Thursday, April 30, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 233

‘Haas’ komandu pamet tehniskais direktors Resta

Juris Dargēvičs
-
0
‘Haas’ komandu pamet tehniskais direktors Resta

No “Haas” komandas tehniskā direktora atkāpies Simone Resta, bet šobrīd vēl nav zināms, vai viņš atgriezīsies savā iepriekšējā darba vietā “Ferrari” vienībā.

Resta ilgu laiku strādāja “Ferrari” komandā, bet 2021. gadā pievienojās “Haas” vadošo tehnisko darbinieku pulkam. Toreiz “Ferrari” vēlējās stiprināt sadarbību tehniskajā jomā starp abām komandām, tādēļ savu speciālistu izīrēja partnervienībai. Kā zināms, cieša sadarbība abu pušu starpā ir jau kopš “Haas” izveides 2016. gadā.

No 2014. līdz 2018. gadam Resta bija “Ferrari” galvenais dizaineris, bet tad īsu brīdi strādāja par tehnisko direktoru “Alfa Romeo” komandā. 2019. gadā Resta atgriezās “Ferrari”, kļūstot par šasiju attīstības nodaļas vadītāju, bet pēc tam pārgāja strādāt uz “Haas”.

Neskatoties uz visiem “Ferrari” centieniem, ieskaitot īpaša tehniskā centra izveidi blakus Fiorano trasei, pēdējos gados “Haas” nav izdevies piedzīvot cerēto progresu. Lai gan pērn dažkārt izdevās parādīt ļoti labu sniegumu kvalifikācijā, sacīkšu režīmā allaž bija problēmas ar riepu izturību. Līdz ar ko punktos izdevās iekļūt reti un Konstruktoru kausā nācās palikt pēdējā vietā. Tāpat lielie uzlabojumi, kas tika ieviesti uz ASV posmu, nenesa gaidītos rezultātus.

Šobrīd vēl nav apstiprināts, vai Resta atgriezīsies strādāt “Ferrari” komandā, bet šāda iespējamība tiek pieļauta kā ļoti ticama. Tāpat tiek baumots par Restas iespējamo atgriešanos “Sauber” vienībā.

Dakaras piektajā posmā uzvar El Atija, lietuvietis Žala kopvērtējumā jau septītais

Juris Dargēvičs
-
0
Dakaras piektajā posmā uzvar El Atija, lietuvietis Žala kopvērtējumā jau septītais

Nāsirs El Atija kļuva par Dakaras rallija piektā posmā uzvarētāju, pakāpjoties uz otro pozīciju kopvērtējumā, kamēr vadību automobiļu klasē joprojām saglabā Jazīds Al Radži. Motociklu klasē ātrākais bija Pablo Kintanilla, bet Ross Brančs aizvien līderis kopvērtējumā. Jau rīt braucēji uzsāks maratonposmu.

Rīt un parīt Dakaras rallijā noritēs maratonposms “48H Chrono”, kura laikā nakti sportisti pārlaidīs atsevišķi no savām komandām, līdz ar to tehniskā palīdzība nebūs pieejama. Šodienas ātrumposms bija relatīvi īss – tikai 118 km. Kopumā gan no Al Hofufas uz Šubajtahu dalībniekiem bija jānobrauc 645 km.

“Prodrive” rūpnīcas pilots El Atija ātrumposmu veica 1 stundā un 37 minūtēs, par nepilnām divām minūtēm pārspējot “Overdrive Toyota” komandas braucēju Gerlēna Šišerī un Huana Kruza Jakopīni ekipāžas. Ceturtais finišēja kopvērtējuma līderis Al Radži, bet piekto vietu sasniedza Giloms de Meviuss. Arī šīs divas ekipāžas startē “Overdrive Toyota” komandā.

Daļa braucēju izmantoja stratēģisku pieeju un ar nolūku nefinišēja tik augstu, cik varēja, lai rīt varētu startēt no zemākām pozīcijām, kas solās būt izdevīgāk. Piemēram, Stefans Petransels atklāja, ka uz piecām minūtēm šī iemesla dēļ apstājies un tikai tad turpinājis ceļu uz finišu. Sebastjēns Lēbs tikmēr saņēma 15 minūšu sodu par kontrolpunkta izlaišanu un kopumā šodien pazaudēja vairāk par 20 minūtēm.

Lietuvietis Vaidotam Žalam ieņēma 12. vietu piektā posma finišā, bet kopvērtējumā ir jau septītais. Benedikts Vanags bija 15. ātrākais, bet pēc veiktiem pieciem posmiem kopvērtējumā ierindojas 14. vietā. Tikmēr vadībā esošais Al Radži tagad deviņas minūtes priekšā El Atijam, kurš pakāpies uz otro pozīciju. Karloss Saincs atkritis uz trešo un no līdera atpaliek vairāk kā 11 minūtes.

