Monday, May 11, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 211

Vinjaless atgūstas no 11. pozīcijas un uzvar ‘MotoGP’ posmā Ostinā

“Aprilia” komandas braucējs Maveriks Vinjaless aizvadījis panākumiem bagātu nedēļas nogali “MotoGP” čempionāta trešajā posmā Ostinā, ASV, kur spānim izdevās uzvarēt gan sprinta, gan svētdien notikušajā “Grand Prix” sacīkstē. Ceļā uz uzvaru pirms tam atradās Marks Markess, taču piedzīvoja kritienu.

Sprintā Vinjaless startēja no pole position, noturēja līderpozīciju un pēc desmit apļiem jau bija divas sekundes priekšā tuvākajiem sekotājiem. Šī viņam ir jau otrā uzvara sprinta sacensībās pēc kārtas. Marks Markess aizstāvējās no Pedro Akostas, bet pēc tam izveidoja pārsvaru un guva otro vietu. Uz trešo vietu vēlāk pacēlās sezonas līderis Horhe Martins.

Galvenajā sacīkstē svētdien Vinjalesam nepadevās labs starts un no pirmās pozīcijas viņš atkrita uz vienpadsmito. Neskatoties uz to, izdevās atgūt zaudēto un uzvarēt ar nepilnu divu sekunžu pārsvaru. Vinjaless tagad kļuvis par pirmo braucēju modernā laika “MotoGP” ērā, kuram izdevies izcīnīt uzvaras “Grand Prix” sacensībās ar trim dažādu ražotāju motocikliem.

Par līderi bija kļuvis Marks Markess, taču 11. aplī bremžu problēmas dēļ “Gresini Ducati” braucējs piedzīvoja kritienu. Vadībā izvirzījās sezonas debitants Akosta, taču jau trešais tobrīd bija Vinjaless. “Aprilia” komandas sportists 11. aplī apdzina Martinu, bet 13. aplī, pēc vairākkārtējiem mēģinājumiem, arī Akostu. Finišā Akosta iebrauca otrais, bet Martinam trešo vietu liedza izcīnīt Enea Bastianīni, kurš viņu apdzina. Tikai piektais ar salīdzinoši blāvu sniegumu bija pašreizējais čempions Frančesko Bagnaija.

Sezonas ceturtais posms notiks 28. aprīlī Spānijā, Heresas trasē.

Sacīkstes rezultāti:

Sezonas kopvērtējums:

Seska/Franča ekipāža Ungārijas ERC posmā avarē no pirmās pozīcijas

Svētdien, 14. aprīlī “Latvijas Mobilais Telefons” atbalstītā Mārtiņa Seska un Renāra Franča ekipāža aizvadīja dramatiskiem notikumiem pārbagātu cīņu par Ungārijas rallija pjedestālu, bet, esot sacensību līderpozīcijā, sportistu centienus pēc uzvaras sacensību pirmspēdējā ātrumposmā apturēja nolauzts ritenis un sabojāta automašīnas piekare.

Rallija pilots Mārtiņš Sesks: “Diemžēl Ungārijas rallijā finišējām pāragri. Veicu pārāk plašu ieeju līkumā. Sanāca izslīdēt un nedaudz glābt mašīnu. Līkuma izejā bija neredzams betona gabals, atsitāmies un nolauzām riteni, sabojājām automašīnas piekari un sacensības nebija iespējams vairs turpināt.”

Pēc vienpadsmit aizvadītiem posmiem Seska/ Franča ekipāžai bija 6.9 sekunžu pārsvars pār sekotājiem un pirmspēdējā, divpadsmitā ātrumposma pirmajos kontrolpunktos tandēms uzrādīja izcili ātru tempu, un bija sacensību vadībā, taču aptuveni 7.8 kilomtrus pēc posma starta piedzīvoja neveiksmi un bija spiesti no sacensībām izstāties.

