Wednesday, May 13, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 897

‘Red Bull’ varētu izlaist testus, Kvjats paliks komandā, Batons startēs ROC

Roberts Graudiņš
-
1
2016. gada F1 pirmssezonas testi
Vieta No Līdz
Barselona 22. februāris 25. februāris
Barselona 1. marts 4. marts

“Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners paziņojis, ka viņa vadītajai komandai varētu nākties izlaist pirmos testus februārī, ja neizdosies tuvāko divu nedēļu laikā rast risinājumu problēmai ar dzinējiem. Pagaidām ticamākais variants šķiet “Renault” ražotie dzinēji bez nosaukuma, tomēr oficiālu paziņojumu vēl nav. Horners arī uzsver, ka nenožēlo sadarbības pārtraukšanu ar “Renault”, neraugoties uz to, ka sadarbība atnesa komandai 4 konstruktoru titulus.

Tikmēr apstiprināts, ka komandas jaunākais braucējs Daņila Kvjats startēs “Red Bull” sastāvā arī nākamajā sezonā, kas nozīmē, ka sastāvs paliks nemainīgs, jo Danielam Rikjardo jau ir līgums uz nākamajām 2 sezonām. Divus posmus pirms sezonas beigām Kvjats ar 88 punktiem ieņem 7. vietu kopvērtējumā – tieši virs Rikjardo, kurš jau paguvis paziņot, ka nākamsezon plāno izmēģināt spēkus NASCAR, ja “Red Bull” tomēr nolemj pamest čempionātu.

2015. gada RoC dalībnieku sastāvs
Daniels Rikjardo Alekss Bankombs
Miks Dūens Toms Kristensens
Felipe Masa Peters Solbergs
Nelsons Pikē Jr. Džeisons Pleito
Romēns Grožāns Deivids Kulthārds
Sebastians Fetels Sūzija Volfa
Niko Hilkenbergs Horhe Lorenco
Džensons Batons Raians Hanters-Rejs

2009. gada pasaules čempions Džensons Batons 20. un 21. novembrī piedalīsies čempionu sacīkstēs, kas jau tradicionāli sezonas beigās pulcē ātrākos autosportistus pasaulē. Šoreiz sacensības pirmo reizi kopš 2008. gada notiks Londonā. Līdz šim Batons RoC piedalījies 4 reizes. Pagājušogad sacensībās uzvarēja Deivids Kulthārds, bet nāciju kausu ieguva Pītera Solberga un Toma Kristensena pārstāvētā Ziemeļu komanda (Nordic). Visi šie braucēji apstiprinājuši savu dalību arī šogad. Latvijas līdzjutējiem sacīkstes tiešraidē būs iespējams vērot “Eurosport” kanālā.

Kurš būs labāks – Rosi vai Lorenco?

2mattsmallwood2006
-
0

2015. gada MotoGP sezona ir iegājusi pēdējā stadijā, un šīs sezonas lieliskā cīņa par titulu starp Valentīno Rosi un Horhi Lorenco noslēgsies ar sacīksti Valensijā.

Pasaules motošosejas čempionāta 67. gadu ilgajā vēsturē tikai 16 gadījumos tituls izšķīries ir pēdējā sezonas sacīkstē. 2015. gadā, pēc vienas no aizraujošākajām un dramatiskākajām sezonām, “Movistar Yamaha” komandas braucēji Rosi un Lorenco dodas uz Valensijas lielās balvas izcīņu, kamēr abu braucēju starpā ir tikai septiņi punkti. Rosi septiņu punktu pārsvars ir mazākais, kāds ir bijis starp diviem braucējiem, ierodoties uz pēdējo sacīksti, kopš 1992. gada.

“The Comunitat Valenciana – Ricardo Tormo” trasē divreiz kopš 2002. gada, kad trase kļuva par sezonas pēdējo posmu, ir izšķīries čempiona tituls. 2006. gadā, kad Nikijs Heidens pārspēja Rosi, un 2013. gadā, kad Marks Markess savā debijas sezonā augstākajā klasē spēja būt labāks par divkārtējo čempionu Lorenco.

