Friday, June 19, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 920

Lorenco izcīna pole Misano trasē

2mattsmallwood2006
-
0

“Movistar Yamaha” braucējs Horhe Lorenco Sanmarīno MotoGP posma kvalifikāciju noslēdzis ar uzvaru, par sekundes desmitdaļu pārspējot “Repsol Honda” komandas Marku Markesu. Trešo starta pozīciju izcīnīja čempionāta kopvērtējuma līderis un Lorenco komandas biedrs Valentīno Rosi.

Lorenco, kurš pēc Yamaha motocikla uzlabojumiem dominēja arī visās treniņu sesijās, jau savā pirmajā lidojošajā aplī uzrādīja labāko apļa laiku 1:32,357, kamēr Markess zaudēja aptuveni 0,3 sekundes. Otrs “Repsol Honda” braucējs Danijs Pedrosa ar savu otro apli pacēlās uz 2. pozīciju, kamēr Rosi pēc saviem pirmajiem mēģinājumiem bija tikai piektais.

Ar jaunu riepu komplektu Lorenco vēlreiz uzlaboja savu rezultātu, kas arī palika labākais laiks šajā sesijā. Pēc pieļautās kļūdas Markess boksos devās otrreiz. Trešajā mēģinājumā Markess pietuvojās Lorenco, taču nespēja uzstādīt labāko laiku, izcīnot vietu 1. starta rindā. Pēdējās kvalifikācijas sekundēs Rosi uzlaboja laiku, un no 7. vietas pacēlās līdz 3.

Pēc tā Pedrosa atkrita uz ceturto vietu, kamēr piektais palika “Ducati” komandas testu braucējs Mišele Piro. Pirmo sešinieku noslēdza Bredlijs Smits. Vienīgais braucējs, kurš kvalifikācijā piedzīvoja kritienu bija Pols Espargaro, kuram rītdienas sacīksti nāksies sākt no divpadsmitās vietas.

Moto2 kvalifikācijā uzvarēja Johans Zarko, kurš arī ir līderis kopvērtējumā, bet Moto3 ātrākais bija jaunais itālis Enea Bastianīni. Marko Simončelli vārdā nosauktajā trasē rīt Moto3 sacīkste sāksies plkst. 12.00 pēc Latvijas laika, bet galvenajā MotoGP klasē starts tiks dots 15.00.

MotoGP Sanmarīno GP – kvalifikācija

V. Braucējs Motocikls Laiks Atst.
1  Jorge Lorenzo Yamaha 1’32.146
2  Marc Marquez Honda 1’32.252 0.106
3  Valentino Rossi Yamaha 1’32.358 0.212
4  Dani Pedrosa Honda 1’32.434 0.288
5  Michele Pirro Ducati 1’32.736 0.590
6  Bradley Smith Yamaha 1’32.801 0.655
7  Andrea Iannone Ducati 1’32.821 0.675
8  Andrea Dovizioso Ducati 1’32.934 0.788
9  Danilo Petrucci Ducati 1’33.169 1.023
10  Aleix Espargaro Suzuki 1’33.187 1.041
11  Cal Crutchlow Honda 1’33.220 1.074
12  Pol Espargaro Yamaha 1’33.222 1.076
Q1 – Labākais laiks Aleksam Espargaro, 1’32.961. Espargaro un Kels Kračlovs iekļūst Q2
13  Scott Redding Honda 1’33.340 1.194
14  Maverick Vinales Suzuki 1’33.439 1.293
15  Yonny Hernandez Ducati 1’33.710 1.564
16  Loris Baz Yamaha 1’34.093 1.947
17  Jack Miller Honda 1’34.137 1.991
18  Hector Barbera Ducati 1’34.296 2.150
19  Stefan Bradl Aprilia 1’34.333 2.187
20  Alvaro Bautista Aprilia 1’34.368 2.222
21  Eugene Laverty Honda 1’34.468 2.322
22  Mike Di Meglio Ducati 1’34.722 2.576
23  Nicky Hayden Honda 1’34.732 2.586
24  Claudio Corti Yamaha 1’35.385 3.239
25  Karel Abraham Honda 1’35.406 3.260
26  Alex de Angelis ART/Aprilia 1’35.684 3.538

 

Magnusens gatavs atgriezties, Horners par trajektoriju izmaiņām, Vilsona bēres

Roberts Graudiņš
-
22

“McLaren” komandas testu braucējs Kevins Magnusens uzskata, ka viņa pieredze pie F1 stūres būtu ļoti noderīga jebkurai komandai, kas meklē braucēju nākamajai sezonai. “Esmu sacīkšu braucējs un vēlos braukt F1. Es vēl neesmu sasniedzis augstāko pakāpienu, bet man tas ir vajadzīgs, un es to sasniegšu,” par sevi pārliecināts ir dāņu braucējs, kurš “McLaren” sistēmā atrodas jau 6 gadus. Magnusens atzīst, ka notikušas pārrunas ar vairākām komandām. “Es nevaru izpaust visu komandu nosaukumus ar kurām esmu runājis, taču “Haas” izklausās pēc interesanta projekta, turklāt tas būtu ļoti noderīgi nākotnei.”

