Monday, June 29, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 687

Markess ar sesto uzvaru ASV GP pēc kārtas turpina uzvaru gājienu Ostinā

“Circuit of the Americas” trasē Ostinā, Teksasā, ASV noslēdzies MotoGP čempionāta sezonas trešais posms. Tajā savu sesto uzvaru no sešām sacīkstēm šajā trasē izcīnīja “Repsol Honda” braucējs Marks Markess.

Sacīkstes startā Markess, kurš vakar saņēma trīs starta vietu sodu, spēja pacelties par vairākām vietām, pēc pirmā līkuma iekārtojoties aiz Andrea Janones (“Suzuki”). Ilgi gan nebija jāgaida, lai arī ar Janoni Markess tiktu galā – jau pirmā apļa noslēdzošajā sektorā Markesam izdevās apsteigt itāli, nokļūstot sacīkstes vadībā.

Nākamajos divos apļos Janone mēģināja izrādīt pretestību Markesam, tomēr bez panākumiem, pēc kā Markess sāka iekrāt pārsvaru.

Tikmēr Janonem no aizmugures pietuvojušies bija abi rūpnīcas “Yamaha” komandas braucēji Maveriks Vinjaless un Valentīno Rosi. Septītā apļa sākumā Vinjaless devās uzbrukumā Janonem, kas izdevās, un “Yamaha” braucējs pacēlās uz otro vietu. Lai gan spānis mēģināja ķert savu tautieti Markesu, esošais MotoGP čempions Markess tomēr izrādījās ātrāks.

Finišā Markess Vinjalesu apsteidza par aptuveni 3,5 sekundēm, bet uz pusi vairāk zaudēja Janone. Deviņkārtējais pasaules čempions Rosi ASV GP sacīksti noslēdza 4. vietā.

Sacīkstes vidusdaļā interesanta cīņa izvērtās par piekto vietu. Tajā iesaistījās Kels Kračlovs, kurš pirms šī posma bija kopvērtējuma līderis, kā arī Andrea Doviciozo un Johans Zarko.

Cīņas karstumā kritienu piedzīvoja Kračlovs, kā rezultātā piekto vietu izcīnīja Doviciozo, bet Zarko finišēja aiz viņa. Tas arī nozīmē, ka pēc sacīkstes Doviciozo par 1 punktu čempionāta kopvērtējumā apsteidz Markesu, bet vēl 4 vairāk zaudē Vinjaless.

Jāpiemin, ka kārtējo reizi ļoti neveiksmīgu sacīksti aizvadīja otrs “Ducati” braucējs Horhe Lorenco, kurš nespēja iesaistīties cīņā ar ātrākajiem braucējiem, un finišā ieguva 11. vietu.

Marks Markess pārspēja vairākus rekordus – ne tikai sestā uzvara no sešām sacīkstēm Ostinas trasē, bet arī 10 uzvara ASV (ieskaitot sacīkstes Laguna Sekā un Indianapolisā) pēc kārtas.

Moto2 sacīkstē uzvaru guva Valentīno Rosi komandas braucējs Frančesko Bagnaija, kamēr Moto3 labākais bija Horhe Martins.

Nākamais MotoGP posms tiks aizvadīts Spānijā, Heresas trasē, kur, kā jau ierasts, iesākās Eiropas sacīkšu sezona. Heresas posms gaidāms pēc divām nedēļām.

MotoGP ASV GP rezultāti

Vieta Braucējs Komanda Apļi Laiks/atst.
1 Marc Marquez Honda 20 41m52.002s
2 Maverick Vinales Yamaha 20 3.560s
3 Andrea Iannone Suzuki 20 6.704s
4 Valentino Rossi Yamaha 20 9.587s
5 Andrea Dovizioso Ducati 20 13.570s
6 Johann Zarco Tech3 Yamaha 20 14.231s
7 Dani Pedrosa Honda 20 18.201s
8 Tito Rabat Avintia Ducati 20 28.537s
9 Jack Miller Pramac Ducati 20 28.671s
10 Aleix Espargaro Aprilia 20 28.875s
11 Jorge Lorenzo Ducati 20 31.355s
12 Danilo Petrucci Pramac Ducati 20 34.993s
13 Pol Espargaro KTM 20 37.264s
14 Takaaki Nakagami LCR Honda 20 39.335s
15 Alvaro Bautista Aspar Ducati 20 40.887s
16 Bradley Smith KTM 20 48.475s
17 Scott Redding Aprilia 20 49.995s
18 Thomas Luthi MVDS Honda 20 51.115s
19 Cal Crutchlow LCR Honda 20 59.055s
20 Xavier Simeon Avintia Ducati 20 59.747s
21 Franco Morbidelli MVDS Honda 20 1m00.513s
Alex Rins Suzuki 10 Izstājās
Hafizh Syahrin Tech3 Yamaha 8 Izstājās
Karel Abraham Aspar Ducati 8 Izstājās