Iepriekšējā sacīkstē Malaizijā Lorenco izcīnīja otro vietu, bet Rosi – trešo, ļaujot Lorenco samazināt Rosi pārsvaru līdz septiņiem punktiem, taču galvenais notikums norisinājās starp Rosi un Markesu. Rosi uzskatīja, ka Markess mēģina palīdzēt Lorenco, aizkavējot Rosi, un pēc ilgākas cīņas starp abiem čempioniem, Rosi izspieda Markesu līkuma ārmalā, un izraisīja Markesa kritienu. Par incidentu motošosejas leģenda Rosi saņēma 3 soda punktus, kas apvienojumā ar soda punktu no Sanmarīno GP kvalifikācijas, nozīmē startu no pēdējās vietas.

Pērnā gada Valensijas posmā, jau par čempionu kronētais Markess izcīnīja uzvaru, pārspējot no pole startējošo Rosi, bet Danijs Pedrosa noslēdza pirmo trijnieku. Lorenco no sacīkstes izstājas pēc tam, kad pieļāva stratēģisku kļūdu. Jau no starta trasē nedaudz pilināja lietus, taču trase nebija pietiekami slapja, lai izmantotu slapjā laika riepas. Tomēr Lorenco izlēma doties boksos, lai mainītu motociklus, un tā izrādījās kļūda. Viņš vairs nespēja uzrādīt konkurētspējīgus apļa laikus un izstājās no sacīkstes.

Rosi ir piedalījies visās sacīkstes, kas notikušas Valensijā kopš trases parādīšanās kalendārā 1999. gadā, un uz pjedestāla ir finišējis 8 no 16 sacīkstēm, taču uzvaru Rosi izdevies izcīnīt tikai divas reizes, 2003. un 2004. gadā.

Lorenco galvenajā klasē divreiz ir stāvējis uz augstākā pakāpiena, taču ir piedzīvojis arī divas izstāšanās. 2009. gadā Lorenco finišēja trešais, bet 2011. gadā nestartēja dēļ savainojuma. Ja Lorenco izdosies izcīnīt titulu, viņš kļūs tikai par trešo braucēju, kuram izdevies atgūt punktu deficītu sezonas pēdējā posmā, kopā ar Veinu Reiniju (1992. gadā) un Nikiju Heidenu (2006. gadā).

Šeit varat redzēt kur jāfinišē Lorenco, lai Rosi kļūtu par pasaules čempionu. Ja abiem braucējiem būs vienāds punktu skaits, tad Lorenco būtu čempions, jo spānim ir vairāk uzvaras.

  • Ja Lorenco uzvar, Rosi jābūt otrajam, lai kļūtu par čempionu.
  • Ja Lorenco paliek otrais, Rosi jābūt uz pjedestāla, lai kļūtu par čempionu.
  • Ja Lorenco paliek trešais, Rosi jābūt sestajam vai augstāk, lai kļūtu par čempionu.
  • Ja Lorenco finišē ceturtais, Rosi jābūt devītajam vai augstāk, lai kļūtu par čempionu.
  • Ja Lorenco finišē piektais, Rosi jābūt ne vairāk, kā sešas vietas aiz Lorenco.
  • Ja Lorenco finišē zemāk par devīto, Rosi būs čempions.

Pēc aizvadītām 17 sacīkstēm, 418 apļiem, un 1988,8 kilometriem, 2015. gada MotoGP čempionāta cīņa par titulu starp Rosi un Lorenco noslēdzas ar sacīksti Valensijā.

Valensijas GP izcīņu vērot varēsiet Viasat Sport Baltic kanālā. Plkst. 11.45 Moto3 sacīkste, kur arī izšķirsies čempiona tituls, bet 2015. gada sezonas noslēguma sacīkste plkst. 14.45.

[socialpoll id=”2307127″]

Volfa beidz karjeru, ‘Pirelli’ pēcsezonas testi, Magnusens būtu ‘Haas’ nākamā izvēle

Roberts Graudiņš
-
7

“Williams” komanda paziņojusi, ka vienīgā dāma F1 Sūzija Volfa nolēmusi likt punktu savai autosportistes karjerai. 32 gadus vecā Volfa pēdējos 4 gadus kopā ar Aleksu Linsu pildīja komandas testu braucējas pienākumus, bet pirmstam pavadīja septiņas sezonas DTM čempionātā, kad vēl bija zināma kā Sūzija Stodarta. Toto Volfa sieva atzīst, ka savu mērķi autosportā – braukt ar F1 mašīnu – ir piepildījusi, un tagad gatavojas jauniem izaicinājumiem, no kuriem viens būšot palīdzība sievietēm-autosportistēm karjeras attīstībā. Novembra beigās Volfu vēl būs iespēja redzēt čempionu sacīkstēs, kur pagājušogad kopā ar Deividu Kulthārdu izdevās sasniegt nāciju kausa finālu.

