Wednesday, July 8, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 296

Štolcermanis izcīna bronzu Eiropas kartinga čempionāta KZ2 klasē

Juris Dargēvičs
-
0
Štolcermanis izcīna bronzu Eiropas kartinga čempionāta KZ2 klasē

Talantīgais latviešu autosportists Tomass Štolcermanis izcīnījis bronzu FIA kartinga Eiropas čempionāta KZ2 kategorijā.

Mondokart.com sponsorētais FIA Kartinga Eiropas čempionāta otrais un noslēdzošais posms KZ un KZ2 kategorijā sākās ļoti karstos klimatiskos apstākļos Sarno Circuito Internazionale Napoli trasē. Sarno trases pašreizējā versija, kas ir 1550 metrus gara, joprojām ir ļoti pievilcīga dalībniekiem, kuri ir pieraduši pie episkām cīņām, jo to caurvij līkumi un daudzie pagriezieni.

Pirmajā čempionāta posmā Spānijā, Circuito Internacional de Zuera trasē, mūsu latviešu braucējs Tomass Štolcermanis debitēja kā pirmais Latvijas pārstāvis FIA Kartinga Eiropas čempionāta KZ2 klasē kopš 2000. gada, un ierindojās 7. vietā.

Šoreiz termometra stabiņš sasniedza 36° grādus Circuito Internazionale Napoli trasē Sarno pilsētā, Vezuva kalna pakājē. Sacensības turpinājās stabili augstā tempā, kas raksturīgs KZ un KZ2 kategorijām. Tomass, The Energy Corse Racing komandas braucējs, sestdienas sacensībās demonstrēja augstāko klasi, uzrādot ātrāko apļa laiku visos četros braucienos, un ieņemot pirmo vietu B-E un C-E grupā. Svētdien 16 gadus vecais Tomass finišēja 4. vietā fināla braucienā, un ar 87 punktiem kopvērtējumā izcīnīja bronzu FIA Kartinga Eiropas čempionāta KZ2 kategorijā.

No 27. līdz 30. jūlijam Tomass piedalīsies Eiropas čempionāta OK kategorijas fināla sacensibas Cremona Circuit, Kremonā. Šobrīd Štolcermanis ieņem 4. pozīciju un tikai par 27 punktiem atpaliekot no Jamaikas braucēja Aleksa Pauela (patreiz 3.vieta kopvērtējumā).

Kopvērtējums KZ2 klasē:

Informāciju sagatavoja:
Elza Lencberga

Marko: “De Vrīss vienkārši nebija pietiekoši ātrs”

Juris Dargēvičs
-
0
Marko: “De Vrīss vienkārši nebija pietiekoši ātrs”

“Red Bull” pilotu programmas vadītājs Helmuts Marko atzinis, ka nebija pamata ilgāk turēt Niku de Vrīsu “AlphaTauri” komandas sastāvā, jo pilota sniegums bija pārāk vājš un neuzlabojās.

Holandiešu pilots De Vrīss vietu “AlphaTauri” zaudējis jau pēc desmit aizvadītiem posmiem. Kā vēstījām iepriekš, jau sākot ar nākamo sacīksti Ungārijā viņa vietā brauks pieredzes bagātais Daniels Rikjardo, kurš iepriekš bija “Red Bull” testpilots.

Marko atklāj, ka galvenais iemesls šādam lēmumam bija sportista nespēja progresēt, jo komanda cerēja, ka De Vrīss snieguma ziņā tuvosies savam komandas biedram Juki Cunodam.

“Mēs nolīgām Niku, jo viņš parādīja lielisku sniegumu pagājušajā gadā Moncā,” intervijā holandiešu laikrakstam “De Telegraaf” sacīja Marko. “Gaidījām, ka šogad viņš būs vismaz vienā līmenī ar komandas biedru Juki, bet tā neizrādījās realitāte. Patiesībā viņš vienmēr bija 0.3 sekundes aplī lēnāks un neredzējām nekādus uzlabojumus.”

Marko atzīst, ka nogaidīt ilgāk nebija nekāda iemesla: “Kaut kas bija jādara. Kāpēc gaidīt un, ko dos vēl divas sacīkstes, ja uzlabojumi sniegumā nav novērojami? Niks ir ļoti jauks puisis, bet viņam vienkārši nebija pietiekama ātruma.”

