Thursday, May 14, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 688

Iepazīsti F1 braucējus – Markuss Ēriksons

Roberts Graudiņš
-
0
Iepazīsti F1 braucējus – Markuss Ēriksons

Ceļš uz F1

Salonautomobiļu čempionāta zvaigznei Fredrikam Ekblomam piederošajā kartinga trasē tobrīd vēl tikai 9 gadus vecais Markuss Ēriksons pirmo reizi piesēdās pie kartinga stūres un jau pirmajos mēģinājumos gandrīz laboja trases rekordu. Pārsteigts par Markusa paveikto, Ekbloms pārliecināja Ēriksona tēvu iegādāties kartingu, tomēr domas par profesionālas karjeras veidošanu motorsportā nebija līdzekļu trūkuma dēļ.

2006. gadā Ēriksona talantu pamanīja Amerikā panākumus guvušais Kenijs Braks, kurš nolēma palīdzēt jaunietim iespraukties motorsporta pasaulē, pārdomātā braukšanas stila ziņā salīdzinot Ēriksonu ar četrkārtējo F1 čempionu Alenu Prostu.

Pēc veiksmīgi aizvadītām divām sezonām Lielbritānijas Formula BMW un F3 čempionātos tika nolemts doties uz Japānu, kur vietējā F3 čempionātā izdevās iegūt titulu, kas pavēra ceļu uz GP2 Āzijas sērijām un jauno braucēju testiem F1 vadošās komandas “Brawn GP” rindās.

Savā pirmajā sezonā GP2 čempionātā nonāca “Super Nova” komandas rindās, kas ja neskaita vienu uzvaru Valensijā, nespēja izrādīt nopietnu konkurenci. Tam sekoja divi gadi “iSport International” rindās, piekāpjoties Semam Bērdam un pārspējot Džolionu Palmeru, bet neraugoties uz 3 sezonu pieredzi, Ēriksona uzvārds reti bija vērojams tabulas galvgalī un cīņa par titulu šķita iespējama tikai 2013. gadā, kad zviedrs nonāca čempionu “DAMS” rindās. Katastrofāla sezonas pirmā puse gan lika samierināties ar tikai 6. vietu kopvērtējumā.

Foto: Marcus Ericsson / Twitter

Motorsporta elitē

Markuss Ēriksons F1 startē jau kopš 2014. gada, taču visu šo laiku vienīgā Zviedrijas F1 pārstāvja uzvārds allaž atrodams rezultātu tabulas lejas galā. Debijas sezonā ar “Caterham” Ēriksonam gan vairākkārt izdevās apliecināt sevi, demonstrējot līdzīgu sniegumu savam komandas biedram Kamui Kobajaši. Lielā iespēja gūt punktus Monako tika palaista garām, ļaujot tos izcīnīt galvenajiem konkurentiem “Marussia”.

Lai gan raugoties tīri pēc rezultātiem pāreja uz “Sauber” bija veiksmīga – punkti jau pirmajā posmā un sezona noslēgta ar pieciem finišiem punktos, tomēr to kopējā raža bija trīs reizes mazāka kā komandas biedram debitantam Felipem Nasram, kurš pārspēja Ēriksonu arī gadu vēlāk.

Pēc tik blāva snieguma, bet uzticīgiem investoriem, Ēriksonam bija paredzēta pārliecinoša otrā pilota loma 2017. gadā. Paskāla Verleina atgriešanās pēc savainojuma negāja tik gludi kā cerēts un “Mercedes” protežē vairākkārt palika aiz Ēriksona, tomēr mērķis tikt komandā, kas regulāri cīnās par punktiem, izskatās arvien nesasniedzamāks.

