Tuesday, May 12, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 591

Podkāsts #25: F1 pirmo testu analīze – Ferrari priekšā visiem!

F1LV Podkāsta 26.epizodē viesojās Valdis Valters, kuram vienmēr ir bijuši provokatīvi komentāri un viedoklis par Formula 1 čempionātu.

Verstapens apmierināts ar ‘Honda’, neskaidrība par Lielbritānijas GP nākotni, ‘netīrā gaisa’ ietekme tiks samazināta

0

“Red Bull” F1 komandas braucējs Makss Verstapens paziņojis, ka “Honda” dzinēju ražotāji ir izdarījuši visu, ko solījuši ziemas laikā. Aizvadītajos pirmssezonas testos “Red Bull” nepiedzīvoja izteiktas problēmas ar jauno “Honda” jaudas agregātu. Verstapens, nedēļu pirms sezonas atklāšanas posma Austrālijā, stāsta: “Viss, ko viņi solīja, ir izdarīts. Viņi ir ļoti atvērti un godīgi. Tāpēc esmu priecīgs par to.” Verstapens arī uzsver, ka jaunais motors ir kā pilnīgi ‘cita pasaule’, salīdzinot ar “Renault” motoru. Gan veids kā notiek paātrināšanās, gan ātrumu pārslēgšana ir savādāka.


Silverstona
Silverstona

F1 čempionāta direktors motoru sporta jautājumos, Ross Brauns, paziņojis, ka šobrīd nav skaidrība par Lielbritānijas Grand Prix posma nākotni Silverstonā pēc šīs sezonas. Silverstonas posms ir starp piecām sacīkstēm, kurām nepieciešams pagarināt līgumu uz 2020. gada sezonu. Neskaitot Lielbritāniju, bez līguma uz nākamo un turpmākajiem gadiem ir arī Spānijas, Vācijas, Itālijas un Meksikas posmi. Pagaidām esošie Lielbritānijas GP posma promouteri nav spējuši vienoties par jaunu līgumu, tomēr Brauns uzsver, ka F1 posmam Lielbritānijā ir liela nozīme, tāpēc viņš nedomā, ka šis būs pēdējais Lielbritānijas Grand Prix posms. Cits jautājums gan esot vai turpinājumā tā paliks Silverstona vai kāda cita trase. Brauns arī stāsta, ka vēl joprojām tiek izskatīta iespēja nākotnē rīkot sacīksti Londonas ielās, tomēr tas tiktu rīkots kā atsevišķs Londonas GP posms.


Ross Brauns arī atklājis, ka šobrīd tiek strādāts pie tā, lai ar jauno tehnisko noteikumu stāšanos spēkā 2021. gadā, netīrā gaisa ietekme tiktu samazināta līdz pat piecām reizēm no esošā. 2017. gadā stājās spēkā jauni tehniskie noteikumi, kuri krietni palielināja mašīnu piespiedējspēku, tomēr tie ir samazinājuši apdzīšanu un cīņu skaitu trasē, jo braucējiem rodas problēmas sekot cieši aizmugurē konkurentiem. Priekšā esošā mašīna rada lielu turbulenci, samazinot aizmugurē esošās formulas veiktspēju. Bijušais “Ferrari” un “Mercedes” komandu vadītājs Brauns saka, ka šobrīd braucot cieši aiz priekšā esošās mašīnas tiek zaudēti gandrīz 50% no formulas aerodinamiskās veiktspējas, kamēr plānotā 2021. gada formula zaudētu vien 10 procentus.

2021. gada formulas koncepts
2021. gada formulas koncepts

Reinis Nitišs startēs Pasaules RX pirmajā posmā Abū Dabī

0

2019. gada FIA pasaules rallijkrosa čempionāta sezona sāksies 5. aprīlī Apvienotajos Arābu Emirātos. Jaunuzbūvētā rallijkrosa trase atradīsies Jasmarīnas Formula 1 trasē, un uz starta tajā stāsies arī 2018. gada FIA Eiropas rallijkrosa Supercar klases čempions Reinis Nitišs, vēsta braucēja pārstāvji.

