Tuesday, May 12, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 896

‘Mercedes’ ātrākie Interlagosas pirmajos treniņos

Roberts Graudiņš
-
1

Asduct2izvadīti pirmie treniņbraucieni Interlagosas trasē. Tajos, kā jau ierasts, lielāka vērība tika veltīta dažādu aerodinamisko risinājumu testēšanai, kā arī saķeres meklēšanai. Ātrākos apļa laikus uzrādīja “Mercedes” braucēji – Luiss Hamiltons un Niko Rosbergs.

t1braLielu uzmanību izpelnījās “Mercedes” komandas S-Duct gaisa kanāla risinājums, kas ieviests vairāk domājot par nākamo sezonu. Tikmēr gaisa plūsmu pētīšanai ar jau vairākkārt redzētu režģi trasē devās Kimi Raikonens.

verst_t1braJau sesijas sākumā Makss Verstapens, Sebastians Fetels un Felipe Masa nespēja novaldīt savas formulas, saslīdot vai izbraucot no trases. Vēlāk ko līdzīgu piedzīvoja arī Raikonens un Hamiltons, kurš kopā ar Rosbergu bija atrodams starp ātrākajiem braucējiem jau no sesijas sākuma.

kimi_interlagosPirmajos treniņbraucienos piedalījās visi pamatsastāva braucēji, izņemot Romēnu Grožānu, kura vietā brauca komandas nākamās sezonas pilots Džolions Palmers, kuram gan komandas biedru Maldonado Palmer_buttonpārspēt neizdevās. “Lotus” komanda pieļāva kļūdu, sūtot Palmeru trasē, kad pa boksu celiņu brauca Džensons Batons. Abiem braucējiem pa mata tiesu izdevās izvairīties no sadursmes.

Trešo ātrāko apļa laiku uzrādīja “Ferrari” braucējs Sebastians Fetels, aiz sevis atstājot bijušo komandas biedru Danielu Rikjardo, kā arī abu tagadējos komandas biedrus – Kimi Raikonenu un Daņilu Kvjatu.

Brazīlijas GP 1. treniņbraucienu rezultāti
V. Braucējs Komanda Rezultāts Atst. Apļi
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:13.543 28
2 Nico Rosberg Mercedes 1:14.062 +0.519 36
3 Sebastian Vettel Ferrari 1:14.168 +0.625 27
4 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 1:14.449 +0.906 27
5 Kimi Raikkonen Ferrari 1:14.549 +1.006 20
6 Daniil Kvyat Red Bull Racing 1:14.696 +1.153 25
7 Valtteri Bottas Williams 1:14.886 +1.343 25
8 Max Verstappen Toro Rosso 1:14.960 +1.417 38
9 Nico Hulkenberg Force India 1:15.174 +1.631 33
10 Pastor Maldonado Lotus F1 Team 1:15.192 +1.649 31
11 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1:15.314 +1.771 38
12 Jolyon Palmer Lotus F1 Team 1:15.352 +1.809 33
13 Jenson Button McLaren 1:15.379 +1.836 28
14 Felipe Nasr Sauber 1:15.381 +1.838 29
15 Sergio Perez Force India 1:15.408 +1.865 32
16 Fernando Alonso McLaren 1:15.413 +1.870 29
17 Felipe Massa Williams 1:15.469 +1.926 24
18 Marcus Ericsson Sauber 1:15.798 +2.255 34
19 Alexander Rossi Manor 1:17.860 +4.317 23
20 Will Stevens Manor 1:18.090 +4.547 22

Sebastians Fetels cer izcīnīt uzvaras atlikušajos posmos

2mattsmallwood2006
-
0

Vācu F1 pilots Sebastians Fetels uzskata, ka “Ferrari” komandai ir potenciāls izcīnīt uzvaras atlikušajos divos sezonas posmos, pēc neveiksmīgā snieguma atjaunotajā Meksikas trasē.

Maranello bāzētā vienība piedzīvoja dubultu izstāšanos Meksikā, un tā bija pirmā reize, kad “Ferrari” komanda neguva nevienu punktu šosezon.

“Meksika bija sliktākā sacīkstē, kāda mums šogad bijusi, bet mēs esam aizvadījuši daudz lavas sacīkstes, un šīs sezonas laikā ievērojami samazinājuši atstatumu, ātrums sestdienā bija labs, taču mēs nebijām īstajā pozīcijā.”

