Monday, June 1, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 744

IndyCar kopvērtējuma līderim Ņūgārdenam ceturtā uzvara sezonā

Roberts Graudiņš
-
0
IndyCar kopvērtējuma līderim Ņūgārdenam ceturtā uzvara sezonā

Džozefs Ņūgārdens ticis pie trešā panākuma pēdējo četru IndyCar sacīkšu laikā ar uzvaru Geitvejas ovālā. Vils Pauerss izstājās jau pirmajos apļos, kamēr citi titula pretendenti finišēja uzreiz aiz Ņūgārdena.

Spraigi notikumi sākās vēl pirms sacīkšu starta, kad Tonijs Kanāns iesildīšanās aplī nenovaldīja formulu, sildot riepas, un ietriecās sienā. Startā Ņūgārdens tika garām pole position ieguvējam Vilam Pauersam, kurš komandas biedra radītā ‘netīrā gaisa’ rezultātā izslīdēja un piedzīvoja avāriju. Eds Karpenters nespēja izvairīties no avarējušās mašīnas, ietriecoties tajā un pārlidojot pāri. Cīņa beidzās arī Indy500 uzvarētājam Takumam Sato.

Ņūgārdenam sekoja atlikušie “Penske” braucēji Kastronevess un Padženo, saglabājot šādu secību arī pēc boksu apmeklējuma. Sākotnējie Skota Diksona mēģinājumi iespraukties šai kompānijā beidzās ar mēģinājumiem noturēt ceturto pozīciju pār Aleksandru Rosi.

Hildebranda avārija trasē sūtīja drošīabs mašīnu. Boksu apmeklējuma laikā Kastronevess tika garām Ņūgārdenam, tomēr trešā pitstopa laikā uz brīdi aizkavējās, nespējot iedarbināt formulu. Tas lika atkāpties uz ceturto vietu, vēlāk gan atgūstot vietu pret Diksonu, kurš nespēja tikt garām Padženo.

Raiena Hantera-Reja avārijas un tai sekojošās drošības mašīnas rezultātā Padženo nonāca priekšā Ņūgārdenam, bet Diksons atguva trešo pozīciju. Agresīvs apdzīšanas manevrs ļāva Ņūgārdenam atgūt vadību, ļaujot arī Diksonam paspraukties garām Padženo.

Savu sezonas labāko finišu piektajā pozīcijā sasniedza Konors Deilijs, kamēr Sebastians Burdē, sadziedējis maijā Indianapolisā gūtās traumas, atgriezās ar finišu desmitajā vietā.

Šis bija pēdējā reize šogad, kad indyCar mašīnas sacenšas ovālā. Līdz sezonas beigām palikuši vairs tikai divi posmi – 3. septembrī Vatkinsglenā un 17. septembrī Sonomā. Kopvērtējumā Ņūgārdens iekrājis jau 547 punktus. Viņam seko Diksons (516), Kastronevess (505), Padženo (504) un Pauerss (464).

Hamiltonu izglāba dzinēja regulējumu kļūda, Verstapenam kārtējā vilšanās, Raikonens neizprot sodu

Roberts Graudiņš
-
0
Hamiltonu izglāba dzinēja regulējumu kļūda, Verstapenam kārtējā vilšanās, Raikonens neizprot sodu

Beļģijas Grand Prix izcīņa braucējiem beigusies ar dažādām emocijām – Luiss Hamiltons atklājis, kā kļūda palīdzēja izcīnīt uzvaru, Makss Verstapens kārtējo reizi izteicis neapmierinātību ar “Red Bull” izturību, bet Kimi Raikonens joprojām neizprot viņam piešķirto sodu.

