Wednesday, April 29, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 219

Iepazīsti braucējus – Olivers Bērmans

Roberts Graudiņš
-
0
Iepazīsti braucējus – Olivers Bērmans

Ceļš uz F1

Savā debijas sacīkstē F1 Olivers Bērmans ienāk vairāk kā četrus gadus jaunāks par visiem pārējiem konkurentiem, kas vien ir lielisks apliecinājums viņa talantam. Kad pasauli pārņēma Covid-19 pandēmija britu braucējs vēl startēja kartingā, tomēr lielisks sniegums junioru sērijās ļāva 2023. gadu uzsākt kā vienam no galvenajiem favorītiem uz titulu prestižajā Formula 2 čempionātā.

Savā debijas sezonā Formula 4 līmenī Bērmans pārsvarā bija atrodams vidus ešalonā, taču pāreja uz “Van Amersfoort” komandu pirms 2021. gada izrādījās pareizs lēmums. Oli kļuva par Vācijas ADAC F4 čempionu, bet Itālijā dominēja, izcīnot uzvaras deviņos braucienos pēc kārtas (no viena panākuma gan nācās šķirties tehniska pārkāpuma dēļ).

“Ferrari” komanda pamanīja Bērmana talantu un uzaicināja uz jauno braucēju akadēmijas atlases sacensībām, kas palīdzēja uzsākt sadarbību ar itāļu vienību un turpināt bruģēt ceļu uz F1 un pievienoties Formula 3 čempionātam “Prema” komandas sastāvā.

Bērmanam izdevās pieveikt komandas biedrus Arturu Leklēru un Džaku Kraufordu, tomēr spožas sacīkstes mijās ar vairākām nevajadzīgām sadursmēm un pārkāpumiem, kā rezultātā līdz čempionam Bērmanam pietrūka 7 punkti.

Viņam izdevās nopelnīt iespēju spert soli uz priekšu, taču Formula 2 čempionātā vecās kaites netika aizmirstas – pietrūka stabilitātes, lai cīnītos par vadošajām pozīcijām kopvērtējumā, turklāt rezultāti kvalifikācijā arī nebija spīdoši – trīs pole position mijās ar regulāriem startiem no vidus ešalona, kur piedzīvot kontaktus ir ļoti viegli. Sezonas gaitā iekrātas četras uzvaras gan palīdzēja noslēgt gadu sestajā vietā kā otram labākajam debitantam, līdz ar to šogad no Bērmana tika gaidīts tikai un vienīgi tituls, kas 18 gadus vecam braucējam būtu ļoti spožs ieraksts CV.

Lai gan Bērmana tēvs ir sacenties vietējā līmeņa salonautomobiļu sacīkstēs, tas ir amatieru līmenis. Pats Olivers gan stāsta, ka viņa jaunākais brālis kartingos esot vēl ātrāks.

Formula 1 čempionātā Bērmans pērn piedalījās Meksikas un Abū Dabī posmu treniņbraucienos ar “Haas” komandas formulu.

Karlosa Sainca vietā Saūda Arābijas posmā startēs Olivers Bērmans

Aldis Putniņš
-
0
Karlosa Sainca vietā Saūda Arābijas posmā startēs Olivers Bērmans

Ferrari juniors Olivers Bērmans aizstās sasirgušo Karlosu Saincu, kuram pēc pirmās treniņu dienas Džidas trasē ir ticis konstatēts apendicīta iekaisums.

Saincs jau pirms treniņu sākuma ceturtdien sūdzējās par nelāgu pašsajūtu un sākotnēji bija aizdomas par kādu vīrusa saslimšanu. Spānis uzrādīja septīto laiku treniņos, taču atzina, ka nespēja braukt ar 100% atdevi. Šobrīd ir skaidrs, ka Saincam tiks veikta operācija un viņa vietu atlikušajā nedēļas nogalē Ferrari formulā ieņems brits Olivers Bērmans.

Ferrari junioru akadēmijas biedrs Bērmans šajā sezonā startē Formula 2 čempionātā Prema sastāvā un vakar izcīnīja pole positon, tomēr viņam būs jāpiedalās F1 Grand Prix posmā sākot jau ar šodienas 3.treniņu.

Pērn Bērmans aizvadīja piektdienu treniņus Haas komandas sastāvā Meksikas un Abu Dabī Grand Prix posmos. Sportiskie noteikumi gan paredz, ka pilots nedrīkst piedalīties gan Formula 1, gan Formula 2 čempionātā vienā nedēļas nogalē, tāpēc viņš nespēs izmantot savu izcīnīto pole Formula 2 sacīkstē.

