Šīs sezonas kopvērtējuma līderis Niko Rosbergs izcīnījis pirmo starta pozīciju Ķīnas GP kvalifikācijā, par pussekundi pārspējot Danielu Rikjardo, bet Luiss Hamiltons tehnisku problēmu dēļ uzsāks sacīkstes no pēdējās starta vietas.

Pirmā kvalifikācijas kārta sākās nedaudz mitrā trasē. Daļa braucēju izvēlējās pārejas laikam paredzētās riepas, bet daži uzdrošinājās sākt jau ar sausam laikam paredzētajām. Viens no tādiem bija Paskāls Verleins, kurš starta-finiša taisnē piedzīvoja avāriju, pēc iebraukšanas pamatīgā peļķē. Kvalifikācija pat tika apturēta uz ilgāku laiku, bet “Manor” ziņoja, ka avārija piedzīvota trases negluduma nevis nepareizu riepu izvēles dēļ.

#Wehrlein#F1#ChineseGPpic.twitter.com/vx61aM5UNt

— Mattzel89 (@Mattzel89) April 16, 2016

Sesijai atsākoties, visi braucēji jau bija pārgājuši uz supermīkstajām riepām. Luiss Hamiltons, vēl neuzrādījis ieskaites apli, devās boksos, sūdzoties par jaudas trūkumu. “Mercedes” braucējs vairs trasē nedevās un sacīkstes rītdien uzsāks no pašām peletona beigām. Uz otro kārtu netika arī Harjanto, Gutjeress un abi “Renault” braucēji.

Otrajā kārtā Niko Rosbergs nolēma nedoties ar supermīkstajām, bet gan ar mīkstajām riepām. “Mercedes” braucējs uzrādīja 3. labāko laiku, zaudējot vien “Ferrari” braucējiem, kas nozīmē, ka rītdien ar šo komplektu uzsāks sacīkstes, cerot veikt garāku pirmo sacīkšu nogriezni kā konkurenti.

Pusotru minūti pirms sesijas beigām Niko Hilkenberga priekšējā kreisā riepa atskrūvējās un “Force India” braucējam nācās doties malā, neraugoties uz iekļūšanu labāko desmitniekā. Sesija tika apturēta, tādējādi liedzot braucējiem atgriezties trasē uz izšķirošo mēģinājumu. Uz trešo kārtu netika Felipe Masa, Romēns Grožāns, kā arī abi “McLaren” un “Sauber” braucēji.

Oh nuts. pic.twitter.com/iAJTpWeN4t — Grand Prix Diary (@GrandPrixDiary) April 16, 2016

Izšķirošajā sesijā pirmais mēģinājums labākais bija Kimi Raikonenam, bet Fetels vēl trasē nolēma nedoties. Pēdējā mēģinājumā Rosbergs pirmajos divos sektoros brauca aptuveni Raikonena ātrumā, bet lielisks apļa noslēgums ļāva izcīnīt pole position. Fetels pieļāva nelielu kļūdu un zaudēja pat Raikonenam, bet par pārsteigumu parūpējās Rikjardo, kurš kvalifikāciju beidza ar otro labāko apļa laiku un rīt startēs blakus Rosbergam.

Par piektdienas ātrākajiem braucējiem kļuva “Ferrari” braucēji Kimi Raikonens un Sebastians Fetels, kuri pārspēja piesardzīgi noregulētās “Mercedes” mašīnas. Fernando Alonso, kuram šodien tika oficiāli atļauts piedalīties posmā, palika uzreiz aiz desmitnieka.

Arī otrie treniņbraucieni Šanhajas trasē uzsākās ar vairākām neierastām situācijām. Vispirms Paskāla Verleina mašīnas kokpita sastāvdaļa nebija kārtīgi pieskrūvēta, tādējādi traucējot vācietim ne tikai redzamībai, bet arī apgrūtinot iespēju pilnvērtīgi darboties ar stūri. Īsi pēc tam aizdegās Estebana Gutjeresa mašīnas bremzes, tomēr “Haas” mehāniķiem izdevās diezgan veicīgi apdzēst nelielo uguni.

Tikmēr pēc problēmām pirmajos treniņos, Kevins Magnusens otrajos treniņos nepiedalījās, kas nozīmē, ka dānis šodien neveica nevienu lidojošo apli. Ar nelielām problēmām noturēties trasē jau atkal cīnījās Luiss Hamiltons. Mazas kļūdas pieļāva arī Raikonens, Peress, Palmers un Rosbergs.

