Aiz Rikardo palika viņa komandas biedrs Verstaopens, bet tālāk sekoja abi “Mercedes” piloti. “Ferrari” šoreiz strādāja pēc atšķirīgas programmas – Sebastians Fetels izmantoja galvenokārt mīkstā sastāva riepas un uzrādīja 11.apļa laiku, maskējot savu patieso kvalifikācijas ātrumu.
Singapūras GP – 2.treniņš
Daniels Rikardo uzrādīja ātrāko apļa laiku pirmajā treniņu sesijā Singapūras GP izcīņā. Austrālietis šajā trasē ir bijis uz goda pjedestāla visos posmos kopš 2014.gada.
Aiz Rikardo palika Sebastians Fetels, kurš Singapūrā centīsies atgūt līderpozīciju čempionāta kopvērtējumā. Maks Verstapens uzrādīja trešo laiku, bet čempionāta līderis Luiss Hamiltons palika ceturtais, kamēr “Mercedes” komanda cīnījās ar balansējuma problēmām.
Singapūras GP – 1.treniņi
BIĻETES
Lai gan A un B tribīnes jau ir izpārdotas, tiem kas vēlās sacīkstes vērot klātienē vēl ir iespēja iegādāties ieejas karti Biļešu servisa mājaslapā. Visas ieejas biļetes būs derīgas abām sacensību dienām – gan sestdienai, gan svētdienai, tomēr jāņem vērā, ka apmeklētājiem, kas iegādājušies stāvvietas biļeti, par ieeju fanu zonā un dalībnieku parkā jāpiemaksā 15 EUR.
AUTOSTĀVVIETA
Iegādājoties autostāvvietas biļeti, būs nepieciešams norādīt 9 zīmju kodu, kas izvietots uz Neste World RX of Latvia biļetes (ID numurs). Apmeklētāju ērtībai tribīņu A, B, D un stāvvietu sektora ST biļešu īpašniekiem ir paredzēta P1, bet tribīņu C apmeklētājiem – tuvāk esošā P2. Ar C tribīnē iegādātu biļeti apmeklētājs nevar iegādāties biļeti P1, bet ar tribīņu A, B, D un stāvvietu ST biļetēm, nav iespējams iegādāties vietu P2. VIP biļešu īpašniekiem autostāvvieta ir iekļauta biļetes cenā, un tā būs izvietota netālu no VIP zonas. Organizators neuzņemas atbildību par automašīnās atstātajām mantām. Autostāvvietas cena vienam auto uz abām sacensību dienām – 15€.
FORMĀTS
Sportisti Biķerniekos sacenšas trīs dažādās klasēs – priekšējās piedziņas Euro S1600, Euro RX, kā arī prestižākajā World RX klasē. Katrā klasē tiek aizvadītas četras kvalifikācijas kārtas, kurās, trasē vienlaikus dodoties pieciem braucējiem, tiek aizvadīti četri apļi, kuru laikā katram braucējām vienu reizi jādodas džokera aplī, kas ir nedaudz garāks par pārējiem. Iegūtajai vietai braucienā nav nozīmes – visu izšķir katra braucēja rezultāts salīdzinājumā ar visiem pārējiem konkrētās klases pārstāvjiem. Kad kvalifikācija aizvadīta, 12 labākie braucēji katrā klasē kvalificējas pusfinālam, kur katrā braucienā 3 ātrākie kvalificējas finālam, kamēr 3 lēnākajiem braucējiem cīņa ir galā. Gan finālā, gan pusfinālā dalībniekiem jāveic seši apļi.
NORISES GRAFIKS
Sestdiena, 16. septembris
8:00 Trase atvērta skatītājiem
9:00 Treniņbraucieni
12:00 1. kvalifikācija // EuroRX Super1600, EuroRX Supercar, WorldRX
14:00 Monster Energy Torņa Dumpis
14:30 2. kvalifikācija // EuroRX Super1600, EuroRX Supercar, WorldRX
16:20 3. kvalifikācija // EuroRX Super1600
18:00 Autogrāfu sesija
20:00 CSDD Biķernieku trase slēgta skatītājiem
Svētdiena, 17. septembris
08:00 Trase atvērta skatītājiem
08:30 Treniņbraucieni
09:30 3. kvalifikācija // EuroRX Supercar, WorldRX
4. kvalifikācija // EuroRX Super1600, EuroRX Supercar, WorldRX
12:45 Autogrāfu sesija
13:10 Monster Energy Torņa Dumpis
13:30 Finālbraucieni
Pusfināli // EuroRX Super1600, EuroRX Supercar
Fināls // EuroRX Super1600
14:00 TV Tiešraide
15:00 Finālbraucieni
Pusfināli // EuroRX Supercar, WorldRX
Fināls // EuroRX Supercar, WorldRX
15:50 Apbalvošana
17:30 CSDD Biķernieku trase slēgta skatītājiem
*pēc Latvijas laika; norādītie laiki ir provizoriski un var mainīties.