Drāmas netrūka arī dienu iepriekš, kad pirms noslēdzošā ātrumposma Seska/ Franča ekipāža bija līderi, par 3,8 sekundēm apsteidzot somu pilotu Heikilu, bet tad piedzīvoja neveiksmi un pēdējos trīs kilometrus mēroja ar pārsistu riteni, kas sestdienas kopvērtējumā viņus atsvieda uz otro vietu. Pirmo uzvaru Eiropas čempionātā izcīnīja Simone Tempestīni, aiz kura ierindojās Mateu Franseki un Mikloss Čomoss.

Svētdienas rīta pusē dominēja Heikila, bet Sesks/ Francis atkrita uz ceturto vietu. Atraduši īsto tempu un automašīnas regulējumus, desmitajā ātrumposmā, kas bija arī svētdienas garākais ātrumposms, Sesks un Francis parādīja pārsteidzoši ātru tempu un kļuva par sacensību līderiem. Vienlaikus neticamu neveiksmi piedzīvoja līdz tam vadībā esošais Miko Heikkila – traucoties pilnā ātrumā desmitajā ātrumposmā viņš pazaudēja vienu no priekšējiem riteņiem.

“Sacensība bija sīva un sniedza vērtīgu braukšanas pieredzi ar jauno Toyota GR Yaris Rally2. “Sports Racing Technologies” un “MRF Tyres Europe” komandas strādāja teicami un saskanīgi, lai nodrošinātu mūs ar pašu labāko. Centīsimies šo neveiksmīgo lapu pāršķirt iespējami ātri un rūpīgi gatavoties nākamajam Eiropas rallija čempionāta (ERČ) posmam Kanāriju salās,” apņēmību pauda Sesks. Nākamais no astoņiem 2024.gada ERČ posmiem sekos 2. līdz 4.maijā Spānijā (Grankanārija).

Rezultāti:

Kopvērtējums:

Publicēts 2025. gada F1 kalendārs, sezona startēs Austrālijā

0

Šodien publiskots 2025. gada F1 pasaules čempionāta kalendārs un kļuvis zināms, ka kopumā notiks 24 posmi, bet sezona tika atklāta Austrālijā.

Austrālijas posms, kas jau agrāk mēdza ievadīt F1 čempionāta sezonas, atkal ieguvis pirmā posma statusu un norisināsies no 14. līdz 16. martam.

Tā kā nākamgad visa marta garumā būs ramadāns, šoreiz nebija iespējas čempionātu sākt ar posmiem Bahreinā un Saūda Arābijā – tur sacīkstes risināsies aprīlī un šoreiz būs ceturtais un piektais posms.

Eiropas sezona sāksies maija otrajā pusē ar posmu Itālijā, Imolas trasē.

Kopumā sezona ilgs līdz 7. decembrim, kad Abū Dabī trasē nu jau tradicionāli tiks aizvadīts čempionāta noslēdzošais posms.

‘Tet Rally Latvia’ ar dalībnieku parādi un ātrumposmiem viesosies Kuldīgas novadā

0

Šodien Kuldīgas novada domes Lielajā zālē norisinājās FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) posma Tet Rally Latvia preses konference, kurā klātesot Kuldīgas novada domes priekšsēdētājai Insese Astaševskai un Tet Rally Latvia direktoram Raimondam Strokšam, plašākai sabiedrībai tika prezentētas gan pilsētā plānotās rallija aktivitātes, gan Kuldīgas novadā paredzētie Tet Rally Latvia ātrumposmi, kuri savus skatītājus sagaidīs š.g. 20. jūlijā.

Šogad, 18.-21. jūlijā, Latvija kļūs par 37. valsti, kura kaut reizi uzņēmusi 1973. gadā dibinātā FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) posmu. Tet Rally Latvia būs pasaules čempionāta 2024. gada sezonas astotais posms – pirms viesošanās Kuldīgas novadā – pasaules ātrākās rallija ekipāžās būs apciemojušas arī rallijus Montekarlo, Zviedrijā, Kenijā, Horvātijā, Portugālē, Itālijā un Polijā.

Lai gan šī nebūs pirmā reize, kad Kuldīgas novadā notiek starptautiska mēroga autosporta sacensības – laika periodā no 2013. līdz 2018. gadam un 2023. gadā Kuldīgas novads jau uzņēmis FIA Eiropas rallija čempionāta posma ātrumposmus. Tomēr, līdzīgi kā citviet Latvijā, 2024. gads iezīmēs jaunu kvalitātes latiņu, Kuldīgas novadam uzņemot augstākā sportiskā līmeņa – FIA pasaules rallija čempionāta posma norises.