ultrasoftVienīgais F1 riepu ražotājs “Pirelli” paziņojis, ka 1. decembrī Abū Dabī notiks 12 stundu testi, kas paredzēti tieši nākamās sezonas riepu izmēģināšanai, jo jaunu detaļu un tehnisku risinājumu testēšana netiks atļauta. Komandām ieteikts izmantot esošos pamatsastāva un testu braucējus, tomēr netiek liegts dot iespēju jaunajiem talantiem. Testos pirmo reizi būs iespēja darbībā redzēt ultramīkstās riepas, kuras F1 komandām būs pieejamas sākot no nākamās sezonas. Tās būs marķētas violetā krāsā. “Manor” komanda jau paziņojusi, ka šajos testos nepiedalīsies.

Jaunizveidotās “Haas” komandas vadītājs Džīns Hāss paziņojis, ka, ja Romēns Grožāns nebūtu piekritis komandas piedāvājumam, tad priekšroka tiktu dota dāņu autosportistam Kevinam Magnusenam, kurš pēdējās sezonas pavadījis “McLaren” sistēmā. Pats Grožāns pievienojies “Haas”, jo sajutis nedrošību par savu nākotni, kad komanda uzsākusi pārrunas ar Niko Hilkenbergu, kurš gan nolēma palikt “Force India” sastāvā, kas jau pavisam drīz varētu kļūt par “Aston Martin” komandu. Pagaidām Magnusena vienīgā iespēja startēt F1 2016. gadā būtu vienošanās ar “Manor”, kurai, vismaz baumu līmenī, jau rindā stāv virkne talantīgu braucēju.

Fetels nerro Mercedes

Aldis Putniņš
-
0

Sebastians Fetels šajā sezonā ļoti bieži preses konferencēs ir kopā ar abiem Mercedes pilotiem un ļoti bieži viņam šajā trijotnē nav ko zaudēt. Vācietis veiksmīgi izmanto spriedzi Niko Rosberga un Luisa Hamiltona starpā, lai pavilktu viņus uz zoba.

NASCAR ‘kari’

Aldis Putniņš
-
0

NASCAR sērijās pēc kārtējā posma atkal izcēlušies vairāki skandāli par pilotu savstarpējo attiecību noskaidrošanu trasē. Turklāt ‘dueļi’ turpinās ne tikai vienas sacīkstes ietvaros, kā Danikas Patrikas un Deivida Džililanda gadījumā, bet arī jau vairākus posmus kā Meta Kenseta un Džeja Logano gadījumā.

‘Red Bull’ anonīmie dzinēji, Hamiltons esot atdevis uzvaru, Lauda slavē Meksiku

Roberts Graudiņš
-
14

Iespējams, “Red Bull” komanda atradusi glābiņu, lai startētu F1 arī nākamajā sezonā. “Renault” ir gatavi turpināt piegādāt dzinējus buļļiem arī nākamsezon, taču šie dzinēji netiktu pārdoti ar “Renault” nosaukumu. Šāds variants šķiet ticams pēc tam, kad “McLaren” komanda nobloķēja “Red Bull” iespējamo sadarbību ar “Honda”. Komandas vadītājs Kristians Horners paziņojis, ka lēmumu nepieciešams pieņemt tuvāko nedēļu laikā, lai neiekavētu 2016. gada sezonas modeļa attīstību.

Šīs sezonas čempions Luiss Hamiltons paziņojis, ka cīņa ar komandas biedru Niko Rosbergu par uzvaru Meksikas GP izcīņā netika uzsākta apzināti, lai Rosbergs, pēc zaudētās cīņas par titulu, justos nedaudz gandarītāks un laimīgāks. Vairūms līdzjutēju šos Hamiltona izteikumus uzskata par blefu un politiskajām spēlēm, lai morāli ietekmētu Rosbergu un nolemtu otrā pilota lomai arī nākamajā sezonā.

