Intervija ar Kristofersonu: “Uzvara komandu ieskaitē ir prioritāte”
Šonedēļ zviedru braucējam Johanam Kristofersonam ir iespēja spert vēl vienu solīti tuvāk uzvarai šī gada pasaules rallijkrosa čempionātā. Lai gan uzvarēti pēdējie četri posmi, nekas vēl nav garantēts. Aicinājām Johanu uz sarunu par to, ko gaidīt no Biķerniekiem un kā izdevies nokļūt esošajā situācijā.
Sveiks! Kā izbaudi Latviju?
Rīgā ierados ceturtdien. Šī ir brīnišķīga vieta. Biju atbraucis jau vasarā, kad veicām testus. Paguvu apskatīt vecpilsētu, kā arī nobaudīt vakariņas restorānā. Izmetu nelielu lociņu pa pilsētu. Uzreiz acīs iekrita tas, cik aktīvi šis pasākums tiek popularizēts. Reklāmas ir atrodamas ik uz stūra, bet pilsētas centrs ir ļoti skaists.
Esi uzvarējis katrā no pēdējiem četriem posmiem. Vai piektais secīgais panākums arī būs iespējams?
Es domāju, ka jā. Manuprāt, mūsu komadai ir ļoti laba mašīna. Ja radīsies izdevība, centīšos to izmantot, tomēr šobrīd nekoncentrējamies uz uzvarām, bet gan gūt punktus, izvairoties no lieliem riskiem. Jau kopš sezonas pirmā posma Barelonā pieturamies pie sākotnēji nospraustā mērķa izcīnīt uzvaru komandu ieskaitē. Tādēļ ir ļoti svarīgi, ka gan es, gan Peters gūst punktus regulāri, nostādot komandu čempionātu kā primāro un neuzņemoties nevajadzīgus riskus cīņā par braucēju titulu. Mums ir svarīgs katrs punkts, tomēr, kā jau teicu, mašīna ir ļoti laba, tomēr šeit saķere ir ļoti augstā līmenī, kas gandrīz droši garantē saspringtu cīņu, tomēr, ja radīsies izdevība izcīnīt uzvaru, centīšos to nelaist garām.
Tomēr braukšana droši nav tik viegla, kad jālēkā pa tramplīniem.
Nē, tas nudien ir sarežģīti. Trasē ir trīs tramplīni. Pirmais no tiem ir ļoti svarīgs, jo to nevar veikt ar pilnu gāzi grīdā, ir nedaudz jāpiebremzē. Nedrīkst bremzēt pārāk daudz, jo tad tiks zaudēts laiks, savukārt, braucot ar pilnu jaudu, nāktos aizlekt pa tālu, kas liegtu iespēju iebraukt līkumā. Pati trase ir interesanta – nav īsti ātru sektoru, tomēr dažas vietas ir ļoti piņķerīgas. No braucēja perspektīvas raugoties, šī ir tehniski ļoti prasīga trase.
Šogad startē vienā komandā ar Peteru Solbergu. Kādas ir jūsu attiecības, zinot, ka arī savstarpēji cīnieties par uzvarām?
Bijām atšķirīgās komandās 2014. un 2015. gadā. Man vienmēr ir bijusi liela cieņa pret viņu kā braucēju. Trasē viņš ir ļoti godīgs. Servisa parkā tuvāk iepazinos 2015. un 2016. gadā, vienmēr lieliski satiekot. Tādēļ, apvienojot spēkus uz šo sezonu, man bija augsti mērķi, tomēr esam pārspējuši pat tos, jo kopdarbs ir ļoti kvalitatīvs. Mani joprojām sajūsmina tehniskās zināšanas, ko Peters sniedz, pateicoties savai garajai karjerai rallijā, kā arī veids, kā viņš šo informāciju pasniedz. Es nāku no autosacīkstēm, tādēļ komandā valda maisījums no abām autosporta pasaulēm, bet, tā kā rallijkross pats par sevi ir dažādu autosporta kategoriju maisījums, tad šāds modelis strādā ļoti labi.
Tad jau paliek ļoti viegli savā starpā palīdzēt otram.
Jā, uzskatu, ka šādā veidā mēs abi esam auguši kā braucēji. Abi esam gandrīz kā tehnikas nūģi, kas pievērš uzmanību katrai mazākajai niansītei un ar savu darbu palīdzam arī komandai strādāt cītīgāk. Pie labas atmosfēras uzlabojas arī darba kvalitāte, kas ir kas tāds, ko par naudu nav iespējams nopirkt.