“FIA pasaules rallija čempionāta posms ir būtisks sasniegums ne tikai autosporta sabiedrībai, bet visa Latvijai un arī Kuldīgas novadam. Sacensības neaprobežojas tikai ar ātrumposmiem trasē – tas ir liels pienesums mūsu uzņēmējiem, sporta un kultūras dzīvei. Rallijs Kuldīgas novadā ir sena, sportistu un līdzjutēju cienīta tradīcija. Priecājos, ka nu to, kopā ar mūsu novada unikālajiem dabas skatiem un UNESCO vēsturisko mantojumu varēs izbaudīt paša augstākā – pasaules līmeņa sportisti. Esam lepni būt par daļu no Tet Rally Latvia!” saka Kuldīgas novada domes priekšsēdētāja Inese Astaševska.

Ar preses konferenci Kuldīgā, šodien tika tupināta vairāku pasākumu sērija, aprīlī Tet Rally Latvia pārstāvjiem viesojoties visās pasaules rallija čempionāta Latvijas posma norises pilsētās, katrā plašāk ziņojot par attiecīgajā pilsētā un novadā plānotajām aktivitātēm, kā arī sniedzot atbildes uz klātesošo jautājumiem.

Tā Lielajā zālē tika plašāk prezentētas Kuldīgā un Kuldīgas novadā paredzētās aktivitātes – 19. jūlijā Kuldīgā svinīgi sagaidīsim Tet Rally Latvia ekipāžas, kas dosies parādes braucienā – vispirms šķērsojot Ķieģeļu tiltu, tad turpinot maršrutu pa Baznīcas ielu, sekojoši nogriežoties uz Liepājas ielu, tad uz Kalpaka ielu, un pa Smilšu ielu sasniedzot Pilsētas laukumu, kuru apbraucot dosies tālāk.

Tikmēr sestdien no paša rīta, visas Tet Rally Latvia ekipāžas atgriezīsies Kuldīgas novadā, kur būs paredzēti trīs ātrumposmi. Dalībniekiem diena sāksiesa ar SS9 Pilskalns un SS10 Snēpele, pēc kuru veikšanas visas ekipāžas ieradīsies Kuldīgas Pilsētas laukumā, kur paredzēta mediju un dalībnieku zona – vieta, kur rallija interesenti varēs klātienē satikt pasaules čempionāta dalībniekus un redzēt to automašīnas. Pēc nelielas atelpas, autosportisti atkal sēdīsies rallija auto, lai dotos uz Kuldīgas novadā paredzēto trešo ātrumposmu SS11 Īvande. Lai gan šodien vēl netika norādītas precīzas skatītāju zonas, Tet Rally Latvia apmeklētāji varēs izvēlēties sev tīkamāko – gan līkumotu sekciju, gan ceļu posmu, kas veicams lielā ātrumā; gan šaurus, gan platus ceļus, vai skatpunktu ar tramplīnu. Bet tiem Kuldīgas iedzīvotājiem un viesiem, kuri nevarēs rast iespēju doties uz ātrumposmiem, sagādāta kāda īpaša iespēja – pilsētas rātslaukumā četru dienu garumā tiks izvietots lielais ekrāns un iekārtota īpaša fanu zona, kur tiešraidē sekot līdzi norisēm visos Tet Rally Latvia ātrumposmos.

“Man ir patiess prieks, ka Kuldīga ir viena no mūsu Tet Rally Latvia norises pilsētām un novadiem, kas WRC Latvijas posma maršrutā ļāvis iekļaut patiesi izaicinošus ātrumposmus – ar mainīgu ātrumu, ar mainīgu ceļu konfigurāciju, kas būs vienlīdz izaicinoši dalībniekiem, un aizraujoši skatītājiem.

