Thursday, June 25, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 864

‘Sauber’ komanda pārdota Šveices investīciju firmai

Roberts Graudiņš
-
1

“Sauber” F1 komanda, kas šogad vēl nav spējusi tikt pie punktiem un jau ilgāku laiku cīnās ar finansiālām problēmām, atradusi jaunus īpašniekus. Par tiem kļūs investīciju uzņēmums no Šveices “Longbow Finance”. Jau iepriekš rakstījām, ka komandas vadītāja Moniša Kaltenborna atradusi jaunus investorus. Noskaidrots, ka neraugoties uz īpašnieku maiņu, Kaltenborna savu amatu saglabās.

Tikmēr savus vadības grožus noliks Pīters Zaubers, kurš komandu sākotnēji radīja salonautomobiļu sacīkstēm, tomēr veiksmīgā izaugsme ļāva 1993. gadā ienākt F1 čempionātā. Komanda jau vienreiz tika pārdota, kad no 2006. līdz 2009. gadam F1 virsotnes nesekmīgi centās iekarot “BMW”. Pēc vācu ražotāja aiziešanas no čempionāta komanda atkal nonāca Zaubera rokās. Viņa amatu ieņems Paskāls Piči (Pascal Picci).

Abas darījumā iesaistītās puses atzinušas, ka apmierinātas ar panākto vienošanos. Komanda nemainīs savu bāzes vietu, kas atrodas Hinvilā, Šveicē. Tiek ziņots, ka komandas nosaukums paliks nemainīgs, tomēr oficiāla paziņojuma vēl nav. Kā zināms, starp potenciālo pircējiem ilgu laiku par reālāko opciju tika uzskatīta “Alfa Romeo”, kas kļūtu par “Ferrari” atbalsta komandu, tomēr pagaidām šo lomu pilda “Haas”.

Rosi atkal skatās F1 virzienā, Verstapens par titulu, ‘Ferrari’ menedžmenta problēmas

Aldis Putniņš
-
6

Aleksandrs Rosi ar savu uzvaru Indianapolisas 500 jūdžu braucienā ir reanimējis savas cerības uz iekļūšanu Formula 1 pilotu pulkā. Pērn Kalifornijā dzimušais Rosi zaudēja vietu “Manor” komandā un pievienojās IndyCar, kur šokēja pasauli maijā uzvarot 100tajā Indy500 sacīkstē. Sakarā ar Rio Harjanto sponsoru problēmām, Rosi parādijušās cerības jau šajā sezonā atgriezties Formulā 1.

“Es domāju, ka pēc Indy500 izrāviena mana kā sacīkšu pilota vērtība piedzīvoja dramatisku kāpumu gan vienā, gan otrā pusē okeānam. Jau šobrīd man risinās pārrunas ar F1 komandu par nākotnes iespējām.”

Makss Verstapens, kurš iepriekšējās nedēļas nogalē saņēma prestižo Lorenzo Bandīnī balvu, ir noliedzis iespējas jau šajā sezonā pacīnīties par čempiona titulu ar abiem “Mercedes” pilotiem. Neskatoties uz to, ka pirmos četrus posmus Verstapens aizvadīja “Toro Rosso“ sastāvā, holandietis šobrīd ir tikai 10 punktus aiz komandas biedra Daniela Rikardo un 78 punktus zaudē Rosbergam.

“Es zaudēju daudz punktus pirmajos posmos un “Mercedes” ir pārāk spēcīgi. Pārāk daudz sakritībām ir jānotiek, lai mēs varētu cīnīties par titulu jau šogad. Taču no trešās līdz sestai pozīcijai kopvērtējumā situācija ir ļoti cieša un es vēlos būt augstākā iespējamā vietā. Mūsu mērķis ir turpināt samazināt “Mercedes” pārsvaru un apsteigt “Ferrari” Konstruktoru kausa kopvērtējumā.”