Kristians Horners paziņojis, ka braucēji pēdējā laikā arvien vairāk izmanto asfaltētās drošības joslas, kas kādreiz bijušas grants joslas, lai iegūtu priekšrocības, kas padara braukšanu krietni agresīvāku un prasīgāku pret riepām, kas arī varētu būt viens no galvenajiem iemesliem, kādēļ Beļģijas GP pārsprāga Sebastiana Fetela riepa, bet treniņbraucienos līdzīgas likstas piemeklēja Niko Rosbergu. Horners norādījis, ka “Pirelli” darbs šobrīd ir ļoti sarežģīts, jo katrs līkums, katra trase ir atšķirīga, tādēļ nav viegli atrast zelta vidusceļu.

10. septembrī zemes klēpī 37 gadu vecumā tika guldīts britu autosportists Džastins Vilsons, kurš IndyCar sezonas priekšpēdējā posmā Pokono gāja bojā pēc tam, kad atlūzas no Seidža Karama mašīnas trāpīja Vilsonam pa ķiveri. Uz bērēm bija ieradušies aptuveni 500 cilvēu, starp kuriem bija sastopami arī vairāki augsta līmeņa braucēji, piemēram, Marks Vēbers, Skots Diksons, Džekijs Stjuarts, Dario Frankiti. Vilsona menedžeris Džonatans Palmers runā uzsvēra, ka Vilsons miris darot to, ko mīlējis. Tikmēr “Red Bull” braucējs Daniels Rikjardo ir pievienojies Džensona Batona viedoklim, ka, neskatoties uz tradīcijām, formulām ir pienācis laiks ieviest slēgtos kokpitus, kas, visticamāk, būtu pasargājis Vilsonu.

‘Pirelli’ paziņo riepu sastāvus, ‘Infiniti’ varētu pamest ‘Red Bull’, Arivabene slavē Fetelu

Roberts Graudiņš
-
1

“Pirelli” riepu ražotāji pavēstījuši, kādus riepu sastāvus braucēji izmantos nākamajos posmos. Singapūras GP tiks izmantoti divi mīkstākie riepu komplekti, bet Suzukas trasē Japānā braucēji tiks pie vidējām un cietajām riepām. Abos posmos tika izmantoti šādi paši riepu sastāvi arī pagājušajā sezonā. Toties uz Krievijas GP izcīņu “Pirelli” piedāvās mīkstās un supermīkstās riepas. Pērn braucējiem bija iespēja izmantot mīkstās un vidējā sastāva riepas, par kurām vairāki braucēji pēc sacīkstēm sūdzējās, jo tā esot bijusi pārāk piesardzīga izvēle un tās vispār neesot dilušas.

“Red Bull” komanda tuvākajā laikā varētu zaudēt savu galveno sponsoru “Infiniti”. Tiek ziņots, ka savstarpējās sadarbības līgums ir spēkā līdz 2016. gadam, ar tiesībām pārtraukt sadarbību ātrāk, ja “Red Bull” pārstāj izmantot “Renault” dzinējus. Netiek izslēgts, ka “Infiniti” varētu sekot “Renault” un kļūt par komandas sponsoru, ja tiks pārpirkta “Lotus” vienība.

“Ferrari” komandas vadītājs Mauricio Arivabene uzsver, ka Sebastians Fetels ir ne tikai lielisks un ātrs braucējs, bet arī lieliski palīdz saglabāt mieru komandā visos politiskajos procesos, kas notiek par un ap komandu. “Viņš vairākas reizes man ir palīdzējis tikt ar visu galā, turklāt viņš lieliski sadarbojas ar savu komandas biedru, kas ir ļoti svarīgi.” Arivabene arī uzslavē Fetela entuziasmu un enerģiju. “Jūs redzējāt Sebu pēc sacīkstēm [Itālijā]. Viņš vienmēr ir smaidīgs un pozitīvs, kas palīdz arī man mazāk sūdzēties.” Vaicāts par salīdzinājumu ar Fernando Alonso, Arivabene uzsver, ka nebija komandas vadītājs, kamēr spāņu braucējs bija komandā, piebilstot, ka ir pilnībā apmierināts ar saviem pašreizējiem braucējiem.

Raikonens startā kļūdījies, ‘Renault’ varētu pārņemt ‘Lotus’, Pikē Jr. piedalīsies čempionu sacīkstēs

Roberts Graudiņš
-
5

“Ferrari” komandas vadītājs Mauricio Arivabene uzskata, ka Kimi Raikonena vājajā startā Itālijas GP izcīņā vainojams pats braucējs. “Ja tā izrādīsies mašīnas vaina, mēs jūs informēsim, tomēr pagaidām izskatās, ka viņš pats nejauši ar pirkstiem saspiedis kaut ko. Tomēr, lai to droši apgalvotu, nepieciešams vairāk datu.” Pats Raikonens atzīst, ka viņam nav ne jausmas, kādēļ mašīna startā nav izkustējies tikpat ātri kā konkurentu spēkrati.

