Monday, June 1, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 740

“Porsche” pārliecinoši triumfē 6 stundu sacīkstēs Meksikā, nākamsezon kalendārā divi Lemānas 24h braucieni

Roberts Graudiņš
-
0
“Porsche” pārliecinoši triumfē 6 stundu sacīkstēs Meksikā, nākamsezon kalendārā divi Lemānas 24h braucieni

Meksikā notikušajā pasaules izturības sacīkšu čempionāta (WEC) sezonas piektajā posmā pārliecinošu dubultuzvaru jaudīgākajā LMP1 klasē izcīnījusi “Porsche” rūpnīca.

Nestartējot privātajai “ByKolles” vienībai un “Toyota” izmantojot tikai divas ekipāžas, LMP1 klasē uz starta stājās vien četras mašīnas. “Porsche”, pārliecinoši pārspējuši “Toyota” treniņos un kvalifikācijā, ātri vien ieguva pārsvaru arī sacīkstēs. Kopvērtējuma līderu Bernarda / Bambera / Hārtlija ekipāža finišēja 7 sekundes priekšā Lotereram, Tandī un Janī, kamēr konkurenti no japāņu rūpnīcas atpalika pa apli.

LMP2 klasē jau pirmajā stundā pārsvaru ieguva “Rebellion Racing” pārstāvji Senna / Prosts / Kanāls, kontrolējot notikumu gaitu un izcīnot komandai pirmo uzvaru šosezon. Lemānas varoņus “Jackie Chan DC Racing” ekipāžai Tungam / Džarvisam / Lorēnam sajūga problēmas lika palikt astoņus apļus aiz klases uzvarētājiem.

GTE-Pro klasē finiša līniju kā pirmie šķērsoja “Ferrari” pārstāvji Bērds un Ridžons, atrodoties vadībā lielāko daļu brauciena. 10 sekunžu sods par ātruma nesamazināšanu dzelteno karogu fāzē uzvaru dāvāja “Aston Martin” dāņu braucējiem Sorensenam un Tīmam. GTE-Am klasē pirmo uzvaru izcīnīja aktiera Patrika Dempsija pārraudzītā “Dempsey-Proton”, kuru “Porsche” pie stūres sēdēja Rīds/ Kairoli / Dīnsts.

Meksikas 6 stundu brauciena rezultāti
WEC 2017. gada kalendārs
WEC 2017. gada kopvērtējums

Tikmēr paziņots arī nākamās sezonas kalendārs. Jau iepriekš tika ziņots, ka tiek meklēti veidi, kā padarīt Lemānas 24 stundu sacīkstes par sezonas noslēdzošo posmu. Atrasts risinājums – ‘supersezona’ pusotra gada garumā, kam sekos pāreja uz formātu, kādu šobrīd izmanto Formula E čempionāts – sezonu sākt rudenī, bet noslēgt vasarā. Kalendārā atgriežoties Sebringas 12 stundu sacīkstēm, Lemāna vairs nebūs vienīgais posms, par ko pienāktos dubultie punkti. Kā zināms, “Porsche” pametīs čempionāta LMP1 klasi šīs sezonas izskaņā, kamēr “Toyota” par savu projekta turpināšanu vai slēgšanu lems oktobrī.

Provizoriskais 2018.-2019. gada WEC sezonas kalendārs:

Datums Trase
5. – 6. aprīlis Pola Rikāra trase
4. – 5. maijs Spa
16. – 17. jūnijs Lemāna
13. – 14. oktobris Fudži
3. – 4. novembris Šanhaja
Tiks precizēts Tiks precizēta
15. – 16. marts Sebringa
3. – 4. maijs Spa
15. – 16. jūnijs Lemāna

Rosi triumfē Vatkinsglenā, Diksons saasina titula cīņu

Roberts Graudiņš
-
0
Rosi triumfē Vatkinsglenā, Diksons saasina titula cīņu

Pole position ieguvējs Aleksandrs Rosi izcīnījis savu karjeras otro panākumu IndyCar sacensībās, uzvarot čempionāta priekšpēdējā posmā Vatkinsglenā. Daudzu acis gan bija pievērstas titula cīņai, kas šoreiz sniedza aizraujošu pavērsienu.

