Friday, June 12, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 766

Verstapena vājā starta iemesls – problēmas ar sajūgu

2

“Red Bull” braucējs Makss Verstapens atklājis, ka iemesls vājajam startam šodien notikušajā Austrijas GP izcīņā bijis sajūgs, kas neesot darbojies kā nākas, kas noveda pie vairāku pozīciju zaudēšanas pirms izstāšanās pēc avārijas ar Alonso un Kvjatu.

Jau iesildīšanās aplī jutu, ka kaut kas nav kā nākas. Tas mani pievīla arī startā, kad vajadzēja parūpēties par to, lai mašīna nenoslāptu, tomēr, kad izdevās iekustēties, jau līdz pirmajam līkumam jutu, ka sajūgs joprojām nestrādā perfekti,” norāda Verstapens.

Centos izbraukt pa ārmalu, lai izvairītos no potenciālajām sadursmēm, tomēr man trāpīja pa aizmugurējo riepu, salaužot sajūgagultni. Tad tas kļuva nelietojams un mana diena bija galā. Ļoti žēl, ka nespēju veikt vairāk kā vienu līkumu pa godu visu laiku labākajam skatītāju pūlim, kāda priekšā man ir bijusi izdevība braukt.

Otrs avārijā cietušais braucējs Fernando Alonso šoreiz bijis pasažiea lomā: “Žēl ka tā sanāca, tomēr neko nevarējām darīt. Saincam un Verstapenam bija problēmas, tādēļ līdz pirmajam līkumam spēju tikt abiem garām, tomēr tad sekoja sadursme, kas sabojāja manu braucienu. Startos dažreiz tā mēdz gadīties un tur neko nevaram mainīt. Kad esi peletonam pa vidu vai beigās, iespēja saskarties ir lielāka. Ceru, ka nākamreiz tiksim cauri sveikā.

Valteri Botasam spožs panākums Austrijas GP izcīņā

Kontrolējot notikumus visu sacīkšu garumā pie uzvaras “Red Bull” trasē tika “Mercedes” komandas braucējs Valteri Botass, piesakot sevi kā nopietnu kandidātu cīņā par čempiona titulu. Uz goda pjedestāla kopā ar Botasu kāpa Sebastians Fetels un Daniels Rikjardo.

Startā Valteri Botasam izdevās nosargāt vadību. Fetels iekārtojās otrajā vietā, kamēr Verstapens pēc ļoti vāja starta piedzīvoja sadursmi ar Fernando Alonso, kuru izsita Daņila Kvjats, liekot Alonso un Verstapenam izstāties. Raikonens palika piektajā vietā aiz Rikjardo un Grožāna, tomēr jau trešajā aplī “Haas” braucēju apdzina. Luiss Hamiltons pakāpās tikai uz septīto vietu.

“Mercedes” braucējs gan tajā pārāk ilgi neuzkavējās, apsteidzot vispirms Peresu, tad Grožānu. Tikmēr viņa komandas biedra Valteri Botasa startu izmeklēja sacīkšu tiesneši. Aizdomas par pāragru startu neizrādījās patiesas un Botass saglabāja pozīciju un turpināja palielināt savu pārsvaru. Luiss Hamiltons noķēra Kimi Raikonenu, tomēr garām tikt tā arī neizdevās.

Kevins Magnusens izstājās pēc tehniskām problēmām, nesagaidījis pirmos pitstopus, kad viņa dzinējam radā problēmas, dzenoties pēc desmitajā vietā esošā Lensa Strola.

Neraugoties uz cietāku riepu sastāvu par konkurentiem, Luiss Hamiltons bija pirmais no līderiem, kas devās boksos, to darot 31. apļa beigās. Divus apļus vēlāk viņam sekoja Rikjardo, nākamajā aplī arī Fetels. Valteri Botass savu nogriezni izvēlējās garāku un trasē atgriezās otrajā vietā aiz Raikonena. Ilgu laiku vadībā ledus vīrs gan nenoturējās un devās boksos apli pēc pozīcijas zaudēšanai Botasam.