Iepriekš savā karjerā De Vrīss kļuvis gan par “Formula 2”, gan “Formula E” čempionu, taču saņemto iespēju F1 čempionātā viņam nav izdevies pilnvērtīgi izmantot.

Rikjardo nomaina De Vrīsu ‘AlphaTauri’ komandā

Juris Dargēvičs
-
0
Rikjardo nomaina De Vrīsu ‘AlphaTauri’ komandā

Niks de Vrīss ir zaudējis sacīkšu pilota vietu “AlphaTauri” komandā, un jau nākamajā F1 posmā viņa vietā startēs Daniels Rikjardo.

Holandiešu pilots De Vrīss savā debijas sezonā aizvadīja tikai desmit posmus, pirms tika pieņemts lēmums viņa vietā iespēju dot Rikjardo. Aizvadītajās sacīkstēs viņam ne reizi neizdevās izcīnīt punktus.

“Scuderia AlphaTauri paziņo, ka Daniels Rikjardo sezonas turpmākajā daļā tiks īrēts no Red Bull Racing komandas, sākot jau ar Ungārijas posmu, un startēs visos atlikušajos posmos,” vēsta oficiālais paziņojums.

“Esmu gandarīts, ka Daniels ir atpakaļ komandā,” saka “AlphaTauri” boss Francs Tosts. “Nav nekādu šaubu par viņa braukšanas prasmēm, Daniels jau pazīst daudzus no mums, līdz ar ko viņam būs viegli integrēties.”

Verstapens uzvar jau sesto posmu pēc kārtas, Noriss otrais

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens uzvar jau sesto posmu pēc kārtas, Noriss otrais

“Red Bull” pilots Makss Verstapens palika nepārspēts arī F1 pasaules čempionāta posmā Silverstounas trasē, izcīnot jau septīto uzvaru pēc kārtas. Tikmēr Lando Noriss spēja aizstāvēt pozīciju no Luisu Hamiltona un izcīnīja otro vietu.

Verstapens sacensības uzsāka no pole position, taču startā zaudēja līdera godu Norisam. “McLaren” komanda bija ļoti ātra, arī Oskars Piastri sākotnēji centās apdzīt Verstapenu, taču nesekmīgi.

Kādu laiku Norisam izdevās noturēt pirmo vietu, bet piektajā aplī Verstapens izmantoja DRS priekšrocības, tiekot savam sāncensim garām. Turpinājumā “Red Bull” pilots attālinājās un bija iekrājis aptuveni desmit sekunžu pārsvaru, kad pēc Kevina Magnusena apstāšanās ar sadegušu motoru trasē devās drošības mašīna.

Verstapens tika pie mīkstā sastāva riepām un netraucēts aizbrauca pretī kārtējai uzvarai, kamēr Noriss saņēma cietā sastāva riepas un bija spiests aizstāvēties no Luisa Hamiltona, kurš bija nokļuvis trešajā vietā un brauca ar jaunām mīkstā sastāva riepām. “Mercedes” pilota centieni pārspēt Norisu nesekmējās un finišā Hamiltona iebrauca trešais, zaudējot savam tautietim.

Sezonas debitants Piastri aizvadīja labu sacīksti, kuras gaitā zaudēja pozīciju tikai Hamiltonam un sasniedza ceturto vietu. Tas ir viņa labākais sasniegums karjerā. Džordžs Rasels guva piekto vietu, bet Serhio Peress no otrā desmitnieka aizcīnījās līdz sestajai vietai finišā, pārspējot Fernando Alonso. Astotais bija Alekss Albons, bet blāvu sniegumu demonstrēja “Ferrari” piloti, noslēdzot pirmo desmitnieku.

Verstapenam šī bija sestā uzvara pēc kārtas un astotā aizvadīto desmit posmu laikā. Noriss pjedestālu iekaroja pirmo reizi šosezon un otrā vieta ir viņa karjeras labākā rezultāta atkārtojums. Hamiltonam šis ir ceturtais pjedestāls šosezon.

F1 pasaules čempionāta 11. posms notiks 23. jūlijā Ungārijā.

