Tuesday, May 12, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 889

‘Manor’ būs ‘Manor’, balsosim par sacīkstes varoni un apdzīšanu, dzinēji kļūs lētāki

0

tmp-pic1-7d0b7cc7f3-660x371Manor F1 Team” apstiprināja, ka arī 2016.gada sezonā saglabās savu nosaukumu “Manor”, neskatoties uz to, ka pērn vienību pameta savulaik “Manor” dibinātājs Džons Būts. Šajā sezonā “Manor” izmantos “Mercedes” motorus, jaunu šasiju, kas jau ir izturējusi FIA triecientestus un komandai būs jauns logo (attēlā pa labi). Komanda vēl nav izlēmusi par pilotu sastāvu un to noteikti ietekmēs braucēju spēja nodrošināt papildus naudas līdzekļus budžetā. Šobrīd reālākie kandidāti uz vietām “Manor” vienībā ir pērnā gada piloti Aleksandrs Rosi un Vils Stīvenss, dānis Kevins Magnusens, “Mercedes” protežē vācietis Paskāls Verleins un indonēzietis Rio Harjanto.

Lai uzlabotu Formula 1 čempionāta saikni ar līdzjutējiem, komandu bosi ir piekrituši, ka katras sacīkstes gaitā līdzjutēji varēs balsot par ‘sacīkstes varoni’ un ‘labāko apdzīšanas manevru’. Ļoti iespējams šis jauninājums tiks ieviests jau 2016.gada sezonā, tomēr pagaidām nav skaidra metodika, pēc kuras norisināsies balsošana. Turklāt ir plānots, ka uzvarētājiem tiks pasniegtas arī oficiālas balvas pēc balsošanas beigām. Tāpat tiek runāts par iespēju noteikt arī labāko mehāniķu grupu par ātrāko boksu apmeklējumu sacīkstes laikā. Tostarp pēc komandas vadītāju tikšanās F1 vienību bosi ir nolēmuši aicināt FIA tiesnešus 2016.gada sezonā būt pielaidīgākiem attiecībā uz sodu piešķiršanu, lai veicinātu pilotu vēlmi veikt apdzīšanas manevrus.

Stratēģiskās grupas tikšanās laikā Ženēvā panāktas vairākas vienošanās arī attiecībā uz dzinējiem, kas ir strīdus ābols kopš V6 motoru formulas ieviešanas. Dzinēju ražotāji ir piekrituši samazināt motoru piegādes izmaksas (līdz 12 miljoniem Eiro) un nodrošināt iespēju visām komandām tikt pie dzinējiem, bet FIA no savas puses tādejādi ir apsolījusi, ka esošie V6 dzinēju noteikumi saglabāsies līdz pat 2020.gadam, kad beidzas esošais Konkordes līgums. Dzinēju izmaksu samazināšana tiks panākta uz vairāk standartizētu detaļu ieviešanas rēķina un uz pārnesumu kārbu skaita samazinājumu – turpmāk sezonā vienam pilotam būs pieejamas tikai trīs pārnesumu kārbas.

Lorenco un Rosi prezentē jauno ‘Yamaha’ MotoGP motociklu [FOTO]

“Movistar Yamaha MotoGP” komanda vakar Barselonā prezentēja savu 2016.gada sezonas modeli YZR-M1. Pērn “Yamaha” spēja izcīnīt visus trīs titulus: braucēju ieskaitē (Horhe Lorenco), gan arī komandu un ražotāju ieskaitē. Jaunajā sezonā komandas braucēju sastāvs paliks nemainīgs: Horhe Lorenco un Valentīno Rosi, kurš uzsāks jau savu 17-to sezonu MotoGP čempionātā.

Uzreiz pēc prezentācijas “Yamaha” komanda, kuras titulsponsors arī šajā sezonā būs spāņu telekomunikāciju kompānijas “Telefonica” brends “Movistar”, sāks gatavošanos jaunai sezonai un dosies uz Malaiziju, kur no 1. līdz 3.februārim Sepangas trasē norisināsies pirmā testu sesija.

