Monday, May 11, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 918

Luiss Hamiltons izcīna savu pirmo pole Monako

Luiss Hamiltons uzrādīja labāko apļa laiku kvalifikācijā un izcīnīja savu pirmo pole position Monako ielās. Niko Rosbergs pieļāva kļūdu pirmajā līkumā un izšķirošo apli nepabeidza. Otrajā rindā stāsies Sebastians Fetels ar “Ferrari” un Daniels Rikjardo ar “Red Bull”.

Pirmajā kvalifikācijas kārtā aiz svītras palika abi “Manor”, “Sauber” piloti, kā arī Valteri Botass no “Willimas” vienības. Tostarp ātrāko apļa laiku uzrādīja Niko Rosbegs, bet aiz abiem “Mercedes” pilotiem palika visi četri “Renault” dzinēju izmantotāji. Interesanti, ka “Mercedes” un “Ferrari” piloti izmantoja vienīgi mīkstā sastāva riepas pirmajā kvalifikācijas kārtā, kamēr visi pārējie piloti jau sāka lietot supermīkstā sastāva riepas.

Otrās kvalifikācijas kārtas sākumā ar tehniksām problēmām trasē apstājās “McLaren” pilots Fernando Alonso, tikmēr viņa komandas biedrs Džensons Batons pirmajā mēģinājumā spēja uzrādīt ceturto rezultātu. Hamiltons ar pirmo mēģinājumu bija tikai trešais, kamēr Rosbergs atkal uzrādīja labāko rezultātu. Otrajā mēģinājumu kļūdu pieļāva Rosbergs un iebrauca ‘drošības kabatā’ Sainte Devote līkumā, kamēr Hamiltons uzlaboja savu laiku, tomēr Rosbergu pārspēt nepsēja. Aiz svītras kopā ar Alonso palika arī viņa komandas biedrs Džensons Batons, Romēns Grožāns (“Lotus”), Felipe Masa (“Williams”) un Niko Hulkenbergs (“Force India”).

Zemās trases un gaisa temperatūras dēļ piloti izmantoja vispirms vienu lēnāku lidojošo apli, lai uzsildītu riepas karkasu, un tad sekojošo ātro lidojošo apli. Pirmajā ‘dubulto’ lidojošo apļu mēģinājumā trešajā kvalifikācijas kārtā Hamitons uzrādīja par 0,136s labāku apļa laiku nekā Niko Rosbergs, kamēr trešais palika Sebastians Fetels. Izšķirošjā mēģinājumā Hamiltons uzlaboja savu laiku, kamēr Rosbergs pieļāva kļūdu jau pirmajā sekotrā un nolēma apli nepabeigt. Trešo laiku uzrādīja Fetles, kuram blakus otrajā rindā stāvēs Daniels Rikjardo.

Monako GP – starta kārtība

Rinda 1 1. Lewis Hamilton 1’15.098
Mercedes
2. Nico Rosberg 1’15.440
Mercedes
Rinda 2 3. Sebastian Vettel 1’15.849
Ferrari
4. Daniel Ricciardo 1’16.041
Red Bull
Rinda 3 5. Daniil Kvyat 1’16.182
Red Bull
6. Kimi Raikkonen 1’16.427
Ferrari
Rinda 4 7. Sergio Perez 1’16.808
Force India
8. Carlos Sainz Jnr 1’16.931
Toro Rosso
Rinda 5 9. Pastor Maldonado 1’16.946
Lotus
10. Max Verstappen 1’16.957
Toro Rosso
Rinda 6 11. Jenson Button 1’17.093
McLaren
12. Nico Hulkenberg 1’17.193
Force India
Rinda 7 13. Felipe Massa 1’17.278
Williams
14. Fernando Alonso 1’26.632
McLaren
Rinda 8 15. Felipe Nasr 1’18.101
Sauber
16. Romain Grosjean 1’17.007
Lotus
Rinda 9 17. Valtteri Bottas 1’18.434
Williams
18. Marcus Ericsson 1’18.513
Sauber
Rinda 10 19. Will Stevens 1’20.655
Manor
20. Roberto Merhi 1’20.904
Manor

Fetels ātrākais pēdējā treniņā pirms kvalifikācijas, Hamiltonam problēmas ar riepām

Sebastians Fetels uzrādīja labāko apļa laiku trešajā treniņu sesijā Monao GP izcīņā. “Ferrari” pilots to paveica sesijas izskaņā ar supermīkstā sastāva riepām.

