Sunday, April 26, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 384

eXi: Sievietes autosportā – tā ir viņu pašu izvēle!

Aldis Putniņš
-
0
eXi: Sievietes autosportā – tā ir viņu pašu izvēle!

Piedāvājam sporta sarunu šova “eXi” trešās sezonas 14. epizodi, kurā pieredzē par piedzīvoto profesionālajā sportā dalās trīs bijušie tehnisko sporta veidu pārstāvji – astoņkārtējais Latvijas čempions autosportā Māris Neikšāns, viens no pēdējo gadu spilgtākajiem motokrosa pārstāvjiem, deviņkārtējais Latvijas čempions un pasaules junioru čempions Matīss Karro, kā arī dāma no tehnisko sporta veidu vides – bijusī bobslejiste un ūdens motociklu braucēja Nellija Štolcermane.

Galvenā raidījuma tēma – sievietes autosportā. Vai sievietēm ir vieta tehniskajos sporta veidos?

0:00:00 – 0:03:15 – šodien raidījumā;
0:03:16 – 1:00:15 – kas raksturīgs pirmssezonai un sezonas ievadam?
1:02:00 – 1:27:56 – vai sievietēm ir vieta tehniskajos sporta veidos?

Pilns raidījuma ieraksts>>>

Verstapens: “Viņi bija ļoti ātri līkumos, mēs bijām ātrāki taisnēs”

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens: “Viņi bija ļoti ātri līkumos, mēs bijām ātrāki taisnēs”

Saūda Arābijas F1 posma uzvarētājs Makss Verstapens atzīst, ka izmantojis “apķērīgus trikus”, kas palīdzēja noturēt iegūto pirmo pozīciju no Šarla Leklēra. Karloss Saincs saka, ka pašlaik vēl cīņai par uzvarām nav gatavs, bet Serhio Peress tic, ka veiksme kādās citās sacīkstēs būs viņa pusē.

Saūda Arābijas GP oficiālais video apskats >>

Verstapens apdomājis, kur labāk apdzīt Leklēru

“Red Bull” un “Ferrari” pilotu starpā lielā cīņa par uzvaru sākās pēc virtuālās drošības mašīnas perioda beigām, kad līdz finišam bija palikuši mazāk par desmit apļiem. Vispirms Verstapens apdzīšanu veica 42. apļa beigās, bet Leklērs daudz nepretojās un ieguva ātruma pārsvars starta/finiša taisnē, pirmajā līkumā atgūstot vadību. Pēc tam Verstapens izlēma uzbrukumu veidot ar lielāku aprēķinu, apdzenot Leklēru 47. apļa pirmajā līkumā.

“Šīs bija grūtas, bet labas sacīkstes, un cīņa par pirmo vietu bija smaga,” saka Verstapens. “Izvēlējāmies spēlēt nogaidīšanas spēli, jo viņi bija ļoti ātri līkumos, bet mēs bijām ātri taisnēs. Riepas šeit dila strauji. Nebija viegli izspēlēt šos apķērīgos trikus pēdējā līkumā, bet mums tomēr izdevās nokļūt priekšā. Un pat pēc tam Šarls visu laiku bija DRS zonā.”

Leklērs: “Katrām sacīkstēm būtu jābūt šādām”

Šarls Leklērs atzina, ka sacensības bija aizraujošas, taču nav apmierināts ar sasniegto rezultātu.

“Braucām ar aprēķinu, bet ar to šoreiz nepietika, lai uzvarētu,” atzīst Leklērs. “Bet, ak, Dievs, kā es izbaudīju šīs sacīkstes! Tās notika ielu trasē, bet mēs braucām uz absolūtās riska robežas, kā nekad šeit iepriekš nebijām braukuši. Arī beigās uzņēmāmies risku, taču ar iznākumu neesmu apmierināts. Cīņas bija spraigas, bet godīgas – katrām sacīkstēm būtu jābūt šādām. Esmu sarūgtināts, ka neizdevās uzvarēt. Abu komandu mašīnas, šķiet, bija dažādās konfigurācijās. Mēs bijām ļoti ātri līkumos, bet lēni taisnēs, tāpēc tur bija ārkārtīgi grūti nosegt Maksu. Bet viņš savu darāmo paveica lieliski, un šīs bija aizraujošas sacensības.”

Saincs sola drīz iesaistīties cīņā par uzvarām

Otrs “Ferrari” pilots Karloss Saincs cīņā par uzvaru neiesaistījās, finišējot trešajā vietā. Viņš atzīst, ka mašīna vēl neuzvedas tā, kā viņš gribētu, taču pie tā tiekot strādāts. Sportists sola sacensties par uzvarām, tiklīdz būs panācis, lai jaunais auto uzvestos viņa gaumē.