“La Gazzetta dello Sport” ziņo, ka “Ferrari” varētu šķirties no sava tehniskā vadītājā Džeimsa Elisona. Kad pirmo reizi parādījās šīs baumas, Mauricio Arivabene to dusmīgi noliedza, bet tagad par to tiek runāts jau krietni skaļāk. “Ferrari” nav izpildījusi prezidenta Serhio Markiones mērķus un nav guvusi uzvaras sezonas pirmajā pusē. Tagad Markione ir apņēmības pilns pats vairāk iesaistīties F1 komandā un jo īpaši menedžmenta vadībā. Tostarp Elisons pēc savas sievas nāves krietni retāk uzturas Itālijā un ļoti daudz ceļo starp Maranello un Lielbritāniju, kur dzīvo viņa bērni. Tas ir bijis par iemeslu baubām, ka Elisons varētu atgriezties Enstonas bāzē, kur tagad atkal saimnieko “Renault’. Par to, ka Elisona vietā “Ferrari” lenc Rosu Braunu, jau rakstījām iepriekš, tomēr krietni reālākas iespējas kļūt par tehnisko direktoru ir Simone Restam, kurš ir Elisona palīgs. Tāpat “Ferrari” met acis uz “Toro Rosso” talantīgo tehnisko vadītāju Džeimsu Kiju.

Itālijas GP pārceļas uz Imolu, ‘Ferrari’ lenc Rosu Braunu, Raikonens varētu palikt F1 ilgāk

Roberts Graudiņš
-
4

Bernijs Eklstouns parakstījis vienošanos par Itālijas GP pārcelšanu no Moncas uz Imolas trasi, sākot ar nākamo gadu, tomēr, tas oficiāli notiks tikai tad, kad zaļo gaismu lēmumam dos Itālijas nacionālā sporta iestāde. Tas gan negarantētu Moncas izzušanu no kalendāra, jo pastāv varbūtība, ka abas trases sacīkstes varētu rīkot pārmaiņus. Imolas trase F1 sacīkšu kalendārā atradās no 1980. līdz 2006. gadam, lielāko laiku esot zem Sanmarīno GP nosaukuma.

“Ferrari” komandā vēlas savās rindās redzēt Rosu Braunu, kurš kā tehniskais direktors pārstāvēja komandu ‘Šūmahera ērā’. Brauns nolēma pamest čempionātu 2013. gada izskaņā, kad strādāja ar “Mercedes” vienību. Pats Brauns atzinis, ka agrāk centies iesaistīties komandas attīstībā 24 stundas dienā, 7 dienas nedēļā, tomēr šobrīd vairs nevēlas tik lielu slodzi, tomēr par savām nākotnes opcijām izsakās piesardzīgi, norādot, ka jebkas ir iespējams.

Kimi Raikonena menedžeris Stīvs Robertsons norādījis, ka, ja somu braucējs jutīsies pietiekami motivēts, netiek izslēgta iespēja, ka Raikonens turpinās startēt “Ferrari” sastāvā arī pēc 2017. gada. Robertsons norādījis, ka pēdējā laikā uzlabojusies konkurētspēja un paša Kimi mīlestība pret autosportu liek viņam domāt, ka Raikonens pieņems izaicinājumu turpināt startēt arī pēc nesen parakstītā līguma termiņa beigām.

Markess izcīna uzvaru Zaksenringā

2mattsmallwood2006
-
2

“Repsol Honda” komandas braucējs Marks Markess šodien aizvadītajā Vācijas GP izcīņā turpināja savu uzvaru gājienu Zaksenringā, izcīnot jau 7. uzvaru šajā trasē. Otrais palika Kels Kračlovs no “LCR Honda”, bet trešo vietu ieņēma Andrea Doviciozo ar “Ducati”.

Startā trase bija slapja, bet pirmajā līkumā Markesam izdevās noturēties priekšā. Dažus līkumus vēlāk gan spānis pieļāva kļūdu, un viņu apdzina Valentīno Rosi, bet vēl pēc pāris mirkļiem to izdarīja arī Doviciozo. Rosi komandas biedrs “Yamaha” komandā Horhe Lorenco pirmo apli pabeidza tikai kā vienpadsmitais, kamēr iepriekšējā posma uzvarētājs Džeks Millers no 16. vietas spēja pakāpties līdz sestajai.

Turpmākajos apļos Markesam garām tika Danilo Petruči, kurš kopā ar Doviciozo arī apsteidza Rosi. 4. aplī Petruči izvirzījās vadībā, un līderu trijnieks bija izveidojis nelielu atrāvienu no pārējiem. Cīņā par 4. vietu Millers 7. aplī apdzina Markesu.

