Trīskārtējais pasaules čempions Nikijs Lauda intervijā ar Greiemu Bensingeru stāsta par rehabilitāciju pēc smagās avārijas 1976. gadā un to, kā cilvēki skatās uz viņu šobrīd.
Vilnēvs uzskata, ka Strolam vajag lēnāku komandas biedru
1997. gada F1 čempions Žaks Vilnēvs ir pārliecināts, ka viņa tautieša Lensa Strola progresam nepieciešams komandas biedrs, kurš ir lēnāks par viņu.
“Viņa sniegums Brazīlijā nebija diez ko iespaidīgs. Viņš gandrīz palika apli aiz komandas biedra. Pēdējos apļos gan Strola riepa izlaida gaisu, tādēļ viņam vismaz bija attaisnojums,” stāsta Vilnēvs.
“Nedrīkst arī skatīties tikai uz punktiem – jāraugās uz viņa konkurētspēju, kur īpaši uzlabojumi sezonas laikā nav bijuši. Pa ziemu kaut kas ir noticis, jo citās sērijās Lenss bija ievērojami labāks. Viņam ar to jātiek galā. Varbūt jauns komandas biedrs palīdzētu. Tam jābūt lēnākam. Strolam jāatrod veids, kā būt ātrākajam.”
Francijas medijs “Canal+” ziņo, ka “Williams” jau ir vienojušies ar Robertu Kubicu, kurš Abū Dabī pārstāvēs vienību “Pirelli” riepu testos. Potenciālo kandidātu sarakstā joprojām atrodami Pols di Resta, Daņila Kvjats un Paskāls Verleins.
‘Pirelli’ atceļ riepu testus un ieviesīs vēl vienu sastāvu
“Pirelli” atcēlusi šonedēļ plānotos riepu testus sakarā ar drošības trūkumu Sanpaulu. Jau vēstījām, ka Grand Prix nedēļas nogalē “Pirelli” darbinieki gandrīz kļuva par laupīšanas upuriem. Testus bija paredzēts aizvadīt otrdien un trešdien ar “McLaren” formulām, kuras vadītu Stofels Vandūrns un Lando Noriss, kurš līdz ar to varēs ierasties Makao uz F3 sacīkšu treniņbraucieniem, kurus iepriekš bija plānots upurēt. Nākamnedēļ Noriss ar “Campos Racing” debitēs F2 čempionātā.
Tāpat itāļu kompānija paziņojusi, ka nākamsezon ultramīkstās riepas nebūs pats mīkstākais pieejamais riepu sastāvs. Vismīkstākās riepas tiks marķētas rozā krāsā, bet to nosaukuma izveide nodota līdzjutēju ziņā starp 3 variantiem – megamīkstajām, ekstrēmi mīkstajām un hipermīkstajām riepām. Nav izslēgts, ka šis nebūs vienīgais jaunais sastāvs nākamsezon.
Noskaidroti arī katras komandas izvēlētie riepu sastāvi sezonas pēdējam posmam Abū Dabī. Kā jau šosezon ierasts, dominējošā vairumā visas komandas izvēlējušās mīkstāko pieejamo ultramīksto riepu komplektu. Konservatīvāko stratēģiju ieturējuši “Renault”, kas uz nedēļas nogali pasūtījuši veselus 4 supermīksto riepu komplektus un ‘tikai’ astoņus ultramīkstos komplektus abiem komandas braucējiem.
Brazīlijas GP skaitļos
Lai gan Luisa Hamiltona kvalifikācijā piedzīvotās avārijas dēļ Brazīlijas Grand Prix skatītāji palika bez cerētās “Mercedes” braucēja divkaujas ar Sebastianu Fetelu, tomēr šī bija pirmā reize, kad uz F1 sacīkšu starta stājās divi četrkārtējie pasaules čempioni.
