Wednesday, May 13, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 902

Krievijas GP apskats

Roberts Graudiņš
-
0

F1 čempionāts otro reizi tā vēsturē devies uz Krieviju, kas pagājušogad notika tikai nedēļu pēc Žila Bjanki traģiskās avārijas. Toreiz, pateicoties, komandas biedra Rosberga kļūdas, bremzējot pirmajā līkumā, pārliecinošu uzvaru izcīnīja Luiss Hamiltons, palīdzot “Mercedes” komandai nopelnīt pirmo konstruktoru kausu tās pastāvēšanas vēsturē. Šonedēļ viņiem ir iespēja atkārtot šo sasniegumu – atliek vien nopelnīt par 3 punktiem vairāk nekā “Ferrari”.

Pagājušogad Hamiltons pamanījās ne tikai uzvarēt, bet pat atrasties sacīkšu vadībā visu tās distanci. Līdz perfektai nedēļas nogalei pietrūka vien ātrākā apļa, ko pirmo un pagaidām vienīgo reizi uzstādīja “Williams” braucējs Valteri Botass. Tikmēr mājinieku cerība Daņila Kvjats pārsteidzoši izcīnīja 5. starta pozīciju, ko par finišu punktos gan neizdevās pārvērst, tomēr šogad Krievijā dzimušais braucējs ir apņēmības pilns cīnīties par krietni augstākām pozīcijām.

Visticamāk, šī nedēļas nogale Krievijas kūrortpilsētā būs silta un saulaina. Tas gan neizslēdz kāda mākoņa parādīšanās iespējamību, it īpaši piektdien. Gaisa temperatūra iesils līdz aptuveni 20 grādiem.

“Mercedes” pilotiem neizdevās sevi parādīt no labākās puses Singapūrā, kuras konfigurācija un šaurums ir daudz līdzīgāks Sočiem par ātro Suzukas trasi. Vai tas radīs problēmas vācu kompānijai sākt svinības jau šajā nedēļas nogāle? Kā ar pieaugošo spriedzi tiks galā “Red Bull” piloti? Vai “McLaren” komandai izdosies izcīnīt punktus? Savas prognozes un minējumus varat iesniegt F1.LV prognožu līgā, kur arī varat iepazīties arī ar vairāku ekspertu minējumiem, kā arī komentāru sadaļā.

Krievijas GP norises programma
1. treniņbraucieni Piektdien pl. 10:00
2. treniņbraucieni Piektdien pl. 14:00
3. treniņbraucieni Sestdien pl. 12:00
Kvalifikācija Sestdien pl. 15:00
Sacīkstes Svētdien pl. 14:00

https://www.youtube.com/watch?v=q8UTxkS2aYM

Vilnēvs kritizē Grožānu, Eklstons atklāj, ka F1 tiks pārdots, Volfs par ‘Red Bull’ problēmām

Roberts Graudiņš
-
4

1997. gada pasaules čempions Žaks Vilnēvs uzskata, ka sadarbība starp Romēnu Grožānu un “Haas” komandu neizdosies tik veiksmīga kā abas puses iecerējušas. “Vai Grožānam ir vajadzīgās prasmes, lai attīstītu komandu? Izskatās, ka viņš ātri kļūst kaprīzs, kas ir ļoti slikti, jo būs jāskarās ar daudz vilšanās brīžiem.” Vilnēvs, kurš pats savulaik pievienojās jaunizveidotajai “BAR” komandai uzskata, ka Džīna Hāsa prognozes ir pārāk optimistiskas. “Tas ir ļoti sarežģīti, un daudzi cilvēki bieži vien nesaprot, ko tas patiesībā nozīmē.” Kanādietis gan atzīst, ka pagaidām Hāsa pieeja izskatās pareiza.

Bernijs Eklstons ir paziņojis, ka šī gada beigās tiks izpārdotas galvenajam F1 čempionāta akciju īpašniekam “CVC Capital Partners” piederošā daļa, kas ir 35,5%. Eklstons atklāj, ka šobrīd rit pārrunas ar trim iespējamajiem investoriem. Kā iespējamākie varianti tiek minēti investīciju kompānija “Qatar Sports Investment” un amerikāņu finansu grupa “RSE Ventures”, tomēr baumu līmenī par iespējamajiem pircējiem tiek uzskatīti pat “Red Bull”.

“Mercedes” komandas vadītājs Toto Volfs atzīst, ka čempionāts mierīgi varētu izdzīvot arī bez “Red Bull” un “Toro Rosso” komandām, tomēr uzskata, ka to pazušana varētu kaitēt F1 attīstībai. “Red Bull ir labi zināms brends un nepieciešams F1, tādēļ ceru, ka viņiem izdosies stāties uz starta arī nākamsezon. Ceru, ka viņi atradīs kādu dzinēju ražotāju.” Volfs apstiprina, ka “Red Bull” pārrunas ar “Mercedes” vairs  nenotiek, norādot arī uz to, ka nākamo divu gadu laikā, visticamāk, “Renault” un “Honda” atkal cīnīsies ar “Mercedes” un “Ferrari”.