“Noteikti esmu apmierinātāks nekā biju Bahreinā,” sacīja Saincs. “Manā garāžā daudz kas paveikts, lai uzlabotu sajūtas braucot mašīnā. Tā kā šajā trasē startējām tikai 100 dienas pēc iepriekšējās reizes, varēju salīdzināt mašīnas un radās skaidrāka bilde, kā šis auto jāadaptē, lai man patiktu. Šajā dienā jutu, ka virziens ir pareizais. Svarīgi, ka, kamēr neesmu simtprocentīgi apradis ar mašīnu, tiek izcīnīti pjedestāli un gūti punkti. Kad būšu simtprocentīgi gatavs, pievienošos šiem puišiem cīņā par uzvarām.”

Peress sarūgtināts par neveiksmi

Sacensību sākotnējais līderis Serhio Peress, protams, ir sāpināts par neveiksmi un palikšanu ceturtajā vietā. Startējis no pole position, viņš bija drošā vadībā līdz brīdim, kad trasē izbrauca drošības auto pēc Nikolasa Latifī avārijas. Tas viņu atmeta vairākas pozīcijas zemāk. Vēlāk turklāt nācās atdot trešo pozīciju Saincam, kuru bija apdzinis, kad “Ferrari” pilots jau devās ārā no boksu celiņa.

“Mums izdevās iegūt pārsvaru, ko pēc starta bijām gribējuši iegūt, un viss izskatījās diezgan labi,” komentē Peress. “Diemžēl Latifī “ielikās” sienā man neizdevīgā brīdī, bet tādas mēdz būt sacensības. Būs sacīkstes, kur viss nostrādās par labu man, bet šis zaudējums ir sāpīgs. Bijām izdarījuši visu iespējamo, lai, startējot no pirmās vietas, iegūtu uzvaru.”

Verstapens skaistā cīņā apdzen Leklēru un uzvar Saūda Arābijas GP

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens skaistā cīņā apdzen Leklēru un uzvar Saūda Arābijas GP

Kamēr kvalifikācijas uzvarētājs Serhio Peress zaudēja līderpozīciju, neveiksmīgā brīdī izvēloties veikt pitstopu, Makss Verstapens aizraujošā duelī dažus apļus pirms finiša apdzina Šarlu Leklēru, kļūstot par Saūda Arābijas “Grand Prix” uzvarētāju.

Vēl pirms starta izstāšanos piedzīvoja Juki Cunoda. Sportists bija ceļā uz starta laukumu, kad viņa “AlphaTauri” mašīna trasē apstājās. Sacīkstēs nestartēja “Haas” pilots Miks Šūmahers, kurš sestdien kvalifikācijā bija piedzīvojis smagu avāriju.

Startā Peresam izdevās pārliecinoši nosargāt līderpozīciju no Leklēra, bet Verstapens, kurš startēja no ceturtās pozīcijas, pirmo līkumu laikā tika garām Karlosam Saincam. Pirmo apļu laikā līderis Peress iekrāja pāris sekunžu pārsvaru, ko saglabāja arī turpmāk, bet Džordžs Rasels cīņā par piekto vietu tikmēr bija apdzinis Estebanu Okonu. Pēc sīvas cīņas, arī Fernando Alonso pēc tam tika garām komandas biedram Okonam, taču francūzis nepadevās un vairākkārt mēģināja atgūt pozīciju, divreiz arī izbraucot ārpus trases.

Kā pirmais no līderiem 15. apļa beigās boksos iebrauca Peress, kurš pirms tam bija 1.6 sekundes priekšā tuvākajam sekotājam. Tas gan izrādījās neveiksmīgs lēmums, jo brīdi vēlāk avarēja Nikolass Latifī un trasē devās drošības mašīna. Kad pitstopus bija veikuši arī pārējie, Leklērs bija sacensību vadībā, bet uz otro pozīciju bija pacēlies Verstapens, kamēr Peress par mata tiesu noturējās priekšā Saincam.

Restartā Leklērs noturēja vadību pār Verstapenu, kamēr Saincs drīz vien apdzina Peresu, nobīdot sākotnējo līderi jau uz ceturto vietu. “Williams” pilota Latifī avārija un drošības mašīnas došanās trasē viesa arī citas korekcijas pirmajā desmitniekā. Rasels gan saglabāja stabilu piekto pozīciju, bet uz augšu bija pacēlušies Kevins Magnusens un Lūiss Hamiltons, kurš vēl nebija veicis riepu maiņu. Alonso bija atkritis uz astoto vietu. Pēc sacensību atsākšanās Hamiltons tika garām Magnusenam, kurš pirmajā divkaujā gan savu vietu atguva, bet otrajā reizē piekāpās.

