‘Honda’ netur Alonso ātrumu, kurš meklē jaunus piedāvājumus
“McLaren” komanda atklājusi, ka iemesls jaudas zudumam Fernando Alonso mašīnai otrās kvalifikācijas kārtas meklējams faktā, ka divkārtējais pasaules čempions ‘Pouhon’ līkumu veica nepiebremzējot, kas novedis pie enerģijas zudumiem.
Jusuke Hasegava, “Honda” motorsporta nodaļas vadītājs jau skaidrojis, ka būs nepieciešams laiks, lai tiktu galā ar šo problēmu, ja arī turpmāk braucēji mainīs zonas, kurās tiek vai netiek bremzēts.
Tikmēr Alonso norādījis, ka bez jaudas deficīta, “McLaren” komandai Spa trasē būtu izdevība pacīnīties arī par dubultuzvaru kvalifikācijā, uzsverot, ka jaudas agregāts katru apli nes pusotras sekundes zaudēšanu.
Fernando Alonso, kurš šodien startēs no 11. starta pozīcijas, atzinis, ka pēdējā mēneša laikā saņēmis piedāvājumus no citām komandām. Tā kā vadošās komandas savus sastāvus jau tikpat kā nokomplektējušas, par vienu no reālākajām opcijām varētu kļūt “Williams”, kas savus spožākos rezultātus sasniedza 1980-tajos un 1990-tajos gados. “Williams” tehniskais direktors Padijs Lovs iespējamo Alonso piesaisti nav vēlējies komentēt.
Tomēr Alonso glābiņu varētu radīt fakts, ka “Renault” pārstāvji apstiprinājuši, ka šobrīd notiek pārrunas par sadarbību ar “McLaren”, tomēr tiek uzsvērts, ka apgādājot 4 komandas, “Renault” līmenis varētu kristies, tādēļ, visticamāk, “McLaren” tomēr turpinās sadarboties ar “Honda”, kas aicinājuši palīgā “Ilmor” pārstāvjus.
Reinis Nitišs: “Mums ir labas izredzes sevi parādīt”
Kamēr FIA pasaules rallijkrosa čempionātā vēl ir pārtraukums līdz posmam Francijā nākamajā nedēļas nogalē, izmantojām izdevību aprunāties ar “EKS” komandas braucēju Reini Nitišu.
Pirmajā sezonas daļā izskatījāties krietni labāki, kas notika?
Jā, noteikti pirmā sezonas puse bija labāka, īpaši pirmie posmi, un otrajā sacīkstē vispār “Audi” komanda iebrauca finālā, un tad likās, ka viss būs baigi labi, bet pēc tam kaut kā dažas sacīkstes pats ļoti ātri atguvu to konfidencialitāti, un sapratu, ka varbūt tagad var gāzt. Tad nesanāca kā gribētos, bet ja runājam par pēdējām sacīkstēm, tad pēdējās divās tehniski defekti, kas neļāva iekļūt pusfinālā. Kanādā divi braucieni finišēti, bet pēdējā vietā, un Zviedrijā viens brauciens bez finiša. Kanādā ātrums bija labs un visas trīs mašīnas bija stipri līdzīgākas, jo pirms tam nevarēju īsti tikt līdzi komandas biedriem ar, varētu teikt, tehnisko nodrošinājumu, bet pats turpinu cīnīties un mums vēl ir četri posmi palikuši.
Pēdējās sacīkstēs “Volkswagen” braucēji ir palikuši nepārspēti, kas jums pietrūkst lai noķertu viņus?
Es domāju, ka viss kopā – gan mašīnas, gan komanda, gan testi – visa kopējā paciņa. Tur nav tā ka pietrūkst tikai motora jauda vai vēl kaut kas. Mēs zinām, ka “Volkswagen” ir atnācis ar pilnu pasaules rallija automašīnu un inženieriem visiem datiem un citām lietām. Šobrīd neviens netiek viņiem līdzi, ne tikai “Audi”. Tā ir komanda, kura ir uzlikusi jaunu latiņu, kas, man liekas, nenāk par labu sportam.
Ko tu sagaidi no atlikušajiem četriem posmiem?
Francija būs interesanta, un, protams, Rīga tuvojās, kas ir viens no svarīgākajiem posmiem visā sezonā, kaut gan viens no 12, kam man ir jāiet cauri. Es domāju, ka mums ir labas izredzes parādīt sevi, jo it īpaši jau uz Kanādu bija uzlabojumi tehnikai, automašīnām un Rīgā arī izbraucām testus, tā kā es iešu ārā, un darīšu visu, ko es varu izdarīt.
