Friday, May 15, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 820

Bakerūds aizvadīs sacensības rallijā

0

FIA pasaules rallijkrosa čempionāta zvaigzne Andreass Bakerūds aizvadīs savas pirmās rallija sacensības karjerā, šajā nedēļas nogalē startējot Norvēģijas rallija čempionāta pirmajā posmā.

Bakerūds sacensībās piedalīsies ar “M-Sport” sagatavotu Ford Fiesta R2 mašīnu, kura pieder rallija braucējam Andersam Grondālam. Grondāls arī palīdzēs Bakerūdam sagatavoties pirmajām rallija sacensībām, kuras norisināsies ziemas apstākļos.

“Ir dīvaini, ka es gandrīz nekad netrenējos mašīnā. Motoru sportistiem vienmēr ir grūti trenēties ar mašīnu, dēļ augstajām izmaksām,” stāsta Bakerūds. “Esmu ļoti priecīgs par šādu iespēju. Šonedēļ aizvadīsim vairākus treniņus sacensībām. Šis ir lielisks sezonas iesākums. Es vienmēr esmu vēlējies izmēģināt ralliju – tas būs lielisks pārbaudījums.”

Kena Bloka “Hoonigan Racing” komandas pārstāvim Bakerūdam, kurš divas sezonas bija Reiņa Nitiša komandas biedrs, stūrmanis sacensībās būs pieredzējušais Miriams Valfridsons. Bakerūds stāsta ka rallijs ir pilnīgi atšķirīgs no rallijkrosa, taču ir lietas, ko iespējams mācīties. Norvēģis uzskata, ka šādi treniņi ir nepieciešami, lai sasniegtu mērķi – kļūšanu par pasaules čempionu Pasaules RX.

Tikmēr vairāki citi World RX braucēji, tostarp latvieši Reinis Nitišs un Jānis Baumanis šajā nedēļā piedalīsies “Autosport” rīkotajā šovā “Autosport International Show”, kur tiks svinēta rallijkrosa piecdesmit gadu jubileja.

Gutjeress uz Formula E, ‘Honda’ veic revolūciju, Brauns nevēlas salīdzināt Hamiltonu un Šūmaheru

0

Meksikāņu autosportists Estebans Gutjeress, kurš aizvadīto sezonu pavadīja “Haas” komandas sastāvā, 21 Grand Prix laikā tā arī nespējot gūt punktus, pievienosies Formula E čempionātam. “Startēšu sacīkstēs Meksikā, kā arī, iespējams, vēl dažos posmos, lai labāk sagatavotos 2018. gada sezonai,” norāda Gutjeress. Lai gan vēl nav zināms, kuras komandas rindās startēs 2010. gada GP3 čempions, tomēr tiek baumots, ka savu vietu nāksies zaudēt “Dragon Racing” braucējam Loikam Duvālam. Meksikas ePrix risināsies 1. aprīlī Brāļu Rodrigesu trasē.

Honda” rūpnīca radījusi būtiskas izmaiņas sava dzinēja veidošanā, izmantojot sadalīto turbokompresoru, kas pirms 2 gadiem kļuva par stūrakmeni “Mercedes” komandas panākumiem. Veikti būtiski uzlabojumi arī enerģijas atjaunošanas sistēmas efektivitātē. Šos uzlabojumus izdevies veikt pateicoties jaunākajiem tehniskajiem noteikumiem, kā rezultātā tika nolemts atteikties no esošās dzinēju uzlabošanas kvotu sistēmas, ļaujot ražotājiem neierobežotas attīstības iespējas.

Tehnikas guru Ross Brauns norādījis, ka ir pilnīgi neiespējami salīdzināt Luisu Hamiltonu un Mihaelu Šūmaheru. “Laiki ir ļoti atšķirīgi. Mihaelam nācās pašam būvēt uzvarētāju komandu iekš “Ferrari”. Viņš izgāja cauri kam tādam, ko Hamiltons nekad nav pieredzējis. Ne jau tādēļ, ka Luiss uz to nebūtu spējīgs – viņam vienkārši nav bijusi tāda vajadzība. Viņš noteikti ir darījis daudz “Mercedes” labā, tomēr viņi neatradās tādā situācijā kā “Ferrari” 90-to gadu vidū.” Brauns arī norādījis, ka tieši Šūmahers pacēlis braucēju fizisko gatavošanās procesu pilnīgi jaunā līmenī.