Neraugoties uz Džozefa Ņūgārdena mēģinājumu apsteigt visus pa ārmalu, “Penske” braucējam nācās iekārtoties aiz Rosi, Diksona un Sato. Žūstošajā trasē braucēji sacīkstes uzsāka ar slapjā laika riepām, tomēr ātri vien veica pitstopu. To izmantoja Elio Kastronevess, nonākot vadībā, viņam sekoja Rosi, Ņūgārdens un Hanters-Rejs.

Sestajā aplī pārnesumkārbas defekts pielika punktu Hinčklifa sacīkstēm. Situāciju veiksmīgi izmantoja Diksons vispirms apsteidzot Hanteru-Reju, tad izmantojot Ņūgārdena neveiksmīgu apdzīšanas manevru pret Rosi. Nākamo pitstopu frāzi izraisīja Sato, kuram bija problēmas ar dzinēju. Tas lika Diksonam atkal atkāpties aiz abiem apdzītajiem braucējiem.

Cīņās ar braucējiem, kas neveica boksu apmeklējumu, vislabāk gāja Rosi, kurš pārņēma vadību, tomēr problēma ar degvielas liešanu lika jaunajam amerikānim doties neplānotā pitstopā. Hanters-Rejs iekārtojās vadībā līdz Sato dzinējs izdvesa pēdējās dzīvības pazīmes.

Nesen pitstopā pabijušie Rosi, Pidžots, Čiltons un Hildebrands nonāca visiem priekšā. Rosi izmantoja tukšas trases priekšrocības, ātri iekrājot pārsvaru, bet Diksons pēc ilgiem pūliņiem apsteidza Hanteru-Reju. Rosi savu nākamo boksu apmeklējumu veica ātrāk par konkurentiem, atgūstot vadību.

Tikmēr drāma pirmā desmitnieka beigās – Pauerss saskrējās ar čempionāta līderi Ņūgārdenu, liekot viņam ar sabojātu mašīnu doties boksos. To darīja arī Sebastians Burdē, nespēdams izvairīties no atlūzām. Rosi izturēja pēdējo apļu spiedienu no Diksona un izcīnīja uzvaru.

Čempionāta līdera Džozefa Ņūgārdena pārsvars ir izsēts (560 punkti), ļaujot matemātiskas izredzes uz titulu, kas tiks izšķirts pēc 2 nedēļām Sonomā, saglabāt Diksonam (557), Kastronevesam (538), Padženo (526), Pauersam (492), Rosi (476) un Reihalam (466).

Šonedēļ noslēdzās IndyCar junioru sēriju Indy Lights čempionāts. Uzvaru braucienā guva Ārons Telics, tomēr par čempionu kļuva Kails Keisers, kurš šogad izcīnīja uzvaru Indianapolisā, kā arī dominēja Toronto dubultposmā.

Džiotto mirdz Moncā gan lietū, gan saulē

Roberts Graudiņš
-
0
Džiotto mirdz Moncā gan lietū, gan saulē

Luka Džiotto ar spožiem rezultātiem Moncā pietuvojies kopvērtējuma vadošajiem braucējiem, kuriem lietainajos apstākļos neizdevās sasniegt cerētos rezultātus.

Aizraujoša izvērtās jau kvalifikācija, kur pole position izcīnīja japānis Nobuharu Macušita, kamēr čempionāta kopvērtējuma līderi Šarls Leklerks un Olivers Roulands ierindojās tikai attiecīgi 7. un 13. pozīcijā.