Trīskārtējais pasaules čempions Nikijs Lauda paziņojis, ka Meksikas GP izcīņa bijusi visu laiku lieliskākā F1 nedēļas nogale, kurā viņš bijis. Lauda uzslavējis gan posma rīkotājus par perfektu organizētību, gan līdzjutēju pūļus, kas radījuši vienreizēju atmosfēru. Austrietim īpaši iepatikusies ideja par apbalvošanas ceremonijas rīkošanu trases vidū. “Formula 1 nokļuva atpakaļ tur, kur to var sajust un sataustīt. Manuprāt, tas ir pats svarīgākais.” Pats Lauda nekad nav piedalījies Meksikas GP, jo no 1971. līdz 1985. gadam sacīkstes Mehiko nenotika.

[socialpoll id=”2306469″]

Meksikas GP ātrākie apļi un statistika

Roberts Graudiņš
-
0
Hat trick šobrīd aktīvajiem braucējiem
Braucējs Sk.
L. Hamiltons 9
S. Fetels 8
F. Alonso 5
F. Masa 4
K. Raikonens 2
Dž. Batons 1
N. Rosbergs 1
Ātrākie apļi šosezon
Braucējs Sk.
L. Hamiltons 6
N. Rosbergs 5
D. Rikjardo 3
K. Raikonens 2
S. Fetels 1

Nedēļas nogalē pirmo reizi kopš 1992. gada F1 sacensības notika Meksikā, kur no šobrīd aktīvajiem braucējiem neviens vēl nebija piedalījies. “Mercedes” komandas braucējam Niko Rosbergam šeit izdevās sasniegt visu – uzvaru no pole position ar ātrāko apli. Šī bija pirmā reize braucēja karjerā, kad viņš ko tādu ir paveicis. Niko Rosbergs ir 44. braucējs, kam izdevies gūt hat trick.

Tikmēr “Mercedes” komandas galvenajiem šīs sezonas konkurentiem “Ferrari” pilnīgs fiasko – ne Fetelam, ne Raikonenam finiša līniju neizdevās sasniegt. Šī ir pirmā reize kopš 2006. gada Austrālijas GP, kad neviens Maranello vinības braucējs netiek klasificēts. Abi komandas piloti izstājās arī 2009. gadā, tomēr toreiz Kimi Raikonens tika klasificēts 15. vietā. Abi “Ferrari” piloti izstājās arī pēdējās divās Meksikas GP izcīņās 1991. un 1992. gadā.

Meksikas GP ātrākie apļi
V. Braucējs Komanda Dzinējs Laiks Atst. Aplis Vid. ātr.
1 N. Rosbergs Mercedes Mercedes 1’20”521 67 192.427
2 L. Hamiltons Mercedes Mercedes 1’20”723 0.202 67 191.945
3 D. Kvjats Red Bull Renault 1’21”549 1.028 69 190.001
4 V. Botass Williams Mercedes 1’21”585 1.064 68 189.917
5 D. Rikjardo Red Bull Renault 1’21”625 1.104 70 189.824
6 S. Fetels Ferrari Ferrari 1’21”847 1.326 48 189.309
7 F. Masa Williams Mercedes 1’22”009 1.488 71 188.935
8 K. Sainss Toro Rosso Renault 1’22”172 1.651 46 188.561
9 N. Hilkenbergs Force India Mercedes 1’22”391 1.870 69 188.059
10 M. Verstapens Toro Rosso Renault 1’22”603 2.082 70 187.577
11 M. Ēriksons Sauber Ferrari 1’22”716 2.195 62 187.320
12 S. Peress Force India Mercedes 1’22”757 2.236 51 187.228
13 R. Grožāns Lotus Mercedes 1’22”893 2.372 69 186.920
14 P. Maldonado Lotus Mercedes 1’22”963 2.442 70 186.763
15 Dž. Batons McLaren Honda 1’23”006 2.485 49 186.666
16 F. Nasrs Sauber Ferrari 1’23”350 2.829 48 185.896
17 K. Raikonens Ferrari Ferrari 1’24”054 3.533 20 184.339
18 A. Rosi Marussia Ferrari 1’25”005 4.484 69 182.276
19 V. Stīvenss Marussia Ferrari 1’25”540 5.019 67 181.136
Braucējs Rosbergs Hamiltons
Apļi vadībā 65 6
Secība 1-25
26-28
29-45
46-48
49-71
Aizvadītie apļi šosezon 
Braucējs Skaits
S. Fetels 1001
S. Peress 998
L. Hamiltons 994
N. Rosbergs 974
F. Masa 955
D. Rikjardo 955
F. Nasrs 946
V. Botass 913
K. Sainss 903
D. Kvjats 902
M. Verstapens 901
M. Ēriksons 876
K. Raikonens 838
Dž. Batons 804
N. Hilkenbergs 776
V. Stīvenss 752
R. Grožāns 732
P. Maldonado 707
R. Meri 685
F. Alonso 647
A. Rosi 235
K. Magnusens 0