Motociklu kategorijā dubultuzvara “Honda” komandai. Ātrākais bija Pablo Kintanilla, bet tikai 37 sekundes viņam pazaudēja Adrijēns van Beverens. Trešo vietu sasniedza Tobijs Praiss no “KTM” nometnes, zaudējot zem divām minūtēm. Jāpiebilst, ka pirmie 24 braucēji iekļāvās mazāk nekā desmit minūtēs. Atšķirībā no automobiļu ieskaites, ātrākie vadošās motociklu klases braucēji rīt startēs apgrieztā secībā.

Ross Brančs bija sestais, līdz ar ko “Hero” rūpnīcas pārstāvis turpina atrasties vadībā kopvērtējumā. Tagad viņam seko trīs “Honda” braucēji – vairāk par minūti zaudē Hosē Ignasio Korneho, bet nepilnas četras minūtes atpaliek Brabeks. Ceturtajā vietā esošais Van Beverens jau 18 minūtes aizmugurē.

Tehniskas problēmas piedzīvoja Lusiano Benavidess, kurš dienu uzsāka sestais kopvērtējumā, šobrīd ir septītais, bet būs spiests mainīt motocikla motoru, par ko saņems 15 minūšu sodu.

Kvadriciklu klasē uzvaru svinēja Marselu Madeirušs, bet lietuvietis Laisvids Kancius šodien izcēlās ar piekto rezultātu. Kopvērtējumā Manuelam Anduharam 20 minūšu pārsvars pār Aleksandru Žirū, bet Madeirušs seko nedaudz vairāk kā minūti tālāk.

Fransisko Lopess uzvarēja “Challenger” bagiju klasē, bet Lietuvas pilota Roka Baciuškas ekipāža ieņēma sesto vietu. Kopvērtējumā Erikam Gočalam jau vairāk kā pusstundas pārsvars pār Mareku Gočalu, bet Mičels Gatrijs ieņem trešo vietu. Baciuška kopvērtējumā devītais.

SSV bagiju ieskaitē ātrākais bija Havjērs de Sultrē, bet līdzšinējo kopvērtējuma līderi Fransisko Lopesu piemeklēja tehniskas problēmas un viņa auto trasē apstājās. Līdz ar to vadību tagad pārņēmis Herome de Sadelērs, kuram piecu minūšu pārsvars pār Rodrigo Varelu un deviņu minūšu pārsvars pār Krištianu Batistu.

Smago spēkratu ieskaitē ātrākais bija Martins Maciks – viņam nepilnas divas minūtes zaudēja Mičels van den Brinks, bet trešo vietu ieņēma Viks Verteijnens. Januss van Kasterens ar savu “De Rooy Iveco” komandas auto šodien zaudēja vairāk par 20 minūtēm, taču saglabā vadību kopvērtējumā. Viņa līdzšinējam tuvākajam sekotājam Alešam Lopraisam bija problēmas, nācās uz laiku apstāties, līdz ar to zaudēts daudz laika. Kopvērtējumā tagad otrais ir Maciks, kurš no Van Kasterena atpaliek vairāk par 21 minūti. Uz trešo vietu atkritis Lopraiss, zaudējot līderim 26 minūtes.

Dakaras rallija kopvērtējums pēc 5. posma auto klasē:

Dakaras rallija kopvērtējums pēc 5. posma moto klasē:

Dakaras rallija kopvērtējums pēc 5. posma smago auto klasē:

Visi rezultāti >>

Nedēļas nogalē sāksies ‘Formula E’ jaunā sezona

Juris Dargēvičs
-
0
Nedēļas nogalē sāksies ‘Formula E’ jaunā sezona

Jau šajā nedēļas nogalē ar posmu Meksikā tiks atklāta elektrisko sacīkšu auto čempionāta “Formula E” jaunā sezona. Jaunais čempions būs zināms jūlija otrajā pusē.

Šosezon tiks aizvadīti kopumā 16 posmi desmit dažādās trasēs. Sešās no tām norisināsies divi posmi vienā nedēļas nogalē. Kalendārā vairs nebūs sacensību Keiptaunā, Džakartā, Romā un Haidarābādu, bet klāt nākušas citas trases. Jaunums ir Tokijas ielu posms Japānā, kur čempionāts viesosies jau martā. Tāpat kalendāru papildinājis posms Ķīnā, Šanhajas trasē, kas zināma arī kā F1 sacensību norises vieta. Romas posmu nomainīs sacensības Misano trasē, savukārt Portlendā, kas pērn debitēja čempionātā, šogad notiks jau dubultposms. Tāpat “Formula E” cīņas šosezon tiks aizvadītas Rijādā, Sanpaulu, Monako, Berlīnē un Londonā. Pirmais posms Mehiko trasē jau šo sestdien, 13. janvārī, ar startu plkst. 22:00 pēc Latvijas laika.