Lai arī viņš uzskata, ka nebūs viegli pārspēt “Mercedes” komandu, četrkārtējais čempions tic, ka “Ferrari” ir spējīgi finišēt uz pjedestāla augstākā pakāpiena Brazīlijā un Abu Dabi.

Fetels turpina: “Vēl ir palikušas divas sacīkstes, un potenciāli mēs varam iegūt vēl divas uzvaras, tāpēc tas ir mūsu mērķis, lai arī tas nebūs viegli. Komanda ir paveikusi iespaidīgu darbu sezonas gaitā, lai samazinātu atstatumu. Pirms astoņiem vai deviņiem mēnešiem mēs zaudējam 1,3 vai 1,4 sekundes. Tagad tā ir pussekunde vai vēl mazāk, tātad mēs esam strādājuši pareizā virzienā.”

Savā pirmajā sezonā leģendārajā “Ferrari” komandā Fetels jau ir spējis izcīnīt trīs uzvaras, un turpina cīņu par otro vietu čempionāta kopvērtējumā. Fetels priekšā esošajam Niko Rosbergam zaudē 21 punktu.

Brazīlijas GP apskats

Roberts Graudiņš
-
0

FBRAGP1 čempionāts pārcēlies uz vienu no senākajām trasēm F1 kalendārā – Interlagosu, kur sacīkstes ar nelieliem pārtraukumiem norisinās jau kopš 1973. gada. Tieši šeit savus titulus ir izcīnījuši tādi braucēji kā Luiss Hamiltons, Kimi Raikonens, Fernando Alonso un Sebastians Fetels, pēdējiem diviem tas pat izdevies divreiz.

Tomēr uzvarēt Dienvidamerikā trīskārtējam pasaules čempionam Hamiltonam vēl nav izdevies. Viņš ir gatavs šo tradīciju lauzt, neraugoties uz visām šīs nedēļas likstām. Pagājušogad uzvaru izcīnīja Hamiltona komandas biedrs Niko Rosbergs, taču mājniekam Felipem Masam izdevās uzkāpt uz goda pjedestāla zemākā pakāpiena. Tikmēr Fernando Alonso izceļas ar ļoti īpatnēju statistiku – “McLaren” braucējs labāko trijniekā Sanpaulu ticis astoņas reizes, bet neviena no tām nav bijusi uzvara.

32 sacīkšu laikā pole position ieguvēji izcīnījuši tikai 12 uzvaras. Tikpat panākumi arī braucējiem, kas startējuši no otrās starta pozīcijas, bet 8 reizes sacīkstes uzvarējis braucējs, kas nestartēja no pirmās rindas. 2003. gada haotiskajā Brazīlijas posmā, Džankarlo Fisikellam uzvarai, ko gan viņam piešķīra vien vairākas dienas pēc sacīkstēm, pietika vien ar 8. starta pozīciju, lai gan, braucot aiz drošības mašīnas sacīkšu startā, Fisikella pat uz brīdi atradās 19. vietā.

Laikapstākļi nereti bijis nozīmīgs faktors Brazīlijā. Trases nosaukums Interlagosa no portugāļu valodas nozīme ‘starp ezeriem’, līdz ar to nokrišņi šeit sastopami bieži. Šī nedēļas nogale nebūs izņēmums un iespējams neliels lietus piektdienā. Sestdien sinoptiķi sola pērkona negaisu, taču temperatūra varētu arī pārsniegt 30 grādu atzīmi. Svētdienā gan mākoņiem vajadzētu izklīst, taču arī gaisa temperatūra kritīsies līdz 20 – 25 grādiem.