Jēkabpilietis jauno pasaules rallijkrosa sezonu iesāks kopā ar “GRX” komandas biedriem Niklasu Gronholmu un Timuru Timerzjanovu, izaicinot sāncenšus ar Hyundai i20 Supercar spēkratiem.

“Ar nepacietību gaidu sezonas pirmo posmu. Priekšā ir daudz nezināmo – jauna trase, jauna automašīna, jauni komandas biedri. Tas patiešām būs liels izaicinājums, bet vienlaicīgi prieks, ka atkal varēšu konkurēt ar pasaules čempionāta braucējiem,” iesāk Reinis Nitišs. “Nesen piedalījos Abū Dabī trases prezentācijā – tā izskatās interesanta un esmu pārliecināts, ka redzēsim daudzus aizraujošus sacīkšu mirkļus. Turklāt pirmo reizi sacīkstes norisināsies vakarā un trasē tiks izmantots mākslīgais apgaismojums.”

“GRX” komanda starpsezonā pilnveidojusi Hyundai i20 Supercar sacīkšu auto, un šo spēkratu tālāka attīstīšana uzticēta Nitišam, kurš sezonas laikā piedalīsies testu sesijās, kā arī startēs vairākās sacensībās.

“Mums ir svarīgi, lai Reinis ir kopā ar mums Abū Dabī, jo tā visiem dalībniekiem būs jauna trase. Startējot ar trim jaunākās paaudzes auto mēs spēsim pēc iespējas ātrāk iegūt telemetrijas datus un braucēju komentārus, lai tiektos pēc augstākā rezultāta. Svarīgi, ka komanda varēs strādāt pilnā sastāvā un maksimāli ātri pilnveidoties jau no pirmā sezonas posma,” komentē “GRX” komandas vadītājs Jusi Pinomaki.

Nitišs, Timerzjanovs, Gronholms, foto: REINISNITISS.com
Nitišs, Timerzjanovs, Gronholms, foto: REINISNITISS.com

IndyCar sezonas atklāšanas sacīkstē uzvar Ņūgārdens; Rozenkvists spīdoši debitē

Sanpītersburgā sākusies IndyCar sezona un pirmajā sacīkstē uzvaru izcīnīja 2017.gada čempions Džozefs Ņūgārdens.

Kvalifikācijā ātrāko apļa laiku uzrādīja viena ātrā apļa meistars Vils Pauvers, kurš nosargāja šo pozīciju arī startā, kamēr viņa komandas biedrs “Penske” vienībā Ņūgārdens zaudēja otro pozīciju zviedru sensācijai Feliksam Rozenkvistam.

Sacīkstes izšķirošais mirklis bija boksu apmeklējumu laiks, kad Ņūgārdens palika trasē ilgāk par saviem konkurentiem un uzlika mīkstāka sastāva riepas pēdējai sacīkstes daļai. Tas ļāva viņam nokļūt priekšā Pauveram un Rozenkvistam, kurus apsteidza arī zviedra “Chip Ganassi” komandas biedrs un esošais čempions Skots Diksons.

Sacīkstes apskats

Sacīkstes rezultāti

V Pilots Komanda Mašīna Apļi Atst.
1 Josef Newgarden Team Penske Dallara/Chevrolet 110 2h04m18.258s
2 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 110 2.8998s
3 Will Power Team Penske Dallara/Chevrolet 110 12.7442s
4 Felix Rosenqvist Chip Ganassi Racing Dallara/Honda 110 14.5858s
5 Alexander Rossi Andretti Autosport Dallara/Honda 110 18.3616s
6 James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 110 31.1596s
7 Simon Pagenaud Team Penske Dallara/Chevrolet 110 31.4401s
8 Colton Herta Harding Racing Dallara/Honda 110 40.4700s
9 Santino Ferrucci Dale Coyne Racing Dallara/Honda 110 57.6029s
10 Jack Harvey Meyer Shank Racing Dallara/Honda 110 59.1909s
11 Spencer Pigot Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 110 1m02.686s
12 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 109 1 aplis
13 Marco Andretti Andretti Herta Dallara/Honda 109 1 aplis
14 Zach Veach Andretti Autosport Dallara/Honda 109 1 aplis
15 Tony Kanaan AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 109 1 aplis
16 Max Chilton Carlin Dallara/Chevrolet 109 1 aplis
17 Charlie Kimball Carlin Dallara/Chevrolet 109 1 aplis
18 Ben Hanley DragonSpeed Dallara/Chevrolet 108 2 apļi
19 Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan Dallara/Honda 75 Tehnika
20 Marcus Ericsson Schmidt Peterson Motorsports Dallara/Honda 54 Tehnika
21 Ed Jones Ed Carpenter Racing Dallara/Chevrolet 25 Avārija
22 Matheus Leist AJ Foyt Enterprises Dallara/Chevrolet 25 Avārija
23 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport Dallara/Honda 19 Tehnika
24 Sebastien Bourdais Dale Coyne Racing Dallara/Honda 11 Tehnika