Pirmā brauciena starts tika dots pēc F1 kvalifikācijas ļoti slapjos laikapstākļos. Startā 3 vadošie braucēji Macušita, de Vrīss un Markelovs nesadalīja trasi, sabojājot pēdējā priekšējo antispārnu. Macušita zaudēja vairākas pozīcijas, de Vrīss nonāca vadībā, bet Leklerks pacēlās uz 2. vietu. Lielisku progresu veica Roulands, dažu apļu laikā nonākot trešajā pozīcijā, tomēr veiksme no viņa novērsās, kad nekārtīgi pieskrūvēts ritenis lika britu talantam izstāties. Trasē devās drošības mašīna. Pēdējos apļos aizraujošas cīņas uzsāka de Vrīss, Leklerks un Džiotto, kurš izmantoja de Vrīsa un Leklerka sadursmi, lai sasniegtu finiša līniju pirmais, startējot no 11. pozīcijas. Svētki gan nebija gari, jo par līkuma noīsināšanu pēdējā aplī saņēma 5 sekunžu sodu, kas lika atkāpties uz 4. vietu aiz Fuoko, Macušitas un Latifi.

Otrajā braucienā pole position pienācās Gustavam Maljam, tomēr zviedru braucējs tās priekšrocības nespēja izmantot, ļaujot vadībā nonākt ceturtās starta pozīcijas īpašnieks Šons Gelaels. Džiotto jau atkal lieliski cīnījās ātri vien nonākot vadošo trijniekā un drīz vien pārņemot arī sacīkšu vadību. Pēc aizraujošām cīņām un apdzīšanām bagāta brauciena trijniekā iekļuva arī Serhio Sette Kamara un pirmā brauciena uzvarētājs Antonio Fuoko. Leklerks, Roulands un de Vrīss līdz punktiem nespēja aizsniegties.

Čempionāta kopvērtējumā Šarls Leklerks ar 218 punktiem gandrīz nodrošinājis titulu. Viņam seko Roulands (159), Markelovs (152) un Džiotto (150), kamēr par uzvaru komandu vērtējumā aktīvi cīnās “Russian Time” (Markelovs, Džiotto, 302 punkti), “Prema Racing” (Leklerks, Fuoko, 295 punkti) un “DAMS” (Roulands, Latifi, 291 punkts).

Lietainajos apstākļos pamatīgi cietusi GP3 nedēļas nogale. Kvalifikācija tika atcelta, liekot braucējus sarindot pēc treniņbraucienu rezultātiem, ļaujot pirmās divas rindas ieņemt “ART” braucējiem Fukuzumi, Raselam, Ubēram un Eitkensam. Tehniskas problēmas gan liedza Fukuzumi izbaudīt pole position priekšrocības. Brauciens risinājās svētdienā, savukārt sprinta sacīkstes tika atceltas. Vienīgajā braucienā Rasels ieņēma vadību pirmajos apļos, tomēr drošības mašīna tika sūtīta trasē pēc Pulčini un Lorandi avārijas. Ubērs un Eitkenss, sacīkstēm atsākoties, uzsāka cīņu ar Raselu, dažus apļus pirms finiša pat iebraucot starta finiša taisnē visiem blakus. Raselam gan izdevās atrasties vadībā brīdī, kad no ceturtās pozīcijas avarēja Niko Kari, liekot punktu sacīkstēm, ļaujot britu braucējam palielināt pārsvaru kopvērtējumā.

F2 un GP3 čempionātu nākamais posms Heresas trasē Spānijā risināsies 7. un 8. oktobrī.

F2 Moncas posma rezultāti
F2 čempionāta kopvērtējums
F2 čempionāta kalendārs

GP3 Moncas posma rezultāti
GP3 čempionāta kalendārs

‘Mercedes’ tiek pie dubultuzvaras, Hamiltons izvirzās kopvērtējuma vadībā

2mattsmallwood2006
-
2
‘Mercedes’ tiek pie dubultuzvaras, Hamiltons izvirzās kopvērtējuma vadībā

“Mercedes” komandas pilots Luiss Hamiltons izcīnījis uzvaru Itālijas GP izcīņā, izvirzoties arī čempionāta kopvērtējuma vadībā, kamēr aiz viņa finišēja komandas biedrs Valteri Botass un “Ferrari” braucējs Sebastians Fetels.