Brazīlijas GP norises programma
1. treniņbraucieni Piektdien pl. 14:00
2. treniņbraucieni Piektdien pl. 18:00
3. treniņbraucieni Sestdien pl. 15:00
Kvalifikācija Sestdien pl. 18:00
Sacīkstes Svētdien pl. 18:00

Kā jau ierasts par sacīkšu galvenajiem favorītiem uzskatāmi abi “Mercedes” braucēji, taču vērts pasekot līdz arī Felipem Masam un Sebastianam Fetelam, kas līdz šim Interlagosā bijuši ļoti stabili. Tāpat nevajadzētu aizmirst Daņilu Kvjatu, kurš pēdējos posmos demonstrē labāku sniegumu par savu komandas biedru Rikjardo, kā arī majniekam Felipem Nasram, kurš, pēc neveiksmīga sezonas vidusposma, spējis uzlabot sniegumu un finišēt punktos trijos no pēdējiem pieciem posmiem. Savas prognozes un minējumus varat iesniegt F1.LV prognožu līgā, kur arī varat iepazīties arī ar vairāku ekspertu minējumiem, kā arī komentāru sadaļā.

https://www.youtube.com/watch?v=CUgv3GJX5nw

Apslimušais Hamiltons avarējis, Ostinas posms apdraudēts, Iespēja braukt ar Kulthardu

Roberts Graudiņš
-
0

“Mercedes” komandas līderim Luisam Hamiltonam nācās aizkavēties Eiropā pirms došanās uz sacīkstēm Brazīlijā, jo trīskārtējais pasaules čempions Monako iekļuvis ceļa satiksmes negadījumā ar stāvošu automobili. Lai gan abām mašīnām nodarīti nelieli bojājumi, tomēr cietušo nav, jo avārija notikusi pie neliela ātruma. Hamiltons arī atklājis, ka šonedēļ slimojis ar drudzi, tomēr nu jau jūtas labāk un noliedz izskanējušās baumas par iespējamo Brazīlijas GP izlaišanu.

ASV GP nākotne ir pamatīgi apdraudēta, jo Teksasas štata valdība nolēmusi samazināt finansējumu Circuit of the Americas trasei. Kopš 2012. gada valdība tam atvēlējusi 25 miljonus dolāru, taču šogad finansējums samazināts līdz 19 miljoniem un iespējams saruks arī nākotnē. Turklāt šosezon arī ienākumi ir ievērojami samazinājušies vētras dēļ, kā arī sakarā ar Meksikas GP atgriešanu F1 kalendārā. Pēdējos gadus tieši meksikāņi sastādīja lielu daļu ASV GP apmeklētāju.

Čempionu sacīkšu (Race of Champions) rīkotāji interneta izsoļu portālā “eBay” piedāvājuši iespēju iegādāties sēdvietu blakus bijušajam F1 braucējam un pagājušā gada sacīkšu uzvarētājam Deividam Kulthardam kādā no RoC braucieniem nākamajā nedēļas nogalē. Izsole ir spēkā līdz svētdienas vakaram, bet iegūtie līdzekļi, sadarbībā ar BBC, tiks ziedoti labdarībai bērniem. Ja vēlaties izmantot šo izdevību, vai vēlaties vienkārši sekot līdz izsoles piedāvājumiem, to iespējams izdarīt –>ŠEIT<–. Piedāvājuma vērtība jau pārsniegusi 2000 mārciņu un turpina augt.

Hamiltons vēlas godināt Sennu, Masa atbalsta formāta izmaiņas, Vurcs noslēdz karjeru

Roberts Graudiņš
-
0

Luiss Hamiltons paziņojis, ka gatavs uzvaru Brazīlijā veltīt savam bērnības elkam Airtonam Sennam, kuru Hamiltons šosezon panācis visos svarīgākajos statistikas rādītājos (uzvaras, tituli, GP skaits). Interlagosa ir vienīgā trase F1 kalendārā, kur Hamiltons vēl nav uzvarējis (ja neskaita tās, kur braucis tikai 1 reizi). Taču Hamiltons ir optimistisks, piemetinot, ka arī Sennam vajadzēja 8 mēģinājumus, lai izcīnītu uzvaru savās mājās. Trīskārtējais pasaules čempions atzīst, ka tieši Sennas faktors padara Brazīlijas GP atmosfēru tādu, kāda tā nav sastopama nekur citur. 2008. gadā Hamiltons Interlagosā nodrošināja savu pirmo titulu, pēdējā līkumā apdzenot Timo Gloku un liedzot titulu iegūt Felipem Masam.