Doviciozo pārspēj Markesu aizraujošā Kataras GP izcīņā [papildināts]

“Ducati” rūpnīcas komandas braucējs Andrea Doviciozo, cīņā līdz pēdējam līkumam, izcīnījis uzvaru MotoGP sezonas pirmajā posmā Katarā. Otrais uzreiz aiz Doviciozo palika Marks Markess, kamēr goda pjedestālu noslēdza Kels Kračlovs.

Sacīkstes startā no otrās vietas startējušais Doviciozo spēja izrauties vadībā, kamēr izcils starts padevās Džekam Milleram, kas ļāva austrālim pacelties uz otro vietu, tomēr drīz pēc tam Millers saskārās ar tehniskām problēmām.

Turpmākajos apļos lielisku ātrumu demonstrēja “Suzuki” braucējs Alekss Rins, kurš no 10. starta pozīcijas ātri vien iekļāvās līderu grupas priekšgalā. Piektajā aplī Rins pirmoreiz mēģināja apdzīt itāli Doviciozo, tomēr līderpozīciju noturēt neizdevās. Sacīkstes gaitā Doviciozo ar Rinsu vēl vairākas reizes apmainījās pozīcijām, tomēr vairākas kļūdas no spāņa neļāva izcīnīt vietu uz goda pjedestāla.

Sacīkstes otrajā daļā par Doviciozo galveno konkurentu uz uzvaru kļuva Marks Markess (“Repsol Honda”). Līdz pat priekšpēdējam aplim Markess ne reizi nebija izvirzījies sacīkstes vadībā, līderim sekojot cieši aiz muguras. Pēdējos divos apļos Markess veica vairākus uzbrukumus Itālijas motosportistam, bet Doviciozo savu uzņemto kursu noturēja, pēdējā līkumā nosargājot uzbrukumu no Markesa un izcīnot pirmo uzvaru sezonā. Sacīkstes finišā atstatums starp pirmo vietu ieguvējiem bija vien 0,023 sekundes.

Kračlovs, kurš aizvadīja stabilu sacīksti, ar to tika atalgots brīdī, kad Rinss kļūdījās divus apļus pirms rūtainā karoga, paceļoties uz trešo pozīciju un to noturot līdz pat finišam.

Ceturtajā vietā sacīksti noslēdza Rinss, bet aiz viņa palika motošosejas leģenda Valentīno Rosi, kurš, neskatoties uz savu zemo starta pozīciju (14. starta vieta), sacensību otrajā daļā bija gana ātrs, aizcīnoties līdz 5. vietai finišā. Jāpiemin, ka starp pirmo no piektās vietas šķīra vien 0,6 sekundes. Pirmo sešinieku noslēdza otrs “Ducati” komandas braucējs Danilo Petruči.

Moto2 sacīkstē sezonu ar uzvaru atklāja itālis Lorenco Baldasari, kamēr pirmo Moto3 klases uzvaru Japānai atnesa Kaito Toba.

Nākamais MotoGP sezonas posms norisināsies pēc trīs nedēļām, kad braucēji aizvadīs sacīksti “Termas de Rio Hondo” trasē Argentīnā.

Papildināts:

Neilgi pēc sacīkstes noslēguma izplatīta informācija, ka “Ducati” komandas konkurenti “Honda”, “Suzuki”, “Aprilia” un “KTM” tiesnešiem iesnieguši protestu par itāļu komandas motocikla atbilstību noteikumiem. “Ducati” komanda ieviesuši jaunu ‘spārniņu’ priekšā aizmugurējai riepai, un tiek uzskatīts, ka tas varētu tikt izmantots dzesēšanas nolūkos.