Sacīkšu uzvarētājs Niko Rosbergs atradās vadībā gandrīz visu sacīkšu garumā, ar nelieliem pārtraukumiem boksu apmeklējumu laikā, kad vadību pārņēma viņa komandas biedrs Luiss Hamiltons.

Neraugoties uz piedzīvoto neveiksmi, Sebastians Fetels kļuvis par pirmo braucēju, kas šosezon veicis vismaz 1000 apļu. Šosezon ar stabilitāti izcēlušies arī “Mercedes” un “Williams”, taču vislielākās problēmas šai rādītājā ir “Lotus” un “McLaren” komandām.

Tikmēr “McLaren” braucējs Džensons Batons par vairāku jaudas agregāta detaļu nomaiņu saņēma 70 starta vietu sodu, kas, nenoliedzami, ir lielākais starta vietu sods, kāds jebkad piemērots čempionāta 66 sezonu ilgajā vēsturē. Kopumā “McLaren” braucēji šosezon nopelnījuši 285 startu vietu sodus, kamēr pārējām 9 komandām kopā ir tikai 336, turklāt “Mercedes” un “Williams” braucēji šogad vispār nav sodīti.

Meksikas GP izcēlās ar īpaši augstiem maksimālajiem ātrumiem. Pastoram Maldonado izdevās sasniegt pat 366.4 km/h lielu ātrumu. Lai gan šogad neviens ātrāk nav braucis, tomēr F1 rekords netika labots. To 2005. gadā Moncā uzrādīja Kimi Raikonens, kurš no “Mercedes” V12 dzinēja izspieda 370.1 km/h.

Pēdējo 24 sacīkšu laikā pie uzvarām tikuši tikai Vācijas un Lielbritānijas pārstāvji. Tā ir garākā divu valstu dominance čempionāta pastāvēšanas laikā. Līdz šim visilgākā 2 valstu dominance bija meklējama no 1962. gada Beļģijas GP līdz 1964. gada Vācijas GP, kad 23 posmus pēc kārtas uzvarēja tikai briti un amerikāņi.

Katrs no pirmajiem trim braucējiem, kuri izstājās (Alonso, Raikonens, Fetels), vismaz reizi kļuvuši par čempioniem. Līdz šim kas tāds noticis tikai reizi – 1978. gadā Beļģijas GP, kad pirmajā aplī sadursmes dēļ sacīkstes beidzās Fitipaldi, Laudam un Hantam.

Jau atkal starp ātrākajiem boksu apmeklētājiem atrodami “Ferrari”, “Mercedes” un “Red Bull” braucēji. Šoreiz gan boksu apmeklējumu ātrums neizmainīja vietu secību vadošo braucēju vidū.

Meksikas GP ātrākie boksu apmeklējumi
 V. Braucējs Komanda Boksos (s) Atst. Aplis
1 S. Fetels Ferrari 22.156 35
2 N. Rosbergs Mercedes 22.303 0.147 46
3 L. Hamiltons Mercedes 22.304 0.148 28
4 L. Hamiltons Mercedes 22.328 0.172 48
5 N. Rosbergs Mercedes 22.391 0.235 26
6 D. Rikjardo Red Bull 22.422 0.266 24
7 D. Rikjardo Red Bull 22.488 0.332 52
8 D. Kvjats Red Bull 22.518 0.362 52
9 D. Kvjats Red Bull 22.559 0.403 21
10 M. Verstapens Toro Rosso 22.589 0.433 52

“Mercedes” komanda izcīnīja desmito dubultuzvaru šosezon, atkārtojot “McLaren” 1988. gada sasniegumu, tiesa gan, tosezon kalendārā bija tikai 16 posmi. Ja vācu komandai izdosies gūt dubultuzvaras abos pēdējos posmos, šīs sezonas čempioni ne tikai pārspēs pagājušogad sasniegto (11 dubultuzvaras), bet arī sasniegs labāku dubultuzvaru/posmu attiecību kā “McLaren” 1988. gadā, tomēr “Ferrari” spējuši būt vēl dominējošāki, 1952. gadā izcīnot dubultuzvaras 75% posmu (6 no 8), turklāt piedaloties tikai septiņos no tiem.

