2 sekunžu starpība pēc 6 stundām – ‘Toyota’ dubultuzvara Spa
“Toyota” komandai izdevies izcīnīt dubultuzvaru Spa trasē notikušajās WEC 6 stundu sacensībās, pārspējot konkurentus no “Porsche”. Pēdējās minūtēs abas vadošās japāņu rūpnīcas ekipāžas sarīkoja lielisku šovu cīņā par uzvaru.
Maika Konveja un Kamui Kobajaši ekipāžai nācās iztikt bez Hosē Marijas Lopesa, kurš joprojām atgūstas pēc pagājušā posma avārijas. Neraugoties uz to, duets lieliski kontrolēja notikumu gaitu pirmās stundas, tomēr divi dzelteno karogu periodi ļāva vadību pārņemt otrai “Toyota” komandai – Deividsonam, Buemi un Nakadžimam.
40 sekunžu deficītu Konvejs ar Kobajaši deldēja apli pēc apļa, līdz pēdējā aplī abu mašīnu starpā bija mazāk kā sekunde. Cīņā ar atpalicējiem Buemi bija veiksmīgāks par Kobajaši un vadības maiņa nenotika. Šveicietis gan pēc finiša atzina, ka viņa ekipāža nebija ātrākā un veiksme spēlēja lielu lomu rezultātu sadalē.
Abas “Porsche” ekipāžas ieņēma trešo un ceturto vietu, lai gan pēdējā stundā bija cerības uz labāku rezultātu līdz Hārtlija sadursmei ar Romēna Dimā “Signatech Alpine” komandas spēkratu. “Toyota” izmantoja arī trešo mašīnu, vairāk domājot par Lemānas 24 stundu sacīkstēm, kas finišu sasniedza 5. vietā, kamēr vienīgā privātā komanda “ByKolles” tiki par 1 apli apsteidza ātrākās LMP2 mašīnas.
LMP2 klasē “G-Drive” komandas trio Alekss Linss, Pjērs Tirē (Thiriet) un Romans Rusinovs pārvērta pole position uzvarā. Ilgu laiku norisinājās spraiga cīņa ar “Rebellion” ekipāžu Senna / Kanāls / Prosts, kam stundu pirms finiā nācās doties boksos telemetrijas sensora problēmu dēļ.
GTE-Pro klasē, kas pēdējā laikā kļuvusi par “Ferrari” un “Ford” dueļa vietu šoreiz labāki izrādījās itāļi, kuru savstarpējā cīņā pie uzvaras klasē tika Sems Bērds un Davide Ridžons (Rigon), kamēr GTE-Am klasē dominēja Lamī, Laudas un Dalla Lanas pilotētais “Aston Martin”.
| V. | Klase | Braucēji | Mašīna | Rezultāts |
| 1 | LMP1 | S.Buemi, A.Davidson, K.Nakajima | Toyota | 6h00m11.490s |
| 2 | LMP1 | M.Conway, K.Kobayashi | Toyota | 1.992s |
| 3 | LMP1 | T.Bernhard, E.Bamber, B.Hartley | Porsche | 35.283s |
| 4 | LMP1 | N.Jani, A.Lotterer, N.Tandy | Porsche | 1m25.438s |
| 5 | LMP1 | S.Sarrazin, Y.Kunimoto, N.Lapierre | Toyota | 2 apļi |
| 6 | LMP1 | O.Webb, D.Kraihamer, J.Rossiter | ENSO CLM/NISMO | 12 apļi |
| 7 | LMP2 | R.Rusinov, P.Thiriet, A.Lynn | ORECA/Gibson | 13 apļi |
| 8 | LMP2 | J.Canal, N.Prost, B.Senna | ORECA/Gibson | 13 apļi |
| 9 | LMP2 | H-Pin Tung, O.Jarvis, T.Laurent | ORECA/Gibson | 13 apļi |
| 10 | LMP2 | M.Beche, D.H.Hansson, N.Piquet Jr. | ORECA/Gibson | 14 apļi |
| 11 | LMP2 | R.Dumas, G.Menezes, M.Rao | Alpine/Gibson | 14 apļi |
| 12 | LMP2 | P.Ragues, A.Negrao, N.Panciatici | Alpine/Gibson | 15 apļi |
