Wednesday, July 1, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 712

Neste World RX of Latvia atzīts par labāko pasaules rallijkrosa čempionāta posmu

Roberts Graudiņš
-
0
Neste World RX of Latvia atzīts par labāko pasaules rallijkrosa čempionāta posmu

Sestdien Francijas galvaspilsētā Parīzē notikušajā Starptautiskās automobiļu federācijas (FIA) Bezceļu komisijas (Off-road Commission) gada apbalvošanas ceremonijā, starp laureātiem svinīgi tika sumināts arī Neste World RX of Latvia, kas atzīts par viskvalitatīvāk sarīkoto FIA pasaules rallijkrosa čempionāta 2017. gada sezonas posmu.

Apbalvošanas ceremonijas laikā čempiona kausu saņēma arī pasaules čempions Johans Kristofersons un PSRX Volkswagen Sweden par panākumu komandu ieskaitē. Tikmēr Latvijas vārds izskanēja brīdī, kad apbalvojumu par individuāliem panākumiem 2017. gada sezonā saņēma Eiropas autokrosa čempions JuniorBuggy klasē Justs Grencis, Eiropas rallijkrosa vicečempions Super 1600 klasē Artis Baumanis, kā arī Eiropas autokrosa vicečempions SuperBuggy klasē Ervins Grencis.

“Vairākkārt esmu dzirdējis sakām, ka izcīnīt čempiontitulu ir grūti, bet vēl grūtāk ir to aizstāvēt! Esmu no sirds pateicīgs visiem mūsu sadarbības partneriem un darbiniekiem, kuri tā vietā, lai izbaudītu uzvaras saldos augļus, pieņēma izaicinājumu neapstāties, turpinot uzlabot veicamo darbu kvalitāti, lai nosargātu šo novērtējumu! Šogad visos kritērijos esam spēruši nozīmīgu soli uz priekšu un jau otro gadu pēc kārtas izdarījuši to, kas citiem sacensību rīkotājiem nav bijis pa spēkam,” iesāk RA Events direktors Raimonds Strokšs.

“Liels paldies posma titulsponsoram Neste, un partneriem Lattelecom, Live Riga, Optibet Sporta Bārs, LR Izglītības un zinātnes ministrija un CSDD, bez kuru atbalsta pasaules čempionāta sacensības rallijkrosā tik augstā organizatoriskā kvalitātē sarīkot nebūtu iespējams. Liels paldies ikvienam no teju 1000 sarīkošanā iesaistītajiem cilvēkiem, kas, paralēli pamatdarbam, veltījuši savu brīvo laiku, lai nesavtīgi un pašaizliedzīgi veiktu savus pienākumus – Jūs katrs varat justies lepns, jo FIA novērtējumā ir iekļautas visas ar sacensību gaitu saistītas funkcijas. Paldies Jums!

Neizsakāms prieks, ka mūsu augstā darba kvalitāte novērtēta arī aiz Latvijas robežām. Vēl pirms diviem gadiem mēs devāmies ārvalstu komandējumos, lai gūtu nepieciešamās zināšanas. Mēs aicinājām uz Latviju ārvalstu speciālistus, lai viņi mums sniegtu konsultācijas, kā vislabāk paveikt uzticētos pienākumus. Tad jau šobrīd mums izdevies apgriezt galdu uz otru pusi – vērot sacensības Rīgā bija ieradies FIA prezidents Žans Tods, kuram pievienojās vairākas ārvalstu delegācijas. Tāpat arī mūsu darbinieki nu jau tiek aicināti uz citiem ārvalstu posmiem, lai dalītos savās zināšanās un pieredzē, lai uzlabotu tur sarīkoto pasākumu kvalitāti, vēlreiz apliecinot, cik spējīgi, zinoši un varoši cilvēki mīt Latvijā!” tā Raimonds Strokšs.