DALĪBNIEKI
Plašajā dalībnieku lokā atrodami 7 Latvijas pārstāvji, kā arī spožas un autosportā plaši zināmas personības, piemēram, deviņkārtējais pasaules čempions rallijā Sebastians Lēbs, triku meistars Kens Bloks, DTM zvaigznes Matiass Ekstroms un Timo Šeiders, kā arī Peters Solbergs, kurš kā pirmais un vienīgais ir kļuvis par pasaules čempionu divos dažādos FIA rīkotos pasaules čempionātos (rallijā un rallijkrosā). Neaizmirsti ielūkoties, kā katram braucējam FIA pasaules rallijkrosa čempionāta posmos gājis līdz šim, kā arī ielūkoties katras klases kopvērtējumā.
TIEŠRAIDE
Notikumiem trasē un servisa parkā varēs sekot līdzi gan čempionāta oficiālajos Twitter un Facebook kontos, kā arī mājaslapā, kur būs atrodama informācija par sacensību rezultātiem un iespēja sekot rezultātiem braucienu norises laikā, bet spilgtāko notikumu apskatus iespējams vērot Youtube kanālā. Par jaunākajiem notikumiem ziņos arī Neste World RX of Latvia savos Twitter, Facebook un Instagram kontos, kā arī posma Youtube kanālā, bet TV translācijas visiem braucieniem Latvijā nodrošina “Lattelecom” kanāls “Best4Sport TV“.
Arī F1.LV komanda palīdzēs rallijkrosa līdzjutējiem sniegt pilnvērtīgu informāciju par notikumiem Biķernieku trasē – šajā nedēļas nogalē piedāvāsim unikālu iespēju sekot visam gan trasē, gan servisa parkā, kā arī uzzināt aktuālākos braucēju komentārus LIVE rakstos, kurus sākot ar piektdienu var atrast F1.LV sadaļā RX, kur aplūkojams arī pirmssacīkšu apskats.
DROŠĪBA
Nevar aizmirst, ka mašīnas trasē brauc ļoti lielā ātrumā, tādēļ dodoties uz trasi KATEGORISKI AIZLIEGTS šķērsot skatītājiem paredzētās zonas. Organizators veic visus iespējamos drošības un piesardzības pasākumus, motorsportā var notikt neparedzami negadījumi. Apmeklētāji paši ir pilnībā atbildīgi par savu drošību sacensību norises vietā!
Ja arī Tu nākamnedēļ nāksi uz @TraseBikernieki , noskaties īsu inforamtīvu video par #NesteLatviaRX! Tiekamies trasē! #EsiInformēts pic.twitter.com/jarxQe6K5Z
— Neste Latvia RX (@LatviaRX) September 7, 2017
Lai nerastos nevajadzīgi starpgadījumi, aicinām Neste World RX of Latvia skatītājus iepazīties ar apmeklētāju noteikumiem. Esiet prātīgi, cieniet sevi un citus apmeklētājus un izbaudiet RA Events sniegto izdevību vērot augstākā kalibra autosporta zvaigznes sacenšamies pašā Rīgas sirdī!
Tiekamies Biķerniekos!
World RX sezonas desmitais posms solās būt ļoti interesants. Pirmkārt jau šajā posmā Johanam Kristofersonam ir teorētiskas iespējas nodrošināt pasaules čempiona titulu, un otrkārt, posmā startēs veseli 7 Latvijas sportisti, kas latviešu līdzjutējiem sacensībām liks sekot vēl nopietnāk.
Pagājušajā sezonā Latvijas RX posms noslēdzās ar leģendārā Sebastiana Lēba pirmo un pagaidām arī vienīgo uzvaru rallijkrosa sacensībās, kamēr aiz viņa palika Matiass Ekstroms un komandas biedrs Timijs Hansens.
Šajā sezonā galvenie konkurenti uz uzvaru noteikti būs “Volkswagen” komandas braucēji Kristofersons un Peters Solbergs, kuri visas sezonas laikā ir uzrādījuši ļoti stabilu un labu sniegumu, turklāt pēdējās četrās sacīkstēs uzvarējis ir tieši Kristofersons.
Arī Latvijas braucējiem Reinim Nitišam un Jānim Baumanim ir visas iespējas cīnīties vismaz par iekļūšanu pusfinālā. Baumanis jau pēdējos trijos posmos ir bijis pusfinālā, turklāt vienā no tiem pat finālā, un arī Nitišs Francijā parādīja, ka, ja vien tehniskās problēmas nepatraucē, tad pusfinālā iekļūt ir pilnīgi iespējams.