| 13 | LMP2 | T.Graves, J.Hirschi, J-E.Vergne | ORECA/Gibson | 15 apļi |
| 14 | LMP2 | R.Gonzalez, S.Trummer, V.Petrov | ORECA/Gibson | 15 apļi |
| 15 | LMP2 | F.Perrodo, B.Hanley, E.Collard | ORECA/Gibson | 15 apļi |
| 16 | LMP2 | D.Cheng, A.Brundle, T.Gommendy | ORECA/Gibson | 17 apļi |
| 17 | GTE Pro | D.Rigon, S.Bird | Ferrari | 22 apļi |
| 18 | GTE Pro | J.Calado, A.P.Guidi | Ferrari | 23 apļi |
| 19 | GTE Pro | S.Mucke, O.Pla, B.Johnson | Ford | 23 apļi |
| 20 | GTE Pro | A.Priaulx, H.Tincknell, L.Derani | Ford | 23 apļi |
| 21 | GTE Pro | R.Lietz, F.Makowiecki | Porsche | 24 apļi |
| 22 | GTE Pro | M.Christensen, K.Estre | Porsche | 24 apļi |
| 23 | GTE Pro | D.Turner, J.Adam, D.Serra | Aston Martin | 25 apļi |
| 24 | GTE Pro | N.Thiim, M.Sorensen, R.Stanaway | Aston Martin | 25 apļi |
| 25 | GTE Am | P.D.Lana, P.Lamy, M.Lauda | Aston Martin | 27 apļi |
| 26 | GTE Am | C.Ried, M.Cairoli, M.Dienst | Porsche | 27 apļi |
| 27 | GTE Am | W.Sun Mok, K.Sawa, M.Griffin | Ferrari | 28 apļi |
| 28 | GTE Am | T.Flohr, F.Castellacci, M.Molina | Ferrari | 29 apļi |
| NF | LMP2 | N.Moore, P.Hanson, K.Chandhok | Ligier/Gibson | Izstājās |
| NF | GTE Am | M.Wainwright, B.Barker, N.Foster | Porsche | Izstājās |
BaTCC: DeWalt GP posms Biķerniekos
Atskats uz sezonas pirmajiem posmiem Formula 1, MotoGP un WorldRX čempionātos.
Pedrosa perfekto nedēļas nogali noslēdz ar uzvaru Heresā
“Repsol Honda” braucējs Danijs Pedrosa savā mājas posmā Spānijā pārvērtis vakar izcīnīto pole position uzvarā. Uz goda pjedestāla kāpa arī viņa komandas biedrs Marks Markess, bet trešo vietu izcīnīja “Ducati” zvaigzne Horhe Lorenco.
Kvalifikācijā labāko laiku uzrādīja šī posma treniņbraucienu karalis Danijs Pedrosa. Viņam pirmajā starta rindā pievienojās vēl divi “Honda” braucēji – Markess un Kračlovs. Startā Pedrosa nosargāja līderpozīciju pār Markesu, Janoni, Kračlovu, Vinjalesu un Zarko, kurš ciešā cīņā apsteidza Valentino Rosi. Pāris apļu laikā Zarko vāca pozīciju pēc pozīcijas un uz dažiem līkumiem pat nonāca 2. vietā priekšā Markesam.
Tikmēr neveiksmi piedzīvoja Džeks Millers, kuram uztriecās Alvaro Bautista, liekot abiem izstāties. Millers ar notikumiem bija tik neapmierināts, ka pamanījās vēl pagrūst Bautistu, kā arī iespert viņa motociklam. Kritienus sacīkšu pirmajā daļā piedzīvoja arī Andrea Janone un Kals Kračlovs.
Pedrosa turpināja iekrāt pārsvaru, bet Johana Zarko vidējā sastāva riepas dila straujāk kā konkurentiem un viņam nācās nonākt 4. pozīcijā aiz Horhes Lorenco. Kamēr vadošo kvartets bija izkristalizējies, cīņa par 5. vietu risinājās pilnā sparā. Tuvojoties pēdējiem apļiem no tās izkrita Rosi, strauji zaudējot vairākas pozīcijas. Pirmo divu posmu uzvarētājs Maveriks Vinjaless šoreiz palika tikai 6. vietā.