Pa latvietim kartā klasē – Pasaules čempionātā rallijkrosā paziņoti dalībnieku sastāvi

Aldis Putniņš
-
0
Pa latvietim kartā klasē – Pasaules čempionātā rallijkrosā paziņoti dalībnieku sastāvi

Pasaules rallijkrosa organizatori ir apstiprinājuši dalībnieku sastāvu 2018.gada sezonai visās klasēs. Šobrīd pa vienam Latvijas pārstāvim ir katrā no trim galvenajām čempionāta klasēm: Jānis Baumanis Pasaules čempionāta ieskaitē, Reinis Nitišs Eiropas čempionāta ieskaitē Supercar automašīnām un Artis Baumanis Super1600 klasē.

Pasaules čempionāta klasē pieteikti 15 pilnas sezonas piloti

Šobrīd pieteikušies 15 pastāvīgie dalībnieki, no kuriem 8 ir izcīnījuši vismaz vienu uzvaru šajā klasē. Pieteikumā atrodamas sešas komandas ar diviem dalībniekiem un trīs vienības ar pagaidām vienu dalībnieku. Turklāt čempionātā būs seši dažādi autoražotāji: “Audi”, “Volkswagen”, “Peugeot”, “Ford”, “Hyundai” un “Renault”.

Šobrīd pieteikti ir arī trīs individuālie dalībnieki, starp kuriem atrodams Jāņa Baumaņa vārds – Jānis turpinās startēt “STARD” komandas sastāvā.

Eiropas čempionātā būs milzīga konkurence

Paziņoti arī tie Eiropas čempionāta dalībnieki, kas startēs visos piecos posmos: Spānijā, Beļģijās, Zviedrijā, Francija un Latvijā. Kopā pieteikušies 23 dalībnieki no 12 valstīm un starp viņiem būs atrodams arī pērnā gada čempions Antons Marklunds, kurš noteikti uzskatāms par vienu no favorītiem. Mēs visi ļoti ceram, ka nopietnu konkurenci cīņā par titulu viņam sastādīs Reinis Nitišs, kurš pārstāvēs sev labi pazīstamo “SET Promotion” komandu. Čempionātā redzēsim septiņus dažādus autoražotājus un deviņus dažādus “Supercar” modeļus.

Super1600 klasē favorīts arī Artis Baumanis

Artim Baumanim Super1600 klasē noteikti ir nepabeigts darbs – mēs visi atceramies nedaudz rūgto piegaršu pēc pagājušā gada Rīgas posma. Tomēr uzdevums Artim nebūs viegls – ierindā palikuši visi spēcīgākie dalībnieki, izņemot Ulriku Linnemanu, kurš pārcēlies uz Eiropas čempionātu Supercar klasē. Artis Baumanis turpina pārstāvēt “Volland” komandu, kura šogad startēs ar Audi A1 automašīnām. Interesanti, ka čempionātam pievienojies arī “RX Academy” uzbvarētājs Jesse Kallio, kurš pārstāvēs “SET Promotion” komandu. Pievērsiet uzmanību, ka sarakstā redzma arī latviešu komanda “Rencēnu Autoklubs”, kas ar brāļu Traubergu gādību čempionātam pieteikusi krievu pilotu Maratu Kņazevu.

LIVE: IndyCar brīvie treniņi no Sanpītersburgas

Aldis Putniņš
-
0
LIVE: IndyCar brīvie treniņi no Sanpītersburgas

Testu pēdējā dienā trends saglabājas – ‘Ferrari’ ātrākie, ‘Mercedes’ ražīgākie, ‘McLaren’ maina dzinēju

Roberts Graudiņš
-
0
Testu pēdējā dienā trends saglabājas – ‘Ferrari’ ātrākie, ‘Mercedes’ ražīgākie, ‘McLaren’ maina dzinēju

Noslēgušies F1 pirmssezonas testi Barselonā, kur arī šodien ātrāko apļa laiku uzrādīja “Ferrari” vienība. Kimi Raikonens šodien veica 157 apļus, savā labākajā mēģinājumā ar hipermīkstajām riepām trasi veicot 1 minūtē 17.221 sekundē.