Niko Rosbergs spēja pietuvoties Fetelam līdz 0,2 sekundēm, tomēr pārspēt tautieti nespēja, tikmēr Luiss Hamiltons saskārās ar riepu problēmām un satiksmi sesijas izskaņā, kas viņam vispār neļāva uzlabot savu sesijas sākumā uzrādīto apļa laiku.

Tostarp treniņu ar avāriju pabeidza Kimi Raikonens, kurš ar mašīnas aizmuguri aizķēra barjeru Sainte Devote līkumā un palika trases malā ar pārsistu riepu. Neskatoties uz to, Raikonens nenoslīdēja zemāk par 6.vietu.

Treniņi 3 – Monako GP

RezT3Monako

Verstapens gatavs pjedestālam jau Monako, Fetels: F1 jākļūst ekstrēmākam, Žila Bjanki atveseļošanās pagaidām ir apstājusies

Makss Verstapens neredz iemeslu, kāpēc viņš nevarētu sagādāt pjedestāla vietu savai komandai jau šajā nedēļas nogalē, leģendārajā Monako ielu trasē. 17. gadus vecais “Toro Rosso” komandas braucējs pārsteidza ar otro labāko apļa laiku Monako lielās balvas izcīņas pirmajā treniņā, kurš kā Monako ierasts, risinājās ceturtdienā. “Šajā trasē, ja mums būs daudz veiksmes, un citiem braucējiem būs problēmas un sadursmes, un mēs paliksim trasē, varbūt šeit ir iespēja. Mums vajag daudz veiksmes priekš tā. Parasti “Mercedes” un “Ferrari” vajadzētu būt priekšā, bet ja mums veiksies, tad varbūt,” saka Verstapens. jaunais F1 talants arī atzina, bija pārsteigts par savu 2. vietu Monako GP treniņbraucienā. “Es biju pārsteigts,” stāsta Verstapens, “Pēc finiša karoga es paskatījos uz ekrānu un es nevarēju atrast sevi [apakšgalā]. Un tad es paskatījos nedaudz uz augšu un viss bija kārtībā – tas bija labs aplis!”

Sebastians Fetels uzskata, ka pirmajai formulai atkal ir jāatgriežas pie ekstrēmākām mašīnām, lai braucējiem vajadzētu būt drosmīgākiem, un īsts talants tiktu atalgots labāk. “Es esmu vecmodīgs, “saka Fetels, “Es gribētu lielāku dzinēju, es nezinu turbo vai nē, labākas riepas, vairāk saķeri, lai mašīnas būtu ātrākas. Kad es pirmo reizi braucu ar F1 mašīnu, ja godīgi, es biju nobijies, un šobrīd es nedomāju, ka ir tādas sajūtas. Atšķirība starp Gp2 un F1 nav ļoti liela. Joprojām ir grūti braukt ātri, bet agrākos laikos vajadzēja vairāk drosmi, tas ir tas, kas braucējiem patiktu un arī faniem.” Fetels domā, ka F1 pēdējos gados pārāk lielu uzsvaru liek uz formulu un dzinēju, un nevis uz braucēja talantu kokpitā. Fetels kā Grand Prix braucēju asociācijas (GPDA) direktors ir palīdzējis izveidot fanu aptauju. Viņš tic, ka atsaucība no faniem parādīs, ka arī viņi grib izmaiņas.