Pēc pieejamās informācijas, tiesneši jau pirms tam pievērsuši uzmanību šai detaļai, tomēr nevarēja veikt nekādas darbības pret komandu, kamēr no citām komandām netika saņemts oficiāls protests.

Papildināts 11.03.:

Pēc protesta izskatīšanas tiesneši nolēmuši saglabāt rezultātus nemainīgus, jo “Ducati” veiksmīgi izmantojuši noteikumus un aerodinamiskie uzlabojumi novietoti ārpus ‘virsbūves’ parametru zonas, uz kuru ierobežojumi neattiecas.

Vieta Braucējs Komanda Apļi Laiks/atst.
1 Andrea Dovizioso Ducati 22 42m36.902s
2 Marc Marquez Honda 22 0.023s
3 Cal Crutchlow LCR Honda 22 0.320s
4 Alex Rins Suzuki 22 0.457s
5 Valentino Rossi Yamaha 22 0.600s
6 Danilo Petrucci Ducati 22 2.320s
7 Maverick Vinales Yamaha 22 2.481s
8 Joan Mir Suzuki 22 5.088s
9 Takaaki Nakagami LCR Honda 22 7.406s
10 Aleix Espargaro Aprilia 22 9.636s
11 Franco Morbidelli Petronas Yamaha 22 9.647s
12 Pol Espargaro KTM 22 12.774s
13 Jorge Lorenzo Honda 22 14.307s
14 Andrea Iannone Aprilia 22 14.349s
15 Johann Zarco KTM 22 15.093s
16 Fabio Quartararo Petronas Yamaha 22 15.905s
17 Miguel Oliveira Tech3 KTM 22 16.377s
18 Karel Abraham Avintia Ducati 22 22.972s
19 Tito Rabat Avintia Ducati 22 23.039s
20 Hafizh Syahrin Tech3 KTM 22 43.242s
Bradley Smith Aprilia 20 Izstājās
Jack Miller Pramac Ducati 12 Izstājās
Francesco Bagnaia Pramac Ducati 9 Izstājās

 

Pēc sadursmes ar Loereru Formula E sacīkstē Honhongā uzvar Bērds, bet saņem 5s sodu [papildināts]

Aizraujošā Formula E sacīkstē Honhongā uzvaru ir izcīnījis “Virgin Racing” komandas pilots Sems Bērds, kurš pārspēja Edoardo Mortaru, tomēr tiesneši joprojām izmeklē Bērda sadursmi ar Andrē Lotereru.

Tiesneši ir nolēmuši sodīt Semu Bērdu par sadursmi un piešķirt 5 sekunžu sodu, kas par provizorisko uzvarētāju padara Edoardo Mortaru.

Loterers izvirzījās vadībā 8.aplī, kad 2.līkumā saslīdēja Bērds. Turpinājumā abi iesaistījās sīvā cīņā, kas turpinās trīs drošības mašīnas periodu un sarkano karogu laikā. Pēc pēdējā restarta abi satikās pirmspēdējā apļa 2.līkumā un Bērds uztriecās “Techeetah” pilota formulas aizmugurējam labējam ritenim.

Sākoties pēdējam aplim, Loterera aizmugurējā riepa jau manāmi laida gaisu un viņam nācās zaudēt daudz pozīcijas, kamēr Bērds vienatnē devās pretim finišam.

Sacīkste risinājās slapjā trasē un tajā notika vairāki incidenti, kas lika trasē doties drošības mašīnai. Tostarp tehniskas problēmas piemeklēja pole ieguvēju Stofelu Vandūrnu, kuru pievīla jaudas padeves problēma.

Uz goda pjedestāla kopā ar Bērdu un Mortaru kāpā “Audi” pārstāvis Lukas di Grasi. Čempionāta kopcērtējumā tagad vadībā ir Bērds, kuram 18 punktus aizmugurē seko D’Ambrosio, bet trešais ir Lukas di Grasi.