Tikmēr “Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners paziņojis, ka, visticamāk, divu nedēļu laikā kļūs skaidrs, vai “Renault” nopirks “Lotus” komandu. “Protams, vairs nav palicis daudz laika. Ir jau septembris un visiem gribās zināt, kādi ir “Renault” nākotnes plāni. Es domāju, ka pēc divām nedēļām būsim guvuši lielāku skaidrību.” Šobrīd “Renault” ar dzinējiem apgādā vien “Red Bull” un “Toro Rosso” vienības, ar kurām sadarbība nākamajā sezonā netiks turpināta, kamēr “Lotus” komanda šajā sezonā izvēlējusies “Mercedes” dzinējus. Interesanti, ka pati “Lotus” komanda F1 ienāca, nopērkot “Renault” vienību.

Pirmās sezonas Formula E čempions Nelsons Pikē Jr. pirmo reizi savā karjerā piedalīsies ikgadējās čempionu sacīkstēs, kas šogad 20. un 21. novembrī notiks Londonā. Pikē Jr. kopā ar Felipi Masu aizstāvēs Brazīlijas godu. Masa pēdējo reizi čempionu sacīkstēs piedalījās pirms 10 gadiem. Pikē Jr. uzsver, ka īpašu šarmu pasākumam piešķir tas, ka sacīkstes norisināsies pilsētā, kur tika izcīnīts Formula E tituls. Pikē Jr. nebūs vienīgais debitants šajā pasākumā – Austrāliju pārstāvēs Daniels Rikjardo, bet Vācijas sastāvā pieteikts šī gada Lemānas 24 stundu uzvarētājs Niko Hilkenbergs.

‘Red Bull’ atsakās no ‘Renault’, ‘Mercedes’ viņiem dzinējus nedos

2mattsmallwood2006
-
8

“Red Bull” komanda paziņojusi, ka neizmantos “Renault” kompānijas dzinējus nākamajā sezonā, bet “Mercedes” vienība, kura domāja par dzinēju piegādāšanu Miltonkeinas komandai, izlēmusi nepiegādāt tos.

“Renault” un “Red Bull” sadarbība pēdējos divos gadus ir ievērojami iedragāta, pēc daudzajām izturības un jaudas problēmām ar franču dzinēju. “Red Bull” ir līgums “Renault” uz nākamo sezonu, taču avoti komandas iekšienē ziņo, ka sadarbība tiks izbeigta jau šīs sezonas beigās.

Zināms, ka četrkārtējā konstruktoru kausa ieguvēju komanda iesniegusi dokumentu, kurā tiek pieprasīts izbeigt sadarbību, un tas tikšot akceptēts no “Renault” puses. Tas nozīmē, ka vienīgais dzinēju ražotājs, kas “Red Bull” varētu piegādāt dzinējus ir “Ferrari”.

“Renault” paliek ar divām iespējām. Viena ir iegādāties “Lotus” komandu, kur jau tiekot gatavots darījums, vai arī pamest Formula 1 čempionātu. Arī otra “Renault” iespēja nav neiespējama.

Tikmēr “Mercedes” komandas vadība izlēmusi nepiegādāt jaudas agregātus saviem konkurentiem 2016. gada sezonā. “Daimler” amatpersona Dīters Zetše, pēc Itālijas GP apmeklējuma, izlēmis, ka pieliks punktu šai diskusijai. “Mercedes” komanda esot gaidījusi vairāk, kā 60 gadus, lai nokļūtu F1 virsotnē, un nevēlas palīdzēt komandai, kā “Red Bull”, kura ar saviem resursiem varētu kļūt par nopietnu konkurentu.

Arī, kad Luisam Hamiltonam Itālijas GP nedēļas nogales laikā tika jautāts, vai “Mercedes” vajadzētu piegādāt dzinējus “Red Bull”, viņš atbildēja noraidoši.

“Ja mēs vēlamies būt nopietni par pasaules čempionāta uzvarēšanu, drošvien nē,” stāsta Hamiltons. “‘Red Bull’ ir lieliska komanda, taču, tas būtu tāpat, kā dot “Ferrari” mūsu motorus. Mums to nevajag. Mēs esam labi, kur mēs šobrīd esam.”

Itālijas GP ātrākie apļi un statistika

Roberts Graudiņš
-
4
Uzvaras Moncas trasē
Braucējs Skaits
M. Šūmahers 5
N. Pikē 3
H. M. Fanhio 3
S. Moss 3
R. Petersons 3
A. Prosts 3
R. Barikello 3
S. Fetels 3
L. Hamiltons 3

Luiss Hamiltons izcīnījis kārtējo uzvaru, strauji pietuvojoties trešajam čempiona titulam. Turklāt, tā kā Hamiltons pamanījās atrasties sacīkšu vadībā visus 52 apļus, uzstādīt ātrāko sacīkšu apli un uzvarēt arī kvalifikācijā, tad britu braucējam izdevās izcīnīt otro Grand Slam savā karjerā. No aktīvajiem braucējiem tas izdevies tikai Fernando Alonso (1 reizi) un Sebastianam Fetelam (4 reizes). Tikmēr Džims Klarks ir rekordists ar astoņiem Grand Slam.