“Tāpat kā Baku, man izdevās izrauties, kad Sebastians to nepaguva, kas ļāva man iekrāt nelielu pārsvaru. Mans dzinējs nebija ieslēgts pareizajā režīmā, tādēļ viņš uzreiz mani noķēra. Lai gan tā bija kļūda, šoreiz viss nostājās pa labu man, jo, ja atstatums starp mums būtu lielāks, viņam būtu iespējas uzņemt inerci un izmantot aizvēju, lai tiktu man garām,” par notikumiem, sacīkstēm atsākoties, stāsta Luiss Hamiltons. “Iebraucot pirmajā līkumā, manas riepas vēl nebija uzsilušas, tādēļ nedaudz sabloķējās. Viņš ātrāk sāka paātrināties, bet es taisnē izmantoju 90% gāzes pedāļa. Zināju, ka tai brīdī viņš nespiedīsies garām, jo nākamajā taisnē ar aizvēja palīdzību es atgūtu pozīciju. Dodoties Eau Rouge gan braucu ar maksimālu jaudu. Viņš izbrauca man blakus. Tā bija lieliska cīņa. Biju ļoti priecīgs nākamajā līkumā, iebraucot priekšā Fetelam.”

Par vienu no galvenajiem neveiksminiekiem šajā posmā kļuva Makss Verstapens. “Tagad esmu izstājies 50 procentos sacīkšu. Tas ir vienkārši neticami. Protams, sākumā to var norakstīt uz neveiksmīgu sagadīšanos, tomēr tagad es izstāšanās skaita ziņā konkurēju ar Fernando Alonso. Tas ir vienkārši neiedomājami. Esmu ļoti dusmīgs. Līdzjutēji devās uz Spa, pērkot dārgas biļetes, bet es nobraucu malā jau pēc 8 apļiem. Man trūkst vārdu.” Vaicāts par to, kā šī situācija ietekmēs sadarbības turpināšanu ar “Red Bull”, Verstapens atbild, ka par to šobrīd nedomājot, jo tas jārisina komandas iekšienē, tomēr augstākā līmeņa vienībai līdz tādai situācijai vispār nevajadzētu tikt.

Maksa Verstapena izstāšanās laikā dubultos dzeltenos karogus neievēroja Kimi Raikonens, par ko saņēma 10 sekunžu stop & go sodu, kā arī 3 soda punktus. “Zināju, ka tur tiek vicināti dzeltenie karogi, tomēr malā esošā formula jau pa pusei bija aizstumta aiz barjerām. Es nepalielināju ātrumu, bet arī nesabremzējos. Manā skatījumā sods bija bezjēdzīgs. Es saprastu, ja viņš būtu kreisajā pusē un trases darbinieki apkārt strādātu, tomēr šoreiz būtu ļoti pārsteigts, ja izrādītos, ka visi pārējie braucēji piebremzēja. Labi, ka beigās trasē devās drošības mašīna, un spējām daļu zaudētā atgūt, tomēr kopumā šī bija sarežģīta nedēļas nogale.“

Leklerks dominē F2, bet tiek diskvalificēts, Rasels tuvojas GP3 titulam

Roberts Graudiņš
-
0
Leklerks dominē F2, bet tiek diskvalificēts, Rasels tuvojas GP3 titulam

Spa trasē līdz ar F1 sacensībām aizvadīti braucieni arī F2 un GP3 junioru sērijās, kur lielisku sniegumu demonstrēja kopvērtējuma līderi Šarls Leklerks un Džordžs Rasels.

Savu dominanci Leklerks lieliski apliecināja jau kvalifikācijā, kas piektdien tika aizvadīta īpaši slapjos laikapstākļos. Tuvākos konkurentos no “DAMS” komandas Latifi un Roulandu Monako pārstāvis pārspēja par divām trešdaļām sekundes, kamēr pārējie braucēji ar Gustavu Malju priekšgalā bija vēl pussekundi tālāk.

Startā ātrāks izrādījās Roulands, tomēr Leklerks tik viegli nepadevās un abi piedzīvoja kontaktu, radot bojājumus Roulanda mašīnas priekšējam antispārnam. Kinga sprāgusī riepa un Deletrā sadursme ar Setti Kamaru lika trasē doties drošības mašīnai. Leklerks un Roulands iekrāja pārsvaru, tomēr pat apli ātrāks pitstops neļāva “DAMS” braucējam nonākt priekšā čempionāta līderim. Leklerks strauji iekrāja pārsvaru, finiša līniju šķērsojot ar 26 sekunžu pārsvaru. Artjoms Markelovs pašās brauciena beigās izrādījās ievērojami ātrāks un apdzina Roulandu cīņā par otro vietu. Neilgi pēc finiša Leklerks un Roulands tika diskvalificēti par mašīnu grīdu neatbilstību tehniskajiem noteikumiem, ļaujot pie uzvaras tikt Markelovam, kam trijniekā pievienojās Džiotto un Fuoko.