Lielbritānijas GP rezultāti:

F1 kopvērtējums:

Šubeckim dubultuzvara BaTCC, godalgas arī citiem Latvijas sportistiem

Juris Dargēvičs
-
0
Šubeckim dubultuzvara BaTCC, godalgas arī citiem Latvijas sportistiem

Ar Ričarda Šubecka dubultuzvaru “BMW 325 CUP” klasē 31 dalībnieka konkurencē noslēdzies Baltijas autošosejas čempionāta trešais posms “Nemuno Ziedas” trasē Lietuvā. Raivim Meilandam uzvara “V1600” klasē, bet “ABC Race” ātrākais divu braucienu summā Kristaps Stikuts.

Vairāk nekā 90 dalībnieki sešās ieskaites klasēs stājās uz starta Baltijas autošosejas čempionāta trešajā posmā.

Visaizraujošākās cīņas risinājās 31 dalībnieku bagātajā “BMW 325 CUP” klasē, kur no pirmās starta rindas startēja lietuvietis Ramunas Grigaitis un francūzis Leo Messenger. Ričardam Šubeckim startā no sestās vietas izdevās pakāpties uz piekto, bet jau pirmā apļa beigās Šubeckis trešais. Tuvāko apļu laikā Šubeckis pakāpjas arī uz otro vietu, apsteidzot Grigaiti, bet sacensību vidusdaļā ar efektīvu manevru arī Leo Messenger. Braucienā pirmais Šubeckis, otrais Grigaitis, trešais Messenger. Jānim Ūbelim 12. vieta, bet Artjomam Kočlamazašvili 14. vieta.

Otrajā braucienā Šubeckis, startējot no otrās vietas, jau pirmā apļa vidū bija apsteidzis Messenger un katru apli audzēja pārsvaru pār sekotājiem. Braucienā otrais Messenger, bet trešais Grigaitis. Divu braucienu summā uzvara Šubeckim, otrais Messenger, trešais Grigaitis. Uzvara “Gentleman” klases vērtējumā Atim Veismanim. Artjoms Kočlamazašvili trešais “Masters” klasē, bet Artūrs Sarma trešais “Rookie” klasē.

“V1600” savu uzvaru kvalifikācijas braucienos par uzvaru abos braucienos pārvērta Raivis Meilands, apsteidzot Elvi Turānu un Arvīdu Rumbēnu.

“ABC Race” aizraujošās cīņas uzvara pirmajā braucienā un otrā vieta otrajā nodrošināja uzvaru sacensībās Kristapam Stikutam. Otrā vieta Kristapam Laipniekam, kuram uzvara otrajā braucienā. Divas trešās vietas trešo vietu kopsummā nodrošina Naurim Agafonovam.

“BTC3” klasē sešu lietuviešu konkurencē ātrākais Gediminas Bilinskas, kurš palielināja savu pārsvaru čempionāta konkurencē. Otrā vieta Vaidas Budrys, bet trešais Tomas Jatkevicius.

“BTC2” deviņu dalībnieku konkurencē trešā uzvara sezonā igaunim Simo Lind. Otrā vieta lietuvietim Tadas Petukauskas, bet trešais vēl viens lietuvietis Vygantas Januskis. “BTC1” klasē uzvara čempionāta līderim Dovydas Akstinas, aiz sevis atstājot Audrius Stasiulevicius un Vidmantas Pociunas.
Sacensību rezultāti vēl nav oficiāli apstiprināti.

Nākamais Baltijas un Latvijas autošosejas čempionāta posms norisināsies no 18. līdz 20. augustam Pērnavā, “Porschering” trasē, bet Biķernieku trasē sezona noslēgsies no 22. līdz 24. septembrim.

Verstapens uzvar kvalifikācijā, ‘McLaren’ pārsteidz ar otro un trešo starta vietu

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens uzvar kvalifikācijā, ‘McLaren’ pārsteidz ar otro un trešo starta vietu

Notikumiem bagātā kvalifikācijā Silverstounas trasē šodien uzvaru izcīnīja sezonas līderis Makss Verstapens no “Red Bull” komandas. Tikmēr pārsteidzošu sniegumu nodemonstrēja “McLaren” vienība, Lando Norisam uz Lielbritānijas GP sacīksti sasniedzot otro, bet Oskaram Piastri – trešo starta vietu.