Hamiltonam šis bija jau trešais panākums Moncas trasē. Iepriekšējie tika gūti 2012. gadā un pērn. Uzvarām bagātākais braucējs Moncā ir Mihaēls Šūmahers, kam “Ferrari” mājās 5 panākumi. Nelsons Pikē Itālijas GP uzvarējis 4 reizes, tomēr 1980. gadā Itālijas GP vienīgo reizi notika Imolā nevis Moncā.

Hamiltons kļuva par pirmo braucēju vēsturē, kam Moncā izdevies uzstādīt 4 ātrākos apļus. “Mercedes” braucējs te bija ātrākais arī iepriekšējos 2 gadus.

Itālijas GP ātrākie apļi
V. Braucējs Komanda Gap Aplis
1 L. HAMILTONS Mercedes 1’26”672 48
2 N. ROSBERGS Mercedes 0.395 43
3 S. FETELS Ferrari 0.704 52
4 M. VERSTAPENS Toro Rosso 0.718 35
5 K. SAINSS Toro Rosso 0.838 38
6 V. BOTASS Williams 0.853 49
7 K. RAIKONENS Ferrari 0.912 43
8 F. MASA Williams 1.202 31
9 D. RIKJARDO Red Bull 1.393 50
10 S. PERESS Force India 1.468 46
11 D. KVJATS Red Bull 1.559 39
12 M. ĒRIKSONS Sauber 1.844 22
13 F. NASRS Sauber 1.981 51
14 N. HILKENBERGS Force India 2.241 36
15 F. ALONSO McLaren 2.613 42
16 Dž. BATONS McLaren 3.094 33
17 V. STĪVENSS Marussia 4.426 51
18 R. MERI Marussia 4.639 29
19 R. GROŽĀNS Lotus 8.434 1
20 P. MALDONADO Lotus 53.220 1
italy-lap-chart
Itālijas GP sacīkšu diagramma

 

Šoreiz lielu izvēli sacīkšu stratēģijā nevarēja vērot. Tikai 3 braucēji boksos devās 2 reizes, turklāt gandrīz visi braucēji izvēlējās sākt ar mīkstajām riepām un turpināt ar vidējām. Boksos visātrāk strādāja “Red Bull” un “Force India” darbinieki.

V. Braucējs Komanda Laiks boksos Atst. Aplis
1 D. Kvjats Red Bull 23.884 27
2 D. Rikjardo Red Bull 24.259 0.375 30
3 S. Peress Force India 24.281 0.397 23
4 N. Hilkenbergs Force India 24.286 0.402 18
5 Dž. Batons McLaren 24.310 0.426 25
6 F. Alonso McLaren 24.330 0.446 28
7 S. Fetels Ferrari 24.340 0.456 25
8 L. Hamiltons Mercedes 24.368 0.484 26
9 K. Raikonens Ferrari 24.442 0.558 28
10 N. Rosbergs Mercedes 24.657 0.773 18
11 K. Sainss Toro Rosso 24.736 0.852 30
12 M. Ēriksons Sauber 24.842 0.958 20
13 M. Verstapens Toro Rosso 24.938 1.054 33
14 F. Masa Williams 25.207 1.323 19
15 F. Nasrs Sauber 25.282 1.398 24
16 M. Verstapens Toro Rosso 25.318 1.434 19
17 V. Botass Williams 25.536 1.652 22
18 F. Nasrs Sauber 25.761 1.877 1
19 R. Meri Manor 26.435 2.551 27
20 V. Stīvenss Manor 29.382 5.498 26
21 K. Sainss Toro Rosso 30.358 6.474 10

Šī bija 40. uzvara Hamiltona karjeras 160 posmos. Ja viņam izdosies uzvarēt arī Singapūrā, tad Hamiltons vienlaicīgi panāks savu bērnības elku Airtonu Sennu uzreiz 2 rādītājos – izcīnīto uzvaru un aizvadīto sacīkšu skaitā. Sebastians Fetels 41 uzvaru izcīnījis, aizvadot par 9 posmiem mazāk.

Hamiltonam izdevies izcīnīt jau septīto pole position pēc kārtas. Viņam pietrūkst tikai 1 uzvara kvalifikācijā, lai panāktu leģendārā Airtona Sennas rekordu. Turklāt no šīs sezonas 12 posmiem Hamiltonam nav izdevies tikt pirmajā starta pozīcijā tikai Spānijā. Līdz šim tikai Sebastianam Fetelam 2011. gadā ir izdevies izcīnīt 15 pole position vienā sezonā. Reti kurš šaubās, ka Hamiltons pārspēs šo reokordu, turklāt britu braucējs varētu pārspēt arī Naidželu Manselu, kurš 1992. gadā izcīnīja pole position 87,5% posmu.