Starts no aizmugures gan neliedza Luisam Hamiltonam un Danielam Rikjardo finišēt labākajā sešiniekā. Neraugoties uz pārliecinošo dominanci visa gada garumā, šī ir tikai otrā reize sezonā, kad Top 6 iekļūst tikai “Mercedes”, “Ferrari” un “Red Bull” braucēji. Arī Ķīnā, lai to paveiktu “Red Bull” bija jāatgūst daudz pozīciju, kad Makss Verstapens kvalifikācijā dzinēja problēmu dēļ palika priekšpēdējais.
Sebastians Fetels kāpa uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena, kļūstot par vienīgo aktīvo braucēju, kas to Interlagosā paveicis 3 reizes. Viņa pārstāvētā “Ferrari” komanda Brazīlijā nebija uzvarējusi kopš 2008. gada, kad emocionālu uzvaru guva Felipe Masa, bet savu pirmo titulu karjerā izcīnīja Luiss Hamiltons.
Fetels vadošo trijniekā iekļuva 98. reizi, šai rādītājā pārspējot Fernando Alonso. Biežāk tas ir izdevies tikai Mihaelam Šūmaheram (155), Luisam Hamiltonam (116) un Alenam Prostam (106).
“Ferrari” komanda izcīnīja pirmo uzvaru pēc vasaras pārtraukuma, turklāt šogad “Mercedes” nav spējuši uzvarēt jau 8 posmos – tikpat cik 2014., 2015. un 2016. gadā kopā.
Kimi Raikonens spēja izsargāties no Luisa Hamiltona uzbrukumiem un neļaut britu braucējam finišēt 3. vietā, līdz ar to Hamiltons, Fetels un Valteri Botass šosezon uz goda pjedestāla ir kāpuši tieši 12 reižu. Lai Botass kopvērtējumā apsteigtu Fetelu, somu braucējam Abū Dabī ir jāizcīna uzvara un jācer, ka Fetels paliks ārpus vadošo astotnieka.
Sacensību ātrāko apli, labojot trases rekordu, uzrādīja “Red Bull” braucējs Makss Verstapens. Šī bija tikai otrā reize jaunā talanta karjerā, kad viņam izdevies uzrādīt ātrāko apli. Pirmo reizi tas tika sasniegts tieši pirms gada Brazīlijā.
Estebans Okons pirmo reizi savas F1 karjeras laikā izstājās. Francūzis finišēja pirmos 27 karjeras posmus, uzstādot jaunu čempionāta rekordu. Pirms ienākšanas F1 Okons startēja GP3 un DTM čempionātos, arī tajos sasniedzot finišu katrā braucienā, kas nozīmē, ka “Force India” braucējs nebija izstājies 55 secīgas sacīkstes.
Sezonas pēdējā posmā Abū Dabī būs vērojama cīņa par sesto vietu konstruktoru kausā, ko pagaidām ieņem “Toro Rosso” ar 53 punktiem, tomēr viņiem uz papēžiem min “Renault” (49 punkti) un “Haas” (47 punkti). Finansiālās atlīdzības atšķirība starp sesto un astoto vietu mērāma aptuveni 12 miljonu USD vērtībā.