Tikmēr pats Felipe Masa pievienojies Kimi Raikonena viedoklim, ka sacīkšu nedēļas nogalei nepieciešamas izmaiņas, atzīstot, ka Raikonena piedāvātais divu dienu formāts esot krietni vien aizraujošāks. “Man ar to nebūtu problēmu, jo piektdienās parasti tāpat nekas nenotiek, it īpaši, ja ir slikti laikapstākļi.” “Williams” braucējs uzskata, ka sestdiena varētu tikt veltīta testiem un kvalifikācijai, kamēr svētdienā izmaiņas nenotiktu, ja neskaita sestdienas, kad laikapstākļi neļauj aizvadīt kvalifikāciju kā tas bija šogad Ostinā.

41 gada vecumā autosporta karjerai punktu pielicis austriešu braucējs Aleksandrs Vurcs, kurš 1996. un 2009. gadā kļuva par Lemānas 24 stundu čempionu, bet no 1997. līdz 2007. gadam ar pārtraukumiem brauca F1, pārstāvot “Benetton”, “McLaren” un “Williams” komandas, savā veiksmīgākajā sezonā 1998. gadā izcīnot 8. vietu. Vurcs, kurš pēdējos 4 gadus startēja WEC “Toyota” komandas sastāvā, kopš 2014. gada ir F1 braucēju asociācijas prezidents.

[socialpoll id=”2308396″]

Di Grassi uzvar Malaizijas haosā

Roberts Graudiņš
-
0

Lukass di Grassi izcīnījis uzvaru nedēļas nogalē notikušajā Formula E Putradžajas posmā. Brazīlietis sacīkstes uzsāka no estās starta pozīcijas, tomēr brauca nevainojami, un, ar nelielu palīdzību no konkurentu ķibelēm, finiša līniju šķērsoja pirmajā vietā, aiz sevis atstājot Semu Bērdu un Robinu Frinsu, kuram tas bija labākais rezultāts karjerā.

No pirmās pozīcijas startējušais Sebastians Buemi startā saglabāja vadību, kamēr kvalifikācijas otrā labākā rezultāta īpašnieks Sarazins nespēja izkustināt mašīnu un sacīkstes uzsāka aptuveni minūti pēc pārējiem. Uzreiz aiz Buemi pozīijas saglabāja Duvāls un Antontio Fēlikss da Kosta. Startā sadūrās 3 bijuši F1 braucēji – Haidfelds, Vilnēvs un Verņē, kuram sacīkstes beidzās jau pirmajā līkumā.

15. aplī pēkšņi apstājās Buemi mašīna, uz ko nekavējoties noreaģēja ‘e.DAMS Renault” komanda, iesaucot boksos līdz 2. vietai tikušo Niko Prostu, cerot, ka trasē dosies drošības mašīna. Tas nenotika, jo Buemi atsāka braucienu, līdz ar to abiem komandas biedriem nācās samierināties ar ļoti taupīgu otro sacīkšu daļu.

Boksos neveiksmīgs bija Loīks Duvāls, kurš no līderpozīcijas atkāpās aiz di Grassi un Fēliksa da Kostas, taču portugāliešu braucēja mašīna apstājās un vēlāk atsāka kustību līdzīgi, kā tas notika ar Buemi. Drīz vien līderus noķēra Duvāla komandas biedrs d’Ambrocio. Taču nevienam no “Dragon” braucējiem finiša līniju šķērsot neizdevās – abi izstājās balstiekārtas dēļ, turklāt d’Ambrocio vien dažus līkumus pirms finiša.

Lieliska iespēja izcīnīt otro vietu bija Robinam Frinsam, kurš izmanto pagājušās sezonas “Andretti” mašīnu, taču, cenšoties apdzīt Duvālu, Frinss pieļāva kļūdu, ieskrienot trases nožogojumā. To izmantoja Sems Bērds, taču Frinss ar sabojātu mašīnu noturēja trešo pozīciju. Uzreiz aiz goda pjedestāla – no beigām startējušais Sarazins.

Buemi ieguva 2 punktus par ātrāko apļa laiku, līdz ar to kopvērtējumā pēc 2 posmiem vadībā atrodas di Grassi, kura pārsvars pār Buemi ir 8 punkti, bet 11 punktus no Buemi atpaliek Sems Bērds. Pirmās sezonas čempionam Pikē ar 4 punktiem šobrīd tikai 14. vieta. Nākamais posms notiks 19. decembrī Urugvajā.