Honhongas ePrix

V Pilots Komanda Mašīna Apļi Atst.
1 Sam Bird Virgin Audi 36 59m34.425s
2 Edoardo Mortara Venturi Venturi 36 1.694s
3 Lucas di Grassi Audi Audi 36 2.682s
4 Robin Frijns Virgin Audi 36 3.230s
5 Daniel Abt Audi Audi 36 3.679s
6 Felipe Massa Venturi Venturi 36 4.952s
7 Mitch Evans Jaguar Jaguar 36 5.711s
8 Gary Paffett HWA Venturi 36 6.062s
9 Oliver Turvey NIO NIO 36 7.318s
10 Antonio Felix da Costa BMW BMW 36 8.186s
11 Jose Maria Lopez Dragon Penske 36 8.912s
12 Tom Dillmann NIO NIO 36 9.519s
13 Jean-Eric Vergne DS Techeetah DS 36 13.298s
14 Andre Lotterer DS Techeetah DS 36 25.964s
Oliver Rowland e.dams Nissan 29 Izstājās
Stoffel Vandoorne HWA Venturi 20 Izstājās
Sebastien Buemi e.dams Nissan 19 Izstājās
Alexander Sims BMW BMW 16 Izstājās
Felipe Nasr Dragon Penske 1 Izstājās
Pascal Wehrlein Mahindra Mahindra 1 Izstājās
Jerome d’Ambrosio Mahindra Mahindra 1 Izstājās
Nelson Piquet Jr. Jaguar Jaguar 0 Izstājās

F1 gatavojās piešķirt punktu par ātrāko apli

0

Formulā 1 turpmāk tiek plānots piešķirt punktu braucējam, kurš sacīkstē uzrādīs ātrāko apļa laiku.

Tas tiek darīts ar nolūku padarīt F1 pievilcīgāku un palielināt skatītāju auditoriju. Formula 1 čempionāta vadība “Liberty Media” ideju par punktu ātrākā apļa īpašniekam sāka apsvērt pēc fanu aptaujas, kurā tā tika norādīta kā viena no papildus lietām, kas varētu palielināt interesi par sacīkstēm.

Paredzams, ka oficiāls apstiprinājums sekos nākamajā nedēļā pirms sezonas atklāšanas sacīkstes Austrālijā. Jauno punktu sistēmu jau apstiprinājusi pasaules motoru sporta padome (WMSC), tomēr tai vēl nepieciešams iegūt stratēģiskās grupas un F1 komisijas atbalstu.

Ideja paredz, ka braucējs papildus punktu par ātrāko apli saņems tikai tad, ja pats sacīkstes finišu sasniegs punktu zonā jeb pirmajā desmitniekā.

Tā būs pirmā reize kad par ātrāko apli tiek piešķirts punkts kopš F1 pirmās dekādes starp 1950. un 1959. gadu.

Formula 1 sezona, kā jau ierasts, sāksies ar Austrālijas Grand Prix izcīņu Melburnas trasē jau nākamajā nedēļas nogalē no 15. līdz 17. martam.

Vinjaless sezonu sāk ar pirmo starta vietu Katarā

Šajā nedēļas nogalē tiek uzsākta jaunā MotoGP sezona, kura kā jau pēdējos gados ierasts sākās Katarā ar nakts sacīksti. Šodien aizvadītajā kvalifikācijā ātrāko laiku uzrādīt spēja “Yamaha” braucējs Maveriks Vinjaless, nodrošinot sev pirmo starta pozīciju rītdienas startam.

Pirmajā kvalifikācijā ātrākos divus laikus uzrādīja komandas biedri “LCR Honda” komandā Kels Kračlovs un Takaki Nakagami, pievienojoties 10 ātrākajiem (pēc treniņu rezultātiem) braucējiem otrajā kvalifikācijā. Tikmēr neveiksmīgi sezonu uzsākuši Valentīno Rosi un Horhe Lorenco. Rosi neizdevās izkļūt no pirmās kvalifikācijas, paliekot 14. vietā kvalifikācijas kopējos rezultātos, bet Lorenco 1. kvalifikācijā piedzīvoja kritienu, samierinoties ar 15. starta vietu rītdienas sacīkstē.