Sacīkstes startā labi no vietas izkustējās gan Hamiltons gan Lenss Strols, kuru gan Hamiltons jau pirmajos metros pēc starta nosedza. Tikmēr līdz pirmajam līkumam pa ārmalu Strolam garām tiek arī Estebans Okons.

Pirmajā līkumā viens kopā ar otru iegriež arī Botass un Kimi Raikonens, kurš spēj izvirzīties priekšā somu duelī. Turpinājumā gan Botasam izdodas atgūt pozīciju un izvirzīties 4. vietā.

Makss Verstapens, kurš startēja tikai no 13. starta vietas ātri pakāpās uz augšu, tomēr pēc pāris apļiem pirmajā līkumā piedzīvoja sadursmi ar Felipi Masu, kā rezultātā tika pārgriezts Verstapena priekšējais labais ritenis.

Priekšgalā Botass ātri tika garām Strolam un Okonam, kamēr Raikonens to nespēja izdarīt, palaižot garām savu komandas biedru Fetelu. Brīdī, kad Fetels iekārtojās 3. vietā, “Mercedes” komandas braucēji jau bija krietnu gabalu priekšā.

Kimi Raikonenam izdevās tikt garām Strolam uz boksu apmeklējumu rēķina, kamēr Okons uz brīdi vēl saglabāja vietu priekšā somu pilotam, atdodot to cīņā trasē.

Kā pirmais no Top3 boksos devās Fetels, kurš to darīja 32. aplī, bet nākamajos apļos viņa piemēram sekoja gan Hamiltons, gan Botass. Pārsteigumi gan nenotika un priekšā esošo braucēju izkārtojums nemainījās.

Sacīkstes gaitā augstu pacēlies bija arī zemu startējušais Daniels Rikardo, kurš 41. aplī tika garām Raikonenam, paceļoties uz 4. vietu.

Atlikušos sacīkstes apļus “Mercedes” braucēji veica stabili, Hamiltonam izcīnot sesto uzvaru sezonā, kamēr Botass finišēja otrajā pozīcijā. Goda pjedestāla zemāko pakāpienu ieguva Fetels, bet aiz viņa palika Rikardo, Raikonens un Okons.

Pateicoties uzvarai Moncas trasē, Hamiltonam ir izdevies izvirzīties čempionāta kopvērtējuma vadībā, kur tagad par 3 punktiem ir priekšā Fetelam.

Kārtējā neveiksmīgā sacīkste izvērtās “McLaren” komandai. Stofels Vandūrns izstājās jau sacīkstes vidusdaļā, kamēr Fernando Alonso ziņojumu ar lūgumu doties boksos saņēma priekšpēdējā aplī.

Nākamais F1 posms norisināsies pēc divām nedēļām, kad Singapūras ielās tiks aizvadīts čempionāta 13. posms. Singapūras trase pēdējos gados bijusi veiksmīga “Ferrari” komandai, jo īpaši Sebastianam Fetelam.

Itālijas GP – sacīkste

Vieta Pilots Komanda Apļi Rezultāts
1. Luiss Hamiltons Mercedes 53 1:15:32.310
2. Valteri Botass Mercedes 53 +4.471
3. Sebastians Fetels Ferrari 53 +36.317
4. Daniels Rikardo Red Bull/Renault 53 +40.335
5. Kimi Raikonens Ferrari 53 +1:00.082
6. Estebans Okons Force India/Mercedes 53 +1:11.528
7. Lenss Strols Williams/Mercedes 53 +1:14.156
8. Felipe Masa Williams/Mercedes 53 +1:14.834
9. Serhio Peress Force India/Mercedes 53 +1:15.276
10. Makss Verstapens Red Bull/Renault 52 +1 aplis
11. Kevins Magnusens Haas/Ferrari 52 +1 aplis
12. Daņils Kvjats Toro Rosso/Renault 52 +1 aplis
13. Niko Hulkenbergs Renault 52 +1 aplis
14. Karloss Sainss Toro Rosso/Renault 52 +1 aplis
15. Romēns Grožāns Haas/Ferrari 52 +1 aplis
16. Paskāls Verleins Sauber/Ferrari 51 +2 apļi
17. Fernando Alonso McLaren/Honda 50 +3 apļi
18. Markuss Ēriksons Sauber/Ferrari 49 +4 apļi
– Stofels Vandūrns McLaren/Honda 33 Izstājās
– Džolions Palmers Renault 29 Izstājās