Pamanīji vēl kādu interesantu faktu? Padalies ar to komentāros!

Lopesam otrais WTCC tituls, ‘Porsche’ kārtējais panākums WEC, Gordonam pirmā uzvara šosezon

Roberts Graudiņš
-
0

Argentīniešu braucējs Hosē Marija Lopess otro gadu pēc kārtas kļuvis par WTCC čempionu. “Citroen” braucējs izcīnīja uzvaru no pole position pirmajā braucienā sacīkstēs Taizemē, bet otrajā braucienā, jau čempiona statusā, ieguva trešo vietu. Par uzvarētāju kļuva Tjago Monteiro, tomēr viņa mašīna neatbilda tehniskajiem noteikumiem, tādēļ 1. vieta tika piešķirta rallija leģendai Sebastiana, Lēbam, kurš pirmajā braucienā palika otrais. Arī atlikušo goda pjedestāla pakāpienu abos braucienos aizņēma “Citroen” pārstāvis – Kvinghua Ma (Ma Quing Hua), kamēr četrkārtējam WTCC čempionam Ivanam Melleram neizdevās sasniegt finišu nevienā no braucieniem, kā rezultātā Mellers zaudēja 2. vietu čempionāta kopvērtējumā Lēbam. Pēdējais posms 27. novembrī notiks Katarā. Sacīkšu rezultātus var aplūkot šeit: 1. brauciens un 2. brauciens.

Uzvaru gājienu izturības sacīkstēs turpina “Porsche”, kas izcīnījusi ceturto dubultuzvaru pēdējo piecu sacīkšu laikā, tādejādi garantējot titulu ražotāju ieskaitē. Marks Vēbers, Brendons Hārtlijs un Timo Bernārs spēja Šanhajas 6 stundu sacīkšu pole position pārvērst uzvarā, otrajā vietā esošos Lību, Dimā un Janī pārspējot par 26 sekundēm. Trešie finiša līniju šķērsoja līdzšinējie kopvērtējuma līderi “Audi” ekipāža Faslers, Loterers, Trelujērs. “Porsche” bija ātrākie arī GTE klasē, kur uzvaru izcīnīja Ričards Līcs (Lietz) un Maikls Kristensens. Ja Šanhajas uzvarētājiem izdosies tikt uz goda pjedestāla sezonas noslēgumā Bahreinā 21. novembrī, tad viņi kļūs par čempioniem neatkarīgi no “Audi” rezultāta. Sacīkšu rezultātus var aplūkot šeit.

NASCAR Sprint Cup sacīkstēs Martinsvillā Džoijam Logano neizdevās izcīnīt ceturto uzvaru pēc kārtas. Šīs sezonas Daytona 500 uzvarētājs atradās vadībā līdz sadursmei ar Metu Kensetu, kurš bija apdzīts par vairākiem apļiem. Kensets par incidentu tika diskvalificēts, bet Logano izredzes uz titulu pamatīgi iedragātas. Par uzvarētāju kļuva leģendārais Džefs Gordons, kurš līdz ar to pakāpjas uz pirmo vietu kopvērtējumā, jo šī bija pirmā no trim sacīkstēm, kur noskaidro tos 4 braucējus, kas sacentīsies par titulu sezonas noslēgumā. Labāko trijniekā tika arī Džeimijs Makmurrejs un Denijs Hemlins, kuri par titulu vairs necīnās. Fiasko arī Bredam Keselovskim un Kurtam Bušam, kuri sadūrās un palika ārpus labāko trīsdesmitnieka. Tikmēr Kurta brālis Kails Bušs ar 5. vietu pakāpies uz otro pozīciju kopvērtējumā. Rezultātus var aplūkot šeit.

Rosbergs pārvērš pole position uzvarā, ‘Ferrari’ paliek bešā

Roberts Graudiņš
-
15

Niko Rosbergs 134850 skatītāju priekšā izcīnījis uzvaru brāļu Rodrigesu trasē, Meksikā. Vācietis atradās vadībā gandrīz visu sacīkšu laiku, aiz sevis atstājot šīs sezonas čempionu Luisu Hamiltonu. Trešais finiša līniju šķērsoja Valteri Botass, kurš lieliski izmantoja drošības mašīnas periodu sacīkšu beigu daļā.