Otrajā braucienā lielisks starts no trešās pozīcijas padevās Settem Kamaram, kurš līdz Beļģijai ne reizi šogad vēl nebija guvis punktus. Brazīlietis patraucās garām Normanam Nato un Nikam de Vrīsam, pārņemot sacīkšu vadību. Tomēr kameru galvenā uzmanība bija pievērsta Leklerka un Roulanda centieniem atgūt zaudēto, startējot no pēdējās starta rindas. Pirmā brauciena uzvarētāja Artjoma Markelova cīņa beidzās dzinēja defekta dēļ, bet Leklerks aizcīnījās līdz piektajai vietai, kad Nobuharu Macušita piedzīvoja smagu avāriju, liekot trasē doties drošības mašīnai, kas braucējus pavadīja līdz finišam. Settem Kamaram un de Vrīsam uz goda pjedestāla pievienojās Džiotto, kurš neilgi pirms Macušitas avārijas apsteidza Nato.

Neraugoties uz neveiksmēm Ungārijā un Beļģijā, Leklerks joprojām pārliecinoši saglabā vadību čempionāta kopvērtējumā ar 218 punktiem, kamēr viņa tuvākie konkurenti Roulands un Markelovs guvuši attiecīgi 159 un 150 punktus. Saasinājusies cīņa arī konstruktoru kausā starp “DAMS” (274 punkti), “Russian Time” (273) un “Prema Racing” (258). Cīņas turpinājums 2. un 3. septembrī risināsies Moncā, Itālijā.

GP3 čempionātā kārtējo reizi pirmajā braucienā sevi lieliski apliecināja “ART” vienība, pamatus tam ieliekot jau kvalifikācijā, kas ļāva Raselam un Fukuzumi aizņemt pirmo starta rindu. Brauciena pirmo daļu vadībā atradās Fukuzumi, tomēr Rasels spēja atgūt pirmo pozīciju, kamēr viņu komandas biedrs Eitkenss, startējot no septītās pozīcijas, aizcīnījās līdz otrajai vietai. Falčero tika pie pole position otrajā braucienā, tomēr startā nespēja noturēt ‘sprinta sacīkšu karaļa’ Džuliano Alezī uzbrukumu. Bijušā F1 braucēja Žana dēls uzvarējis pēdējās 3 sprinta sacīkstes, pirms tam izcīnot otro vietu Austrijā, kamēr pirmajā braucienā “Ferrari” akadēmijas braucējs ne reizi nav spējis finišēt labāko pieciniekā. Eitkenss izstājās, ļaujot Raselam palielināt pārsvaru kopvērtējumā līdz 36 punktiem. Tāpat kā F1 un F2 braucēji, arī GP3 talanti nākamo posmu aizvadīs Moncā.

F2 Beļģijas posma rezultāti
F2 čempionāta kopvērtējums
F2 čempionāta kalendārs

GP3 Beļģijas posma rezultāti
GP3 čempionāta kopvērtējums
GP3 čempionāta kalendārs

TT zvaigzne ‘latvietis’ Gajs Martins piestrādā par ‘Williams’ mehāniķi

Roberts Graudiņš
-
0
TT zvaigzne ‘latvietis’ Gajs Martins piestrādā par ‘Williams’ mehāniķi

Menas salas TT sacīkšu zvaigzne Gajs Martins, kura vectēvs nāk no Latvijas, šajā nedēļas nogalē ne tikai devās vērot Beļģijas Grand Prix izcīņu, bet arī piestrādāja par komandas mehāniķi.