Putradžajas eP
V. Braucējs Mašīna Rezultāts
1 Lucas di Grassi ABT Schaeffler FE01 50m17.449s
2 Sam Bird Virgin DSV-01 13.884s
3  Robin Frijns Spark SRT_01E 29.776s
4 Stéphane Sarrazin Venturi VM200-FE-01 32.628s
5 Bruno Senna Mahindra M2ELECTRO 34.404s
6 Antonio Felix da Costa Spark SRT_01E 36.925s
7 Daniel Abt ABT Schaeffler FE01 37.283s
8 Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR FormulaE 001 40.623s
9 Nick Heidfeld Mahindra M2ELECTRO 52.904s
10 Nicolas Prost Renault Z.E.15 53.695s
11  Jacques Villeneuve Venturi VM200-FE-01 58.698s
12 Sébastien Buemi Renault Z.E.15 1m07.728s
13 Simona de Silvestro Spark SRT_01E 1m24.464s
14 Jérôme d’Ambrosio Venturi VM200-FE-01 +1 aplis
15 Nathanael Berthon Spark SRT_01E +1 aplis
16 Loic Duval Venturi VM200-FE-01 +4 apļi
NF Oliver Turvey NEXTEV TCR FormulaE 001
NF Jean-Eric Vergne Virgin DSV-01

Aizvadītajā nedēļas nogalē notikušas arī sacensības NASCAR čempionātā, kur uzvaru izcīnījis Džimijs Džonsons, bet no titula pretendentiem labākais rezultāts Bredam Keselovskim, kurš palika otrais. Džefs Gordons, pateicoties 9. vietai saglabājis vadību kopvērtējumā. Tikmēr V8 Supercars sacīkstēs, neraugoties uz 2 uzvarām un 2. vietu, seškārtējais čempions Džeimijs Vinkaps zaudējis matemātiskas iespējas iegūt titulu. Divus posmus pirms čempionāta noslēguma kopvērtējuma pārliecinošā vadībā atrodas Marks Vinterbotoms, kurš gan uz goda pjedestāla netika nevienā no trim braucieniem.

Lorenco notur uzvaru un kļūst par čempionu

Roberts Graudiņš
-
3

Horhe Lorenco trešo reizi pēdējo sešu sezonu laikā kļuvis par Moto GP čempionu. Spāņu braucējs izcīnīja uzvaru dzimtenē Spānijā, aiz sevis noturot “Honda” braucējus Markesu un Pedrosu. Līdzšinējais kopvērtējuma līderis Rosi finiša līniju šķērsoja ceturtajā vietā.

Sacīkšu sākumā Lorenco ātri vien nostiprinājās pārliecinošā vadībā, kamēr Rosi, startējot no pēdējās pozīcijas, brauca uzmanīgi, tomēr ātruma pārsvars pār lēnākajiem braucējiem bija diezgan ievērojams. Vairāki braucēji pat nolēma neiejaukties drāmā, kas šosezon ir īpaši spilgta vadošo braucēju starpā, tādējādi atbrīvojot ceļu Rosi. Itāļu motociklists Andrea Janone sākotnēji bija paziņojis, ka nepalīdzēs tautietim, tomēr piedzīvoja iespaidīgu avāriju vēl pirms Rosi paguva viņu noķert. Ticis līdz 4. vietai, Rosi no vadošajiem braucējiem atpalika vairāk kā 10 sekundes un bija skaidrs, ka vienīgā cerība uz titulu ir iespējama, ja abi “Honda” braucēji apdzen Lorenco.

“Yamaha” braucēja pārsvars strauji saruka vairāk nodilušu riepu dēļ, taču aizmugurē esošais Markess apdzīšanas mēģinājumus neveica. Drīz vien abus noķēra arī Pedrosa, kurš pamanījās vairākkārt samainīties pozīcijām ar Markesu. Tas viss nāca par labu Lorenco, kurš tādējādi nezaudēja pirmo pozīciju un izcīnīja čempiona titulu.

