Wednesday, June 3, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 794

Saincs saņem 3 starta vietu sodu, bet avārijā vaino Strolu

1

Bahreinas GP sacensību tiesneši lēmuši, ka Karlosa Sainca un Lensa Strola sadursmē vainojams “Toro Rosso” braucējs, kuram Krievijas GP tiks piešķirts 3 starta pozīciju sods, kā arī Saincam piešķirti divi soda punkti.

Incidents notika 13. aplī, kad Karloss Saincs devās ārā no boksiem un nesadalīja trasi ar “Williams” braucēju Lensu Strolu, kurš jau atradās puskorpusa tiesu priekšā spāņu braucējam, tādējādi nemaz nemanot Sainca tuvošanos.

Tiesnešu ziņojumā teikts, ka Lenss Strols saglabāja ierasto trajektoriju pirmā līkuma ieejā, kamēr Sainca manevrs esot bijis pārlieku optimistisks. Līdz ar to Saincs pēdējā gada laikā sakrājis jau 7 soda punktus, tomēr divi no tiem dzēsīsies jau šī gada 1. maijā. Sasniedzot 12 soda punktu atzīmi, braucējs saņem diskvalifikāciju.

Es zināju, ka cīņa būs cieša. Centos apsteigt Lensu pa iekšmalu. Nesabloķēju bremzes, viņam vajadzēja mani redzēt. Tā vietā viņš brutāli ietriecās manā formulā. Ja tu zini, ka iekšmalā atrodas kāds cits, tev ir jāmaina sava trajektorija. Viņš izvēlējās nekam nevajadzīgu risku,” ar tiesnešu lēmumu neapmierināts ir Karloss Saincs.

Pretējās domās ir “Williams” braucējs Lenss Strols, kuram šosezon vēl nav izdevies sasniegt sacīkšu finišu. “Manas formulas sāns tika pilnībā izārdīts. Bremzēšanas zonā es atrados kādus 50-60 metrus viņam priekšā, bet viņš vienkārši centās ‘ienirt’ līkumā, kur nebija vietas. Redzēju video, tas ir absurds! Viņš vienkārši ieskrēja manā mašīnā. Redzēju viņu izbraucam no boksiem, taču viņš jau bija tālu aizmugurē.

‘Toyota’ pieveic ‘Porsche’ WEC sezonas atklāšanā, Lopess nogādāts slimnīcā

0

Izturot “Porsche” vienības uzbrukumus, pie uzvaras pasaules izturības sacīkšu sezonas pirmajā posmā Silverstounā tikusi “Toyota” ekipāža ar Entoniju Deividsonu, Sebastianu Buemi un Kazuki Nakadžimu pie stūres. Pēc 6 stundu cīņas abas ekipāžas finišā šķīra vien 6 sekundes.

Savu ātrumu “Toyota” demonstrēja jau treniņos un kvalifikācijā, tos noslēdzot ar diviem labākajiem rezultātiem. Arī sausos apstākļos sacīkšu sākumā japāņu komanda iekrāja pārsvaru līdz divarpus stundu līdz beigām Hosē Marija Lopess nenovaldīja savu spēkratu un piedzīvoja pamatīgu avāriju. Argentīnietis spēja tikt līdz boksiem, tomēr cīņa bija galā un trieciena dēļ Lopesam nācās doties uz slimnīcu veikt pārbaudes.

Iekrātie pārsvari bija sadeldēti un “Porsche” nolēma pēdējā boksu apmeklējumā riepas nemainīt, tādējādi nonākot priekšā “Toyota” pārstāvjiem, kas ar sekundes pārsvaru aplī 12 minūtes pirms finiša panāca un apsteidza konkurentus. Vienīgā privātā LMP1 ekipāža “ByKolles” bremžu sistēmas problēmu dēļ finišu nesasniedza.

LMP2 klasē uzvaru guva “JOTA Sport-run” komanda ar Oilveru Džarvisu, Tomasu Lorēnu un Ho Pin-Tungu, lai gan pirms Lopesa avārijas notikumus kontrolēja pērnie čempioni “Signatech Alpine” vienība.

GTE Pro klasē pie triumfa tika Harija Tiknela, Endija Priola un Pipo Derani vadītā “Ford” ekipāža, kas bija iekrājusi pārsvaru sacīkšu pirmajā daļā, taču saskārās ar problēmām mašīnas durvīm, kuras gan avārijas seku likvidēšanas perioda dēļ izdevās likvidēt, nezaudējot daudz laika.