Vai tas nozīmē, ka komanda paliks bez sastāva izmaiņām uz nākamo gadu?
Par to neņemos spriest, jo es neesmu tas, kam šis lēmums būs jāpieņem. Pagaidām man ir līgums tikai uz šo sezonu, bet nākamajam gadam nekas vēl nav aizrunāts, tomēr ar lielāko prieku paliktu “Volkswagen” komandas sastāvā, tomēr tas būtu jāprasa Peteram.
Šogad esi ļoti tuvu, lai triumfētu arī braucēju ieskaitē. Kad pirmo reizi saprati, ka tas ir iespējams?
Tas vēl nav noticis! Tad jau redzēsim. Kā jau teicu, pieturēsimies pie stratēģijas, kādu piekopjam visu gadu. To nav viegli īstenot un tā nāk tikai ar gadiem ilgu pieredzi. Tas viss mūs ir nostādījis pozīcijā, kādā esam šobrīd. Lai gan situācija izskatās pozitīva, neredzu jēgu domāt par kaut kā mainīšanu. Nav jēga censties būt pārāk piesardzīgiem. Galvenais uzdevums ir izvairīties no problēmām un turpināt gūt drošus punktus.
Latvijā startē arī vietējie braucēji – Jānis Baumanis un Reinis Nitišs. Cik labi viņus pazīsti?
Ļoti daudz laika paiet veicot testus un ceļojot, tomēr, protams, sacensībās ir izdevies viņus iepazīt. Laika mums visiem ir maz, tomēr būtu ļoti jautri, ja Jānis vai Reinis man kādu vakaru izrādītu šo pilsētu!
Biķernieku trase gatava rallijkrosa svētkiem
Šodien CSDD Rīgas Motormuzeja telpās norisinājās preses konference pirms 16. un 17. septembrī gaidāmā FIA pasaules rallijkrosa čempionāta desmitā posma Neste World RX of Latvia, kā arī tika izlozēts braucēju sadalījums pirmajai kvalifikācijai, ziņo Latvijas RX organizatori.
“Cerēju, ka šodien būs mazliet brīvāks režīms, tomēr nācās sniegt ļoti daudz interviju. Tas, protams, ir ļoti svarīgi, tomēr ir jāprot nošķirt, kad pienācis laiks sākt gatavoties pašiem braucieniem. Man ir dota tikai viena nedēļa gadā, lai startētu savu fanu priekšā, tādēļ ir svarīgi tieši šonedēļ demonstrēt savu labāko sniegumu. Pozitīvisms, ko saņemam no Latvijas faniem ir satriecošs; jūtu, ka viņi ir palīdzējuši man uzņemt papildus enerģiju. Protams, spriedze ir augstā līmenī un komandas biedri jau joko par to, ka es esmu uz katras sienas, autobusa un visur citur. Vasarā veicām šeit testus, bet Kanādā un Francijā jutu, ka esam kļuvuši ātrāki, kas liek ticēt, ka spēsim paveikt daudz arī mājās. Palīdz arī ciešā sadarbība starp visiem komandas braucējiem,” pirms sacensībām stāsta jēkabpilietis Reinis Nitišs.
“Ir patiess pagodinājums startēt savu skatītāju klātbūtnē, tomēr arī uztraukums dara savu. 342 dienas gaidot šo posmu man sākušas teju trīcēt rokas! Organizatori ir paveikušu teicamu darbu un rītdien beidzot tiks dota iespēja doties trasē, lai kopā ar skatītājiem izbaudīt šo pasākumu. Manuprāt, ir ļoti svarīgi, ka posms atrodas tikai 20 minūšu attālumā no pilsētas centra – un uz trasi vari atbraukt pat ar riteni. Uz katru braucienu iešu ar mērķi uzvarēt, tomēr pusfināls un fināls nebūs tik viegli sasniedzams. Centīšos paveikt visu, kas ir manos spēkos,” noteic STARD komandas braucējs Jānis Baumanis.