Brazīlijas GP ātrākie apļi
| V. | Braucējs | Komanda | Dzinējs | Rezultāts | Aplis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Makss Verstapens | Red Bull | TAG Heuer | 1'11''044 | 64 |
| 2 | Luiss Hamiltons | Mercedes | Mercedes | 1'11''845 | 63 |
| 3 | Lenss Strols | Williams | Mercedes | 1'11''862 | 69 |
| 4 | Daniels Rikjardo | Red Bull | TAG Heuer | 1'12''029 | 71 |
| 5 | Valteri Botass | Mercedes | Mercedes | 1'12''466 | 58 |
| 6 | Kimi Raikonens | Ferrari | Ferrari | 1'12''492 | 61 |
| 7 | Sebastians Fetels | Ferrari | Ferrari | 1'12''539 | 63 |
| 8 | Serhio Peress | Force India | Mercedes | 1'13''052 | 61 |
| 9 | Pjērs Gazlī | Toro Rosso | Renault | 1'13''323 | 61 |
| 10 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 1'13''451 | 57 |
| 11 | Felipe Masa | Williams | Mercedes | 1'13''452 | 60 |
| 12 | Romēns Grožāns | Haas | Ferrari | 1'13''532 | 66 |
| 13 | Karloss Saincs | Renault | Renault | 1'13''625 | 67 |
| 14 | Markuss Ēriksons | Sauber | Ferrari | 1'13''666 | 70 |
| 15 | Niko Hulkenbergs | Renault | Renault | 1'13''758 | 57 |
| 16 | Brendons Hārtlijs | Toro Rosso | Renault | 1'14''658 | 29 |
| 17 | Paskāls Verleins | Sauber | Ferrari | 1'14''812 | 60 |
Par NASCAR titulu šonedēļ cīnīsies Bušs, Truekss Jr., Hārviks un Keselovskis
Aizraujošā cīņā Fīniksā noslēgusies cīņa par iespēju iekļūt vadošo braucēju kvartetā, kuri jau svētdien Maiami noskaidros 2017. gada čempiona titulu. Starp veiksminiekiem atrodami bijušie čempioni Kails Bušs, Kevins Hārviks un Breds Keselovskis, kā arī pārliecinošu sezonu aizvadījušais Martins Truekss Jr.
Bušs un Hārviks savas vietas bija nodrošinājuši ar uzvarām Martinsvillā un Teksasā, bet Truekss Jr. sezonas laikā iekrāja tik daudz posmu punktu (stage points), ka pēc divām otrajām vietām viņu vairs matemātiski nevarēja panākt neviens no pārējiem kandidātiem.
Denijs Hamlins pavadīja vadībā lielāko daļu Fēniksas posma, tomēr Čeiss Eliots viņam atspēlējās par notikumiem Martinsvillā (Eliots atradās vadībā un bija tuvu savai pirmajai uzvarai, kad Hamlins viņu ‘iebuktēja’, gandrīz pilnībā iznīcinot cerības uz titulu). Abu mašīnas jau atkal saskārās, pēc Eliota agresīvās cīņas (lai saglabātu cerības uz titulu Eliotam derēja tikai uzvara), liekot Hamlinam pāris apļus vēlāk izstāties.
Eliots devās pretim uzvarai – plāna nerealizēšana ļautu četriniekā iekļūt Keselovskim. Vēl dažus apļus pirms finiša viss gāja pēc Eliota plāna, tomēr nobrauktās riepas darīja savu un jaunais talants nespēja noturēt 45 gadus veco Metu Kensetu sev aizmugurē. Kensets izcīnīja uzvaru, Eliots septīto reizi karjerā palika otrajā vietā, bet Keselovskis ar drošu braukšanu un izvairīšanos no incidenta saglabāja cerības uz titulu.
Sacīkstes Maiami risināsies 19. novembra vakarā un par čempionu kļūs tas vadošā četrinieka braucējs, kurš finišēs visaugstāk. Sezonas laikā gūtajiem punktiem, posmu punktiem, apļiem vadībā un starta pozīcijai šoreiz nebūs nekāda nozīme.
Sacīkstes Brazīlijā aizēno vietējā kriminālā pasaule
Brazīlijas Grand Prix norisi aizēnojušas vairākas laupīšanas. Šī nav pirmā reize, kad F1 personāls Sanpaulu saskaras ar vietējo kriminālo pasauli.
Piektdien pēc treniņbraucieniem tika veikta bruņota laupīšana pret “Mercedes” komandas darbiniekiem, kam sekoja organizatoru solījumi par drošības uzlabošanu, tomēr tas nedeva cerēto efektu un svētdien tika veikts vēl viens zādzības mēģinājums – šoreiz upuru lomā bija “Pirelli” pārstāvji.