Tikmēr patiesu drāmu sagādāja pēdējais aplis GTE Am klasē, kur cīņa par uzvaru starp Pedro Lamī vadīto “Aston Martin” un Migela Molinas “Ferrari” noslēdzās ar sadursmi. To izmantoja “Clearwater Racing” ekipāža, kas savu “Ferrari” līdz finiša līnijai nogādāja pirmie. Lamī negaidītajiem uzvarētājiem zaudēja 1.7 sekundes, bet Molina pēc incidenta braucienu nespēja pabeigt.

Nākamais posms 6. maijā risināsies leģendārajā Spa trasē, Beļģijā.

V. # Braucēji Mašīna Klase Apļi Atst.
1 8 Anthony Davidson 
Kazuki Nakajima 

Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 197  
2 2 Timo Bernhard
Brendon Hartley
Earl Bamber
Porsche 919 Hybrid LMP1 197 6.173
3 1 Andre Lotterer
Neel Jani
Nick Tandy
Porsche 919 Hybrid LMP1 197 46.956
4 38 Oliver Jarvis 
Ho-Pin Tung 
Thomas Laurent 
Oreca 07 LMP2 184 13 apļi
5 31 Bruno Senna
Julien Canal
Nicolas Prost
Oreca 07 LMP2 184 19.376
6 28 François Perrodo
Emmanuel Collard
Matthieu Vaxivière
Oreca 07 LMP2 184 21.268
7 36 Nicolas Lapierre
Gustavo Menezes
Matt Rao
Alpine A470 LMP2 183 14 apļi
8 26 Roman Rusinov
Pierre Thiriet
Alex Lynn
Oreca 07 LMP2 183 32.247
9 24 Jean-Eric Vergne
Jonathan Hirschi
Tor Graves
Oreca 07 LMP2 183 1’08.075
10 25 Vitaly Petrov
Simon Trummer
Roberto Gonzalez
Oreca 07 LMP2 182 15 apļi
11 37 David Cheng
Tristan Gommendy
Alex Brundle
Oreca 07 LMP2 182 11.790
12 13 Nelson Piquet Jr.
David Heinemeier Hansson
Mathias Beche
Oreca 07 LMP2 172 25 apļi
13 67 Pipo Derani 
Harry Tincknell 
Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 171 26 apļi
14 51 James Calado
Alessandro Pier Guidi
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 171 15.604
15 91 Richard Lietz
Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 171 26.585
16 66 Stefan Mücke
Olivier Pla
Billy Johnson
Ford GT LMGTE PRO 171 27.491
17 71 Sam Bird
Davide Rigon
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 170 27 apļi
18 95 Marco Sorensen
Nicki Thiim
Richie Stanaway
Aston Martin Vantage LMGTE PRO 170 43.753
19 97 Darren Turner
Jonathan Adam
Daniel Serra
Aston Martin Vantage LMGTE PRO 168 29 apļi
20 61 Matt Griffin 
Mok Weng Sun 
Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 166 31 apļi
21 98 Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 166 1.768
22 77 Christian Ried
Matteo Cairoli
Marvin Dienst
Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 166 25.315
23 7 Kamui Kobayashi
Mike Conway
Jose Maria Lopez
Toyota TS050 Hybrid LMP1 159 38 apļi
24 86 Michael Wainwright
Ben Barker
Nick Foster
Porsche 911 RSR (991) LMGTE AM 143 54 apļi
NF 54 Francesco Castellacci
Miguel Molina
Thomas Flohr
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 165 32 apļi
NF 4 Oliver Webb
Dominik Kraihamer
James Rossiter
ENSO CLM P1/01 LMP1 155 42 apļi
NF 92 Michael Christensen
Kevin Estre
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 95 102 apļi

Sebastians Fetels izcīna uzvaru Bahreinā, Hamiltons saņem 5s sodu un finišē otrais

10

Ar otro Sebastiana Fetela uzvaru pirmās trijās šīs sezonas sacīkstēs ir noslēgusies Bahreinas GP izcīņa. Luiss Hamiltons pēc 5 sekunžu soda par Daniela Rikardo bloķēšanu pirms boksu apmeklējuma, finišēja otrajā vietā, bet Valteri Botass, kurš startēja no pole un jau pirmajā sacīkstes nogrieznī cīnījās ar aizmugurējo riepu pastiprinātu dilšanu, finišēja trešajā vietā.

Startā Botass spēja nosargāt savu pole position, kamēr Hamiltons zaudēja vienu vietu Fetelam. Tikmēr neveiksmīgs starts Kimi Raikonenam, kurš zaudē ne tikai “Red Bull” pilotiem, bet arī Felipem Masam.