Kuldīgas iedzīvotājus un uzņēmējus aicinu būt saprotošiem un pretimnākošiem pret paredzētajām FIA pasaules rallija čempionāta sacensībām un noteiktajiem ierobežojumiem un izmaiņām, lai nodrošinātu sekmīgu sacensību gaitu. Tāpat ņemiet vērā, ka rallija norises dienās, it īpaši sestdien, 20. jūlijā, Kuldīgas novadā var rasties kādi neparedzēti satiksmes sastrēgumi, kas saistīti ar rallija apmeklētāju pārvietošanos.

Tikmēr iedzīvotājus aicinu izmantot izdevību un apmeklēt šīs paša augstākā sportiskā līmeņa rallija sacensības – ātrumposmiem notiekot vien pārdesmit kilometru attālumā no mūsu dzīvesvietām, nevis kādā ārvalstī. Vienlaicīgi iedrošinu visus piektdienas vakaru pavadīt Kuldīgā – uz Ķieģeļu tilta un pilsētas centra ieliņās, laikopīgi sveiktu Tet Rally Latvia ekipāžas, radot tām neaizmirstamas atmiņas pirmo reizi iebraucot Kuldīgā!

Bet ja vēl šaubāties, ka vai pašiem klātienē apmeklēt ralliju, izmantojiet izdevību un dodieties uz rātslaukumā izveidoto fanu zonu, un savām acīm novērtējiet WRC ekipāžu prasmes. Un ziniet, ka ne viss būs nokavēts – joprojām paspēsiet sagādāt sev neaizmirstamu piedzīvojumu, apmeklējot Kuldīgas novadā sestdien, 20. jūlijā, paredzētos ātrumposmus,” izbaudīt Tet Rally Latvia notikumus aicina rallija direktors Raimonds Strokšs.

Rallija interesentiem norādām, ka, atzīmējot šodien notikušo preses konferenci, tikai piektdien, 12. aprīlī, Biļešu Paradīze tirdzniecības vietā Kuldīgas Kultūras centrā, Tet Rally Latvia četru dienu biļetei (visiem ātrumposmiem) un sestdienas biļetei (kas ļaus apmeklēt Kuldīgas novadā notiekošos ātrumposmus) noteikta īpaši samazināta cena.

Ņemot vērā jaunākās izmaiņas FIA pasaules rallija čempionāta tehniskajos noteikumos, sākot ar 2025. gada sezonu paredzēts atteikties no elektromotora (“hybrid unit”) izmantošanas – tādējādi samazinot auto izmaksas, bet vienlaicīgi arī auto kopējo jaudu. Tas nozīmē, ka Latvijai pirmo reizi uzņemot FIA pasaules rallija čempionāta sacensības, Tet Rally Latvia apmeklētājiem ātrumposmos būs iespēja klātienē vērot vēsturiski jaudīgākās un ātrākās rallija automašīnas, ar kādām jelkad startējušas WRC ekipāžas.

“Ko nozīmē veiksmīgs WRC posms? Pirmkārt, augstākā līmeņa sportiskos konceptu – tas jums ir, dažādības un izaicinājumu pilns, ietverot dažādus Latvijas reģionus, no galvaspilsētas Rīgas līdz rallija pilsētai Liepājai, Baltijas jūras krastā. Otrkārt, augstākā līmeņa organizāciju – arī tā jums ir! Labi strukturēta, profesionāla komanda, kura jau daudz ir sasniegusi Eiropas rallija čempionātā un rallijkrosā. Treškārt, aizrautīga līdzjutēju bāze – esam droši, ka Latvijas fani radīs īpašu atmosfēru, un daudzi fani pievienosies arī no kaimiņvalstīm. Dāmas un kungi, rakstīsim vēl vienu veiksmes stāstu kopā! Uz tikšanos Latvijā!” WRC Promoter vadītājs Jona Siebel.

Igaunis Pauls Arons debitēs ‘Formulā E’

Igauņu autosportists Pauls Arons nākammēnes debitēs “Formula E” čempionātā, sacensībās Berlīnē pārstāvot “Envision” komandu.