‘Haas’ formula gatava, ‘Mercedes’ pērn zaudējusi miljonus, Mansels salīdzina sevi ar Hamiltonu

Roberts Graudiņš
-
2

Jaunizveidotās F1 komandas “Haas” vadītājs Džīns Hāss ir paziņojis, ka formula 2016. gada sezonai jau ir gatava. Tas nozīmē, ka komandai nevajadzētu būt problēmām ar piedalīšanos visās pirmssezonas testu dienās. Amerikāņu vienības vadītājs jau gatavs ķerties pie 2017. gada modeļa ražošanas, lai nokļūtu soli priekšā saviem konkurentiem. “Haas” komandas pārstāvji ir pārliecināti, ka viņi spēs finišēt punktos jau no pirmajiem sezonas posmiem.

Mercedes, Hokenheima“Mercedes” komanda, kas pagājušogad pirmo reizi vēsturē izcīnīja konstruktoru kausu, izplatījusi paziņojumu, ka pagājušajā sezonā tā cietusi 76,9 miljonu mārciņu (104 miljonu EUR) lielus zaudējumus, kas, galvenokārt, saistīti ar daudz jauninājumu ieviešanu, kas radījušas lielākas izmaksas nekā parasti. Gadu iepriekš zaudējumi bijuši mērāmi 51 miljona apmērā. Tas viss, par spīti tam, ka “Mercedes” komandas ienākumi pērn pieauguši no 125,2 līdz 146,9 miljoniem mārciņu. Komandai šī gada laikā ievērojami pieaudzis darbinieku skaits. Pērn komandā bija nodarbināti 765 cilvēki, kas ir par 102 vairāk nekā gadu iepriekš.

Foto: Williams1992. gada F1 pasaules čempions Naidžels Mansels uzskata, ka, nedaudz patrenējoties, viņš varētu braukt vienā ātrumā ar savu tautieti Luisu Hamiltonu. Par to, kas notiktu, ja 62 gadus vecajam Manselam dotu iespēju sēsties pie šīs sezonas “Mercedes” modeļa stūres, leģendārais braucējs atbild: “Es ātri vien spētu tikt tuvu viņa rezultātam, ja ne pat atkārtot. Turklāt ar vecumu nāk stabilitāte, tādēļ nešaubos, ka šādā tempā varētu veikt daudz apļu.“

Batons ‘McLaren’ arī nākamgad, ‘Manor’ noslēdz līgumu ar ‘Mercedes’, Algersuari beidz karjeru

Roberts Graudiņš
-
3

“McLaren” komanda pielikusi punktu ilgstošajām spekulācijām, apstiprinot, ka 2009. gada pasaules čempions Džensons Batons arī nākamajā sezonā startēs komandas sastāvā. Lai gan Džensonam Batonam jau bija līgums līdz 2016. gada sezonas beigām, tomēr pastāvēja nopietnas bažas, ka abas puses varētu vienoties par tā priekšlaicīgu izbeigšanu. Līguma nosacījumi palikuši nemainīgi. Batons jau iepriekš vairākkārt norādījis, ka “McLaren” ir pēdējā komanda viņa F1 karjerā, neatklājot, cik sezonas vēl grasās startēt.

Šīs sezonas lēnākā F1 komanda “Manor”, kas šosezon izmanto “Ferrari” dzinējus, oficiāli apstiprinājusi, ka, sākot ar nākamo sezonu, tā lietos “Mercedes” motorus. “Manor” komandas vadītājs Džons Būts paziņojis, ka līgums paredz sadarbību vairāku sezonu garumā. Turklāt komanda saņems jaunākos “Mercedes” dzinējus. Šosezon “Manor” izmanto 2014. gada “Ferrari” ražojumus.

25 gadu vecumā punktu savai autosporta karjerai nolēmis likt spāņu autosportists Haime Algersuari, kurš no 2009. līdz 2011. gadam startēja F1 čempionātā “Toro Rosso” komandas sastāvā, kļūstot par tobrīd visu laiku jaunāko braucēju, kas startējis F1. Algersuari atzinis, ka vēlās dzīvē veikt pārmaiņas un atzīst, ka sākotnējā mīlestība pret autosacīkstēm esot zudusi. Šosezon Algersuari startēja Formula E čempionātā, kur kopvērtējumā ar 30 punktiem izcīnīja 13. vietu. Paralēli autosacīkstēm, Algersuari mūzikas aprindās ir pazīstams kā DJ Squire.