10. aplī līderis Petruči piedzīvoja kritienu, un arī Markess nebija tālu no neveiksmes. Markesam gan izdevās noturēties uz motocikla, taču kļūdas dēļ nācās atkrist uz pirmā desmitnieka beigām. Trase sacīkstes gaitā palika arvien sausāka, un Markess bija viens no pirmajiem, kas devās mainīt motociklu, to darot 17. apļa beigās. Ar Markesu kopā boksos devās arī Pols Espargaro, kurš drīz pēc pitstopa nokrita.

Vadošie braucēji boksos devās vēlāk, kamēr Markess brauca 5-7 sekundes ātrāk par priekšā esošajiem katrā aplī. Sešus apļus pirms beigām Markess izvirzījās vadībā, apsteidzot Milleru, kurš vēl nebija pabijis boksos. Līdz finišam Markess iekrāja gandrīz 10 sekunžu pārsvaru, izcīnot pārliecinošu uzvaru.

Pēdējā sacīkšu nogrieznī ļoti ātrs bija Kračlovs, kurš pēdējā aplī tika garām Redingam un Doviciozo. Arī Redings motociklu nomainīja diezgan ātri, taču nevis pret slikiem, bet vidēji slapjā laika riepām. Arī Valentīno Rosi uzlika vidēji slapjam laikam paredzētās riepas, ar kurām neizdevās pabraukt tik ātri, un nācās atkrist līdz 8. vietai.

4. vietā finišēja jau pieminētais Redings, bet aiz viņa Danijs Pedrosa, Millers un Rosi.

Moto2 klases sacīkstē uzvaru izcīnīja Johans Zarko, bet Moto3 pirmo uzvaru karjerā guva jaunais malaizietis Kairuls Idams Pavi.

Nākamais MotoGP posms norisināsies pēc vasaras pārtraukuma (14. augustā), “Red Bull Ring” trasē Austrijā, kur motošosejas sacensības augstākajā līmenī nav notikusi kopš 1997. gada.

MotoGP Vācijas GP – rezultāti

Vieta Nr. Braucējs Motocikls Laiks/atst.
1 93  Marc Marquez Honda 47’03.239
2 35  Cal Crutchlow Honda 9.857
3 4  Andrea Dovizioso Ducati 11.613
4 45  Scott Redding Ducati 11.992
5 29  Andrea Iannone Ducati 22.755
6 26  Dani Pedrosa Honda 25.920
7 43  Jack Miller Honda 26.043
8 46  Valentino Rossi Yamaha 26.449
9 8  Hector Barbera Ducati 26.614
10 19  Alvaro Bautista Aprilia 31.274
11 50  Eugene Laverty Ducati 41.208
12 25  Maverick Viñales Suzuki 42.158
13 38  Bradley Smith Yamaha 1’03.129
14 41  Aleix Espargaro Suzuki 1’06.091
15 99  Jorge Lorenzo Yamaha 1’17.694
16 53  Tito Rabat Honda +1 aplis
17 76  Loris Baz Ducati +2 apļi
18 68  Yonny Hernandez Ducati +3 apļi
 Izstājās 44  Pol Espargaro Yamaha +13 apļi
 Izstājās 9  Danilo Petrucci Ducati +18 apļi

Pauerss uzvar Toronto, F3 čempionātā dominē ‘Prema Powerteam’, DTM intriga pieaug

Roberts Graudiņš
-
3

Toronto aizvadīts IndyCar čempionāta vienīgais posms ārpus ASV, kur panākumu guva “Penske” braucējs Vils Pauerss, kurš pēc pirmā apļa atradās tikai 4. pozīcijā aiz Diksona, Kastronevesa un Padženo. Drīz vien sadursmi piedzīvoja Reihals un Kimbals, bet aizmugurē esošais Hanters-Rejs nepaguva izvairīties, apskādējot savas mašīnas priekšējo antispārnu. Sacīkstēm atsākoties, trasi nesadalīja Montoija un iepriekšējā posma uzvarētājs Ņūgārdens, tomēr pirmajam izdevās izvairīties no došanās boksos. Kastronevesa kļūda ļāva Skotam Diksonam palielināt pārsvaru, tomēr aizķeršanās aiz par apli apdzenamo Hanteru-Reju, tomēr, kad Ņūgārdens vēlreiz ietriecās sienā, Pauerss paguva izmantot boksu apmeklējumu, kamēr Diksons un Padženo zaudēja laiku, braucot vēl vienu apli drošības mašīnas ātrumā. Pēdējos apļos izslīdēja arī Montoija, bet kopā ar Pauersu un Kastronevesu uz goda pjedestāla kāpa vietējais braucējs Džeimss Hinčklifs. Diksons un Padženo finišēja 8. un 9. vietā, ļaujot Pauersam samazināt Padženo pārsvaru kopvērtējumā līdz 47 punktiem. REZULTĀTI