ENEOS Riga Summer Race

2mattsmallwood2006
-
0
ENEOS Riga Summer Race

1. diena:

2. diena:

Peresa – Okona sadursme Beļģijas GP

Roberts Graudiņš
-
0
Peresa – Okona sadursme Beļģijas GP

Doviciozo uzvar Lielbritānijā, Markesa izredzes izkūp līdz ar ‘Honda’ dzinēju

Roberts Graudiņš
-
1
Doviciozo uzvar Lielbritānijā, Markesa izredzes izkūp līdz ar ‘Honda’ dzinēju

Andrea Doviciozo ar uzvaru Lielbritānijā nonācis MotoGP čempionāta kopvērtējuma vadībā, pateicoties lieliskam apdzīšanas manevram pret Valentino Rosi 3 apļus pirms finiša.

Kvalifikācijā jau atkal lieliski sevi apliecināja Marks Markess, izcīnot pole position. Viņam pirmajā starta rindā pievienojās Valentino Rosi un Kels Kračlovs.

Starts vislabāk padevās veterānam Rosi, aiz kura iekārtojās Markess un Maveriks Vinjaless, kurš izmantoja mīkstāku priekšējo riepu par konkurentiem.

Drīz vien Vinjaless un Doviciozo apdzina Markesu, tomēr vairākus apļus vēlāk Vinjaless jau bija tas, kurš bija atkritis līdz ceturtajai pozīcijai, kopā ar Kračlovu izveidojot piecu braucēju līderu grupu.

Marka Markesa cīņa par uzvaru beidzās līdz ar viņa motocikla “Honda” dzinēja pēdējiem spēkiem, liekot Spanijai otro reizi šodien dusmoties uz Japānas koncernu (pēc Alonso problēmām Beļģijas GP).

Trīs apļus pirms finiša “Ducati” braucējam Doviciozo izdevās apsteigt Rosi, nodrošinot sev uzvaru Silverstounas trasē. Maveriks Vinjaless finišēja otrajā vietā, finišējot tuvu sacīkšu uzvarētājam.

Neilgi pirms finiša sadursmi piedzīvoja MotoGP karstgalvis Andrea Janone un Danilo Petruči, bet īsi pēc finiša kritienu piedzīvoja Pols Espargaro.

Kopvērtējuma vadībā pēc Lielbritānijas posma nonācis Andrea Doviciozo (183 punkti). Viņam seko Markess (174) un Vinjaless (170). Nākamais posms pēc 2 nedēļām notiks Misano trasē, Itālijā.

Moto2 klasē uzvaru izcīnīja Takaaki Nakagami, izmantojot sākotnējā līdera Aleksa Markesa kritienu. Moto3 klasē Ārons Kanē izcīnīja uzvaru, kopvērtējumā pakāpjoties uz otro vietu aiz Mira, kurš šodien finišēja piektajā vietā. Sacīkstes tika apturētas dēļ Gevaras un Bendsneidera pēdējā apļa sadursmes, kā rezultātā pirmais trasi pameta mediķu aprūpē.

V. Braucējs Komanda Rezultāts Apļi Kval.
1. Dovizioso A. Ducati Team 40:45.496 20 6
2. Vinales M. Movistar Yamaha +0.114 20 4
3. Rossi V. Movistar Yamaha +0.749 20 2
4. Crutchlow C. LCR Honda +1.679 20 3
5. Lorenzo J. Ducati Team +3.508 20 5
6. Zarco J. Monster Tech 3 +7.001 20 8
7. Pedrosa D. Repsol Honda +10.944 20 7
8. Redding S. OCTO Pramac Racing +13.627 20 12
9. Rins A. Team Suzuki Ecstar +15.661 20 13
10. Bautista A. Pull & Bear Aspar Team +25.279 20 14
11. Espargaro P. Red Bull KTM Factory Racing +30.336 20 11
12. Rabat T. Marc VDS Racing Team +31.609 20 22
13. Abraham K. Pull & Bear Aspar Team +31.945 20 20
14. Barbera H. Avintia Racing +33.567 20 16
15. Baz L. Avintia Racing +33.901 20 21
16. Miller J. Marc VDS Racing Team +43.012 20 17
17. Smith B. Red Bull KTM Factory Racing +48.683 20 19
NF Espargaro A. Aprilia Racing Team Gresini NF 18 9
NF Iannone A. Team Suzuki Ecstar NF 18 15
NF Petrucci D. OCTO Pramac Racing NF 18 18
NF Marquez M. Repsol Honda NF 13 1
NF Lowes S. Aprilia Racing Team Gresini NF 6 23
NS Folger J. Monster Tech 3 NS 0