2024. gada “Formula E” kalendārs:

Posms Norises vieta Datums
1. Meksika, Mehiko 13. janvāris
2., 3. Saūda Arābija, Rijāda 26., 27. janvāris
4. Brazīlija, Sanpaulu 16. marts
5. Japāna, Tokija 30. marts
6., 7. Itālija, Misano 13., 14. aprīlis
8. Monako 27. aprīlis
9., 10. Vācija, Berlīne 11., 12. maijs
11., 12. Ķīna, Šanhaja 25., 26. maijs
13., 14. ASV, Portlenda 29., 30. jūnijs
15., 16. Apvienotā Karaliste, Londona 20., 21. jūlijs

Čempionātu pametis Ķīnas automobiļu ražotājs “Nio”, komanda tikusi pie jauniem investoriem un turpmāk sauksies ERT. Jāatgādina, ka šīs komandas (tolaik “NEXTEV TCR”) braucējs Nelsons Pikē juniors 2014. gadā kļuva par pirmo “Formula E” čempionu. Notikušas arī daudzas izmaiņas komandu sastāvos. 2017. gada čempions Lukass di Grasi no “Mahindra” komandas pārgājis uz “ABT CUPRA”. Tikmēr “Mahindra” sastāvu papildinājis 2021. gada čempions Niks de Vrīss, kurš pērn bija kļuvis par F1 pilotu, tomēr tikai uz desmit posmiem.

Atgādināsim, ka pagājušajā sezonā par čempionu kļuva Džeiks Deniss no “Andretti” komandas. Šo vienību brits turpinās pārstāvēt arī šosezon. Aiz viņa ierindojās Niks Kesidijs un Mičs Evanss, kurus kopvērtējumā šķīra vien divi punkti. Keidijs ir pametis “Envision” komandu un kļuvis par Evansa komandas biedru “Jaguar TCS” sastāvā. Tās ir tikai dažas no daudzajām izmaiņām sastāvos.

Komandu sastāvi:

Komanda Motors Piloti
Andretti Formula E Porsche 99X Electric Jake Dennis | Norman Nato
DS Penske DS E-Tense FE23 Stoffel Vandoorne | Jean-Éric Vergne
ERT Formula E Team ERT X24 Sérgio Sette Câmara | Dan Ticktum
Envision Racing Jaguar I-Type 6 Robin Frijns | Sébastien Buemi
NEOM McLaren Formula E Team Nissan e-4ORCE 04 Jake Hughes | Sam Bird
Maserati MSG Racing Maserati Tipo Folgore Maximilian Günther | Jehan Daruvala
Jaguar TCS Racing Jaguar I-Type 6 Mitch Evans | Nick Cassidy
ABT CUPRA Formula E Team Mahindra M9Electro Lucas di Grassi | Nico Müller
TAG Heuer Porsche Formula E Team Porsche 99X Electric António Félix da Costa | Pascal Wehrlein
Mahindra Racing Mahindra M9Electro Nyck de Vries | Edoardo Mortara
Nissan Formula E Team Nissan e-4ORCE 04 Oliver Rowland | Sacha Fenestraz

Tomass Štolcermanis startēs Apvienoto Arābu Emirātu F4 čempionātā

Juris Dargēvičs
-
0
Tomass Štolcermanis startēs Apvienoto Arābu Emirātu F4 čempionātā

Februārī Tomass Štolcermanis piedalīsies Apvienoto Arābu Emirātu F4 čempionāta noslēdzošajos divos posmos, kas tiks aizvadīti Abū Dabī un Dubaijas trasēs.

Štolcermanis būs viens no pilotiem, kas pārstāvēs itāļu komandu “Prema Racing”. Tās sastāvā brauks arī Doriane Pina un Rašids Al Daheri. Tāpat ar “Prema Racing” tehnisko atbalstu startēs “Mumbai Falcons Racing” komanda, kurā brauks tādi jaunie talanti kā Kīns Nakamura Berta, Fredijs Sleiters, Alekss Pauvels un Dions Govda.

“Sezona mums atkal sāksies agri,” stāsta “Prema Racing” komandas vadītājs Renē Rosins. “Lai gan tas ir liels izaicinājums, tik agri startēt ar tik daudzām mašīnām, dalība šajos augstās kvalitātes ziemas čempionātos vienmēr ir svarīgs solis pirms vasaras sezonas.”

AAE F4 čempionātā būs kopumā pieci posmi, katrā pa trim sacīkstēm. Pirmais no tiem notiks jau šajā nedēļas nogalē, bet Štolcermanis startēs 10. un 11. februārī Abū Dabī, kā arī 17. un 18. februārī Dubaijā.

AAE F4 čempionāta sacensības:

Iepriekš ar panākumiem piedalījies kartinga sacensībās, formulu kategorijā Štolcermanis debitēja novembra beigās. Toreiz Sepangas trasē piedalījās Dienvidaustrumāzijas F4 seriāla priekšpēdējā posmā. Sacensībās, kas sastāvēja no trim braucieniem, tika piedzīvots stabils progress – sestā, ceturtā un trešā vieta. Arī toreiz latviešu pilots pārstāvēja “Prema Racing” komandu. Pēdējos divus gadus Štolcermanis arī piedalījies “Ferrari Driver Academy” skautu nometnē.