Noziedznieki centās apturēt “Pirelli” automobili, tomēr riepu ražotāju pārstāvjiem izdevās izvairīties, kā rezultātā materiāli zaudējumi netika radīti.
Aizvadītajā nedēļas nogalē ar vietējiem zagļiem saķeršanās bijusi arī “Williams”, “Sauber” un FIA pārstāvjiem.
“Skumjākais ir tas, ka es te sacenšos jau 10 gadus un katru gadu kāds tiek apzagts. Process turpinās arī šogad. Esmu drošs, ka valdība ar to cīnās, tomēr šādās nedēļas nogalēs prasītos papildus protokoli, kā tas notiek Meksikā. Ceru, ka turpmāk viss padoks tiks apsargāts rūpīgāk. Tā daļēji ir F1 atbildība, tomēr arī vietējai valdībai ir kas jādara, lai padarītu pasākumu drošāku. Nav jāaizsargā tikai braucēji un komandu vadītāji, bet katrs iesaistītais,” stāsta Luiss Hamiltons.
Fetels tiek pie uzvaras Brazīlijas GP, Hamiltons aizcīnās līdz 4. vietai
Pēc lieliska starta, lielāko sacīkstes daļu vadībā aizvadīja “Ferrari” pilots Sebastians Fetels, pirmajam arī sasniedzot finiša karogu Brazīlijas GP sacīkstē. Otro vietu izcīnīja Valteri Botass, kamēr Kimi Raikonens sīvā cīņā ar Luisu Hamiltonu nosargāja trešo vietu.
Startā lieliski izkustējās Fetels, apsteidzot Botasu, kamēr turpmākajos līkumos tika piedzīvotas vairākas avārijas, kurās izstājās trīs braucēji. Pirmajā līkumā sadūrās Kevins Magnusens, Stofels Vandūrns un Daniels Rikardo, no kuriem izstāties nācās gan Magnusenam, gan Vandūrnam, kamēr pāris līkumus vēlāk Romēns Grožāns sadūrās ar Estebanu Okonu, liekot meksikānim piedzīvot pirmo izstāšanos savā karjerā.
Trasē devās drošības mašīna, kura aizkavēja kārtīgu sacīkšu startu līdz 6. aplim. Tikmēr Hamiltons, kurš startēja no boksiem, jau nākamajā aplī pēc drošības mašīnas došanās malā atradās 13. vietā.
Līdz sacīkstes 21. aplim Hamiltonam jau bija izdevies pacelties līdz 5. vietai, visus savus konkurentus apsteidzot kādā no trases divām DRS zonām.
Pirmais no līderiem boksos devās otrajā vietā esošais Botass, kurš to darīja 27. apļa beigās. Nākamajā aplī pitstopu veica Fetels, par mata tiesu tomēr noturoties priekšā “Mercedes” komandas somu braucējam.
Boksu apmeklējumu veikt devās arī Raikonens un Makss Verstapens, kuri, tāpat kā abi līderi, uzstādīja mīkstā sastāva riepas. Tikmēr Hamiltons, kurš sacīksti jau sāka ar mīkstā sastāvā riepām tajā mirklī izvirzījās sacensību vadībā.
Hamiltons devās boksos 43. apļa beigās, tiekot pie jaunām supermīkstajām riepām, un nodrošinot sev lielāku ātrumu sacīkšu pēdējā nogrieznī. No boksiem gan četrkārtējais pasaules čempions atgriezās piektajā pozīcijā.
Pēdējā sacīkstes daļā Hamiltons bija krietni ātrāks pār konkurentiem, vispirms apsteidzot iepriekšējā posma uzvarētāju Verstapenu, kurš drīz pēc tam devās boksos, un uzsākot pakaļdzīšanos pēc Kimi Raikonena.