Vinjaless jau pirmajā mēģinājumā uzstādīja ātrāko laiku, bet otrajā piegājienā to izdevās uzlabot vēl vairāk, apli veicot ar laiku 1m53,546s. Otro labāko laiku izdevās uzrādīt “Ducati” komandas pārstāvim Andrea Doviciozo, kurš Vinjalesam zaudēja 0,198 sekundes. Tikmēr trešais palika “Repsol Honda” braucējs un esošais čempions Marks Markess, kurš itālim Doviciozo piekāpās vien par vienu sekundes tūkstošdaļu.

Otrajā starta rindā rīt stāsies austrālis Džeks Millers, MotoGP klases debitants Fabio Kvartararo un Kels Kračlovs.

MotoGP sacīkste rīt sāksies plkst. 19.00 pēc Latvijas laika, bet pirms tās tiks aizvadīti mazāko Moto3 un Moto2 klašu braucieni.

Vieta Braucējs Komanda Laiks Atst.
1 Maverick Vinales Yamaha 1m53.546s
2 Andrea Dovizioso Ducati 1m53.744s 0.198s
3 Marc Marquez Honda 1m53.745s 0.199s
4 Jack Miller Pramac Ducati 1m53.809s 0.263s
5 Fabio Quartararo Petronas Yamaha 1m53.946s 0.400s
6 Cal Crutchlow LCR Honda 1m54.095s 0.549s
7 Danilo Petrucci Ducati 1m54.200s 0.654s
8 Franco Morbidelli Petronas Yamaha 1m54.236s 0.690s
9 Takaaki Nakagami LCR Honda 1m54.239s 0.693s
10 Alex Rins Suzuki 1m54.257s 0.711s
11 Joan Mir Suzuki 1m54.390s 0.844s
12 Aleix Espargaro Aprilia 1m54.917s 1.371s
13 Francesco Bagnaia Pramac Ducati 1m54.472s
14 Valentino Rossi Yamaha 1m54.537s
15 Jorge Lorenzo Honda 1m54.563s
16 Pol Espargaro KTM 1m54.740s
17 Miguel Oliveira Tech3 KTM 1m55.122s
18 Tito Rabat Avintia Ducati 1m55.428s
19 Andrea Iannone Aprilia 1m55.464s
20 Karel Abraham Avintia Ducati 1m55.642s
21 Johann Zarco KTM 1m55.797s
22 Hafizh Syahrin Tech3 KTM 1m55.937s
23 Bradley Smith Aprilia 1m56.036s

‘Netflix’ sāk demonstrēt dokumentālo filmu par Formulu 1

0

Iepriekšējo 12 mēnešu laikā filmēšanas grupai tika dota iepriekš neredzēta brīvība strādāt Formula 1 čempionātā un iekļūt pie 8 no 10 komandām. Tā rezulātā ir tapusi dokumentālo filmu sērija, kas no 8.marta ir pieejama “Netflix” kanālā.

Dokumentalā filmu sērija “Formula 1: Drive to Survive” kopā sastāv no 1.sezonas 10 sērijām un kopā gandrīz 6h baudas. Dokumentālā filma cenšas atbildēt uz jautājumu: Kas ir Formula 1, kā arī atspoguļo 2018.gada sezonas interesntākos notikumus un intrigas.

Turklāt paralēli mēs varam iepazīties tuvāk ar pašiem pilotiem un viņu privāto dzīvi. Filmas veidotāji kopā ar Danielu Rikardo viņa Austrālijas ģimenes mājā piedalās barbekjū piknikā, bet kopā ar Karlosa Sainsa ģimeni skatās futbolu Spānijā.

Viena no sīs sezonas zvaigznēm noteikti ir “Haas” sacīkšu direktors Ginters Šteinerts, kura tiešums un bieži arī lamāšanās ir nokļuvusi arī filmas galējā versijā, lai gan komandām bija iespēja uzlikt veto un motāžas procesā izgriezt nevēlamo materiālu.

Šobrīd “Liberty Media” strādā pie tā, lai pierunātu arī “Ferrari” un “Mercedes” komandas atvērt savu komandu durvis filmas veidotājiem, strādājot pie jaunās sezonas materiala.

Filmas treileris