporta mediji, ieskaitot “Autosport.com”.

Jau pērn pavasarī vēstījām par “Mail Sport” rakstīto: “Ferrari” prezidents Džons Elkans jau veic sarunas ar Hamiltonu par iespējamo sadarbību nākamajā sezonā, un ir gatavs izteikt viņam grandioza līguma piedāvājumu. Komanda būtu gatava maksāt aptuveni 46 miljonus eiro sezonā.

Šobrīd jaunu līgumu ar “Ferrari” ir noslēdzis Šarls Leklērs, kontrakts ir uz vairākiem gadiem, bet netiek ziņots sīkāk. Karloss Saincs komandā visticamāk varētu nepalikt, tomēr šobrīd ir pāragri izdarīt secinājumus. Baumo, ka “Sauber” pēc 2024. gada sezonas nepagarinās saistības ne ar Guanju Žou, ne Valteri Botasu. Saincu ģimenes saistības ar “Audi” nav noslēpums.

‘Andretti’ pieteikums dalībai F1 čempionātā ir noraidīts

Juris Dargēvičs
-
0
‘Andretti’ pieteikums dalībai F1 čempionātā ir noraidīts

F1 komerciālo tiesību turētājs šonedēļ paziņoja, ka “Andretti” komandas pieteikums dalībai čempionātā ir noraidīts, taču tikai pagaidām. Ar cerību, ka Maikla Andreti projektu tomēr izdosies īstenot 2028. gadā.

Lai izdotos iekļūt starp F1 komandām, “Andretti” spēra visai nopietnus soļus, gan uzbūvējot pašreizējiem noteikumiem atbilstošu auto, gan izveidojot sadarbību ar “Cadillac”. Ražotnes mātes kompānija “General Motors” arī reģistrējusies kā F1 motoru ražotājs sākot no 2028. gada.

Iespējams, tieši tik ilgi “Andretti” nāksies gaidīt zaļo gaismu startēšanai F1 sacensībās, jo pagaidām F1 menedžments (FOM) ir noraidījis amerikāņu komandas pieteikumu.

Sākotnējais plāns paredzēja, ka “Andretti” vārds F1 čempionātā ienāks 2025. vai 2026. gadā.

“Izvērtēšanas procesā ir konstatēts, ka 11. komandas klātbūtne pati par sevi nesniegs čempionātam pievienoto vērtību,” teikts FOM paziņojumā. “Nozīmīgākais veids, kā jaunpienācējs radītu šādu vērtību, ir būt konkurētspējīgam. Mēs neuzskatām, ka pretendents būtu konkurētspējīgs.”

WRC sezonu ar uzvaru Montekarlo rallijā atklāj Noivils

Juris Dargēvičs
-
0
WRC sezonu ar uzvaru Montekarlo rallijā atklāj Noivils

Svētdien, 28. janvārī, noslēdzās 2024. gada FIA pasaules rallija čempionāta jeb WRC pirmais posms Rallye Monte-Carlo, sezonu ar uzvaru atklājot Hyundai Shell Mobis World Rally Team pilotam Tjerī Noivils. Nedēļas nogales laikā Beļģijas autosportists Montekarlo apkārtnes ceļos izcīnīja visus maksimāli iespējamos čempionāta punktus, esot ātrākajam gan pēc sestdienas, gan svētdienas rallija noslēgumā, gan iegūstot papildu punktus uzvarot arī Power Stage ātrumposmu.

Pēc pirmās pilnās rallija dienas piektdienā vadību uzņēmies bija Toyota Gazoo Racing World Rally Team komandas braucējs Elfins Evanss, iekrājot 4,5 sekunžu pārsvaru pār komandas biedru Sebastjēns Ožjē, kuram savukārt 11,6 sekunžu pārsvars pār Tjerī Noivilu.