Iepriekšējā sezonā par AAE F4 čempionu kļuva “Mumbai Falcons Racing Limited” pilots Džeimss Vartons, kurš vēl pērn ietilpa “Ferrari Drive Academy” programmā. Savukārt pirms tam titulus izcīnījuši arī kādreizējo F1 pilotu dēli – Čārlijs Vurcs un Enco Trulli. Čempionāts tiek rīkots kopš 2016. gada un šī būs astotā sezona. Braucēji startēs ar “Tatuus F4 T421 GEN2” formulām, ko darbina 1.4 litru 160 zirgspēku “Fiat Abarth F413T” turbo motors.

2024. gada AAE F4 seriāla kalendārs:

Lēbs uzvar Dakaras ceturtajā posmā, Van Kasterens atgūst vadību smago auto klasē

Juris Dargēvičs
-
0
Lēbs uzvar Dakaras ceturtajā posmā, Van Kasterens atgūst vadību smago auto klasē

Franču autosportists Sebastjēns Lēbs sasniedza ātrāko rezultātu Dakaras rallija ceturtajā posmā automobiļu klasē, kamēr kopvērtējuma vadību nosargāja Jazīds Al Radži. Motociklu klasē ātrākais šodien bija Hosē Ignasio Korneho, kurš tagad kļuvis arī par jauno līderi kopvērtējumā.

Otrdien dalībniekiem bija jāmēro kopumā 631 km gara distance no Al Salamijas uz Al Hofufu, tostarp jāaizvada 299 km garš ātrumposms. Lēbs par līderi kļuva pēdējos 100 kilometros, kad pārspēja Al Radži un Nāsira El Atijas ekipāžas. Finišā abi sāncenši atpalika vairāk nekā minūti.

Lēbam šī ir 24. uzvara Dakaras ātrumposmos un kopvērtējumā tas viņam ļāvis pakāpties uz sesto pozīciju. Pirmajā posmā “Prodrive” rūpnīcas braucējs zaudēja laiku plīsušu riepu un bojātas stūres iekārtas dēļ, tāpat arī trešajā posmā tika zaudēts laiks cauru riepu dēļ. Kopvērtējumā aizvien līderis Al Radži no “Overdrive Toyota” komandas, kuram četru ar pusi minūšu pārsvars pār “Audi” braucēju Karlosu Sainsu. Al Atija, kurš nesen pievienojās “Prodrive” nometnei, tagad pacēlies jau uz trešo vietu un ir 11 minūtes aiz līdera.

Tehniskas problēmas šodien piedzīvoja “Toyota” rūpnīcas braucēja Seta Kintero ekipāža, kas līdz ar to var atvadīties no cerībām uz augstāk vietām.

Tikmēr vēl viens labs posms ar “X-Raid Mini” atbalstu startējošajam Vaidotam Žalam. Lietuviešu pilota ekipāža ceturtajā posmā uzrādīja astoto rezultātu, bet kopvērtējumā pakāpusies jau uz devīto vietu. Viņa tautietis Benedikts Vanags zaudēja vairāk par pusstundu un palika vien 31. pozīcijā, savukārt kopvērtējumā ierindojas 14. vietā.

“Honda” komandas braucēji guva pirmās divas vietas motociklu vērtējumā – uzvaru sasniedza Hosē Ignasio Korneho, trīs minūtes zaudēja Rikijs Brabeks, bet vēl nedaudz atpalika Kevins Benavidess no “KTM” nometnes. Ross Brančs bija ceturtais ātrākais, bet kopvērtējumā “Hero” pārstāvis tagad atkāpies uz otro vietu, kamēr vairāk kā minūti priekšā viņam nonācis Korneho. Brabeks ir trešais, nepilnas piecas minūtes aiz līdera.

Kvadriciklu klasē Manuels Anduhars ar pusminūtes pārsvaru uzveica Aleksandru Žirū, bet ceturto vietu ieņēma lietuvietis Laisvids Kancius. Līdzšinējais kopvērtējuma līderis Manuels Varga bija spiests apstāties trasē, šodien pazaudējot 47 minūtes un arī pirmo pozīciju. Tagad vadībā nonācis Anduhars, kuram 21 minūtes pārsvars pār iepriekšējo divu Dakaras ralliju uzvarētāju Žirū. Kancius atrodas piektajā vietā.

“Challenger” klasē dominēja Gočalu ģimene. Eriks Gočals ieņēma pirmo vietu, bet viņam sekoja Mihala Gočala un Mareka Gočala ekipāžas. Lietuvas sportists Roks Baciuška bija astotais ātrākais. Kopvērtējumā Erikam Gočalam nepilnas 31 minūtes pārsvars pār Mareku Gočalu, bet Baciuška pašlaik desmitais.