[polldaddy poll=”9104827″]

ES pārbaudīs F1, 2016. gada sezona tomēr sāksies martā, Verstapens tiek pie tiesībām

2mattsmallwood2006
-
7

Eiropas Savienība (ES) pārbaudīs pirmās formulas pārvaldes struktūru un naudas balvu sistēmu, pēc tam, kad “Sauber” un “Force India” komandas iesniedza oficiālu sūdzību. Pēdējos mēnešos bijušas runas, ka komandas varētu doties pie ES, un izteikt savu neapmierinātību, taču nu tas ir noticis. Šāda “Sauber” un “Force India” rīcība ir vērsta uz vairāku svarīgu jautājumu izskatīšanu, piemēram to, ka F1 stratēģiskajā grupā visu nosaka lielās komandas, un naudas balvu sistēma ir vērsta par labu līderu komandām. “Force India” paziņojumā teikts: “Sahara Force India ir viena no divām komandām, kura ir iesniegusi sūdzību Eiropas Savienībā, apšaubot F1 vadības sistēmu, un parādot, ka ienākumu un F1 noteikumu noteikšanas sistēma ir netaisna un nelikumīga.” Ja ES lems, ka šo abu komandu pretenzijas ir pamatotas, tas varētu nozīmēt būtiskas izmaiņas šajā sportā.

Nr GP Datums
1 Austrālijas GP 20.marts
2 Bahreinas GP 3.aprīlis
3 Ķīnas GP 17.aprīlis
4 Krievijas GP 1.maijs
5 Spānijas GP 15.maijs
6 Monako GP 29.maijs
7 Kanādas GP 12.jūnijs
8 Eiropas GP 19.jūnijs
9 Austrijas GP 3.jūlijs
10 Lielbritānijas GP 10.jūlijs
11 Ungārijas GP 24.jūlijs
12 Vācijas GP 31.jūlijs
13 Beļģijas GP 28.augusts
14 Itālijas GP 4.septembris
15 Singapūras GP 18.septembris
16 Malaiziņas GP 2.oktobris
17 Japānas GP 9.oktobris
18 ASV GP 23.oktobris
19 Meksikas GP 6.novembris
20 Brazīlijas GP 13.novembris
21 Abu Dabi GP 27.novembris

Austrālijas Grand Prix posma organizatori paziņojuši, ka 2016. gada pirmās formulas sezona sāksies 20. martā, divas nedēļas ātrāk kā sākotnēji plānots. Pirmajā 2016. gada kalendāra versijā tika plānots, ka jaunā sezona sāksies tikai 3. aprīlī, taču tagad tas ticis mainīts, pēc tam, kad Bērnijs Eklstons vēlējies to pārvietot uz ātrāku datumu. Melburnas sacīkstes organizatori jau iepriekš apstiprinājuši, ka viņiem nav problēmu pārbīdīt šo sacīksti uz citu datumu, taču galvenais, lai tas nebūtu vienā laikā ar lieldienām. Šīs izmaiņas rada pārklāšanos ar Austrālijas V8 Superkāru sērijām. V8 kalendārā 19. un 20. martā ir ieplānota sacīkste Simons Plainā, taču to visticamākais nāksies pārcelt uz citu datumu, jo tradicionāli V8 superkāri aizvada atbalsta sēriju sacīksti Albertparkā.

“Toro Rosso” vienības pilots Makss Verstapens šodien svin savu astoņpadsmito dzimšanas dienu, un jau ir paspējis tikt pie auto tiesībām. Jaunākais braucējs F1 vēsturē teorētisko daļu nokārtoja jau janvārī, taču viņam nācās gaidīt līdz brīdim, kad viņam paliks 18 gadi, lai nokārtotu arī braukšanas daļu. Verstapens testu nokārtoja ar pirmo reizi. “Ir lieliski būt pilngadīgam, un pašam ar savām tiesībām,” Verstapens stāsta. “Tas, ka man beidzot ir atļauts pašam braukt, dod man vairāk neatkarību, kas ir lieliski. Ir atvieglojums nokārtot testu. Es biju nedaudz nervozs, un centos nepieļaut kļūdas, bet viss bija kārtībā. Ja tagad kaut kur vēlēšos doties, man atliks iekāpt savā Renault Clio RS un doties. Tāda brīvības sajūta ir lieliska.”

