Par spīti neveiksmīgam startam un apturētām sacīkstēm pie uzvaras sezonas atklāšanas posmā ticis “Mercedes” komandas braucējs Niko Rosbergs, kurš aiz sevis atstāja komandas biedru Luisu Hamiltonu un Sebastianu Fetelu, bet pie 8 punktiem tika “Haas” braucējs Romēns Grožāns.

Starts lielisks izdevās abiem “Ferrari” komandas braucējiem, ļaujot Fetelam pakāpties uz pirmo vietu, bet Raikonens nonāca tieši aiz komandas biedra un priekšā Niko Rosbergam, kamēr pole position ieguvējs Luiss Hamiltons pēc neveiksmīgas trajektorijas izvēles nonāca sestajā pozīcijā. “Manor” braucējam Paskālam Verleinam izdevās pakāpties uz 14. vietu, bet Magnusenam cauras riepas dēļ nācās dotis boksos un atkrist uz pēdējo vietu. Sacīkstēs nestartēja Daņila Kvjats, kurš apstājās iesildīšanas apļa pašās beigās, nemaz nenonācis līdz savai starta pozīcijai.

Luiss Hamiltons ātri vien tika garām Felipem Masam, taču iesprūda aiz Maksa Verstapens cīņā par 5. pozīciju līdz pat brīdim, kad 18 gadus vecais “Toro Rosso” braucējs devās boksos. Kimi Raikonens un Luiss Hamiltons nolēma boksos doties nedaudz vēlāk, kas lika Rosbergam nedaudz aizkavēties aiz Hamiltona.

Īsi pēc tam, kad visi vadošie braucēji bija veikuši pitstopu šaušalīgu avāriju piedzīvoja Fernando Alonso, kura mašīna apmeta 2 kūleņus pēc sadursmes ar Estebanu Gutjeresu. Abu sacīkstes bija beigušās, bet sacīkstes tika apturētas. Braucēji traumas neguva.

Sacīkstēm atsākoties, priekšā esošie “Ferrari” braucēji nolēma braukt ar supermīkstajām riepām, kamēr “Mercedes” braucēji izmantoja vidējas cietības riepas, kas ļāva viņiem vairāk boksos nedoties. Kimi Raikonena sacīkstes beidzās 22. aplī, kad somu braucējs ar liesmojošo “Ferrari” mašīnu devās boksos.

Pamazām boksos devās visi, kas pēc sacīkšu atsākšanās izmantoja mīkstās vai supermīkstās riepas, ļaujot vadošajās pozīcijās nonākt Rosbergam ar Hamiltonu. Lai gan Fetels sacīkstes beigās spēja noķert Hamiltonu, tomēr pēc kļūdas divus apļus pirms finiša, četrkārtējam pasaules čempionam nācās samierināties ar 3. vietu.

Mājnieks Rikjardo, kurš lieliski izmantoja sarkano karogu fāzi, finiša līniju šķērsoja ceturtais, aiz sevis atstājot Felipi Masu. Par vienu no galvenajiem šīs dienas varoņiem kļuva “Haas” komandas braucējs Romēns Grožāns, kurš iztika bez pitstopiem pirms Alonso un Gutjeresa avārijas, bet ar vidējā sastāva riepām finišēja sestais.

Ātrāko apli uzstādīja Daniels Rikjardo, kurš sacensību beigās izmantoja supermīkstās riepas. Nākamais posms pēc 2 nedēļām notiks Bahreinā, Sakiras trasē.

Šodien aizvadīta 2016. gada sezonas atklāšanas posma kvalifikācija. Jaunajam izslēgšanas formātam debitējot, vairākas komadas un braucēji pieļāva stratēģiskas kļūdas, bet noteikumiem vislabāk pielāgojās un pole position izcīnīja pērnā gada čempions Luiss Hamiltons. Viņam blakus stāsies komandas biedrs Rosbergs, bet “Ferrari” aizņems 2. starta rindu.

Pirmajā kārtā redzējām visus braucējus trasē jau ar pirmo minūti. Lēnāko laiku uzrādīja Paskāls Verleins, bet vācietis startēs vienu vietu augstāk, jo Rio Harjanto saņēmis 3 starta vietu sodu par avārijas izraisīšanu 3. treniņos. Vairākiem braucējiem neizdevās tikt uz otro kārtu, jo, lai gan apļa laiks bija konkurētspējīgs, to neizdevās paspēt uzrādīt laikā. No priekšpēdējās starta rindas rīt startēs “Haas” braucēji, bet nedaudz pārsteidzoši tikai 18. vieta Daņilam Kvjatam. Otrajā kārtā, pēc Palmera izglābšanās pēdējā brīdī, netika “Sauber” braucēji. Tikmēr vadošo vienību braucēji, lai juceklī neciestu, veica vairākus lidojošos apļus, pat neraugoties uz savu atrašanos rezultātu tabulas augšgalā.

Otrajā kārtā lēnākos rezultātus uzrādīja abi “Renault” braucēji, bet Džensons Batons sev kritiskās 90 sekundes pavadīja boksos. Tieši priekšā Batonam startēs komandas biedrs Alonso, kura rezultātu pēdējā brīdī pārspēja Karloss Sainss. Neveiksme “Williams” nometnē – Valteri Botass nespēja pakāpties augstāk par 11. pozīciju, bet “Force India” braucēji necentās tikt labāko astoņu braucēju vidū, tādējādi saglabājot iespēju brīvi izvēlēties riepu statēģiju. Labāko laiku abās sesijās uzrādīja Luiss Hamiltons.