Žoao Fereira bija nepilnas trīs minūtes ātrāks par Jasiru Seaidanu SSV klasē. Vadībā kopvērtējumā pēc četriem posmiem aizvien Džerards Faress, kuram 14 minūtes zaudē Herome de Sadelērs, kamēr 17 minūtes atpaliek Rodrigo Varela.

Januss van Kasterens atguvis līderpozīciju smago mašīnu vērtējumā. Šodienas posmā “De Rooy Iveco” komandas braucējs guva uzvaru, bet zem desmit minūtēm viņam zaudēja gan Mičels van den Brinks, gan Alešs Lopraiss. Kopvērtējumā Lopraiss atkritis atpakaļ uz otro vietu un zaudē piecas minūtes, bet trešais ir Martins Maciks, atpaliekot jau 45 minūtes. Tehnisku problēmu dēļ jau trešajā posmā izstājās lietuvieša Vaidota Paškeviča pilotētā ekipāža, kas pirms tam cīnījās par vietām pirmajā desmitniekā.

Dakaras rallija kopvērtējums pēc 4. posma auto klasē:

Dakaras rallija kopvērtējums pēc 4. posma moto klasē:

Dakaras rallija kopvērtējums pēc 4. posma smago auto klasē:

Visi rezultāti >>

‘Red Bull’ bijušais inženieris kļūst par FIA sporta direktoru

Juris Dargēvičs
-
0
‘Red Bull’ bijušais inženieris kļūst par FIA sporta direktoru

Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA) paziņojusi, ka par tās sporta direktoru iecelts Tims Maljons, bijušais “Red Bull” komandas inženieris, bet tehniskā direktora posteni atstājis Tims Goss.

FIA formulu nodaļas vadībā pēdējos mēnešos notikušas vairākas izmaiņas. Decembrī kļuva zināms, ka sporta direktora amatu atstās Stīvs Nīlsens, savukārt šodien noskaidrojās, ka FIA tehniskā direktora amatu pametīs Tims Goss. Viņš šajā postenī strādāja kopš 2021. gada, bet pirms tam 28 gadus bija viens no “McLaren” tehniskajiem vadītājiem.

Tikmēr par jauno FIA sporta direktoru šodien tika apstiprināts Tims Maljons. Viņš pārraudzīs čempionāta sportisko pusi, ieskaitot sacīkšu direktora Nīlsa Vitiha darbu, kā arī attālināto operāciju centru Ženēvā, darbojoties tiešā FIA formulu nodaļas direktora Nikolasa Tombazisa pakļautībā.

Iepriekš Maljons 12 gadus nostrādājis “Red Bull” komandā, pievienojoties tai vēl “Jaguar” laikos. Būdams inženieris, viņš ieņēma dažādus amatus attiecīgajā sfērā. Laikā, kad Sebastians Fetels no 2010. līdz 2013. gadam izcīnīja četrus F1 titulus, Maljons komandā bija veiktspējas inženieris. Vēlāk pārgāja uz “Sauber” vienību, bet tad “BMW Motorsport” uzdevumā darbojās vispirms DTM, bet pēc tam “Formula E” čempionātā. 2019. gadā Maljons uzsāka darbu FIA.

‘Williams’ arī jaunajā F1 ērā turpinās izmantot ‘Mercedes’ motorus

Juris Dargēvičs
-
0
‘Williams’ arī jaunajā F1 ērā turpinās izmantot ‘Mercedes’ motorus

“Williams” sacīkšu komanda šodien oficiāli apstiprināja, ka arī 2026. gadā, sākoties jaunajai F1 tehnisko noteikumu ērai, turpinās izmantot “Mercedes” ražotos jaudas agregātus.

Vācijas autoražotājs “Mercedes” ir britu vienības ilggadējs sadarbības partneris dzinēju jomā. “Mercedes” motorus leģendārā F1 komanda izmanto kopš 2014. gada, kad sākās tagadējā 1.6 litru V6 turbodzinēju tehnisko noteikumu ēra. Jaunais līgums parakstīts līdz 2030. gadam.

Jauno motoru “Mercedes” izstrādā jau kopš 2022. gada vidus. 2026. gadā šis būs viens no sešiem F1 dzinēju ražotājiem līdzās “Ferrari”, “Alpine”, “Audi”, “Honda” un “Red Bull Ford”.

Nākamās izmaiņas noteikumos gaidāmas 2026. gadā, kad motorus pilnībā sāks darbināt dabai draudzīgāka degviela, kā arī lielāks uzsvars tiks likts uz elektrisko sistēmu izmantošanu jaudas sasniegšanai. 350kW elektriskais motors būs gandrīz trīs reizes jaudīgāks par pašlaik lietoto MGU-K sistēmu.