“Organizatori ir paveikuši lielisku darbu. Trase izskatās ļoti labi, turklāt visa atmosfēra, gatavojoties posmam, ir pozitīva, pateicoties lieliskai infrastruktūrai. Pagājušajā gada rezultātus esmu aizmirsis, jo tie nebija diez ko iepriecinoši. Jau pērn abi ar Johanu sezonas griezumā uzrādījām ļoti labus rezultātus. Tiesa gan, arī konkurenti turpina turēt latiņu augstu, un neļauj mums ne mirkli atpūsties. Mūsu sapnis vienmēr bija triumfs komandu ieskaitē. Strādājam ļoti smagi, lai to sasniegtu. Ar lielisku komandas biedru un pareizu plānošanu mums ir izdevies spert soli tālāk kā citiem. Cīņas ir ļoti saspringtas, tomēr koncentrējamies uz izvairīšanos no problēmām un pieturēšanos pie savas stratēģijas. Projekts pa īstam iekustējās vien janvārī, tomēr man ir patiess prieks saglabāt savu pagājušā gada mašīnu kā atskaites punktu. Šogad neesam ātrāki, tomēr auto izturībā gan esam pielikuši. Pirms tam startēju rallijā, kur bija tāds braucējs, kas spēja uzvarēt pat desmit posmus gada laikā, kas tikai pierāda, ka nevaram ne mirkli nenovērtēt Lēba spējas. Tolaik nebiju apmierināts, tomēr pieturamies pie savas shēmas jau vairākus gadus un tas dod rezultātus. Turklāt, kā jau minēju, Johans ir ļoti ātrs braucējs,” atzīst divkārtējais pasaules rallijkrosa čempions Peters Solbergs.
“Pērn šeit uzvarēju, pateicoties lietusgāzei. Trase bija ļoti piemērota mūsu mašīnām. Ceru, ka tas atkārtosies arī šogad. Protams, tās nedaudz atšķiras no pagājušā gada. Esam pieslīpējuši daudz dažādas nianses, tomēr arī konkurenti nav sēdējuši bezdarbībā. Vēlos uzvarēt, bet nekad nevar zināt, kas notiks, dodoties pirmajā līkumā. Francijā bijām ātri, cerams spēsim turpināt iesākto. Trase ir tehniski sarežģīta. Saķere ir ļoti laba, kas ir pateicīgi mums, jo slidenā trasē mašīna neuzvedās tik droši. Ceru, ka viss izvērtīsies labi un spēsim atkārtot pagājušā gada sasniegumu,” piebilst deviņkārtējais pasaules čempions rallijā Sebastians Lēbs, kurš tieši CSDD Biķernieku trasē pērn guva savu pirmo uzvaru rallijkrosā.
Latvijas RX – piektdiena
Kevins Ēriksons: Mans mērķis ir fināls
Piedāvājam ekskluzīvu interviju ar “MJP Team Austria” pilotu Kevinu Ēriksonu.
Pērn Latvijā finišēji 13. vietā, vai tēmē uz augstāku rezultātu šosezon?
Kevins Ēriksons: Jā, protams. Mans mērķis ir fināls. Pagājušajā gadā šeit nepaveicās, bet man ļoti patīk trase, šīs sacensības un visi Latvijas fani, tāpēc es ļoti gaidu šo posmu, un ceru uz labu rezultātu.
EB: Ko tu domā par Rīgu un atmosfēru šeit Latvijā?
KĒ: Man ļoti patīk šeit. Pagājušajā gadā nesanāca tik daudz pastaigāt pa pilsētu, bet šogad ierados jau trešdienā, un biju izgājis pa Vecrīgu. Tur bija ļoti jauki, bija labi restorāni, un kopumā patīkama vieta, arī jauki cilvēki. Arī šeit trasē var redzēt fanus, kuri ir šeit, lai skatītos rallijkrosu un izbaudītu sacensības. Ir patīkami redzēt, ka Latvijas cilvēki izbauda šīs sacensības.
EB: Kā tev patīk Biķernieku trase?
KĒ: Tā ir īsta sacīkšu trase. Grants sekcija kokos izskatās tiešām labi, un ir patīkami braukt šeit. Ir liels tramplīns un daudz interesantu sekciju. Man tā patīk, jo tajā ir nedaudz no katras trases.
EB: Pagājušajā gadā Latvijas RX posms tika pie balvas kā labākais rallijkrosa posms pasaulē, kā tas ir izjūtams no braucēja perspektīvas?
KĒ: Es piekrītu, ka tas bija labākais posms pērn, un līdz šim izskatās, ka arī šogad tam ir iespēja par to pacīnīties. Es biju uz braucēju brīfingu muzejā, kur varēja apskatīt dažādas interesantas mašīnas. Latvijas organizatori ir piestrādājuši pie daudzām lietām, kas šo visu padara par vienu lielisku pasākumu, un es domāju, ka viņi spēs vinnēt arī šogad.
