Sunday, May 31, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 711

Šeiders mēģina panākt ‘BMW’ pievienošanos Pasaules RX

0

Divkārtējais DTM sēriju čempions Timo Šeiders ir apstiprinājis, ka aizvada sarunas ar “BMW” kompāniju par tās pievienošanos FIA pasaules rallijkrosa čempionātam.

Šeideram nodeg mašīna pirmajā Latvijas RX kvalifikācijā, foto: Edgars Beļakovs
Šeideram nodeg mašīna Latvijas RX, foto: Edgars Beļakovs

Pēc aiziešanas no DTM 2016. gada beigās, Šeiders šosezon aizvadīja pilnu World RX sezonu, startējot “MJP Racing Team Austria” sastāvā. Pirmajā sezonas posmā Barselonā vācietim pat izdevās iekļūt pirmajā trijniekā.

Kad Šeideram tika jautāts par viņa sarunām ar “BMW”, sportists sarunā ar Motorsport.com stāsta: “Pagaidām nevaru atklāt neko vairāk, bet varu pateikt, ka esam nopietnās sarunās.”

Šeiders arī apstiprināja, ka nākamsezon turpinās startēt pasaules čempionātā rallijkrosā, kas nozīmē, ka varēsim viņu redzēt arī Latvijas posmā Biķernieku trasē, tomēr viņš vēl nav paziņojis komandu kurā startēs: “Redzēsim. Es ceru, ka tas notiks jau nākamgad, pagaidām izskatās labi priekš 2018. gada, bet es arī startēšu ar “BMW” kādā citā čempionātā, tā ka nākamgad man būs dubulta programma. Tas ir mūsu mērķis. Izskatās labi, bet vēl jāpagaida pāris nedēļas, un tad mums vajadzētu zināt.”

Aizejot no DTM Šeiders pārtrauca 10 gadu sadarbību ar “Audi”, vēlāk uzsākot sadarbību ar “BMW”, šosezon startējot arī Nirburgringas 24 stundu sacīkstē.

2008. un 2009. gada DTM čempions arī atklāj, ka daudzi ražotāji ir ieinteresēti potenciālajā elektrisko RX mašīnu klasē, kas varētu tikt ieviesta jau 2020. gadā. Viņš uzsver, ka redzot ražotāju interesi par Formula E čempionātu, arī World RX čempionātā elektriskā kalse varētu būt laba tā attīstībai un ražotāju piesaistei.

Līdz šim vienīgā reize, kad “BMW” startēja jaudīgākajā Supercar klasē bija 2015. un 2016. gadā, kad “JRM Racing” komanda izmantoja “Mini” RX Supercar mašīnas. Kā zināms, “Mini” atrodas “BMW” pakļautībā.

Abū Dabī testos ātrākais Raikonens, Kubica nobrauc 100 apļu

0

Kimi Raikonens uzrādījis ātrāko apļa laiku šodien notikušajos F1 pēcsezonas testos Jasmarīnas trasē, Abū Dabī. Tikmēr mediju galvenā uzmanība bija pievērsta “Williams” braucējam Robertam Kubicam.

Raikonens dienas laikā veica 99 apļus un tāpat kā visi pārējie brucēji, izņemot Kubicu, savu ātrāko apli veica ar hipermīkstajām riepām, kas ir divus soļus mīkstākas par ultramīkstajām riepām, kas bija mīkstākais Abū Dabī GP pieejamais riepu sastāvs. Raikonens apli veica 1 minūtē un 37.768 sekundēs, par 0.3 sekundēm pārspējot tuvāko sekotāju Danielu Rikjardo no “Red Bull”. Trešais palika “Mercedes” braucējs Luiss Hamiltons, pēc testiem izsakot uzslavas “Pirelli” par jaunieviestā komplekta uzvedību trasē.