Pole position pēc kārtas
Braucējs Sērijas sākums/beigas Skaits
A. SENNA Spānija 1988 ASV 1989 8
A. SENNA Spānija 1990 Monako 1991 7
A. PROSTS Dienvidāfrika 1993 Kanāda 1993 7
M. ŠŪMAHERS Itālija 2000 Brazīlija 2001 7
L. HAMILTONS Monako 2015 Itālija 2015 7
Pole position procentuāli pret GP
Braucējs Gads PP/GP % PP sezonā
L. HAMILTONS 2015 11/12 91.67
N. MANSELS 1992 14/16 87.50
A. SENNA 1988 13/16 81.25
A. SENNA 1989 13/16 81.25
A. PROSTS 1993 13/16 81.25
S. FETELS 2011 15/19 78.95
H. M. FANHIO 1956 6/8 75.00

Luisa Hamiltona pārsvars kovērtējumā sasniedzis 52 punktus, kas nozīmē, ka, lai iegūtu trešo titulu, britam pietiek ar finišu uzreiz aiz Rosberga katrā no atlikušajiem posmiem.

Tā kā 3 apļus pirms finiša nodega Rosberga dzinējs, tad Hamiltons ir vienīgais braucējs, kurš šogad veicis visus 729 apļus. Fetels šosezon veicis 728, bet Felipe Masa 727 apļus. Tikmēr neveiksmīgākais braucējs šai rādītājā ir Pastors Maldonado, kurš šogad veicis vien 413 apļus.

“Red Bull” braucēji šajā nedēļas nogalē cīnījās ar vairākām tehniskām ķibelēm, kas pirmo reizi kopš 2008. gada Brazīlijas GP liedza abām mašīnām tikt trešajā kvalifikācijas kārtā.

Tikmēr “Red Bull”, “Toro Rosso” un “McLaren” braucēju sodi ļāva Vilam Stīvensam un Roberto Meri sasniegt labāko starta pozīciju savās karjerās. “Manor” braucēji trasē devās no 13. un 14. pozīcijas. Tā gan nav labākā starta pozīcija komandas vēsturē, jo pērn Lielbritānijas GP Žils Bjanki kvalificējās 12. vietā.

Luiss Hamiltons kļuvis par septīto braucēju vēsturē ar 25 ātrākajiem apļiem, tikmēr 81. goda pjedestāls ļauj pakāpties uz 4. vietu šai rādītājā, apdzenot Airtonu Sennu. Vairāk reižu labāko trijniekā tikuši vien Šūmahers (155), Prosts (106) un Alonso (97).

“Mercedes” komandai izdevies izcīnīt 23 pole position pēc kārtas. Singapūrā vācu komandai ir iespēja atkārtot 1992-1993 gada “Williams” sasniegumu, kad Frenka Viljamsa vadītā komanda aizņēma pirmo starta pozīciju 24 secīgus GP.

Pamanīji vēl kādu interesantu faktu? Padalies ar to komentāros!

GP2 posmā Moncā uzvar Rossi un Evanss, Vandūrns soli no titula

Roberts Graudiņš
-
0

Pie uzvarām GP2 čempionāta sezonas 8. posmā Moncas trasē tikuši Alekss Rossi un Mičs Evanss, savukārt kopvērtējuma līderim Stofelam Vandūrnam izdevās tikt labāko trijniekā abās sacīkstēs, tādējādi vēl vairāk palielinot savu jau tā iespaidīgo pārsvaru čempionāta kopvērtējumā.

Interesanti, ka Luiss Hamiltons nebija vienīgais, kurš šajā nedēļas nogalē cīnījās ar nepietiekami spiedienu formulas riepās, jo tieši šī iemesla dēļ no kvalifikācijas rezultātiem tika svītroti 2. un 9. vietas īpašnieki Mičs Evanss un Serhio Kanamazass, kuriem nācās startēt no beigām. Pole position izcīnīja “DAMS” komandas braucējs Pjērs Gazlī.

Gazlī tomēr neizdevās uzvaru kvalifikācijā pārvērst panākumā arī sacīkstēs – francūzi pēc boksu apmeklējuma piemeklēja transmisijas problēmas. Par 1. vietu cīnījās Gazlī komandas biedrs Linss, krievu braucējs Sergejs Sirotkins, kā arī Stofels Vandūrns, tomēr drīz vien Linss pieļāva kļūdu bremzējot, taranējot Sirotkinu un par mata tiesu neuzmetot kūleni.

https://www.youtube.com/watch?v=OJI7YRXZveY

Atlikušās pussacīkstes laikā Alekss Rossi noķēra un apdzina Vandūrnu, kamēr par sacīkšu lielāko zvaigzni kļuva Mičs Evanss, kuram izdevās pakāpties no 23. uz 3. vietu.

Otrajā braucienā no pirmā starta vieta tika Džordanam Kingam, taču britu braucējs to neprata izmantot, izstājoties jau pašā sacīkšu sākumā. Visu braucienu līdz pat pēdējam aplim vadībā atradās Artūrs Piks, taču tad vadību pārņēma Evanss. Piks vēl centās atgūt zaudēto, tomēr nebija sekmīgs. Trešajā vietā finišēja Vandūrns, kamēr pirmā brauciena neveiksminiekam Sirotkinam izdevās no 20. starta pozīcijas iekļūt labāko pieciniekā.