Sestdienā ar automašīnas tehniskiem defektiem saskārās Evanss, kurš sāka zaudēt savu ātrumu, atkrītot uz trešo pozīciju, tikmēr cīņā par līderpozīciju deviņkārtējais Montekarlo rallija uzvarētājs Ožjē vairākkārtēji apmainījās ar Noivilu, dienas noslēgumā 3,3 sekunžu vadībā noturoties Hyundai komandas ekipāžai. Montekarlo rallijā debitējot jaunajai punktu sistēmai, pirmos 18 čempionāta kopvērtējuma punktus Noivils ar stūrmani Martijnu Vidage saņēma jau pēc sestdienas ātrumposmiem.

Svētdien, noslēdzošajos trīs ātrumposmos Noivils pārsvaru pār sekotājiem tikai palielināja, rallija izskaņā uzrādot arī ātrāko Power Stage rezultātu, tādējādi izcīnot uzvaru ar 16,1 sekundes pārsvaru pār titulēto Ožjē. Jāpiemin, ka beļģim šī bija 20. uzvara karjerā, un sezonas atklāšanas posmā nopelnīta perfekta bilance – 30 punkti čempionāta kopvērtējumā. Ožjē nopelnīja 24 punktus, savukārt trešajā vietā finišēja sākotnējais rallija līderis Evanss, tiekot pie 21 punkta.

“Ja godīgi, man trūkst vārdu!” saviļņots pēc uzvaras finišā bija Hyundai komandas pilots Tjerī Noivils. “Šī nedēļas nogale bija lieliska, es mašīnā jutos ļoti komfortabli un komanda paveica lielisku darbu. Kopš Sirils pārņēma komandas vadību šī bija pirmā reize, kad mums viss nostrādāja perfekti, un domāju, ka tā ir laba zīme visai šai sezonai. Protams, vienmēr ir lietas, ko uzlabot, tāpēc jāturpina strādāt, bet atskatoties uz nedēļas nogali kopumā, mums bija labs ātrums, mēs labi kontrolējām savu tempu, un guvām daudz pozitīvu emociju. Esmu ļoti laimīgs par uzvaru rallijā,” neslēpjot smaidu pauda Tjerī Noivils.

Jaudīgāko Rally1 auto kategorijā aiz goda pjedestāla finišēja igaunis Ots Tanaks (Hyundai), bet ātrākais no M-Sport Ford World Rally Team komandas pilotiem Adriens Furmo ralliju noslēdza piektajā pozīcijā.

WRC2 kategorijā uzvaru aizraujošā cīņā pēdējā ātrumposmā burtiski izrāva ar Citroën C3 Rally2 auto braucošais francūzis Johans Rosels, par 4,0 sekundēm apsteidzot spāni Pepi Lopezu (Škoda Fabia RS Rally2) – spoži atzīmējot Citroën Racing atgriešanos pasaules čempionāta WRC2 kategorijā.

Nākamais FIA pasaules rallija čempionāta posms Rally Sweden no 15. līdz 18. februārim notiks Zviedrijā, kur ziemas rallijā sezonu uzsāks arī iepriekšējo divu gadu pasaules čempions Kalle Rovanpera.

Rezultāti:

Lando Noriss paliek uzticīgs McLaren komandai

Aldis Putniņš
-
0
Lando Noriss paliek uzticīgs McLaren komandai

Lando Noriss ir pagarinājis savu esošo līgumu ar McLaren komandu vēl ‘uz vairākiem gadiem’. Pagaidām neviena no pusēm neatklāj jaunā līguma termiņu.

Tikai dienu iepriekš par jaunu līgumu ar Ferrari komandu paziņoja Šarls Leklērs, bet tagad Noriss uz kādu laiku ir noņēmis savu vārdu no pilotu tirgus aktivitāšu saraksta. Iepriekšējais Norisa līgums ir vēl spēkā līdz 2025.gada izskaņai.