MarussiaŽila Bjanki tēvs saka, ka viņa dēls turpina cīnīties par savu dzīvību, taču viņš atzīst, ka viņi ir sākuši domāt par sliktāko scenāriju. Kopš avārijas Suzukā pagājušā gada oktobrī, Bjanki jau 8 mēnešus turpina cīnīties par savu dzīvību. Lai arī Bjanki vairāk nav mākslīgajā komā, viņš ir bezsamaņā un prognozes arvien pasliktinās. Tieši pirms gada, Monako GP sacīkstē, Bjanki izcīnīja “Marussia” komandas vienīgos punktus tās vēsturē. “Galvenais, ka Žils ir dzīvs, tā ir galvenā lieta priekš mums,” saka Žila tēvs Filips. “Viņš cīnās ar visiem ieročiem, kas viņam ir, bet neiroloģiskā ziņā, esmu neesmu drošs, ka viņš ir spējīgs izdarīt daudz šobrīd. Redzot viņu cīnāmies, tad dod cerību viņa ģimenei, un tas ir svarīgi mums. Viņa atveseļošanās šobrīd ir apstājusies. Žila neiroloģiskais progress nav tāds, kādu mēs vēlētos redzēt. Kad mēs pamostamies katru rītu, mēs domājam par Žila dzīvību, mēs domājam arī par viņa nāvi, jo šajā situācijā viss var notikt.”

Lietus iejaucas 2. treniņu sesijā, Hamiltons ātrākais

Ar Luisa Hamiltona pārliecinošu labāko apļa laiku noslēdzās vēsturiskās Monako GP izcīņas 2. treniņbrauciens. Aptuveni 25 minūtes pēc treniņu sesijas sākuma sāka līt lietus, kura dēļ komandas lieki neriskēja, un trasē nedevās gandrīz 50 minūtes.

Otro labāko apļa laiku uzstādīja Hamiltona galvenais konkurents un komandas biedrs Niko Rosbergs, taču viņš no līdera atpalika par 0,7 sekundēm. Abi “Ferrari” braucēji uzrādīja trešo un ceturto laiku, no 1. vietas atpaliekot vairāk par sekundi. Šīs sezonas debitants, 17. gadus vecais Makss Verstapens uzstādīja 7. laiku. Pirmajā treniņā viņš pārsteidza, un bija otrs ātrākais.

Vēl pirms lietus avāriju piedzīvoja Roberto Meri ar “Manor” formulu. Viņš saslīdēja izejā no tuneļa, un pēc viņa sadursmes ar trases barjerām tika izkārti sarkanie karogi. Otrajā treniņu sesijā tehniskas problēmas bija Markusam Ēriksonam, un viņš neveica nevienu apli.

Monako GP – Treniņi 2

Vieta Nr. Braucējs Komanda Laiks Atst. Apļi
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’17.192 12
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1’17.932 0.740 16
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’18.295 1.103 14
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1’18.543 1.351 15
5 26 Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1’18.548 1.356 16
6 55 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso-Renault 1’18.659 1.467 14
7 33 Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1’18.782 1.590 12
8 14 Fernando Alonso McLaren-Honda 1’18.906 1.714 18
9 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1’19.151 1.959 13
10 8 Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1’19.266 2.074 13
11 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’19.300 2.108 13
12 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1’19.560 2.368 15
13 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1’19.566 2.374 14
14 13 Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1’19.577 2.385 13
15 22 Jenson Button McLaren-Honda 1’19.606 2.414 14
16 3 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1’19.639 2.447 13
17 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1’20.263 3.071 10
18 98 Roberto Merhi Manor-Ferrari 1’22.017 4.825 9
19 28 Will Stevens Manor-Ferrari 1’22.943 5.751 13
20 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari Nav laika

 

Hamiltons ātrākais 1. treniņos, Verstapens pārsteidz

Šorīt aizvadīti Monako GP pirmie treniņbraucieni, kas, kā jau vēsturiski ierasts, notiek ceturtdienās nevis piektdienās. Ātrāko apļa laiku uzrādīja Luiss Hamiltons, bet labāko trijniekā iekļuva arī Makss Verstapens un Daniels Rikjardo. Pērnā gada uzvarētājs Rosbergs šoreiz tikai 9. pozīcijā.