2017. gada FIA pasaules rallijkrosa čempionāta posms Neste World RX of Latvia augstu novērtēts arī pašmāju sporta sabiedrībā – saņemta Rīgas Sporta Laureāts 2017 balva nominācijā Gada Sporta Notikums, kā arī sacensības izvirzītas Latvijas Olimpiskās komitejas un Igo Japiņa sporta aģentūras rīkotās Latvijas Gada Balva Sportā balvai nominācijā Gada Sporta Notikums 2017.

Neste World RX of Latvia notiks arī 2018. gadā, kad pasaules un Eiropas rallijkrosa čempionāta dalībnieki CSDD Biķernieku Trasē startēs 15. un 16. septembrī.

Formula 1 sacensības turpmāk risināsies vēlākā pēcpusdienā

Roberts Graudiņš
-
0
Formula 1 sacensības turpmāk risināsies vēlākā pēcpusdienā

“Liberty Media” nolēmuši veikt izmaiņas Formula 1 nedēļas nogales programmā, pārceļot treniņbraucienus, kvalifikāciju un sacīkstes uz vēlāku laiku, tādā veidā cerot piesaistīt plašāku TV auditoriju.

Līdz šim ierastā sistēma paredzēja, ka, neskaitot nakts un krēslas sacīkstes, treniņbraucieni risinās piektdienā pl. 10:00 un 14:00 un sestdienā pl. 11:00 pēc vietējā laika, kvalifikācijas braucieni pl. 14:00, bet sacīkšu starts svētdienā pl. 14:00 pēc vietējā laika.

Jaunākais piedāvājums ir pārcelt visas treniņu sesijas un kvalifikāciju stundu vēlāk, bet sacīkšu sākums varētu tikt pabīdīts pat par stundu un 10 minūtēm, pielāgojoties Amerikas TV kanālu specifikai, kuriem īsi pirms starta nepieciešams ievietot reklāmu pauzi. Izmaiņas plānots ieviest sākot jau ar šo sezonu.

Tikmēr šogad kalendārā atgriezies Francijas GP, kā sākuma laiks varētu tikt pārcelts vēl stundu vēlāk, lai izvairītos no pārklāšanās ar pasaules kausa futbolā spēli starp Anglijas un Panamas izlasēm.

Batons izbauda dzimšanas dienu 90-to stilā ar Danielu Rikjardo

Roberts Graudiņš
-
0
Batons izbauda dzimšanas dienu 90-to stilā ar Danielu Rikjardo

2009. gada Formula 1 čempions savā “Youtube” kanālā dalījies ar saviem dzimšanas dienas piedzīvojumiem. Starp viesiem atrodams arī allaž pozitīvi noskaņotais Daniels Rikjardo.

Van der Zande ar ‘Cadillac’ iegūst pole position Deitonā, Alonso 13. vietā

Roberts Graudiņš
-
0
Van der Zande ar ‘Cadillac’ iegūst pole position Deitonā, Alonso 13. vietā

“Wayne Taylor Racing” ar Rengeru van der Zandi pie stūres liedza vecmeistaram Elio Kastronevesa pārstāvētajai “Penske” komandai izcīnīt pole positon IMSA WeatherTech sportskāru čempionāta pirmajā posmā Deitonas 24 stundu sacīkstēs.

Kastronevesa pārstāvētā ekipāža savu favorītu statusu bija apliecinājusi treniņos, tomēr pašā kvalifikācijas sesijas izskaņā van der Zande ar #10 “Cadillac” pārspēja “Penske” par 0.007 sekundēm. Trešo labāko rezultātu uzrādīja cita “Cadillac” ekipāža ar Flipi Albukerki (Filipe Albuquerque) pie stūres.

“Williams” F1 komandas braucēja Lensa Strola un Formula E čempionāta līdera pārstāvētā “Jackie Chan DCR JOTA” ar Robinu Frinsu pie stūres izcīnīja sesto vietu, kamēr divkārtējā F1 čempiona Fernando Alonso “United Autosports” komanda ar “Ligier” spēkratu no pole position ieguvējiem atpalika nepilnu sekundi, ieņemot 13. vietu.