Sacensības pārklāsies ar Izturības sacīkšu pasaules čempionāta (WEC) posmu Spā trasē, kur startēs “Envision” pamatsastāva braucēji Sebastiens Buemi un Robins Frinss. Šajās sacensībās Buemi ir “Toyota” komandas pilots, bet Frinss pārstāv BMW nometni. Tāpat “Formula E” posmu, saistībā ar startēšanu Spā sešu stundu sacīkstēs, izlaidīs Niks de Vrīss.

11. un 12. maijā Berlīnē tiks aizvadīts “Formula E” dubultposms, pēc skaita devītās un desmitās sacensības 16 posmu sezonā. 20 gadus vecais Pauls Arons un Džoels Ēriksons brauks “Envision” vienībā, bet De Vrīsu “Mahindra” komandā nomainīs Džordans Kings.

Pauls Arons pamatā startē “Formula 2” čempionātā, kur savā pirmajā sezonā pēc sešām sacīkstēm ieņem augsto otro vietu kopvērtējumā.

“Formula E” seriālā pēc veiktiem pieciem posmiem līderis ir Paskals Vērleins, kuram seko Nik Kesidijs un Olivers Rovlands. Šīs nedēļas nogalē dubultposms Misano trasē, Itālijā.

Ar Latvijas ekipāžu dalību startē Eiropas rallija čempionāts

Trešdien, 10.aprīlī “Latvijas Mobilais Telefons” atbalstītā Mārtiņa Seska un Renāra Franča ekipāža aizvadīja treniņus Ungārijā, lai jau šodienas, 12. aprīļa vakarā izietu uz Eiropas rallija čempionāta (ERČ) pirmā posma starta “V-Híd V Rally Hungary” Vešpremā, kur gaida nesaudzīga un sīva konkurence.

Mārtiņa Seska un Renāra Franča 2024.gada ERČ mērķis ir strauji adaptēties jaunajai automašīnai un čempionāta asfalta posmiem, lai mācītos un pēc iespējas labāk sevi parādītu sīvās konkurences apstākļos. ERČ sezonas atklāšanas sacensībām pieteiktie vārdi nekādus komentārus neprasa. Uz starta Ungārijas rallijā būs visi titulētākie braucēji – ne tikai aizvadītās sezonas sīvākie sāncenši Haidens Padons (Hyundai i20 N Rally2) un Mads Ostbergsbergs (Citroën C3 Rally2), bet arī ungāru varonis Mikloš Čomos (Škoda Fabia Rally2 evo), tāpat Mateo Frančešči (Škoda Fabia Rally2 evo), Mikko Heikila (Toyota GR Yaris Rally2), Efrens Larena (Škoda Fabia RS Rally2), Miko Marčiks (Škoda Fabia RS Rally2), Filips Marešs (Toyota GR Yaris Rally2), Simons Vāgners (Škoda Fabia RS Rally2) un citi. Sacensībām pieteiktas pavisam 52 ekipāžas no 24 valstīm, tostarp 28 ekipāžas startēs ar Rally2 mašīnām.

Ekipāžas stūrmanis Renārs Francis apliecina, ka Latvijas ātrākais tandēms izmantos katru ERČ posmu, lai parādītu maksimāli labāko sniegumu: “Centīsimies būt jo īpaši konkurētspējīgi uz grants seguma, kāds šoreiz ir arī Ungārijas posmā.”
“No pieredzes varu teikt, ka jaunos rallijos, kur neviens vēl nav braucis, spēku samērs izlīdzinās, jo tu nevari neko paņemt no agrākās pieredzes. Tomēr konkurence noteikti būs ļoti sīva un cīņas aizraujošas. Heidens Padons ir lieliskā formā, tāpat Madam Ostbergam, kurš diezgan daudz startējis un guvis laurus Ungārijas čempionātā, ir izcilas priekšrocības. Ungārijā ar Toyota GR Yaris Rally2 tāpat kā mēs pirmo reizi debitēs Filips Marešs, bet Mikko Heikila šīs būs jau piektās sacensības,” tā konkurenci iezīmē Sesks.

Sesks un Francis pagarinājis līgumu ar Indijas riepu gigantu “MRF” un startēs komandas ”MRF Tyres Europe” sastāvā līdzās Efrenam Larenam/ Sārai Fernandesai (Spānija) un Andrea Mabelīni / Virdžinija Lenzi (Itālija), bet latviešu ekipāžas jauno sacensību auto Toyota GR Yaris Rally2 nodrošinās “Sports Racing Technologies”.