‘Red Bull’ slavē ‘Renault’, ‘Sauber’ nepagūs uz 1.testiem, šoferis (ne)atpazīst Hamiltonu

0

Red Bull“ komanda apsteidz grafiku gatavojoties 2016.gada sezonai – paziņoja komandas menedžeris Džonatans Vītlijs. Vienība ir saglabājusi pērnā gada dzinēju partneri “Renault”, tomēr jaunajā sezonā motors tiks dēvēts sponsora “TAG Heuer” vārdā un ilgais neskaidrības periods varēja nopietni ietekmēt komandas gatavošanās procesu, taču jaunā modeļa attīstību tas nav ietekmējis. “Red Bull” komanda turklāt apstiprināja, ka arī “Renault” dzinēju ražotājs vēl pirms Jaungada ir sasniedzis manāmu progresu motora rādītājos, kas vieš optimismu jau uz nākamo sezonu. Jauno komandas modeli, kura pilnais nosaukums būs “Red Bull Racing-TAG Heuer RB12” redzēsim jau pirmajos testos Barselonā, kas sāksies 22.februārī.

Savukārt “Sauber” komanda ir paziņojusi, ka nebūs gatava uz pirmajiem testiem Barselonā. Pēc 2014.gada sezonas, kad komanda neguva punktus, pagājušā sezona viesa cerības uz nopietnāku progresu 2016.gadā, tomēr Eklstona lēmums mainīt kalendāru un pārcelt Austrālijas GP uz agrāku datumu nekā sākotnēji plānots, esot ietekmējis “Sauber” sagatavošanās procesu. Pirmajos testos “Sauber” startēs ar modificētu 2015.gada modeli, kamēr otrajā testu sesijā, kas sāksies 1.martā, jau debitēs C35 modelis. Savukārt vairākas vienības, tostarp “Haas F1 Team” un “Williams” savu jauno modeļu prezentācijas rīkos tur pat Barselonas trases boksu celiņā īsi pirms testu sākuma. Savukārt “McLaren” komandai atkal būs virtuāla prezentācija, kas tiks translēta dienu pirms testu sākuma 21.februārī.

Luiss Hamiltons savā Instagram kontā publicējis interesantu video, kur viņa taksometra šoferis atzīst, ka Hamiltons izskatās pēc Luisa Hamiltona un skaidro savam pasažierim, ka ‘īstais’ Hamiltons pelna 6 miljardus ir ‘vienkārši perfekts’ sacīkšu pilots.

My driver said I look like me pt. 1 😂😂😂😂 Snapchat: lewishamilton #6billion

A video posted by Lewis Hamilton (@lewishamilton) on

Marčello uz ‘Russian Time’, Beils atsakās tēlot Enzo Ferāri, Volfs slavē Volfu

5

Rafaele Marčello ir pievienojies “Russian Time” komandai, kurā aizvadīs jau savu trešo sezonu GP2 sērijās. Šveicē dzimušais itālietis 2013.gadā kļuva par F3 čempionu, tomēr tad sekoja divas bālas sezonas GP2 (pērn 7.vieta kopvērtējumā) un šobrīd viņš ir atskaitīts no “Ferrari” jauno pilotu akadēmijas. “Russian Time” komandā Marčello startēs kopā ar krievu Artjomu Markelovu un aizstās jaunzēlandieti Miču Evansu, kurš pievienojies “Campos” komandai.

christian-600x450Holivudas aktieris Kristians Beils ir atteicies no lomas Maikla Mana filmā par Enzo Ferāri, jo nepagūs pieņemties svarā līdz filmēšanas sākumam. Biogrāfiskā drāma tiks sākta filmēs šajā pavasarī, tomēr Beilam nav pietiekami laika, lai pieņemtos svarā, kā to prasa loma. Jāsaka, ka britu aktierim ir ļoti liela pieredze ar svara maiņu lomām: uz “Mechanist” filmu (2004) Beils nometa 27kg no sava normālā svara, bet uz 2013.gadā iznākušo “American hustle” Beils pieņēmās svarā par 23kg (attēlā).