Kopvērtējumā pēc sacensībām Heresā vadību saglabā Valentino Rosi. Divus punktus no viņa atpaliek Maveriks Vinjaless, bet vēl par diviem atpaliek pagājušā gada čempions Markess. Nākamais posms pēc 2 nedēļām notiks Lemānas trasē, Francijā.
| V. | Braucējs | Motocikls | Rezultāts | Apļi | Starts |
| 1. | Pedrosa D. | Repsol Honda | 45:26.827 | 27 | 1 |
| 2. | Marquez M. | Repsol Honda | +6.136 | 27 | 2 |
| 3. | Lorenzo J. | Ducati Team | +14.767 | 27 | 8 |
| 4. | Zarco J. | Monster Tech 3 | +17.601 | 27 | 6 |
| 5. | Dovizioso A. | Ducati Team | +22.913 | 27 | 14 |
| 6. | Vinales M. | Movistar Yamaha | +24.556 | 27 | 4 |
| 7. | Petrucci D. | OCTO Pramac Racing | +24.959 | 27 | 13 |
| 8. | Folger J. | Monster Tech 3 | +27.721 | 27 | 9 |
| 9. | Espargaro P. | Red Bull KTM Factory Racing | +31.233 | 27 | 15 |
| 10. | Rossi V. | Movistar Yamaha | +38.682 | 27 | 7 |
| 11. | Redding S. | OCTO Pramac Racing | +40.210 | 27 | 11 |
| 12. | Barbera H. | Avintia Racing | +43.199 | 27 | 21 |
| 13. | Baz L. | Avintia Racing | +43.211 | 27 | 20 |
| 14. | Smith B. | Red Bull KTM Factory Racing | +46.541 | 27 | 16 |
| 15. | Abraham K. | Pull & Bear Aspar Team | +51.279 | 27 | 19 |
| 16. | Lowes S. | Aprilia Racing Team Gresini | +1:05.120 | 27 | 22 |
| 17. | Tsuda T. | Team Suzuki Ecstar | +1:11.456 | 27 | 23 |
| NF | Iannone A. | Team Suzuki Ecstar | NF | 9 | 5 |
| NF | Rabat T. | Marc VDS Racing Team | NF | 9 | 18 |
| NF | Bautista A. | Pull & Bear Aspar Team | NF | 7 | 17 |
| NF | Crutchlow C. | LCR Honda | NF | 6 | 3 |
| NF | Espargaro A. | Aprilia Racing Team Gresini | NF | 6 | 12 |
| NF | Miller J. | Marc VDS Racing Team | NF | 4 | 10 |
Emocionāls vēstījums no Billija Mongera slimnīcas palāta
Billijs Mongers bija viens no spožākajiem jaunajiem Lielbritānijas braucējiem, tomēr smaga avārija šīs sezonas sākumā lika viņam zaudēt abas kājas. Rehabilitācijas procesam nepieciešamo summu, pateicoties aktīvai kampaņai, izdevās savākt dienas laikā. Pats Mongers cer atsākt karjeru, neraugoties uz šausminošo negadījumu.
Teenager Billy Monger who lost both his legs in a Formula 4 crash says the support he received was inspirational pic.twitter.com/RoTJiWtQi1
— Sky News (@SkyNews) May 6, 2017
Nitišam vēl viens pusfināls, Baumanis posmu noslēdz 15. vietā
Vācijas Hokenheimas trasē noslēgušies World RX 3. posma kvalifikācijas braucieni. Pietiekami labus rezultātus arī šoreiz uzrādīt spēja Reinis Nitišs, nodrošinot iekļūšanu pusfinālā, kamēr Jānis Baumanis pēc četrām kvalifikācijām palika 15. vietā.
Pirmā kvalifikācija šodien veiksmīgāka padevās Nitišam, kurš izcīnīja 9. vietu. Jānim Baumanim atkal dienas pirmais brauciens ne tik veiksmīgs, un rezultātā 17. vieta trešajā kvalifikācijā.