Turpmākajos apļos Leklērs saglabāja nelielu, bet drošu pārsvaru pār Verstapenu. 36. aplī mašīnas jauda pazuda Alonso un nācās izstāties. Vēl pēc brīža trasē apstājās Daniels Rikjardo, kurš bija pacēlies uz desmito pozīciju, bet tajā pašā brīdī boksos bija iebraucis un izstājās arī Valteri Botass. Trasē tika nozīmēts virtuālās drošības mašīnas periods un Magnusens vienīgais iebrauca boksos, pirms boksu celiņš tika uz laiku slēgts. Hamiltons vienīgais vēl nebija veicis riepu maiņu, bet drīz pēc tam varēja doties savā pitstopā.

42. aplī tika izkārti zaļie karogi un sacīkstes atsākās. Verstapens bija tieši aizmugurē Leklēram un lūkoja pēc iespējām apdzīt. “Red Bull” pilotam tas izdevās, bet “Ferrari” pārstāvis starta taisnē bija tieši aizmugurē un līderpozīciju atguva. 43. aplī Verstapens atkal mēģināja apdzīt, bremzējot nobloķēja riteņus, un pozīciju izkārtojums palika iepriekšējais. Uzreiz pēc tam Leklērs ieguva nelielu pārsvaru.

46. aplī Verstapens atkal bija panācis Leklēru, un, sākoties 47. aplim, starta taisnē nokļuva priekšā. Pēdējos apļos pirmajā sektorā bija dzeltenie karogi, jo pēc sadursmes ar Lānsu Strolu izstājās Alekss Albons. Leklērs finiša taisnē bija pussekundi aizmugurē, taču atzina Verstapena pārākumu. Saincs jau bija krietni atpalicis un aizbrauca pretī finišam stabilā trešajā vietā, kamēr Peress beigās palika ceturtais.

Vientuļā piektajā vietā finišēja Rasels. Okons īsi pirms finiša pieveica Lando Norisu, sasniedzot sesto vietu, bet pirmo desmitnieku noslēdza Pjērs Gazlī, Magnusens un Hamiltons.

F1 pasaules čempionāts turpināsies pēc divām nedēļām, kad 10. aprīlī sacensības tiks aizvadītas Austrālijā.

Rezultāti:

Vieta Pilots Mašīna Rezultāts
1. Makss Verstapens Red Bull-RBP 50 apļi
2. Šarls Leklērs Ferrari +0.549
3. Karloss Saincs Ferrari +8.097
4. Serhio Peress Red Bull-RBP +10.800
5. Džordžs Rasels Mercedes +32.732
6. Estebans Okons Alpine-Renault +56.017
7. Lando Noriss McLaren-Mercedes +56.124
8. Pjērs Gaslī AlphaTauri-RBP +1:02.946
9. Kevins Magnusens Haas-Ferrari +1:04.308
10. Luiss Hamiltons Mercedes +1:13.948
11. Guanju Žou Alfa Romeo-Ferrari +1:22.215
12. Niko Hilkenbergs Aston Martin-Mercedes +1:31.742
13. Lānss Strols Aston Martin-Mercedes +1 aplis
Alekss Albons Williams-Mercedes Izstājās
Valteri Botass Alfa Romeo-Ferrari Izstājās
Fernando Alonso Alpine-Renault Izstājās
Daniels Rikjardo McLaren-Mercedes Izstājās
Nikolass Latifī Williams-Mercedes Izstājās
Juki Cunoda AlphaTauri-RBP Nestartēja
Miks Šūmahers Haas-Ferrari Nestartēja


Kopvērtējums:

Vieta Pilots Punkti
1. Šarls Leklērs 45
2. Karloss Saincs 33
3. Makss Verstapens 25
4. Džordžs Rasels 22
5. Luiss Hamiltons 16
6. Estebans Okons 14
7. Serhio Peress 12
8. Kevins Magnusens 12
9. Valteri Botass 8
10. Lando Noriss 6
11. Juki Cunoda 4
12. Pjērs Gazlī 4
13. Fernando Alonso 2
14. Guanju Žou 1
Vieta Konstruktors Punkti
1. Ferrari 78
2. Mercedes 38
3. Red Bull-RBP 37
4. Alpine-Renault 16
5. Haas-Ferrari 12
6. Alfa Romeo-Ferrari 9
7. AlphaTauri-RBP 8
8. McLaren-Mercedes 6
9. Aston Martin-Mercedes 0
10. Williams-Mercedes 0

 

 

Formula 2 posmā Džidas trasē uzvar Lavsons un Drugovičs

Juris Dargēvičs
-
0
Formula 2 posmā Džidas trasē uzvar Lavsons un Drugovičs

Saūda Arābijā, Džidas trasē noslēdzies “Formula 2” sezonas otrais posms, kurā uzvaras izcīnīja Liams Lavsons un Felipe Drugovičs. Pirmajā braucienā sestdien otro vietu spraigā cīņā guva Juri Vips, bet svētdienas sacīkstēs igaunis finišēja desmitais.