Pirmo vietu līdz pat finišam saglabāja Fetels, izcīnot savu piekto uzvaru sezonā. Botass sacīksti noslēdza finišējot otrajā vietā. Pēdējos apļos Hamiltons sekoja cieši aiz 3. vietā esošā Raikonena, tomēr britam neizdevās apsteigt somu sportistu, finišu sasniedzot 4. vietā.
Piektajā vietā sacīksti pabeidza Verstapens, kamēr aiz viņa finišēja komandas biedrs Rikardo, kuram lieliska atgriešanās pēc pirmā līkuma sadursmes.
Fetela uzvara ļauj viņam palielināt savu pārsvaru pār kopvērtējuma trešajā vietā esošo Botasu līdz 22 punktiem.
Pēdējais 2017. gada sezonas posms norisināsies Abu Dabi trasē pēc divām nedēļām.
Brazīlijas GP – sacīkste
Baumanim neizdodas izcīnīt vietu finālā, Nitišs sezonu noslēdz bez punktiem
Dienvidāfrikas pilsētā Keiptaunā noslēdzies FIA pasaules rallijkrosa čempionāta sezonas pēdējais posms – Dienvidāfrikas RX. To ļoti neveiksmīgi aizvadīja “EKS” komandas pārstāvis Reinis Nitišs, kamēr Jānis Baumanis pēc veiksmīgas pirmās dienas nespēja pārvarēt pusfinālu.
Trešajā kvalifikācijas kārtā labākais no mūsējiem bija Nitišs, kurš spēja uzrādīt 9. labāko rezultātu. Tikmēr neveiksmīgs sniegums vienam no pirmās dienas līderiem – Jānim Baumanim. Kvalifikācijas braucienā latvietim 16. vieta. Ātrāko laiku otrās dienas pirmajā braucienā uzrādīja jau pirms diviem posmiem titulu nodrošinājušais Johans Kristofersons.
Ceturtajā kvalifikācijā Baumanis finišēja 11. vietā, četru kvalifikāciju kopsummā ieņemot 9. vietu. Tikmēr Nitišam kārtējo reizi nepaveicās, kā rezultātā 18. vieta braucienā, un tāda pati arī sezonas pēdējā posma noslēgumā. Ātrākais pēdējā kvalifikācijas kārtā bija Timijs Hansens, kamēr trešās kvalifikācijas uzvarētājam Kristofersonam izdevās nodrošināt pirmo vietu pēc kvalifikācijām.
Pirmajā pusfinālā startēja arī Baumanis, kuram tur neizdevās tikt augstāk par piekto vietu, kamēr pēdējā aplī izvērtās spraiga cīņa starp pirmajiem trīs braucējiem, kontaktcīņā uzvaru gūstot Kristofersonam, bet aiz viņa paliekot Matiasam Ekstromam un Peteram Solbergam.
Otrajā pusfinālā grūstīšanās sākās jau ar pirmo līkumu. Pusfināla braucienā uzvaru izcīnīja Timijs Hansens, kamēr otrais finišēja Kens Bloks, kuram īsi pirms fināla atņēma iespēju tur startēt, jo tika netika ievēroti mašīnas atļautā svara noteikumi. Tā Timo Šeiders pakāpās uz otro vietu, kamēr Kevins Hansens aizņēma pēdējo vietu iekļūšanai finālā.
Finālā Kristofersons aizvadīja kārtējo dominējošo sacīksti, izcīnot uzvaru Dienvidāfrikas RX posmā, kas zviedram bija jau septītā sezonā. Aiz viņa finišēja Timijs Hansens, bet goda pjedestālu noslēdza pērnās sezonas čempions Matiass Ekstroms.