Karloss Saincs sānslīdē ar kartingu gatavojas Baku ielu trasei

0

Karloss Saincs ar perfektu kartinga kontroli parāda, kāpēc Formula 1 piloti tiek uzskatīti par labākajiem sacīkšu braucējiem pasaulē.

Kamēr daudz F1 piloti gaidāmajam Azerbaidžānas posmam gatavojas F1 simulatoros, Karloss Saincs gatavošanos pārvērta par izklaidi – driftējot ar kartingu pāris centimetrus no trases norobežojuma. Jāsaka, ka tas nemaz nav slikt veids, kā sagatavoties vietām ļoti šaurajai Baku ielu trasei. Sānslīžu izmantošana Saincam visdrīzāk ir asinīs.

A post shared by Carlos Sainz (@carlosainz) on

Jāņa Baumaņa komandas biedrs Ma King Hua tiek pie iespējas Formula E sacīkstē

0

Jāņa Baumaņa jaunais komandas biedrs STARD komandā ķīnietis Ma King Hua nākamās nedēļas nogalē startēs Formula E čempionāta posmā Parīzes ielās nākamās nedēļas nogalē, kad paralēli Portugālē risināsies otrais Pasaules rallijkrosa čempoionāta posms.

Ķīnietis šogad pilda “NIO Formula E Team” rezerves pilota pienākumus, bet Parīzes posmā viņam dota iespēja pilotēt Luka Filipi formulu.

“Esmu sajūsmināts un pagodināts atgriezties Formula E kokpitā un pārstāvēt “NIO Formula E Team”,” atzina Ma King Hua. “Ar nepacietību gaidu iespēju startēt pret pasaules labākajiem pilotiem.”

Atgādinām, ka pirmssezonas Pasaules rallijkrosa čempionāta testos Silverstonā Ma King Hua izmēģināja STARD komandas Ford Fiesta automašīnu, tomēr pagaidām viņa vārds pirmo trīs čempionāta posmu dalībnieku sarakstā nebija atrodams.

‘Renault’ vīlušies, ka daficīts līdz līderiem nav sarucis vairāk

0

“Renault” komanda ir vīlusies, ka tai nav izdevies pietuvoties vadošajām Formula 1 komandām, kuras ziemas periodā ir izrādījušās “gudrākas un viltīgākas”, atzīst franču komandas tehniskais boss Bobs Bels.

Lai gan “Renault” var pēc pirmajiem trim posmiem palepoties ar vislielāko stabilitāti, komandai nav bijuši tik strauji snieguma kāpumi, kā “McLaren”, “Toro Rosso” vai “Haas” komandām. Čempionāta komandu kopvērtējumā “Renault” atrodas piektajā vietā, trīs punktus aiz sava dzinēju klienta “McLaren” vienības.

“Esam vīlušies, jo progress nav bijis tik lielš, kā cerejām, “paziņoja Bobs Bels. “Mēs cerējām pa ziemu pietuvoties apļa laika izteiksmē visām trim vadošajām komandām, taču gandrīz noticis ir pretējais – tās izrādījušās gudrākas un viltīgākas par mums. Mēs neesam pietiekami labi paveikuši savu darbu.”

Apļa laika deficīts starp vadošajām trim komandām un ‘pārējām’ vienībām pirmajos posmos Austrālijā Bahreinā bija pat lielāks nekā pagājušā gadā, tomēr Ķīnā šī atstarpe samazinājās. Galvenā “Renault” cīņa šajā sezonā briest ar “McLaren” komandu par ceturto vietu Konstruktoru kausa kopvērtējumā, taču situāciju sarežģī arī citas komadas, kā piemēram, “Toro Rosso” un “Haas”, kas atsevišķos posmos gatavas atņemt punktus un iesaistīties cīņā par augstākām pozīcijām.