Kopš 2014. gada ar “Mercedes” motoriem “Williams” komanda sasniegusi 16 pjedestālus. 2014. un 2015. gadā tā izcīnīja trešo vietu Konstruktoru kausā, bet pērn aizvadīja labāko sezonu kopš 2017. gada, iegūstot septīto vietu kopvērtējumā.

Par jauno līderi Dakaras rallijā kļūst Al Radži

Juris Dargēvičs
-
0
Par jauno līderi Dakaras rallijā kļūst Al Radži

Dakaras rallija sacensību trešajā posmā uzvaru izcīnīja “Toyota Gazoo Racing” komandas braucējs Lukass Moraess, bet pirmajā desmitniekā iekļuva lietuviešu Benedikta Vanaga un Vaidota Žalas pilotētās ekipāžas. Karloss Saincs pēc šī posma zaudējis vadību kopvērtējumā Jazīdam Al Radži.

Šodien Dakarā bija jāveic 733 kilometru posms no Al Duvadimi uz Al Salamiju. Sākumā bija jābrauc pa akmeņainu apvidu, vēlāk jau pa smilšu plašumiem, bet pēc tam pienāca laiks arī kāpām. Ātrumposms bija 438 kilometrus garš.

Distanci veicot virs četrām stundām, uzvaru automobiļu ieskaitē sasniedza brazīliešu pilota Lukasa Moraesa ekipāža, kam tikai deviņas sekundes zaudēja Matiass Ekstroms ar elektrisko “Audi”. Trešo vietu guva “Overdrive Toyota” pilots Jazīds Al Radži, atpaliekot vairāk par minūti. Vairāk par 20 minūtēm tikmēr zaudēja Sebastjēns Lēbs un Sets Kintero, kuri pēc otrā posma kopvērtējumā ieņēma trešo un ceturto vietu.

Karloss Saincs šodienas posmu noslēdza sestais un, lai gan zaudēja pavisam nedaudz, tagad atkāpies uz otro vietu kopvērtējumā, atrodoties 29 sekundes aiz jaunā līdera Al Radži. Mazāk par desmit minūtēm atpaliek Ekstroms un Moraess, kuri pacēlušies uz trešo un ceturto vietu. Pēdējo divu Dakaras ralliju uzvarētājs Nāsirs El Atija ir piektais, mazāk par 11 minūtēm aiz Saūda Arābijas pilota Al Radži.

Astotais šīs dienas posmā bija Benedikts Vanags, bet desmito vietu ieņēma Vaidots Žala. Pēc trim posmiem Žalas ekipāža ir desmitā arī kopvērtējumā, no Al Radži atpaliekot 26 minūtes. Vanags pašlaik atrodas 15. pozīcijā un līderim trīs posmos zaudējis 38 minūtes.

Pēc veiktiem 268 km trasē bija spiests atstāties pirmā posma uzvarētājs Giloms de Meviuss. Šodien viņš pazaudēja kopumā aptuveni pusstundu un kopvērtējumā no piektās vietas atkrita ārpus vadošā desmitnieka.

Motociklu ieskaitē ātrākais bija Pablo Kintanilla ar “Honda” motociklu, tomēr viņš bija izpelnījies sešu minūšu sodu, kas pirmajā vietā šodien ļāva ierindoties “KTM” rūpnīcas braucējam, pagājušā gada Dakaras rallija uzvarētājam Kevinam Benbavidesam. Nākamās trīs vietas ieņēma “Honda” vienības braucēji. Vairāk nekā minūti zaudēja Rikijs Brabeks, bet zem trim minūtēm atpalika Adrijēns van Beverens un Skailers Hovss. “Hero” pārstāvis Ross Brančs ieņēma piekto vietu un noturējis vadību kopvērtējumā, tagad par trim minūtēm apsteidzot Hosē Ignasio Korneho no “Honda” un par piecām minūtēm – komandas biedru Brabeku.

360. kilometrā krita “Hero” braucējs Sebastians Bilers, kurš vēl otrajā posmā bija izcīnījis ceturto vietu. Tobijs Praiss un Hovss apstājās, lai palīdzētu, cietušais sūdzējās par muguras sāpēm un tika nogādāts slimnīcā. Otro dienu pēc kārtas tehniskas problēmas ar savu “Kove” motociklu piedzīvoja Meisons Kleins. Jāpiebilst, ka ar šo motociklu pirms sacīkstēm pat netika pagūts veikts pienācīgus testus. Tikmēr cīņa par uzvaru beigusies Semam Sanderlendam. Pirms trešā posma viņš kopvērtējumā bija septītais, bet jau šodienas ātrumposma sākumā piedzīvoja tehniskas problēmas, zaudējot vairākas stundas.

“Loprais Praga” komandas braucējs Alešs Lopraiss uzvarēja smago mašīnu klasē, par četrām ar pusi minūtēm pāraspējot Martinu Maciku, bet 16 minūtes zaudēja un trešo vietu guva Januss van Kasterens. Līdz ar to Van Kasterens zaudējis vadību kopvērtējumā, kur Lopraiss tagad kļuvis par jauno līderi ar trīs minūšu pārsvaru. Trešajā vietā esošais Maciks zaudē 13 ar pusi minūtes.