‘Renault’ nesadarbosies ar ‘McLaren’ kā ceturto komandu

Roberts Graudiņš
-
0
‘Renault’ nesadarbosies ar ‘McLaren’ kā ceturto komandu

“Renault” pārstāvji paziņojuši, ka “McLaren” nekļūs par ceturto komandu, kas izmanto franču dzinējus, kas nozīmē, ka Brūsa Maklārena radītās komandas vienīgā cerība, lai realizētu darījumu, ir “Toro Rosso” pāreja uz “Honda” jaudas agregātiem.

Neraugoties uz sākotnējām ziņām, ka “Toro Rosso” un “Honda” nav spējušas vienoties par līguma detaļām, sarunas turpinās līdz šai nedēļas nogalei. Ja abas puses tā arī nespēs vienoties, “Red Bull” junioru komanda paliks pie “Renault”, bloķējot “McLaren” iespējamo pāreju no “Honda”.

Lai gan FIA noteikumos ir atrunāts gadījums, ka, ja komandai nav izdevies vienoties par dzinēju piegādi, tā nepaliks bešā, sliktākajā gadījumā izmantojot loterijas palīdzību, tomēr šai procedūai termiņš jau ir iztecējis, kas arvien vairāk liecina par to, ka “McLaren” sadarbība ar “Honda” turpināsies vēl vismaz vienu sezonu.

“Renault” F1 menedžmenta direktors Sirils Abitebuls vēlreiz uzsvēra, ka, izplešoties kvantitātē, ievērojami ciestu jaudas agregātu kvalitāte izturības jomā. Nākamgad plānoti ievērojami uzlabojumi, kam vajadzētu atgriezt “Red Bull” cīņās par uzvarām, kā arī ļaut “Renault” komandai turpināt iesākto progresu.

Daniels Rikjardo izrāda savu motormāju

Roberts Graudiņš
-
0
Daniels Rikjardo izrāda savu motormāju

Itālijas Grand Prix

Agris Lauzinieks
-
0
Itālijas Grand Prix

Baumanis un Nitišs divpadsmitniekā pēc pirmās dienas Francijā

2mattsmallwood2006
-
0
Baumanis un Nitišs divpadsmitniekā pēc pirmās dienas Francijā

Francijā turpinās FIA pasaules rallijkrosa čempionāts, kur Lojakas trasē tiek aizvadīts čempionāta 9. posms – Francijas RX.

Pirmajā kvalifikācijā labāku laiku uzrādīt spēja “EKS Audi” komandas braucējs Reinis Nitišs, kurš uzrādīja 8. labāko rezultātu, kamēr Jānis Baumanis palika 17. vietā. Tikmēr kārtējo reizi ātrākais bija “Volkswagen” braucējs Johans Kristofersons.

Otrajā kvalifikācijā Baumanim izdevās ļoti labs brauciens, kurā izcīnītā uzvara ļāva nodrošināt piekto vietu kvalifikācijas kopvērtējumā. Tikmēr Nitišam uzrādīt labu rezultātu patraucēja sīvas cīņas visa brauciena garumā, līdz ar to, rezultātā tikai 14. vieta. Labāko laiku uzrādīja vietējais sportists un autosporta leģenda Sebastians Lēbs.