Jau nākamajā nedēļas nogalē World RX čempionāts turpināsies ar sacīkstēm Loekā, Francijā, bet pēc trīs nedēļām Neste World RX of Latvia posms, Biķernieku trasē, Rīgā. Jāpiemin, ka F1.LV portālā no Latvijas RX sacīkstēm būs lasāmas teksta tiešraides, kā arī jaunākās ziņas un fotogalerijas.
Hamiltons uzvar Beļģijas kvalifikācijā un panāk Šūmaheru
“Mercedes” komandas braucējs Luiss Hamiltons izcīnījis uzvaru Beļģijas GP kvalifikācijā, atkārtojot Mihaela Šūmahera 68 pole position rekordu.
Pirmajā kvalifikācijas kārtā ātrāko laiku uzrādīja Hamiltons, kamēr Sebastians Fetels britam zaudēja nieka 0,091 sekundi. Tikmēr otrajā kvalifikācijā neiekļuva Felipe Masa, Daņila Kvjats, Lenss Strols, Markuss Ēriksons un Paskāls Verleins.
Otrā kvalifikācija noslēdzās ar krietni lielāku “Mercedes” braucēju pārsvaru, tas gan, ļoti iespējams, tādēļ, ka “Ferrari” braucēji nedevās vēl vienā mēģinājumā pēdējās minūtēs. Aiz strīpas lai iekļūtu izšķirošajā kārtā palika Fernando Alonso, Romēns Grožāns, Kevins Magnusens, Karloss Saincs, kā arī Stofels Vandūrns, kurš pat neuzrādīja laiku.
Izšķirošajā kārtā jau pirmajā aplī Hamiltons uzstādīja jaunu trases rekordu, kamēr Raikonens, Botass un Fetels palika aiz viņa. Otrajā mēģinājumā no līderiem savu laiku izdevās uzlabot Fetelam un Botasam, kuri pacēlās attiecīgi uz otro un trešo vietu, kamēr Hamiltons izcīnīja savu karjeras 68 uzvaru kvalifikācijā.
Beļģijas GP – kvalifikācija
Sebastians Fetels pagarina līgumu ar ‘Ferrari’ komandu uz trim gadiem
Sebastians Fetels paliks “Ferrari” komandā vēl uz trīs gadiem, tika paziņots Belģijas GP laikā īsi pēc trešo treniņu beigām.
Sākotnējais Fetela līgums ar “Ferrari” beidzās šīs sezonas izskaņā un pastāvēja uzskatas, ka četrkārtējais pasaules čempions pagarinās līgumu vismaz uz gadu vai diviem, tomēr vācietis ir nolēmis pavadīt Maranello vēl trīs gadus. Iepriekš Fetela nākotne tika saistīta arī ar “Mercedes”, ko apliecināja arī Nikijs Lauda, tomēr austrietis presei atzina, ka sarunas par līgumu neesot bijušas pārāk nopietnas.
Jāatgādina, ka pirms nedēļas līgumu uz vienu sezonu pagarināja arī otrs esošais “Ferrari” pilots Kimi Raikonens. Tomēr jau pēc 2018.gada sezonas “Ferarri” komandā ļoti iespējams atbrīvosies viena pilota vieta, ļaujot komandai domāt arī Maksa Verstapena nolīgšanu, kurš būs pilotu tirgus ‘karstā prece’ pēc 2018.gada sezonas.
Kimi Raikonens ar jaunu Spa trases rekordu ātrākais arī pirms Beļģijas GP kvalifikācijas
Arī trešajā treniņā ātrāko apļa laiku uzrādīja Kimi Raikonens, kurš savu apļa laiku ‘ieguva’ no otrā – līkumotā trases sektorā, kurā uzrādīja sektora rekordu, kā arī gāza trases rekordu.
Aiz komandas biedra ātrāko apļa laiku tabulā palika Sebastians Fetels, kamēr vakardienas ātrākais pilots Luiss Hamiltons uzrādīja trešo laiku. Visi trīs vadošie piloti iebrauca 0,2 sekundēs, kamēr ceturtajā pozīcijā esošais Makss Verstapens zaudēja jau vairāk kā sekundi.