Jau sacīkšu startā nepaveicās Sebastianam Fetelam, kurš, zaudējis pozīciju Kvjatam, centās noturēt sev aizmugurē bijušo komandas biedru Danielu Rikjardo, tomēr abu braucēju mašīnas saskārās. Rikjardo tika cauri sveikā, bet Fetelam nācās doties boksos ar pārdurtu riepu. Arī sacīkšu turpinājums Fetelam nebija veiksmīgs – ticis līdz 11. vietai, “Ferrari” braucējs izslīdēja  no trases, zaudējot vairākas pozīcijas.

Vadošajās pozīcijās esošie “Mercedes” braucēji un Daņila Kvjats savas pozīcijas uz boksu apmeklējuma rēķinu saglabāja, kamēr “Williams” bija izvēlējušies veikt ļoti laicīgu pirmo pitstopu. Cenšoties apdzīt no 19. vietas startējušo Kimi Raikonenu, Botass jau atkal sadūrās ar savu tautieti. Šoreiz izstāties nācās Raikonenam, bet Botass palika neskarts.

“Williams” braucēji bija tikuši garām arī Danielam Rikjardo, tiesa gan, ar krietni nobraukātām riepām. “Ferrari” nedienas turpinājās, un Sebastians Fetels jau atkal nenovaldīja savu formulu, ieskrienot apmalē. Tas lika trasē doties drošības mašīnai un gandrīz visi piloti devās boksos pēc jauna riepu komplekta.

Rosbergs nosargāja pirmo vietu pret Hamiltonu, bet cīņā par goda pjedestāla zemāko pakāpienu, “Williams” braucēji nolēma, mīksto riepu vietā, doties trasē ar vidējā sastāva ražojumiem. Tiem nepieciešams īsāks uzsilšanas laiks, kas bija galvenais iemesls Botasa veiksmīgajam apdzīšanas manevram pār Kvjatu.

Rosbergam izdevās pirmo reizi karjerā sasniegt pilnu komplektu – uzvaru no pole position ar ātrāko apli, kā arī tikt garām Sebastianam Fetelam kopvērtējumā cīņā par 2. vietu. Abus vāciešus divus posmus pirms sezonas beigām šķir 21 punkts. Punktos tika arī meksikānis Serhio Peress, kurš, dodoties trasē drošības mašīnai, izlēma palikt trasē, neriskējot ar iespēju palikt aiz Verstapena un Grožāna.

Nākamais posms pēc 2 nedēļām notiks Brazīlijā, Interlagosā, kur pagājušogad uzvarēja šīs sacīkstes varonis Niko Rosbergs.

Meksikas GP rezultāti
V. Nr Braucējs Komanda Dzinējs Apļi  Rezultāts Punkti
1 6 Nico ROSBERG Mercedes Mercedes 71  1h 42m 35.038s  ( 178.597 km/h ) 25
2 44 Lewis HAMILTON Mercedes Mercedes 71  1h 42m 36.992s  ( +01.954s ) 18
3 77 Valtteri BOTTAS Williams Mercedes 71  1h 42m 49.630s  ( +14.592s ) 15
4 26 Daniil KVYAT Red Bull Renault 71  1h 42m 51.610s  ( +16.572s ) 12
5 3 Daniel RICCIARDO Red Bull Renault 71  1h 42m 54.720s  ( +19.682s ) 10
6 19 Felipe MASSA Williams Mercedes 71  1h 42m 56.531s  ( +21.493s ) 8
7 27 Nico HULKENBERG Force India Mercedes 71  1h 43m 00.898s  ( +25.860s ) 6
8 11 Sergio PEREZ Force India Mercedes 71  1h 43m 09.381s  ( +34.343s ) 4
9 33 Max VERSTAPPEN Toro Rosso Renault 71  1h 43m 10.267s  ( +35.229s ) 2
10 8 Romain GROSJEAN Lotus Mercedes 71  1h 43m 12.972s  ( +37.934s ) 1
11 13 Pastor MALDONADO Lotus Mercedes 71  1h 43m 13.576s  ( +38.538s )
12 9 Marcus ERICSSON Sauber Ferrari 71  1h 43m 15.218s  ( +40.180s )
13 55 Carlos SAINZ Toro Rosso Renault 71  1h 43m 23.810s  ( +48.772s )
14 22 Jenson BUTTON McLaren Honda 71  1h 43m 24.252s  ( +49.214s )
15 53 Alexander ROSSI Marussia Ferrari 69  +2 apļi
16 28 Will STEVENS Marussia Ferrari 69  +2 apļi
nf 12 Felipe NASR Sauber Ferrari 57  Bremzes
nf 5 Sebastian VETTEL Ferrari Ferrari 50  Izslīdēja
nf 7 Kimi RAIKKONEN Ferrari Ferrari 21  Sadursme
nf 14 Fernando ALONSO McLaren Honda 1  Jaudas zudums