Daļa no jaunās Kidijas F1 trases tiks celta uz 70 metrus augstas estakādes [+foto]

Juris Dargēvičs
-
0
Daļa no jaunās Kidijas F1 trases tiks celta uz 70 metrus augstas estakādes [+foto]

No 2027. gada Saūda Arābijas “Formula 1” posmu plānots rīkot jaunajā Kidijas trasē, kas būs daļa no grandioza izklaides un tūrisma megaprojekta valsts galvaspilsētas Rijādas pievārtē. Trase solās būt vairāk nekā unikāla.

Kidijas izklaides pilsētas būvniecība sākās 2019. gadā un rit pilnā sparā. Projekta ietvaros tiks uzbūvēta arī “Qiddiya’s Speed Park” sacīkšu trase, kurā no 2027. gada plānots uzņemt F1 čempionāta posmu. Tāpat tur iecerēts rīkot “MotoGP” sacensības.

Šonedēļ organizatori izplatīja digitālus attēlus, kuros redzams, kā izskatīsies jaunā trase. To var saukt par unikālu, tomēr tas ne tuvu neizteiks visu. Drīzāk tā atgādina kaut ko no datorspēļu repertuāra.

Kidijas trases dizaina autors ir F1 aprindās lieliski zināmais Hermans Tilke, kuram šoreiz talkā nācis bijušais pilots Alekss Vurcs. Trasē plānots 21 līkums, tā atradīsies nelīdzenā apvidū, amplitūdai sasniedzot 108 metrus. Bet pati grandiozākā ir sekcija, kas izbūvēta uz estakādes. Vietā, kur atrodas U veida līkums, tās augstums sasniegs pat 70 metrus.

Tāpat trasē būs plašākā boksu zona “Formulā 1”, kā arī ietilpīgākās tribīnes. Precīzs trases garums vēl nav zināms, bet noprotams, ka tā būs garāka par visām esošajām F1 trasēm.

Hamiltons par bīstamo manevru saņem brīdinājumu, Saincs cīnās ar slimību

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons par bīstamo manevru saņem brīdinājumu, Saincs cīnās ar slimību

Luiss Hamiltons saņēmis brīdinājumu par bīstamo manevru pret Loganu Sardžentu Saūda Arābijas F1 posma otrajā treniņā, bet “Mercedes” komandai nāksies maksāt sodu. Tikmēr “Ferrari” pilots Karloss Saincs piektdien pie stūres sēdās saslimis, kamēr Makss Verstapens ir noraizējies par “Red Bull” formulas ātrumu kvalifikācijas režīmā.

Kā ātrākais piektdienas treniņbraucienus Džidas trasē noslēdza Fernando Alonso, aiz kura ierindojās Džordžs Rasels un Makss Verstapens. Otrajā treniņā desmitajā līkumā ļoti bīstamu manevru veica Hamiltons, liekot tobrīd lidojošajā aplī esošajam “Williams” braucējam Sardžentam strauji reaģēt, lai izvairītos no avārijas. Septiņkārtējais F1 čempions no tiesnešu puses saņēma brīdinājumu, bet viņa pārstāvētā vienība tikusi pie 15 tūkstošu eiro soda par šo epizodi. Oficiālajā skaidrojumā tiesneši to nodēvēja par “nopietnu kļūmi” no komandas puses.

Hamiltons nav apmierināt ar auto

Pats Hamiltons rezultātos palika astotais: “Sarežģīta diena. Trūka pārliecības par mašīnas aizmuguri. Regulējumu ziņā veicām darbu katrā no sesijām, mazliet izmainījām mašīnu, bet pamatā bija problēmas ar tās aizmugurējo daļu, ar ko bija jācīnās, tāpēc bija pāris tiešām bīstami momenti. Šīs trases ātrajās vietās jābūt pilnai pārliecībai par auto, bet man pagaidām tās vienkārši nav. Nezinu, kā ies kvalifikācijā. Jāizvērtē visi dati, bet Džordžs viennozīmīgi ir apmierinātāks ar savu mašīnu. Mēs aizgājām citā virzienā, abi cenšamies izmēģināt dažādas lietas, lai atrastu šim auto pareizo virzienu. Viss, ko gribu, ir stabila aizmugure, un tad būšu apmierināts. Pie tā es strādāju.”