Kopumā trasē devās 12 braucēji – katra komanda izmantoja pa vienam sportistam, kamēr “McLaren” deva iespēju gan Fernando Alonso, gan Oliveram Tērvijam (atcelto Interlagosas testu dēļ “McLaren” varēja izmantot divas mašīnas), bet “Williams” sastāvā pēcpusdienā trasē devās Lenss Strols, nomainot Robertu Kubicu, kurš veica 100 apļus, kas ekvivalenta nepilnām divām sacīkšu distancēm. Mīkstāks riepu sastāvs un sezonas laikā krātā pieredze ļāva Strolam būt par 1.7 sekundēm ātrākam par savu šīs dienas komandas biedru.

“Daži saka, ka braucu ar vienu roku. Tās ir pilnīgas muļķības. F1 mašīnu ir neiespējami vadīt ar vienu roku. Protams, man ir dažas nepilnības, tomēr spēju tām pielāgoties. Esam cilvēki, un mūsu prātam ir  spēja pielāgoties, lai tiktu pāri nepilnībām. Tas ir pilnīgi normāli un šai ziņā domāju, ka man viss ir kārtībā,” pārliecības pilns ir Kubica, kurš piebilst, ka šobrīd esot labākā fiziskā formā kā savā pēdējā sezonā F1 2010. gadā.

Vieta Braucējs Komanda Rezultāts Apļi
1 Kimi Raikonens Ferrari 1:37.768 99
2 Daniels Rikjardo Red Bull 1:38.066 109
3 Luiss Hamiltons Mercedes 1:38.551 123
4 Romēns Grožāns Haas 1:39.270 137
5 Lenss Strols Williams 1:39.580 29
6 Fernando Alonso McLaren 1:39.762 115
7 Niko Hulkenbergs Renault 1:39.803 85
8 Ņikita Mazjopins Force India 1:39.959 90
9 Roberts Kubica Williams 1:41.296 100
10 Šons Gelaels Toro Rosso 1:41.428 117
11 Markuss Ēriksons Sauber 1:41.681 97
12 Olivers Tērvijs McLaren 1:41.914 105

Hamiltons un Botass dalās ar 2017. gada sezonas atmiņām

0

“Mercedes” komandas braucēji Valteri Botass un Luiss Hamiltons pārrunā šosezon F1 čempionātā piedzīvoto.

Aizvadīts svinīgais LAF sezonas apbalvošanas pasākums

0

Sestdien, 25.novembrī, klubā „Studio69” notika svinīgā Latvijas Automobiļu federācijas (LAF) čempionātu apbalvošanas ceremonija, kurā tika sumināti 2017.gada kartinga, krosa, šosejas, drifta un rallija disciplīnu čempionātu klašu labākie sportisti, ziņo Latvijas Automobiļu federācija. Papildus – tika apbalvoti sporta meistara kritērijus izpildījušie sportisti, kā arī pasniegtas atzinības balvas un ordeņi par ieguldījumu autosporta attīstībā.

„Esmu patiesi priecīgs, ka mums izdevies sarīkot šāda līmeņa pasākumu, kurā sezonas pirmo 3 vietu ieguvēji var ieraudzīt viens otru vaigs vaigā, apsveikt viens otru un beidzot – noslēdzoties sezonai, nomainīt ierasto sacīkšu kombinezonu pret uzvalku un ierasties, pilnībā izbaudot sezonā sasniegto. Gribu pateikt paldies arī satiksmes ministram Uldim Augulim par to, ka varēja būt kopā ar mums un vēl izsaku lielu pateicību visiem iesaistītajiem pasākuma organizēšanā. Neticami liels darbs tika padarīts, lai šī ceremonija notiktu, lepojos ar mūsu komandas darbu,” tā par pasākumu LAF prezidents Jānis Naglis.

Ceremonijā titulu „Sporta meistars” ieguva Kalle Rovanpere, Risto Pietilainens, Kalvis Tēts, Ervins Grencis, Justs Grencis, Artis Baumanis, Valters Zviedris un Edijs Zimza. Nominācijas „Gada tiesnesis” balvu saņēma Gunārs Kosojs, atzinības balvas saņēma Ģirts Auziņš, Tatjana Ivanova, Jānis Vorobjovs, Kristaps Blušs, Konstantīns Calko, Vasīlijs Grjazins, Nikolajs Grjazins, Jānis Baumanis un Reinis Nitišs. Par augstiem sasniegumiem balvas saņēma Artis Baumanis, Ervins Grencis un Justs Grencis. Sudraba balvu nominācijā „Labākais rallijs” saņēma ”Rallijs Sarma”, savukārt zelta – „Rallijs Talsi”. Rallija čempioniem tradicionāli tika pasniegti īpaši čempionu zelta gredzeni.