Rosbergam 4. pole position pēc kārtas

Roberts Graudiņš
-
0

Niko Rosbergs izcīnījis pole position, pārspējot savu komandas biedru Luisu Hamiltonu par nepilnām 2 sekundes desmitdaļām. Aiz “Mercedes” dueta sacīkstes uzsāks Sebastians Fetels, kura komandas biedru Kimi Raikonenu piemeklēja tehniskas ķibeles. Somu pilots palika 15. vietā, taču saņēmis starta vietu sodu par pārnesumu kārbas maiņu, tādēļ, ja nesekos citi sodi, sāks sacīkstes no 18. pozīcijas.

Kvalifikācijā nepiedalījās “McLaren” braucējs Džensons Batons, kuram kārtējās problēmas ar “Honda” dzinēju. Taču starp atlikušajiem 4 braucējiem, kas netika uz otro kārtu, bija arī Batona komandas biedrs Fernando Alonso, kurš pārspēja Felipi Nasru, kā arī abus “Manor” braucējus. Aleksam Rosi pirmo reizi izdevās pārspēt komandas biedru Stīvensu.

Otrajā kārtā bez Raikonena palika arī Markuss Ēriksons, abi “Lotus” braucēji un Karloss Sainss, kuru vien pēdējās seundēs no labāko desmitnieka izstūma Felipe Masa. Vietējiem līdzjutējiem par prieku, pārliecinošu sniegumu uzrādīja Serhio Peress, nodrošinot sev iespēju startēt izšķirošajā kārtā.

Trešā kārta sākās ar lielisku apli Niko Rosberga izpildījumā. Lai gan Hamiltonam ar otro piegājienu izdevās pārspēt vācieti, tomēr Rosbergs tūlīt pat atbildēja ar vēl ātrāku apli. Pēdējos mēģinājumos lielas izmaiņas rezultātos nenotika un Rosbergs svinēja savu 20. pole position karjerā. Aiz viņa Fetels, abi “Red Bull” un “Williams” komandu pārstāvji, kā arī pirmo treniņbraucienu un ASV GP varonis Makss Verstapens.

Sacīkšu sākums rītdien pl. 21:00. Latviešu līdzjutējiem tās iespējams vērot “Viasat Sport Baltic” kanālā.

Meksikas GP starta kārtība
1. rinda 1. Nico Rosberg 1’19.480
Mercedes
2. Lewis Hamilton 1’19.668
Mercedes
2. rinda 3. Sebastian Vettel 1’19.850
Ferrari
4. Daniil Kvyat 1’20.398
Red Bull
3. rinda 5. Daniel Ricciardo 1’20.399
Red Bull
6. Valtteri Bottas 1’20.448
Williams
4. rinda 7. Felipe Massa 1’20.567
Williams
8. Max Verstappen 1’20.710
Toro Rosso
5. rinda 9. Sergio Perez 1’20.716
Force India
10. Nico Hulkenberg 1’20.788
Force India
6. rinda 11. Carlos Sainz Jnr 1’20.942
Toro Rosso
12. Romain Grosjean 1’21.038
Lotus
7. rinda 13. Pastor Maldonado 1’21.261
Lotus
14. Marcus Ericsson 1’21.544
Sauber
8. rinda 15. Felipe Nasr 1’21.788
Sauber
16. Alexander Rossi 1’24.136
Manor
9. rinda 17. Will Stevens 1’24.386
Manor
18. Kimi Raikkonen 1’22.494
Ferrari
10. rinda 19. Fernando Alonso 1’21.779
McLaren
20. Jenson Button Nav rezultāta
McLaren

 

1...896897898...1,258Lapa 897 no 1,258