Verleins pietuvojas DTM titulam, Lopess – WTCC titulam, Roulands – Formula Renault 3.5 čempions

Roberts Graudiņš
-
1

DTM kopvērtējuma līderis Paskāls Verleins, pirms došanās uz sezonas noslēgumu Hokenheimā, palielinājis savu pārsvaru kopvērtējumā pār tuvākajiem sekotājiem. 1. braucienā Nirburgringā Verleins startēja no 3. pozīcija, taču nesadalīja 1. līkumu ar pole position ieguvēju Maksimu Martinu. Vācietis atkrita uz 4. pozīciju, bet līdz finišam pamanījās pacelties par 1 vietu, kamēr Martins izcīnīja uzvaru, aiz sevis atstājot Eduardo Mortaru. Sacīkstes 1. apļa laikā pat tika apturētas pēc vairāku braucēju sadursmes. Viens no šiem braucējiem bija “Audi” braucējs Migels Molina, kuram 2. braucienā izdevās izcīnīt pirmo uzvaru savā karjerā. Uz goda pjedestāla kāpa arī bijušais F1 pilots Pols di Resta un Bruno Spenglers. Matiasam Ekstremam neveiksmīga nedēļas nogale – 10. un 11. vieta, kā rezultātā zviedrs zaudējis 2. vietu kopvērtējumā. Verleins šosezon guvis 165 punktus, Mortara 128, bet Ekstrems 127. Teorētiskas cerības uz titulu saglabā arī Spenglers ar 119 punktiem.

DTM Nirburgringas posma 1. brauciena rezultāti
V. Braucējs Mašīna Laiks/Atst.
1 Maxime Martin BMW 48m17.036s
2 Edoardo Mortara Audi 2.543s
3 Pascal Wehrlein Mercedes 2.955s
4 Gary Paffett Mercedes 14.227s
5 Maximilian Gotz Mercedes 15.293s
6 Lucas Auer Mercedes 16.750s
7 Marco Wittmann BMW 17.349s
8 Robert Wickens Mercedes 20.620s
9 Antonio Felix da Costa BMW 22.189s
10 Mattias Ekstrom Audi 23.857s
11 Mike Rockenfeller Audi 24.398s
12 Paul Di Resta Mercedes 25.032s
13 Timo Glock BMW 25.383s
14 Adrien Tambay Audi 25.756s
15 Christian Vietoris Mercedes 26.413s
16 Nico Muller Audi 27.142s
17 Daniel Juncadella Mercedes 27.724s
18 Augusto Farfus BMW 1m00.378s
19 Bruno Spengler BMW 7 apļi
– Timo Scheider Audi Izstājās
– Tom Blomqvist BMW Izstājās
– Miguel Molina Audi Izstājās
– Jamie Green Audi Izstājās
– Martin Tomczyk BMW Nestartēja
DTM Nirburgringas posma 2. brauciena rezultāt
V. Braucējs Mašīna Laiks/Atst.
1 Miguel Molina Audi 1h02m00.166s
2 Paul Di Resta Mercedes 7.500s
3 Bruno Spengler BMW 8.791s
4 Tom Blomqvist BMW 19.824s
5 Pascal Wehrlein Mercedes 25.581s
6 Maximilian Gotz Mercedes 26.326s
7 Mike Rockenfeller Audi 26.626s
8 Augusto Farfus BMW 34.305s
9 Martin Tomczyk BMW 37.205s
10 Daniel Juncadella Mercedes 38.059s
11 Mattias Ekstrom Audi 38.848s
12 Adrien Tambay Audi 38.980s
13 Maxime Martin BMW 41.174s
14 Christian Vietoris Mercedes 41.451s
15 Antonio Felix da Costa BMW 42.656s
16 Nico Muller Audi 43.205s
17 Jamie Green Audi 47.506s
18 Marco Wittmann BMW 1m02.291s
19 Lucas Auer Mercedes 1m05.555s
20 Timo Glock BMW 1m11.458s
– Edoardo Mortara Audi Izstājās
– Gary Paffett Mercedes Izstājās
– Robert Wickens Mercedes Izstājās
– Timo Scheider Audi Izstājās

WTCC čempionātā turpinās “Citroen” komandas dominance – Šanhajas trasē 1. braucienā komanda aizņēma visu goda pjedestālu, kā arī izcīnīja uzvaru otrajā braucienā. Tas palīdzēja “Citroen” nodrošināt uzvaru komandu vērtējumā. 1. braucienā no pirmās vietas startēja kopvērtējuma līderis Hosē Marija Lopess un vadības grožus saglabāja visa brauciena garumā, aiz sevis atstājot Ivanu Melleru un deviņkārtējo WRC čempionu Sebastianu Lēbu. Tikai 10 mašīnas sasniedza finiša līniju, turklāt Nikolā Lapjērs tika diskvalificēts. Otrajā braucienā par vadību sacentās Gabriele Tarkvīni un pole position ieguvējs Hugo Valente, kurš gan balstiekārtas problēmu dēļ cīņu beidza īsi pēc starta. Lielisks starts izdevāns Melleram, kas tika garām Lopesam un sacīkšu laikā pārspēja pieredzējušo Tarkvīni, kuram līdz pēdējiem metriem nācās cīnīties ar Lopesu par 2. vietas noturēšanu. Kopvērtējumā 2 posmus pirms sezonas beigām Lopess izcīnījis 396 punktus, Mellers 321 punktu, bet Lēbs ar 282 punktiem ir zaudējis pat teorētiskas cerības uz titulu.