GTLM klasē ātrāko apļa laiku uzrādīja “Corvette” braucējs Jans Magnusens, par 0.019 sekundēm apsteidzot Džoija Hensa “Ford GT”, kamēr “Porsche” aizņēma trešo un ceturto vietu.

GT Daytona ieskaitē pole position tika Danielam Serram ar “Ferrari”, kurš šajās sacensībās startē kopā ar WEC GTE-Am zvaigznēm Pedro Lamī, Matiasu Laudu un Paulu Dalla Lanu.

Kopumā sacensībās piedalās 50 ekipāžas.Sacīkšu starts tiks dots sestdien pl. 21:40 pēc Latvijas laika.

REZULTĀTU TABULA

Reinis Nitišs neturpinās sadarbību ar ‘EKS’ komandu

Roberts Graudiņš
-
0
Reinis Nitišs neturpinās sadarbību ar ‘EKS’ komandu

Par savstarpējās sadarbības pārtraukšanu paziņojusi zviedru sportistam Matiasam Ekstromam piederošā “EKS” komanda un latviešu autosportists Reinis Nitišs.

Pēc neveiksmīgas sezonas “AIMM” sastāvā Nitišs pērn pievienojās “EKS” komandai, kļūstot par komandas trešo braucēju, tādā veidā pelnot punktus čempionāta kopvērtējumā, kamēr konstruktora kausu nesekmīgi centās aizstāvēt Ekstroms un soms Topi Heikinens.

Šodien izplatītajā ziņojumā “EKS” komanda apstiprinājusi, ka šķīrusies gan no Reiņa Nitiša, gan Heikinena.

Ar “EKS” komandas sagādāto “Audi” spēkratu Nitišs pērn guva punktus gandrīz katrā posmā, sasniedzot Portugāles RX finālu, kas sezonas kopvērtējumā ļāva ieņemt 14. vietu. Šobrīd nav zināms, kas kļūs par Ekstroma komandas biedru, kā arī kurp dosies abi atbrīvotie rallijkrosisti.

Fernando Alonso jaunākā interese – NASCAR testi

Roberts Graudiņš
-
1
Fernando Alonso jaunākā interese – NASCAR testi

Divkārtējais Formula 1 čempions Fernando Alonso, kurš pēdējā gada laikā guvis pieredzi gan Amerikā notiekošajās IndyCar sacensībās, gan izturības braucienos, atzīst, ka būtu ieinteresēts veikt testus arī ar Amerikas salonautomobiļu čempionāta NASCAR spēkratiem.

Šajā nedēļas nogalē Alonso piedalīsies IMSA čempionāta sezonas pirmajā posmā 24 stundu Deitonas sacīkstēs, tomēr atzīst, ka allaž ar lielu interesi seko līdzi NASCAR sezonas pirmajam un visprestižākajam posmam – Deitonas 500 jūdžu braucienam.

“Tās ir vienas no izcilākajām un populārākajām sacīkstēm visā pasaulē. Tai pat laikā NASCAR nepieciešams ļoti īpatnējs un atšķirīgs braukšanas stils no citiem čempionātiem. Cīņa ar satiksmi, stratēģiskās nianses, pastumšanas, rindas maiņas un tamlīdzīgas lietas būtu manas vājības, jo tās neesmu apguvis. lai kļūtu konkurētspējīgs, man būtu nepieciešama vairāku gadu pieredze, tomēr manā vecumā tam vairs nav laika,” norāda Alonso.

“Protams, būtu jauki aizvadīt testus un gūt patiesu pieredzi un izjūtas. Tad arī varētu precīzāk pateikt, vai vēlētos tur startēt. Skatoties no malas, izbaudu sacīkstes, tomēr, esot iekšienē, viss ir citādāk.”

Savulaik savu veiksmi NASCAR izmēģināja cits bijušais F1 čempions Kimi Raikonens. Uz jautājumu par to, vai viņi savā starpā ir pārrunājuši Raikonena gūto pieredzi, Alonso piebilst: “Ar Kimi ir sarežģīti runāt par jebko. Bet tas noteikti nav NASCAR.“

Vinjaless paliek ‘Yamaha’ līdz 2020. gadam

Roberts Graudiņš
-
0
Vinjaless paliek ‘Yamaha’ līdz 2020. gadam

Viens no MotoGP spožākajiem jaunajiem talantiem Maveriks Vinjaless, kurš pērn sezonas pirmajā pusē sevi nopietni pieteica cīņai par čempiona titulu, vienojies ar “Yamaha” par līguma pagarināšanu līdz 2020. gada beigām.