Teorētiski Raikonenam nebija pats ātrākais aplis, jo Fernando Alonso īsi pirms pēcpusdienas sesijas beigām pārspēja bijušo komandas biedru par pussekundi, taču nogriezta līkuma dēļ apļa laiks tika anulēts. Dienas pirmā puse gan “McLaren” komandai kārtējo reizi pārvērtās par fiasko – turbokompresors lika Alonso nobraukt malai, bet tam sekojošā dzinēja maiņa prasīja vairākas stundas.

Viņi gan nebija vienīgie, kas saskārās ar problēmām, jo pārnesumkārba izbojāja “Renault” darbu priekšpusdienā, bet Šarls Leklerks pieļāva kļūdu un izslīdēja, apgrūtinot “Sauber” komandas dienu.

Arī šodien “Red Bull” un “Mercedes” komandas akcentu lika uz sacīkšu simulāciju, tādēļ par augstiem rezultātiem necīnījās. Te gan vēlreiz būtu jāuzslavē Sudraba bultas – dienas laikā veikti vairāk nekā 200 apļi, kas ļauj testus noslēgt ar vislielāko veikto distanci  pa astoņām testu dienām.

Pirmā testu cikla rezultāti, statistika un salīdzinājums ar pagājušo gadu
6. marta testu rezultāti
7. marta testu rezultāti
8. marta testu rezultāti

Jānis Baumanis stāsta par gatavošanos WorldRX sezonai un iespējamo ķīniešu komandas biedru

Aldis Putniņš
-
0
Jānis Baumanis stāsta par gatavošanos WorldRX sezonai un iespējamo ķīniešu komandas biedru

Vakar oficiālos WorldRX testus Lohekas trasē Francijā kopā ar citām komandām pabeidza arī “STARD” komanda un Jānis Baumanis. Sazvanījām Jāni, lai noskaidrotu, kā notiek gatavošanās sezonai un kas par ķīniešu pilotu Francijā strādāja kā “STARD” komandas testu pilots.

Francijā komandas sagaidīja galvenokārt lietaini laika apstākļi, tomēr Jānis Baumanis izteicās, ka tieši tas bija vajadzīgs, lai strādātu pie mašīnas uzlabojumiem un jo īpaši testētu jauno elektroniku zemas saķeres apstākļos.

“Laika apstākļi bija ļoti pateicīgi, jo starta zona pilnībā slapja un varejām daudz strādāt pie vienas no mūsu pērnā gada vājām vietām – starta,” skaidro Jānis. “Lai pirmajā līkumā iebrauktu līderos, ir vajadzīgs perfekts starts un tāpēc pēdējos piecus mēnešus inženieri ir strādājuši pie jaunas dzinēja elektronikas, kas pilnībā būs gatava tikai uz pēdējo testu sesiju marta beigās Silverstonā. Bet šobrīd jau bija jūtams progress.”

Inženieri izteicās, ka vajadzīgi vismaz divi mēneši, lai šos datus apstrādātu, taču tik daudz laika mums nav…

Jānis Baumanis

“Arī trases grants daļa bija salijusi un dubļaina, kas braukšanu padarīja sarežģītāku, taču deva daudz informācijas, jo mašīnai bija liels skaits datu sesnsoru, no kuriem iegūtā informācija tagad jāpagūst apstrādāt,” turpina Jānis Baumanis, kurš šogad būs vienīgais latvietis Pasaules čempionāta ieskaitē. “Inženieri izteicās, ka vajadzīgi vismaz divi mēneši, lai šos datus apstrādātu, taču tik daudz laika mums nav – pēc aptuveni mēneša jau pirmais posms Barselonā.”

Nedaudz negaidīti par Jāņa Baumaņa komandas biedru uz Lohekas testu dienām kļuva ķīnietis Ma King Hua. Kā izrādās, “STARD” komandas bosam Manfrēdam Štolam ir cieša sadarbība ar Ķīnu autosporta jomā un arī ar ķīniešu pilotu Štols iepriekš ir sadarbojies citās sacīkšu sērijās.