Neilgi pirms sesijas sākuma nolija lietus, tādēļ braucēji sāka sesiju ar vidēji slapjam laikam paredzētām riepām, tomēr tās drīz vien nomainīja mīkstās sausam laikam paredzētie “Pirelli” ražojumi.

“Mercedes” braucēji lielāko daļu sesijas atradās vairāk kā 2 sekundes priekšā konkurentiem, tomēr tuvojoties izskaņai augstvērtīgus rezultātus uzrādīja arī “Ferrari” un “Red Bull” braucēji, tomēr pašās treniņbraucienu beigās par pārsteigumu parūpējās “Toro Rosso” braucēji, kas iekļuva labāko pieciniekā. Interesanti, ka Verstapenam šī bija pirmā pieredze Monako trasē – visi pārējie braucēji kaut reizi te jau bija braukuši.

Tikmēr neveiksmīgi diena iesākusies “Lotus” līderim Romēnam Grožānam, kuram pirms treniņbraucienu sākuma nācās nomainīt pārnesumu kārbu, par ko francūzis saņems 5 starta vietu sodu.

 Monako GP – Treniņi 1

Vieta Nr. Braucējs Komanda Laiks Atst. Apļi
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’18.750 49
2 33 Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1’18.899 0.149 42
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1’19.086 0.336 27
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’19.134 0.384 31
5 55 Carlos Sainz Jnr Toro Rosso-Renault 1’19.245 0.495 40
6 13 Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1’19.454 0.704 35
7 26 Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1’19.520 0.770 33
8 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1’19.679 0.929 31
9 6 Nico Rosberg Mercedes 1’19.762 1.012 47
10 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1’19.766 1.016 32
11 14 Fernando Alonso McLaren-Honda 1’19.791 1.041 28
12 22 Jenson Button McLaren-Honda 1’20.202 1.452 15
13 8 Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1’20.274 1.524 34
14 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’20.649 1.899 35
15 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1’20.784 2.034 34
16 12 Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1’20.857 2.107 24
17 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1’20.917 2.167 36
18 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1’21.219 2.469 25
19 28 Will Stevens Manor-Ferrari 1’23.234 4.484 28
20 98 Roberto Merhi Manor-Ferrari 1’23.404 4.654 31

Monako GP apskats

Kamēr lielākā daļa autosporta līdzjutēju Amerikā ar īpašu interesi seko gada lielākajām sacensībām – Indianapolisas 500 jūdžu braucienam, tikmēr arī F1 sezona sasniegusi savu prestiža un glamūra virsotni – Monako Grand Prix. Šaurajās ieliņās sacīkstes risinās jau kopš 1929. gada un ātri vien kļuva par populārāko GP izcīņu Eiropā.

Par trases karali viennozīmīgi var saukt Airtonu Sennu, kam Monako ielās izdevies uzvarēt 6 reizes. No aktīvajiem braucējiem pa 2 uzvarām izcīnījuši Fernando Alonso un Niko Rosbergs, kam šajā nedēļas nogalē ir iespēja atkārtot Greiema Hila, Alena Prosta un Airtona Sennas sasniegumu, kuriem izdevies Monako uzvarēt 3 gadus pēc kārtas. Pa 1 uzvarai izcīnījuši Raikonens, Hamiltons, Batons un Fetels. Komandu vērtējumā nepārspējami bijuši “McLaren” ar 15 uzvarām, kamēr tuvākajiem sekotājiem “Ferrari” tikai 8 panākumi (pēdējais 2001. gadā).

Īpaši liela nozīme Monako ir kvalifikācijai, jo tās uzvarētājam izdevies uzvarēt 46% gadījumu, toties otrās starta pozīcijas īpašniekam 21% sacīkšu. Protams, pie veiksmīgas apstākļu sakritības par augstām vietām iespējams pacīnīties arī no zemām pozīcijām – Olivjē Panī izdevās uzvarēt no 14. starta vietas. Pagājušā gada Monako GP rezultātus var aplūkot šeit, tomēr nedēļas nogale skatītājiem vairāk palikusi atmiņā ar skandalozo kvalifikāciju.