Visu sacīkšu garumā problēmas ar mašīnu liedza Karlosam Saincam pietuvoties punktu zonai un pēc 45 apļiem viņš devās boksos, lai izstātos.

Sacīkšu pēdējā nogrieznī Botasu un Fetelu šķīra 3 – 4 sekundes, ko Fetels pamazām deldēja. Daniels Rikjardo turējās 3. vietā, viņam tuvojās Luiss Hamiltons, kuram bija problēmas ar ultramīksto riepu degradāciju, kamēr ātrākos apļa laikus uzrādīja Kimi Raikonens no piektas vietas.

Luisa Hamiltona apdzīšanas mēģinājums priekšpēdējā aplī nebija sekmīgs un Daniels Rikjardo saglabāja trešo vietu, kamēr Sebastians Fetels finišēja cieši aiz Botasa, tomēr apdzīšanas mēģinājumu veikt nespēja.

Līdz ar to čempionāta kopvērtējumā Fetela pārsvars pār Hamiltonu pieaudzis līdz 20 punktiem, bet Botass no Hamiltona atpaliek tikai 15 punktus. Nākamais posms jau pēc nedēļas risināsies Silverstounas trasē, Lielbritānijā.

Austrijas GP rezultāti:

V. Nr Braucējs Komanda Dzinējs Apļi Rezultāts Pitstopi Punkti
1 77 Valteri Botass Mercedes Mercedes 71 1:21’48.527 1 25
2 5 Sebastians Fetels Ferrari Ferrari 71 0.658 1 18
3 3 Daniels Rikjardo Red Bull TAG 71 6.012 1 15
4 44 Luiss Hamiltons Mercedes Mercedes 71 7.430 1 12
5 7 Kimi Raikonens Ferrari Ferrari 71 20.370 1 10
6 8 Romēns Grožāns Haas Ferrari 71 1’13.160 1 8
7 11 Serhio Peress Force India Mercedes 70 1 aplis 1 6
8 31 Estebans Okons Force India Mercedes 70 1 aplis 1 4
9 19 Felipe Masa Williams Mercedes 70 1 aplis 1 2
10 18 Lenss Strols Williams Mercedes 70 1 aplis 1 1
11 30 Džolions Palmers Renault Renault 70 1 aplis 1
12 2 Stofels Vandūrns McLaren Honda 70 1 aplis 2
13 27 Niko Hulkenbergs Renault Renault 70 1 aplis 1
14 94 Paskāls Verleins Sauber Ferrari 70 1 aplis 1
15 9 Markuss Ēriksons Sauber Ferrari 69 2 apļi 1
16 26 Daņila Kvjats Toro Rosso Renault 68 3 apļi 3
55 Karloss Saincs Toro Rosso Renault 44 2
20 Kevins Magnusens Haas Ferrari 29 1
14 Fernando Alonso McLaren Honda 1 1
33 Makss Verstapens Red Bull TAG 0

Alonso atgūst pārliecību par ‘McLaren’ spējām

3

Neraugoties uz kvalificēšanos uzreiz aiz labāko desmitnieka, divkārtējais pasaules čempions Fernando Alonso ir pārliecināts, ka “McLaren” nu ir spējīga normālos apstākļos kļūt par regulāru trešās kvalifikācijas kārtas dalībnieci.

Viss ir kartībā, esmu apmierināts ar šodien sasniegto rezultātu un trasē pavadītājiem apļiem,” kvalifikāciju komentē Alonso, kurš pēc problēmām ar “Honda” dzinēju piektdienas treniņbraucienos, nolēma atgriezties pie iepriekš lietotā jaudas agregāta.

Mašīna ir ļoti stabila un konkurētspējīga abas dienas. Es domāju, ka šis ir labākais rezultāts, ko varējām sasniegt. Komanda strādā ļoti smagi un uz katru posmu atved nez cik jaunus uzlabojumus.” Šodien Alonso kvalifikācijā ieņēma 11. vietu, kārtējo reizi pārspējot savu komandas biedru Stofelu Vandūrnu.