“Šī ir pilnībā jauna mašīna gan mums, servisa komandai, gan Mārtiņam. Un labi, ka Mārtiņam un Renāram tā patīk – tas dod papildu impulsu un enerģiju braukt ātri. No tehniskās puses mēs šo auto iepazinām jau Somijas un Portugāles testos, ko aizvadījām ar “Toyota Gazoo Racing” komandu. Pirmssacensību testos Embūtē bija ļoti intensīvs treniņu plāns, lai panāktu tos regulējumus, kas bija Portugālē. Uz Kurzemes testiem neatbraucām ar pilnīgi gatavu auto, ļāvām arī mūsu mehāniķiem pasvīst un sagatavoties darbam grunts un dubļu apstākļos. Soli pa solim gājām no standarta regulējumiem līdz tādiem, kādi bija Portugālē. Arī Mārtiņam un Renāram pašiem bija gana daudz tehnisko uzdevumu – riepas un citi elementi bija jāmaina pašiem. Vakar Ungārijā aizvadījām vienu testu dienu, pārbaudījām diferenciāļus, kas ļaus kāpināt ātrumu. Pieregulējām arī auto ģeometriju, lai uzlabotu virsbūves kustīgumu, lai auto ir labāka saķere un tas vēl vairāk “graužas” gruntī,” pirmssacensību treniņos paveikto atklāj Sports Racing Technologies komandas inženieris Arturs Vaido.

Piektdien, 12.aprīlī ekipāža aizvadīs brīvos treniņus un kvalifikācijas braucienu. Iepriekšējās sezonās bija iespēja sekot kā rallija piloti, atkarībā no kvalifikācijas braucienu rezultāta, izvēlās starta pozīciju. Šogad notikušas izmaiņas – asfalta sacensībās ātrākais kvalifikācijā startēs kā pirmais, savukārt grunts sacensībās pirmie piecpadsmit startēs apgrieztā secībā, t.i. ātrākā ekipāža sacensības sāks piecpadsmitajā starta pozīcijā.

Ungārijas rallija starts tiks dots piektdienas vakarā ar speciālo ātrumposmu Vešpremas arēnā. Savukārt katrā nākamajā dienā būs jāveic seši ātrumposmi, pavisam kopā 13 ātrumposmi 192 kilometru kopgarumā. No 12. līdz 14.aprīlim Ungārijas rallijam būs iespēja sekot gan oficiālajās ERČ tiešraidēs www.rally.tv , gan Latvijas TV apraides kanālā Go3 Sport 3 un Go3 Sport 4.

Balatona krastā notiekošais Ungārijas rallijs ir pirmais no astoņiem 2024.gada ERČ posmiem, kam sekos sacensību posms Spānijā (Grankanārija), Zviedrijā, Igaunijā, Itālijā un Čehijā, kā arī jauni posmi Apvienotajā Karalistē (Velsā) un Polijā.

Fernando Alonso paliek ‘Aston Martin’ komandā vēl uz diviem gadiem

0

“Aston Martin” komanda ir paziņojusi, ka Fernando Alonso paliks komandā vismaz vēl uz dieviem gadiem.

Divkārtējais pasaules čempions bija viens no kandidātiem uz “Red Bull” komandu un iepriekš arī “Mercedes” vienību, tomēr ceturtdien “Aston Martin” izplatīja paziņojumu, ka spānis paliek komandā vismaz līdz 2026.gadam.

Audio: Andretti atver bāzi, Haas progress, Prema Indycar, pilotu tirgus

Pagadām nav oficiāli apstiprināts viņa komandas biedrs, tomēr pastāv niecīga iespēja, ka Lans Strols kā īpašnieka Laurensa Strola dēls neturpinās karjeru Silverstonas komandā.

Kā atzina pats Fernando Alonso, tad viens no galvenajiem aspektiem, kāpēc viņš ir palicis vienībā un turpinās startēt arī jaunajā tehniskajā ērā 2026.gadā, ir “Honda” kā dzinēju piegādātāja pievienošanās komandai.