Jaunā komandas bosa Andrea Stellas vadībā pērn McLaren komanda piedzīvoja iespaidīgu atgriešanos virsotnē un līdzjutēji balsošanā pirms 2024.gada sezonas tieši ‘oranžo’ komandu uzskata par nopietnākajiem Red Bull sāncenšiem cīņā par uzvarām. Kā izteicās pats Lando Noriss, tad viņam pieņem šo lēmumu nebija sarežģīti.

Pēc neoficiālas informācijas Norisa jaunais līgums esot uz 2 gadiem…

Šis līgums nozīmē, ka McLaren komanda savus talantīgos pilotus Lando Norisu un Oskaru Piastri kopā saglabās komandā vismaz līdz 2026.gadam, kas ir pirmā sezonā jaunajā tehniskajā ērā. Pēc neoficiālas informācijas Norisa jaunais līgums esot uz 2 gadiem – tātad līdz 2027.gada sezonai un tam esot klauzula par sadarbības turpināšanu arī pēc tam.

Pagājušā sezonā Lando Noriss izcīnīja septiņus goda pjedestālus un sešās reizēs no tiem finišēja otrajā vietā. Neskatoties uz to, ka pirmajos astoņos posmos Noriss izcīnīja kopā tikai 12 punktus, viņš finišēja sezonu sestajā vietā kopvērtējumā, kā arī palīdzēja McLaren komandai izcīnīt ceturto vietu Konstruktoru kausā.

Leklērs paraksta jaunu līgumu ar ‘Ferrari’ uz vairākām sezonām

Juris Dargēvičs
-
0
Leklērs paraksta jaunu līgumu ar ‘Ferrari’ uz vairākām sezonām

Monako pārstāvošais F1 pilots Šarls Leklērs parakstījis jaunu līgumu ar leģendāro “Ferrari” sacīkšu komandu uz vēl vairākām sezonām.

Leklēra pašreizējais līgums ir spēkā līdz šīs sezonas beigām. Lai gan “Ferrari” neatklāj, uz cik ilgu laiku parakstīts jaunais kontrakts, saprotams, ka tas iestiepsies vismaz 2026. gadā, kad sāksies jaunā tehnisko noteikumu ēra.

“Esmu gandarīts, ka vēl vairākas nākamās sezonas varēšu valkāt “Ferrari” kombinezonu,” sacīja Leklērs. “Startēt šajā komandā, tas bijis mans sapnis kopš trīs gadu vecuma. Mēdzu skatīties Monako “Grand Prix” no drauga dzīvokļa pie “Ste Devote” līkuma, un vienmēr īpašu uzmanību pievērsu sarkanajām mašīnām. Šī komanda man ir otra ģimene jau kopš 2016. gada, kad pievienojos “Ferrari” pilotu akadēmijai. Kopā esam sasnieguši daudz, pēdējos piecus gadus cīnoties cauri dažādām grūtībām un izdzīvojot prieka brīžus.”

F1 čempionātā Leklērs debitēja 2018. gadā “Sauber” sastāvā, bet jau nākamajā sezonā pievienojās “Ferrari”. Šajā laikā viņš uzvarējis piecos posmos, guvis 30 pjedestālus un 2022. gadā arī kļuvis par vicečempionu.

Decembra sākumā parādījās neoficiāla informācija, ka Leklērs vienojies par jaunu sadarbības līgumu uz vēl piecām sezonām. Ja tā būtu patiesība, jaunais līgums varētu būt noslēgts līdz 2029. gadam, taču tas nav oficiāli apstiprināts.

Ar Montekarlo ralliju startē jaunā WRC sezona

Juris Dargēvičs
-
0
Ar Montekarlo ralliju startē jaunā WRC sezona

Šodien ar leģendārā Rallye Monte-Carlo pirmajiem diviem ātrumposmiem sāksies FIA pasaules rallija čempionāta jeb WRC jaunā 2024. gada sezona, kuras pirmajā posmā startēs 70 ekipāžas, bet kuras gaidītākais notikums Latvijas līdzjutējiem būs 18.-21. jūlijā, kad paredzēts WRC posms Tet Rally Latvia.