Saincu nomoka slimība

Saincs abos treniņos bija lēnāks par komandas biedru Šarlu Leklēru, otro sesiju noslēdzot ar septīto rezultātu. Sportists nepiedalījās trešdien notikušajos pasākumos slimības dēļ un ceturtdien aizvien nebija vesels. Pēc treniņa beigām viņš kādu laiku palika sēžot mašīnā, pirms kāpa no tās ārā.

“Ļoti grūta diena, jo jutos slims,” saka Saincs. “Pēdējās 24 stundas man bijušas smagas un sarežģītas. Šajā dienā galvenais bija dabūt sevi trasē un iespējami vairāk iemācīties no mašīnas, bez braukšanas uz limita, jo aizvien nejutos ideāli. Taču paredzēto programmu izdevās īstenot bez problēmām. Ceru, ka kvalifikācijas dienā jutīšos labāk, pat, ja nebūšu vēl vesels uz visiem 100%. Tas man palīdzētu braukt tuvāk limitam un parādīt labāku veikumu. Šodienas apļu laikus bija grūti izvērtēt. Mēģināsim sagatavoties un aizvadīt labu kvalifikāciju. Šajā trasē ir liela saķere un trase ir ļoti ātra, tāpēc arī fiziski grūta. Tā ir prasīga ne vien pret mašīnu, bet arī pilotu.”

Verstapens pārliecināts par ātrumu sacīkšu režīmā

Verstapens bija ātrākais pirmajā treniņā, bet otrajā palika trešais. Sportists atzīst, ka sacīkšu režīmā jūtas pietiekoši ātrs, taču ne tik labi veicies veicot atsevišķus ātros apļus.

“Kopumā gāja labi,” saka sezonas pirmā posma uzvarētājs. “Trase bija labi sagatavota, jo nebija netīra. Ātrums mums kopumā bija labs un daudz apguvām. Bet ir lietas, ko vienmēr var uzlabot – šoreiz tas ir ātrums atsevišķos apļos. Domāju gan, ka citi izmantoja vairāk jaudas, līdzīgi kā Bahreinā, bet esmu apmierināts ar saviem garo distanču braucieniem. Citi varbūt ir nedaudz spēcīgāki kvalifikācijas režīmā, bet mūsu mašīna atdzīvojas sacīkšu režīmā.”

Šodien Saūda Arābijas posma ietvaros gaidāms trešais treniņš, kas sāksies plkst. 15:30 pēc Latvijas laika, bet plkst. 19:00 gaidāms kvalifikācijas sākums. Sacīkste sestdien plkst. 19:00 vakarā.

Alonso uzrāda ātrāko apli otrajā F1 treniņā Saūda Arābijā

Juris Dargēvičs
-
0
Alonso uzrāda ātrāko apli otrajā F1 treniņā Saūda Arābijā

“Aston Martin” pilots Fernando Alonso sasniedzis ātrāko apļa laiku F1 čempionāta otrā posma otrajā treniņsesijā Saūda Arābijā.

Pirmajā treniņā Džidas trasē Alonso ierindojās otrajā vietā, zaudējot tikai Maksam Verstapenam. Savukārt otrajā sesijā spānis uzrādīja rezultātu 1:28.827 un laika atskaites beigas sagaidīja jau vadībā.

Otrajā treniņā “Red Bull” pilots Verstapens ieņēma trešo vietu, zaudējot līderim 0.331 sekundi, kamēr otrais ātrākais bija Džordžs Rasels, no Alonso rezultāta atpaliekot 0.230 sekundes. “Ferrari” pilots Šarls Leklērs Verstapenam zaudēja vien nedaudz un ierindojās ceturtajā vietā, tālāk sekoja Serhio Peress un Lenss Strols.

Visi 20 piloti savus labākos laikus uzrādīja ar mīkstā sastāva riepām.

Bija vairākas epizodes, kurās ieskriešanās vai bremzēšanas apļos esošie piloti patraucēja sāncenšiem, kas atradās lidojošajā aplī. Sevišķi bīstamu epizodi izraisīja septiņkārtējais F1 čempions Luiss Hamiltons, izbraucot ideālajā trajektorijā brīdī, kad viņam strauji bija pietuvojies Logans Sardžents. Jāuzteic “Williams” pilota meistarība tik ātri noreaģēt, jo tikai par mata tiesu izdevās izvairīties no sadursmes.