Pirmo divu kvalifikāciju kopsummā Baumanis ieņem 9. vietu, kamēr Nitišs ir vienpadsmitais, taču abiem Latvijas pārstāvjiem World RX Supercar klasē ir vienāds punktu skaits – 66.

Pirmajās vietās pēc pirmās dienas atrodas Lēbs un Kristofersons, kuriem abiem ir pa 95 punktiem. Otrajā sacensību dienā tiek prognozēts lietus, kas notikumus varētu padarīt īpaši interesantus.

“Pirmā brauciena sākumā cīnījos ar saķeres trūkumu, bet neskatoties uz to izbaudīju cīņu tiešām ciešu cīņu ar savu bijušo komandas biedru un draugu Bakerudu – sāns pie sāna, ritenis pie riteņa,” atzīst Reinis Nitišs. “Otrajā kvalifikācijā padevās izcils starts, bet grūstīšanās pirmajā līkumā mani atstāja sliktā pozīcijā. Mašīna darbojās lieliski un jutu, ka varēju pabraukt ievērojami ātrāk, taču apdzīšanas izdevības neradās! Lai arī braucienā visi finišējām ļoti cieši, kopvērtējumā man 14. laiks. Kā jau bija gaidāms, rezultāti Francijā ir ļoti blīvi! Meteorologi rīt sola lietainus laika apstākļus – būs interesanti un… sarežģīti!”

Eiropas čempionāta Super1600 klasē Artis Baumanis ieņem 5. vietu pēc trijiem kvalifikācijas braucieniem. Arī RX2 klasē Latvijas komandā “SRT” startējošais Vasīlijs Grjazins atrodas 5. vietā.

Francijas RX – 1. diena

Vieta Braucējs Q1 Q2 Q3 Q4 QP IP
1. Sébastien LOEB 45 50 95
2. Johan KRISTOFFERSSON 50 45 95
3. Ken BLOCK 38 42 80
4. Mattias EKSTRÖM 42 38 80
5. Andreas BAKKERUD 37 40 77
6. Petter SOLBERG 40 36 76
7. Timmy HANSEN 39 34 73
8. Kevin HANSEN 31 37 68
9. Janis BAUMANIS 27 39 66
10. Kevin ERIKSSON 34 32 66
11. Reinis NITISS 36 30 66
12. Toomas HEIKKINEN 32 33 65
13. Timo SCHEIDER 35 29 64
14. Niclas GRÖNHOLM 33 28 61
15. Timur TIMERZYANOV 29 31 60
16. Jean-Baptiste DUBOURG 30 27 57
17. Nico MÜLLER 20 35 55
18. Gaetan SÉRAZIN 28 26 54
19. Guerlain CHICHERIT 25 25 50
20. Alister McRAE 26 24 50
21. Hervé”Knapick”LEMONNIER 23 23 46
22. Laurent BOULIOU 24 21 45
23. Grégoire DEMOUSTIER 21 20 41
24. “CSUCSU” 22 19 41
25. Emmanuel ANNE 0 22 22

Braucēju komentāri pēc pārsteidzošās Itālijas GP kvalifikācijas

Roberts Graudiņš
-
0
Braucēju komentāri pēc pārsteidzošās Itālijas GP kvalifikācijas

Aizvadīta viena no pārsteidzošākajām un pati slapjākā un garākā kvalifikācija šosezon. Piedāvājam braucēju pārdomas par šodien notikušo.

Luiss Hamiltons izcīnīja 69. pole position karjerā, pārspējot leģendāro Mihaelu Šūmaheru: “Ir tik patīkami būt Itālijā. Pat “Ferrari” fanu mājās mēs saņemam daudz atbalsta. Sasniegt šo rekordu tik vēsturiskā trasē ir satriecoši. To būs jāatzīmē ar pastu! Dzirdēju, ka rītdien būs sauss. Cerams, būs normāla silta Itālijas diena. Nebūs viegli! “Red Bull” šodien paveica lielisku darbu. Aplis likās labs, bet, šķērsojot līniju, nezināju vai ar to pietiks.”