Kopumā 2024. gada FIA pasaules rallija čempionāta kalendārā iekļauti 13 posmi. Pēc sezonas starta Montekarlo, pasaules ātrākās rallija ekipāžas dosies uz sniegotajiem Zviedrijas ceļiem, savukārt martā tiks sarīkots prasīgais Safari rallijs Kenijā. Aprīlī WRC sezona atgriezīsies Eiropā, veicot posmus Horvātijā, Portugālē un Sardīnijā. Jūnija izskaņā čempionāts viesosies ātrajos Polijas grunts ceļos, bet pašā vasaras vidū – no 18. līdz 21. jūlijam – WRC sezonas astotais posms norisināsies Latvijā, ekipāžām sacenšoties Tet Rally Latvia ātrumposmos no Rīgas līdz Liepājai, iekļaujot arī pārbaudījumus Tukuma, Talsu, Kuldīgas un Dienvidkurzemes novadā. Divas nedēļas pēc Latvijas debijas WRC sekos Somijas rallijs, septembrī paredzēti ralliji Grieķijā un Čīlē, savukārt sezonas finiša spurtā vēl divi posmi –Centrāleiropā un Japānā.

WRC vadošo auto kategorijā par uzvarām sacentīsies trīs autoražotāju atbalstītas komandas – Hyundai Shell Mobis World Rally Team, M-Sport Ford World Rally Team un Toyota Gazoo Racing World Rally Team. Startam ar Rally1 kategorijas automašīnām, kas aprīkotas ar hibrīdtehnoloģijām un dalībai rallijā izmanto ilgtspējīgu degvielu, kas nav ražota no fosiliem resursiem. Dalību visos WRC 2024. gada sezonas visos posmos Hyundai komandas sastāvā apstiprinājis igaunis Ots Tanaks un beļģis Tjerī Noivils, Toyota komandu pārstāvēs brits Elfins Evanss un japānis Takamoto Katsuta, bet ar Ford automašīnām ātrumposmos redzēsim francūzi Adrienu Furmo un luksemburgieti Greguāru Munsteru. Sezonas pirmajā posmā Montekarlo pilnas sezonas dalībniekiem ar Rally1 kategorijas automašīnu pievienosies arī titulētais francūzis Sebastjēns Ožjē (Toyota) un norvēģis Andreass Mikelsens (Hyundai), kamēr pēdējo divu sezonu pasaules čempions, soms Kalle Rovanpera, Toyota sastāvā sezonu uzsāks februārī gaidāmajā Zviedrijas rallijā.

Konkurētspējīgs braucēju sastāvs gaidāms arī WRC2 čempionātā, pirmajā sezonas posmā uz starta izbrauks 27 Rally2 kategorijas automašīnām. Dalībnieku sarakstā atrodams arī rallija pasaulē plaši zināmais Olivers Solbergs, kurš savulaik izcīnījis arī divas uzvaras FIA Eiropas rallija čempionāta Latvijas posmā Tet Rally Liepāja, tāpat arī talantīgais soms Sami Pajari, kurš aizpērn izcīnīja čempiona titulu Junior WRC čempionātā. Konkurenci šiem pilotiem veidos arī bijušais Eiropas čempions Kriss Ingrams, kā arī Montekarlo serpentīnos vienmēr ātrie francūži Johans Rosels un Brians Bufjē, kurš viens no pirmajiem pieredzēja Kurzemes reģiona ātrumposmus, piedaloties 2013. gadā notikušajā Eiropas čempionāta posmā Rally Liepāja-Ventspils.

Kopumā Montekarlo rallijā ekipāžām būs jāveic 17 ātrumposmi ar kopējo distances garumu 324,44 kilometri. Pirmie divi ātrumposmi paredzēti jau ceturtdienas, 25. janvāra, vakarā, plkst. 21.35 un 22.58. Piektdienā un sestdienā ekipāžas veiks pa sešiem ātrumposmiem, savukārt svētdien paredzēti trīs noslēdzošie pārbaudījumi. Pēdējais no tiem, Power Stage statusā esošais ātrumposms paredzēts leģendārajā Col de Turini kalnu pārejā.