EB: Ir pagājis gandrīz gads kopš tu izcīnīji uzvaru posmā Vācijā. Vai tev šķiet, ka atlikušajā sezonā to būtu iespējams atkārtot?
KĒ: Šeit būs ļoti grūti. VW un citas rūpnīcas komandas ir nedaudz stiprākas, bet es nekad nesaku nē. Mēs esam bijuši trīs finālos šosezon, bet es ļoti gaidu, kad varēšu atgriezties Esteringā pēc divām nedēļām, kur es jūtu savu lielāko iespēju. Viss var notikt, un es darīšu visu, lai to sasniegtu.
EB: Tu brauc privātajā vienībā. Kā tu izjūti šo atstarpi starp privātajām un rūpnīcu komandām?
KĒ: Ir patīkami, kad tu vari pārspēt viņus. Mēs visi zinām, ka viņiem vajadzētu būt labākiem, bet es izbaudu šo pakaļdzīšanos. Ir vieglāk un patīkamāk būt tam kurš ķer, nevis būt starp līderiem. Ja tu pārspēj viņus, tad esi ļoti priecīgs. Kad esi starp ātrākajiem, ir grūtāk samierināties ar sliktāku rezultātu. Es, Timo un visi “MJP Team Austria” darbinieki kopā izdarām labu darbu. Man ir bijuši trīs fināli, Timo viens, kur viņš tika pie 2. vietas. Rūpnīcu komandas ir stipras, bet mēs darām visu, kas ir mūsu spēkos, lai viņus noķertu, un, iespējams, pārspētu.
EB: Kādi ir tavi nākotnes plāni, vai nākamsezon paliksi “MJP Team Austria” vienībā?
KĒ: Šobrīd vēl nav nekādas skaidrības. Tas ir atkarīgs no viņiem. Es būtu priecīgs, ja varētu turpināt, bet nevaru neko droši teikt.
‘Red Bull’ piloti ātrākie arī otrajā treniņā Singapūrā
Daniels Rikardo turpināja diktēt noteikumus Singapūras GP treniņos un ar jaunu apļa rekordu pabeidza otro treniņu sesiju mākslīgi apgaismotajā trasē.
Aiz Rikardo palika viņa komandas biedrs Verstaopens, bet tālāk sekoja abi “Mercedes” piloti. “Ferrari” šoreiz strādāja pēc atšķirīgas programmas – Sebastians Fetels izmantoja galvenokārt mīkstā sastāva riepas un uzrādīja 11.apļa laiku, maskējot savu patieso kvalifikācijas ātrumu.
Singapūras GP – 2.treniņš
LIVE: Latvijas RX – piektdiena
Piedāvājam iespēju sekot Biķerniekos notiekošajam Neste World RX of Latvia posmam ekskluzīvā teksta tiešraidē!
Rikardo un Fetels ātrākie Singapūrā 1.treniņā
Daniels Rikardo uzrādīja ātrāko apļa laiku pirmajā treniņu sesijā Singapūras GP izcīņā. Austrālietis šajā trasē ir bijis uz goda pjedestāla visos posmos kopš 2014.gada.
Aiz Rikardo palika Sebastians Fetels, kurš Singapūrā centīsies atgūt līderpozīciju čempionāta kopvērtējumā. Maks Verstapens uzrādīja trešo laiku, bet čempionāta līderis Luiss Hamiltons palika ceturtais, kamēr “Mercedes” komanda cīnījās ar balansējuma problēmām.
Singapūras GP – 1.treniņi
Viss, kas jāzina, dodoties uz Latvijas RX
16. un 17. septembris katra autosporta mīļotāja plānotājos jau sen tika atzīmēti kā aizņemti datumi. Iemesls – Neste World RX of Latvia. Pasākums, kas tikai otro reizi notiks Latvijā pērn izraisīja pamatīgu ažiotāžu un godam nopelnīja Latvijas gada balvu sportā kā gada notikums. Laiks ieskatīties, ko nepieciešams zināt, ja plāno posmu apmeklēt klātienē.
BIĻETES
Lai gan A un B tribīnes jau ir izpārdotas, tiem kas vēlās sacīkstes vērot klātienē vēl ir iespēja iegādāties ieejas karti Biļešu servisa mājaslapā. Visas ieejas biļetes būs derīgas abām sacensību dienām – gan sestdienai, gan svētdienai, tomēr jāņem vērā, ka apmeklētājiem, kas iegādājušies stāvvietas biļeti, par ieeju fanu zonā un dalībnieku parkā jāpiemaksā 15 EUR.