Pēc sacīkšu finiša vairāki braucēji izteica neapmierinātību ar konkurentu darbībām. Marko Markess nosodīja sava komandas biedra Pedrosas mēģinājumus viņu apdzīt, uzskatot, ka bez savstarpējās cīņas uzvara tiktu kādam no “Honda” braucējiem. Tikmēr Rosi jau atkal nav apmierināts ar Markesa darbībām, uzskatot, ka kopš sacīkstē Austrālijā Markess esot Lorenco miesassargs, piemitinot, ka šādā veidā izcīnīts tituls ir apkaunojums visam čempionātam un neuzskata, ka Lorenco būšot laimīgs par šādā veidā izcīnītu titulu. Pats Lorenco gan atzinis, ka viņš šogad vienkārši bija labākais, jo izcīnījis vairāk uzvaru, pole position un apļu vadībā, kā arī piemetinot, ka bez vāja snieguma sezonas sākumā, viņš uz Valensiju jau būtu ieradies kā čempions.

Moto GP Valensijas posma rezultāti
V. Braucējs Komanda Motocikls Rezultāts
1 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 45:59.364
2 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V +0.263
3 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda RC213V +0.654
4 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 +19.789
5 Pol Espargaro Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 +26.004
6 Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 +28.835
7 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati Desmosedici GP15 +28.886
8 Aleix Espargaro Team Suzuki ECSTAR Suzuki GSX-RR +34.222
9 Cal Crutchlow LCR Honda Honda RC213V +35.924
10 Danilo Petrucci Pramac Racing Ducati Desmosedici GP14 +39.579
11 Maverick Viñales Team Suzuki ECSTAR Suzuki GSX-RR +39.746
12 Michele Pirro Ducati Team Ducati Desmosedici GP15 +47.053
13 Yonny Hernandez Pramac Racing Ducati Desmosedici GP14 +54.081
14 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP +56.646
15 Scott Redding Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda RC213V +57.278
16 Hector Barbera Avintia Racing Ducati Desmosedici GP14 +57.363
17 Nicky Hayden Aspar MotoGP Team Honda RC213V-RS +58.742
18 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia RS-GP +59.086
19 Loris Baz Forward Racing Yamaha Forward +1:04.339
20 Toni Elias Forward Racing Yamaha Forward +1:04.413
21 Jack Miller LCR Honda Honda +1:05.212
22 Anthony West AB Motoracing Honda RC213V-RS +1:27.281
Izst. Mike di Meglio Avintia Racing Ducati Desmosedici GP14
Izst. Eugene Laverty Aspar MotoGP Team Honda RC213V-RS
Izst.  Broc Parkes E-Motion IodaRacing Team ART
Izst. Andrea Iannone Ducati Team Ducati Desmosedici GP15

‘Red Bull’ varētu izlaist testus, Kvjats paliks komandā, Batons startēs ROC

Roberts Graudiņš
-
1
2016. gada F1 pirmssezonas testi
Vieta No Līdz
Barselona 22. februāris 25. februāris
Barselona 1. marts 4. marts

“Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners paziņojis, ka viņa vadītajai komandai varētu nākties izlaist pirmos testus februārī, ja neizdosies tuvāko divu nedēļu laikā rast risinājumu problēmai ar dzinējiem. Pagaidām ticamākais variants šķiet “Renault” ražotie dzinēji bez nosaukuma, tomēr oficiālu paziņojumu vēl nav. Horners arī uzsver, ka nenožēlo sadarbības pārtraukšanu ar “Renault”, neraugoties uz to, ka sadarbība atnesa komandai 4 konstruktoru titulus.

Tikmēr apstiprināts, ka komandas jaunākais braucējs Daņila Kvjats startēs “Red Bull” sastāvā arī nākamajā sezonā, kas nozīmē, ka sastāvs paliks nemainīgs, jo Danielam Rikjardo jau ir līgums uz nākamajām 2 sezonām. Divus posmus pirms sezonas beigām Kvjats ar 88 punktiem ieņem 7. vietu kopvērtējumā – tieši virs Rikjardo, kurš jau paguvis paziņot, ka nākamsezon plāno izmēģināt spēkus NASCAR, ja “Red Bull” tomēr nolemj pamest čempionātu.