WTCC Ķīnas posma 1. brauciena rezultāti
V. Braucējs Mašīna Laiks/Atst.
1 Jose Maria Lopez Citroen 33m21.641s
2 Yvan Muller Citroen 2.428s
3 Sebastien Loeb Citroen 3.379s
4 Nicky Catsburg Lada 8.905s
5 Mehdi Bennani Citroen 13.912s
6 Norbert Michelisz Honda 16.774s
7 Tiago Monteiro Honda 20.662s
8 Hugo Valente Chevrolet 22.575s
9 Stefano D’Aste Chevrolet 26.361s
10 Ma Qing Hua Citroen 4 apļi
– Nicolas Lapierre Lada Diskvalificēts
– Gregoire Demoustier Chevrolet Izstājās
– Gabriele Tarquini Honda Izstājās
– Rob Huff Lada Izstājās
– John Filippi Chevrolet Izstājās
– Tom Chilton Chevrolet Izstājās
– Tom Coronel Chevrolet Izstājās
WTCC Ķīnas posma 2. brauciena rezultāti
V. Braucējs Mašīna Laiks/Atst.
1 Yvan Muller Citroen 26m36.942s
2 Gabriele Tarquini Honda 2.659s
3 Jose Maria Lopez Citroen 2.684s
4 Sebastien Loeb Citroen 6.079s
5 Rob Huff Lada 8.366s
6 Tiago Monteiro Honda 11.224s
7 Mehdi Bennani Citroen 14.339s
8 Ma Qing Hua Citroen 15.378s
9 Nicolas Lapierre Lada 24.968s
10 John Filippi Chevrolet 27.357s
11 Norbert Michelisz Honda 28.270s
12 Gregoire Demoustier Chevrolet 28.654s
13 Stefano D’Aste Chevrolet 3 apļi
– Nicky Catsburg Lada Izstājās
– Hugo Valente Chevrolet Izstājās
– Tom Chilton Chevrolet Nestartēja
– Tom Coronel Chevrolet Nestartēja

 

“Fortec Motorsports” braucējs Olivers Roulands izcīnījis Formula Renault 3.5 čempiona titulu. Britu braucējs Lemānā izcīnīja jau 7. uzvaru šosezon, 1 posmu pirms sezonas beigām garantējot sev čempiona titulu. 1. braucienā Roulands cīnījās ar savu galveno sāncensi šosezon Metjū Vaksivjēri. Abi saskārās 11. aplī, bet turpināja braucienu. Vaksivjēre vairākkārt nogrieza līkumus, aizstāvot savu otro pozīciju, par ko tika sodīts un no 2. vietas atkrita uz desmito. Otrajā braucienā uzvarēja krievs Jegors Orudževs, kurš 1. braucienā ieguva 2. vietu. Lai gan Roulands finišēja tikai astotais, ar to bija pietiekami, lai nodrošinātu titulu. Kopvērtējumā 3. vietā esošais Dīns Stounmans šai posmā tika pie divām 4. vietām.

Formula Renault 3.5 Lemānas posma 1. brauciena rezultāti
V. Braucējs Komanda Atst.
1 Oliver Rowland Fortec Motorsports 42:33.351
2 Egor Orudzhev Arden Motorsport 4.226s
3 Tom Dillmann Carlin 4.983s
4 Dean Stoneman DAMS 5.360s
5 Aurelien Panis Tech 1 Racing 6.026s
6 Yu Kanamaru Pons Racing 7.028s
7 Nyck de Vries DAMS 8.374s
8 Roy Nissany Tech 1 Racing 10.030s
9 Tio Ellinas Strakka Racing 11.984s
10 Matthieu Vaxiviere Lotus 12.958s
11 Gustav Malja Strakka Racing 16.168s
12 Andre Negrao Draco Racing 17.352s
13 Jazeman Jaafar Fortec Motorsports 22.753s
14 Beitske Visser AVF 25.299s
15 Marlon Stockinger Lotus 26.405s
16 Sean Gelael Carlin 29.440s
17 Nikita Zlobin Pons Racing 38.886s
– Nicholas Latifi Arden Motorsport Izstājās
– Alfonso Celis AVF Izstājās
Formula Renault 3.5 Lemānas posma 2. brauciena rezultāti
V. Braucējs Komanda Atst.
1 Egor Orudzhev Arden Motorsport 41:29.261
2 Matthieu Vaxiviere Lotus 2.388s
3 Tio Ellinas Strakka Racing 9.075s
4 Dean Stoneman DAMS 10.283s
5 Tom Dillmann Carlin 10.889s
6 Aurelien Panis Tech 1 Racing 14.193s
7 Nicholas Latifi Arden Motorsport 14.994s
8 Oliver Rowland Fortec Motorsports 18.221s
9 Gustav Malja Strakka Racing 19.017s
10 Nyck de Vries DAMS 19.379s
11 Marlon Stockinger Lotus 20.577s
12 Roy Nissany Tech 1 Racing 20.886s
13 Beitske Visser AVF 26.834s
14 Jazeman Jaafar Fortec Motorsports 27.396s
15 Nikita Zlobin Pons Racing 27.653s
16 Alfonso Celis AVF 31.223s
17 Sean Gelael Carlin 36.781s
– Andre Negrao Draco Racing Izstājās
– Yu Kanamaru Pons Racing Izstājās