AUTOSTĀVVIETA
Iegādājoties autostāvvietas biļeti, būs nepieciešams norādīt 9 zīmju kodu, kas izvietots uz Neste World RX of Latvia biļetes (ID numurs). Apmeklētāju ērtībai tribīņu A, B, D un stāvvietu sektora ST biļešu īpašniekiem ir paredzēta P1, bet tribīņu C apmeklētājiem – tuvāk esošā P2. Ar C tribīnē iegādātu biļeti apmeklētājs nevar iegādāties biļeti P1, bet ar tribīņu A, B, D un stāvvietu ST biļetēm, nav iespējams iegādāties vietu P2. VIP biļešu īpašniekiem autostāvvieta ir iekļauta biļetes cenā, un tā būs izvietota netālu no VIP zonas. Organizators neuzņemas atbildību par automašīnās atstātajām mantām. Autostāvvietas cena vienam auto uz abām sacensību dienām – 15€.
FORMĀTS
Sportisti Biķerniekos sacenšas trīs dažādās klasēs – priekšējās piedziņas Euro S1600, Euro RX, kā arī prestižākajā World RX klasē. Katrā klasē tiek aizvadītas četras kvalifikācijas kārtas, kurās, trasē vienlaikus dodoties pieciem braucējiem, tiek aizvadīti četri apļi, kuru laikā katram braucējām vienu reizi jādodas džokera aplī, kas ir nedaudz garāks par pārējiem. Iegūtajai vietai braucienā nav nozīmes – visu izšķir katra braucēja rezultāts salīdzinājumā ar visiem pārējiem konkrētās klases pārstāvjiem. Kad kvalifikācija aizvadīta, 12 labākie braucēji katrā klasē kvalificējas pusfinālam, kur katrā braucienā 3 ātrākie kvalificējas finālam, kamēr 3 lēnākajiem braucējiem cīņa ir galā. Gan finālā, gan pusfinālā dalībniekiem jāveic seši apļi.
NORISES GRAFIKS
Sestdiena, 16. septembris
8:00 Trase atvērta skatītājiem
9:00 Treniņbraucieni
12:00 1. kvalifikācija // EuroRX Super1600, EuroRX Supercar, WorldRX
14:00 Monster Energy Torņa Dumpis
14:30 2. kvalifikācija // EuroRX Super1600, EuroRX Supercar, WorldRX
16:20 3. kvalifikācija // EuroRX Super1600
18:00 Autogrāfu sesija
20:00 CSDD Biķernieku trase slēgta skatītājiem
Svētdiena, 17. septembris
08:00 Trase atvērta skatītājiem
08:30 Treniņbraucieni
09:30 3. kvalifikācija // EuroRX Supercar, WorldRX
4. kvalifikācija // EuroRX Super1600, EuroRX Supercar, WorldRX
12:45 Autogrāfu sesija
13:10 Monster Energy Torņa Dumpis
13:30 Finālbraucieni
Pusfināli // EuroRX Super1600, EuroRX Supercar
Fināls // EuroRX Super1600
14:00 TV Tiešraide
15:00 Finālbraucieni
Pusfināli // EuroRX Supercar, WorldRX
Fināls // EuroRX Supercar, WorldRX
15:50 Apbalvošana
17:30 CSDD Biķernieku trase slēgta skatītājiem
*pēc Latvijas laika; norādītie laiki ir provizoriski un var mainīties.
DALĪBNIEKI
Plašajā dalībnieku lokā atrodami 7 Latvijas pārstāvji, kā arī spožas un autosportā plaši zināmas personības, piemēram, deviņkārtējais pasaules čempions rallijā Sebastians Lēbs, triku meistars Kens Bloks, DTM zvaigznes Matiass Ekstroms un Timo Šeiders, kā arī Peters Solbergs, kurš kā pirmais un vienīgais ir kļuvis par pasaules čempionu divos dažādos FIA rīkotos pasaules čempionātos (rallijā un rallijkrosā). Neaizmirsti ielūkoties, kā katram braucējam FIA pasaules rallijkrosa čempionāta posmos gājis līdz šim, kā arī ielūkoties katras klases kopvērtējumā.