2015. gada RoC dalībnieku sastāvs
Daniels Rikjardo Alekss Bankombs
Miks Dūens Toms Kristensens
Felipe Masa Peters Solbergs
Nelsons Pikē Jr. Džeisons Pleito
Romēns Grožāns Deivids Kulthārds
Sebastians Fetels Sūzija Volfa
Niko Hilkenbergs Horhe Lorenco
Džensons Batons Raians Hanters-Rejs

2009. gada pasaules čempions Džensons Batons 20. un 21. novembrī piedalīsies čempionu sacīkstēs, kas jau tradicionāli sezonas beigās pulcē ātrākos autosportistus pasaulē. Šoreiz sacensības pirmo reizi kopš 2008. gada notiks Londonā. Līdz šim Batons RoC piedalījies 4 reizes. Pagājušogad sacensībās uzvarēja Deivids Kulthārds, bet nāciju kausu ieguva Pītera Solberga un Toma Kristensena pārstāvētā Ziemeļu komanda (Nordic). Visi šie braucēji apstiprinājuši savu dalību arī šogad. Latvijas līdzjutējiem sacīkstes tiešraidē būs iespējams vērot “Eurosport” kanālā.

Kurš būs labāks – Rosi vai Lorenco?

2mattsmallwood2006
-
0

2015. gada MotoGP sezona ir iegājusi pēdējā stadijā, un šīs sezonas lieliskā cīņa par titulu starp Valentīno Rosi un Horhi Lorenco noslēgsies ar sacīksti Valensijā.

Pasaules motošosejas čempionāta 67. gadu ilgajā vēsturē tikai 16 gadījumos tituls izšķīries ir pēdējā sezonas sacīkstē. 2015. gadā, pēc vienas no aizraujošākajām un dramatiskākajām sezonām, “Movistar Yamaha” komandas braucēji Rosi un Lorenco dodas uz Valensijas lielās balvas izcīņu, kamēr abu braucēju starpā ir tikai septiņi punkti. Rosi septiņu punktu pārsvars ir mazākais, kāds ir bijis starp diviem braucējiem, ierodoties uz pēdējo sacīksti, kopš 1992. gada.

“The Comunitat Valenciana – Ricardo Tormo” trasē divreiz kopš 2002. gada, kad trase kļuva par sezonas pēdējo posmu, ir izšķīries čempiona tituls. 2006. gadā, kad Nikijs Heidens pārspēja Rosi, un 2013. gadā, kad Marks Markess savā debijas sezonā augstākajā klasē spēja būt labāks par divkārtējo čempionu Lorenco.

Iepriekšējā sacīkstē Malaizijā Lorenco izcīnīja otro vietu, bet Rosi – trešo, ļaujot Lorenco samazināt Rosi pārsvaru līdz septiņiem punktiem, taču galvenais notikums norisinājās starp Rosi un Markesu. Rosi uzskatīja, ka Markess mēģina palīdzēt Lorenco, aizkavējot Rosi, un pēc ilgākas cīņas starp abiem čempioniem, Rosi izspieda Markesu līkuma ārmalā, un izraisīja Markesa kritienu. Par incidentu motošosejas leģenda Rosi saņēma 3 soda punktus, kas apvienojumā ar soda punktu no Sanmarīno GP kvalifikācijas, nozīmē startu no pēdējās vietas.

Pērnā gada Valensijas posmā, jau par čempionu kronētais Markess izcīnīja uzvaru, pārspējot no pole startējošo Rosi, bet Danijs Pedrosa noslēdza pirmo trijnieku. Lorenco no sacīkstes izstājas pēc tam, kad pieļāva stratēģisku kļūdu. Jau no starta trasē nedaudz pilināja lietus, taču trase nebija pietiekami slapja, lai izmantotu slapjā laika riepas. Tomēr Lorenco izlēma doties boksos, lai mainītu motociklus, un tā izrādījās kļūda. Viņš vairs nespēja uzrādīt konkurētspējīgus apļa laikus un izstājās no sacīkstes.

Rosi ir piedalījies visās sacīkstes, kas notikušas Valensijā kopš trases parādīšanās kalendārā 1999. gadā, un uz pjedestāla ir finišējis 8 no 16 sacīkstēm, taču uzvaru Rosi izdevies izcīnīt tikai divas reizes, 2003. un 2004. gadā.

Lorenco galvenajā klasē divreiz ir stāvējis uz augstākā pakāpiena, taču ir piedzīvojis arī divas izstāšanās. 2009. gadā Lorenco finišēja trešais, bet 2011. gadā nestartēja dēļ savainojuma. Ja Lorenco izdosies izcīnīt titulu, viņš kļūs tikai par trešo braucēju, kuram izdevies atgūt punktu deficītu sezonas pēdējā posmā, kopā ar Veinu Reiniju (1992. gadā) un Nikiju Heidenu (2006. gadā).