Trešajā kvalifikācijas kārtā ātrākais bija Peters Solbergs, kuram Hokenheimas RX pirmajā dienā bija divi ne pārāk izdevušies braucieni, bet aiz norvēģa palika Sebastians Lēbs un Matiass Ekstrems.
Ceturtajā kvalifikācijas braucienā no mūsējiem labāks rezultāts Baumanim, kurš brauciena rezultātos ieņēma 12. vietu, tomēr ar to nebija pietiekami lai nodrošinātu vietu pusfinālos. Nitišs pēdējā kvalifikācijas kārtā Hokenheimā finišēja 17. vieta, kas ļāva četru kvalifikāciju kopsummā ieņemt 11. vietu un kvalificēties pusfinālu braucieniem.
Labāko vidū atkal Solbergs un Ekstrems, kuriem attiecīgi 2. un 3. vieta, kamēr 1. vietu ieguva otrs “Peugeot Hansen” braucējs Timijs Hansens. Visu kvalifikācijas braucienu summā uzvaru guva Lēbs, aiz kura palika Timijs Hansens un Johans Kristofersons.
Reinis Nitišs par kvalifikāciju rezultātiem stāsta: “Kvalifikācijās gāja kā pa celmiem, labiem rezultātiem mijoties ar ne tik labiem. Pirmajā sacīkšu dienā nedaudz zaudējām braucienu startos, savukārt šodien daudz laika izkūpēja iesaistoties “pilnvērtīgās dūru cīņās” ar konkurentiem, lai gan tīrākajos apļos varēju uzrādīt labu ātrumu. Rallijkross ir kontaktu sports, un esmu apmierināts, ka arī pie šāda scenārija spējām nodrošināt vietu pusfinālos visām trim Audi komandas mašīnām. Protams, sekoju līdzi arī DTM seriāla notikumiem, kur EKS komandas vadītājs Matiass Ekstrems pirmajā sacīkstē, startējot no 17. vietas spēja finišēt piektais. Rīt sola mainīgus laika apstākļus, kas varētu pamatīgi sajaukt notikumu gaitu un spēku samērus!”
Rīt sacensību izšķirošie braucieni gaidāmi plkst. 12.00 pēc Latvijas laika, bet Best4Sport pārraidei no Hokenheimas trases sekot līdzi iespējams jau no plkst. 11.00 rītā.
Hokenheimas RX – otrā diena
| Vieta | Braucējs | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | Kval. Punkti | Punkti kopv. |
| 1. | Sebastians Lēbs | 50 | 50 | 45 | 37 | 182 | 16 |
| 2. | Timijs Hansens | 39 | 45 | 38 | 50 | 172 | 15 |
| 3. | Johans Kristofersons | 45 | 42 | 39 | 40 | 166 | 14 |
| 4. | Matiass Ekstrems | 35 | 36 | 42 | 42 | 155 | 13 |
| 5. | Peters Solbergs | 36 | 23 | 50 | 45 | 154 | 12 |
| 6. | Timo Šeiders | 38 | 35 | 37 | 39 | 149 | 11 |
| 7. | Kevins Hansens | 42 | 39 | 29 | 30 | 140 | 10 |
| 8. | Timurs Timerzjanovs | 37 | 37 | 28 | 35 | 137 | 9 |
| 9. | Kevins Ēriksons | 26 | 38 | 40 | 33 | 137 | 8 |
| 10. | Kens Bloks | 32 | 40 | 26 | 38 | 136 | 7 |
| 11. | Reinis Nitišs | 40 | 32 | 35 | 27 | 134 | 6 |
| 12. | Tomass Heikinens | 29 | 30 | 33 | 36 | 128 | 5 |
| 13. | Robins Larsons | 31 | 26 | 36 | 31 | 124 | 4 |
| 14. | Andreass Bakerūds | 34 | 22 | 32 | 34 | 122 | 3 |
| 15. | Jānis Baumanis | 27 | 34 | 27 | 32 | 120 | 2 |
| 16. | Niklass Gronholms | 30 | 27 | 34 | 29 | 120 | 1 |
| 17. | Žans-Baptiste Dubors | 33 | 31 | 25 | 25 | 114 | 0 |
| 18. | Martins Kačmarskis | 28 | 29 | 30 | 26 | 113 | 0 |
| 19. | Gajs Vilkss | 24 | 33 | 31 | 23 | 111 | 0 |
| 20. | Renē Minnihs | 25 | 28 | 21 | 28 | 102 | 0 |
| 21. | Žerlēns Šišerī | 23 | 25 | 24 | 24 | 96 | 0 |
| 22. | “ČUČU” | 22 | 24 | 21 | 21 | 88 | 0 |
‘Toyota’ un ‘Porsche’ noliedz iespēju piesaistīt Alonso Lemānai
Abas LMP1 rūpnīcas vienības “Porsche” un “Toyota” noliegušas iespēju uz nākamā gada Lemānas 24 stundu braucienu piesaistīt divkārtējo F1 čempionu Fernando Alonso, kurš šogad izmēģinās savus spēkus arī Indy 500 sacīkstēs Amerikā.
