Lai gan Makss Verstapens pašlaik ir tikai 25 gadus vecs un pašā panākumu plaukumā, jau šobrīd viņš domā par karjeras beigšanu. Punkts varētu tikt pielikts jau pēc sešiem gadiem.

Dalību F1 čempionātā Verstapens uzsāka 17 gadu vecumā un šobrīd paguvis izcīnīt jau divus titulus un kopumā 36 uzvaras atsevišķos posmos. Sportistam ir līgums ar Red Bull komandu līdz 2028. gadam un, tam noslēdzoties, savai karjerai holandiešu pilots varētu likt punktu.

“Ja Maksam viss būs apnicis, pēc 2028. gada viņš varētu beigt karjeru,” stāsta Red Bull konsultants Helmuts Marko. “Verstapens ir tāda tipa cilvēks, kurš varētu pieņemt šādu lēmumu.”

Arī pats sacīkšu braucējs neslēpj, ka jau šobrīd prāto par karjeras beigšanu 31 gada vecumā.

“Es zinu, ka man ļoti ir paveicies ar iespēju pilotēt Formula 1 mašīnu,” saka divkārtējais pasaules čempions. “Es varu darīt to, ko gribu, bet kaut kādā brīdī tam vairs nebūs nozīmes. Jau tagad man ir daudz plānu, ko gribu darīt. Runa ir arī par dzīves kvalitāti. Dzīvē ārpus Formulas 1 ir arī citas lietas. Tagad man ir līgums līdz 2028. gadam. Tad jau skatīsimies, kas būs pēc tam. Negribu savus fiziski labākos gadus pavadīt tikai Formulā 1. 23 vai 24 posmi sezonā, tas ir stipri par daudz.”

AlphaTauri komandas vadītājs Francs Tosts saskata ļoti lielas līdzības starp šī gada Aston Martin sacīkšu mašīnu un pērnā gada Red Bull F1 modeli.

Kamēr pērn Aston Martin nebūt nebija starp ātrākajām komandām, jauno F1 sezonu tā sākusi kā otrā spēcīgākā vienība. Fernando Alonso Bahreinā izcīnīja trešo vietu, zaudējot tikai Red Bull braucējiem Makam Verstapenam un Serhio Peresam.

“Aston Martin izskatās pēc Red Bull pagājušā gada mašīnas, jo viņi ir nolīguši pusi no Red Bull aerodinamikas speciālistiem,” medijs Diario Sport citē Francu Tostu. “Līdz ar to ir skaidrs, ka viņi uzbūvējuši tādu pašu mašīnu, tikai nokrāsojuši to zaļu.”

Aston Martin vienības īpašnieks Lorenss Strols, pēc Tosta vārdiem, iztērējis krietnu naudas summu, lai īstenotu šādu plānu.

“Tas ir naudas jautājums,” saka Tosts. “Šie speciālisti pavisam noteikti nebija lēti.”

Red Bull konsultants Helmuts Marko gan steidz mierināt tos, kuri uzskata, ka notiek mēģinājums norādīt uz Aston Martin negodprātīgu rīcību vai pat krāpšanos.

“Nē, tā nepavisam nav,” komentējot Tosta izteikumus, intervijā formel1.de sacīja Marko. “Tie ir tikai komentāri ar humora piedevu, jo, ja paskatīsieties uz visām mašīnām, Aston Martin visvairāk līdzinās mūsējai.”