Tagad mums vajadzētu regulāri iekļūt trešajā kvalifikācijas kārtā, kas ir pozitīvas pārmaiņas. Ceru, ka nākamo pāris nedēļu laikā spēsim uzlabot otru mūsu klupšanas akmeni – dzinēja izturību.” Vaicāts par iespējām finišēt punktos, spāņu braucējs norāda, ka tas ir mērķis un ar labu startu un pareizu stratēģiju, tas ir izdarāms.

‘Williams’ meklē iemeslus kvalifikācijas fiasko

0

Trīs gadus pēc tam, kad “Williams” komanda aizņēma abas pirmās starta pozīcijas Austrijas GP izcīņā, šodien sniegums ne tuvu neatbilda gaidītajam. Arī paši braucēji neizpratnē par rezultātu, kā galveno problēmu iemeslu minot “Pirelli” riepas.

Jau visu nedēļas nogali mokāmies ar riepu uzsildīšanu līdz ideālajai temperatūrai. Arī kvalifikācija nebija izņēmums, kas ir ļoti apbēdinoši. Mums vajadzēja atrasties priekšā, cīnoties par pēc iespējas labākām vietām. Tā vietā esam pašās peletona beigās, sev neierastā teritorijā,” norāda veterāns Felipe Masa. “Ar vecām un nobrauktām riepām mašīna vakardien uzvedās labāk. Līdz rītdienai jātiek skaidrībā, kādēļ tā notiek.”

Kamēr Masa ieņēma 17. vietu, viņa komandas biedrs Lenss Strols nespēja pārspēt komandas biedru un sacīkstes uzsāks blakus Masam priekšpēdējā starta rindā. “Šī ir smaga nedēļas nogale visai komandai. Cenšamies uzlabot mašīnu un atrast pareizos regulējumus, tā vietā tikai zaudējam arvien vairāk laika, it īpaši ātrajos līkumos. Tomēr, skatoties no pozitīvās puses, cerību rītdienai piešķir fakts, ka mūsu konkurētspēja garajos sacīkšu nogriežņos visa gada garumā ir labāka kā kvalifikācijā. Tas gan nemaina faktu, ka šodien gāja ļoti grūti.

Botasam pole position Austrijā, Hamiltons soda dēļ startēs astotais

Valteri Botass un Sebastians Fetels Austrijas GP uzsāks no pirmās starta rindas, kamēr trešās vietas ieguvējs Luiss Hamiltons pārnesumkārbas maiņas dēļ sacīkstes uzsāks tikai ceturtajā starta rindā.

Pirmajā kvalifikācijas kārtā grūti gāja “Haas” vienībai – Kevins Magnusens sabojāja mašīnas balstiekārtu, kamēr Romēns Grožāns pamatīgi izslīdēja no trases. Tas gan neliedza abiem iekļūt otrajā kārtā, ko nespēja Džolions Palmers, kā arī abi “Williams” un “Sauber” braucēji. Tikmēr Sebastians Fetels un Valteri Botass ietaupīja ultramīksto riepu komplektu, izmantojot tikai sarkani marķētās supermīkstās riepas.

Otrajā kārtā, Luiss Hamiltons, kuram pārnesumkārbas maiņas dēļ tika piešķirts 5 starta vietu sods, izvēlējās braukt ar supermīkstajām riepām, kas nozīmē, ka viņš plāno garāku sacīkšu pirmo nogriezni, kamēr citi līderi izmantos ultramīkstās riepas. Nebraucot Magnusenam, no tālākas cīņas izstājās arī Hulkenbergs, abi “McLaren” braucēji un Daņila Kvjats, kamēr ātrāko laiku uzrādīja Valteri Botass.