“Pirelli” riepu ražotājs sagatavojis plakātu ar svarīgāko informāciju par riepām gaidāmajās sacīkstēs:

Pirelli_MON_2015

Arī finanšu kompānija UBS ir izstrādājusi uzskatāmu materiālu par sacīkstēm Monako:

Šo posmu īpaši interesantu var’tu padarīt arī laikapstākļi. Pagaidām izskatās, ka gan kvalifikācijā, gan sacīkstēs uz trases varētu nokrist arī pa kādai lietus pilei.

Monaco-2015-Weather

Par sacensību galveno favorītu, kā jau tas pēdējos posmos ierasts, uzskatāms Luiss Hamiltons, kurš pavisam nesen pagarināja līgumu ar “Mercedes” komandu. Tomēr nevajag aizmirst Rosbergu, kas Monako uzvarējis pēdējos 2 gadus. Laikapstākļu un potenciāli augstas drošības mašīnas varbūtības dēļ no pretendentu loka nevajadzētu izsvītrot “Ferrari”, “Williams” un “Red Bull” braucējus.  Savas prognozes varat iesniegt F1.LV prognožu līgā, kur arī varat iepazīties arī ar vairāku ekspertu minējumiem.

Sacīkstes tiešraidē pl. 14:50 varēs vērot “Viasat Sport Baltic”, bet atkārtojumā “TV6″ kanālā pl.21:00. Šajā nedēļas nogalē gaidāmas arī sacīkstes GP2 un World Series by Renault čempionātos.

Monako GP norises programma
1. treniņbraucieni Ceturtdien pl. 11:00
2. treniņbraucieni Ceturtdien pl. 15:00
3. treniņbraucieni Sestdien pl. 12:00
Kvalifikācija Sestdien pl. 15:00
Sacīkstes Svētdien pl. 15:00

Hamiltons paliek ‘Mercedes’ vēl vismaz 3 gadus

Divkārtējais pasaules čempions Luiss Hamiltons, pēc ilgstošām debatēm ar “Mercedes” komandu, vienojies par sadarbības turpināšanu uz vēl 3 sezonām. Hamiltons, kurš “Mercedes” komandai pievienojās 2013. gadā, paliks komandas sastāvā vismaz līdz 2018. gada sezonas beigām.

“”Mercedes” ir manas mājas un es esmu ļoti laimīgs, ka varēšu palikt šeit uz vēl 3 gadiem. Šai komandā vienmēr strādājuši aizrautīgi braucēji, kā arī ļoti motivēts personāls, kas vienmēr cenšas darīt visu iespējamo, lai uzvarētu.” Hamiltons arī uzsver to, cik atbalstoši “Mercedes” ir bijuši jau kopš pirmā līguma ar kompāniju 1998. gadā.

“Pat pēc pārliecinošās dominances pagājušajā sezonā mūsu komandas izsalkums pēc uzvarām nav krities, gluži pretēji – tas pat ir audzis, un ar mani ir tas pats. “Mercedes” mašīna, ar kuru šosezon braucu, ir labākā, kāda man bijusi visā karjerā. Ir tik jautri katrā nedēļas nogalē censties paveikt maksimumu, lai cīnītos par uzvaru sacīkstēs.”

“Nepārtrauktība ir viena no galvenajām panākumu atslēgām F1, un tas ir tas, ko mums ir izdevies sasniegt. Luiss pērn izbaudīja vienu no interesantākajām sezonām F1 vēsturē un vien no galvenajiem mērķiem šosezon bija jauna kontrakta izveide. Mēs laiku izmantojām lietderīgi un lēmumu pārāk nesasteidzām,” atzīst “Mercedes” komandas vadītājs Toto Volfs.

Tas nozīmē, ka nākamsezon “Mercedes” komandas braucēju sastāvs nemainīsies, jo Hamiltona komandas biedrs Niko Rosbergs pērn panāca vienošanos ar komandu līdz 2016. gada sezonas beigām. Tiek ziņots, ka 3 gadu laikā Hamiltons saņems 100 miljonus mārciņu (aptuveni 140 miljonu Eiro).