Piektdien Saūda Arābijas posma ietvaros gaidāms trešais treniņš, kas sāksies plkst. 15:30 pēc Latvijas laika, bet plkst. 19:00 gaidāms kvalifikācijas sākums. Sacīkste sestdien plkst. 19:00 vakarā.

Saūda Arābijas GP otrais treniņš:

‘Audi’ rūpnīca pilnībā pārņēmusi ‘Sauber’ komandu

Juris Dargēvičs
-
0
‘Audi’ rūpnīca pilnībā pārņēmusi ‘Sauber’ komandu

“Audi” dalību F1 pasaules čempionātā 2026. gada sezonā apšaubīt vairs nevar. Par spīti nesenajām baumām, Vācijas autoražotājs pilnībā savā kontrolē pārņēmis “Sauber” komandu.

Par komandas direktoru jau iecelts “Audi” valdes loceklis Olivers Hofmans. Viņa amats ir augstāks par “Sauber” vadītāju Andreasu Seidlu, kurš savā amatā stājās pagājušā gada janvārī, pievienojoties no “McLaren”, kur arī bija vadītājs.

Par mērķi startēt F1 čempionātā pilnvērtīgas rūpnīcas komandas statusā “Audi” paziņoja 2022. gada augustā. Tā ražos gan savas šasijas, gan motorus. Tika panākta vienošanās, ka komanda tiks veidota uz “Sauber” bāzes.

2023. gada sākumā “Audi” iegādājās 25% no komandas, bet pārējos 75%, kas līdz šim piederēja zviedru uzņēmējam Finnam Rausingam – šonedēļ. Oficiāli gan par to vēl nav paziņots, taču vadošie autosporta mediji no drošiem avotiem ziņo, ka tas ir noticis.

Laikā, kad “Audi” paziņoja par plāniem startēt pasaules čempionātā, tās izpilddirektors bija Markuss Doismans. Tomēr pērn viņu amatā nomainīja Gernots Dolners, kurš publiski tika dēvēts par F1 skeptiķi, līdz ar ko sākās runas par iespējamo projekta atcelšanu.

Zināms, ka pirms šonedēļ Saūda Arābijas posma vienības vadītājs Seidls informējis savus darbiniekus, ka komandas pārņemšana ir noslēguma fāzē.

Verstapens pārspēj Alonso Saūda Arābijas GP pirmajā treniņā

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens pārspēj Alonso Saūda Arābijas GP pirmajā treniņā

Saūda Arābijas GP pirmajos treniņbraucienos ātrāko rezultātu uzrādīja Makss Verstapens, bet starp abiem “Red Bull” komanda braucējiem iespraucās un otro rezultātu sasniedza Fernando Alonso.

Verstapens pirms nepilnas nedēļas ar uzvaru iesāka jauno F1 čempionāta sezonu, aiz sevis atstājot komandas biedru Serhio Peresu, kamēr trešajā vietā ierindojās Karloss Saincs no “Ferrari”. Šonedēļ Džidas ielu trasē sezona turpinās, jau ceturtdienā norit treniņbraucieni, kvalifikācija risināsies piektdien, bet sacīkste – atkal sestdienā.

Šodienas pirmajā treniņā Verstapens ar mīkstā sastāva riepām uzrādīja rezultātu 1:29.659, par 0.186 sekundēm pārspējot “Aston Martin” pilotu Alonso. Vēl 0.023 sekundes lēnāks bija Peress. Tālāk sekoja “Mercedes” braucējs Džordžs Rasels un “Ferrari” pārstāvji Šarls Leklērs ar Saincu.

Treniņa laikā notika divi mazi starpgadījumi. Vispirms sesijas pirmajā pusē līkuma iekšmalas sienu viegli aizskāra Lenss Strols. Lai gan pa gaisu aizlidoja nelielas atlūzas, vismaz vizuāli izskatījās, ka balstiekārta un priekšējais kreisais ritenis nav cietuši.

Treniņa beigu daļā trasē parādījās daudzi plastmasas maisiņi, vienu no kuriem “savāca” Leklērs, pēc kā devās boksos. “Tas ir kā braukt pa “Mario Kart” trasi,” tēlaini izteicās pilots.

Otrā treniņa sākums šodien plkst. 19:00 pēc Latvijas laika.