Fetels, kā pirmais no līderiem, dodas boksos 11. aplī, uzliekot vēl vienu supermīkstā sastāva riepu komplektu. Nākamajā aplī to dara arī Makss Verstapens, kurš ar svaigām riepām piedzīvo avāriju. Drīz pēc tam Lanss Strols piedzīvo sadursmi ar Karlosu Saincu, un trasē dodas drošības mašīna. “Mercedes” piloti savu boksu apmeklējumu veica jau drošības mašīnas laikā, kas Fetelam ļāva pakāpties uz līderpozīciju.

Drošības mašīna 17. aplī dodas malā, un sacīkstes atsākas. Botass mēģina tikt garām Fetelam, tomēr tas neizdodas.

Hamiltons saņem 5 sekunžu sodu par pārlieku lielu sabremzēšanos pirms došanās boksos drošības mašīnas laikā. 27. aplī Botass bez cīņās palaiž garām Hamiltonu, kurš ir ātrāks.

30. apļa izskaņā Botass dodas savā otrajā pitstopā, bet 3 apļus vēlāk to dara Fetels, kuram izdodas noturēties priekšā somu braucējam. 43. aplī savā pēdējā boksu apmeklējumā brauc arī Hamiltons, kurš pēc soda izciešanas saņem vēl vienu mīksto riepu komplektu, taču šoreiz jau kvalifikācijā izmantotu, un atkrīt līdz 3. pozīcijai.

Turpmākajos apļos Hamiltons uzrāda ļoti ātrus laikus, un Botass palaiž savu komandas biedru garām. Brits spēj samazināt Fetela pārsvaru līdz dažām sekundēm, tomēr ar to nepietiek, un Sebastians Fetels izcīna otro uzvaru sezonā.

Aiz Fetela finišē abi “Mercedes” braucēji Hamiltons un Botass, kamēr Raikonens paliek 4. vietā. Piektais Daniels Rikardo, bet “Williams” komandas dibinātāja Frenka Viljamsa 75 gadu dzimšanas dienā, Felipe Masa tiek pie sestās vietas.

Kopvērtējuma vadībā par septiņiem punktiem nu izvirzījies ir Fetels, kuram par 7 punktiem vairāk nekā Hamiltonam, bet komandu ieskaitē “Ferrari” par 3 punktiem ir priekšā pēdējo gadu čempionvienībai “Mercedes”.

Nākamais posms norisināsies pēc divām nedēļām, kad Soču trasē Krievijā redzēsim turpinājumu Fetela un Hamiltona duelim cīņā par čempiona titulu.

Bahreinas GP rezultāti

Valteri Botass izcīna karjerā pirmo pole un pārspēj gan Hamiltonu, gan Fetelu

19

Valteri Botass Bahreinas GP kvalifikācijā kļuva par piekto somu pilotu, kurš ir izcīnījis pole position. Somu pilots par 3 sekundes simtdaļām pārspēja savu komandas biedru Luisu Hamiltonu, kamēr Sebastians Fetels palika trešajā vietā.

Pirmajā kvalifikācijas kārtā no cīņas par augstākām pozīcijām izstājās Kevins Magnusens, Markuss Ēriksons, Serhio Peress, Stofels Vandūrns, kuram tā bija trešā reize trīs pirmajos posmos, un Karloss Sainss, kurš pēdējās sekundēs bija spiests palikt trases malā dēļ problēmām ar dzinēju.

Otrajā kvalifikācijas kārtā tehniskas problēmas sākās Lansa Strola formulai un kanādietis trasē devās vēlāk par konkurentiem, savukārt Fernando Alonso uzrādīja pirmo lidojošo apli, taču to uzlabot nevarēja, jo arī “McLaren” formulai sākās problēmas ar jaudas agregāta reģenerācijas sistēmu. Kopā ar Strolu un Alonso otrajā kvalifikācijā aiz svītras palika Paskāls Verleins, kuram tā ir pirmā kvalifikācijas šajā sezonā, Daniels Kvjats un Estebans Okons. Ātrākos apļa laikus otrajā kvalifikācijā uzrādīja Hamiltons un Botass, kuriem sekoja abi “Ferrari” piloti.

Trešajā kvalifikācijas daļā ar pirmo mēģinājumu Hamiltons un Botass bija ātrākie, bet Sebastians Fetels zaudēja Hamitonam 0,4s un palika trešajā vietā. Otrajā mēģinājumā Valteri Botass spēja uzlabot Hamiltona rezultātu, kamēr brits savā aplī nedaudz kļūdījās un palika aiz komandas biedra. Aiz Hamiltona palika Sebastians Fetels, bet abiem “Ferrari” pilotiem pa vidu iekārtojās Daniels Rikardo.