Pirms šī posma Supercar klasē notikušas arī braucēju izmaiņas. Žanu-Baptiste Duborgu “DA Racing” komandā aizstās Fransuā Duvāls, jo francūzim šonedēļ gaidāms pirmdzimtais.
Kā jau minēts, šajā posmā startēs vairāki Latvijas sportisti. Bez Nitiša un Baumaņa World RX Supercar klasē, Eiropas čempionāta Super1600 ieskaitē gan cīņā par Eiropas čempiona titulu esošais Artis Baumanis, gan arī Arnis Odiņš, Juris Spīķis, Mārtiņš Lapiņš un Edijs Ošs.
Latvijas RX programma
Pēc sacīkstēm ātrajās un vēsturiskajās Spa un Moncas trasēs čempionāts pārcēlies uz šaurajām Singapūras ielām. Sacīkstes Singapūrā vienmēr tuvojas 2 stundu robežai, padarot posmu ne tikai fiziski smagu, bet arī ļoti prasīgu pret degvielu, liekot braucējiem piedomāt pie jaudas sadalījuma.
Par favorītiem uzskatāmi “Ferrari”, kas sevi jau lieliski pierādījusi lēnajās un šaurajās trasēs, uzvarot Austrālijā, Bahreinā, Monako un Ungārijā, kamēr Fetela sods Azerbaidžānā liedza šo sarakstu papildināt. Turklāt pēc apkaunojošās sakāves savu skatītāju priekšā Moncā sarkanais zirgs būs pamatīgi uzvilcies un gatavs mesties cīņā par katru cenu.
Motivācijas netrūks arī “Mercedes” komandā – uzvaras divos pēdējos posmos ļāvušas Luisam Hamiltonam pirmo reizi šosezon nonākt čempionāt vadībā. Tikmēr tikko līgumu pagarinājušo Valteri Botasu gaida viens no svarīgākajiem mirkļiem šosezon – spožs sniegums atgrieztu somu cīņā par titulu, bet piekāpšanās komandas biedram, visticamāk, liegtu no sezonas izskaņas gaidīt ko vairāk kā otrās vijoles spēli un atbalstu Hamiltonam cīņā ar Fetelu.
Grafiks: F1.com”Mercedes” šoreiz jādomā ne tikai par “Ferrari”, bet arī “Red Bull”. Ja Maksa Verstapena problēmu sērijai atbilžu nav, tad pat pagājušā posma varonim Danielam Rikjardo pacietības mērs sāk beigties. Pārsvaram līdz ceturtajai labākajai komandai gan vajadzētu būt pietiekami drošai. “Force India” cer palielināt pārsvaru, tomēr cīņas peletona vidū šogad ir vienlaikus aizraujošas un neparedzamas, garantējot lielisku intrigu uz gaidāmo startu.
Savās pārdomās pirms Azerbaidžānas GP dalās arī F1.LV redaktors un “Viasat Sport Baltic” F1 pārraižu komentētājs Aldis Putniņš: “Ja Moncas trasē “Mercedes” beidzot atkal pierādīja sava dzinēja spēku un pilnībā to izmantoja, tad šīs nedēļas posms Singapūrā vismaz uz papīra ir “Ferrari” teritorija. Sebastianam Fetelam līkumotajā Singapūras trasē ir lieliskas iespējas atgriezt vadību čempionātā, bet Kimi Raikonena uzdevums būtu pierādīt savu varējumu un nobīdīt Luisu Hamiltonu vēl vismaz par pozīciju zemāk. Singapūras ielu trase sākotnēji vēlējās līdzināties Monako, bet šobrīd tā ir kļuvusi pat sarežģītāka par leģendāro ielu trasi Eiropā. Kamēr Monako ielas gandrīz ik gadu saņem jaunu asfalta segumu un ir ļoti gludas, Singapūrā pilotiem viena no lielākajām problēmām ir seguma nelīdzenums jo īpaši bremzēšanas joslās, kas būs bīstamākās vietas trasē.”
Pēdējos sešos gados tikai reizi Singapūras GP uzvarētājam nav izdevies kļūt par tā gada čempionu. Sviedri līs aumaļām ne tikai pārnestā, bet arī tiešā nozīmē – Singapūras sacīkšu laikā braucēji mēdz zaudēt pat 5 kilogramus svara. Kurš ar fizisko slodzi nakts sacīkstēs tiks galā vislabāk, varēsim noskaidrot svētdien pl. 15:00 pēc Latvijas laika. Autosporta mīļotājiem šajā nedēļas nogalē iespēja vērot arī WEC 6 stundu sacīkstes Ostinā un IndyCar sezonas noslēgumu Sonomā.
Piedalies F1.LV prognožu spēlē!