Saūda Arābijas GP pirmais treniņš:

Hamiltons: “Verstapens nebija vainīgs pie notikušā 2021. gada Abū Dabī GP”

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons: “Verstapens nebija vainīgs pie notikušā 2021. gada Abū Dabī GP”

Luiss Hamiltons ir pārliecināts, ka Maksa Verstapena pāriešana uz “Mercedes” komandu ir pavisam reāla, kā arī atzīst, ka pie notikumiem 2021. gada Abū Dabī GP konkurents nav vainojams.

Pēc tam, kad Hamiltons un “Ferrari” paziņoja par sadarbību sākot ar 2025. gada sezonu, Verstapens tiek minēts kā viens no galvenajiem kandidātiem uz vietu “Mercedes” vienībā. Holandietim gan ir spēkā līgums ar “Red Bull” līdz 2028. gadam, tomēr šobrīd komandas aizkulisēs risinās spraigi notikumi, kas radījuši augsni spēcīgām baumām.

Hamiltons uzskata, ka Verstapena pāriešana uz “Mercedes” ir reāli iespējama: “Mana pāriešana uz “Ferrari” parāda, ka viss ir iespējams. Tāpēc nākamie seši mēneši būs interesanti. Nekādas plašākas informācijas man nav. Zinu un esmu pārliecināts, ka Makss ir sarakstā. Taču zinu arī, ka viņam ir saistības, kā arī neredzu, kāpēc, lai ietu prom, ja ir tik laba mašīna.”

Iepriekš bieži izskanējušas runas, ka Verstapena pāreja uz “Mercedes” ir praktiski neiespējama pēc notikumiem skandalozajā 2021. gada Abū Dabī GP, kad pēdējā aplī viņš “nozaga” Hamiltonam titulu. Septiņkārtējais F1 čempions gan atzīst, ka šāda notikumu attīstība bija iespējama ne Verstapena vainas dēļ, tādēļ uz viņu ļaunu prātu neviens netur.

“Viņš ir lielisks pilots,” saka Hamiltons. “Mēs to pārrunājām. Tobrīd Makss darīja to, kas viņam bija jādara. Tā nebija viņa vaina. Tas bija čempionāts, kas radīja šādu situāciju. Ja es būtu viņa vietā, būtu rīkojies tieši tāpat, tāpēc ar to nekādu problēmu nav. Ja esi komandas vadītājs, vienmēr gribēsi, lai pie tevis brauc labākais pilots. Tu gribēsi, lai komandai pievērš uzmanību, nāk sponsori. Viņš ir viens no tādiem. Tam būtu jēga, būtu interesanti kaut ko tādu redzēt.”

Lai gan Verstapens apgalvo, ka no “Red Bull” aiziet negrasās, sportists arī nav noliedzis, ka pāriešana uz citu komandu būtu absolūti neiespējama.

Volfs uzrunājis Fetelu kā iespējamo Hamiltona aizvietotāju

Juris Dargēvičs
-
0
Volfs uzrunājis Fetelu kā iespējamo Hamiltona aizvietotāju

Domājot par pilotiem, kas varētu aizvietot Luisu Hamiltonu nākamajā sezonā, “Mercedes” vadītājs Toto Volfs sazinājies ar četrkārtējo F1 čempionu Sebastianu Fetelu, kurš kādu laiku sacīkstēs vairs nestartē.

Fetels no F1 aizgāja pēc 2022. gada sezonas, atbrīvojot vietu “Aston Martin” komandā Fernando Alonso. Vācietis nekad nav teicis, ka neatgriezīsies, lai gan atzinis, ka vēlas vairāk laika veltīs citām lietām.

Sniedzot interviju šveiciešu medijam “Neue Zurcher Zeitung”, Fetels atklāj, ka Volfs ar viņu nesen ir sazinājies.

“Es biju pārsteigts par šīm izmaiņām,” komentējot Hamiltona pievienošanos “Ferrari”, sacīja Fetels. “Toto man nezvanīja, bet mēs apmainījāmies ar teksta ziņām. Līdz šim nebūtu problēma atgriezties, jo arī 36 gadu vecumā jūtu, ka man vēl priekšā ir visas pasaules laiks. Tas nav nekur pazudis. Šo gadu, ko esmu pavadījis prom no sacīkstēm, esmu daudz iemācījies, arī par sevi. Esot tam visam otrā pusē, tas atstājis lielu ietekmi, uzjundījuši daudzi jautājumi. Pagaidām es neesmu nekādos aktīvos projektos.”