Dienvidāfrikas RX – fināls
| Vieta | Braucējs | Time | Punkti |
|---|---|---|---|
| 1. | Johan KRISTOFFERSSON | 04:23.751 | 8 |
| 2. | Timmy HANSEN | 04:24.669 | 5 |
| 3. | Mattias EKSTRÖM | 04:26.702 | 4 |
| 4. | Petter SOLBERG | 04:27.168 | 3 |
| 5. | Timo SCHEIDER | 04:29.189 | 2 |
| 6. | Kevin HANSEN | 00:00.000 | 1 |
Markess nodrošina savu ceturto MotoGP titulu
Marks Markess nodrošinājis ceturto titulu savā piecas sezonas ilgušajā MotoGP karjerā ar finišu 3. vietā sezonas pēdējā posmā Valensijā. Viņa vienīgais konkurents Andrea Doviciozo izstājās pēc kritiena. Par uzvarētāju kļuva Markesa komandas biedrs Dani Pedrosa, kurš pēdējā aplī apdzina šīs sezonas debitantu Johanu Zarko.
Marks Markess jau no pirmajiem metriem demonstrēja, ka ir gatavs arī šodien cīnīties par visaugstākajiem mērķiem, startu izbraucot pirmajā pozīcijā, kamēr uzreiz aiz viņa iekārtojās komandas biedrs Dani Pedrosa. Ilgi gan Pedrosam otrajā vietā neizdevās noturēties, jo lieliski sacensības uzsāka Johans Zarko – “Yamaha” pārstāvis tika garām Pedrosam, bet drīz vien apsteidza arī līderi Markesu.
Titula pretendenta Andrea Doviciozo cerības neizskatījās diez ko optimistiskas – itālis pirmo apli noslēdza sestajā vietā un tā arī nespēja veikt nopietnu progresu, iestrēgstot 5. vietā aiz komandas biedra Horhes Lorenco.
10 apļus pirms finiša Markess uzsāka apdraudēt Zarko pozīciju, bet pāris apļus vēlāk viņam uz mirkli izdevās apsteigt šīs sezonas spožāko debitantu. Spāņa prieki bija īsi – kļūda lika izbraukt ārpus trases un atkrist uz piekto vietu. Apli vēlāk Doviciozo un Markess ieguva vienu pozīciju pēc Horhes Lorenco kritiena. Mirkli vēlāk krita arī otrs “Ducati” braucējs Doviciozo.
Cīņa par uzvaru turpinājās starp Zarko un Pedrosu. Sākoties pēdējam aplim, Pedrosa pakāpās uz pirmo vietu, liedzot Zarko izcīnīt karjeras pirmo uzvaru. Lielisku sniegumu demonstrēja “Suzuki” komanda – Alekss Rinss un Andrea Janone ierindojās attiecīgi 4. un 6. vietā.
Moto2 klasē trešo uzvaru pēc kārtas izcīnīja Migels Oliveira. “KTM” braucējs pēdējos apļos spēja tikt garām šī gada čempionam Morbidelli un Aleksam Markesam, kuri cīnījās par līdera godu sacīkšu pirmajā daļā. Sezonas kopvērtējumā Oliveira palika trešajā vietā divus punktus aiz Tomasa Luti.
Moto3 klasē pirmo uzvaru karjerā izcīnīja Horhe Martins. “Honda” braucējs šogad jau izcīnījis 9 pole position, tomēr šoreiz to pārvērst uzvarā palīdzēja notikumi aiz viņa – Gabriels Rodrigo piedzīvoja kritienu, kas lika šī gada čempionam Žoanam Miram izbraukt ārpus trases un atkrist uz 18. vietu. Mirs atguvās un sacīkstes noslēdza 2. vietā.