World RX testi

Jānis Baumanis un STARTD komanda aizvada testus Lohekas trasē Feancijā. Video: Jānis Baumanis

Posted by F1LV on Friday, 9 March 2018

Video: Pie stūres Ma King Hua, bet filmē Jānis Baumanis.

“Pagaidām ir runa par to, ka Ma King Hua varētu būt komandas otrs pilots uz pāris posmiem jaunajā sezonā, taču līgums vēl nav parakstīts,” situāciju skaidro Jānis. “Pieredze viņam ir ļoti liela un es apbrīnoju viņa spējas tikt galā ar tik jaudīgu un nepazīstamu mašīnu šādos laika apstākļos. Ātrāks par mani viņš nebija, taču uzrādīja ļoti respektablus apļa laikus un neaizmirsīsim, ka viņš ir šosejas pilots un iepriekš nav braucis sānslīdēs.”

Šī bija pirmspēdējā oficiālā testu sesija pirms jaunās sezonas, pēdējā notiks 26., 27.martā Silverstonas trasē, kur “STARD” komanda sola nosaukt pilotu sastāvu, gan arī prezentēt jauno krāsojumu. Bet Jānis Baumanis tagad atgriežas Latvijā un turpinās gatavošanos sezonai trenažiemu zālē. Atgādinām, ka pirmais World RX čempionāta posms notiks 14.-15.aprīlī Barselonas trasē.

Ma King Hua. 30 gadus vecais ķīnietis guvis ļoti lielu pieredzi pasaules līmeņa auto sacensībās. 2011.gadā viņā kļuva par Ķīnas Touring Car čempionu, bet gadu vēlāk jau bija HRT Formula 1 komandas testu pilot, velāk strādājā līdzīgā amatā arī “Caterham” komandā. 2015.gadā WTCC čempionātā Ma King Hua “Citroen” sastāvā guva piecus goda pjedestālus un vienu uzvaru ceļā uz 4.vietu čempionāta kopvērtējumā. Savukārt pēdējās trīs sezonas ķīnietis epizodiski startē Formula E čempionātā, kur gan punktus pagaidām nav guvis. Jaunajā sezonā viņš rezerves pilota statusā pārstāv NIO Formula E komandu.

Baumanis gatavojas sezonai, ‘STARD’ sastāvā testējas ķīnietis, Hansens testos piedzīvo smagu avāriju

Aldis Putniņš
-
0
Baumanis gatavojas sezonai, ‘STARD’ sastāvā testējas ķīnietis, Hansens testos piedzīvo smagu avāriju

Testus Lohekas trasē Francijā ir uzsākusi “STARD” komanda ar Jāni Baumani pie stūres. Tas nozīmē, ka ar mūsu vienīgo cerību uz WorldRX “Supercar” klasi viss ir kārtībā un notiek nopietna gatavošanās sezonai.

Oficiālu paziņojumu no “Stard” komandas varam gaidīt marta otrajā pusē, taču tas Jānim netraucē aizvadīt produktīvus testus kopā ar citām vadošajām WorldRX klases komandām.

STARD sastāvā testējas ķīnietis Ma King Hua

Kā ziņo FIA World RX oficiālais tvitera konts, tad šodien “STARD” sastāvā testējās arī ķīnietis Ma King Hua, kuram aiz muguras ļoti liela pieredze dažādās sacīkšu sērijās, ieskaitot testu pilota lomu HRT un “Caterham” Formula 1 komandu sastāvā. Pēdējos trīs gadus King Hua startēja Formula E čempionātā un pērn aizvadīja divus posmus WTCC čempionātā “Sebastian Loeb Racing” komandas sastāvā. Šodien slapjā trasē King Hua saslīdēja un uz brīdi iestiga drošības joslā.