Bahreinas GP kvalifikācijas rezultāti

VNo.PilotsMašīnaQ1Q2Q3Apļi
177Valtteri BottasMercedes1:31.0411:29.5551:28.76912
244Lewis HamiltonMercedes1:30.8141:29.5351:28.79213
35Sebastian VettelFerrari1:31.0371:29.5961:29.24712
43Daniel RicciardoRed Bull1:31.6671:30.4971:29.54512
57Kimi RaikkonenFerrari1:30.9881:29.8431:29.56716
633Max VerstappenRed Bull1:30.9041:30.3071:29.68712
727Nico HulkenbergRenault1:31.0571:30.1691:29.84215
819Felipe MassaWilliams1:31.3731:30.6771:30.07412
98Romain GrosjeanHaas1:31.6911:30.8571:30.76316
1030Jolyon PalmerRenault1:31.4581:30.8991:31.07415
1126Daniil KvyatToro Rosso1:31.5311:30.923-12
1218Lance StrollWilliams1:31.7481:31.168-12
1394Pascal WehrleinSauber1:31.9951:31.414-15
1431Esteban OconForce India1:31.7741:31.684-12
1514Fernando AlonsoMcLaren1:32.054--8
1655Carlos SainzToro Rosso1:32.118--5
172Stoffel VandoorneMcLaren1:32.313--8
1811Sergio PerezForce India1:32.318--7
199Marcus EricssonSauber1:32.543--9
2020Kevin MagnussenHaas1:32.900--8

Pēdējos treniņos ātrākais Verstapens

5

“Red Bull” komandas braucējam Maksam Verstapenam izdevies pārspēt “Mercedes” un “Ferrari” braucējus un uzvarēt Bahreinas GP trešajos treniņos, kurus uz mirkli apturēja Romēna Grožāna avārijas dēļ.

Vēl pirms treniņiem Luiss Hamiltons pamanījās paziņot, ka dienas treniņbraucieniem nav īpašas nozīmes, jo trases īpašībām mainoties, saulei norietot, datiem, kas iegūti pirmajā un trešajā sesijā lielas nozīmes neesot. Šķiet, Hamiltons nebija vienīgais ar šādiem uzskatiem un pirmajās 20 minūtēs tikai Sainss, Okons un Peress bija uzrādījuši rezultātu.

Turpinājumā aktivitāte pieauga, bet 20 minūtes līdz sesijas beigām sesija tika apturēta, jo avāriju piedzīvoja Romēns Grožāns. Viņa vadītajai “Haas” formulai atgriezās pērnie niķi – problēmas ar bremzēm.

Sesijas beigās savus ātrākos apļus veica vadošo vienību braucēji un tabulas galvgalī nonāca Makss Verstapens, aiz sevis atstājot Hamiltonu un Fetelu, kamēr lielisku sniegumu demonstrēja Felipe Masa un Niko Hulkenbergs, kuri tikai nedaudz zaudēja vadošajām komandām.

Treniņi 3 – Bahreinas GP

Horners iesaka Braunam doties pie psihiatra

2

“Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners paudis neizpratni “McLaren” vienības lēmumā ļaut tās līderim Fernando Alonso Monako GP laikā piedalīties ASV notiekošajās Indy 500 sacīkstēs.

Ir diezgan skumji redzēt, kā Fernando mokās ar savu šī gada formulu. Zakam nenoliedzami ir problēma – viņa rokās ir pesimistiski noskaņots braucējs, kurā jārada motivācija. Viņa risinājums ir sūtīt Alonso uz Indy 500, taču tas ir pilnīgs absurds! Tās ir trakākās sacīkstes, kādas esmu redzējis,” norāda Horners.

Viņš neveiks nekādus testus. Vienkārši iesēdīsies mašīnā un brauks. Pirmais līkums nav viegla stūres grozīšana, bet gan kārtīgs līkums. Lai ļautu savam braucējam darīt, ko tādu ir jābūt galīgi aptrakušam un jāapciemo psihiatrs!” Kristians Horners apliecina, ka savas komandas braucējiem nekad ko tādu neļautu darīt.