Izšķirošajā kvalifikācijas kārtā Verstapens bija vienīgais no desmit pilotiem, kas devās trasē ar jaunām mīkstā sastāva riepām, ko bija izdevies sataupīt. Pirmajā mēģinājumā viņš sasniedza laiku 1:27.084, tomēr ar to nepietika, lai izcīnītu pole position.

Vēlāk vietējos skatītājus sajūsmināja Noriss, izvirzoties pirmajā pozīcijā. Taču pirmā starta vieta viņam izpalika, jo Verstapenam izdevās rezultātu otrajā mēģinājumā uzlabot līdz 1:26.961. Jebkurā gadījumā “McLaren” padevās negaidīti labs sniegums, Norisam ierindojoties otrajā, bet sezonas debitantam Piastri – trešajā pozīcijā.

Ceturtajā pozīcijā kvalificējās Šarls Leklērs, aiz sevis atstājot “Ferrari” komandas biedru Karlosu Saincu. “Mercedes” vienība ierindojās nākamajās pozīcijās, Džordžam Raselam ieņemot sesto, bet Luisam Hamiltonam – septīto vietu. Atkal pozitīvi pārsteidza Alekss Albons ar “Williams” mašīnu, spējot iesaistīties cīņā par augstām vietām un beigās uzrādot astoto rezultātu. Viņš bija ātrāks par Fernando Alonso un Pjēru Gazlī, kuri noslēdza pirmo desmitnieku.

Kvalifikācija startēja vēl mitrā trasē, bet asfalts nožuva un lietus neatgriezās. Diemžēl jau pirmajā kārtā nācās palikt Serhio Peresam, kuram kārtējo reizi nāksies startēt no zemas pozīcijas.

Sacīkstes sākums svētdien plkst. 19:00.

Lielbritānijas GP kvalifikācija:

Leklērs un Albons ātrākie pirms kvalifikācijas Silverstonā

Aldis Putniņš
-
0
Leklērs un Albons ātrākie pirms kvalifikācijas Silverstonā

Šarls Leklērs uzrādīja labāko apļa laiku pēdējā treniņā Silverstonā, bet tuvākais sekotājs izrādījās Williams pilots Alekss Albons, kurš bija ātrs arī piektdienas treniņos.

Albons atkal starp līderiem

Treniņu vidusdaļā uzlija pamatīgs lietus un pēdējās 20 minūtes piloti trasē devās ar zaļā marķējuma pārejas tipa lietus riepām.

Aiz Leklēra ātrāko apļa laiku tabulā palika Alekss Albons un Fernando Alonso – visi līderi savus ātrākos apļa laikus uzrādīja ar mīkstā sastāva riepām. Ātrākais no pilotiem, kurš labāko rezultātu uzrādīja ar vide’jo sastāvu (dzeltenais marķējums) bija Makss Verstapens, kurš ierindojās 8.vietā – 0,8s aiz līdera.

Alpine ātri lietū

Pēc lietus visi piloti pamazām izpētīja trasi ar zaļā marķējuma lietus riepām un daudzi no viņiem sūdzējās, ka šīs riepas ātri zaudē savas labākās īpašības. Labākais apļa laiks slapjā trasē ar pārejas tipa lietus riepām bija Maksam Verstapenam, kuram sekoja abi ‘Alpine’ piloti Pjērs Gaslī un Estebans Okons. Ne velti Gaslī treniņa laikā savam sacīkšu inženierim pa radio ziņa, ka vēlētos šādus laika apstākļus arī kvalifikācijā.

Treniņi 3 – Lielbritānijas GP

 

Verstapens vēlas atpakaļ V8 motorus, vieglākas mašīnas un mazākas riepas

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens vēlas atpakaļ V8 motorus, vieglākas mašīnas un mazākas riepas

Kamēr F1 čempionāts pēc dažiem gadiem gatavojas ieviest jaunas mašīnas, kurās vēl vairāk tiks izmantota elektriskā enerģija, Makss Verstapens atzinis, ka labprāt atgrieztos pie vecajām vērtībām. Mazāks svars, nekādu hibrīda sistēmu, vecie, labie V8 motori un mazākas riepas – tāda būtu F1 čempiona vēlme.

Verstapens simulatorā jau izmēģinājis tehnoloģijas, ko plānots ieviest 2026. gada sezonā un atzinis, ka ieņemtais attīstības virziens ir nepareizs. Jaunie tehniskie noteikti paredz, ka iekšdedzes motora un pārējo sistēmu sniegtā jauda būs līdzvērtīga 50/50, un jau tagad radušās bažas, ka pilotiem dažādos veidos nāksies taupīt baterijas, tostarp pazeminot pārnesumu jau taisnē.