Ordeni par ieguldījumu autosporta attīstībā saņēma satiksmes ministrs Uldis Augulis, Raimonds Strokšs, Andris Baumanis, Raimonds Kisiels, Normunds Lagzdiņš un Arnis Vēza.

Svinīgajā pasākumā, kas ilga teju 4 stundas un ko varēja noskatīties LMT Viedtelevīzijā, vietnē LMT Straume, un LAF Facebook profilā, uz skatuves viesus priecēja arī skanīgā Samantas Tīnas balss, dejotājas Madlēnas Valdbergas uzstāšanās ar īpašu LED riņķi un vairāku starptautisku konkursu uzvarētāja – deju grupa „Ritms”.

„Īpaši pateicība visām LAF komisijām un komisiju vadītājiem par ticību idejai, par uzticēšanos mūsu spēkiem un palīdzību pasākuma realizēšanā – bez šī atbalsta, tas nebūtu bijis iespējams. Papildus paldies vēlos izteikt visiem brīvprātīgajiem, kas iesaistījās, lai pasākums noritētu nevainojami gludi. Šis bija apliecinājums tam, ka tieši komandā ir spēks! Vēlreiz izsaku lielu pateicību federācijas vārdā,” tā pēc pasākuma LAF ģenerālsekretāre Linda Medne.

Abū Dabī GP skaitļos

0

Lieliska nedēļas nogale Abū Dabī izvērtās “Mercedes” braucējam Valteri Botasam, kurš pirmo reizi savā karjerā izcīnīja hat trick (pole position, uzvara un ātrākais aplis). Botass ir 45. braucējs, kam izdevies ko tādu panākt, turklāt sudraba bultas no pirmās starta rindas nu ir startējuši tieši 100 posmos.

Līdz ar to Luiss Hamiltons tā arī ne reizi nav uzvarējis esot sezonas čempiona godā – 2008. un 2014. gadā brits savu titulu nodrošināja vien sezonas pēdējā posmā, 2015. gadā viņš to paveica 4 posmus pirms sezonas beigās, kuros visos uzvarēja Niko Rosbergs, bet šogad tituls tika nodrošināts Meksikā, kam sekoja 4. vieta Brazīlijā un 2. vieta Abū Dabī.

Tomēr Hamiltonam izdevās kļūt par otro braucēju aiz Mihaela Šūmahera 2002. gadā, kurš guvis punktus katrā sezonas posmā. Teorētiski šo sarakstu var papildināt arī ar Huanu Manuelu Fanhio, kurš to paveica 1954. un 1955., ja neskaita Indianapolisas 500 jūdžu braucienu, kas bija kalendārā, tomēr argentīnietis uz to nedevās. Ja punkti jau sākotnēji tiktu piešķirti 10 braucējiem, sarakstu papildinātu arī Dens Gērnijs (1961), Greiems Hils (1962) un Džims Klārks (1963).

Tomēr nevienam no iepriekš minētajiem braucējiem nebija jārēķinās ar 20 sacīkšu garu sezonu. “Mercedes” fantastiskā izturība ļāvusi Hamiltonam gūt punktus jau 25 posmus pēc kārtas, nonākot tikai divu posmu attālumā no rekordista Kimi Raikonena, kurš savu punktu ražu spēja papildināt 27 GP pēc kārtas no 2012. gada Bahreinas posma līdz nākamā gada vizītei Ungārijā. Arī otra garākā aktīvā sērija pieder “Mercedes” braucējam – Valteri Botass punktos pabijis jau 15 secīgus posmus, turklāt sezonas pēdējos trīs posmos tos guva vairāk kā jebkurš cits pilots.