VolfaVolfs

Sūzija Volfa būtu pietiekami labs pilots, lai cienīgi startētu kādā no Formula 1 vidusmēra komandām, uzskata viņas vīrs un “Mercedes” komandas boss Toto Volfs. Pēc iepriekšējās sezonas beigām Sūzija Volfa paziņoja par karjera beigšanu un lielākais notikums saistībā ar F1 pasauli viņai bija dalība Vācijas un Lielbritānijas GP treniņos “Williams” sastāvā. “Man ļoti žēl, ka viņai neradās iespēja startēt sacīkstē,” paziņoja viņas vīrs. “Esmu pārliecināts, ka viņa ir pietiekami laba, lai startētu vidusmēra komandā. Tas būtu lieliski arī F1, jo tie mēdiji, kas parasti ignorē motoru sportu, sāktu par to interesēties. Tā bija neizmantota iespēja.”

Tombazi uz ‘Manor’, F1 dzinēji par 25% skaļāki, Hamiltons un baltais tīģeris

0

“Manor” komanda ir nolīgusi bijušo “Ferrari” vienības galveno dizaineri Nikolā Tombazi kā galveno aerodinamikas speciālistu. Iepriekš Tombazi šajā ampluā strādājis tādās komandās kā “Benetton”, “Ferrari” un “McLaren”. Kopumā viņam aiz muguras ir 23 gadus pieredze Formulā 1, no kuriem pēdējos 9 viņš pavadījis Maranello vienībā. “Manor” komandas tehniskais direktors ir Džons Makiliams, bet par komandas vadītāju nesen iecelts Deivs Raijans.

“Williams” tehniskais boss Pats Simonds ir atzinis, ka 2016.gada sezonā dzinēju skaņa varētu palielināties aptuveni par 25%. Daļēji tas notiek tādēļ, ka turpinās ‘normāla dzinēju attīstība’, bet vēl papildus ir veiktas izmaiņas izplūdes gāzu sistēmā, kas palielina skaņas efektu. Tostarp Simonds kritizēja Žana Toda izteikumus par to, ka šova dēļ F1 varētu atgriezties degvielas uzpilde: “Izmaksas būtu krietni lielākas par 50 tūkstošiem, ko minēja Tods. Tas neatmaksātu pat transportēšanas izdevumus. Turklāt tam būtu milzīga ietekme uz sacīkšu stratēģiju.”

Luiss Hamiltons Meksikā ir apmeklējis “The Black Jaguar-White Tiger” fonda patversmi, kur vienam no jaundzimušajiem tīģerēniem tika dots viņa vārds. Tostarp rotaļājoties ar balto tīģeri Ma-Tzu, trīskārtējais pasaules čempions negaidīja no viņa tika pēkšņu apskāvienu un manāmi sabijās.

Enzo & I playing @blackjaguarwhitetiger he’s so cool

A video posted by Lewis Hamilton (@lewishamilton) on

Makss Verstapens kalnos

“Red Bull” komanda publicējusi video, kurā Makss Verstapens ar formulu braukājas pa Kicbīles kalnu kūrortu Austrijā, kas pazīstams arī ar vienu no grūtākajiem un pavisam noteikti slavenāko nobraucienu kalnu slēpošanas Pasaules Kausā. Šī noteikti bija arī pirmā reize, kad uz formulas riteņiem virsū ir ķēdes.

Testi sezonā, ‘Sauber’ zaudē Dall’Aru, ‘Mercedes’ ģenerē 3 miljardus

0

2016.gada sezona no testu viedokļa ieies vēsturē ar vismazāk testu dienām pirms sezonas – komandas satiksies uz astoņām testu dienām Barselonas trasē (no 22. līdz 25.februārim un no 1. līdz 4.martam). Tomēr vienības ir vienojušās atgriezties pie testiem arī sezonas laikā, pat neskatoties uz to, ka šajā gadā Formula 1 piedzīvos savu garāko kalendāru vēsturē – 21 sacīkste. Sezonas testi notiks pēc Spānijas un Lielibritānijas GP posmiem, attiecīgi Barselonas un Silverstonas trasēs un risināsies otrdien un trešdien pēc GP nedēļas nogales. Tostarp jau 25. un 26.janvārī gaidāmi “Pirelli” īpašie slapjā laika riepu testi Pola Rikāra trasē.

“Sauber” komandu pametis viens no tās inženieriem veterāniem – Džiampolo Dall’Ara, kurš tagad pievienojies BMW kompānijas DTM komandai. Dall’Ara Šveices komandā bija nostrādājis 15 gadus. Tostarp par viņa aizstājēju kļuvis Tims Maljons, kurš iepriekš strādāja “Red Bull” komandā.