GP2 Moncas 1. brauciena rezultāti
V. Braucējs Komanda Apļi Atst.
1 A. Rossi Racing Engineering 30  49:32.084
2 S. Vandoorne ART Grand Prix 30 1.275
3 M. Evans RUSSIAN TIME 30 15.094
4 R. Stanaway Status Grand Prix 30 17.784
5 A. Markelov RUSSIAN TIME 30 18.198
6 N. Nato Arden International 30 18.382
7 A. Pic Campos Racing 30 18.842
8 J. King Racing Engineering 30 19.862
9 R. Visoiu Rapax 30 22.083
10 R. Binder MP Motorsport 30 22.556
11 S. Canamasas Daiko Team Lazarus 30 30.868
12 J. Leal Carlin 30 32.871
13 R. Haryanto Campos Racing 30 36.041
14 A. Negrão Arden International 30 36.166
15 R. Marciello Trident 30 37.170
16 S. Trummer Hilmer Motorsport 30 37.541
17 P. Niederhauser Daiko Team Lazarus 30 45.741
18 J. Cecotto Trident 30 46.250
19 J. Mardenborough Carlin 30 48.908
S. Sirotkin Rapax 15 Nefinišēja
A. Lynn DAMS 13 Nefinišēja
P. Gasly DAMS 10 Nefinišēja
N. Matsushita ART Grand Prix 9 Nefinišēja
M. Stöckinger Status Grand Prix 9 Nefinišēja
M. Van Buuren MP Motorsport 2 Nefinišēja

GP2 Moncas 2. brauciena rezultāti
V. Braucējs Komanda Apļi Atst.
1 M. Evans RUSSIAN TIME 21  34:17.890
2 A. Pic Campos Racing 21 0.707
3 S. Vandoorne ART Grand Prix 21 1.066
4 R. Stanaway Status Grand Prix 21 7.623
5 S. Sirotkin Rapax 21 8.871
6 S. Canamasas Daiko Team Lazarus 21 11.895
7 R. Marciello Trident 21 12.150
8 R. Binder MP Motorsport 21 13.241
9 A. Markelov RUSSIAN TIME 21 13.625
10 J. Leal Carlin 21 14.352
11 A. Lynn DAMS 21 14.502
12 R. Haryanto Campos Racing 21 15.250
13 P. Gasly DAMS 21 15.672
14 J. Cecotto Trident 21 17.686
15 N. Matsushita ART Grand Prix 21 22.464
16 S. Trummer Hilmer Motorsport 21 23.094
17 P. Niederhauser Daiko Team Lazarus 21 25.186
18 A. Negrão Arden International 21 25.570
19 M. Stöckinger Status Grand Prix 21 26.228
20 J. Mardenborough Carlin 21 35.277
R. Visoiu Rapax 6 Nefinišēja
A. Rossi Racing Engineering 6 Nefinišēja
J. King Racing Engineering 1 Nefinišēja
N. Nato Arden International 0 Nefinišēja

Stofels Vandūrns jau gandrīz droši garantējis sev titulu. Vienas nedēļas nogales laikā iespējams iegūt 48 punktus (25 par uzvaru 1. braucienā, 15 par uzvaru 2. braucienā, 4 par pole position un divreiz 2 par ātrāko apli), līdz ar to maksimālais punktu skaits, ko iespējams iegūt ir 144, kas nozīmē, ka tikai Rossi vairs var matemātiski panākt beļģu talantu.

GP2 kopvērtējums
V. Braucējs Punkti
1 S. Vandoorne 261
2 A. Rossi 153
3 S. Sirotkin 115
4 R. Haryanto 109
5 M. Evans 89
6 A. Lynn 86
7 P. Gasly 65
8 R. Marciello 60
9 A. Pic 57
10 N. Matsushita 48
11 A. Markelov 47
12 J. King 46
13 R. Stanaway 42
14 J. Leal 38
15 S. Canamasas 27
16 N. Berthon 24
17 R. Visoiu 20
18 N. Nato 20
19 N. Yelloly 19
20 O. Rowland 3
21 A. Negrão 3
22 R. Binder 2
23 D. De Jong 1
24 G. Malja 1

Šajā nedēļas nogalē aizvadītas arī sacīkstes GP3 čempionātā, kur pie uzvarām tika Emils Bernstorfs un Martins Kirhefers, bet kopvērtējuma līderis un pole position ieguvējs Luka Džiotto pirmajā braucienā nefinišēja, bet otrajā sasniedza 3. vietu. Interesanti, ka “Mercedes” komandas jauno braucēju programmas viena no spožākajām zvaigznēm Estebans Okons jau pēdējos 7 braucienus pēc kārtas finišējis 2. pozīcijā.

Okona stabilitāte palīdzējusi viņam pietuvoties Džiotto arī kopvērtējumā. 3 posmus pirms sezonas beigām Džiotto saglabā vadību ar 170 punktiem, Okonam ir 156, bet Kirhefers no Okona atpaliek par 16 punktiem.

Gan GP2, gan GP3 čempionātā nākamais posms notiks 10. un 11. oktobrī Soču trasē Krievijā, bet sezona noslēgsies novembra beigās ar sacīkstēm Bahreinā un Apvienotajos Arābu Emirātos.

Luiss Hamiltons izcīna uzvaru Itālijas GP izcīņā

2mattsmallwood2006
-
58

Ar Luisa Hamiltona uzvaru noslēgusies Itālijas lielās balvas izcīņas sacīkste, leģendārajā Moncas trasē. Sebastians Fetels izcīnīja 2. vietu, kamēr negaidīti, pēc Niko Rosberga problēmām ar dzinēju, uz pjedestāla pēdējā pakāpiena kāpa Felipe Masa.