Makss Verstapens atkārtoja savu labāko rezultātu kvalifikācijā ar otro vietu: “Kvalifikācija bija sarežģīta, daudz slīdēju, cenšoties atdzesēt riepas, bet lidojošajā aplī viss izdevās lieliski. Esmu apmierināts ar otro vietu.”

Daniels Rikjardo garās pauzes laikā pamanījās izmēģināt arī operatora pienākumus: “Pirmās divas kārtas bija diezgan briesmīgas, bet trešajā kārtā spējām ieiet ritmā, mašīna uzvedās daudz labāk. Bija cieša cīņa. Prieks, ka spējām tomēr faniem dāvāt kvalifikāciju jau šodien.”

Lenss Strols kļuva par visu laiku jaunāko braucēju, kas startējis no pirmās rindas: “Šodien bija ļoti jautri. Nekad vēl nebiju ar F1 mašīnu braucis lietū. Viss sanāca, kā vēlējos. Jāsaglabā koncentrēšanās uz rītdienu. Pēdējos posmos esam cīnījušies ar dažādām problēmām, nespējot pat tikt uz otro kārtu. Šoreiz vēlos, lai sanāktu labāk.”

Estebanam Okonam karjeras labākā starta pozīcija: “Zināju, ka šodien bija iespēja, ko vajadzēja izmantot. Es uzaugu lietainos apstākļos, tādēļ ir patīkami tos pārbaudīt F1 mašīnā. Komanda to ir pelnījusi pēc smagā darba, ko viņi ir ieguldījuši. Sāksim no trešās vietas – lielais mērķis ir tikt uz goda pjedestāla. Mašīna ir uz to spējīga.”

Valteri Botass šodien savam komandas biedram zaudēja vairāk kā 2 sekundes: “Pirmās kārtas nebija tik sliktas, bet izšķirošajās minūtēs pastiprinājās lietus un es vairs nespēju dabūt riepas vajadzīgajā temperatūrā. Citiem tas kā reiz izdevās lieliski, sniedzot interesantus rezultātus. Apsveikumi Luisam ar kārtējā rekorda sasniegšanu. Viņš ir izcils braucējs tieši kvalifikācijās. Rīt ir jauna diena. Būs sauss, mēs sākam priekšā “Ferrari”, ir visas iespējas sasniegt augstvērtīgus rezultātus.”

Kimi Raikonenam izdevās pārspēt savu komandas biedru: “Nebijām pietiekami ātri. Manai mašīnai trūka saķeres, bija slidens un pie zema piespiedējspēka šādos apstākļos nav viegli. Rezultāti ir tālu no ideāliem, rītdien sāksim nedaudz augstāk. Ceru, ka sausā trasē būsim ātrāki, bet neko nevar droši paredzēt.”

Sebastians Fetels pirmo reizi šogad sacīkstes sāks tikai no trešās rindas: “Nezinu, kur bija problēma. Biju pārsteigts par konkurentu ātrumu. Nespējām turēt līdzi. Centīsimies saprast savas vājās vietas, bet tagad jāskatās rītdienas virzienā. Mašīna ir ātra un mums nav nekas, no kā baidīties. Šodien to neizdevās apliecināt, bet domāju, ka rīt spēsim pacelties. Šeit ir apdzīšanas iespējas.“

Vairāk kā 3 stundu ilgušajā kvalifikācijā uzvar Hamiltons, Strols pārsteidz

Roberts Graudiņš
-
0
Vairāk kā 3 stundu ilgušajā kvalifikācijā uzvar Hamiltons, Strols pārsteidz

Luiss Hamiltons izcīnījis pole position slapjajā Moncas trasē, tomēr par galvenajiem pārsteigumiem kļuva Lenss Strols un Estebans Okons, kuri pēc “Red Bull” braucēju sodiem sacīkstes uzsāks vadošajā trijniekā.