Alonso un “Honda” iepriekš strādāja kopā “McLaren” komandā 2015-2017.gadā, tomēr šī sadarbība beidzās neveiksmīgi un japāņu kompānija bija apvainojusies par spāņa publiskajiem komentāries attiecībā uz dzinēju problēmām. Tomēr šobrīd ar “Honda” dzinējiem “Red Bull” komanda izcīna uzvaru pēc uzvaras un krāj titulus.

Ar 2026.gada sezonu “Honda” pārstās apgādāt “Red Bull” vienību, kas sākuši sava jaudas agregāta izstrādi zem “Red Bull Technologies” izkārtnes, kamēr japāņu kompānija pievienosies “Aston Martin”, kas par šo darījumu ir gatava samaksāt solīdu summu, kamēr sadarbība ar “Red Bull” paredz, ka “Honda” ir spiesta maksāt zināmu summu sezonā.

‘Mercedes’ lēmumu sola pieņemt tuvākajās nedēļās, Fetels starp kandidātiem

0

“Mercedes” vadītājs Toto Volfs pavēstījis, ka lēmums par to, kurš aizvietos Luisu Hamiltonu komandā 2025. gada sezonā tiks pieņemts dažu nedēļu laikā. Viens no pretendentiem ir arī Sebastians Fetels.

Pēdējās nedēļās Fetela vārds daudzkārt izskanējis medijos, arī pats četrkārtējais F1 čempions nenoliedz, ka varētu atgriezties čempionātā, ko pameta pēc 2022. gada sezonas. Pieredzējušais pilots uzsver, ka iespēja pievienoties tādai komandai kā “Mercedes” varētu dot pietiekamu stimulu to izdarīt.

“Sebastians ir pilots, kuru nevar neņemt vērā,” saka “Mercedes” boss Volfs. “Viņa sasniegumi ir fenomenāli. Dažreiz paņemt pārtraukumu ir labi, lai pārdomātu, kas tev ir svarīgs un atjaunotu motivāciju.”

Uz Hamiltona vietu “Mercedes” pretendē arī Karloss Saincs un Fernando Alonso. Tāpat komanda potenciālajai debijai gatavo savu protežē Andrea Kimi Antonelli, kurš šobrīd aizvada pirmo sezonu F2 čempionātā. Volfs atklāj, ka lēmums tiks pieņemts pavisam drīz.

“Kā esmu teicis iepriekš, vēl neesam pieņēmuši lēmumu, bet to plānojam izdarīt dažu nākamo nedēļu laikā,” pavēstīja Volfs. “Pilotu tirgus ir ļoti dinamisks. Daži ļoti spēcīgi piloti pievienosies citām komandām, bet mēs gribam turpināt sarunas un atstāt iespējas atvērtas. Tomēr šajā brīdī vēl ir pāragri noslieties uz vienu konkrētu pilotu, lai tas būtu ļoti jauns braucējs vai kāds ar ļoti lielu pieredzi.”

Jāpiebilst, ka Volfs mainīja sākotnējo plānu nedoties uz Japānas posmu. Ņemot vērā šī brīža vājos rezultātus no komandas puses, viņš tomēr bija ieradies Suzukas trasē uz nedēļas nogalē tur notiekošo F1 posmu.

Hamiltons nomākts pēc vēl viena blāva rezultāta Japānas GP

0

Ieņemot devīto vietu Japānas GP finišā, “Mercedes” pilots Luiss Hamiltons bija tik nomākts, ka pēc nedaudz muļķīga jautājuma, ko sportistam uzdeva kāds žurnālists, pameta preses konferenci. Lando Noriss tikmēr atzina, ka kvalifikācijā sasniegtā trešā vieta likusi “McLaren” izskatīties labāk nekā ir patiesībā.

Hamiltons aizvadījis vēl vienu blāvu sacīksti, kurā gūta devītā vieta. Sacensību 14. aplī komanda turklāt lika palaist priekšā Džordžu Raselu, kurš bija ātrāks un finišēja septītais. Titulētais braucējs pēc finiša bija nerunīgs.