Jautāts, vai drīzāk atgriešanās F1 čempionātā ir neiespējama, Fetels sacīja: “Nē. Jau iepriekš esmu teicis, ka šajā ziņā neteikšu tīru nē, jo ticu, ka viss notiekošais ir process. Varbūt pienāks brīdis, kad teikšu jā, kad gribēšu atgriezties un mentāli būšu sakārtojis domas, lai man tas atkal šķistu jēgpilni. Taču šobrīd man klājas ļoti labi arī bez “Formulas 1″. Nav stingra nē un nav arī stingra jā.”

Fetels par F1 čempionu kļuva 2010., 2011., 2012. un 2013. gada sezonās, tolaik startējot “Red Bull” komandā. Savā karjerā viņš pārstāvējis arī “BMW Sauber”, “Toro Rosso”, “Ferrari” un “Aston Martin”. Kopumā pilots aizvadījis 15 ar pusi sezonas, izcīnot 53 uzvaras un 122 pjedestālus.

Verstapens meklē veidus, kā tikt prom no ‘Red Bull’ komandas?

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens meklē veidus, kā tikt prom no ‘Red Bull’ komandas?

Līdz ar Kristiana Hornera skandālu, “Red Bull” aizkulisēs briest vēl kāds grandiozs notikums – ļoti iespējams, Makss Verstapens meklē veidus, kā likumīgi lauzt līgumu ar komandu, lai jau nākamgad pievienotos “Mercedes” sastāvam.

Tiek ziņots, ka starp Maksu Verstapenu un Josu Verstapenu patiesi esot viedokļu atšķirības, kā tas redzams arī publiskajos izteikumos. Kamēr dēls medijiem visas šīs nedēļas, kamēr notika iekšējā izmeklēšana, nav slēpis savu atbalstu Horneram, tēvs paudis nostāju, ka komandas vadītājam ir jāatkāpjas. Ja tas nenotiks, Joss, iespējams, vēlas, lai viņa atvase aiziet no komandas, kamēr Makss Verstapens gatavs tajā palikt vienīgi kopā ar Horneru. Tā gan ir tikai viena no versijām.

Tikmēr kļuvis zināms, ka Verstapena līgumā ar komandu, kas noslēgts līdz 2028. gadam, ir punkti, kas apraksta nosacījumus, pie kādiem viņš drīkstētu šo kontraktu lauzt priekšlaicīgi. Viens no tiem ir saistīts ar to, ka komanda nevar viņam nodrošināt konkurētspējīgu auto. Šis punkts automātiski atkrīt, ņemot vērā sportista pārliecinošo uzvaru pirmajā posmā Bahreinā un izcīnītos titulus iepriekšējās trīs sezonās.

Otrs punkts paredz, ka Verstapens var pamest komandu, ja no tās aiziet padomnieks Helmuts Marko, ar kuru abi daudzus gadus ir cieši sabiedrotie. Marko gan nav nodoma aiziet, taču šāds scenārijs ir kaut nedaudz reālistiskāks par pirmo. Iepriekšējos gados Horners esot centies panākt, lai Marko tiktu izstumts no komandas, tomēr ar Verstapena palīdzību tas nav izdevies, un pilots parakstīja jaunu ilgtermiņa līgumu.

Nav noslēpums, ka pēc Luisa Hamiltona noslēgtā līguma ar “Ferrari” vienību, kas stāsies spēkā 2025. gadā, viens no kandidātiem uz viņa vietu “Mercedes” ir tieši Verstapens. Baumas ar joni uzvirmoja pēc tam, kad Bahreinas GP nedēļas nogalē “Mercedes” boss redzēts sarunājamies ar Josu Verstapenu, tāpat abi ieturējuši kopīgas vakariņas viesnīcā, kurā abi apmetušies. Tikmēr Horners pirmdien Dubaijā esot ticis ar trīskārtējā F1 čempiona menedžeri Reimondu Vermūlenu, ar mērķi nogludināt saspringto gaisotni starp viņu un Verstapenu ģimeni.

Izskanējusi arī versija, ka Makss Verstapens jebkurā gadījumā meklē veidu, kā tikt prom no pašreizējās vienības, jo viņam zināms, ka jaunais motors, ko uz 2026. gada sezonu gatavo “Red Bull Powertrains”, ne tuvu nesolās būt konkurētspējīgs. Savukārt “Mercedes” varētu piedāvāt mašīnu, ar ko var cīnīties par titulu.

1...218219220...1,256Lapa 219 no 1,256