Pēdējā sezonas posmā uz goda pjedestāla kopā ar Botasu kāpa Luiss Hamiltons un Sebastians Fetels. Visi 3 braucēji šosezon izcīnījuši 13 trofejas – tikpat cik “Red Bull” komanda kopā. Sarkanajiem buļļiem, kas šogad startē ar RB13 modeli, nācies piedzīvot arī 13 izstāšanās, turklāt ne reizi ar abiem braucējiem. Salīdzinājumam, pārējās Top 4 komandas “Mercedes”, “Ferrari” un “Force India” kopā ņemot, finišu nesasniedza vien 10 reižu.

Savā atvadu braucienā Felipe Masa sasniedza finišu 225. reizi, šai rādītājā pakāpjoties uz ceturto vietu aiz Mihaela Šūmahera (237), Fernando Alonso (232) un Džensona Batona (230). Tāpat Masa pacēlās uz ceturto vietu 229. reizi tiekot klasificēts (veicis vismaz 90% distances, par ko var piešķirt vietu). Visbiežāk to paveicis Džensons Batons (244), tomēr Fernando Alonso (239), visticamāk, jau nākamsezon kļūs par līderi abos rādītājos.\

Abū Dabī GP ātrākie apļi

V.BraucējsKomandaDzinējsRezultātsAplis
1Valteri BotassMercedesMercedes1'40''65052
2Sebastians FetelsFerrariFerrari1'40''77055
3Luiss HamiltonsMercedesMercedes1'41''47351
4Fernando AlonsoMcLarenHonda1'41''66954
5Makss VerstapensRed BullTAG Heuer1'42''02843
6Lenss StrolsWilliamsMercedes1'42''32452
7Kimi RaikonensFerrariFerrari1'42''33853
8Niko HulkenbergsRenaultRenault1'42''37653
9Romēns GrožānsHaasFerrari1'42''43751
10Estebans OkonsForce IndiaMercedes1'42''60947
11Serhio PeressForce IndiaMercedes1'42''68952
12Daniels RikjardoRed BullTAG Heuer1'42''75713
13Felipe MasaWilliamsMercedes1'43''02645
14Karloss SaincsRenaultRenault1'43''37826
15Markuss ĒriksonsSauberFerrari1'43''56736
16Pjērs GazlīToro RossoRenault1'43''84433
17Paskāls VerleinsSauberFerrari1'43''86750
18Brendons HārtlijsToro RossoRenault1'43''89752
19Kevins MagnusensHaasFerrari1'43''92850
20Stofels VandūrnsMcLarenHonda1'43''98650
Grafiks: Pirelli
Grafiks: FIA

Spraigā pēdējā apļa cīņa F2: Leklerks pret Albonu

0

Formula 2 sezona noslēdzās ar vētrainu cīņu par uzvaru Abū Dabī līdz pat pēdējiem brauciena metriem. Aleksam Albonam neizdevās nosargāt savu pozīciju pret šī gada čempiona Šarla Leklerka uzbrukumiem.

‘Mercedes’ līksmo, ‘Ferrari’ garlaikojas Abū Dabī

0

F1 sezona galā. Citam tā bijusi veiksmīgāka, citam mazāk, tomēr Valteri Botass, Luiss Hamiltons un Sebastians Fetels Abū Dabī spēja noslēgt uz pozitīvas nots, kāpjot uz goda pjedestāla. Ieskatīsimies, kas “Mercedes” un “Ferrari” braucējiem sakāms par aizvadīto posmu.

Valteri Botass (1. vieta): “Ir gandrīz neiespējami iedomāties, ka vēl pirms gada braucu šeit ar “Williams”, pie pilnas pārliecības, ka saglabāšu savu vietu arī uz nākamo sezonu, bet tagad izcīnu uzvaru ar “Mercedes”. Šī ir bijusi lieliska sezona – esmu apguvis daudz jauna gan no vienības, gan Luisa. Šķiet, ko jaunu esmu uzzinājis katrā posmā, it īpaši tajos āķīgajos. Arī nākamsezon jāstrādā no sacīkstes uz sacīksti, tomēr šī nedēļas nogale sniedz ievērojamu pārliecības devu. Demonstrēju labu sniegumu gan kvalifikācijā, gan sacīkstēs. Nevaru sagaidīt, ko atnesīs nākamā sezona. Pa ziemu strādāšu cik vien smagi iespējams, lai atgrieztos vēl spēcīgāks.”