Kristofers un Solbergs sajūsmā par progresu

Šodien slapjā Lohekas trasē testus turpināja arī citas komandas. “Volkswagen” sastāvā strādāja Pasaules čempions Johans Kristofersons. Tostarp viņa komandas biedrs Peters Solbergs pēc testiem paziņoja, ka paveikts ļoti liels darba apjoms un panākts nopietns progress. Otra oficiālā testu sesija pirms sezonas sākuma notiks 26.-27.martā Silverstonas trasē.

 

 

 

 

 

Kevinam Hansenam smaga avārija

Tomēr visiem tik labi neveicās – pamatīgu avāriju piedzīvoja Kevins Hansens, kurš nopietni sabojāja savu “Peugeot” Supercar automašīnu, bet pats nokļuva slimnīcā. Viņa vecākais brālis Timijs gan vēlāk izplatīja paziņojumu, ka ar Kevinu viss ir kārtībā: “Tikai vēlos teikt, ka ar Kevinu viss ir kārtībā. Viņam bija ļoti nopietna avārija un viņš ir slimnīcā, jo juta pamatīgas sāpes, taču viņš noteikti atveseļosies!”

 

Fetels sagrauj trases rekordu, visas komandas veic vismaz 2 sacīkšu distances

Roberts Graudiņš
-
0
Fetels sagrauj trases rekordu, visas komandas veic vismaz 2 sacīkšu distances

Ar hipermīkstā sastāva riepām Sebastians Fetels pirmssezonas testu priekšpēdējo dienu noslēdza kā pārliecinoši ātrākais braucējs. “Ferrari” formula apli veica 1 minūtē un 17.182 sekundēs, kas ir jauns neoficiālais trases rekords. Kopumā Fetels šodien veica 188 apļus.

Arī pārējās komandas aizvadīja ļoti produktīvus testus – sarkano karogu nācās izkārt tikai vienu reizi pēc tam kad no trases izslīdēja Markusa Ēriksona “Sauber” formula. Vairums komandu izmantoja dienu, lai veiktu tieši sacīkšu simulāciju. Tajā gan Fetels caurmērā bija sekundi aplī lēnāks par “Mercedes” braucēju iespēto.

Ne Hamiltons, ne Botass ar ātriem apļiem neizcēlās, ierindojoties attiecīgi astotajā un devītajā vietā. Tas pavēra iespēju tabulas galvgalī paspīdēt vidus ešalona komandām – otro labāko rezultātu ar ultramīkstajām riepām (soli cietākas par hipermīkstajām) sasniedza Kevins Magnusens ar “Haas”, bet pēdējās stundas laikā uz trešo vietu pacēlās “Toro Rosso” braucējs Pjērs Gazlī, zaudējot Magnusenam 0.003 sekundes.

Testi Barselonā noslēgsies rītdien. Seko notikumiem F1.LV teksta tiešraidē, kā arī iknedēļas raidījumā “Motorsporta 5minūte”.

Pirmā testu cikla rezultāti, statistika un salīdzinājums ar pagājušo gadu
6. marta testu rezultāti
7. marta testu rezultāti

RX jaunumi: ‘Olsbergs MSE’ komanda atgriežas WorldRX; favorīti testējas

Aldis Putniņš
-
0
RX jaunumi: ‘Olsbergs MSE’ komanda atgriežas WorldRX; favorīti testējas

“Olsbergs MSE” komanda, kas pērn nepiedalījās WorldRX ieskaitē, atgriežas Pasaules rallijkrosa apritē ar pārbaudītu pilotu sastāvu: Kevins Ēriksons un Robins Larsons.

OMSE komanda izcīnīja Pasaules čempiona titulu 2014.gadā atgriežas pilnvērtīgā Pasaules ieskaites komandas statusā un startēs ar “Ford Fiesta Supercar” automašīnām un diviem zviedriem pilotu sastāvā.