Okons un Peress sadursmē vaino viens otru, komanda aizliedz cīņu

Roberts Graudiņš
-
2
Okons un Peress sadursmē vaino viens otru, komanda aizliedz cīņu

Par nozīmīgu pavērsienu Beļģijas GP izcīņā kļuva “Force India” braucēju Serhio Peresa un Estebana Okona sadursme, kas izbojāja abu braucēju izredzes uz lielisku punktu devu. Katrai iesaistītajai pusei ir savs skatījums uz notikušo.

Estebans Okons: “Viņš zināja, kur esmu. Es pieņēmu pirmo sadursmi, tajā viņš varēja arī neredzēt, bet otrā reize bija nepiedodama. Viņš pakļāva briesmām manu dzīvību, turklāt tā rezultātā mēs zaudējām daudz punktu. Viņam vajadzētu būt profesionālam, bet tā šobrīd nav. Peress nekad tā nav rīkojies ar citiem komandas biedriem, nezinu, kāpēc viņš tā cīnās ar mani. Mūs gaida pamatīga saruna komandas iekšienē.”

Serhio Peress: “Man nebija ne jausmas, kur viņš atrodas pirmajā aplī. Startā izvēlējāmies nepareizos dzinēja regulējumus – man izdevās apsteigt dažas mašīnas, tomēr drīz vien visu zaudēju jaudas trūkuma dēļ. Starta sadursmē devos pa labi, kur jau bija Okons. Tā bija pilnībā mana vaina. Otrajā sadursmē zināju, kur ir Estebans, bet vienkārši aizsargāju savu trjektoriju, jo zināju, ka tur tāpat nav iespējams iespraukties. Biju pārliecināts, ka viņš savu manevru veiks pēc Eau Rouge līkuma. Tur ir gara taisne, lai to paveiktu. Nav nekas tāds, ko darīju citādāk, vai arī darītu atšķirīgi pret citiem braucējiem. Domāju, ka viņš bija nikns uz mani par pirmā apļa sadursmi un vēlējās atriebties. Kā jau teicu, par pirmo apli uzņemos atbildību, par to jau atvainojos viņam. Tomēr viņš bija pārlieku optimistisks. Šādas situācijas ir sliktas komandai, tomēr jāatceras arī Baku, kur viņš mani iegrūda sienā. Spriedze sākās jau tad. Cerams, ka spēsim tikt tam pāri un turpmāk atgūt zaudēto.”

“Force India” izpilddirektors Otmars Žafnauers (Otmar Szafnauer): “Izrunāsimies ar abiem braucējiem un mainīsim noteikumus. Ja viņi nespēj cīnīties trasē, tad mēs ar to palīdzēsim. Serhio vajadzēja atstāt Estebanam vairāk vietas. Pirmajā aplī ir grūtāk paredzēt notikumus un tādas lietas mēdz gadīties, tomēr, kad abi brauc divatā, tev jāapzinās, kur ir otrs braucējs. Domāju, ka atradīsim veidus, kā viņus atdalīt pēc iespējas tālāk vienu no otra nākamajās sacīkstēs.”

Macušitam smaga avārija F2 sacīkstēs Spa trasē

Roberts Graudiņš
-
0
Macušitam smaga avārija F2 sacīkstēs Spa trasē

Hamiltons notur Fetela uzbrukumus un uzvar Beļģijā

Roberts Graudiņš
-
1
Hamiltons notur Fetela uzbrukumus un uzvar Beļģijā

Neraugoties uz Sebastiana Fetela apdzīšanas mēģinājumiem, Luiss Hamiltons izcīnījis uzvaru šodien Spa trasē notikušajā Beļģijas GP izcīņā. Trešais finiša līniju šķērsoja “Red Bull” braucējs Daniels Rikjardo.