F3 Eiropas čempionātā Zandvortā pie panākuma 3 braucienos tika 3 braucēji. Lenss Strols, neraugoties uz trešo starta pozīciju, izbrauca pirmā brauciena startu kā līderis un noturēja pārsvaru visa brauciena garumā. Otrajā braucienā pole position izmantoja Niks Kasidijs, izcīnot pirmo uzvaru karjerā pēc šogad gūtām piecām 2. vietām. Kalums Ilots zaudēja pozīciju Maksam Ginteram, ar pamatīgām pūlēm noturot 3. pozīciju, bet trešajā braucienā pēc ilgākas pauzes uzvarēja Ginters, kurš sezonas sākumā uz mirkli pat atradās kopvērtējuma vadībā. Startējot no beigām Lenss Strols nespēja īpaši pacelties un devās boksos, lai izstātos. Vienīgais “Prema Powerteam” braucējs, kas Zandvortā netika pie uzvaras bija igaunis Ralfs Ārons, kurš izcīnīja 14., 6. un 8. vietu un šobrīd atrodas astotais arī kopvērtējumā. Rezultāti: 1. BRAUCIENS, 2. BRAUCIENS, 3. BRAUCIENS

Paralēli F3 čempionātam Zandvortā risinājās arī DTM čemmpionāta sezonas piektais posms. Pirmā brauciena startā Roberts Vikenss noturēja Marko Vitmanu sev aizmugurē, kamēr peletona aizmugurē Adrians Tambejs gandrīz noslāpēja savu mašīnu, kamēr Martins Tomčiks praktiski iespieda Maksimilianu Gētzu , liekot vācietim saskrieties ar Tambeju. Bijušā F1 pilota Patrika Tambeja dēls avārijā guva rokas savainojumu un bija spiests izlaist otro braucienu. Vikenss izcīnīja pārliecinošu uzvaru, bet Vitmans izsargājās no Vietora uzbrukumiem. Tikmēr 9. vietā finišēja Estebans Okons, izcīnot pirmos punktus šosezon. Otrajā braucienā Pafetam padevās labs starts, tomēr pole position ieguvējs Grīns vadību saglabāja un drīz vien Pafets piekāpās arī Vikensam, kurš pēc boksu apmeklējuma piedzīvoja tehniskas problēmas, izkrītot ārpus cīņas par augstām vietām. Drīz vien caura riepa Vietorim ļāva atlikušās goda pjedestāla vietas ieņemt Pafetam un Mortaram. Šīs sezonas 10 braucienos pie uzvarām tikuši 9 dažādi braucēji, līdz ar to cīņa kopvērtējumā ir ļoti spraiga – Vitmana pārsvars pār Grīnu ir 7 punkti, bet Mortara atpaliek vēl 10 punktus. REZULTĀTI

Hamiltons par karjeras beigšanu, Botass vēlas palikt ‘Williams’, Palmers kritizē ‘halo’ sistēmu

Roberts Graudiņš
-
20

Luiss Hamiltons paziņojis, ka savu karjeru F1 čempionātā plāno noslēgt dažus gadus pēc esošā līguma beigām. Šobrīd trīskārtējam čempionam ir līgumsaistības ar “Mercedes” vienību līdz 2018. gada beigām. “Nav konkrēta robeža, ko vēlos sasniegt, tomēr beidzot braukt apmēram 37 gadu vecumā, es būšu pietiekami jauns, lai pagūtu piepildīt arī citus sapņus,” atzīst 31 gadu vecais Hamiltons, piebilstot, ka vēlās karjeru noslēgt tieši ar savu pašreizējo komandu.