 

‘Haas’ apstiprina Grožānu

Roberts Graudiņš
-
21

Džīna Hāsa vadītā “Haas” komanda paziņojusi, ka nākamsezon komandas sastāvā startēs 29 gadus vecais francūzis Romēns Grožāns. Pagaidām nav zināms, kurš būs Grožāna komandas biedrs.

Šveicē dzimušais Romēns Grožāns F1 pievienojās 2009. gadā, kad pēc veiksmīga sezonas sākuma GP2 čempionātā, Grožāns pievienojās “Renault” komandai, aizvietojot atlaisto Nelsonu Pikē Jr. Pēc 2 gadu pārtraukuma Grožāns atgriezās komandas (nu jau zem “Lotus” nosaukuma) pamatsastāvā, izcīnot 10 goda pjedestālus , kā arī 1 ātrāko apli. Šosezon Grožāns ar 44 punktiem atrodas 9. pozīcijā.

“Tas, ko Džīns Hāss un ar savu komandu ir radījis ir apbrīnojami, un man ir liels prieks būt daļai no šī projekta. Formulā 1 šobrīd valda ļoti liela konkurence, un vienīgais veids, kā sasniegt lieliskus rezultātus, ir cenšoties atrast jaunus veidus, kā pieiet lietām. Šī ir jauna iespēja ar jaunu komandu, kas cenšas tikt pie rezultāta citādāk, kā ierasts. Es uzskatu, ka komanda izvēlējusies pareizo ceļu un priecājos, ka viņi man uzticas. Lai gan esmu gatavs maksimāli rezultatīvi pavadīt pēdējās 5 sacīkstes ar esošo komadu, tomēr esmu ļoti priecīgs par savu nākotnes izvēli.”

Pagaidām nav zināms uz cik ilgu laiku un kādiem nosacījumiem līgums noslēgts. Tā kā “Haas” komandai ir cieša sadarbība ar “Ferrari”, pastāv varbūtība, ka pēc Raikonena karjeras noslēguma Grožāns varētu doties uz “Ferrari”.

Japānas GP ātrākie apļi un statistika

Roberts Graudiņš
-
1

Japānas GP viss atgriezās vecajās sliedēs – “Mercedes” tika pāri mirkļa vājumam, izcīnot 40. uzvaru komandas vēsturē un vēl vairāk pietuvojoties čempionu tituliem. Lai gan ‘par braucēju titulu Hamiltonam vēl jāpacīnās, tomēr “Mercedes” komandai ir iespēja jau Krievijā nodrošināt pirmo vietu komandu vērtējumā. Lai to paveiktu, “Mercedes” jāiegūst par vismaz 3 punktiem vairāk nekā “Ferrari” komandai. Pat ja tas neizdosies Sočos, nekas neliecina, ka “Mercedes” titulu varētu neiegūt.

Sacīkstēs Japānā Hamiltons kārtējo reizi nodemonstrēja čempiona cienīgu sniegumu – uzvara, ātrākais aplis, kā arī atrašanās sacīkšu vadībā visu sacīkšu distanci septīto reizi karjerā, turklāt Hamiltona ātrākais aplis bija vairāk kā sekundi ātrāks pār tuvāko konkurentu.

Japānas GP ātrākie apļi
V. Braucējs Komanda Dzinējs Laiks Atst. Aplis Vid. ātr.
1 L. HAMILTONS Mercedes Mercedes 1’36”145 33 217.434
2 N. ROSBERGS Mercedes Mercedes 1’37”147 1.002 31 215.191
3 S. FETELS Ferrari Ferrari 1’37”906 1.761 32 213.523
4 K. RAIKONENS Ferrari Ferrari 1’38”035 1.890 32 213.242
5 P. MALDONADO Lotus Mercedes 1’38”136 1.991 39 213.023
6 R. GROŽĀNS Lotus Mercedes 1’38”167 2.022 35 212.955
7 M. VERSTAPENS Toro Rosso Renault 1’38”237 2.092 32 212.804
8 V. BOTASS Williams Mercedes 1’38”241 2.096 41 212.795
9 N. HILKENBERGS Force India Mercedes 1’38”331 2.186 43 212.600
10 D. KVJATS Red Bull Renault 1’38”366 2.221 36 212.525
11 S. PERESS Force India Mercedes 1’38”591 2.446 50 212.040
12 F. MASA Williams Mercedes 1’38”595 2.450 51 212.031
13 K. SAINSS Toro Rosso Renault 1’38”686 2.541 16 211.836
14 D. RIKJARDO Red Bull Renault 1’38”898 2.753 32 211.381
15 M. ĒRIKSONS Sauber Ferrari 1’39”343 3.198 28 210.435
16 F. ALONSO McLaren Honda 1’39”614 3.469 45 209.862
17 F. NASRS Sauber Ferrari 1’40”088 3.943 39 208.868
18 Dž. BATONS McLaren Honda 1’40”121 3.976 31 208.799
19 V. STĪVENSS Marussia Ferrari 1’41”452 5.307 44 206.060
20 A. ROSI Marussia Ferrari 1’41”467 5.322 35 206.030