“Challenger” ieskaitē šodienas posmā uzvarēja Mičels Gatrijs, bet vairāk kā minūti viņam zaudēja kopvērtējuma līderis Eriks Gočals. Pēc trim posmiem Erikam Gočalam nepinu 16 minūšu pārsvars pār Mareku Gočalu, bet Gatrijs ir trešais, zaudējot otrās pozīcijas īpašniekam vien deviņas sekundes. Lietuvietis Roks Baciuška šodien finišēja 11. vietā, bet kopvērtējumā ir desmitais.

Tikmēr SSV klasē ātrākais bija Jasirs Seaidans, bet četras minūtes no viņa atpalika Žoao Fereira. Džerards Faress finišēja trešais, bet kopvērtējumā ir līderis, par 15 minūtēm pārspējot Saru Praisu.

Dakaras rallija kopvērtējums pēc 3. posma auto klasē:

Dakaras rallija kopvērtējums pēc 3. posma moto klasē:

Dakaras rallija kopvērtējums pēc 3. posma smago auto klasē:

Visi rezultāti >>

Dakaras rallija dalībnieku plānus gandrīz izjaucis pirātu uzbrukums

Juris Dargēvičs
-
0
Dakaras rallija dalībnieku plānus gandrīz izjaucis pirātu uzbrukums

Šobrīd Rodrigo Varelas ekipāža cīnās par uzvaru Dakaras rallijā SSV klasē, taču komandas dalība sacensībās varēja nenotikt. Kuģim, kas uz Saūda Arābiju veda “Team BBR” sacīkšu bagiju, uzbruka pirāti.

Dakaras rallijā piedaloties pirmo reizi, brazīliešu pilots Varela pēc pirmā posma pat bija kļuvis par SSV klases līderi, bet pēc diviem posmiem ierindojas otrajā pozīcijā. Kopumā šajā klasē startē 36 ekipāžas.

Nācis no ģimenes, kas jau sen saistīta ar motoru sportu, Varela bija tuvu tam, lai tomēr nevarētu piepildīt sapni par debiju Dakarā. Ziemassvētku laikā viņš bija kopā ar saviem tuviniekiem Brazīlijā, kad saņēma ziņu, ka kravas kuģis, kas uz sacensībām ved komandas “Can-Am” bagiju, piedzīvojis hutiešu pirātu uzbrukumu. Kuģim izdevies aizbēgt no pirātiem, taču, lai to izdarītu, vajadzēja krietni mainīt kursu, kas savukārt ierašanos galamērķī paildzināja par 20 dienām.

Dalība Dakaras rallijā bija apdraudēta un pēdējā brīdī vajadzēja meklēt mašīnu, ar ko tomēr varētu stāties uz starta. Tāda tika atrasta Portugālē.

“Vienu “Can-Am” atradām Portugālē,” stāsta Rodrigo Varela. “Tā pieder braucējam, kas bija devies uz Brazīliju, lai kopā ar mums piedalītos “Rally dos Sertões” sacensībās. Taču steigā vēl bija jāpaspēj tai veikt modifikācijas un adaptāciju. Par laimi, viss nostrādāja un izgājām Dakaras tehnisko kontroli.”

Ar to visas problēmas nebija beigušās, stāsta Varela: “Mums aizvien nav visu nepieciešam rezerves daļu, kas nepieciešamas Dakaras rallijā, un tas prasa lielus remontdarbus. Lai to atrisinātu, paļaujamies uz citu komandu palīdzību. Dakara ir sacīkšu un piedzīvojumu sajaukums. Un tas padara solidaritāti par vienu no svarīgākajām iezīmēm. Cilvēki palīdz viens otram, kad vien var.”

Piemēram, uzreiz pēc ierašanās Saūda Arābijā komanda sāka meklēt strāvas ģeneratoru.

“Tā tas viss būs līdz pašām beigām,” atzīst Varela. “Jau ar precīzu plānu, kāds mums bija pirms incidenta, aizvadīt sacīkstes būtu bijis sarežģīti. Bet tieši tāda ir Dakara: tev katru dienu jāpārvar pašam sevi.”

SSV klases rezultāti pēc 2. posma:

Dakaras rallija otrajā posmā 50. uzvaru karjerā izcīna Petransels

Juris Dargēvičs
-
0
Dakaras rallija otrajā posmā 50. uzvaru karjerā izcīna Petransels

Titulētais veterāns Stefans Petransels no “Audi” vienības kļuvis par Dakaras rallijreida otrā posma uzvarētāju automobiļu kategorijā, kas viņam ir 50. uzvara karjerā. Tikmēr vadībā kopvērtējumā tagad izvirzījies viņa komandas biedrs Karloss Saincs.