Renault: Sainsa un Verstapena salīdzinājums liecina par Hulkenberga augsto līmeni

1

“Renault” komanda uzskata, ka par Niko Hulkenberga līmeni var spriet pēc viņa jaunā komandas biedra Karlosa Sainsa juniora, kurš iepriekš “Toro Rosso” spēja startēt vienā līmenī ar Maksu Verstapenu.

Sainss šobrīd tiek izīrēts “Renault” komandai no “Red Bull”, bet savulaik “Toro Rosso“ sastāvā spānis 23 sacīkstes aizvadīja kā komandas biedrs Verstapenam. Lai gan jaunais holandiešu supertalants toreiz spēja gūt vairāk punktus, Sainsa sniegums bija lielisks un ļoti bieži droši pukti tika zaudēti tehnisku problēmu dēļ.

“Renault” boss Sirils Abitebuls ir pārliecināts, ka tas parāda Niko Hulkenberga līmeni, jo vācietis šajā sezonā ir pārspējis Saincu katrā no posmiem un guvis 22 punktus salīdzinājumā ar sava komadas biedra 3 punktiem.

“Ja vērtējam godīgi, tad Karlosam vēl ir jāaizvada vairāk sacīkstes komandas sastāvā, lai viņi būtu līdzīgās pozīcijās, taču tas dod priekšstatu par to, cik spēcīgs ir Niko,” paziņoja Abitebuls. “Ja atceraties, Karloss bija lielisks pret Verstapenu un tas mums liek aizdomāties par to, cik augstā līmenī patiesībā startē Niko.”

Niko Hulkenbergs spēja gūt vairāk punktus un pārspēt kvalifikācijā Karlosu Sainsu arī pēdējos trīs pagājušās sezoas posmos, pēc tam, kad Sainss debitēja “Renault” sastāvā ASV GP izcīņā, kur gan pārāks bija spāis, jo Hulkenbergam bija jāizcieš starta pozīciju sods.

WorldRX ziņas: Solberga komentārs pēc 1.līkuma incidenta; Nitišam jauni konkurenti EuroRX klasē

0

Sezonas atklāšanas posma spilgtākais notikums bija Matiasa Ekstroma un Petera Solberga sadursme fināla brauciena 1.līkumā, kad “Audi” līderis izstūma no trases divkārtējo FIA Pasaues rallijkrosa čempionu. Ekstromam šī incideta rezultātā tika atņemta uzvara, bet mums ir iespēja paklausīties Petera Solberga radio sakarus ar komandu un komentāru uzreiz pēc sadursmes ar riepu barjerām.

You have to leave a space! All the time you have to leave a space!

Reinim Nitišam jauni konkurenti EuroRX ieskaitē

Divkārtējais RX2 sēriju čempions Sirils Reimonds ir nolēmis spert nākamo soli karjerā un sākot ar Beļģijas posmu, kas ir otrais Eiropas čempionāta posms Supercar klasē, francūzis sāks startus ar Supercar automašīnu. Tas nozīmē, ka Beļģijā arī Reinim Nitišam, kas pēc pirmā posma ir Eiropas čempionāta līderis, būs vēl viens spēcīgs sāncensis. Reimonds startēs ar “Peugeot 208 WRX” automašīnu. Papildus atlikušajiem Eiropas ieskaites posmiem, Sirils Reimonds startēs arī Vācijas posmā, bet jau Pasaules ieskaitē – tieši Esteringas trasē 2016.gadā Reimonds debitēja WorldRX ieskaitē ar “Ford Fiesta” automašīnu.

No otrā čempionāta posma Beļģijā savus startus Eiropas čempionātā atsāks arī zviedru rallijkrosa uzlecošā zvaigzne Magda Andersone, kura pārstāvēs “DA Racing” komadu. Gluži kā Sirils Reimonds, arī 19 gadus jaunā Magda Andersone startēs ar “Peugeot 208 WRX” modeli un piedalīsies atlikušajos četros Eiropas čempionāta posmos. 2016.gadā Andersone izcīnīja otro vietu “TouringCar” klasē, bet pērn debitēta ar Supercar klases automašīnu un startēja “Marklund Motorsport“ komandas sastāvā.