Beļģijas GP – Treniņš 3
Lietus pārtrauktā treniņā Spa labāko laiku uzrāda Luiss Hamiltons
Otrajā treniņā Beļģijas GP 25 minūtes pirms beigām sākās spēcīgs lietus un līdz ar to ātrāko apļa laiku tabula vairs nemainījās – labāko rezultātu uzrādīja Luiss Hamiltons.
Visi piloti savu labākos apļa laikus uzrādīja ar ultra-soft riepām, otrais aiz Hamiltona ierindojās Kimi Raikonens, kurš bija ārtrākais pirmajā treniņā. Vadošajā sešiniekā atkal bija tikai trīs komandas: “Mercedes”, “Ferrrari” un “Red Bull“. Tikmēr pirmās treniņu sesijas neveiksminieks Felipe Masa trasē tā arī nedevās – viņa mašīnai tikai mainīta šasija.
Treniņi 2 – Beļģijas GP
Kimi Raikonens jauno līgumu nosvin ar labāko apļa laiku Beļģijas GP 1.treniņā
Pirmajā treniņu sesijā Beļģijā ātrāko apļa laiku uzrādīja Kimi Raikonens, kurš Spa trasē ir guvis visvairāk uzvaras no visiem aktīvajiem F1 pilotiem – četras.
Raikonens savu ātrāko apli veica sesijas izskaņā un izdarīja to ar ultra-mīkstā sastāva riepām. Mirkli iepriekš šavu kvalifikācijas apli ar šo pašu riepu tipu mēģināja veikt arī Sebastians Fetels, tomēr vācietis galarezultātā bija 0,145s lēnāks par komandas biedru. Interesanti, ka abiem “Ferrari” pilotiem pa vidu iespraucās Luiss Hamiltons, kurš savu labāko apli uzrādīja arī cietāko no pieejamiem riepu sastāviem – mīksto.
Tostarp neveiksmi jau pašā sesijas sākumā piedzīvoja Felipe Masa, kurš avarēja izejot no “Les Combes” pagrieziena un trasē vairs neatgriezās. “Williams” boksos līdz ar to pie darba tika arī Gaijs Martins, kurš šajā nedēļas nogalē ir viens no Grūvas komandas mehāniķiem.
Treniņi 1 – Beļģijas GP
Džensons Batons gatavs atgriezties autosportā
2009. gada F1 čempions Džensons Batons paziņojis, ka ir gatavs pilnvērtīgi atgriezties autosportā pēc šogad izvēlētā pārtraukuma.
Džensons Batons, kurš F1 pameta pagājušās sezonas izskaņā, bet šogad Monako GP izcīņā aizvietoja Fernando Alonso, joprojām ir “McLaren” pirmā izvēle gadījumā, ja Alonso nolemj šķirties no vienības pēc šīs sezonas. Tikmēr šajā nedēļas nogalē Batons debitēs Japānas salonautomobiļu čempionātā Super GT, kur piedalīsies 1000 kilometru sacīkstēs Suzukā.
“Nākamsezon noteikti aizvadīšu pilnvērtīgu sezonu. Vai tā būs Japāna, Amerika, vai kāda cita zeme, vēl nezinu. Esmu runājis ar vairākiem interesentiem, tomēr pagaidām vēlos redzēt, kā man ies šonedēļ. Ja es to visu izbaudīšu, iespējams, braukšu šeit arī nākamgad,” atklāj Batons.
“Runājot par gaidāmajām sacīkstēm, man nav ne jausmas, kur es varētu finišēt. Tas ir garākais brauciens Super GT čempionātā. Jārēķinās arī ar riepu kariem, jo kopumā ir iesaistīti četri dažādi riepu ražotāji. Šobrīd vislabāk klājies “Bridgestone” izmantotājiem,” atzīst F1 veterāns, kura “Team Mugen” izmantotajai “Honda” mašīnai šogad jātiek galā ar “Yokohama” riepām. Katrā no sezonas pirmajiem 5 posmiem uzvarēja cita ekipāža, tomēr šogad novērojams pārliecinošs “Lexus” pārsvars.
Batons arī atzinis, ka no aerodinamikas un vadāmības skatupunkta mašīnas līkumos atgādina F1 bolīdus. No bijušajiem F1 braucējiem dalībnieku sarakstā atrodami arī pagājušā gada Super GT čempions Heiki Kovalainens, kā arī Kamui Kobajaši, Kazuki Nakadžima, Judži Ide un Kristians Klīns.