23 gadus vecajam spāņu braucējam jau bija līgums uz šo sezonu, tomēr tas tika laicīgi pagarināts uz vēl divām sezonām. Par to, vai viņa pieredzējušais komandas biedrs Valentīno Rosi vēlēsies turpināt karjeru pēc 2018. gadā, lēmums vēl neesot pieņemts, taču pati komanda arī to vēl negaida.

“Iemesls, kādēļ nolēmu pagarināt līgumu meklējams tajā, kā jūtos komandas iekšienē. Esam izsalkuši pēc uzvarām un vēlamies cīnīties. Tas ir tieši tas, kas man patīk un ir vajadzīgs. Vienojāmies par lielisku kompromisu, tādēļ domāju, ka abas iesaistītās puses ir apmierinātas. Vēlos pateikties “Yamaha” par palīdzēšanu sasniegt savus sapņus un mērķus. Cerams, ka tie turpinās piepildīties arī šosezon,” stāsta Vinjaless.

Maveriks Vinjaless 2013. gadā kļuva par pasaules čempionu Moto3 klasē, bet pērn pēc divām sezonām MotoGP “Suzuki” rindās pievienojās “Yamaha” komandai. MotoGP klasē 54 sacīkšu laikā Vinjaless izcīnījis 4 uzvaras un 11 reizes kāpis uz goda pjedestāla.

Rikjardo un Verstapens ar kartingiem ālējas ‘Red Bull’ telpās

Roberts Graudiņš
-
0
Rikjardo un Verstapens ar kartingiem ālējas ‘Red Bull’ telpās

Amizantas sacensības ar maziem kartingiem caur ‘Red Bull’ komandas gaiteņiem, ofisiem un trofeju telpas aizvadījuši abi tās braucēji Makss Verstapens un Daniels Rikjardo. Kā jau allaž, ļoti ‘nopietnā’ noskaņojumā…

Hamiltons, Raikonens un ‘Mercedes’ nominēti pasaules gada balvai sportā

Roberts Graudiņš
-
1
Hamiltons, Raikonens un ‘Mercedes’ nominēti pasaules gada balvai sportā

Paziņoti nominanti prestižajai ‘Laureus’ pasaules gada balvai sportā, kur arī šogad neiztiks bez motorsporta pasaules pārstāvjiem.

Luiss Hamiltons nominēts gada sportista balvai, ko no F1 pārstāvjiem līdz šim spējuši izcīnīt tikai Mihaels Šūmahers un Sebastians Fetels. Par Hamiltona konkurentiem kļuvuši leģendārie tenisisti Rafaels Nadāls un Rodžers Federers, kā arī riteņbraucējs Kriss Frūms un garo distanču skrējējs Mo Farahs.

Pēc ceturtās secīgās uzvaras konstruktoru čempionātā “Mercedes” nominēti gada komandas balvai, ko no F1 pārstāvjiem līdz šim spējušas izcīnīt tikai “Renault” un “Brawn”. Cīņā par balvu “Mercedes” sacenšas ar Francijas Deivisa kausa tenisa komandu, NBA čempioniem Goldensteitas “Warriors”, NFL čempioniem “New England Patriots”, futbola klubu Madrides “Real” un Jaunzēlandes Amerikas kausa burāšanas vienību.

Gada sporta momentam nominēti pat divi autosportisti – Kimi Raikonens par cēlo rīcību uzaicināt saskumušo “Ferrari” fanu uz komandas boksiem pēc izstāšanās Spānijas Grand Prix izcīņā, kā arī Billijs Mongers, kurš, neraugoties uz smago avāriju sezonas sākumā, kā rezultātā ārstiem nācās amputēt abas Mongera kājas, saglabājis pozitīvu skatu uz dzīvi un gatavojas atgriezties autosportā, kā arī kopā ar Frederiku Sosē kaļ plānus pirmajai Lemānas 24 stundu sacīkšu ekipāžai, kas pilnībā sastāvēs no invalīdiem.