Alonso neslēpj, ka labprāt kļūtu par otro braucēju aiz Greiema Hila, kuram izdevies uzvarēt trīs prestižākajās sacensībās pasaulē – Monako Grand Prix, Indianapolisas 500 jūdžu braucienā un Lemānas 24 stundu sacīkstēs. Sarunas par spāņa pievienošanos “Porsche” aizsākās jau 2015. gadā tomēr līdz līgumam abas iesaistītās puses netika.
“Mums ir tikai divas mašīnas LMP1 klasē, līdz ar to neplānojam veikt pārmaiņas braucēju virknējumos uz nākamo sezonu. Mēs esam ļoti apmierināti ar visiem sešiem braucējiem, tādēļ brīvu vietu nebūs. 2015. gadā ar trešo mašīnu to būtu bijis vieglāk paveikt, tomēr toreiz nesanāca. Mēs vienmēr domājam ilgtermiņā,” norāda “Porsche” komandas vadītājs Andreass Seidls.
Līdzīgs viedoklis ir arī “Toyota” vadītājam Robam Lopinam (Rob Leupin). “Komandas ietvaros visam jābūt balansā. Neredzu jēgu pēkšņi piesaistīt braucēju ar spožu vārdu. Tas nav mūsu mērķis. Protams, ja viņš izteiks interesi, mēs uzklausīsim, tomēr šobrīd Alonso iesaiste galīgi nav mūsu mērķos.“
Nitišs pēc pirmās dienas Hokenheimā septītais, Baumanis 12. vietā
Vācijā esošajā Hokenheimas trasē šodien tika aizvadītas pirmās divas kvalifikācijas kārtas FIA pasaules rallijkrosa čempionāta sezonas 3. posmā – Hokenheimas RX.
Pirmā kvalifikācija Latvijas līdzjutējiem iesākās gana veiksmīgi. Reinis Nitišs savas “Audi” rūpnīcas komandas māju posmu iesāka pirmajā kvalifikācijas braucienā uzrādot ceturto labāko laiku. Tikmēr “STARD” komandas braucējs Jānis Baumanis Q1 uzrādīja tikai 17. labāko rezultātu.
Par savu pirmo braucienu Jēkabpilietis Nitišs atklāj: “Ar rezultātu esmu apmierināts. Starts nebija ideāls, vēlāk pats pieļāvu kļūdu, tādēļ zaudēju Lēbam. Pēdējā līkuma izejā bijām sāns pie sāna ar Hansenu. Pietrūka pavisam nedaudz, lai apsteigtu viņu.”
Ātrākais pirmajā kvalifikācijā bija deviņkārtējais pasaules rallija čempions Sebastians Lēbs (“Peugeot Hansen”), kamēr aiz viņa palika “PSRX Volkswagen Sweden” braucējs Johans Kristofersons un Lēba komandas biedrs Kevins Hansens.