Mercedes” komandas ieguldījumi Formula 1 virsotnes sasniegšanā ir pilnībā atmaksājušies no finansiālā viedokļa, pauž Toto Volfs: “Mums ir precīzi skaitļi. Pagājušā sezonā F1 komandas ģenerētā reklāmas vērtība sasniedza 3 miljardus dolāru. Tas nozīmē, ka tāda summa mums būtu bijusi jāiegulda TV un preses reklāmās, lai sasniegtu līdzvērtīgu efektu. Mēs negatavojamies pamest F1, kā tas bija savulaik ar “Toyota” un BMW. Pirmā mašīna, kuru “Mercedes” savulaik uzbūvēja, bija sacīkšu mašīna. Motoru sports ir daļa no mūsu identitātes un grūtie laiki to nav mainījuši.”

Magnusens Maldonādo vietā, dzinējiem krīt cena, Masa brauks ar Sennas formulu

0

Kevins Magnusens, kurš nesen tika izmests no “McLaren” komandas, šobrīd tiek saistīts ar vietu “Renault” komandā, kur varētu nomainīt Pastoru Maldonādo. Venecuēlieša nākotne F1 cieši siastīta ar naudas līdzekļiem, ko viņš ienes, tomēr politiskā situācija Venecuēlā šobrīd nav labvēlīga Maldonādo sponsoriem un finansējums ir apdraudēts. Tostarp Magnusens pagājušā nedēļā divas dienas paviesojās Enstonas bāzē pie “Renault” komandas vadības. Lai gan “Lotus” komanda jau apstiprinājusi pilotu sastāvā Džoilonu Palmeru un Pastoru Maldonādo, “Renault” plāno drīzumā prezentēt jauno komandas menedžementu un iespējamas ir izmaiņas arī pilotu sastāvā.

Līdz 15.janvārim dzinēju ražotājiemFerrari”, “Mercedes”, “Renault” un “Honda” bija jāatrod un jāpiedāvā risinājums, kā izkļūt no esošās dzinēju krīzes. Pretējā gadījumā FIA (Žans Tods) un Bernijs Eklstons ir piedraudējuši izmantot pašu sev piešķirto varu un ieviest neatkarīgo dzinēju piegādātāju noteikumu, kas samazinātu dzinēju izmaksas mazām komandām. Četri dzinēju piegādātāji ir gatavi nākt klajā ar dzinēju piegādes cenas samazinājumu, lai to nepieļautu. Pēc visa spriežot, piektdien galdā tiks likts piedāvājums samazināt izmaksas par gandrīz 50%: no €20-22 miljoniem uz 12 miljoniem sezonā. Tomēr daļa no izmaksām kompensējas, ja izmantojamo motoru skaits sezonā samazinās no 5, kā ir šobrīd, uz 3. Lai arī cenas samazinājums šķiet būtisks, pastāv daudz citi blakus apstākļi, kas jāatrisina: dzinēja skaņa, kā arī motora pieejamība visām komandām (“Mercedes” un “Ferrari” atteikšanās piegādāt motorus “Red Bull“). Tostarp “Ferrari” prezidents Serdžio Markione ir piedāvājis “Ferrari” un “Mercedes” kopīgi izstrādāt klientu motoru, ko varētu iegādāties jebkura vienība un kura izstrādes izmaksas uzņemtos FOM.

Senna, Williams, Doningtonparks, 1983.gads

“Autosport International” šovā šajā nedēļas nogalē Felipe Masa tiks pie iespējas izmēģināt “Williams FW08C” modeli, kura bija pirmā Formula 1 mašīna, ar kuru savulaik brauca Airtons Senna. 1983.gada sezonā ar šo modeli startēja Žaks Lafits un Keke Rosbergs, bet sezonas vidū Doningtonas trasē to izmēģināja arī Airtons Senna (attēlā). Jāpiebilst, ka “Williams” komanda šajā šova kopā demonstrēs astoņas savas vēsturiskās mašīnas, tostarp Rosberga, Naidžela Mansela un Deimona Hila čempiona titulu modeļus.