Ko gribētu Verstapens?

Gatavojoties šonedēļ gaidāmajam posmam Silverstounas trasē, Verstapens atklāj, kādas viņa skatījumā būtu ideālas F1 mašīnas.

“Pašreizējās mašīnas, protams, ir neticami ātras,” atzīst Verstapens. “Es ļoti izbaudīju braukšanu ar 2020. un 2021. gada mašīnām. Tās bija mazliet veiklākas un interesantākas, bet tajā pašā laikā arī ļoti smagas. Es noteikti atbrīvotos no hibrīda sistēmām. Ik reizi, kad iesēžos kādā no vecajām mašīnām, novērtēju to, cik nevainojams ir V8 motors. Maksimālais ātrums tām ir mazāks nekā tagad, bet šis motors visā procesā darbojas perfekti, arī pārslēdzot ātrumus. Tas bija kaut kas daudz dabiskāks, nekā ir tagad.”

Svars ir vēl viena lieta, ko Verstapens mašīnām labprāt gribētu samazināt. Tajā pašā laikā viņš saprot, ka drošības prasību dēļ būtu neiespējami atgriezties pie spēkratiem, kas sver 550 kilogramus.

“Drošības standartiem, bez šaubām, ir jāattīstās un jāpalielinās,” viņš saka. “Tas ir iemesls, kāpēc mašīnas paliek smagākas un smagākas. Šasijai ir jākļūst izturīgākai un ir arī citas lietas. Tas ir iemesls, kāpēc mašīnas ir tik smagas. Mēs nevaram atgriezties pie 500 vai 550 kilogramiem, tomēr šobrīd mašīnas ir pārāk smagas. Tas ir jāizvērtē. Un riepas. Šīs riepas ir pārāk lielas. Kad brauc līkumā, īsti aiz tām neko nevar redzēt. Tāpēc es dotu priekšroku mazākām riepām, ar tādām startēt bija interesantāk.”

Nākotne nerādās spoža

Runājot par 2026. gadu, Verstapena prognoze nav iepriecinoša: “Ir diezgan daudz lietu, ko es mainītu. Es gribētu, lai mašīnām nav tik liela aerodinamiskā pretestība un nav tik daudz jāpaļaujas uz DRS. Tomēr šīm jaunajām mašīnām būs vēl lielāka aerodinamiskā pretestība, kas nozīmē, ka apdzīt būs vēl grūtāk. Tas, kā šīs mašīnas būs jāpilotē, nav pareizs veids, kā ar sacīkšu auto būtu jābrauc. Pat bremzēšanas zonā burtiski būs jābrauc pilnā ātrumā. Tas radīs pavisam dīvainu atmosfēru. Būs kā ar dubultajiem difuzoriem, kad gandrīz visu laiku varēja braukt ar gāzi grīdā. Man tas šķiet savādi. Un tad vēl aktīvā aerodinamika, kas pati sevi regulē. Tas man liekas jocīgi. Daudzas lietas ir pārlieku sarežģītas, un mums noteikti vēl jāizvērtē dzinēju jautājums.”

Ar kvalifikācijas braucieniem startējis BaTCC trešais posms

Juris Dargēvičs
-
0
Ar kvalifikācijas braucieniem startējis BaTCC trešais posms

Ar kvalifikācijas braucieniem noslēgusies Baltijas autošosejas čempionāta trešā posma pirmā diena Lietuvas “Nemuno Ziedas” trasē. Latvijas braucējam Raivim Meilandam uzvara V1600 kvalifikācijas braucienā, bet BMW 325 CUP klasē ātrākais no latviešiem Ričards Šubeckis – sestā vieta.

Baltijas, Latvijas, Lietuvas un Igaunijas autošosejas čempionāta trešajam posmam pieteikušies 91 dalībnieks vairākās ieskaites klasēs. Visvairāk dalībnieku konkurences bagātajā “BMW 325 CUP” klasē – 31 sportists.