Startā abi “Mercedes” noturējās priekšā saviem konkurentiem no “Ferrari”. Fetels pat veica apdzīšanas mēģinājumu, tomēr tas nebija veiksmīgs. Abu “Red Bull” braucēju cīņā pārāks bija Verstapens.

Lielisks starts padevās Fernando Alonso, kurš pakāpās uz septīto pozīciju. Hulkenbergs uz brīdi spēja tikt garām divkārtējam pasaules čempionam, tomēr “McLaren” braucējs atguva pozīciju. Apli vēlāk abi jau atkal samainījās vietām, bet nākamo apļu laikā Alonso piekāpās arī abām “Force India” mašīnām, kas startā piedzīvoja kontaktu bez tālejošām sekām.

Savu līdzjutēju priekšā Verstapenam neizdevās nodemonstrēt cerēto, izstājoties jau astotajā aplī pēc jaudas zudumiem.

Lielākā daļa otrā desmita braucēju boksos devās jau ap desmito apli, tomēr pirmais no līderiem, kas veica savu pitstopu bija Luiss Hamiltons 12. aplī. Apli vēlāk to paveica arī Botass, bet 14. aplī – Fetels un Rikjardo.

Raikonens nespēja pārāk aizkavēt Hamiltonu, dodoties boksos 15. aplī. Sebastians Fetels ar par diviem apļiem jaunākām riepām pēc pitstopa atradās divarpus sekunžu aiz Hamiltona.

Visi vadošie braucēji, izņemot Rikjardo, otrajā nogrieznī tika pie mīkstajām riepām, kamēr “Red Bull” braucējs tika pie supermīksto riepu komplekta. Tikmēr Kimi Raikonenam boksos nācās doties vēlreiz, saņemot 10 sekunžu stop & go sodu par dzelteno karogu neievērošanu, braucot garām Verstapena mašīnai. Tā rezultātā Raikonens atkrita uz septīto vietu.

Atstatums starp Hamiltonu un Fetelu turējās pusotras sekundes robežās, kamēr Raikonens paguva atgūt pozīciju pret Okonu un Hulkenbergu, nonākot piektajā vietā.

Pēc mokošas sakāves 25 apļu garumā, Alonso devās boksos, lai izstātos. Tai pat aplī savu otro pitstopu no astotās vietas veica Serhio Peress, trasē atgriežoties 11. vietā aiz abiem “Haas” braucējiem un Felipes Masas, bet uz boksu apmeklējuma rēķinu apsteidza Okonu.

Tomēr “Force India” braucēju ambīcijas jau atkal ņēma virsroku pār veselo saprātu – abi sadūrās ceļā uz Eau Rouge pagriezienu, kā rezultātā Okons palika bez priekšējā antispārna, Peress bez aizmugurējā labā riteņa, bet trasē devās drošības mašīna, ļaujot visiem braucējiem veikt otro pitstopu.

Kamēr vairums braucēju pēdējam sacīkšu nogrieznim izvēlējās ultramīkstās riepas, “Mercedes” braucēji tika pie jauna mīksto riepu komplekta. Okons akrita uz desmito vietu, bet Peress nonāca 14. pozīcijā.

Sacīkstēm atsākoties, Fetels nonāca blakus Hamiltonam, tomēr nespēja apdzīt “Mercedes” braucēju, kamēr Botass zaudēja pozīciju gan Rikjardo, gan Raikonenam. Tikmēr Hamiltons noturējis Fetela ofensīvu, ieguva nelielu pārsvaru, to noturot līdz finišam.

Lielisks brauciens Romēnam Grožānam, kurš iekārtojās 7. vietā, kamēr viņa komandas biedrs Magnusens restartā nobloķēja riepas un atkrita līdz pēdējai pozīcijai.

Čempionāta kopvērtējumā Fetela pārsvars pār Hamiltonu sarucis līdz 7 punktiem, kamēr Botass jau nonācis vairāk kā uzvaras attālumā. Nākamais posms jau nākamnedēļ risināsies ātrajā Moncas trasē.

Beļģijas GP rezultāti:

 

1...743744745...1,266Lapa 744 no 1,266