“Bija OK,” skanēja septiņkārtējā F1 čempiona atbilde uz jautājumu, kā klājās sezonas ceturtajā posmā.

Jautāts, vai nav “greizsirdīgs” uz krietni ātrāko “Ferrari” komandu, kurā startēs nākamgad, sportists pavaicāja, “vai nav kādi labāki jautājumi?”, pēc kā devās prom.

Konstruktoru kausā “Mercedes” tagad atrodas jau 86 punktus aiz otrajā vietā esošās “Ferrari” vienības un 35 punktus aiz “McLaren”, turklāt tikai punkta attālumā pietuvojusies “Aston Martin”, kam piektā pozīcija pēc četriem posmiem.

Japānas GP oficiālais video apskats >>

Trešajā vietā kvalificējās Lando Noriss, tomēr “McLaren” braucējs sacensību gaitā atkrita aiz abiem “Ferrari” pilotiem.

“Nedomāju, ka “Ferrari” sacīkšu temps bija kaut kas neticams, tas nebija tik labs, kā bija gaidījusi “Red Bull” komanda,” atzina Noriss. “Mums šī nebija slikta diena. Beigās bijām tur, kur bijām prognozējuši atrasties, un tas ir aiz “Ferrari”. Tā tas ir bijis visu šo gadu, līdz ar to nevajadzētu būt savādāk un nebija savādāk. Kvalifikācijā izdevās veikt dažus ļoti labus apļus, kas lika mums izskatīties pārāk labi. Sacīkstē atgriezāmies realitātē.”

Trešo vietu, piekāpjoties tikai “Red Bull” braucējiem, finišā guva Karloss Saincs.

“Man padevās laba sacīkste, esmu ļoti apmierināts,” sacīja “Ferrari” pilots, kuram šis ir trešais pjedestāls četros posmos. “Riepu nolietošanās radīja sarežģītu situāciju, bet uznāca mākoņi, un nolietošanās pakāpe mazinājās. Ienāca prātā, ka varbūt viena pitstopa stratēģija būtu bijusi labāka, bet plānā bija divi pitstopi. Nācās veikt diezgan daudzas apdzīšanas.”

Peress mēneša laikā cer tikt pie jauna līguma ar ‘Red Bull’ komandu

0

Trešo reizi aizvadīto četru F1 posmu laikā palīdzot “Red Bull” komandai izcīnīt dubultuzvaru, Serhio Peress atzinis, ka tuvākā mēneša laikā būs zināms, vai viņam būs līgums ar čempionvienību arī uz nākamo gadu.

Japānas posmā Peress pārliecinoši izcīnīja otro vietu, trešo reizi šosezon finišējot aiz komandas biedra Maksa Verstapena. Lai gan meksikānis šogad neizskatās tik spēcīgs, lai izrādītu konkurenci pāriniekam, viņa sniegums tomēr ir labs un stabils, atnesot komandai nepieciešamos punktus.

Pēc tam, kad Karloss Saincs guva uzvaru Austrālijā, tika daudz runāts, ka tieši viņš varētu nomainīt Peresu “Red Bull” vienībā. Šobrīd arvien reālāk izskatās, ka Peress tomēr ir tuvu jaunam kontraktam.

“Esmu diezgan mierīgs par visu, šī man ir jau 14. sezona čempionātā,” sacīja Peress. “Lai kas arī nenotiktu tālāk, esmu gandarīts par to, ko šajā laikā esmu paveicis. Pilotu tirgus kustās un dažu nākamo nedēļu laikā, bez šaubām, būs daudzi paziņojumi. Paredzu, ka mēneša laikā zināšu, ko darīšu nākamgad.”

Arī “Red Bull” vadītājs Kristians Horners licis noprast, ka reālākā ir varbūtība paturēt sastāvā Peresu.

“Šogad viss pilotu tirgus sakustējies agri, un izskatās, ka visi steidzas, lai gan aizvadītas tikai pirmās četras sacīkstes,” saka Horners. “Mums nav milzīgas steigas, bet, kā varat noprast, interese par iespēju startēt ar mūsu mašīnu ir būtiska. Bet Čeko ir mūsu prioritāte.”