Calko izcīna pjedestālu Āzijas Le Mans čempionāta posmā

Latvijas autosportists Konstantīns Cako aizvadītajā nedēļas nogalē ar labiem rezulātiem startējis Āzijas Le Mans (ALMS) čempionāta trešajā posmā, īzcīnot otro vietu vietu LMP3 klasē.

“Chang International Circuit” trasē Taizemē norisinājās trešais ALMS sezonas posms, kurā tika aizvadītas 4h sacensības.

Calko arī šoreiz startēja Slovākijas komandas “ARC Bratislava” sastāvā LMP3 klasē. Savu “Ginetta” prototipu Calko šoreiz dalīja ar austrālieti Nīlu Mastonu.

Pēc nepārāk veiksmīgās kvalifikācijas, kur tika uzrādīts tikai astotais rezultāts, Calko ar komandas biedru veiksmīgi aizcīnījās līdz goda pjedestāla pozīcijai. Startā mašīnu pilotēja austrālietis, kuram izdevās pacelties līdz piektajai pozīcijai, kad pie stūres sēdās Calko.

Latvijas pārstāvim izdevās ļoti labs sniegums, un viņš pakāpās uz pirmo vietu. Pēc tam atkal mašīnā sēdās austrālietis, atkrītot uz otro vietu. Pēdējo cēlienu brauca Calko, kuram izdevās pietuvoties līderiem, tomēr līdz apdzīšanai mazliet pietrūka.

Miro Konopkas, Maika Simpsona un Darena Bērka pilotētā otra “ARC Bratislava” mašīna sacīkstes finišā iebrauca tikai 0,177 sekundes priekšā Calko.

“Ginetta” rūpnīcas mašīnām tā ir pirmā uzvara šajā ALMS sezonā un arī pirmā dubultuzvara. Kopējā ieskaitē “ARC Bratislava” komanda izcīnīja devīto un desmito vietu 26 komandu konkurencē.

Absolūtajā ieskaitē uzvaru guva pazīstamā aktiera Džekija Čana “Jackie Chan DC Racing” komanda, ar pilotiem Ho-Pinu Tungu, Tomasu Lorēnu un Gustavo Menezesu, kuri startēja ar LMP2 klases “Nissan-Oreca” prototipu.

‘Red Bull’ piloti garlaikoti gaida jauno sezonu

0

“Red Bull” braucēji aizvadītajā sezonā pārsteidza daudzus – vispirms ar Maksa Verstapena pārcelšanu no “Toro Rosso” komandas, kam sekoja lielisks un stabils sniegums abu tās braucēju izpildījumā. Jaunā sezona jau tiek gaidīta ar pilnīgi citām ambīcijām, kas padara kluso ziemas gaidīšanas procesu arvien nepanesamāku.

‘Manor’ bankrota priekšā, Alonso garlaiko Sennas-Prosta duelis, Rikjardo izbauda slodzes pieaugumu

1

“Manor” komanda apstiprinājusi runas par vienības finansiālajām problēmām, kas nopietni apdraud tās iespēju sagatavoties 2017. gada F1 sezonai, līdz ar to uzsākta bankrota procedūra. Par galvenajiem iemesliem tiek minēta nespēja piesaistīt nopietnus sponsorus, kā arī pēdējā brīdī zaudētā 10. vieta konstruktoru kausā. Līdz šim arī nebija ziņots par potenciālajiem komandas braucējiem, jo līdzšinējsid pilots Estebans Okons devies uz “Force India”, bet Paskāls Verleins, visticamāk, dosies uz “Sauber” komandu.

