Pirmie četri 2017.gada Formula 1 modeļi ir ieraudzījuši dienas gaismu un nodoti līdzjutēju vērtēšanai. Tad tieši to mēs arī darīsim: aicinām visus, kam nav vienaldzīgs šis sporta veids, nobalsot par sev tīkamāko modeļa dizainu.
Šobrīd izvēlei piedāvājam “Sauber C36”, “Renault RS17”, “Force India VJM10” un “Williams FW40”.
Kurš no šiem 2017.gada modeļiem Jums visvairāk iet pie sirds?
— Aldis Putniņš (@F1LV) February 22, 2017
“Force India” ir saglabājusi savu pēdējo gadu ierasto krāsojumu. Atšķirībā no iepriekšējām trīs parādītajām 2017. gada mašīnām, “Force India” modelim ir vizuāli nepievilcīgāks purngals.
Pērnajā sezonā “Force India” izcīnīja savu augstāko panākumu pastāvēšanas vēsturē, 4. vietu konstruktoru kausā. Arī uz šo sezonu komandas mērķi ir augsti, jo pie jaunās mašīnas sākts nopietni strādāt jau 2016. gada pirmajā pusē.
VJM10 fotogalerija
Komanda savā braucēju sastāvā saglabājusi Serhio Peresu, kā arī komandai pievienojies “Mercedes” jauno braucēju programmas dalībnieks Estebans Okons, kurš pērn aizvadīja 9 sacīkstes “Manor” rindās.
Bijušais Pasaules rallija čempionāta pilots Gaijs Vilkss aizvadīs pilnu sezonu šī gada Pasaules Rallijkorsa čempionātā ar “Volkswagen Polo Supercar” mašīnu.
Divkārtējais Lielbritānijas rallija čempions Vilkss startēs ar automašīnu, ar kuru pērn startēja zviedrs Johans Kristofersons un uzvarēja Francijas posmā, kā arī izcīnīja otro vietu čempionāta kopvērtējumā. Britu braucējs startēs kā privātās komandas pārstāvis un viņa atbalstītājs būs “LOCO Energy” kompānija, kas atbalsta arī brāļus Baumaņus.
“Mans mērķis ir regulāri iekļūt pusfinālos un pēc tam jau viss ir iespējams.”
“Es ilgi gaidīju iespēju aizvadīt pilnu Pasaules rallijkrosa sezonu un tagad nevaru vien sagaidīt sezonas sākumu,” paziņoja Vilkss. “Pie galējā varianta esam nonākuši pēdējā brīdī un līdz ar to man nāksies ļoti strauji pierast pie mašīnas, ar kuru iepriekš neesmu braucis. Man būs jāizmanto visa pieredze, kas man ir, taču esmu sajūsmā par šo iespēju.”
Pasaules rallijkorsa čempionātā Gaijs Vilkss debitēja 2015.gadā britu posmā ar “Mini RX” automašīnu, bet pagājušā gadā brits bez savas māju sacīkstes startēja arī Spānijas un Latvijas posmos.
“Es nešaubos, ka “Polo” ir labākā mašīna, ar ko es esmu startējis rallijkrosā,” turpināja Vilkss. “Mans mērķis ir regulāri iekļūt pusfinālos un pēc tam jau viss ir iespējams. Protams, es vēlos būt arī finālos. Es varu teikt, ka mēs mērķējam uz goda pjedestāliem, taču nevēlos lidināties mākoņos – šo izaicinājumu pieveiksim soli pa solim.”
Maklārens F1 čempionātā ienāca 1950-to gadu izskaņā, kļūstot par jaunāko Grand Prix uzvarētāju. Karjeras otrajā pusē apguvis daudz tehnisko zināšanu no cīņubiedra Džeka Brebema, Maklārens izveidoja pats savu sacīkšu komandu “McLaren”, tās sastāvā arī tiekot pie uzvaras.
Lai gan traģiska avārija liedza Maklārenam pieredzēt komandas triumfa gadus, tomēr pēc 50 gadiem F1 čempionātā tā kļuvusi par vienu no ietekmīgākajiem zīmoliem autosportā.
Precīzs datums, kad filma, kas, visticamāk, tā arī sauksies – “McLaren”, iznāks uz kinoekrāniem, vēl nav paziņots, tomēr zināms, ka tajā netrūks arī vēstījumi no tādām motorsporta leģendām kā Džekijs Stjuarts, Emersons Fitipaldi un Mario Andreti.
“Renault” komandas jaunpienācējs Niko Hulkenbergs pēc vienības jaunās formulas prezentācijas norāda, ka tehniskās izmaiņas padarījušas to sportiskāku un ātrāku, kā arī atzīst, ka ir ļoti entuziastisks un norāda, ka komandas mērķis – 5. vieta konstruktoru kausa izcīņā – šobrīd izskatās pēc ļoti optimistiska mērķa.
“Renault” braucējs Džolions Palmers īsi pēc komandas jaunās sezonas formulas prezentācijas dalījies pirmajos iespaidos, norādot uz aerodinamiskajiem izaicinājumiem un pieaugošo fizisko slodzi, ar ko šogad nāksies aprast braucējiem.
“Jau pašā sākumā bija skaidrs, ka šosezon vairs neturpināšu līdzšinējos pienākumus “Ferrari” sastāvā,” norāda Verņē. “Joprojām uzturu kontaktu un šķiršanās notikusi draudzīgā ceļā, tomēr uz Grand Prix posmiem vairs nedošos.”
Kā zināms, šogad “Ferrari” testpilota lomai izvēlējusies pērnā gada GP2 pārsteigumu Antonio Džiovinaci, kurš gan pirmajos testos Barselonā “Sauber” rindās aizstās savainoto Paskālu Verleinu.
Runājot par savu nākotni Formula E čempionata Ķīnas komandā “Techeetah” bijušais “Toro Rosso” braucējs ir noskaņots optimistiski: “Esmu lielā kompānijā, kas šobrīd izmanto iespēju būt par daļu no kaut kā, kas aug un attīstas ļoti straujiem tempiem.”
26 gadus vecais autosportists arī izteicis vēlmi jau šogad izmēģināt savus spēkus Lemānas 24 stundu sacīkstēs, kā arī piedalīties citos WEC posmos, tomēr, lai gan pārrunas ar vairākām komandām jau notiekot, sīkākas detaļas Verņē nevēlējās atklāt.