Otrajā kvalifikācijas kārtā neveiksmīgs starts padevās Nitišam, kurš savu braucienu pabeidza pēdējā vietā, bet kvalifikācijas kopvērtējumā ieņēma 12. vietu. Tikmēr Baumanim nedaudz veiksmīgāks brauciens nekā pirmais, kā rezultātā 10. vieta kvalifikācijā.
“Atkal nebija labs starts, kur zaudēju lauvas tiesu laika. Atlika sekot baram. Grūti šo nosaukt par izcilu braucienu. Ir, kur pielikt!” savu otro braucienu komentē Reinis Nitišs
Arī otrajā kvalifikācijā Lēbs guva uzvaru, kamēr šoreiz aiz viņa ierindojās Kevina brālis Timijs Hansens. Trešais palika Kristofersons.
Kopvērtējumā pēc divām kārtām Nitišs atrodas dalītā 7. vietā, kamēr Baumanim 12. vieta. Līderis pēc pirmās dienas Hokenheimā ir Lēbs.
Jāņa tēva Andra Baumaņa, kā arī paša Jāņa komentāru pēc pirmās dienas varat lasīt šeit!
Rīt vakarpusē gaidāmas atlikušās divas kvalifikācijas kārtas, bet svētdien no rīta finālbraucieni. Šāda rallijkrosā neierasta nedēļas nogales kārtība ir pateicoties DTM sezonas atklāšanas posmam, ar ko vienlaikus Hokenheimā norisinās World RX posms. Jāpiemin arī, ka Nitiša komandas biedrs un boss Matiass Ekstrems šonedēļ startē abās sacīkšu sērijās.
Hokenheimas RX – pirmā diena
| Vieta | Braucējs | Q1 | Q2 | Q3 | Q4 | Kval. Punkti |
| 1. | Sebastians Lēbs | 50 | 50 | 0 | 0 | 100 |
| 2. | Johans Kristofersons | 45 | 42 | 0 | 0 | 87 |
| 3. | Timijs Hansens | 39 | 45 | 0 | 0 | 84 |
| 4. | Kevins Hansens | 42 | 39 | 0 | 0 | 81 |
| 5. | Timurs Timerzjanovs | 37 | 37 | 0 | 0 | 74 |
| 6. | Timo Šeiders | 38 | 35 | 0 | 0 | 73 |
| 7. | Kens Bloks | 32 | 40 | 0 | 0 | 72 |
| 8. | Reinis Nitišs | 40 | 32 | 0 | 0 | 72 |
| 9. | Matiass Ekstrems | 35 | 36 | 0 | 0 | 71 |
| 10. | Kevins Ēriksons | 26 | 38 | 0 | 0 | 64 |
| 11. | Žans-Baptiste Dubors | 33 | 31 | 0 | 0 | 64 |
| 12. | Jānis Baumanis | 27 | 34 | 0 | 0 | 61 |
| 13. | Tomass Heikinens | 29 | 30 | 0 | 0 | 59 |
| 14. | Peters Solbergs | 36 | 23 | 0 | 0 | 59 |
| 15. | Gajs Vilkss | 24 | 33 | 0 | 0 | 57 |
| 16. | Martins Kačmarskis | 28 | 29 | 0 | 0 | 57 |
| 17. | Niklass Gronholms | 30 | 27 | 0 | 0 | 57 |
| 18. | Robins Larsons | 31 | 26 | 0 | 0 | 57 |
| 19. | Andreass Bakerūds | 34 | 22 | 0 | 0 | 56 |
| 20. | Renē Minnihs | 25 | 28 | 0 | 0 | 53 |
| 21. | Žerlēns Šišerī | 23 | 25 | 0 | 0 | 48 |
| 22. | “ČUČU” | 22 | 24 | 0 | 0 | 46 |
Jānis Baumanis Hokenheimā pēc 1.dienas uz pusfinālu robežas
Šajā nedēļas nogalē Hokenhaimas trasē Vācijā tiek aizvadītas pasaules rallijkrosa čempionāta trešā posma cīņas. Tā kā paralēli šīm sacensībām šeit norisināsies arī Vācijas salonautomobiļu čempionāta (DTM) pirmais posms, notikumu kārtība atšķiras no citiem posmiem un rallijkrosisti pirmos divus kvalifikācijas braucienus aizvadīja jau piektdien, informē sportista preses dienests.