Pēdējās 12 minūtēs pirmajā mēģinājumā Hamiltons piekāpās Valteri Botasam un Sebastianam Fetelam, kamēr lielisku apli veica Romēns Grožāns, uzrādot septīto rezultātu. “Red Bull” braucēju mēģinājumi uzlabot rezultātus nevainagojās panākumiem, tikmēr pēdējos mēģinājumus iztraucēja Grožāna mašīna, kas apstājās uz trases otrajā sektorā. Vien mirkli vēlāk trasē nenoturējās Verstapens.

Līdz ar to Valteri Botass izcīna otro pole position savā karjerā. Viņš apli veica 1 minūtē un 4.251 sekundē, kas ir īsākais laiks, kas nepieciešam pole position aplim kopš Mansela uzvaras 1985. gada Dienvidāfrikas GP kvalifikācijā.

Starta kārtība Austrijas GP:

Pozīcija # Braucējs Komanda Dzinējs Rezultāts
1 77 Valteri Botass Mercedes Mercedes 1’04.251
2 5 Sebastians Fetels Ferrari Ferrari 1’04.293
3 7 Kimi Raikonens Ferrari Ferrari 1’04.779
4 3 Daniels Rikjardo Red Bull TAG 1’04.896
5 33 Makss Verstapens Red Bull TAG 1’04.983
6 8 Romēns Grožāns Haas Ferrari 1’05.480
7 11 Serhio Peress Force India Mercedes 1’05.605
8 44 Luiss Hamiltons Mercedes Mercedes 1’04.424
9 31 Estebans Okons Force India Mercedes 1’05.674
10 55 Karloss Saincs Toro Rosso Renault 1’05.726
11 27 Niko Hulkenbergs Renault Renault 1’05.597
12 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1’05.602
13 2 Stofels Vandūrns McLaren Honda 1’05.741
14 26 Daņila Kvjats Toro Rosso Renault 1’05.884
15 20 Kevins Magnusens Haas Ferrari
16 30 Džolions Palmers Renault Renault 1’06.345
17 19 Felipe Masa Williams Mercedes 1’06.534
18 18 Lenss Strols Williams Mercedes 1’06.608
19 9 Markuss Ēriksons Sauber Ferrari 1’06.857
20 94 Paskāls Verleins Sauber Ferrari 1’07.011

Fetels pārspēj Hamiltonu pirms Austrijas GP kvalifikācijas

0

Trešajā treniņā, kas ir pēdējais pirms Austrijas GP kvalifikācijas, ātrāko apļa laiku uzrādīja Sebastians Fetels, kamēr Luisam Hamiltonam gadījās bremžu defekts.

Savā lidojošā aplī ar ultra-soft riepām Sebastians Fetels uzrādīja sektoru rekordus pirmajos divos sektpros, taču tad iesprūda aiz Luisa Hamiltona pēdēja sektorā un tas izbojāja viņa apli. Ar nākamo mēģinājumu vācietis tomēr savau panāca un uzrādīja labāko rezultātu.

Tostarp Hamiltons mēģinot atgūt ātrākā pilota statusu, saskārās ar bremžu defektu un 3.līkumā kalna galā aizbrauca pa taisno, tomēr izvairījās no nopietnas avārijas.

Austrijas GP – treniņi 3

Hamiltons nepārspēts arī otrajā treniņā, Fetels zaudē tikai 0,1 sekundi

2

Arī otrajā treniņā “Red Bull Ring” trasē Luisa Hamiltona labākais apļa laiks palika nepārspēts – otro apļa laiku uzrādīja viņa sīvākais sāncesis čempionāta kopvertējumā Sebastians Fetels.

Līdzīgi kā pirmajā treniņā pirmos sešus rezultātus uzrādīja tikai trīs vadošo komandu braucēji un tieši tā pat kā pirmajā treniņā, ārpus trases izslīdēja ļoti daudz piloti, jo problēmas ar riepu saķeri turpinājās.

Jāatzīmē “McLaren” pilotu progress – Fernando Alonso abās treniņu sesijās uzrādīja laiku pirmaja desmitniekā un ar “Honda” un “McLaren” uzlabojumiem cer uz cīņu par punktiem arī svētdienas sacīkstē.

Austrijas GP – Treniņi 2