Belģijas autosportists Fransuā Duvāls šājā nedēļas nogalē aizvadīs savas otrās rallijkrosa sacensības šosezon, Latvijas RX posmā startējot “DA Racing-Eurodatacar” komandas sastāvā.
Duvāls, kurš aizvadītajos 84 FIA pasaules rallija čempionāta startos ticis pie vienas uzvaras, bet 14 reizes kāpis uz pjedestāla, Latvijā aizvietos “DA-Racing-Eurodatacar” komandas galveno braucēju Žanu-Baptiste Duborgu, kura ģimenē gaidāms pirmdzimtais.
36 gadus vecais beļģis CSDD Biķernieku trasē startēs ar Peugeot 208 mašīnu. šogad startējot savā māju posmā Beļģijā Duvāls tika pie piecpadsmitās vietas.
“Vēlos pateikties Duborgu ģimenei, jo īpaši Dominikam, par manis izvēlēšanos dalībai šajā FIA pasaules rallijkrosa čempionāta posmā. Žans-Baptiste, saprotamu iemeslu dēļ, paliek Francijā, līdz ar ko viņa vieta sacensībās kļuva pieejama. Kad saņēmu piedāvājumu, nekavējos ne mirkli un to pieņēmu,” stāsta Duvāls, kurš 2010. gadā uzvarēja FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta Beļģijas posmā.
“Ar šo automašīnu neesmu nobraucis nevienu metru, un arī trase man būs jauna. Es gan nedomāju, ka tas atstās būtisku iespaidu uz manu rezultātu. DA Racing Eurodatacar ir privātā komanda, kas cīnās pret rūpnīcu atbalstītām vienībām, tādēļ šī cīņa ir kā Dāvidam pret Goliātu, taču šis ir aizraujošs izaicinājums. Ceru ka laikapstākļi būs mainīgi, kas izlīdzinātu automašīnu veiktspēju. Ir grūti nostādīt konkrētu mērķi, taču es darīšu visu, lai panāktu labāko iespējamo rezultātu, pateicībā Duborgu ģimenei un visai DA Racing Eurodatacar komandai par viņu ticību maniem spēkiem.”
Serhio Peress: “Singapūra ir viens no sezonas grūtākajiem posmiem. Te ir tik karsts un mitrs. Šis ir īstens izaicinājums katram braucējam, tomēr esmu labi sagatavots karstajam laikam. Cireiz mašīnā var justies ļoti neērti un ir jācer, ka sacīkstes pēc iespējas ātrāk beigsies. Ir grūti elpot, tu svīsti, savukārt sviedri tek acīs. Neraugoties uz to visu, šis ir ļoti īpašs posms, viena no aizraujošākajām naktīm gadā. Esmu finišējis punktos katru reizi, kad braucu šeit. Ceru šo sēriju turpināt. Marinabejas trasē ir grūti izcelt kādu īpašu līkumu, jo man patīk visi. Vienmēr esmu bijis ielas trašu fans. Šeit kļūdīties nedrīkst. Vienmēr blakus būs siena, kas nozīmē, ka viena kļūda liek izstāties. Protams, ceram gūt punktus gan Singapūrā, gan tai sekojošajos posmos. Sezona tuvojas noslēgumam, tomēr priekšā vēl ir daudz nozīmīgu posmu, tādēļ jādara viss iespējamais, lai “Force India” nosargātu ceturto vietu konstruktoru kausā.”
Estebans Okons: “Singapūrai piemīt kas maģisks. Cīkstēšanās pie mākslīgā apgaismojuma pie unikālas atmosfēras – viss ir ļoti glamūrs un atnākušie viesi ballējas visas nakts garumā. Tai pat laikā fiziski ir ļoti grūti. Braucot karstā un mitrā klimatā tiek izsvīsts ļoti daudz. Mašīnā visam jābūt perfekti, jo, atrodoties neērtā pozīcijā nākas nopūlēties krietni vairāk kā citur. Gatavojoties startam Singapūrā, nākas trenēties daudz karstākos apstākļos, lai ķermenis pierastu pie gaidāmā. Dīvainais dienas grafiks mani neuztrauc. Esmu priecīgs, ka dzīvojam pēc Eiropas laika – ceļamies vēlu, dienas ir īsas, līdz ar to ir vairāk laika, lai izgulētos. Šāds dienas režīms man patīk vislabāk. Singapūrā bez problēmām varu gulēt 12 stundas diennaktī. Trasē ir vairāki interesanti sektori. Priekš ielu trases tā ir ļoti ātra. Izbaudu vidus daļu, kas ir līkumota un nākas braukt tuvu barjerām. Pie trases ir daudz brīnišķīgu celtņu, kas pa nakti tiek izgaismotas, radot brīnišķīgu skatu.”