Ja braucējs ir apsolījis gadu veltīt komandas interesēm, tad tam tā ir jābūt. Tas būtu tas pats, kas gada vidū uz brīdi pazust ar citu draudzeni un tad atgriezties atpakaļ tā, it kā nekas nebūtu noticis. Vēl varētu saprast, ja šis starts nesakristu ne ar vienu F1 posmu, tomēr šis nav tāds gadījums,” uzsver Horners, kura pakļautībā esošais Daniels Rikjardo vēl nesen sapņoja par startu NASCAR, tomēr līdz reāliem darbiem tā arī netika.

Hornera viedoklim pievienojusies arī “Williams” komandas vadītāja, norādot, ka nebūtu gatava dot saviem braucējiem tādu vaļību un ir pārliecināta, ka tāpat rīkotos arī viņas tēvs un bijušais komandas vadītājs Frenks Viljamss.

Eklstons vēlas samazināt trašu izmaksas GP rīkošanai

3

Bijušais F1 čempionāta vadītājs Bernijs Eklstons Bahreinā pirmo reizi šogad klātienē aplūkojis “Liberty Media” iespēto, kā arī izteicis vairākus pārsteidzošus komentārus par to kādā virzienā jaunajiem īpašniekiem vajadzētu virzīties.

Galvenā lieta, kas būtu ļoti izdevīga visām iesaistītajām pusēm, būtu sacīkšu rīkošanas maksas samazināšana,” norāda 86 gadus vecais Eklstons. “Savā laikā veicu daudz lielisku darījumu. Viņi visi maksā ļoti lielas summas un tikpat kā neviens gada beigās nepaliek plusos. Man bail, ka drīz iejauksies valdības un liks šiem posmiem pazust no kalendāra.

Tieši Eklstona valdīšanas laikā izmaksas, ko trasēm rada Grand Prix rīkošana pamatīgi pieaugusi. Jaunākās trases – Soči, Baku, Singapūra, Jasmarīna, Sakira un Sepanga – katru gadu F1 menedžmenta kasē ienes vairāk kā 40 miljonus EUR, kamēr pārējām trasēm šī summa ir aptuveni 2 reizes mazāka, kamēr Monako par sacīkšu rīkošanu nav jāmaksā ne centa.

Ja šīs summas tiktu samazinātas, rīkotāji varētu samazināt biļešu cenu un dot iespēju vairāk skatītājiem sacīkstes vērot klātienē. Es zinu, ka savā laikā arī pats varēju mazināt šīs izmaksas, tomēr mans uzdevums bija ienest kompānijā pēc iespējas vairāk līdzekļu. “Liberty Media” nauda nav svarīgākā. Viņi šobrīd vairāk koncentrējas, lai izdabātu faniem.

Eklstons arī paudis nožēlu, ka no čempionāta nākamgad pazudīs Malaizijas GP, tomēr norāda, ka tur nekas nebija līdzams, kamēr tieši viņam, veicot nelielas izmaiņas līgumā, izdevās pārliecināt Singapūras GP rīkotājus nesekot Malaizijas piemēram.

Britu miljardieris atzinis, ka ir priecīgs redzēt, ka Turcijas GP varētu atgriezties kalendārā, norādot, ka sacīkstes šai zemē viņam vienmēr patikušas, tādēļ šķirties 2011. gadā finansiālu apsvērumu dēļ esot bijis sarežģīti. Kā zināms nesen “Liberty Media” vadītājs Čeiss Kerijs tikās ar Turcijas prezidentu Tajipu Erdogranu, lai pārrunātu iespējamo sadarbības atjaunošanu.

Fetels nepārspēts arī otrajā treniņā Bahreinā, ‘Ferrari’ lielisks temps sacīkšu režīmā

3

Arī otrajā treniņu sesijā ātrāko apļa laiku ar supermīkstā sastāva riepām uzrādīja Sebastians Fetels. Tādejādi “Ferrari” pilots pirms Bahreinas GP izšķirošajiem notikumiem ir kļuvis par nosacītu posma favorītu.

Visi pilotis otrajā treniņā veica kvalifikācijas simulāciju ar supermīkstā sastāva riepām, tomēr Luisam Hamiltonam abos mēģinājumos misējās – vispirms Hamiltonam patraucēja Niko Hulkenbergs, bet pēc tam brits kļūdījās pats un galarezultātā palika 5.vietā.

Aiz Fetela ierindojās Valteri Botass, Daniels Rikardo un Kimi Raikonens.

Treniņa izskaņā risinājās sacīkšu nogriežņa simulācija un arī šeit Fetela apļa laiki bija lieliski – ar supermīkstā sastāva riepām vācietis nobrauca 21 apli un viņa pēdējais aplis joprojām bija 1:37,4s, kas ir lielisks temps sacīkšu režīmam.

Treniņi 2 – Bahreinas GP