Pēc priekšpusdienā aizvadītajiem brīvajiem treniņbraucieniem, kuros Jānis Baumanis uzrādīja piecpadsmito labāko rezultātu, sekoja pirmais kvalifikācijas brauciens. Latvietim nepaveicās ar starta vietu izlozi, jo saskaņā ar to Team STARD pilotam “iekrita” pirmais brauciens un tas nozīmēja, ka būs jābrauc pa tikko sakoptu trasi un saķere līdz ar ko sliktāka nekā sekojošajos braucienos. Izlozes iznākuma trūkumi atspoguļojās pirmās kvalifikācijas sesijas rezultātos, saskaņā ar kuriem Jānis bija septiņpadsmitais ātrākais no 22 startējušajiem autosportistiem. Sacensību iznākumu ietekmēja arī posma organizatoru lēmums apmēram 10 minūtes pirms kvalifikācijas brauciena starta izmainīt džokera apļa konfigurāciju.
“Tikām ielozēti pirmajā braucienā. Pēc brīvajiem treniņbraucieniem trase tika sakopta plus vēl 10 minūtes pirms Jāņa brauciena izmainīta džokera apļa konfigurācija, kas ir absurds pasaules čempionātā. Tas gan būtu mazākais, jo trase bija tik tikko sakopta, sabērta atpakaļ nofrēzētā virskārtiņa un tā bija ļoti slidena, tāpēc ne uz ko labāku pirmajā kvalifikācijā cerēt nevarējām. Viegli šajā nedēļas nogalē nebūs, bet cīnāmies,” pēc pirmā brauciena sacīja Jāņa tēvs un treneris Andris Baumanis.
Otrajā kvalifikācijas braucienā Jānis startēja otrajā grupā un šis apstāklis, kā prognozēts, nospēlēja par labu latvietim. Ātrums bija krietni vien lielāks un rezultāts – jūtami labāks. Ar uzrādītu desmito labāko rezultātu Team STARD pilots pirmās sacensību dienas izskaņā kopvērtējuma tabulā pakāpās uz 12.pozīciju.
“Pēc otrā kvalifikācijas brauciena esam atguvuši ticību sev, trasei, inžnieriem un mašīnai. Starts Jānim neizdevās perfekts, bet vispār jāsaka, ka Kenam Blokam un Martinam Kačžmarskim tie ir vienkārši fantastiski. Mūsējais gan nebija tas sliktākais, bet nu, Jānis iesprūda aiz Kačžmarska, pretējā gadījumā būtu uzvarējis savā braucienā un pieļauju, ka kopējā ieskaitē būtu starp trim ātrākajiem braucējiem. Bet viss ir labi. Esam uz strīpas!” pirmās sacensību dienas izskaņā pozitīvi noskaņots ir Andris Baumanis.
“Viss notiek. Esmu ļoti priecīgs par otro braucienu, kurā spēju uzrādīt vienu no ātrākajiem apļa laikiem. Kopējais rezultāts nav tik labs, jo otrajā kvalifikācijā gandrīz trīs pilnus apļus biju “iesprūdis” aiz Kačžmarska. Bet rīt jauna diena un jādod tikai virsū!” komentē Jānis Baumanis.
Pasaules rallijkrosa čempionāta trešais posms turpināsies sestdien ar atlikušajiem diviem kvalifikācjias braiceniem, kas tiks aizvadīti 18:30 un 19:30 pēc Latvijas laika, un noslēgsies ar pusfināla un fināla braucieniem svētdien.
Jāni 2017. gadā atbalsta:
LOCO Energy drink, STARD, Latvijas Pasta Banka, Lesjfors, Pata, Vanagi SKO, Stiga RM.
Jāņa Baumaņa gaitām sacīkšu trasēs var sekot līdzi arī sociālo tīklu kontos https://twitter.com/JanisBaumanisRX un https://www.facebook.com/janisbaumanisrx, kā arī interneta vietnē www.janisbaumanis.com.