Boksu celiņā visatzinīgāk jāvērtē “Mercedes” un “Ferrari” darbinieku paveiktais. Raikonena otrais boksu apmeklējums bija īpaši sekmīgs – uz tā rēķina iegūta 4. pozīcija, kas līdz tam piederēja Valteri Botasam, kurš boksu celiņā uzturējās par sekundi ilgāk.

Japānas GP ātrākie boksu apmeklējumi
 V. Braucējs Komanda Laiks boksos Atst. Aplis
1 K. Raikonens Ferrari 22.584 28
2 L. Hamiltons Mercedes 22.750 0.166 16
3 S. Fetels Ferrari 23.074 0.490 13
4 N. Rosbergs Mercedes 23.078 0.494 15
5 S. Fetels Ferrari 23.130 0.546 30
6 L. Hamiltons Mercedes 23.165 0.581 31
7 D. Kvjats Red Bull 23.183 0.599 20
8 D. Rikjardo Red Bull 23.225 0.641 24
9 N. Rosbergs Mercedes 23.241 0.657 29
10 P. Maldonado Lotus 23.249 0.665 36

Šī bija 41. uzvara Hamiltona karjerā. Britu braucējs kļuva par 5 braucēju F1 vēsturē, kam tas izdevies, panākot Airtona Sennas sasniegumu.

Lai gan Felipem Nasram neizdevās sasniegt finiša līniju, šī bija piektā reize F1 vēsturē, kad visi braucēji, kas stājās uz starta līnijas tika klasificēti. Pēdējo reizi tas notika 2011. gada Eiropas GP izcīņā, kurā piedalījās 24 braucēji.

Daņila Kvjats piedzīvoja nopietnu avāriju kvalifikācijas izšķirošajās minūtēs, gandrīz pilnībā iznīcinot “Red Bull” formulu. Šī bija pirmā reize, kad F1 mašīna apmet kūleni kopš pagājušā gada Vācijas GP izcīņas starta, kad iespaidīgu avāriju piedzīvoja “Williams” braucējs Felipe Masa.

Niko Rosbergs izcīnīja 17. pole position savā karjerā, panākot trīskārtējo pasaules čempionu Džekiju Stjuartu. Rosbergam pietrūkst tikai 1 uzvara kvalifikācijā, lai panāktu Renē Arnū – braucēju ar visvairāk pole position starp tiem, kas nekad nav tikuši pie čempiona titula. Šī bija 150. reize, kad Rosbergs sasniedz finiša līniju.

Pēdējo reizi sacīkstēs piedalījās braucējs, kas ir nepilngadīgs. 30. septembrī Maksam Verstapenam paliek 18 gadu, un pēc jaunajiem noteikumiem, kas stāsies spēkā nākamsezon, braucējiem būs jābūt vismaz 18 gadus veciem, lai piedalītos sacīkstēs, kas nozīmē, ka vairāki Verstapena rekordi (jaunākais braucējs sacīkstēs, jaunākais, kas ticis punktos…) paliks neskarti uz ilgu laiku.

Goda pjedestāls, salīdzinot ar pagājušā gada Japānas GP izcīņu bija nemainīgs. Hamiltons, Rosbergs un Fetels kopā uz goda pjedestāla šogad kāpj jau septīto reizi.

Džensons Batons ir sasniedzis finiša līnju katrā no 14 GP izcīņām Suzukas trasē. Šī bija pirmā reize Suzukā, kad “McLaren” braucējs nespēja finišēt labāko desmitniekā.

“Red Bull” braucējiem šis bija īpaši neveiksmīgs posms – Sarkanie buļļi pirmo reizi kopš 2012. gada Itālijas GP nefinišēja punktos (2014. gada Austrālijā Rikjardo finišēja 2. vietā, bet saņēma diskvalifikāciju un komanda arī palika uz nullītes). Turklāt no sacīkstēm, kad abi tās braucēji finišē, šī bija pirmā reize, kad labākais rezultāts ir tik vājš (14. vieta).

Top 5 šajā posmā bija identisks ar kopvērtējuma top 5 (1. Hamiltons, 2. Rosbergs, 3. Fetels, 4. Raikonens, 5. Botass).