Valteri Botasa menedžeris Didjē Kotons pavēstījis, ka somu braucējs labprāt paliktu “Williams” komandas sastāvā arī nākamgad. “Viņš izrādījis īpašu uzticību vienībai, kā arī jūtas optimistiski par “Williams” izredzēm nākamsezon, kad notiks būtiskas izmaiņas tehniskajos noteikumos. Valteri ar komandu vēl ir nepiepildīti sapņi.” Kotons ir menedžeris arī “Haas” braucējam Esteban Gutjeresam un atzīst, ka arī viņam ir uzsāktas runas par sadarbības turpināšanu ar esošo komandu 2017. gadā.

“Renault” komandas braucējs Džolions Palmers pievienojies “Red Bull” pārstāvju nostājai, atzīstot, ka neatbalsta ‘halo’ sistēmas ieviešanu braucēja galvas aizsardzībai, neraugoties uz to, ka nemaz nav šo sistēmu izmēģinājis uz savas formulas. “Man patīk atvērtie kokpiti. Šie neglītie risinājumi ir pret jebkādām F1 tradīcijām. F1 šobrīd ir pietiekami droša. Ja tā nebūtu, es te nebrauktu.”

‘Ferrari’ svarīgs posms, Vandūrnam piedāvājumi ārpus ‘McLaren’, Kaltenborna optimistiska par ‘Sauber’

Roberts Graudiņš
-
2

“Ferrari” komandas vadītājs Mauricio Arivabene atzinis, ka, lai saglabātu iespēju cīnīties par šīs sezonas konstruktoru kausu, komanda nedrīkst piedzīvot izgāšanos nākamnedēļ notiekošajā Ungārijas GP izcīņā. “Sezonas sākumā mums bija problēmas ar atsevišķiem jaudas agregāta elementiem, tomēr nu to esam atrisinājuši un jākoncentrējas uz mašīnas izturības un aerodinamikas uzlabošanu.” Arivabene joprojām uzskata, ka komandas galvenā cīņa gaidāma ar “Mercedes” nevis “Red Bull”, kas no “Ferrari” atpaliek tikai 6 punktus.

Beļģu braucējs Stofels Vandūrns, kurš šīs sezonas sākumā uz vienu posmu “McLaren” sastāvā aizvietoja Fernando Alonso, ir paziņojis, ka saņēmis piedāvājumus arī no citām komandām, kurus nopietni apsvērs, ja viņa pašreizējie darba devēji nedos iespēju startēt komandas pamatsastāvā nākamgad. Lai gan pagājušā gada GP2 čempions konkrētas komandas nemin, tomēr tiek spekulēts, ka tā varētu būt “Renault”, kur Džolions Palmers pagaidām neattaisno uz sevi liktās cerības.

“Sauber” komandas vadītāja Moniša Kaltenborna ir pārliecināta, ka atradusi risinājumu finansiālajām problēmām, kas ar katru sezonu arvien spēcīgāk iedragā komandu un tās konkurētspēju. Konkrēts risinājums gan pagaidām nav paziņots. Sezonas sākumā tika baumots, ka komanda tiks pārdota “Alfa Romeo” koncernam, tomēr pēdējā laikā runas ir noklusušas. Tieši budžeta robi bija iemesls, kādēļ “Sauber” nepiedalījās šonedēļ notikušajos divu dienu testos Silverstounā.

Raikonens noslēdz Silverstounas testus ar ātrāko apļa laiku

Roberts Graudiņš
-
27

“Ferrari” braucējs Kimi Raikonens, kurš pavisam nesen panāca vienošanos par startēšanu komandā arī nākamgad, pašās otrās testu dienas beigās uzrādījis ātrāko apļa laiku, par pussekundi pārspējot “Mercedes” komandas testu pilotu Estebanu Okonu, kurš šogad cenšās sevi pierādīt DTM čempionātā. Francūzis šodien bija noslogotākais sportists, trasē pavadot 139 apļus.

Arī šodien lielākā daļa komandu izdevību deva jaunajiem talantiem. Debiju pie F1 stūres piedzīvoja brazīlietis Serhio Sete Kamara, kurš šogad startē F3 Eiropas čempionātā, bet “Manor” deva iespēju Džordanam Kingam, kurš jau paziņoja, ka, vajadzības gadījumā,būtu gatavs sēsties pie stūres jau nākamajā F1 posmā.