“Ferrari” braucēji līdz supermīksto riepu uzmontēšanai sev neierasti atradās otrā desmitnieka beigu daļā, pat saņemot rupjas radio ziņas no Kimi Raikonena. Atšķirībā no pirmajiem treniņiem, kad supermīkstās riepas lietoja tikai “McLaren” braucēji, šoreiz tās izmantoja visi vadošie piloti.

Formula 1 devusies uz iedzīvotāju skaita ziņā lielāko pasaules valsti – Ķīnu. Lai gan līdz savam braucējam vai komandai šai nācijai vēl kādu laiku būs jāpagaida, tomēr Šanhajas trase čempionāta kalendārā stabili atrodas jau kopš 2004. gada un plāno tur palikt vēl ilgi.

Trase atstājusi skatītāju atmiņās vairākas spožas epizodes. 2006. gadā mitrajos apstākļos uzvaru izcīnīja no sestās vietas startējušais Mihaēls Šūmahers, tādējādi divus posmus pirms sezonas beigām kopvērtējumā panākot Fernando Alonso. Tā bija pēdējā uzvara septiņkārtējā pasaules čempiona karjerā.

Lietus bijis regulārs viesis arī turpmāk. Šanhajas trasē ir ļoti gara un līkumota ieeja boksos. Tieši tur 2007. gada debitants Luiss Hamiltons pieļāva kļūdu, kas vēlāk, iespējams, maksāja viņam čempiona titulu. Neraugoties uz to, Hamiltons ar 4 uzvarām ir veiksmīgākais braucējs Ķīnā. Vēl tikai Fernando Alonso ir izdevies te uzvarēt divreiz.

Pozitīvas atmiņas par šo trasi ir “Red Bull” vienībai, kuras braucējs Sebastians Fetels 2009. gadā spēcīgā lietū atnesa komandai pirmo uzvaru tās pastāvēšanas vēsturē. Tā arī bija vienīgā reize sezonas pirmo septiņu posmu laikā, kad Džensons Batons nekāpa uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena.

Par savām pārdomām un atmiņām no Ķīnas ar skatītājiem dalās “Ferrari” braucējs Kimi Raikonens.

Pērn uzvaru izcīnīja Luiss Hamiltons, kurš gan par vietējās meitenes aplaistīšanu ar šampānieti apbalvošanas laikā saņēma pamatīgu kritikas devu no dažādām organizācijām. Viņa uzvara arī pastiprināja nesaskaņas ar komandas biedru Niko Rosbergu.

“Mercedes” un “Ferrari” pārstāvji būs galvenie pretendenti uz uzvaru arī šoreiz, tomēr arī citas komandas nesnauž un “Williams”, “Renault” un “Sauber” sola būt konkurētspējīgāki kā pirmajos posmos. Par pēdējiem gan liela pārliecība nav, jo pēc Bahreinas posma pat parādījās baumas, ka Nasra un Ēriksona pārstāvētā komanda varētu uz Ķīnu nemaz nedoties. Pēc lieliskā snieguma pirmajos posmos no “Haas” braucēja Romēna Grožāna finišs punktos vairs nebūtu nekāds pārsteigums, kamēr viņa komandas biedram Gutjeresam sezonu tik labi nav izdevies uzsākt. Kā, tavuprāt, beigsies Ķīnas GP izcīņa? Piedalies prognožu spēlē un pārspēj citus F1.LV lasītājus!

Pagaidām lietus tiek solīts tikai uz kvalifikāciju, kas, atšķirībā no sezonas pirmajiem diviem posmiem, notiks pēc vecā formāta, kurā braucēji tiek atsijāti tikai katras sesijas beigās, bet uz izšķirošo kārtu tiek 10 nevis 8 braucēji. Noteikumi par to, ka trešās kārtas dalībniekiem sacīkstes jāuzsāk ar riepām, kuras tika izmantotas ātrākajā aplī otrajā kārtā, paliek spēkā. Tomēr pa kādam tumšam mākonim var piezagties virs Šanhajas trases arī piektdienā vai svētdienā.

Par vienu no spilgtākajām pārmaiņām šosezon kļuvusi iespēja braucējiem izvēlēties starp trim riepu sastāviem, kas pavēris plašas iespējas variēt ar sacīkšu stratēģiju. Hamiltons un Rosbergs liek akcentu uz cietākajiem sastāviem, Masa un Grožāns – uz mīkstākajiem. Kuram no 22 braucējiem būs izdevies atminēt šo mīklu visprecīzāk? Atbildi uzzināsim svētdien pl. 9:00 pēc Latvijas laika.