Pamanīji vēl kādu interesantu faktu? Padalies ar to komentāros!

Aragonā uzvaru izcīna Lorenco, Markess atkal krīt

2mattsmallwood2006
-
1

Horhe Lorenco izcīnījis uzvaru aizvadītajā MotoGP Aragonas GP sacīkstē, kamēr viņa galvenais konkurents Valentīno Rosi finišēja trešajā vietā. Starp abiem “Yamaha” braucējiem iespraucās Danijs Pedrosa. Tikmēr Marks Markess piedzīvoja savu kārtējo kritienu.

Jau starts Lorenco izdevās lielisks, un otrās pozīcijas viņš spēja pacelties vietu uz augšu. Ārī Andrea Janone spēja pacelties vienu vietu augstāk apdzenot Markesu. Drīz pēc tam gan Markess mēģināja atgūt zaudētu, un uz laiku tas arī izdevās. Tomēr 2. aplī Markess nespēja noturēties uz sava “Repsol Honda” motocikla, un piedzīvoja kritienu 12. līkumā. Markesam šī bija piektā sacīkste, šosezon, kurā piedzīvots kritiens, kā arī vairāki tikuši piedzīvoti treniņos un kvalifikācijās.

Tas deva Lorenco pārliecinošu līderpozīciju, kamēr aiz viņa brauca Pedrosa un Rosi, kuri abi bija spējuši tikt garām Janonem. Janone nedēļu pirms Aragonas posma jau otro reizi šajā sezonā traumēja plecu.

Pēdējos apļos starp Pedrosu un deviņkārtējs pasaules čempionu notika liela cīņa, kuras ietvaros abi braucēji vairākkārtēji mainījās pozīcijām, taču beigās ar minimālu 0,1 sekundes pārsvaru, ātrāks tomēr izradījās Pedrosa.

“Ducati” braucēji Andrea Janone un Andrea Doviciozo pabeidza pirmo piecinieku. Doviciozo sacīksti uzsāka no 13. vietas, pēc neveiksmīgai aizvadītas kvalifikācijas. Sestais palika “Suzuki” pārstāvis Alekss Espargaro.

Moto2 klases sacīkstē uzvaru izcīnīja Tito Rabats, liedzot Johanam Zarko iespēju nodrošināt titulu četrus posmus pirms beigām. Moto3 uzvaru guva Miguels Olivera, kamēr kopvērtējuma līderi Denijs Kents un Enea Bastianīni piedzīvoja kritienus.

MotoGP kopvērtējumā Lorenco ir pietuvojies Rosi līdz 14 punktu atstatumam, kas nozīmēs ļoti aizraujošu sezonas izskaņu. Tagad turpinājuma trīs sacīkstes Āzijā, bet pēc tam braucēji atgriezīsies Eiropā uz pēdējo posmu Valensijas trasē. Nākamais posms notiks Japānas Motegi trasē 11. oktobrī.

MotoGP Aragonas GP – rezultāti

Vieta Braucējs Komanda Laiks/atst.
1 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP 41:44.933
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team +2.683
3 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP +2.773
4 Andrea Iannone Ducati Team +7.858
5 Andrea Dovizioso Ducati Team +24.322
6 Aleix Espargaro Team Suzuki ECSTAR +24.829
7 Cal Crutchlow CWM LCR Honda +25.367
8 Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 +25.503
9 Pol Espargaro Monster Yamaha Tech 3 +26.452
10 Yonny Hernandez Pramac Racing +43.889
11 Maverick Viñales Team Suzuki ECSTAR +44.255
12 Scott Redding Estrella Galicia 0,0 Marc VDS +48.176
13 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini +49.755
14 Eugene Laverty Aspar MotoGP Team +50.271
15 Nicky Hayden Aspar MotoGP Team +50.364
16 Hector Barbera Avintia Racing +50.722
17 Loris Baz Athinà Forward Racing +51.997
18 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini +53.406
19 Jack Miller CWM LCR Honda +56.859
20 Mike di Meglio Avintia Racing +59.607
21 Toni Elias Athinà Forward Racing +1:15.237
R Karel Abraham AB Motoracing
R Danilo Petrucci Pramac Racing
R Alex de Angelis Octo IodaRacing Team
R Marc Marquez Repsol Honda Team

MotoGP 14. posma fotogalerija:

Foto: Movistar Yamaha, Bridgestone Motorsport

Varenais Kalns. Atgriešanās

Roberts Graudiņš
-
0

Dokumentāla filma par entuziastisko latviešu autoinženieri Andri Dambi un viņa komandas gaitām Amerikas leģendārākajās kalnā braukšanas sacensībās Paikspīkā, kur šogad izdevās izcīnīt uzvaru ne tikai atsevišķajā elektrisko mašīnu grupā, bet arī kopējā automobiļu ieskaitē.

1...901902903...1,258Lapa 902 no 1,258