MOTOGP VALENSIJAS GRAND PRIX REZULTĀTI
| V. | Braucējs | Komanda | Rezultāts | Apļi | Kval. |
| 1. | Pedrosa D. | Repsol Honda | 35 | 5 | |
| 2. | Zarco J. | Monster Tech 3 | +0.337 | 35 | 2 |
| 3. | Marquez M. | Repsol Honda | +10.861 | 35 | 1 |
| 4. | Rins A. | Team Suzuki Ecstar | +13.567 | 35 | 10 |
| 5. | Rossi V. | Movistar Yamaha | +13.817 | 35 | 7 |
| 6. | Iannone A. | Team Suzuki Ecstar | +14.516 | 35 | 3 |
| 7. | Miller J. | Marc VDS Racing Team | +17.087 | 35 | 12 |
| 8. | Crutchlow C. | LCR Honda | +17.230 | 35 | 16 |
| 9. | Pirro M. | Ducati Team | +25.942 | 35 | 6 |
| 10. | Rabat T. | Marc VDS Racing Team | +27.020 | 35 | 14 |
| 11. | Smith B. | Red Bull KTM Factory Racing | +30.775 | 35 | 17 |
| 12. | Vinales M. | Movistar Yamaha | +34.952 | 35 | 13 |
| 13. | Petrucci D. | OCTO Pramac Racing | +37.888 | 30 | 15 |
| 14. | Abraham K. | Pull & Bear Aspar Team | +41.928 | 35 | 18 |
| 15. | Barbera H. | Avintia Racing | +47.643 | 35 | 20 |
| 16. | Baz L. | Avintia Racing | +47.649 | 35 | 23 |
| 17. | van der Mark M. | Monster Tech 3 | +52.074 | 35 | 25 |
| NF | Espargaro P. | Red Bull KTM Factory Racing | Nefinišēja | 26 | 11 |
| NF | Dovizioso A. | Ducati Team | Nefinišēja | 25 | 9 |
| NF | Lorenzo J. | Ducati Team | Nefinišēja | 24 | 4 |
| NF | Lowes S. | Aprilia Racing Team Gresini | Nefinišēja | 24 | 24 |
| NF | Bautista A. | Pull & Bear Aspar Team | Nefinišēja | 15 | 21 |
| NF | Redding S. | OCTO Pramac Racing | Nefinišēja | 5 | 22 |
| NF | Espargaro A. | Aprilia Racing Team Gresini | Nefinišēja | 3 | 8 |
| NF | Kallio M. | Red Bull KTM Factory Racing | Nefinišēja | 3 | 19 |
Hamiltons startēs no boksiem, starta pozīciju sodi Rikjardo, Strolam un ‘Toro Rosso’
Luiss Hamiltons Brazīlijas Grand Prix izcīņu uzsāks no boksiem, nevis pēdējās starta vietas, jo “Mercedes” mehāniķi pavadījuši gatavošanos sacīkstēm pie Hamiltona mašīnas, kurai bija nepieciešami remontdarbi pēc kvalifikācijā piedzīvotās avārijas. Tāpat tiks izmantota izdevība nomainīt Hamiltona mašīnas jaudas agregātu. Lai gan mašīna uzvedusies mazliet īpatnēji, Hamiltons uzņemas pilnu atbildību par notikušo avāriju.
Pie 10 starta pozīciju soda ticis par jaudas agregāta komponenšu maiņu tikuši Daniels Rikjardo un Brendons Hārtlijs, bet Pjērs Gazlī saņēmis pat 25 starta vietu sodu. Tāpat 5 starta vietu sods par pārnesumkārbas maiņu piešķirts Lensam Strolam, kā rezultātā Rikjardo sacīkstes uzsāks no 14. vietas priekšā abiem “Sauber” braucējiem, bet pēdējās divās rindās startēs Lenss Strols, Brendons Hārtlijs un Pjērs Gazlī.
“Toro Rosso” pārstāvji gan ir pārliecināti, ka pēdējo posmu jaudas agregāta problēmās vainojama “Renault” rūpnīca, kas apzināti cenšas liegt “Toro Rosso” iesaistīties cīņā par sesto vietu konstruktoru kausā. “Renault” gan norādījuši, ka pati Franca Tosta vadītā vienība veic nekorektu dzinēja instalāciju. Abu vienību konflikts, ka pat tiek apsvērta abu kompāniju sadarbības pārtraukšana vēl pirms sezonas pēdējā posma Abū Dabī.