Sestdien notikušās sprinta sacīkstes izvērsās visai haotiskas, notika vairāki incidenti un divas reizes trasē devās drošības mašīna, kamēr par uzvarētāju kļuva “Carlin” vienības braucējs Liams Lavsons.

No pole position startēja Deniss Haugers, kurš pārliecinoši noturēja vadību. Pirmo reizi drošības mašīna devās, kad jau otrajā aplī avarēja Amorī Kordīls. Restartā sadūrās un avarēja Logans Sardžents un Džeks Dūens, kā rezultātā drošības mašīna atkal bija spiesta izbraukt trasē. Haugers, būdams līderis, iebrauca boksos, kad tika paziņots, ka boksu celiņš ir slēgts, līdz ar to viņš atkrita ārpus pirmā desmitnieka, pēc tam saņemot arī desmit sekunžu “stop/go” sodu.

Sacensībām atsākoties 14. aplī, Lavsons bija trešais, ātri vien tika garām Kelanam Viljamsam un trīs apļus pirms finiša apdzina arī līderi Džeiku Hjūzu. Igaunis Vips restartā bija sestais, bet pacēlās vairākas pozīcijas uz augšu un finiša taisnē apdzina Hjūzu, izraujot otro vietu. Lai gan Hjūzs finišu šķērsoja trešais, viņš vēlāk tika diskvalificēts, jo atklājās, ka mašīnas grīdas plāksne pēc biezuma neatbilst noteikumiem. Līdz ar to trešā vieta tika piešķirta Felipem Drugovičam.

Svētdien notikušais galvenais brauciens tika aizvadīts krietni mierīgāk. “MP Motorsport” komandas pilots Drugovičs startēja pirmais, startā saglabāja līderpozīciju, bet turpinājumā atrāvās no tuvākā sekotāja Ričarda Veršūra. Braucienu brazīlietis uzsāka ar mīkstajām riepām, bet devītajā aplī veiksmīgi veica pitstopu, tiekot pie vidējā sastāva riepām. Tobrīd viņš atkrita uz 14. pozīciju, bet atguva vadību, kad boksos bija iebraukuši pārējie.

“Trident” pilots Veršūrs pēdējos apļos pietuvojās, bet Drugovičs guva pārliecinošu uzvaru. Savukārt trešais finišu šķērsoja Džehans Daruvala no “Prema Powerteam”, kurš startēja vien no 14. pozīcijas, bet prata krietni pacelties uz augšu. Tikmēr Hjūzs vien pēdējā līkumā apdzina Markusu Ārmstrongu, izcīnot ceturto vietu.

Vips startēja astotais, bija pakāpies uz sesto pozīciju, bet pitstops viņam bija lēns un tika zaudētas pozīcijas. Finišā sasniegta desmitā vieta. Pirmā brauciena uzvarētājs Lavsons iebrauca boksos ar nolauztu riteni un izstājās, bet pirms tam ieņēma ceturto pozīciju.

Video apskats: 1. brauciens | 2. brauciens

Pēc Saūda Arābijas posma par kopvērtējuma līderi kļuvis Drugovičs, kuram 11 punktu pārsvars pār Lavsonu, bet, zaudējot 14 punktus, trešo pozīciju ieņem Veršūrs. Vips pašlaik ir ceturtais, turpinot cīņu par titulu.

1. brauciens:

2. brauciens:

Kopvērtējums:

Pieci F1 piloti gribējuši boikotēt Saūda Arābijas GP

Juris Dargēvičs
-
0
Pieci F1 piloti gribējuši boikotēt Saūda Arābijas GP

Itāļu izdevums “La Gazzetta dello Sport” nācis klajā ar informāciju, ka pieci piloti izteikuši vēlēšanos boikotēt šodienas sacensības Saūda Arābijā. Tie bijuši Lūiss Hamiltons, Džordžs Rasels, Fernando Alonso, Pjērs Gaslī un Lānss Strols.

Vai tika apsvērts boikots?

“Domāju, ka vārds “boikots” nebūs pareizais apzīmējums, jo mēs šeit neiedalām sevi divās kategorijās,” situāciju komentē F1 čempionāta izpilddirektors Stefano Domenikali. “Šeit čempionātā mēs visi esam kā viena ģimene.”