Šodienas posms no Al Henakijahas uz Ad Davadimi bija kopumā 655 km garš, bet ātrumposms sastādīja 463 km. Tā sākumā aptuveni 30 km sportisti veica pa kāpām.

Petransels distanci nobrauca mazāk kā četrās stundās, tikai par 29 sekundēm pārspējot “Prodrive” rūpnīcas pilota Sebastjēna Lēba ekipāžu. Trešais ātrākais bija Sets Kintero no “Toyota” vienības, kurš iepriekšējos gados bija viens no ātrākajiem T3 bagiju klases pilotiem. Pagājušo divu Dakaras ralliju uzvarētājs Nāsirs El Atija šodien ierindojās uzreiz aiz pirmā trijnieka.

Jāpiebilst, ka Petranselam šī ir 50. uzvara Dakaras ātrumposmos viņa karjerā, līdz ar ko francūzis vēsturiskajā statistikā panācis līdzšinējo rekorda īpašnieku Ari Vatanenu.

Gan El Atijam, gan Petranselam un Lēbam pirmais posms plīsušu riepu dēļ nebija tik spožs, taču tagad visi trīs ielauzušies vadošajā desmitniekā. Lēbs pat pakāpies uz trešo vietu, līderim Saincam zaudējot tikai virs četrām minūtēm. Uz otro vietu tagad pakāpies “Overdrive Toyota” komandas braucējs Jazīds Al Radži.

Vaidots Žala atkal bija ātrākais no lietuviešiem, šoreiz zaudējot 23 minūtes un ieņemot 13. vietu. Savukārt Benedikts Vanags no uzvarētāja atpalika 32 minūtes un ierindojās 23. pozīcijā. Kopvērtējumā ar “X-Raid Mini” rūpnīcas atbalstu startējošais Žala ir 11. vietā, kamēr Vanags, kurš startē ar “Toyota” atbalstu, atrodas 17. vietā.

Motociklu vērtējumā uzvarēja “Honda” rūpnīcas braucējs Hosē Ignasio Korneho, kurš trasē devās pirmajā grupā, kopā ar Rikiju Brabeku un Rosu Branču. Posma finišā Korneho par aptuveni sešām minūtēm pārspēja tuvākos sekotājus Lusiano Benavidesu no “Husqvarna” vienības un savu komandas biedru Pablo Kvintanillu. Tehnisku problēmu dēļ laiku zaudēja un remontdarbus tuksnesī bija spiesti veikt Meisons Kleins (“Kove”) un Lorenco Santolīno (“Sherco”).

Pirmā posma uzvarētājs, “Hero” pārstāvis Brančs šoreiz finišēja aiz pirmā desmitnieka, tomēr saglabājis vadību Dakaras rallija kopvērtējumā. Korneho tagad ir otrais, zaudējot viņam nepilnas trīs minūtes, bet cits “Honda” braucējs Brabeks ierindojas trešajā vietā, septiņas minūtes aiz līdera.

Dienas video apskats:

Kvadriciklu klasē otro dienu pēc kārtas ātrākais bija Marselu Madeirušs, kurš kopvērtējumā tagad par nepilnām septiņām minūtēm pārspēj Juraju Vargu.

Tāpat kā prologā un pirmajā posmā, arī šodien smago spēkratu klasē ātrākā bija pašreizējā Dakaras čempiona Janusa van Kasterena ekipāža ar “Iveco”. Tomēr tikai sešas sekundes otrajā posmā zaudēja Alešs Lopraiss ar “Praga”. Vairāk par divām minūtēm atpalika Martins Maciks, ieņemot trešo vietu. Kopvērtējumā Van Kasterenam nepilnu 13 minūšu pārsvars pār Lopraisu, kamēr Maciks zaudē gandrīz 22 minūtes. Lietuvietis Vaidots Paškevičs ar savu ekipāžu kopvērtējumā atkāpies no piektās uz devīto pozīciju.

“Challenger” bagiju klasē Eriks Gočals par minūti pārspēja savu onkuli Mihalu Gočalu, bet lietuvietis Roks Baciuška bija desmitais ātrākais, uzvarētājam zaudējot gandrīz 18 minūtes. Kopvērtējumā Eriks Gočals tagad 1 minūti un 19 sekundes priekšā Mihalam Gočalam, kamēr Baciuška ierindojas 12. pozīcijā, jau šobrīd zaudējot krietni vairāk par stundu.

Tikmēr Džerards Faress bija ātrākais SSV bagiju ieskaitē. Kopvērtējumā viņš tagad kļuvis par jauno līderi un tuvāko sekotāju Rodrigo Varelu pārspēj par vairāk nekā divām minūtēm.

Dakaras rallija kopvērtējums pēc 2. posma auto klasē:

Dakaras rallija kopvērtējums pēc 2. posma moto klasē:

Dakaras rallija kopvērtējums pēc 2. posma smago auto klasē:

Visi rezultāti >>

1...232233234...1,256Lapa 233 no 1,256