Luiss Hamiltons (2. vieta): “Vispirms vēlos apsveikt Valteri ar lieliski paveiktu darbu, noturot mani sev aizmugurē. Centos atdot visu iespējamo katrā aplī. Šai trasē ir ļoti grūti apdzīt, tādēļ, nonākot pēdējā sektorā, sākās problēmas. Tomēr mūsu cīņa bija lieliska. Abi visa posma laikā pieļāvām vienu kļūdu – es sabloķēju riteņus trases 17. līkumā, bet viņš – piektajā. Citādi viss bija perfekti un ar spiedienu viņš tika galā lieliski. Man ir tieši tādas pašas sajūtas, kā pēc izcīnītas uzvaras, jo “Mercedes” nodrošināja dubultuzvaru, pārspējot “Ferrari”. Nākamsezon gan visa cīņa sāksies no jauna.”

Sebastians Fetels (3. vieta): “Sacīkstes bija diezgan vientuļas. Otrā nogriežņa sākumā centos mazliet pietaupīt degvielu. Nevaru teikt, ka būtu gājis jautri, tomēr tā mēdz notikt. Rezultāti ir sliktāki, kā tiem vajadzētu būt, tomēr beigu beigās vienkārši nebijām pietiekami ātri. Tomēr “Ferrari” komandā nekad nepadosimies. Esmu drošs, ka vairākās jomās varam attīstīties, turklāt visi ir ļoti motivēti. Uz nākamo sezonu raugos ar pozitīvu skatu. Mums bija iespējas, ko izmantojām, tomēr tai pat laikā pieļāvām vairākas kļūdas, par kurām esmu drošs, ka tās vairs neatkārtosies. Nedomāju, ka čempionātu zaudējām kādā konkrētā trasē. Krājām tos visur, bet beigās nepietika. Apsolu nākamsezon darīt visu iespējamo, un tad redzēsim, kā viss attīstīsies. Šogad spērām plašu soli uz priekšu mašīnas attīstībā – šasija bija lieliska jau no pirmās dienas. Uzlabojām arī dzinēju, tomēr jaudas ziņā vēl mazliet atpaliekam no konkurentiem. Tagad galvenais koncentrēties uz to, lai padarītu komandu tādu, kā to vēlamies redzēt.”

Kimi Raikonens (4. vieta): “Šodien mašīna pārsvarā uzvedās labi, tomēr, ja godīgi, sacīkstes bija garlaicīgas. Lielāko sacīkšu daļu taupīju degvielu. Tam nav nekāda saistība ar sacīkstēm, tomēr noteikumi paliek noteikumi. 200 metrus pirms bremzēšanas pārtraucu spiest gāzes pedāli, kamēr pārējie dara to pašu. Ir sāpīgi braukāt, nespējot parādīt uz ko šī mašīna ir spējīga. Dažkārt izskatās, ka mašīnas ir tuvu, kamēr patiesībā tur nekādas cīņas nav. Turēju Verstapenu aiz sevis, tai pašā laikā pārliecinoties, ka man bākā pietiks degviela. Citās trasēs tas ir jādara vairāk un tas nav aizraujoši. Kopumā šis gads varēja izvērsties labāks, jo mašīna bija ātra, tikai vajadzēja tikt galā ar pāris sīkumiem. Nākamgad būs cita mašīna un cits stāsts, jo visi sāksim no nulles. Centīsimies veikt progresu visās jomās un braukt ātrāk.