Hinčklifs avarē Indy500 treniņā

Loti smagu avāriju Iny500 treniņos piedzīvoja arī Džeimss Hinčklifs, kura mašīnai radās tehniskas problēmas. Pilotam jau veikta operācija kreisajā augšstilbā un viņš ir pie samaņas.

Hamiltonam priekšroka Monako kvalifikācijā, ‘Lotus’ tuvojoties ‘Williams’, Prosts nenoraksta ‘Honda’

Luisam Hamiltonam Monako GP kvalifikācijas 3. kārtā tiks dota iespēja izvēlēties, vai britu braucējs vēlas doties trasē pirms vai pēc sava komandas biedra Niko Rosberga. Pērn ātrāk trasē devās Rosbergs, kam tobrīd piederēja labākais rezultāts. Vācietis pieļāva kļūdu, izraisot dzelteno karogu fāzi un liedzot iespēju Hamiltonam pārspēt viņa rezultātu, kas vēlāk izraisīja plašu rezonansi vairākos medijos, kas pieļāva varbūtību, ka Rosbergs to darījis ar nodomu. “Mercedes” komanda pirms sezonas vienojusies ar abiem pilotiem, ka viņiem tiek dota šāda izvēles iespēja pārmaiņus pa posmiem. Interesanti, ka, lai noskaidrotu, kuram braucējam pirmajam būs iespēja izmantot šo priekšrocību, Austrālijā mesta monēta uzkrita par labu Rosbergam, kas var izvēlēties, vai doties pirms vai pēc komandas biedra nepāra posmos, bet Hamiltons – pāra posmos (Monako ir sezonas 6. posms).

“Lotus” komandas braucējs Pastors Maldonado uzskata, ka viņa pārstāvētā komanda tuvojas “Williams” sniegumam un cer, ka tuvāko posmu laikā izdosies noķert Klēras Viljamsas vadīto komandu. “Viņi joprojām ir nedaudz priekšā mums, it īpaši kvalifikācijās. Tomēr sacīkšu režīmā mēs tuvojamies. Dažos sacīkšu nogriežņos mēs pat bijām ātrāki – ne daudz, varbūt kādu sekundes desmitdaļu. Manuprāt, viņiem ātrāk nodilst riepas, tādēļ dažkārt viņi spēj pirmos apļus uzrādīt ātrākus apļa laikus, bet tuvojoties boksu apmeklējumiem esam ātrāki.” Pastoram Maldonado gan šosezon vēl nav izdevies gūt punktus, toties viņa komandas biedrs Romēns Grožāns pēdējās trīs sacīkstes finišējis labāko astotniekā.

Četrkārtējais pasaules čempions Alens Prosts aicina nenorakstīt “McLaren Honda” komandu, neraugoties uz to, ka komanda sezonas pirmajos piecos posmos neguva punktus. “Ir ļoti grūti novērtēt reālo situāciju no ārienes. Piemēram, “Renault” bija pārliecinoši labākie, tomēr, līdz ar jauno sistēmu ienākšanu, viņiem sākās problēmas, tomēr nebrīnīšos ja dažu mēnešu vai gada laikā viņiem atkal izdosies nokļūt virsotnē. Nevar zināt, kas patiesībā notiek “Honda” rūpnīcā. Šasija izskatās ļoti laba, tomēr runa ir par 1-1,5 sekundēm, kas ir ļoti daudz. Bet cik tālu viņi šobrīd ir ar dzinēju attīstību un visām pārējām sistēmām? To mēs šobrīd nezinam.” Pats Prosts 1989. gadā kļuva par čempionu, tieši startējot “McLaren Honda” sastāvā.

Skots Diksons uzvar Indy 500 kvalifikācijā [Video]

Ar Skota Diksona uzvaru ir noslēgusies Indy 500 kvalifikācija, kas risinājās Indianapolisas Motor Speedway ovālā. Diksons par šo panākumu nopelnīja 100’000 ASV dolāru.