Divkārtējais pasaules čempions Fernando Alonso uzskata, ka Formula 1 ziedu laiki meklējami iepriekšējā desmitgadē, norādot, ka leģendārā Sennas – Prosta ēra tiekot cildināta nepamatoti, jo pēc mūsdienu standartiem tas bijis viens no garlaicīgākajiem periodiem čempionāta attīstībā, jo vienas komandas izteiktais pārsvars padarīja notikumus paedzemus. Alonso arī uzsvēris aizraujošo kalendāru, kas pavēris iespējas rīkot sacensības tādās vietās kā Koreja, Singapūra un Indija.

“Red Bull” braucējs Daniels Rikjardo norāda, ka ir ļoti apmierināts ar to, ka 2017. gadā F1 mašīnu vadīšana būs fiziski prasīgāka, palielinot braucēju fiziskās sagatavotības ietekmi uz rezultātiem. “Pēdējā laikā mēs pārsvarā nodarbojāmies ar izturības vingrinājumiem, lai samazinātu svaru, bet nu būs nepieciešams arī muskuļu spēks, kas padarīs sagatavošanās procesu mazāk vienmuļu.”

Lēbs ātrākais 5.posmā, Petransels vadībā, Sainss izstājas

0

Kopvērtējums pa klasēm pēc 5.ātrumposma

 

Karlosa Sainsa avārija 4.ātrumposmā

4.posmā Dakarā favorītiem neveiksmes, vadībā izvirzās Sirils Desprē

0

Dakaras rallijreida kopvērtējums pa klasēm pēc 4.ātrumposma

 

Eklstons aicina mainīt dzinējus, ‘Force India’ prezentācija, pilotiem jābūt formā

4

Jūs taču neliksiet profesionāliem futbolistiem spēlēt ar ortopēdiskajiem apaviem tikai tāpēc, ka tie ir populāri starp parastajiem cilvēkiem?

Bernijs Eklstons uzskata, ka jaunie aerodinamikas noteikumi, kas stājas spēkā šajā sezonā nebūs pietiekami, lai pārtrauktu “Mercedes” dominanti Formulā 1. Lai to izdarītu, ir jāatsakās no hibrīddzinējiem. “”Red Bull” uzskata, ka viņi spēs uzveikt “Mercedes” ar labāku aerodinamiku, bet es par to neesmu pārliecināts,” paziņoja Eklstons. “”Mercedes” pārsvars dzinēja jomā joprojām ir liels un tieši tāpēc mums pēc iespējas ātrāk ir jāievieš jauni dzinēju noteikumi – nav svarīgi kādi. FIA Prezidents Žans Tods uzskata, ka šie hibrīd dzinēji atspoguļo modernās tendences autobūvē, taču es domāju, ka cilvēki Formulā 1 vēlas redzēt kaut ko īpašu. Viņi vēlas kaut ko skaļu, jaudīgu un tādu, ko kontrolēt spēj tikai labākie piloti pasaulē. Jūs taču neliksiet profesionāliem futbolistiem spēlēt ar ortopēdiskajiem apaviem tikai tāpēc, ka tie ir populāri starp parastajiem cilvēkiem?”

Force India” ir kļuvusi par trešo komandu, kas paziņojusi savu prezentācijas datumu. Gluži kā “Mercedes” komanda, arī “Force India” jauno modeli VJM10 atrādīs Silverstonas trasē, bet tikai dienu agrāk – 22.februārī. Pagājušā sezonā “Force India” uzrādīja labāko rezultātu pastāvēšanas vēsturē, izcīnot 173 punkus pacēlās līdz 4.vietai komandu kopvērtējumā. Šogad vienību pārstāvēs Sehio Peress un Estebans Okons, kurš pievienojās no “Manor” komandas.