Kristians Horners: gluži kā Fetels jaunībā, arī Verstapens pieļauj kļūdas

0

Maksa Verstapena kļūdas sacīkšu laikā “Red Bull“ bosam Kristianam Horneram atgādina Sebastianu Fetelu jaunībā, kad vacietis sāka startus “Red Bull“ vienībā.

Ķīnas GP laikā Verstapens uztriecās “Ferrari” līdera Sebastiana Fetela pozīcijai, bet nedēļu iepriekš piedzīvoja sadursmi ar Luisu Hamiltou Bahreinas GP izcīņā. Tomēr Kristians Horners atgādināja, ka arī Sebastians Fetels karjeras sākumā “Red Bull” pieļāva līdzīgas kļūdas: 2010.gada sezonā vācietis Turcijā izsita no trases komandas biedru Marku Vēberu, bet Beļģijā līdzīgi klūdījās cīņā ar Džensonu Batonu no “McLaren”.

“Jā, viņš ir pieļāvis kļūdas,” Horners komentēja Verstapena situāciju. “Atceros, kad Sebastians bija līdzīgā karjeras posmā mūsu komandā, arī viņš pieļāva tādas kļūdas. Es domāju, ka Makss daudz ko tā mācās un viņš šo pieredzi labi izmantos nākotnē. Viņa talants ir ļoti labi uzskatāms, tieši ta pat kā viņa instinkti un drosme. Protams, viņš bija pārāk nepacietīgs un viņam no tā jāmācās, par to man nav šaubu.”

Ja par sadursmi ar Hamiltonu Bahreinā, Verstapena un “Mercedes” pilota viedokļi atšķīrās, tad par sadursmi ar Fetelu Ķīnā, jaunais holandietis uzreiz atvainojās un uzņēmās atbildību, par ko saņēma uzslavas no oponenta.

Gaidot Azerbaidžānas posmu, Rikjardo atskatās uz haotisko GP pērn

0

“Red Bull” braucējs Daniels Rikjardo pērn Azerbaidžānas Grand Prix izcīņā uzvarēja, neraugoties uz ļoti sliktu sacīkšu pirmo daļu. Austrālietis atskatās uz savu panākumu pirms gada un cer to atkārtot arī šogad. Azerbaidžānas GP risināsies 29. aprīlī Baku ielu trasē.

‘McLaren’ šīs sezonas īsto modeli redzēsim Spānijā

1

“McLaren” sacīkšu direktors Ēriks Buljē paziņojis, ka īstais komandas šī gada modelis savu debiju piedzīvos tikai maijā gaidāmajās sacensībās Barselonas trasē, Spānijā.

Mašīnu, ar ko “McLaren” startēja sezonas pirmajos 3 posmos un, kas tiks izmantota mēneša beigās notiekošajā Azerbaidžānas Grand Prix, Buljē raksturo kā attīstītu pagājušā modeli ar citu dzinēju. Kā zināms, pēc 3 gadu sadarbības ar “Honda” šogad “McLaren” apvienojuši spēkus ar “Renault”, kas devis manāmu progresu – oranži krāsotās mašīnas Fernando Alonso un Stofela Vandūrna gādībā sakrājušas 28 punktus, kas ļauj ieņemt 4. vietu čempionāta kopvērtējumā.

Par “McLaren” komandas galveno problēmu sezonas pirmajā pusē kļuvusi nespēja nodemonstrēt atbilstošu ātrumu kvalifikācijas režīmā, kā rezultātā ne Alonso, ne Vandūrnam trešo kvalifikācijas kārtu šogad vēl nav izdevies sasniegt. “2018. gada mašīna dosies uz Barselonu un ceram, ka tā attaisnos uz sevi liktās cerības. Viss rit pēc plāna un visi mērķi konkurētspējas jomā izskatās, ka tiks sasniegti,” piebilst Buljē.

Pirmssezonas testos “McLaren” veica vismazāko distanci no visām 10 čempionātā startējošajām vienībām, kā rezultātā spēkrata debiju nācies atlikt no Melburnas uz Barselonu. Buljē vaicāts, vai viņš ir sajūsmā par to, kas komandu gaida no Spānijas posma, francūzis norāda, ka jebkādas svinības varēs sākties tikai tad, kad komanda nokļūs uz goda pjedestāla un vēlams tā augstākā pakāpiena.