Visiem FIA pasaules rallija čempionāta kalendārā iekļauto ralliju ātrumposmu tiešraides translācijas Latvijā būs vērojamas Tet televīziju piedāvājumos – izklaides platformā Tet TV+, interaktīvajā Tet TV un virszemes Tet TV – kanālos Go3 Sport 1, Latvijas rallija līdzjutējiem nodrošinot iespēju sekot līdzi WRC čempionātam ar latviešu komentētājiem. Tāpat rallija interesenti WRC norisēm var sekot straumēšanas platformā RallyTV, kur tiešraidē un ierakstā skatāmas visu ātrumposmu translācijas, ko papildina arī on-board kameru ieraksti, reportāžas, sižeti un intervijas ar dalībniekiem no servisa parka. Jāmin, ka ar RallyTV platformas abonementu iespējams vērot gan WRC, gan FIA Eiropas rallija čempionāta (FIA ERC), gan arī FIA pasaules rallijkrosa čempionāta (World RX) norises.

Verstapens: “Man nevajag tāda veida sāncensību ar Hamiltonu kā 2021. gadā”

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens: “Man nevajag tāda veida sāncensību ar Hamiltonu kā 2021. gadā”

2021. gada F1 sezonā Makss Verstapens aizvadīja nežēlīgu dueli ar Luisu Hamiltonu, kas atspoguļojās arī abu attieksmē viena pret otru ārpus trases. Tagad nu jau trīskārtējais pasaules čempions atzīst, ka viņam šāda veida konkurence ar sāncensi nav vajadzīga.

Verstapens startēs “Red Bull” komandā vismaz līdz 2028. gadam, kamēr Hamiltonam līgums ar “Mercedes” šobrīd ir līdz 2025. gadam. Ņemot to vērā, tuvāko divu sezonu laikā abu starpā vēsture var atkārtoties. Taču Verstapens nebūt nevēlas 2021. gada scenārija turpināšanos.

“Man nevajag tāda veida sāncensību,” izdevumam “The Times” paudis holandiešu braucējs Verstapens. “Protams, mēs gribam uzveikt viens otru, bet, godīgi sakot, ārpus trases esam pilnīgi normāli puiši.”

Arī no Hamiltona puses medijos redzams, ka ar katru nākamo gadu viņa neapmierinātība ar toreiz Abū Dabī GP piedzīvoto zaudējumu cīņā par titulu gājusi mazumā. Verstapens arī nav uzstādījis mērķi pārspēt Hamiltonu izcīnīto titulu skaita ziņā. Kā zināms, brits savā karjerā paguvis tikt pie septiņiem tituliem.

“Ja tas notiks, tad notiks,” atzīst Verstapens. “Bet tev jābūt ļoti veiksmīgam, lai ilgāku laika periodu atrastos lieliskā mašīnā. Tu esi atkarīgs no tā materiāla, kas tev ir iedots. Kad vinnēju savu pirmo titulu, teicu sev, ka viss, kas nāks tālāk, būs kā bonuss. Reālistiski, esmu jau sasniedzis visu, ko “Formulā 1″ gribēju sasniegt. Būt uz pjedestāla, uzvarēt kvalifikācijā, izcīnīt čempiontitulu. Tās lietas bija mani sapņi, ko panākt F1 čempionātā. Tagad es vienkārši cenšos palikt virsotnē.”

Oficiāli: ‘AlphaTauri’ komanda turpmāk sauksies ‘Visa Cash App RB’

Juris Dargēvičs
-
0
Oficiāli: ‘AlphaTauri’ komanda turpmāk sauksies ‘Visa Cash App RB’

F1 komanda, kas līdz šim bija pazīstama kā “AlphaTauri”, šodien paziņoja, ka no gaidāmās sezonas startēs ar jaunu identitāti un nosaukumu “Visa Cash App RB”. Jau neilgi pirms tam par šo bija izplatījušās neoficiālas ziņas.