Trešajā kārtā vadošo braucēju cīņā Hamiltons uzrādīja ātrāko apli, bet Niko Rosbergs piekāpās abiem “Ferrari” pilotiem. Lēnāko apļa laiku uzrādīja Daniels Rikjardo, līdz ar to abas “Red Bull” formulas sacīkstes sāks aiz savas juniorkomandas “Toro Rosso”. Karloss Sainss palika septītais, bet Masa un Verstapens savu izslēgšanu sagaidīja boksos. Niko Rosbergam izdevās apsteigt Raikonenu un Fetelu, bet Luiss Hamiltons vēl vairāk uzlaboja savu rezultātu, par 0.84 sekundēm apsteidzot “Ferrari” braucējus.

Ziemas pārtraukums ir beidzies un Formula 1 čempionāts atgriežas TV ekrānos. Kā jau ierasts, ziemas laikā autosporta prestižākajā čempionātā ir notikušas izmaiņas, kā arī parādījušās jaunas sejas, tomēr viena lieta pēdējos gados ir gandrīz nemainīga – viss sākas Melburnā…

Sacīkstes Austrālijā bez pārtraukumiem F1 kalendārā meklējamas jau kopš 1985. gada, kad sezonas noslēgums tika uzticēts Adelaidei, kur sacīkstes notika līdz pat 1995. gadam, tomēr visplašāko ažiotāžu izraisīja 1994. gada sacīkstes, kad Mihaels Šūmahers sadūrās ar Deimonu Hilu un uzvarēja čempionātā ar 1 punkta pārsvaru.

Melburnā sacensības pirmo reizi notika 1996. gadā, kad jau savā debijas posmā pretim uzvarai devās kanādietis Žaks Vilnēvs, tomēr eļļas noplūdes dēļ nācās samierināties ar otro vietu aiz Hila. Tik augstu vietu debijas posmā pēc Vilnēva izdevies izcīnīt vien Kevinam Magnusenam 2014. gadā, kurš finišēja trešais, bet pēc Rikjardo diskvalifikācijas pakāpās vienu vietu augstāk.

Šogad gan uz tādiem pārsteigumiem nav liela pamata cerēt, jo Palmera “Renault” vēl nav tik ātrs kā pirms 10 gadiem, bet Verleina un Harjanto “Manor” jau finišs punktos būs lielisks sasniegums. Tomēr tā kā arī lielajām komandām vēl ir daudz nezināmā, arī pastarīši mēdz radīt pārsteigumus. 2002. gadā pēc lielas avārijas startā, finišu sasniedza vien 8 braucēji, bet mājinieks Marks Vēbers atnesa “Minardi” komandai vienīgos punktus togad.

Tomēr austrāliešiem savas mājas sacīkstes nav devušas pārāk daudz iemesla priekiem. 1980. gada čempions Alens Džounss nespēja sasniegt finišu ne 1985. gadā, ne gadu pēc tam. Līdzīgi gāja arī Deividam Brebemam, bet Marks Vēbers uz goda pjedestāla Austrālijā tā arī karjeras laikā nespēja tikt. Šķita, ka lāsts tiek lauzts 2014. gadā, taču Rikjardo tika diskvalificēts. Arī šogad lielas cerības tikt pie kausa un šampanieša “Red Bull” braucējam nav.

Starp favorītiem viennozīmīgi jāmin pēdējo 2 gadu uzvarētāji – Luiss Hamiltons un Niko Rosbergs, kuru pārstāvētā “Mercedes” vienība daudzu ekspertu vērtējumā būs tikpat dominējoša kā pēdējos gadus. “Ferrari” nometne gan domā citādāk un tās braucēji Sebastians Fetels un Kimi Raikonens, kurš bija ātrākais pirmssezonas testos (tiesa gan, ar mīkstākām riepām kā “Mercedes”), ir apņēmības pilni atgriezt Maranello komandu virsotnē.

Par tuvākajiem konkurentiem uzskatāmi “Williams”, “Red Bull” un “Force India” komandas, tomēr varam sagaidīt arī kādu pārsteigumu. Piemēram, pagājušogad “Sauber” braucēji finišēja 5. un 8. vietā, kas arī sezonas laikā palika Nasra un Ēriksona labākie rezultāti. Par melno zirdziņu uzskatāma “McLaren” vienība, kura, šķiet, būs konkurētspējīgāka nekā pērn, tomēr goda pjedestāls vēl nešķiet reāls. Kā, tavuprāt, beigsies Austrālijas GP izcīņa? Piedalies prognožu spēlē un pārspēj citus F1.LV lasītājus!

Savu lomu šogad var spēlēt arī laikapstākļi. Lai gan sacīkstēs nokrišņi nav gaidāmi, tomēr treniņbraucienos un kvalifikācijā var nākties izmantot arī slapjam vai pārejas laikam atbilstošās riepas, bet sagatavošanos startam padarīt vēl apgrūtinošāku.

The weather forecast in Melbourne for this weekend. #F1 pic.twitter.com/K7UAQjjjqf

— Latest F1 News (@LatestNews_F1) March 17, 2016

“Pirelli” šim posmam piedāvā vidējās, mīkstās un supermīkstās riepas. Lielākā daļa komandu izvēlējušās pietiekami agresīvu riepu stratēģiju un akcentu liks uz mīkstākā sastāva riepām.

Kā jau pēdējos gados ierasts, arī šogad F1 čempionātu tiešraidēs Latvijā translēs “Viasat Sport Baltic” kanāls.

https://www.youtube.com/watch?v=uHYfRi_Amjc