Sākušies testi Lohekas trasē

Tostarp Francijā sākušies WrldRX testi un tajos piedalās arī galvenie jaunās sezonas favorīti: Peters Solbergs ar “Volkswagen” un Matisass Ekstroms ar jauno “Audi S1”.

Rikjardo ātrākais otrajā testu dienā, ‘McLaren’ maina dzinēju

Roberts Graudiņš
-
0
Rikjardo ātrākais otrajā testu dienā, ‘McLaren’ maina dzinēju

Daniels Rikjardo šodien uzstādījis visu laiku ātrāko apļa laiku Barselonas trasē, pirmssezonas testos apli veicot 1 minūtē un 18.047 sekundēs. “Red Bull” braucējs to sasniedza ar jaunajām hipermīkstajām riepām, kuras gan uz Spānijas Grand Prix diez vai būs pieejamas.

Vadošo trijniekā iekļuva visu dienu lielisku tempu diktējošie “Mercedes” braucēji Luiss Hamiltons un Valteri Botass, kuri kopīgi veica 175 apļus, kas ir vairāk kā jebkurai citai komandai.

“Ferrari” plānoja dienu aizvadīt ar Kimi Raikonenu pie stūres, tomēr vēdera vīrusa dēļ dienas pirmajā pusē Kimi vietu ieņēma Sebastians Fetels.

Kā jau ierasts, neiztika arī bez sarkanajiem karogiem – Fernando Alonso priekšpusdienā palika malā dzinēja defekta dēļ, un tā maiņas rezultātā dienas laikā veica tikai 57 apļus, bet pāris minūtes pirms sesijas beigām grants drošības joslā palika Šarla Leklerka “Sauber” formula.

Testi turpināsies rīt, bet noslēgsies piektdien. Visiem notikumiem seko līdzi F1.LV teksta tiešraidēs!

Pirmā testu cikla rezultāti, statistika un salīdzinājums ar pagājušo gadu
6. marta testu rezultāti

Fetels Barselonas testu otro ciklu uzsāk ar ātrāko apli, ‘McLaren’ problēma pēc problēmas

Roberts Graudiņš
-
2
Fetels Barselonas testu otro ciklu uzsāk ar ātrāko apli, ‘McLaren’ problēma pēc problēmas

Šodien ievērojami siltākos un saulainākos laikapstākļos nekā pagājušajā nedēļā tika atsākta gatavošanās 2018. gada Formula 1 čempionāta sezonai. Ātrāko apļa laiku sasniedza “Ferrari” līderis Sebastians Fetels, kurš dienas laikā veica nepilnus 800 kilometrus (171 apli).

Tomēr Maranello vienība nebija pati čaklākā, jo “Mercedes”, izmantojot Valteri Botasu priekšpusdienā (0.2 sekundes lēnāks) un Luisu Hamiltonu pēcpusdienā (0.4 sekundes aiz Fetela) pieveica 177 apļus, iztiekot bez tehniskām ķibelēm.

Skalas otrā galā jau atkal nonāca “McLaren”. Baterijas problēmas no rīta un hidraulikas defekts turpinājumā ļāva Stofelam Vandūrnam trasē pavadīt tikai 38 apļus, kas jau atkal komandu nostāda ievērojami neērtākā situācijā pret konkurentiem.

Lielisku formu demonstrēja arī pirmās nedēļas ražīgākā komanda “Toro Rosso”, kļūstot par ceturto ātrāko vienību. Tiesa gan, pēcpusdienā Gazlī trasē devās ļoti maz un dienas laikā neveica pat pilnu Grand Prix distanci. Komanda par tehniskām problēmām gan neziņoja.

Testi Spānijā turpināsies vēl 3 dienas un, kā ierasts, tiem būs iespēja sekot līdzi F1.LV piedāvātajās teksta tiešraidēs.

Pirmā testu cikla rezultāti, statistika un salīdzinājums ar pagājušo gadu

1...687688689...1,258Lapa 688 no 1,258