Sacīkstes startā Kimi Raikonens nogulēja startu. Viņš startēja pāris sekundes pēc lampu izdzišanas, un visi pārējie piloti spēja viņam tikt garām. Tikmēr Fetels mēģināja tikt garām Hamiltonam, pirmajā līkumā iebraucot gandrīz blakus, taču tas viņam neizdevās, un Hamiltons sāka atrauties. Hamiltona komandas biedrs Rosbergs sacīkstes sākumā pazaudēja vairākas pozīcijas.

Pirmā apļa beigās Hamiltona pārsvars bija jau 1,5 sekundes, un tas aizvien palielinājās. Tikmēr 5. vietā esošais Rosbergs brauca aiz Valteri Botasa, un sūdzējās komandai, ka viņa apdzīšanas poga nestrādājot. Pāris apļus vēlāk viņš tika brīdināts par augstu bremžu dilšanu, un viņam nācās atpalikt no soma. 14. aplī Rosbergs pa jaunam mēģināja tikt garām Botasam, taču tas neizdevās, un 18. aplī Rosbergs devās boksos. Pāris apļus vēlāk to darīja gan Masa, kurš bija 3. vietā, gan Botass, taču Rosbergam pietika ar iegūtu pārsvaru un viņš tika garām.

Rosbergs arī tuvojās otrajā vietā braucošajam Fetelam, taču pēc Fetels drīz devās boksos, un ar jaunām riepām bija ātrāks. Tikmēr Raikonens no pēdējās vietas pirmajā aplī, jau bija ticis līdz 3. vietai pirms sava pitstopa. Pēc tam viņš atgriezās 10. vietā, un pēc cīņām ar Markusu Ēriksonu, Niko Hilkenbergu un Serhio Peresu, pacēlās līdz sestai vietai.

Sacīkstes otrajā pusē Rosbergs cīnījās par 2. vietu, tuvojoties Fetelam. Trīs apļus pirms sacīkstes beigām viņš bija tik pat kā DRS zonā aiz Fetela, taču Rosberga dzinējs neizturēja slodzi, un “Mercedes” pilotam nācās izstāties no sacīkstes ar liesmojošu motoru. Tajā pat laikā komanda Hamiltonam lika braukt cik vien ātri iespējams, lai izvairītos no iespējamas vietas zaudēšanas soda rezultātā. Pirms sacīkstes veiktajās pārbaudēs tika atklāts, ka abām “Mercedes” komandas formulām riepu spiediens ir zem atļautā.

Bez Rosberga no sacīkstes izstājās arī Fernando Alonso, kurš sacīkstes beigās cīnījās ar komandas biedru Džensonu Batonu. Pirmo apli nepabeidza abi “Lotus” komandas piloti. Romēns Grožāns izstājās dēļ salauztas balstiekārtas, kamēr Pastors Maldonado piedzīvoja izstāšanos dēļ grīdas bojājuma.

Nākamā F1 sacīkste notiks pēc divām nedēļām, Singapūras ielu trasē. Kā jau Singapūrā ierasts, tā būs nakts sacīkste.

Itālijas GP – rezultāti

V Braucējs Komanda Laiks/Atst. Apļi
1  Lewis Hamilton  Mercedes 1:18:00.688 53
2  Sebastian Vettel  Ferrari +0:25.042 53
3  Felipe Massa  Williams +0:47.635 53
4  Valtteri Bottas  Williams +0:47.996 53
5  Kimi Raikkonen  Ferrari +1:08.860 53
6  Sergio Perez  Force India +1:12.783 53
7  Nico Hulkenberg  Force India +1 Lap 52
8  Daniel Ricciardo  Red Bull +1 Lap 52
9  Marcus Ericsson  Sauber +1 Lap 52
10  Daniil Kvyat  Red Bull +1 Lap 52
11  Carlos Sainz  Toro Rosso +1 Lap 52
12  Max Verstappen  Toro Rosso +1 Lap 52
13  Felipe Nasr  Sauber +1 Lap 52
14  Jenson Button  McLaren +1 Lap 52
15  Will Stevens  Manor +2 Laps 51
16  Roberto Merhi  Manor +2 Laps 51
17  Nico Rosberg  Mercedes +3 Laps 50
18  Fernando Alonso  McLaren +6 Laps 47
19  Pastor Maldonado  Lotus
20  Romain Grosjean  Lotus

 

Hamiltons izcīna pole, Raikonens pirmajā starta rindā Moncā

Aldis Putniņš
-
1

Luiss Hamiltons izcīnīja savu septīto pēc kārtas pole position un rīt Itālijas GP startēs no pirmās pozīcijas. Viņam blakus par lielu prieku visiem tifozi stāvēs Kimi Raikonens, kurš izšķirošajā kvalifikācijas kārtā otrajā mēģinājumā spēja pārspēt savu komandas biedru Sebastianu Fetelu, kamēr Niko Rosbergs startēs tikai no 4.starta pozīcijas.