Tikmēr balvai par gada atgriešanos nominēts motociklists Valentino Rosi, kura titula cerībām punktu pielika smaga motokrosa avārija. Lai gan dakteru sākotnējās prognozes nebija diez ko iepriecinošas, Rosi motivācija un entuziasms gan ļāva itāļu leģendai piedalīties sacīkstēs jau pēc trim nedēļām.

Līdz šim vislabāk F1 braucējiem sekmējies gada izlaušanās balvas gūšanā, ko spējuši izcīnīt Niko Rosbergs, Daniels Rikjardo, Džensons Batons, Luiss Hamiltons un Huans Pablo Montoija. Šoreiz gan šai balvai neviens motorsportists nav nominēts, tomēr starp sešiem kandidātiem atrodams latviešu tenisistes Aļonas Ostapenko vārds.

Balvu pasniegšanas ceremonija 27. februārī risināsies Monako. Par saviem favorītiem iespēja balsot Laureus mājaslapā.

F1 ieviesīs minimālo svaru un atvieglos sponsorēšanas iespējas

Roberts Graudiņš
-
0
F1 ieviesīs minimālo svaru un atvieglos sponsorēšanas iespējas

Šobrīd tiek apsvērtas vairākas idejas, kā uzlabot F1 čempionāta norisi. Kā prioritātes izvirzītas cīņa ar nežēlīgajām diētām, kas paredzētas braucēja svara mazināšanai, kā arī formulu dizaina izveides, kas atvieglotu uz tās uzskatāmāk attēlot sponsoru logo.

Jau 2019. gadā dūšīgākie un raženākie braucēji vairs nezaudēs tik daudz kā šobrīd, jo FIA plāno 80 kilogramu minimālā svara noteikumus braucējam kopā ar sēdekli. Tiks ieviesta īpaša balasta sistēma, kas izslēgs braucēja svara ietekmi no maksimālā rezultāta sasniegšanas. Ļoti zems ķermeņa masas indekss radījis bažas par vairāku braucēju veselību ilgtermiņā, kamēr Markuss Ēriksons pagājušajā sezonā paziņoja, ka 10 kilogramu atšķirība viņam caurmērā liek zaudēt 0.4 sekundes aplī pret komandas biedru Paskālu Verleinu.

Viens no galvenajiem iemesliem svara jautājuma izskatīšanai ir šosezon ievietās ‘halo’ sistēmas izmantošana, kas palielinās formulas svaru par 15 kilogramiem. Ar šādu noteikumu pieņemšanu tiks atvieglots arī inženieru darbs, jo mašīnas vairs nebūs jāprojektē atbilstoši konkrētā braucēja fizioloģiskajām īpatnībām. Tā vietā varēs tiekties uz 660 kilogramu robežu, jo mašīnai kopā ar braucēju būs jāsver vismaz 740 kilogramus.

Tikmēr F1 stratēģiskā grupa vēlas koncentrēties uz sponsoriem draudzīgāku formulu dizaina izveidi. Galvenās izmaiņas skārs aerodinamiskā pakete, lai netiktu aizsegti atbalstītāju zīmoli. Pērn ‘haizivs spuru’ izveide sākotnēji tika uzskatīta arī par lielisku platformu reklāmām, tomēr drīz vien vairākas komandas norādīja, ka tā bloķē skatu uz aizmugurējo antispārnu, kas kļuvis par dārgāko segmentu uz mašīnas un allaž piesaista lielāko investoru uzmanību. Plānots, ka priekšējo antispārnu uzbūve kļūs vienkāršāka, likvidējot šobrīd vērojamos pārlieku sarežģītos izliekumus un ‘žaunas’.

1...711712713...1,273Lapa 712 no 1,273