Tieši mājas priekšrocības Lietuvas trasē izrādījās izšķiroša “BMW 325 CUP” kvalifikācijas braucienos, kuri tiek sadalīti divās grupās, lai katram braucējam būtu iespēja atrast brīvu vietu trasē. Pirmajā grupā ātrāko laiku uzrādīja sezonas līderis, “Rode Racing” pilots Leo Messenger – 1:21.396, bet otrās grupas ātrākajam pilotam, lietuvietim Mariusam Grigaitim izdevās uzlabot rezultātu par trīs desmitdaļām un nodrošināt pirmo starta vietu. Ātrākais no latviešiem – Ričards Šubeckis startēs no sestās starta vietas. Jānim Ūbelim 13. starta vieta, bet Artjomam Kočlamazašvili rīt starts no 17. vietas.

“V1600” klasē ātrākais Raivis Meilands ar Ford Fiesta automobili, apsteidzot tautiešus Elvi Turānu un Arvīdu Rumbēnu. Emīlam Jakrinam “GT” klasē tehnisku problēmu dēļ izstāšanās no sacensību nedēļas nogales.

“ABC Race” klasē ātrākais laiks treniņbraucienos Kristapam Laipniekam, bet tuvākie sekotāji – Nauris Agafonovs un Kristaps Stikuts.

“BTC3” klasē uzvara mājiniekam Arturas Kliobavicius, kurš uzvarēja arī Rīgā pirms pāris nedēļām, aiz sevis atstājot Gediminas Bilinskas un Justas Gudavicius. Bet “BTC2” klasē aizraujošā cīņā uzvara kvalifikācijas braucienā igaunim Simo Lind, par desmitdaļu apsteidzot lietuvieti Tadas Petukauskas. BTC1 klasē ātrākais izrādījās Audrius Liutkevicius, par sekundes tūkstošdaļu apsteidzot Dovydas Akstinas.

Rīt sacensības turpināsies ar kvalifikācijas braucieniem Nankang 2h izturības sacensībām, bet pirmie sacensību starti gaidāmi plkst. 12:50. Sacensību tiešraidi būs iespējams vērot “Baltic Touring Car Championship” YouTube un Facebook kanālos.

Verstapens atkal ātrākais, Leklēram treniņu nākas izlaist

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens atkal ātrākais, Leklēram treniņu nākas izlaist

“Red Bull” pilots Makss Verstapens ieņēma pirmo pozīciju arī Lielbritānijas GP otrajos treniņbraucienos, taču Karloss Saincs no “Ferrari” šoreiz zaudēja tikai 0.022 sekundes. Šarlam Leklēram tikmēr bija tehniskas problēmas un treniņš gāja secen.

Ja pirmajā treniņsesijā Verstapens bija viens no pēdējiem, kurš veica lidojošos apļus ar mīkstā sastāva riepām, otrajā treniņā holandietis ar ātrākajām riepām devās trasē viens no pirmajiem. Ātri vien viņam izdevās pacelties uz pirmo pozīciju un arī treniņa izskaņā tika ieņemta pirmā vieta.

Šoreiz Verstapens sasniedza laiku 1:28.078, taču pavisam tuvu viņam sesiju pabeidza Saincs, ieņemot otro vietu. Atkal pozitīvi pārsteidza Alekss Albons, jau otro treniņu pēc kārtas ierindojoties trešajā vietā. Arī otram “Williams” pilotam Loganam Sardženam lielisks rezultāts – piektā pozīcija, bet starp viņu un komandas biedru iespraucās Serhio Peress.

Arī šoreiz “Top 10” neiekļuva neviens no “Mercedes” braucējiem. Džordžs Rasels bija 12. ātrākais, bet Luiss Hamiltons ierindojās tikai 15. vietā.

Ļoti neveiksmīgi diena noslēgusies Šarlam Leklēram. “Ferrari” pilots nevarēja piedalīties treniņā, jo īsi pirms tam viņa mašīnai tika atklātas problēmas ar elektroniku.

Treniņa pašās beigās riepa uzsprāga Nika de Vrīsa mašīnai, taču “AlphaTauri” pilots ar situāciju veiksmīgi tika galā.

Sestdien Silverstounas trasē trešais treniņš, kas sāksies plkst. 13:30 pēc Latvijas laika, bet kvalifikācija startēs plkst. 17:00.

Lielbritānijas GP otrais treniņš:

1...295296297...1,275Lapa 296 no 1,275