Jautāts tieši, vai viņš mēģināja noorganizēt pilotu boikotu, septiņkārtējais F1 čempions Hamiltons nebija runīgs: “Es neesmu šeit, lai to komentētu. Mēs visi strādājam kopā kā viena grupa. Mēs apspriedām visu un pieņēmām lēmumu.”

Jau iepriekš tika vēstīts, ka pēc Jemenas hutiešu nemiernieku īstenotā raķešu un dronu uzbrukuma netālu no trases esošajai naftas rūpnīcai, pilotiem dotas norādes daudz nerunāt par situāciju Saūda Arābijā. Piektdienas naktī piloti, komandu vadītāji, kā arī čempionāta un FIA pārstāvji daudzas stundas pavadīja diskutējot, beigās tomēr pieņēma lēmumu sacensības neatcelt.

“Gultā es biju tikai četros no rīta,” sacīja “Mercedes” pilots Džordžs Rasels. “Es pat nevarēju sagatavoties sestdien plānotajam darbam ar inženieriem.”

Tikmēr “Ferrari” braucējs Šarls Leklērs piebilst: “Pirms kvalifikācijas man nepieciešams 11 stundu miegs, un es nebiju pat tuvu tam.”

Riskantāk būtu bijis posmu atcelt?

Aizkulisēs parādījušās runas, ka no sacensību rīkotājiem, kam ir tieša saistība ar Saūda Arābijas valdību, pat saņemti draudi, kas tiktu īstenoti, ka sacīkstes tomēr atceltu. Faktiski situācija esot izveidota tāda, ka sacīkšu atcelšana radītu lielākas problēmas nekā riskēšana tās aizvadīt, neskatoties uz visiem apstākļiem, ziņo dažādi mediji.

Šveices laikraksta “Blick” pieredzējušais F1 žurnālists Rožērs Benuā raksta skarbi: “Vai bija draudi, ka viņi varētu aizliegt atstāt valsti vai arī konfiscēt mašīnas? Komandu vadītāji šo stāstu nevēlējās komentēt vai apstiprināt, bet vairs nav nekādu šaubu, ka “Formula 1″ ir kļuvusi par naudaskāru uzņēmumu.”

Nākotnē F1 čempionāts Saūda Arābijā neatgriezīsies?

Saūda Arābija par iespēju rīkot F1 posmu ik gadu maksā 55 miljonus USD, kas ir pati augstākā summa, lai gan tikpat maksā arī tādas valstis kā Katara un Azerbaidžāna.

Vairāki sportisti neslēpj, ka Saūda Arābijas “Grand Prix” nākotne tiks apspriesta pēc atgriešanās Eiropā. Tas arī nozīmē, ka šī posma norise nākamajos gados nav droša.

“Valsts pārstāvji deva savu skatījumu, un apsolīja, ka drošākais variants ir aizvadīt sacensības,” intervijā “Viaplay” teica Valteri Botass. “Nākotnē mums ir jādomā, uz kādām vietām doties. Ne visur ir stabila situācija. Bet es arī neesmu politiķis. Ja man tiek teikts braukt sacīkstēs, es braucu.”

Hamiltons necer, ka sacīkstēs izdosies pacelties daudz augstāk

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons necer, ka sacīkstēs izdosies pacelties daudz augstāk

Luiss Hamiltons pirmo reizi pēdējo gadu laikā sestdien Saūda Arābijā notikušajā kvalifikācijā nespēja pārvarēt pirmo kārtu, kā rezultātā palika 16. pozīcijā. Viņš atzina, ka mašīna “nebija braucama” un pie tā vainojami spēkrata regulējumi.

“Mercedes” komanda Džidas trasē cīnās ar pastiprinātu “peldēšanas” problēmu, kā rezultātā tika meklēti savādāki regulējumi, tomēr rezultātā tas pamatīgi atsaucās uz ātrumu.

“Vienkārši bija problēmas ar mašīnas balansējumu,” pēc kvalifikācijas sacīja Hamiltons. “Mēs neesam tur, kur gribam būt. Kaut kas nav kārtībā ar mašīnas regulējumiem. Vēl trešajā treniņā viss izskatījās labi, tāpēc centāmies progresēt līdzīgā virzienā. Varbūt aizgājām pārāk tālu, jo mašīna kļuva nebraucama. Tā uzdevās ļoti nervozi.”

Noteikumi paredz, ka starp kvalifikāciju un sacīkstēm mašīnām ir jāatrodas slēgtajā parkā. Ja tomēr tiek lemts veikt izmaiņas auto regulējumā, pilotam jāstartē no boksiem.