Ja piespiedējspēka rādītāji būs tādi, kā rāda simulācijas, tad jau pirmajos posmos mēs redzēsim, kuri piloti pa ziemu ir bijuši sporta zālē un kuri nav

Džolions Palmers uzskata, ka šajā sezonā piloti nevarēs atļauties slinkot trenažieru zālē un mazāķ trenētie piloti uzreiz būs pamanāmi. Jaunās mašīnas solās būt par 5 sekundēm aplī ātrākas nekā pērnā gada modeļi un piespiedējspēks būs ievērojami lielāks, kas pilotu darbu padarīs fiziski smagāku. “Ja piespiedējspēka rādītāji būs tādi, kā rāda simulācijas, tad jau pirmajos posmos mēs redzēsim, kuri piloti pa ziemu ir bijuši sporta zālē un kuri nav,” paziņoja Palmers. “Jaunās mašīnas būs smagi un arī aizraujoši pilotēt.”

Petransels uzvar 3.posmā, ‘Toyota’ katastrofa [Video]

0

Dakaras rallijreida trešajā ātrumposmā dalībniekiem nācās pamatīgi izmantot savas navigācijas spējas un šajos apstākļos ātrākais izrādījās Stefans Petransels, kurš izmantoja Nasera Al Atijas tehniskās problēmas, vairākkārtēju apstāšanos un izstāšanos no cīņas par uzvaru šī gada rallijā, lai uzrādītu labāko rezultātu posmā. Problēmās iekūlās visas vadošās “Toyota” ekipāžas un kopvērtējumā tagad vadībā trīs “Peugeot” braucēji: Lēbs, Sainss un Petransels.

Kopvērtējums pa klasēm pēc 3.posma:

‘Mercedes’ prezentācija, Verleins uz ‘Sauber’, ‘Haas’ var būvēt paši savu mašīnu

0

Mercedes” savu 2017.gada Formula 1 modeli W08 prezentēs Silverstonas trasē 23.februārī. Turklāt čempioni cer uz labiem laika apstākļiem Britu salās, lai jau prezentācijas dienā varētu veikt atļautos 50km testu filmēšanas vajadzībām. Papildus šajā pasākumā notiks komandas līdzjutēju pasākumi un tikšanās ar Luisu Hamiltonu viņa vēl vārdā nenosaukto komandas biedru. Jāpiebilst, ka līdz šim sava jaunā modeļa prezentācijas datumu bija apstiprinājusi tikai “Ferrari” komanda, kas šo pasākumu rīkos 24.februārī Fiorāno testu trasē Itālijā.

“Sauber” komanda ir oficiāli apstiprinājusi Paskāla Verleina pievienošanos Šveices vienībai, kur vācietis aizstās Felipi Nasru un kļūs par Markusa Ēriksona komandas biedru. Jau pirms Jaungada bija visai skaidrs, ka Valteri Botass pievienosies “Mercedes”, Felipe Masa atgriezīsies “Williams”, bet Paskāls Verleins dosies uz “Sauber”. Ļoti iespējams šīs vienības ir koordinājušas pilotu paziņojumu kārtību, lai nenonāktu divdomīgā situācijā. Līdz ar to kā pirmo mēs esam oficiāli noskaidrojuši Paskāla Verleina šī gada komandu, bet pārējie paziņojumi sekos noteiktā kārtībā un atbilstošā laikā. Jāpiebilst, ka vēl divas pilotu vietas palikušas “Manor” komandā, kas strādā ar jaunu investoru piesaisti. Reālākie kandidāti uz “Manor” komandu ir Estebans Gutjeress, Felipe Nasrs un Rio Harjanto.

Romēns Grožāns uzskata, ka “Haas” komanda jau tuvākajā nākotnē var sākt būvēt paši savu formulu. Pagājušā gadā “Haas” izmantoja “Dallara” kompānijas būvētu šasiju un izmantoja maksimālo noteikumos pieļaujamo detaļu apjomu no “Ferrari” formulas. Šis modelis nesa panākumus – 29 gūti punkti pirmajā sezonā. Tomēr nākotnē “Haas” ir potenciāls būvēt savu mašīnu, uzskata Grožāns, kurš amerikāņu komandā ir lieliski iejuties un kļuvis par neapstrīdamu komandas līderi. Jāpiebilst, ka nākamajā sezonā Grožānam pievienosies no “Renault vienības aizgājušais Kevins Magnusens.