Pirmo kvalifikācijas kārtu ātrajā Moncas trasē nespēja pārvarēt abi “Manor” piloti Roberto Meri un Vils Stīvenss, kā arī abi “McLaren” piloti Fernando Alonso un Džensons Batons., kuriem pievienojās Makss Verstapens, kura komanda ilgi strādāja pie formulas un kurš tikai pēdējās minūtēs devās trasē, lai uzrādītu rezultātu. Holandietim tas tā arī neizdevās, jo “Toro Rosso” formulai atdalījās dzinēja pārsegs.

Otrajā kvalifikācijas kārtā aiz svītras palika abi “Red Bull” piloti Daņila Kvjats un Daniels Rikjardo, kuri saņems arī starta pozīciju sodus par dzinēju komponentu nomaiņu. Izstājās arī Karloss Sainss, Felipe Nasrs un Pastors Madonādo.

Izšķirošajā kārtā pirmajā mēģinājumā labāko laiku uzrādīja Luiss Hamiltons, kuram sekoja Sebastians Fetels un Kimi Raikonens, kamēr otrs “Mercedes” pilots Niko Rosbergs ar pirmo mēģinājumu spēja uzrādīt tikai sesto apļa laiku. Tostarp abi “Williams” piloti mēģināja ‘ievilkt’ viens otru garajās Moncas taisnēs, lai arī ar pirmo mēģinājumu tas neizdevās. Otrajā un izšķirošajā mēģinājumā Rosbergs spēja pacelties tikai līdz 4.pozīcijai, kamēr Raikonenam izdevās pārspēt Fetela rezultātu un pacelties uz pirmo starta rindu.

 Starta kārtība (pēc piešķirtajiem starta pozīciju sodiem)

V  Pilots  Mašīna / Dzinējs  Laiks  Atst
1  Lewis Hamilton Mercedes 1’23.397
2  Kimi Räikkönen Ferrari 1’23.631 0.234
3  Sebastian Vettel Ferrari 1’23.685 0.288
4  Nico Rosberg Mercedes 1’23.703 0.306
5  Felipe Massa Williams/Mercedes 1’23.940 0.543
6  Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1’24.127 0.730
7  Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’24.626 1.229
8  Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1’25.054 1.657
9  Nico Hülkenberg Force India/Mercedes 1’25.317 1.920
10  Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’26.214 2.817
11  Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1’24.525 1.128
12  Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1’24.898 1.501
13  Will Stevens Marussia/Ferrari 1’27.731 4.334
14  Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1’27.912 4.515
15  Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’25.618 2.221
16  Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1’25.796 2.399
17  Jenson Button McLaren/Honda 1’26.058 2.661
18  Fernando Alonso McLaren/Honda 1’26.154 2.757
19  Max Verstappen Toro Rosso/Renault –
20  Daniel Ricciardo Red Bull/Renault –

Hamiltons ātrākais arī pirms kvalifikācijas Itālijā

2mattsmallwood2006
-
0

Luiss Hamiltons bija ātrākais arī Itālijas Grand Prix 3. treniņbraucienā. “Mercedes” braucējs treniņu sesijas pirmo daļu pavadīja boksos, gaidot, kad trase nožūs pēc rīta lietus, bet vēlāk, kad devās trasē, uzstādīja labāko apļa laiku.

“Ferrari” braucējs Sebastians Fetels palika otrajā vietā, un Hamiltonam zaudēja 0,264 sekundes, bet otrs “Mercedes” pilots Niko Rosbergs bija trešais, un Fetelam zaudēja 0,035 sekundes. Ceturtajā un piektajā vietā palika abi “Williams” pārstāvji Valteri Botass, un Felipe Masa, kamēr sestais bija Pastors Maldonado. Treniņus dēļ tehniskām problēmām nepabeidza Daniels Rikjardo, kura mašīnai pazuda jauda trases pirmajā sektorā.

Itālijas GP -Treniņi 3

Vieta Braucējs Komanda Laiks Atst. Apļi
1  Lewis Hamilton Mercedes 1’24.544 18
2  Sebastian Vettel Ferrari 1’24.808 0.264 12
3  Nico Rosberg Mercedes 1’24.843 0.299 19
4  Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1’24.946 0.402 14
5  Felipe Massa Williams/Mercedes 1’25.165 0.621 14
6  Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1’25.242 0.698 11
7  Kimi Räikkönen Ferrari 1’25.244 0.700 13
8  Sergio Pérez Force India/Mercedes 1’25.515 0.971 14
9  Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1’25.692 1.148 17
10  Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1’25.747 1.203 8
11  Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1’25.912 1.368 17
12  Nico Hülkenberg Force India/Mercedes 1’26.141 1.597 13
13  Fernando Alonso McLaren/Honda 1’26.632 2.088 9
14  Jenson Button McLaren/Honda 1’26.750 2.206 14
15  Will Stevens Marussia/Ferrari 1’28.123 3.579 13
16  Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1’28.215 3.671 25
17  Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1’28.591 4.047 10
18  Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1’28.628 4.084 23
19  Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1’29.117 4.573 11
20  Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1’29.900 5.356 7

 

1...919920921...1,272Lapa 920 no 1,272