Šeit varat redzēt kur jāfinišē Lorenco, lai Rosi kļūtu par pasaules čempionu. Ja abiem braucējiem būs vienāds punktu skaits, tad Lorenco būtu čempions, jo spānim ir vairāk uzvaras.

  • Ja Lorenco uzvar, Rosi jābūt otrajam, lai kļūtu par čempionu.
  • Ja Lorenco paliek otrais, Rosi jābūt uz pjedestāla, lai kļūtu par čempionu.
  • Ja Lorenco paliek trešais, Rosi jābūt sestajam vai augstāk, lai kļūtu par čempionu.
  • Ja Lorenco finišē ceturtais, Rosi jābūt devītajam vai augstāk, lai kļūtu par čempionu.
  • Ja Lorenco finišē piektais, Rosi jābūt ne vairāk, kā sešas vietas aiz Lorenco.
  • Ja Lorenco finišē zemāk par devīto, Rosi būs čempions.

Pēc aizvadītām 17 sacīkstēm, 418 apļiem, un 1988,8 kilometriem, 2015. gada MotoGP čempionāta cīņa par titulu starp Rosi un Lorenco noslēdzas ar sacīksti Valensijā.

Valensijas GP izcīņu vērot varēsiet Viasat Sport Baltic kanālā. Plkst. 11.45 Moto3 sacīkste, kur arī izšķirsies čempiona tituls, bet 2015. gada sezonas noslēguma sacīkste plkst. 14.45.

[socialpoll id=”2307127″]

Volfa beidz karjeru, ‘Pirelli’ pēcsezonas testi, Magnusens būtu ‘Haas’ nākamā izvēle

Roberts Graudiņš
-
7

“Williams” komanda paziņojusi, ka vienīgā dāma F1 Sūzija Volfa nolēmusi likt punktu savai autosportistes karjerai. 32 gadus vecā Volfa pēdējos 4 gadus kopā ar Aleksu Linsu pildīja komandas testu braucējas pienākumus, bet pirmstam pavadīja septiņas sezonas DTM čempionātā, kad vēl bija zināma kā Sūzija Stodarta. Toto Volfa sieva atzīst, ka savu mērķi autosportā – braukt ar F1 mašīnu – ir piepildījusi, un tagad gatavojas jauniem izaicinājumiem, no kuriem viens būšot palīdzība sievietēm-autosportistēm karjeras attīstībā. Novembra beigās Volfu vēl būs iespēja redzēt čempionu sacīkstēs, kur pagājušogad kopā ar Deividu Kulthārdu izdevās sasniegt nāciju kausa finālu.

ultrasoftVienīgais F1 riepu ražotājs “Pirelli” paziņojis, ka 1. decembrī Abū Dabī notiks 12 stundu testi, kas paredzēti tieši nākamās sezonas riepu izmēģināšanai, jo jaunu detaļu un tehnisku risinājumu testēšana netiks atļauta. Komandām ieteikts izmantot esošos pamatsastāva un testu braucējus, tomēr netiek liegts dot iespēju jaunajiem talantiem. Testos pirmo reizi būs iespēja darbībā redzēt ultramīkstās riepas, kuras F1 komandām būs pieejamas sākot no nākamās sezonas. Tās būs marķētas violetā krāsā. “Manor” komanda jau paziņojusi, ka šajos testos nepiedalīsies.

Jaunizveidotās “Haas” komandas vadītājs Džīns Hāss paziņojis, ka, ja Romēns Grožāns nebūtu piekritis komandas piedāvājumam, tad priekšroka tiktu dota dāņu autosportistam Kevinam Magnusenam, kurš pēdējās sezonas pavadījis “McLaren” sistēmā. Pats Grožāns pievienojies “Haas”, jo sajutis nedrošību par savu nākotni, kad komanda uzsākusi pārrunas ar Niko Hilkenbergu, kurš gan nolēma palikt “Force India” sastāvā, kas jau pavisam drīz varētu kļūt par “Aston Martin” komandu. Pagaidām Magnusena vienīgā iespēja startēt F1 2016. gadā būtu vienošanās ar “Manor”, kurai, vismaz baumu līmenī, jau rindā stāv virkne talantīgu braucēju.

1...895896897...1,257Lapa 896 no 1,257