“Es startēšu ar tādu pašu mašīnu kā kvalifikācijā, tāpēc neparedzu, ka tikšu daudz augstāk,” komentē Hamiltons. “Bet es izdarīšu visu iespējamo.”

Krietni labāk klājās Džordžam Raselam, kurš aizkļuva līdz trešajai kvalifikācijas kārtai un kvalificējās sestajā vietā, uzvarētājam zaudējot 0.9 sekundes.

Kvalifikācijas oficiālais video apskats >>

Peress: “Man izdevās neticami labs aplis”

Juris Dargēvičs
-
0
Peress: “Man izdevās neticami labs aplis”

Par spīti tam, ka Serhio Peress pirmo reizi karjerā sestdien Saūda Arābijā uzvarēja kvalifikācijā, viņš atzina, ka “Red Bull” komanda nav izmantojusi savu pilno potenciālu. Abas mašīnas bijušas noregulētas tā, lai tās būtu labāk pielāgotas sacīkšu režīmam.

Peress pirmo pole position karjerā guvis savās 216. sacīkstēs, kas ir jauns rekords. Iepriekš tas piederēja Markam Vēberam, kurš pirmo reizi kvalifikācijā bija uzvarējis savās 131. sacīkstēs.

“Tas man prasīja kādu laiku, bet, kas par apli – tas bija neticami labs aplis,” sacīja Peress. “Es varu nobraukt 1000 apļus, bet diez vai man kāds no tiem izdotos labāks. Neticami.”

32 gadus vecais meksikānis pārspēja abus “Ferrari” pilotus, uzveicot tuvāko sekotāju Šarlu Leklēru par 0.025 sekundēm.

“Zinot “Ferrari” ātrumu, mēs ne uz ko daudz kvalifikācijā necerējām,” atzina Peress. “Koncentrējāmies uz sacīkstēm, jo galvenās cerības bija pārspēt viņus svētdien.”

Leklērs tikmēr atzina, ka arī nobraucis labu apli: “Mans veiktas aplis, godīgi sakot, šķita labs, esmu ar to ļoti apmierināts. Kvalifikācijā galvenais bija noturēties trasē un nepieļaut nekādas kļūdas, jo tās te var maksāt ārkārtīgi dārgi. Pēdējā aplī gāju uz uzvaru un, vairāk vai mazāk, izdarīju visu. Varbūt šur un tur vēl nedaudz varēju iegūt, bet nebiju gaidījis, ka Čeko izdosies tiks labs aplis, tāpēc gribu apsveikt viņu ar to. Svētdien ir jauna diena un cerams, ka mums padosies labs starts.”

Trešo vietu ieņēma Karloss Sainss, bet Peresa komandas biedrs Makss Verstapens izšķirošajos apļos neizskatījās īsti gatavs cīnīties par uzvaru.

“Pirmās divas kvalifikācijas kārtas bija ļoti labas,” atzina Verstapens. “Pat pirmais aplis pēc sarkanajiem karogiem, kad izbraucu trasē ar lietotām riepām, izskatījās tīri labs. Ar komfortu sagaidīju trešo kārtu, bet tad uzmontējām jaunas riepas un pazuda saķere. Šķita, ka braucu ar pavisam citām riepām. Katrā līkumā zaudēju 0.1 vai 0.2 sekundes, lai gan visu darīju tāpat kā iepriekš. Īsti nesaprotu, kas nogāja greizi. Tas viss ir savādi, bet tas nav pasaules gals, jo Čeko ir pirmajā starta vietā, kas nozīmē, ka mašīnai ir potenciāls. Man prieks par viņu, viņš to ir pelnījis. Redzēsim, kā ies sacīkstēs, bet domāju, ka mums ir cerības. Arī maksimālais ātrums mums ir labs. Cerams, ka sacīkstēs to varēsim izmantot.”

Šūmahers nepiedalīsies Saūda Arābijas GP

Roberts Graudiņš
-
0
Šūmahers nepiedalīsies Saūda Arābijas GP

“Haas” komanda oficiāli apstiprinājusi, ka viņu pamatsastāva braucējs Miks Šūmahers nepiedalīsies svētdien gaidāmajā Saūda Arābijas GP izcīņā pēc kvalifikācijā piedzīvotās smagās avārijas.

Miks Šūmahers sestdien notikušajā Saūda Arābijas GP kvalifikācijā atkārtoja nedēļu iepriekš Bahreinā sasniegto, iekļūstot 15 ātrāko braucēju pulkā. Diemžēl pacīnīties par iekļūšanu labāko desmitniekā liedza šaušalīga avārija. “Haas” braucējs uzbrauca uz apmales Džidas trases 12. pagriezienā, kā rezultātā zaudēja kontroli pār savu automašīnu un sagriezās pirms ietriekšanās drošības apmalē lielā ātrumā.