Roulenda diskvalifikācija paver Markelovam ceļu uz F2 vicečempiona godu

0

Šarls Leklerks savu pārliecinošo šīs sezonas Formula 2 čempionāta dominanci noslēdzis ar uzvaru aizraujošās sacīkstēs Jasmarīnas trasē, Abū Dabī, tādā veidā vēl spilgtāk sevi apliecinot kā potenciāli nākamo F1 superzvaigzni.

Atšķirīgā stratēģija sākt sacīkstes ar mīkstajām riepām, bet otro etapu veikt ar supermīkstajām Leklerkam neatmaksājās un sacīkšu pēdējos metros viņš palika ceturtais aiz sava komandas biedra Antonio Fuoko, kamēr pirmās divas vietas ieņēma Olivers Roulands un pole position ieguvējs Artjoms Markelovs. Pēc sacīkstēm Roulands gan tika diskvalificēts par pārāk plānu mašīnas grīdu, kamēr Fuoko priekšējo riepu spiediens neatbilda noteikumiem, ļaujot Markelovam izcīnīt uzvaru, bet Leklerkam pakāpties uz otro vietu.

Tas nozīmēja, ka Leklerks sezonas pēdējā braucienā uz starta stājās 7. pozīcijā. Izlauzies cauri konkurentiem, viņš noķēra sacīkšu līderi Aleksu Albonu pēdējos apļos, un uzsāka cīņu par uzvaru. Agresīvā cīņā, pagūstot pat saskarties ar riteņiem, Leklerks apsteidza Taizemes pārstāvi un izcīnīja uzvaru. Trešais finišēja Nikolā Latifi, bet Atjoma Markelova sestā vieta ļāva viņam nodrošināt vicečempiona titulu. Markelova un Džiotto pārstāvētā “Russian Time” triumfēja komandu ieskaitē.

“Campos Racing” rindās sacīkstēs piedalījās arī Eiropas F3 čempions Lando Noriss, kurš pirmajā braucienā izstājās dzinēja defekta dēļ, bet otro braucienu finišēja 13. vietā. Nākamsezon Noriss startēs F2 čempionātā “Carlin” rindās kopā ar Serhio Sette Kamaru. Tikmēr Leklerka pārstāvētā “Prema” komanda nākamgad izmantos Nika de Vrīsa un Šona Gelaela pakalpojumus.

Noslēgusies arī GP3 sezona, kur pirmās uzvaras karjerā izcīnīja soms Niko Kari un francūzis Dorians Bokolači. Neraugoties uz šīs sezonas čempiona Džordža Rasela otro vietu pirmajā braucienā, katastrofāli neveiksmīgs šis posms izrādījās šīs sezonas spēcīgākajai komandai – “ART”. Viņi gan nodrošināja 4 vadošās pozīcijas čempionāta kopvērtējumā. CĪņā par otro vietu Nirei Fukuzumi nespēja gūt pietiekami daudz punktu, lai apsteigtu Džeiku Eitkensu.

Formula 2 rezultāti
Formula 2 kopvērtējums

GP3 rezultāti
GP3 kopvērtējums

F1 prezentē savu jauno logo

4

Pēc 23 gadiem ar nemainīgu logo, F1 čempionāta jaunie īpašnieki “Liberty Media” nolēmuši ieviest izmaiņas arī šajā sfērā, Abū Dabī prezentējot čempionāta jauno logotipu, kas satur sarkanā krāsā stilizētu burtu ‘F’ un skaitli ‘1’.

F1 komerciālās daļas vadītājs Šons Bračess pavēstījis presei, ka iepriekšējais logo ir novecojis un neatbilst jaunajai politikai, kas koncentrējas uz digitālo platformu pilnveidošanu. Amerikāņu speciālists stāsta, ka tam jābūt vienkāršotākam un vieglāk uztveramam, pa piemēru minot “Coca-Cola” un “Starbucks”.

Pilnīga pāreja uz jauno logo noslēgsies tikai nākamās sezonas pirmajā posmā Austrālijā, tomēr jau pēc Abū Dabī GP vairākās vietās bija manāms jaunais logo, kā arī čempionāta sociālo tīklu platformas veica pāreju uzreiz pēc Abū Dabī GP finiša.