Kvalifikācijas norise tika aizkavēta un tās laikā vairākkārt tika mainīta kārtība un tehniskie noteikumi, lai izvairītos no avārijām, kas notika treniņu laikā, kad mašīnas zaudēja saķeri un pacēlās gaisā pie maksimālajiem ātrumiem. Tā rezultātā tika nolemts samazināt papildus jaudas padeves apjomu un palielināt piespiedējspēku līdz sacīkstes līmenim.

Pēc jaunā formāta bija jāveic 4 apļi un kvalifikācijas rezultāti tika noskaidroti, aprēķinot vidējo ātrumu šajos četros apļos. Diksons, kurš pārstāv “Target Chip Ganassi Chevrolet” komandu, 2.5 jūdžu ovālā četrus apļus veica ar vidējo ātrumu 226,760 jūdzes stundā jeb aptuveni 365 km/h.

Pirmajā starta rindā kopā ar Diksonu stāsies Vils Pauvers un Saimons Paženo (abi “Penske”), kamēr Huans Pablo Montoija uzrādīja tikai 15.rezultātu.

Šogad Indy 500 sacīkste tiek aizvadīja jau 99.reizi un tā risināsies šīs nedēļas nogalē. Sacīksti tiešraidē būs iespējams vērot Viasat Motor kanālā.

Indy 500 kvalifikācijas rezultāti

1. (9) Scott Dixon, Chevrolet, 02:38.7579 (226.760)
2. (1) Will Power, Chevrolet, 02:39.0458 (226.350)
3. (22) Simon Pagenaud, Chevrolet, 02:39.1900 (226.145)
4. (10) Tony Kanaan, Chevrolet, 02:39.6428 (225.503)
5. (3) Helio Castroneves, Chevrolet , 02:39.6439 (225.502)
6. (25) Justin Wilson, Honda, 02:39.8022 (225.279)
7. (11) Sebastien Bourdais, Chevrolet, 02:39.8626 (225.193)
8. (27) Marco Andretti, Honda, 02:39.8659 (225.189)
9. (21) Josef Newgarden, Chevrolet, 02:39.8670 (225.187)
10. (6) JR Hildebrand, Chevrolet, 02:39.9297 (225.099)
11. (26) Carlos Munoz, Honda, 02:39.9703 (225.042)
12. (20T) Ed Carpenter, Chevrolet, 02:40.0830 (224.883)
13. (32) Oriol Servia, Honda, 02:40.1585 (224.777)
14. (83) Charlie Kimball, Chevrolet, 02:40.1828 (224.743)
15. (2) Juan Pablo Montoya, Chevrolet, 02:40.2446 (224.657)
16. (28) Ryan Hunter-Reay, Honda, 02:40.3041 (224.573)
17. (15) Graham Rahal, Honda, 02:40.5064 (224.290)
18. (18) Carlos Huertas, Honda, 02:40.5473 (224.233)
19. (29) Simona de Silvestro, Honda, 02:40.8304 (223.838)
20. (7) James Jakes, Honda, 02:40.8651 (223.790)
21. (19) Tristan Vautier, Honda, 02:40.8960 (223.747)
22. (48) Alex Tagliani, Honda, 02:40.9140 (223.722)
23. (8) Sage Karam, Chevrolet, 02:41.0051 (223.595)
24. (5) James Hinchcliffe, Honda, 02:41.0602 (223.519)
25. (43) Conor Daly, Honda, 02:41.0865 (223.482)
26. (24) Townsend Bell, Chevrolet, 02:41.1119 (223.447)
27. (14) Takuma Sato, Honda, 02:41.2718 (223.226)
28. (63) Pippa Mann, Honda, 02:41.3600 (223.104)
29. (98) Gabby Chaves, Honda, 02:41.4958 (222.916)
30. (17) Sebastian Saavedra, Chevrolet, 02:41.5086 (222.898)
31. (41) Jack Hawksworth, Honda, 02:40.9022 (223.738)
32. (4) Stefano Coletti, Chevrolet, 02:42.1617 (222.001)
33. (88) Bryan Clauson, Chevrolet, 02:42.6328 (221.358)