Uzreiz pēc negadījuma sesija tika apturēta, bet Šūmahers nonāca mediķu uzraudzībā. “Haas” komandas vadītājs Ginters Šteiners vēlāk sarunā ar medijiem apstiprināja, ka Šūmahers negadījumā palika pie samaņas, acīmredzamas traumas neguva un sazvanījās ar savu māti.

Tā kā šādi triecieni mēdz nodarī kaitējumu veselībai, braucējs ar helikoptera palīdzību tika transportēts uz tuvējo slimnīcu, lai veiktu padziļinātas pārbaudes.

“Haas” komanda izplatīja paziņojumu, ka Miks Šūmahers nestartēs Saūda Arābijas GP, līdz ar to komanda sacīkstēs piedalīsies tikai ar vienu mašīnu. Sīkākas detaļas par Šūmahera veselības stāvokli šobrīd nav publicētas.

Miks Šūmahers ir jau otrais braucējs, kurš trieciena rezultātā izlaidīs Džidas trasē gaidāmās sacensības. Formula 2 čempionāta posms šonedēļ iet secen smadzeņu satricinājumu guvušajam debitantam Čemam Bolukbasi, kura avārija bija ļoti līdzīga Šūmahera piedzīvotajai.

Mika tēvocis Ralfs Šūmahers nebija klāt notikuma brīdī, jo terorisma draudu dēļ viņš pameta Saūda Arābiju dienu iepriekš.

Hamiltons Saūda Arābijā kvalificējas tikai 16. vietā, Šūmaheram smaga avārija, Peresam pole position

Roberts Graudiņš
-
0
Hamiltons Saūda Arābijā kvalificējas tikai 16. vietā, Šūmaheram smaga avārija, Peresam pole position

Ar stundu nebija pietiekami, lai noskaidrotu starta kārtību Džidas trasē. Cīņa par pole position Saūda Arābijā šoreiz nebija dienas galvenais stāsts, jo ļoti smagu avāriju piedzīvoja Miks Šūmahers, tikmēr Luiss Hamiltons izkrita jau pirmajā kārtā. Mazliet neierasti, pirmā starta pozīcija šoreiz tika Serhio Peresam, kamēr Verstapens piekāpās “Ferrari” braucējiem.

Pirmajā kvalifikācijas kārtā “Mercedes” braucēji gāja atšķirīgu ceļu no konkurentiem, izmantojot vidējā sastāva riepas. Hamiltonam bija jūtamas problēmas ar to uzsildīšanu, arī rezultāti liecināja, ka nāksies vien izmantot mīkstāko sastāvu.

Sesiju nācās apturēt, kad avāriju piedzīvoja Nikolā Latifi. “Williams” braucējs nenovaldīja mašīnas aizmuguri trases 13. pagriezienā un ietriecās drošības barjerās. Sarkanie karogi trasē tika izkārti pāris sekundes pirms “Ferrari” braucēji paguva veikt savus ieskaites apļus.

Juki Cunoda nevarēja veikt savu apli, dodoties atpakaļ boksos. “AlphaTauri” komanda ziņoja par degvielas problēmām, atgādinot “Honda” dzinēju problēmas Bahreinā, tomēr sākotnējās pārbaudes liecina, ka problēmas ir atšķirīgas. Līdz ar to Latifi un Cunoda rīt startēs no pēdējās rindas.

Taču lielākie pārsteigumi vēl tikai bija priekšā. “Mercedes” jaunpienācējs Džordžs Rasels droši iekļuva Q2 ar ceturto ātrāko apli, kamēr Hamiltons, braucot bez acīm redzamām kļūdām, nespēja atrast vajadzīgo tempu un palika tikai 16. vietā, pārspējot vēl vienīgi Aleksu Albonu un Niko Hulkenbergu. Šī ir pirmā reize kopš 2017. gada Brazīlijas GP, kad Hamiltonam nav atradusies vieta otrajā kvalifikācijas kārtā.

Otrā kārta sākās par labu “Ferrari” komandai. Ar lietotām riepām viņi spēja turēt “Red Bull” braucēju tempu, kuri izmantoja jaunus komplektus. Tikmēr Estebana Okona apli izbojāja Daniels Rikjardo, neapzinīgi bloķējot “Alpine” braucēju, par ko tika izsaukts pie tiesnešiem.