Komanda savulaik kā “Toro Rosso” tika izveidota uz “Minardi” vienības bāzes, bet ar nosaukumu “AlphaTauri” startēja pēdējās četras sezonas. Mērķis bija reklamēt uzņēmumam “Red Bull” piederošo apģērbu zīmolu ar šādu nosaukumu.

ASV bāzētais maksājumu karšu pakalpojumu sniedzējs “Visa” kļuvis gan par “Red Bull”, gan tai piederošās Faencā bāzētās komandas sponsoru. Līdz ar to “Visa” logo šosezon rotās arī Maksa Verstapena un Serhio Peresa mašīnas. “Red Bull” vienības prezentācija plānota 15. februārī.

Tikmēr “Visa Cash App RB” komandas F1 prezentācija paredzēta jau 8. februārī Lasvegasā, kas tiks atklāts Daniela Rikjardo un Juki Cunodas mašīnu jaunais krāsojums.

Lai gan šodienas paziņojumā tas nebija minēts, neoficiāli zināms, ka komanda šasijas nosaukumā izmantos akronīmu VCARB.

‘Williams’ četru gadu laikā mērķē atgriezties pirmajā trijniekā

Juris Dargēvičs
-
0
‘Williams’ četru gadu laikā mērķē atgriezties pirmajā trijniekā

Leģendārās, bet pēdos gados pagrimumu piedzīvojušās “Williams” komandas jaunais tehniskais vadītājs Pets Frajs paziņojis, ka mērķis ir tuvāko divu līdz četru gadu laikā atgriezt vienību cīņā par pirmā trijnieka pozīcijām.

Startus F1 čempionātā “Williams” komanda uzsāka tālajā 1977. gadā, kopš tā laika izcīnījusi uzvaras 114 sacīkstēs, deviņas reizes guvusi Konstruktoru kausu, bet septiņas triumfējusi pilotu čempionāta vērtējumā. Tomēr lielie panākumi nāca sen – pilotu un komandu ieskaitē pēdējie tituli tika sasniegti 1997. gadā, savukārt pēdējā uzvara izcīnīta 2012. gadā.

Pērn komanda nedaudz progresēja, izcīnot septīto vietu Konstruktoru kausā. Tomēr Frajs ir pārliecināts, ka jau dažu gadu laikā iespējams sasniegt daudz vairāk.

“Šī ir komanda, kas virzās uz priekšu,” saka Frajs. “Nav iemesla slēpt, ka mums ir darbu kalni, ko jāpaveic un lietas, kas jāattīsta. Galvenais mērķis ir beigās kļūt par čempiontitulu pretendentiem. Divu, trīs, četru gadu laikā mums jāielaužas cīņā par pirmo trijnieku. Tas ir grūts uzdevums, ja viss jābūvē no punkta, kur esam pašlaik, bet domāju, ka tas ir iespējams.”

Lai gan šis termiņš šķiet ļoti optimistisks, Frajs atgādina, ka 2026. gadā būtiski mainīsies tehniskie noteikumi, kas atkal pavērs iespējas spēku samēru izmaiņām. Tomēr komandas galvenais tehniskais darbinieks neslēpj, ka “Williams” trūkums ir salīdzinoši vājā infrastruktūra, ko būtiski jāuzlabo.

“Noteikumu izmaiņas, tā vienmēr ir iespēja,” viņš stāsta. “Kaut kādā mērā lielākajām komandām vienmēr ir labāki instrumenti nekā mums, lai sāktu analizēt šīs lietas. Tāpēc mums jābūvē un jāattīsta šie instrumenti, lai izprastu, kādas specifikācijas mašīnai vajadzētu būt. Priekšā daudz darba, bet tā būs mūsu pirmā iespēja mainīt spēli. Tāpēc uz to jāstrādā cik smagi vien varam.”

1...230231232...1,257Lapa 231 no 1,257