Estebanam Okonam Azerbaidžānā izdevās sasniegt finišu labāko sešiniekā, tomēr viņa komandas biedrs Serhio Peress ir pārliecināts, ka Okona neapdomīgā braukšana laupīja komandai uzvaru.
“Sagandējām lielisku izdevību, cīnoties savā starpā,” skaidro Peress. “Es nedomāju, ka varēju ko darīt, lai izvairītos no sadursmes. Biju pie pašas sienas un vairs izvairīties nevarēju. Žēl, ka viss tā beidzās. Tas bija pārlieku agresīvi. Karjeras laikā vienmēr esmu braucis kopā ar komandas biedriem, kas neatstāj daudz vietas, bet tas, kas notika šoreiz, bija nepieņemami. Viņam nav nekādas loģikas.”
Estebanam Okonam ir cits skatījums uz notikušo: “Esmu priecīgs par mašīnas konkurētspēju, bet neapmierināts ar rezultātu. Protams, ir ļoti nepatīkami sadurties ar Serhio, tomēr spēju atgūties un finišēt punktos. Viņš mani aizskāra pirmā līkuma izejā, tad es biju iekšmalā otrajā līkumā un viņš atkal uztriecās virsū. Diemžēl sacīkstēs tā gadās. Izrunāsim visu savā starpā, lai tas vairs neatkārtotos.”
Vaicāts par potenciālo pozīciju finišā, Peress atzina, ka, iespējams, tika pazaudēta uzvara, vai vismaz pjedestāls abiem braucējiem. Šī bija jau otrā Grand Prix izcīņa pēc kārtas, kad abi “Force India” aizvada ļoti asu savstarpēju cīņu trasē. Kanādā gan abiem izdevās sasniegt finišu labāko sešiniekā.
Pirmajā aplī Hamiltons nosargāja vadību, bet cīņā par otro vietu trasi nesadalīja abi somu braucēji Valteri Botass un Kimi Raikonens. Tā rezultātā Botasam nācās doties boksos ar cauru riepu, bet Raikonens zaudēja vairākas pozīcijas un nonāca 5. vietā. Uz otro vietu pakāpās Fetels, bet lielisks starts ļāva trijniekā iekļūt Serhio Peresam.
Jau piektā apļa beigās pēc jaunām riepām devās “Red Bull” braucējs Daniels Rikjardo. Avārijas laikā viņa mašīna bija saķērusi atlūzas, kas pārkarsēja bremzes.
Kvjata mašīna atradās pietiekami bīstamā vietā, tādēļ trasē devās drošības mašīna un 12. aplī visi līderi devās boksos. Vienīgi Strols (3. vieta) un Hulkenbergs (8. vieta) palika trasē. Kanādietis gan tajos devās apli vēlāk un nonāca septītajā pozīcijā. No vadošo desmitnieka ar supermīkstajām riepām, drošības mašīnai dodoties malā, brauca tikai Daniels Rikjardo.
Luisam Hamiltonam tika aizrādīts par braukšanu pārāk tuvu drošības mašīnai tās pirmajā piegājienā, tādēļ, otrajam restartam gatavojoties, viņš īpaši piebremzēja. Fetels nepaguva nobremzēt un saskārās ar Hamiltona formulu, kā rezultātā nedaudz apskādējot priekšējo antispārnu.
Fetels nespēja uzņemt vajadzīgo ātrumu un jau starta finiša taisnē Felipe Masa tika garām gan viņam, gan Serhio Peresam. Estebana Okona un Serhio Peresa Kanādā uzsāktais kašķis uzņēma jaunus apgriezienus un sadursme lika meksikānim izstāties, kamēr Okona problēmas tika likvidētas ar garu pitstopu. Caura riepa lika braucienu beigt arī Kimi Raikonenam.
Pauze gan ļāva Peresa un Raikonena mehāniķiem salabot mašīnas un atgriezties trasē, kad sacīkstes tika atsāktas. Masa ziņoja par problēmām un zaudēja Strolam, tomēr abiem garām tika Daniels Rikjardo, pakāpjoties uz trešo pozīciju. Drīz vien Masu, kurš apli vēlāk izstājās, sāka apsteigt konkurenti viens pēc otra, ko izmantoja Magnusens, apdzenot Hulkenbergu.
“Renault” braucējs pusapli vēlāk nolauza mašīnas riteni un izstājās. Pozīcijas atguva Estebans Okons un Valteri Botass, kamēr Luisu Hamiltonu piemeklēja netipiskas problēmas – galvas balsts bija izlecis no savas pozīcijas un britu braucējam nācās taisnēs to pieturēt, lai tas neaizlidotu. Tas lika 20 apļus pirms finiša doties boksos.
Par līderi kļuvušais Fetels saņēma 10 sekunžu stop & go sodu par bīstamu braukšanu virsū Hamiltonam drošības mašīnas laikā uzreiz pēc abu sadursmes. Par līderi negaidīti bija kļuvis Daniels Rikjardo, kam sekoja Strols, Magnusens, Okons un Alonso. Fetels trasē atgriezās 7. vietā aiz Botasa, bet priekšā Hamiltonam.
11 apļus pirms finiša Botass apsteidza arī Okonu un, neraugoties uz atrašanos pusotru apli aiz visiem pēc starta avārijas, atgriezās pozīcijā, kas ļautu viņam kāpt uz goda pjedestāla. Pirmo reizi divu sezonu laikā klasificēts netika Serhio Peress, kurš boksos izstājās salūzuša sēdekļa dēļ. Asumi arī par pēdējiem punktiem – “Sauber” braucēju cīņa gandrīz beidzās ar abu pilotu izstāšanos.
Sebastians Fetels sesijas pēdējās 20 minūtēs trasē neatgriezās, jo komanda konstatēja ūdens sūci dzinēja dzešēšanas sistēmā. Tehniskas problēmas piemeklēja arī pirmo treniņu sesiju ātrāko pilotu Maksu Verstapenu, kurš 5 minūtes pirms treniņa izskaņas apstājās trases malā ar dzinēja problēmu. Savukārt Džoljona Palmera “Renault” motors nodega jau sesijas sākumā ar pamatīgu liesmu.
Pašās pēdējās sekundēs 1.līkumā izslīdēja Verstapens, kurš vēl centās ‘noķert’ savu formulu, taču saķeres trūkums asfaltētajā drošības joslā neļāva viņam to izdarīt un sekoja sadursme ar barjeru.