Gluži tāpat kā otrdien arī šodien līdz ar 10 komandām testos piedalījās arī “Pirelli” pārziņā esošā “Mercedes” 2014. gada mašīna ar Paskālu Verleinu pie stūres. Mašīnai tika uzmontētas nākamās sezonas izmēru riepas, taču visi dati, kas iegūti ar šo mašīnu ir pieejami katrai komandai, nedodot īpašas priekšrocības “Mercedes” vienībai.

Lai gan pa kādai lietus lāsei tomēr nolija virs leģendārās Silverstounas trases, tomēr tas īpaši neietekmēja komandu programmu un testi norisinājās mierīgos apstākļos. Nākamā iespēja redzēt F1 mašīnas darbībā būs nākamnedēļ Ungārijā, kas iegājusi vēsturē kā viens no galvenajiem Latvijas F1 skatītāju ceļamērķiem. Biļetes uz sacīkstēm joprojām ir pieejamas.

CnQx66JXYAQUOSU

‘McLaren’ braucēji sacenšas kartingā

Roberts Graudiņš
-
0

Silverstounas testu pirmajā dienā ‘McLaren’ ātrākie

Roberts Graudiņš
-
0

Ar pusotras sekundes pārsvaru pār tuvāko konkurentu pie ātrākā apļa šodien notikušajos F1 testos Silverstounas trasē tika “McLaren” komandas braucējs Fernando Alonso, kurš savu rezultātu uzrādīja dienas pirmajā pusē, kamēr pēc pusdienu pārtraukuma uznāca lietus un komandu aktivitātes kritās, bet apļu laiki netika uzlaboti. Otro labāko rezultātu uzrādīja “Mercedes” testpilots Estebans Okons, kurš mašīnu šodien dalīja ar vācu komandas sistēmā esošo Paskālu Verleinu, kurš šogad startē “Manor” sastāvā.

Vairākas komandas iespēju deva jaunajiem braucējiem – pie “Williams” stūres sēdās Alekss Linss, “Ferrari” rindas pārstāvēja GP3 zvaigzne Šarls Leklerks, kurš gan veica tikai 19 apļu, bet Pjērs Gazlī ne tikai tika pie iespējas izmēģināt “Red Bull” formulu, bet kļūt par pirmo braucēju ārpus “Ferrari”, kurš izmēģina ‘Halo’ aizsardzības sistēmu, atzīstot, ka juties dīvaini, tomēr redzamība esot bijusi ievērojami labāka kā gaidīts.

Visvairāk apļu ar ievērojamu pārsvaru veica “Mercedes” vienības braucēji, kopumā trasē pavadot 171 apli, kamēr skalas otrā galā meklējami “Sauber”, kas finanšu sarežģījumu dēļ šajos testos nepiedalās. Vienīgā reize visas dienas laikā, kad trasē tika izkārti sarkanie karogi, notika pēcpusdienā, kad lietus un vēja rezultātā uz trases nonāca milzīgs koka gabals, kurš gan ātri vien tika aizvākts.

Silverstounas testu 1. dienas rezultāti
V. Braucējs Komanda Rezultāts Atst. Apļi
1. ES Fernando Alonso McLaren 1:31.290 105
2. FR Esteban Ocon Mercedes 1:32.833 +1.543 123
3. GB Alex Lynn Williams 1:34.433 +3.143 54
4. MC Charles Leclerc Ferrari 1:34.477 +3.187 19
5. RU Nikita Mazepin Force India 1:34.521 +3.231 35
6. ES Carlos Sainz jr Toro Rosso 1:34.725 +3.435 91
7. US Santino Ferrucci Haas F1 1:34.866 +3.576 55
8. DE Pascal Wehrlein Mercedes 1:34.982 +3.692 48
9. ID Rio Haryanto Manor F1 1:35.631 +4.341 64
10. RU Sergey Sirotkin Renault 1:36.914 +5.624 48
11. FR Pierre Gasly Red Bull 1:43.891 +12.601 52

1...863864865...1,272Lapa 864 no 1,272