Kvalifikācijas pirmās kārtas norisē pamatīgi iejaucās spēcīgais lietus, kas lika to apturēt uz divarpus stundām. Sesijai atsākoties, trase vēl bija pietiekami pielijusi slapjā laika riepām. Braucēji attīrīja ideālo trajektoriju, strauji labojot savus labākos rezultātus. Sesijas beigās komandas pamazām pārgāja uz pārejas laika riepām. “Mercedes” savu pārākumu apliecināja arī šādos apstākļos. Tikmēr Grožānam pie pirmās kārtas upuriem pievienojās komandas biedrs Magnusens, Džolions Palmers un abi “Sauber” braucēji.

Uzzinot, ka apstākļi varētu pasliktināties, braucēji steidzās trasē, lai pagūtu uzrādīt labu apļa laiku otrajā kārtā. Atšķirībā no Beļģijas GP, braucējiem, kas saņēmuši starta vietu sodu, nebija vajadzība taupīties, jo Q3 dalībnieki lietus dēļ sacīkstes neuzsāks ar kvalifikācijā lietotajām riepām. Felipe Masa un Stofels Vandūrns savu pirmo lidojošo apli sabojāja, izslīdot ‘Parabolica’ līkumā. Drīz vien daļa braucēju atkal pārgāja uz slapjam laikam paredzētajām riepām. Tā gan nebija pareizā stratēģija. Stofelam Vandūrnam izdevās kvalificēties labāko desmitniekā, kamēr sesija beidzās Peresam, Hulkenbergam, Alonso un “Toro Rosso” duetam.

Arī pirms pēdējās kārtas lietus turpināja apgrūtināt braucējus, liekot vēlreiz pāriet uz slapjam laikam paredzētajām riepām. “Ferrari” pirmajos apļos nespēja izrādīt pretestību vadošajām komandām, kamēr lielisku sniegumu demonstrēja “Red Bull” braucēji. Luiam Hamiltonam gan izdevās būt ātrākajam, bet fantastisku sniegumu demonstrēja Lenss Strols, kļūstot par 150. braucēju, kas sācis sacīkstes no pirmās starta rindas. Valteri Botasu pārspēja arī cits jaunais talants Estebans Okons.

Sacīkšu starts rīt pl. 15:00 pēc Latvijas laika.

V. Braucējs Komanda Dzinējs Rezultāts Atst. Starts
1 Luiss Hamiltons Mercedes Mercedes 1’35”554 1
2 Makss Verstapens Red Bull TAG Heuer 1’36”702 1.148 14
3 Daniels Rikjardo Red Bull TAG Heuer 1’36”841 1.287 17
4 Lenss Strols Williams Mercedes 1’37”032 1.478 2
5 Estebans Okons Force India Mercedes 1’37”719 2.165 3
6 Valteri Botass Mercedes Mercedes 1’37”833 2.279 4
7 Kimi Raikonens Ferrari Ferrari 1’37”987 2.433 5
8 Sebastians Fetels Ferrari Ferrari 1’38”064 2.510 6
9 Felipe Masa Williams Mercedes 1’38”251 2.697 7
10 Stofels Vandūrns McLaren Honda 1’39”157 3.603 8
11 Serhio Peress Force India Mercedes 1’37”582 2.028 9
12 Niko Hulkenbergs Renault Renault 1’38”059 2.505 15
13 Fernando Alonso McLaren Honda 1’38”202 2.648 19
14 Daņila Kvjats Toro Rosso Renault 1’38”245 2.691 10
15 Karloss Saincs Toro Rosso Renault 1’38”526 2.972 16
16 Kevins Magnusens Haas Ferrari 1’40”489 4.935 11
17 Džolions Palmers Renault Renault 1’40”646 5.092 18
18 Markuss Ēriksons Sauber Ferrari 1’41”732 6.178 12
19 Paskāls Verleins Sauber Ferrari 1’41”875 6.321 13
20 Romēns Grožāns Haas Ferrari 1’43”355 7.801 20
1...739740741...1,265Lapa 740 no 1,265