 

‘Mercedes’ noslēdz F1 sezonu ar dubultuzvaru Abū Dabī

0

“Mercedes” duetam Valteri Botasam un Luisam Hamiltonam izdevies noslēgt 2017. gada F1 sezonu ar dubultuzvaru Jasmarīnas trasē notiekošajā Abū Dabī GP. Trešais finiša līniju šķērsoja Sebastians Fetels, nodrošinot sev vicečempiona titulu.

Startā 12 vadošie braucēji savas pozīcijas saglabāja, neraugoties uz spraigo “Ferrari” un “Red Bull” cīņu pirmajā aplī. Niko Hulkenbergs noīsināja trasi, lai saglabātu vietu priekšā Serhio Peresam. “Renault” braucējs par savu manevru gan saņēma 5 sekunžu sodu. Tikmēr cīņas peletona lejasgalā izrādījās neveiksmīga Kevinam Magnusenam, kurš saslīdēja, atkrītot uz pēdējo vietu.

Turpinājumā sekoja aizraujoša cīņa vairāku apļu garumā starp Grožānu un Strolu par 13. pozīciju. “Haas” braucējs bija pārāks un Strols 11. aplī kā pirmais devās boksos. 14. aplī savas ultramīkstās riepas pret supermīkstajām nomainīja Makss Verstapens. Apli vēlāk, aizsargājot savu pozīciju, savu boksu apmeklējumu veica Kimi Raikonens.

Lēns pitstops Danielam Rikjardo pozīciju nelaupīja, tomēr hidraulikas defekts lika izstāties. Sacīkšu līderis Botass un Sebastians Fetels kā nākamie devās boksos, ļaujot vadības grožus nodot Luisam Hamiltonam, tomēr pāris apļus vēlāk soms savu pozīciju atguva.

Hamiltons spēja pietuvoties Botasam, tomēr kļūda bremzējot ļāva Valteri viegli uzelpot, saglabājot aptuveni pusotras sekundes pārsvaru. Pēdējos apļos Hamiltons veica vēl vienu uzbrukumu, tomēr arī tas nebija sekmīgs un Valteri Botass izcīnīja trešo uzvaru karjerā, sezonu noslēdzot vien 12 punktus aiz Sebatiana Fetela.

Cīņā par sesto, septīto un astoto vietu konstruktoru kausā, “Toro Rosso” punktu zonā neiekļāvās, turklāt Pjēra Gazlī sagriešanās situāciju neuzlaboja. Cerību stariņu “Red Bull” junioru komandai sniedza Romēns Grožāns, kas vairāku apļu garumā cīnījās ar Niko Hulkenbergu, kurš kļuva par “Renault” vienīgo braucēju pēc tam, kad Saincs izstājās nepieskrūvēta priekšējā kreisā riteņa dēļ. Hulks gan izvairījās no problēmām un ar sesto vietu sacīkstēs ļāva uz šo pašu pozīciju pakāpties arī komandai konstruktoru kausā, apsteidzot “Toro Rosso”.

V. Braucējs Komanda Rezultāts Apļi
1. Valteri Botass Mercedes 1h34:14 55
2. Luiss Hamiltons Mercedes + 3.899 55
3. Sebastians Fetels Ferrari + 19.330 55
4. Kimi Raikonens Ferrari + 45.386 55
5. Makss Verstapens Red Bull Racing + 46.269 55
6. Niko  Hulkenbergs Renault + 85.713 55
7. Serhio Peress Force India + 92.062 55
8. Estebans Okons Force India + 98.911 55
9. Fernando Alonso McLaren 54
10. Felipe Masa Williams 54
11. Romēns Grožāns Haas F1 54
12. Stofels Vandūrns McLaren 54
13. Kevins Magnusens Haas F1 54
14. Paskāls Verleins Sauber 54
15. Brendons Hārtlijs Toro Rosso 54
16. Pjērs Gazlī Toro Rosso 54
17. Markuss Ēriksons Sauber 54
18. Lenss Strols Williams 54
NF Karloss Saincs Renault 31
NF Daniels Rikjardo Red Bull Racing 20