TIEŠRAIDE
Notikumiem trasē un servisa parkā varēs sekot līdzi gan čempionāta oficiālajos Twitter un Facebook kontos, kā arī mājaslapā, kur būs atrodama informācija par sacensību rezultātiem un iespēja sekot rezultātiem braucienu norises laikā, bet spilgtāko notikumu apskatus iespējams vērot Youtube kanālā. Par jaunākajiem notikumiem ziņos arī Neste World RX of Latvia savos Twitter, Facebook un Instagram kontos, kā arī posma Youtube kanālā, bet TV translācijas visiem braucieniem Latvijā nodrošina “Lattelecom” kanāls “Best4Sport TV“.
Arī F1.LV komanda palīdzēs rallijkrosa līdzjutējiem sniegt pilnvērtīgu informāciju par notikumiem Biķernieku trasē – šajā nedēļas nogalē piedāvāsim unikālu iespēju sekot visam gan trasē, gan servisa parkā, kā arī uzzināt aktuālākos braucēju komentārus LIVE rakstos, kurus sākot ar piektdienu var atrast F1.LV sadaļā RX, kur aplūkojams arī pirmssacīkšu apskats.
DROŠĪBA
Nevar aizmirst, ka mašīnas trasē brauc ļoti lielā ātrumā, tādēļ dodoties uz trasi KATEGORISKI AIZLIEGTS šķērsot skatītājiem paredzētās zonas. Organizators veic visus iespējamos drošības un piesardzības pasākumus, motorsportā var notikt neparedzami negadījumi. Apmeklētāji paši ir pilnībā atbildīgi par savu drošību sacensību norises vietā!
Ja arī Tu nākamnedēļ nāksi uz @TraseBikernieki , noskaties īsu inforamtīvu video par #NesteLatviaRX! Tiekamies trasē! #EsiInformēts pic.twitter.com/jarxQe6K5Z
— Neste Latvia RX (@LatviaRX) September 7, 2017
Lai nerastos nevajadzīgi starpgadījumi, aicinām Neste World RX of Latvia skatītājus iepazīties ar apmeklētāju noteikumiem. Esiet prātīgi, cieniet sevi un citus apmeklētājus un izbaudiet RA Events sniegto izdevību vērot augstākā kalibra autosporta zvaigznes sacenšamies pašā Rīgas sirdī!
Tiekamies Biķerniekos!
Pasaules rallijkrosa zvaigznes ierodas Latvijā
Ilgi gaidītā nedēļas nogale ir klāt – FIA pasaules rallijkrosa čempionāta Latvijas RX posms Biķernieku trasē!
World RX sezonas desmitais posms solās būt ļoti interesants. Pirmkārt jau šajā posmā Johanam Kristofersonam ir teorētiskas iespējas nodrošināt pasaules čempiona titulu, un otrkārt, posmā startēs veseli 7 Latvijas sportisti, kas latviešu līdzjutējiem sacensībām liks sekot vēl nopietnāk.
Pagājušajā sezonā Latvijas RX posms noslēdzās ar leģendārā Sebastiana Lēba pirmo un pagaidām arī vienīgo uzvaru rallijkrosa sacensībās, kamēr aiz viņa palika Matiass Ekstroms un komandas biedrs Timijs Hansens.
Šajā sezonā galvenie konkurenti uz uzvaru noteikti būs “Volkswagen” komandas braucēji Kristofersons un Peters Solbergs, kuri visas sezonas laikā ir uzrādījuši ļoti stabilu un labu sniegumu, turklāt pēdējās četrās sacīkstēs uzvarējis ir tieši Kristofersons.
Arī Latvijas braucējiem Reinim Nitišam un Jānim Baumanim ir visas iespējas cīnīties vismaz par iekļūšanu pusfinālā. Baumanis jau pēdējos trijos posmos ir bijis pusfinālā, turklāt vienā no tiem pat finālā, un arī Nitišs Francijā parādīja, ka, ja vien tehniskās problēmas nepatraucē, tad pusfinālā iekļūt ir pilnīgi iespējams.
Pirms šī posma Supercar klasē notikušas arī braucēju izmaiņas. Žanu-Baptiste Duborgu “DA Racing” komandā aizstās Fransuā Duvāls, jo francūzim šonedēļ gaidāms pirmdzimtais.
Kā jau minēts, šajā posmā startēs vairāki Latvijas sportisti. Bez Nitiša un Baumaņa World RX Supercar klasē, Eiropas čempionāta Super1600 ieskaitē gan cīņā par Eiropas čempiona titulu esošais Artis Baumanis, gan arī Arnis Odiņš, Juris Spīķis, Mārtiņš Lapiņš un Edijs Ošs.
Latvijas RX programma