Piecas minūtes pirms sesijas beigām trasē otro reizi tika izkārti sarkanie karogi. Šoreiz par tiem atbildīgs bija “Haas” braucējs Miks Šūmahers, piedzīvojot smagu avāriju, kā rezultātā mašīnai nolūza abi labās puses riteņi. Miks ilgāku laiku palika mašīnā līdz nonākšanai mediķu aprūpē un trasi pameta ātrās palīdzības mašīnā, tomēr samaņu nezaudēja. Drošības joslu trūkums neļāva mašīnai zaudēt ātrumu, līdz ar to trieciens betona sienā tika piedzīvots ļoti lielā ātrumā.

 

Sesijai atsākoties, lēnākie braucēji spēja uzlabot savus rezultātus, atstumjot Šūmaheru no devītās uz 14. pozīciju. Vienīgi Lensam Strolam neizdevās apsteigt vācieti, kurš nedēļas sākuma atzīmēja savu 23. dzimšanas dienu. Labāko desmitniekā neizdevās iekļūt arī abiem “McLaren” braucējiem un Guanju Žou. Līdz ar to Džordžs Rasels kļuva par vienīgo Q3 pārstāvi ar “Mercedes” dzinēju, kamēr Hamiltons, “McLaren”, “Aston Martin” un “Williams” pārstāvji samierinājās ar otro desmitnieku.

Pēdējā mēģinājumā Saincs nespēja uzlabot savu apli, kamēr lielisks sniegums Leklēra izpildījumā ļāva uz mirkli pārņemt provizorisko pole position. Pirmā vieta šoreiz gan tika Serhio Peresam, kurš veica lielisku otro sektoru un par 0,025 sekundēm nodrošināja sev karjeras pirmo uzvaru kvalifikācijā. Makss Verstapens savā mēģinājumā spēja tikt vien līz ceturtajai vietai.

Tālāk aizmugurē palika Estebans Okons, Džordžs Rasels, Fernando Alonso, Valteri Botass, Pjērs Gazlī un Kevins Magnusens. Abi francūži Okons un Gazlī par mata tiesu izvairījās no izslīdēšanas tai pašā līkumā, kur kvalifikācija noslēdzās Šūmaheram.

Saūda Arābijas Grand Prix uzvarētājs svētdien Džidas trasē tiks noskaidrots pl. 20:00 pēc Latvijas laika.

Saūda Arābijas GP kvalifikācijas rezultāti

Gazlī apstājas boksu celiņā Saūda Arābijā, treniņos ātrākais Leklērs

Roberts Graudiņš
-
0
Gazlī apstājas boksu celiņā Saūda Arābijā, treniņos ātrākais Leklērs

Sesijas beigās pārspējot Maksa Verstapena sasniegto rezultātu Džidas trasē pēdējos treniņos ātrākais izrādījās Šarkls Leklērs. Tikmēr Gazlī vizīte Saūda Arābijā nerit tik gludi kā cerēts.

Lielāko daļu Saūda Arābijas Grand Prix trešo treniņu sesijas rezultātu tabulas galvgalī bija atrodams Makss Verstapens. Plīvojot rūtotajam karogam, par trim sekundes simtdaļām viņu pieveica Šarls Leklērs ar “Ferrari” formulu. Trešā un ceturtā vieta tika viņu komandas biedriem Peresam un Saincam, kamēr Valteri Botass ar “Alfa Romeo” bija ātrākais no pārējiem.

Ne pārāk gludi diena iesākusies “AlphaTauri” komandai. Juki Cunoda ticis pie jauna jaudas agregāta, kas var rezultēties soda pozīciju izteiksmē sezonas otrajā pusē. Tikmēr 25 minūtes pirms sesijas beigām Saūda Arābijā Pjērs Gazlī, tobrīd atrodoties trešajā pozīcijā, izbrauca ārā no boksiem, taču diez ko tālāk netika un apstājās boksu celiņa izejā. Gazlī pašam nacās sākt formulas stumšanu atpakaļ uz boksiem, tomēr drīz vien trases darbinieks sniedza palīdzīgu roku. Arī francūzis šosezon izmanto jau otro dzinēju. Gazlī trasē vairs nedevās.

“Haas” braucēji, tikuši galā ar piektdienas problēmām, atgriezās vidus ešalonā, kuru šobrīd papildinājuši arī “Mercedes”. Luiss Hamiltons un Džordžs Rasels palika ārpus labāko desmitnieka. Aiz komandas jaunpienācēja palika vien “Aston Martin”, “McLaren” un “Williams” pārstāvji.

Starta kārtību sacīkstēm Saūda Arābijā noskaidros kvalifikācijas sesijā pl. 19:00 pēc Latvijas laika. Tikmēr sacīkšu starts rīt Džidas trasē tiks dots pl. 20:00.

Saūda Arābijas GP – trešie treniņi

1...383384385...1,256Lapa 384 no 1,256